专访纳斯达克: 美联储在十月份降息几乎成定局

2019-10-21 03:58:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)肆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍点篇,所以在这篇文章中痘耍鸡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萄虑酿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姜该。作为整个车系当中的中配车型箩干,MacanS绝对是性价比最高的一款忌污。只需要多付出13万答,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了店烘熬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元地。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坛:10.9万 车辆总价(含增值税)疮寇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件圃藩逝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滥,当然这些选装件也个个价值不菲荣柏肝。毫无疑问绘闻睡,我测试的MacanS同样选装了不少配置签挪,加上所有的选装件之后天厘力,车辆的总价也达到了79.79万款公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涩喷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猛郴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挠,比中低配车型长了18mm馈。从数据上看膳捆亥,MacanS除了高度和轴距之外告探忌,都要比Q5大一些理,但是由于MacanS车身足够低矮瞎撑,所以从视觉效果上来说啸,MacanS的车身显得更加紧凑乘嗅休,也更加运动蚀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯附瞬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瘫。如果光看前脸的话商稻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卡仁筛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带父蚂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猎姥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈革申,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19黔诉。如果不选装的话舵羌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舷。   MacanS紧凑徊钞、简洁的尾部设计痞歪委,充分体现出了它的运动风格钝,简单的尾部线条用最平实的设计语言竿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型温。同样运动的还有它的尾灯沁,狭长介拍喘、扁平的尾灯造型芒,与尾部线条搭配极为和谐剂泪劳,起到了画龙点睛的作用刷把。   内饰方面捐蒙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毋,运动中不失豪华感汞溜腔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘都,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞄迁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你心颈貉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寂九痞。但是有些遗憾的是互千,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞬煞俺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镜骄,感受并不算太好材截昆。   Sport Chrono组件榷搁,包含了中控台最上方的计时钟趴浮侮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统还。只有选装了Sport Chrono组件诉回,车辆才可以进行弹射起步温羞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拦凄鳖,但就算是为了那个做工精致的计时钟剃菊奥,选装Sport Chrono组件也是值得的卜,毕竟1.8万元的价格碴廉,对于保时捷车主来说也并不算贵坊洼。   换挡杆周围密密麻麻的按键秘谓,对于接触Macan时间不长的人来说逆,绝对是个噩梦遂碳,想要记清楚它们的准确位置就,真的不是件简单的事情挽。起码在我开Macan的一段时间里肪,每次操作我都要低头确定按键的位置铆洽,真的不太方便态。" "  在国内提到奥迪涡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L老筐袒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挖领,随着奥迪开发更多的细分化市场车型速赋脆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承喙邸,这其中就包含SUV以及小型车古,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型们,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忱疆吼?   在外观方面钝奸搏,奥迪A3延续了家族外观设计盼妈捎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴同,用在这样一款小车上显得更有气势柑敲沪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质没,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒙丹翰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刷呢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耐,辨识度非常高岸,同时大灯下部还带有清洗器力漂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赂弥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脾渴藉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多森,至少看起来没那么晃眼哨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰污歧够,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狙蔼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欢惕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煎蹲肮,起到了很好的效果麻。侧面的造型上在A柱位置最高郝,整个车型几乎以平直收尾握嚎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抵涤宦,同时让整车侧面看起来更大一些松。   A3的车顶采用了黑白色的设计肚贬恫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浚伎朽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滩继漠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哦,轮胎尺寸为225/45R17功瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缓架是,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂台部寡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侈硅牟,整体呈现梯形结构碘梧卧,尾窗底部与腰线持平癌,尾窗面积最大化保证后方的视野匡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计污懈,不过内部也采用了普通灯泡光源棵氢敦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程菽焐纾好吉然。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灯晌诗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讥羡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扛好敬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌免炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弹徘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型授鸿顿,S80L自进入中国之后傲端,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桥纶,但它所具备的那种低调内敛的气质风摄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殊誊。   2014款S80L通过对细节设计的改变耪,让自身在没有经历换代的前提下胜窘,进一步提升了性价比浦寝喂。面对强手如云的豪华C级车市嘲嗬搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枫,想要抢占主流豪华车的市程饣嗯蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鬼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拉扩残。   新款S80L对前部进行了细微的整容悼拢歼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虫,同时也紧随时代的脚步脊擅可。相对保守的前大灯设计惠春,已经不再能够满足时代的需求撤坏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恃饲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言片壕,但至少与时代接上了轨穗课滑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汗湃岗,近5米的车长和近3米的轴距表现圭培,让它在尺寸上并不会有劣势斥斗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质集伦家。外后视镜新加入的镀铬设计肚仑偿,虽然是新款S80L最显著的改变之一寡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点心捷莫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萎,沃尔沃式的家族化尾灯造型荣赴,成为S80L尾部最显著的标志性设计侈扑黑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斑昏戒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坪堕讲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型官绵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铃。   本文导航   分享到尾绿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栖超亢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城胬睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矗。不过旗下的产品线也过于单一扣幻房,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宝,所以便下探市扯档丫啤,推出了紧凑级的GA3车型惠边卢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手率,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伤篇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴,也可以看作是GA3的升级版车型末世萎,依旧主攻家用紧凑级车型市场篙。但是作为升级版车型巧被,GA3S在外观设计方面有所升级筒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淋惺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舍伞褂,使整车显得稳重而不失时尚感潞忍救。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鳞食懈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧京沤供、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拟斥蒙。此外鼻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挖,为双五幅铝合金轮毂锣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氛室菜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阑俱,传祺GA3S的造型设计并不落后克,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炉仟拷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抗忿火,12万出头的价格或许已经超出你的预算牢,但是无论是从配置还是动力来说锹,值得去掏这个钱朗室论。可能我这些话有些官方措辞刨斥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垫。   1.0T嘉年华外观慨频想:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伤俯。为了搭配这台发动机捶掸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菲斜。   内饰部分斑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扩坝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些委丝溪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赡,这个级别的车型非常少见啃史。但并没有设置外部开关诉堆,而是需要进入屏幕内关闭徊。   本文导航   分享到薪略:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胯比希,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外色,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渐,与大众168万的海外销量相差无几泼标逢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碱讳备,依然凭着一款SUV车型芜,在国内获得了不低的曝光率晤督惫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闲纠设。今年4万台的预计年销量睛狸,相信有一大半都将由这款车完成粪独。虽然这个价位区间的SUV里膘炊购,无论国产进口都有不少车型可衙妇!,但路遇科雷傲的几率依然不低立痰侍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泼淡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV千嘎鲍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凑四。这款车的发动机及变速箱等核心技术驳啸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叮苹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纺丸,并保持了雷诺一贯的安全水准迫嫂。而今天我们试驾体验的糖忱,正是这款车的第二次改款叭,已于2013年在成都车展上市卸。   外型上适,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捅童侧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘛纷十。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型曹彩庐,倒是显得有些“萌萌哒”妻兰倍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峭锨咳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶商勘。   侧面造型上锰店,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时输,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘课。虽然尺寸算不上大驰诉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砰丢猎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梁朔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芦炽。另外期,2.5L发动机搭配适时四驱系统剐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庭玲。   尾部造型依然圆润判谰,和略显呆萌的前脸很相称海脱兼。上下对开的尾门很实用绥屁,节省了上门开启需要的空间讼靡检,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灭洼碱,载货坐人两相宜荡睫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媒镰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佰汤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜算圣好,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撩鲜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肖。当然逻惹凳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奥番蹦、大黄蜂乖蔚、救护车等“老熟脸”们会出现跨世凹,编剧还添入了不少新角色福,比如老牌人物“探长”劫街,军械武器专家“十字线”漓酱群,以及人造变形金刚“螫刺”等桂。对于最后这一名小角色而言袜晃,它的“身价”并不算昂贵啊脚哗,并且在现实中颧,它的综合表现也算是可圈可点贿舰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舰凤瑰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奴,说到这里鹃刺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舌。   言归正传哥同萄,牺牲自我愤胚,从而使“大黄蜂”更加强大呈瑰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馅写,想要拥有它并不难芒委忌,最低11.99万元就能圆你这个梦邦,只不过它不具备变形功能邯。   从设计以及尺寸上就不难看出猛市,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲜涵豁,所以对于大部分人而言及,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庇氓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薪妻,具有相同的特质的车型还有福特翼博偶、标致2008茅。在对表面参数对比后痪吞,创酷的优势还是比较明显的柬篇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筐辈洪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趁屡酿,平和的尾部辆靶、延伸至后翼子板的尾灯组分聚、向上提升视觉的包围等等弟购,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拎,当然也没有明显的不和谐感光鹃羞。" "     对于英菲尼迪来说刺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诽刻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澳侈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逃慈佬,这最为主打的当属轿车Q系列来诽蔷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偷敝,在现在都在大搞涡轮增压的时代憨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冻茅蔬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烘热岁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓖,而今天誊队顿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艾希女。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贺,就是英菲尼迪的G系列产品娄棱,而随着采用新的命名方式徐磕删,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变车,从之前曝光的一系列的概念车来看察,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搁甲北,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感海方。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象才沏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玛,而带有这种印象而来的就是势撮惰:这车动力强么李?怎么看就像是卖外形的呢习奋急?   首先在外观上稿泰五,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妨昏,采用了更为吸引眼球的设计思路速羚绢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舒肪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铣寄韦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉地,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枚,同时也充满了一种力量感借捂蹈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方头汾澈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纬摩降,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悼观懊。   在车身尺寸上超够,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粳剖攫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm康屁遣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辩得蛊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份码。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镁倡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孰伶氛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸槽杏,在这个级别算是中规中矩唉害位,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列相脆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要累匡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秋羡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闯肮,同时也保留了圆润的线条风格毖贯菏,尾灯的点亮效果依然印象深刻菜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宏起徘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磋,这样增加了尾部的层次感暑嫡绅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兔耍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多热叛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玫桐勉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型来,并且入门售价也仅10.98万元蚕凡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下控魔木。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侣懂汕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纽老钉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些病豆膛,但车身上的差距并没有售价来的明显堵,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛋超。除了合资对手以外椭,它10万元起步的售价粗漏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抬宿。   铃木锋驭的外形设计上涤钞,我听到最多的就是两种声音假什捣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皋巷,而另一种则是感觉外观不好接受查盖炯,很少有介于中间位置的人米截,毕竟外观是一种很主观的感受晨独,仁者见仁智者见智阜亭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犁何晴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扩羚颁。接缝处体现最为明显芥,而且它在内饰配色上也相当讲究苦台,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辣炬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搁炽烯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖讼撤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型超,售价为15.48万元瓷蛊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潭达忙,性价比有多高了憾垄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置凯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到微。况且械,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统司高体,还是非城奈梗厚道的狙。   本文导航   分享到痛门纯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近探锻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把玖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升署,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咳熟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叙祷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哦,这作风跟大哥卡宴如出一辙娇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摩疽乖:68.79万)在选配后价格逼近90万元薯,而且市场上目前一车难求瘟。那么问题来了航滩络,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠判奔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大古。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泪,到底这两车有什么区别仍淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糖献苇,帮你捋捋思路抄。   注板笆: 实拍车型为MACAN 2.0T冠钎无,为了让您一目了然笛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处归拔孝。   内饰怒吵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及订,可以说走在大街放眼望去到处可见导味秦。基于目前的消费理念理,如果花20-30万去购买一辆SUV耻坟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娇既朗、实用的内饰崇、以及良好的通过性久辆,另外还要满足偶尔越野的需求菇。面对人们如此苛刻的要求集距,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刊拒急,看看这些车究竟能否满足众人的需求迷脊令。相比其他媒体的评测方式迫习碧,我们易车选择了多人评测的模式缸沧瑟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂毁及,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舌躬貉。    此次我们挑选了7款SUV车型汹痛倒,分别是讥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湾老盒,分别来对它们进行详细的测试贝茄皑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冈迷:25.28万元   市场优惠盯那沤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椭糠窗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浮聊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主橙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚委码,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苍宠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磷涝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计势矢,看上去更加的协调强笑。   至于尾部方面锌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逢乓,乍看上去有些沃尔沃的影子菏,整体采用了立式的设计风格冠晶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲池落赊,尾窗位置比老款更直也更靠后五。   小结涪辞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棉榷扳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黔衔歼,前后不是很搭调扮股,尤其后部的立式设计烯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洽,但空间利用率上则会相对减星痢,比较适合那些舒适一族荆尖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型配:25.28万元   市场优惠凶酮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纱鄙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车葱,新车的整体造型十分具有张力舷,五边形的进气格栅更具立体感懊,镀铬装饰一直延伸至车灯内沏,大大增强了整个车头的时尚性褪魂充。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沟,但整体并不是LED的灯组设计另涛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稼挥,在视觉增加了整体感的同时劳谓岔,也大大提升了整车的运动性呢撩瀑。   小结吴:马自达CX-5在几辆车中童酥,我认为是最具动感的一款反辨投,整车前后比例十分协调卵,外加搭配蓝色车漆韦,使得自身更具个性癌含。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刮般偶,详情请见后面的驾驶感受篇岗票。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD按踌:26.78万元   市场优惠韦嗽:1000元   如果不知道它是奇骏的人匠,在大街上看见这款车豆邦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氦文,同时也是这7辆车中变化最大的车型须铰详,整车不再是那么的棱角分明剧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿存穆粳。   由于采用更具流线的造型设计鹊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕊孝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抒嗽谷。尾部的造型也不再是那么的方方正正簧洗巧,尾灯与前大灯造型相呼应涟挛间,并搭配镀铬饰条加以点缀修。   小结奥女窜:由于我个人的车型为2010款奇骏惯固,所以面对这款全新一代的车型蓄田,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奴型嗅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莽垂,奇骏是个不错的选择奥蛔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丘:27.28万元   市场优惠舍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候完慈缮,就得到了广大消费者的极高关注度孔桓娄,整体设计与上一代差别很大攘,不再是中庸的形象寐窝,而是更加犀利的造型鞠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息让,前中网分为两段式设计伤读供,但两块黑色的格栅全是假的铣炊,完全是用来装饰用的匙璃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洽醛雀。   熟悉老款车型的人都知道滔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扁肪藕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拱,从而保证了行程的安全性礁。   小结许骨看:这款RAV4整体添加了越野套件唉莽井,所以并非其原车面貌颊。但无论是否经过套件的选装崎婆,整体的造型还是十分具有潮流气息的湍幻,另外值得一提的是屉惋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粟,依然是几款SUV中表现最好的荒擅溅,注重空间表现的朋友们值得考虑奠泵躺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼎:31.58万元   市场优惠蕉缓犊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坊,所以变化并没有其余车型那么大伪苹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腹库,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慈秦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凰敞,棱角分明才是其主基调勺钉。   后方整体没有太大的改动息绣全,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稍九心,设计很好的与前大灯相呼应盲,夜间看起来十分的醒目烩法辣,整体也很协调沙幕惊。   小结捞触期:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熄泊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点百馆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磋火,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛊仿,途观还是比较不错的选择畴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肪笛沁:25.28万元   市场优惠溪肠扩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改歉罚克斯的外观疮盼巍,那么这款翼虎你必将也会喜欢叭霓,因为它的造型就是一款大号儿的“溉罡克斯”剃拳戈。单条镀铬饰条所组成的前中网煎京仟,显得整体十分的修长乒释团,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铃茄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盯星锰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虚喀,提升了整车的档次茎炊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叔酮。   小结吐孩:翼虎是福特家族的新恫狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负┌屠蹋克斯的身影贰蚕八,而对于新款竿帽疲克斯的整体造型量筏,个人觉得还是很不错的推昆,那么如果您要是和我持有共同的观点钞柬烈,并且想拥有一辆SUV车型趁漂粉,翼虎绝对是首选范围陌牧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裳:27.69万元   市场优惠猴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子跋,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓶课,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谰家,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绒僧点,圆圆的大灯以及垂直的中网外羞,无疑均是Jeep最原有的样子巩鬼馁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酒孪,无论是后风挡还是尾灯诧弗米,都为方方正正的样子康,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糜蔽露。   小结捞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉赘〈谩,淳朴造型及棱角分明的设计头短膊,在保留Jeep家族血液的同时仕教,也为整车的空间做出了较大的贡献隋庭刚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的波,详情请阅读后面的文章捆。   外观总结附翔秽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饯躺拒,基于每款车型的特性抬寸茫,有的为小改款透练、有的则为全新一代衡凑日,所以有的基本没什么变化琅、有的则“面目全非”哀脸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞎睦桅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勤惠溉。通过每款车型下方的小结芥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型埠松赋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前托飘屋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐险汰即,你可以理解为营造纯正的氛围蜡洛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来书,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合齐伦附,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棚衰信。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熟盯亲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谢,绅士气质是宾利的“看家本领”暴标。往往必,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫂奈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去头,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吐抄。现在畔部侣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兑尝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惫。自古以来祟,“Speed”一直是宾利的性能标签被渡型,以此向2003年垄断勒芒冠冷芍式、亚军的Speed 8赛车致敬蓉。    作为宾利历史上最快的量产车型倒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玲,当然辩奴挫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可效灿。    伴随著经济实力的提升衔波,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸥翔峨,当你身处被“泰禾北京院子”填、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规极多,肯定会追求更高层次身份上的匹配讣卷。我几天前去宾利销售中心磋萄迫,它长廊式展厅规某矗宏伟九,处处是浓郁咖啡香骇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利河赡,对其购买力是不置一丝的怀疑蚕峡帆。我想汕,只有宾利晦冀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求握魂。我敢很确定的告诉电脑前的你们捶佬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敛壬,在中国未来一定能卖到脱销疙拌。   >> 写在文前浪物迁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锨半,英国品牌的表现令人忧心忡忡贸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巢,它们目前都散落在世界各处挠熟,有的受到追捧有的则走向终点兄。即使获得成功的英国品牌棚,它们仍为自己贴上的“德国标签”购羚署、“印度标签”的身份感到忧虑日蜜侵,毕竟赊蛾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除通。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羡胳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崇、原木的袅袅余香灰牢,这种气味只属于宾利碳浓、劳斯莱斯们溃疯锻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猾防,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呸。    从业这么多年瀑扭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萌豆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瀑纺乡,囊中羞涩遥不可及自然很重要多窟搬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挞奢。我认为一辆好车畅碾,应该让驾驶者舒服借、安静蹲沁城、惬意的完成从A点到B点的旅程迹功陡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焊列颊,却实现不了我小小的梦秋馆。我一直认为浚,真正的贵族凰杰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牌,即便妥协仍然能坚守初心太蔚薄。此话适合改变自己的GT Speed寒,你知道吗码苦?世上最难的事情就是超越自己嘉,GT Speed做到了 靠秃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乌畴,当你启动它时绊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忌紊。   >> 外观孤膊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聪,作为宾利目前最为畅销的车型悸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乾昏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级连。但是巍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拨烈嘉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睦不丛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者然,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燎哀。当然层荤吨,大部分“土豪”车主也不在乎幌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成变岭变。    外观提升不是GT Speed的精髓蛇我回,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品繁棵屯,动力绦、刚性洼、减重上的工作任重道远玲嫁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乃喀,仅有2.3吨烂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重森橡。不要小看这350kg挫瞥无,几乎是一台V8发动机的重量希冬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂么佛警、多连杆后悬挂和防倾杆等欺钾屁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色节鹅杠,分别是Burnt Orange(橘)患、Sequin Blue(蓝)宦篡焙、Excreme Sliver(银)俯。为了凸显GT Speed的特殊缚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舜塘驳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踞敢崎。宾利工作人员表示凉畔薯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绍嗓尸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梗腥程,尤其是在中国等兴新市场更是突出剧测矛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩竞天熬。    你知道胖子多么努力吗咯氯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貌仆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凄氓垢。那些把高性能作为卖点的品牌散旁淀,现在宾利也有资格和你们一较高下斗图。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戚阮驶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致儒,其尺寸为(mm)洼啼嘉:长4806斧奸、宽2227签典酥、高1394揭输,轴距为2746mm殊。我知道侨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煌,为了让你做到心中有数娄遍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逗芥。与竞争对手相比胎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唯餐请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殴酞,哪怕国内的环境日趋恶劣其坟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值量碴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭布聊,整个过程大约需要22秒本谱盟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惺,从而避免占用后备厢大部分的空间朴扭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚无,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啊,没有法拉利暴躁库奴,缺点恐怕是不高调判焚。不信你点击上方视频听听视频里声音片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吉拷: 作为欧陆GT的性能旗舰妨精,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叫,不仔细研究根本发现不了它的区别梗复。虽然外观变化之处并不算多令,但是对于轻量化都逼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性但。" "   7月21日荒构讼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)块。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吼容、北汽E150烙,成为第一期家用空间王冠军猩壤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膛幸。它们会有怎样的空间表现魂,不如一起来见证册狸揣。 本期内容开始前湾犊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捍氦: 好了谎善,正式开始第二期内容副。不过简单说几句砂,为了没看过第一期的网友们澳隶:    你可能会发现躲摔,随着岁月流逝己景、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搏镶信,也当起了小爸爸势坷拾。恰此时广书,他们对车的选择可能也有了新的取向毖隶,空间大雀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罕。    基于此煌视骚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舞佬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间口,让大家对车辆的实用性有个较全面榔、正确的认识尸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稗、模拟一家三口郊游的情景实测癸默市、细节空间的展示九傅、实体娃娃的数据测量四个环节进行粳量芬。   话不多说洼,有请今天的选手圣化,登臣菹辍! 第一环节倾输鸥:堆放整理箱咯肺驳,能放多少放多少    由于很多厂商粹砷碉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时承,也会帮你量化一下车到底能装多少升寡跑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朝晾鹤,并加以不同颜色区分抛昧敞,目的是给你呈现最直观的感受福棘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返秽,仅供大家感受一下承。今天我们拿箱子说话醋赴船,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔚垫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疵胚士:由于时间关系模封稳,我们这次只借到了骊威的低配版缆克,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巷掸,但高配版的骊威有这一功能钝獭。 首先出场的是骊威赶:    状态一思:单纯的后备厢空间 状态二且:放倒后排座椅后的空间 状态三尸峰桂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幂氖犊: 骊威一如我们所想的那样悲,空间的确是其一大卖点荡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辛推,小伙伴们都惊叹了!骊威雹,实力不凡吧。   其次出场的是致炫航惭:    状态一谅:单纯的后备厢空间 状态二纽冻:放倒后排座椅后的空间 状态三此筒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评么从: 就如文章开头介绍致炫时所说委城,空间磋滩就、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忙。通过这一环节放整理箱的测试呵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得其赂盆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掏身:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三突:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秸硷领: 通过摆箱子的实战铃料,以及上面表格数据的对比碾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唬筒恒。而致炫与骊威差距也并不是太大窃喇荆,可见其空间不可小瞧扛。接下来又有哪些好玩儿环节梨眠?而两车又会有怎样的表现呢芜铆?请继续往下看半。" "   今年5月迟清戌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姬纱朵?9挡无用寸滑?自由光深度试驾报告》)碌。当时祭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睦碍俊。    6月蹋咀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虏久。不过3.2L版的离地间隙浑、接近角裁内扩、离去角翻菏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勃请。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兜电筹?    几天前偏,我和赵璞掣券阂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稗哪,这车还行不行霖控馆?    我们的第一站戒据律,魔都上海顺戚渭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侣。在经历了噩梦般的改签渴、等待艇肆、登机瓢、继续等待之后淖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耐:“游遍世界各地棺叼,开尽天下好车淀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻翟臀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坡蚀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潜辟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芯冷。在此我可以不吹牛X的告诉大家擎,我在纽北环实际驾驶过驹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纽杆典,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喉购泞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮连敞,在国内也非常抢手松搓煌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升了手,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障们戳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谱棱蛋,基本保留了GTI所有特征岭渤眠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豪,在舒适配置上也更加的平民化脆乏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垂琳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪宫趣,例如两边的侧裙以及尾翼等彭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巩。但低调的外观也有自己独有的设计元素却猎,例如车头处GTI特有的红色的拉线翰孺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隙桶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫂寺。另外惹下,新车的LED尾灯造型也很有特色侧叮其。海外版GTI提供了红色黎培、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现市,但国产后或许可以与国内的消费见面剃漆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挂盆迟,我把它们大概分成两类练炒女:靠谱的和不靠谱的拦菏卿。不靠谱的原因很多盛皇,有些续航里程太短对,上车就开始为电量担心;有些性能太差漏讹陕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衅鲤躺,几十万买个两门小车晴迁,真当我们都是土豪吗物?   不靠谱的理由千千万卜坚讹,靠谱的标准则大致相同枚忍。续航里程不能太短建巧,加速不能太慢桶色,最好还有些实用性投,价钱不贵就更好了轻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了九颧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平略,拿汽油车举例的话舞色,90%以上都算得上靠谱孟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诵吩凑,能达到及格水平的车型却不算多草柒。我们的这辆测试车是2012款的末堵控,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谷屉裂。还好时隔两年眉,e6的动力系统并没有发生大变化科睡溜,只是外形和配置有小小的调整士酮。   续航里程加金巫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莎亭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吉需,这其实只是理论值幂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱露剃谷,实际用车时很难达到纯钠纯。夏天空调嚼痛峭、冬天暖风痰匪、高速快了居搪卯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忱磨缆。   这种电动车只是日常通勤还可以草,但稍微有些想法澎,想去见个朋友械蓟、买个菜晴肆,心里就得犯嘀咕坞莎镰。这种心中总有事悬着的感觉很难受辑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顽。   由于时间原因瞳佳搪,我们只能简单测试一下e6的续航能力渤矾赌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里立软,其中高速路况三分之二珐,城市路况三分之一靶橇紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妥但,我们的行程其实就是三段河拔俺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疾梳羌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)具,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阶扰白。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脐须,显示续航里程320公里桃。完成第一段高速路程时(43公里)距铰漂,电池余量82%(耗电17%)仇鲜刨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倾委薄,电池余量63%(耗电19%)吠挥蜗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骨硕,电池余量45%(耗电18%)室,续航里程134公里(减少61公里)膏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点问:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豁,比如第一段高速行驶通蘑鞍,续航里程减了59公里东,而实际行驶了43公里恢,二者大概是0.7倍的关系涎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迸,拥堵路况似乎还更费电一些碑巳。" "  近两年惶脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮环,很多大厂都推出了自己的纯电动车干,先不说比亚迪这些纯自主品牌氯惟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婪添颇。今天苟龋,我们就提到了之诺这个品牌宦鹅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坊岭礁,主打高端思迁,并且未来也是只进行纯电动车的研发扩橡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌靡须。今天东倾城,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痞钒,下面我们就对这款车型做一次体验酿广。   之诺1E只租不卖牡,租赁价格为层炕帅:日租金为400元/天嚏禄,长租(3年期)为7400元/月噬啤,现在消费者就可以对这款车进行租赁投梧。   租赁价格包含抚斥:车辆上牌评逆狈、充电盒安装(7.5小时充满)星苟鳖、保险汀抗改、每6个月一次定期检查保养绿、车辆维修建,7天24小时道路救援芒继世、拖车以及备用车辆等失肮跑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骋啦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沟娶报,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冷咀拇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彤筷,虽然亮点不是很多篓畅卷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犬,树立之诺自身品牌的辨识度纶惠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茹忿攫,辨识度极高霉缅坑。 既然是同平台打造徘谁胃,那么轴距和宝马X1也是相同的搅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氮病褂,尺寸为225/50 R17丹刊,这款轮胎最主要是为了节能考虑萝。   本文导航   分享到围:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尸嚼,它是南京依维柯生产的车型翁澈琉,隶属于跃进品牌旗下独,是一款定位中高端的轻卡产品浇滑。该车是在2013年1月首次发布的拼乳乐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妻枚,为用户提供了更多的备选车型钢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虑肃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堪拒退。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域玻,宝马向来不走寻常路肚松胜,旗下的SUV并非越野硬汉墒巫懒,而是更加注重公路操控性首嘎,所以在外形上也有着自己的独到见解浆。Coupe原本只是轿跑车的特征葱青烁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怂挥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘派,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贯翅。在这种背景之下韭芳,X4应运而生牡溅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秆家锑,宝马对于X4的设计便更加得心应手董旦。从车身尺寸来看浪亮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夺窖蜜。然而实际感受上霞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沪。它们的关系就如同X6和X5盟,一个张扬姬、一个低调佃踌。要想嘶恚酷诚鹃?X4很在行路。   这辆X4的外观加入了大量M套件暖牡,进一步凸显了它的运动风格竣萍识。夸张的前后包围降低了视觉重心桅稼凑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角露。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢立丹?所以刚奖,接近角腊、离去角这些数据对于X4来说丹勉,根本不重要得。   和X6一样磊翔射,性感的臀部是X4最迷人的地方剔略葛。如果从车尾来看轻梗肥,X4确实比X3运动了不少熊,高挑的腰线将谋膜、厚重的尾部都能给人很强的力量感绵汲。对于35i来说媚,单边双出的尾排着实有些低调强。尾灯的造型是典型的宝马风格浮泌,造型简单储券、大气炔统,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升里跋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衫嫩,前245mm垦迫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湃即凡,这是一款综合静音勘哇、舒适强脾、操控于一体的轮胎畅。在我看来毒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叹股胎,似乎更为合适抄炒。" "  原标题赫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓷浮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厦,该车除了外观造型犀利惨、内饰豪华斡、配置丰富之外玻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棵。作为一款以年轻措、时尚为主旋律的产品收,NX开起来的感受如何抠系,今天我就为大家正式揭秘容扑呜。(注谎量必:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵,如NX膏魔辜、ES存勘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骗损:   NX车型的外观内饰设计风格棚,在之前的文章中我已做了详细介绍慰啸划,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品默车碱。从实车给人的感觉来看癸,它的确做到了这点皆口,不少人见到它的第一反应就是耗苯剿:恩揩校,这车挺个性伸、挺漂亮赫灿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肺敌殊。此外替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捣,进一步提升了科技感麓瞬。不过它并非全系标配揉,在入门级车型上近光灯依旧是LED荷,远光灯为卤素灯泡凶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪浩壮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV料剂平,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浦、宝马X1做直接竞争窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刨呵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证木柏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撇钱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腐郡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉9蕖,其中一款为17英寸侣,另两款为18英寸侩券懂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂死缕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绵,在国内的售价大约1700元/条瘦废矛。   车尾线条与前脸相呼应拘,造型犀利教矢堂,棱角分明揽鞍奖,以凸显整车年轻写暴确、运动化的产品定位姐排。同时涩受,尾灯设计十分用心脊活,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挺检平,特意在接缝处增加了一小块LED祟。   内饰方面踌涝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喂溅是,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堪深,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苛百,大幅提升了车内的豪华氛围耪嚼袖。   据雷克萨斯厂商人员介绍窘究,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敞,它的使用方法类似于电脑的触模板虚奉串,并带有震动回馈功能某遍痊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涝。此外隧顷督,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荣不,我们咨询厂商工作人员笛江抛,这配置会不会引入中国饺诺,对方并没有给出明确答复吾隋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寿款墩,作为家族中的新进成员措,NX的表现自然也不会差券牡袄。为了符合它运动化的定位弥忻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篮绰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔫槽钢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沸说。   在海外嫁,NX提供了全景天窗灯、普通天窗和无天窗三种版本的车型汲烽颇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讽蚀衅,采光效果很好祁班盼,但无法开启孺多。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘉凤,采用的是外开式设计同。可以确定的是蔫扰澄,上述两种版本的天窗都将引入中国茧宪,至于无天窗版车型是否会引进拨尉风,暂不清楚拜氨钾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲吐,马自达CX-7在海外推出;2009年私,2.5L两驱车型引入国内腥惹,售价28.8万;2010年派栖,增配的小改款车型上市渡,售价29.08万梯,同时宣布国产意向;2012年啤笛,海外CX-7停产;2014年猜婪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道才,等它国产的人此时已经老了四岁了睦驶。   从以进口的身份引入国内阮粹,到正式国产经历了四年左右的时间桓按,在这四年中进口CX-7销量并不好牢尝,一方面是当时市场不成熟厂煞,后期竞品丛生将其埋没了潦挝陈。另一方面原因也在其本身般史,比如定价高黎、2.5L发动机动力孱弱等等退,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统典裂。在测试之前艾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陇桃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm问,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氖太,搭配6挡手自一体变速箱我啥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稀妇,只不过调校要比CX-7上的更为激进么。即便如此活杠裸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爆其躬。   油门的设定比较灵敏承,起步和加速初段都还比较轻盈店动,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线没,而不至于拖沓歇段,一切都显得易于掌握乘。变速箱和发动机配合的是那么默契媒稀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坛,只是在极拥堵的道路上蠕动时芒,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹋,问题不大律。   转向和悬架的设定偏向运动彤,采用机械液压助力的转向系统比较重暖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣博构。悬架没有“忽悠”的表现炕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛋兑脊,车内乘员经沉廾希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”了擦。悬架后段偏硬替,在弯道中并没有明显的侧倾京沃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敌庙匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拉川笺,动力供给够积极连,表现不错墟脱,驾驶感觉非常轻松髓料偏,动力的跟进也很是及时菲牡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)习情。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耻雄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亥惹仟,而且不是那种喷涌般的迸发楼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甲饶惧,给人相对内向保守的错觉甸蚕逞。   CX-7更擅长的是中途加速吼,比如从60公里/小时开始奢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挟耙熄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骑瓷攘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恒充型,这几天这种沮丧感时常出现估摧博。不过也正是这个中段加速的特点酒却羌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举套烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劣踢,稍踩油门就奔向3000rpm触,便能得到很好的响应危可搜,仅有极为短暂的降挡迟疑患问马,随后就催逼出了足够的扭矩赤晦。简而言之酮硕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冯亢姑,容易上手唱,各方面的表现也都算令人满意黔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僵车,涡轮增压器起到了明显的效果蜗锨龚,就像注入了某种精神类药物赐,虽不时刻保持着亢奋状态策渺,但兴奋状态确实随时可以到来锰,一切都听从指挥病锨。这种持续的加速感可以维持一段时间淮遍徘,心里不禁一阵爽快扩,当然贺抠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狮手,测试油耗的过程共行驶了134.6公里材拘零,消耗燃油17.94升擂,平均时速为30公里/小时两膳楷,全程开启空调跋白,平均油耗为13.3升/百公里紊臂芦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看办痕碾,CX-7绝不算省油的那类时菇详,准确的说是比较费油膜。另外鹅受,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迷渺,无疑使用成本相对较高坪殿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篱淑冠。说实话甸饶台,那是我第一次接触这两款车领拟绘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楞迁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挫长团,动力同样够用徊,但输出并不算线性啼翱彤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缕。当时我就在想穆肚洛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔷,而如今厂家真的这么干了悼妻稳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统火埂句,增加了几项配置李,外观方面几乎没有改动松狙,图中的这款车只是增加了车顶行李架须、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜗喀。   这款帅客HR16是一款7座车型艰磐茂,它可以满足国V排放标准宽浮桨,车窗后半部分采用了隐私玻璃丧疮爸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窝。当然泌浮,帅客实际上是一款既可以满足载人糙苇写,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫示乱,所以它的车系中包含了5座乒冀侍、7座坝岛实、国IV鸿燃、国V等各种不同版本哀堕垄。   除了挡泥板之外绞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高两,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冉悉,其中的最强模式叫作“Dynamic”龄那,译为“动态”省坦枢。有意思的是巍钡,在英文里彻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机新距弓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗备?——开启动态模式呜,就等于点燃了一根无形的导火线陡。   要追根溯源的话岔经策,炸药起始于中国唇污勘,属于四大发明之一栋肝烦,不过相比中国发明的黑火药膝泥朝,硝酸甘油平时更加安全可控双,而且破坏力更强汀。奥迪RS 7同样如此塘陛,它多数时候表现得比较随和彻惮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力净。   首先从外观上就容易看出它很厉害茬庭。奥迪A7之所以独特勤唐性,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杉烘半,人们将之称为“Sportback”脸,在我看来鲤碗,它的廓更像是一只优雅的海龟恃沦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脾,所以它已经不是传统爬行类的龟茹低钢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貌哥按。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毯,让人不由自主的去稳稳扶住3团蔫、9点位置扒邓。   在风骚的外形和各种真皮面、碳纤维材质的覆盖之下耿挡庇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揣夹擎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戌纲,这一点很好领局釜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群水绒。即便在这种情况下盾恐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侧:谁给你的自信卖这么贵噬戌?不错滇陈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沦礁啊,它到底是盲目自信还是厚积薄发胃徊系?我们一比高下芦苹安。 外观对比碉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槽,所以我决定说点可以量化的东西垦。首先藉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型够狙。其次可能是由于动力的原因粳鼎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽任烁反。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上承,备受关注的长安CS75正式宣布上市靛绘脖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痴钢。在前期的试驾活动上淑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渤兄驾,并对其驾驶品质给予了极高的评价卤卡敬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峡归,和手动挡车型相比败,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辨。 ● 外观内饰的简单介绍春哩鹊:   在外观方面染随舶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吩蒲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晶,甚至连一个小尾标都没有琼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硷,但1.8T车主可能会对此有一些不满勾秸爬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娥检,轴距为2700mm迹虐燎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闪、奔腾X80以及哈弗H6吨话壳,CS75还是相当有竞争力的罕,它的轴距和长度最大顽,宽度仅次于哈弗H6蹲,高度相比瑞虎5矮了35mm栖。   在外部配置上棘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掏胳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菲宫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吃抬猴。另外唯瑟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯史忍泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骗护,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穗手夕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囤判,市场售价约为700元/条哥情抒,在同级别中算是很厚道的配备了卢记。此外蔡惶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挡旦,只是轮圈被替换为铁轮圈码版,还是俩字——厚道继汤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狮年,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俱客纺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板时莽堑,看起来更有层次感啃些熔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菠套耪、设计毫无新意讼供、用料也很一般等不好的印象嗡瓷行。不过近年来握,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敬挟拒,长安便是其一善酥迹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汤,也很难找出它的缺点矗袒剔,按键狸需皇、旋钮的阻尼适中浮,手感很不错蒲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏识吴,分辨率和反应速度都还不错了簧,不过在功能性上它只提供基本的导航蝎撬、DVD怪拒茧、电台烦放帽、倒车影像及蓝牙功能强戚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐副却是,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汲封藐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耐,但是厂家对此并没有改进技朵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放身。但是憨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痢钾,同时设备名称也无法显示完整瘫晶掏,在用户体验上还有提升空间渺舅。   不过暖傲卡,在一些细节处理上翻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颊史铅。比如在挡把前方的储物格伐斜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倪慰铂,不过这块材质却为硬塑料填,实际上根本无法达到防滑的效果侥赡。另外立蒋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猎卢,这点值得表扬氯禾尝,但必须手动摁下开关才能点亮赔浓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅发男,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擒。座椅填充物软硬适中才前,刚刚好紊,并不会软到开久了腰疼剩醚,也不至于硬到硌(gè)人干男。除此之外俏炽妙,包裹性表现也很不错钢文茅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炬细。另外撵凹切,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节安涂。   车内乘坐空间表现上犊习抛,身高180cm的编辑身处前排贩媚,头部约有一拳左右的空间迟,此时移身至后排掏挠陵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唉佳。作为一台紧凑型SUV车型公,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲潘绍。   来到后备厢痢戎厩,长安官方给出的容积数据为590-1560L筐妨,表现中规中矩扣木扭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搏霸,增加消费者对于整车的好感度轰发佩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茸变卜,如今市面上的电动车产品越来越多次,开始逐渐走入人们的生活标价,而众泰知豆纯电动车就是其中之一老,大家对它的了解可能还不是很多峭未,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元校。那么这款车究竟如何呢醋剃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涵伴,我们终于有机会近距离接触一下鲤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌急统筏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恍汐,因此其与众泰汽车合作鞘,推出众泰知豆电动车擅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同克,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗北?不管你信不信臀妇,反正我信了搂巢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斑田疼,售价为24.98万-28.98万元懒猩撼,共有三款配置可崖帧,全系均未采用quattro四驱系统敢,取而代之的是前置前驱的驱动形式俱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生海节,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甜洗,1.4T的发动机到底够不够用变赣脯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧免寸,这些问题都难免让人担心告桂揭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沛室,它又是否值这个价格峦蔡微,下面让我来终结你的这些疑惑涸钎加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力任:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱林绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棘哆锭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境价虾,既然大家都关心这一问题馆,那么我们就从这个问题开始一一解决骚蚀祥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腑袖氰,其最大输出功率为110kW京,峰值扭矩可以达到250Nm巩杆晌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掇,动力储备不足方面的顾虑苔扳殿,但是这些想法也好顾虑也罢牛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棺岔玻,油门初段的旷量微乎其微茄竣缸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫩惩盯,当发动机的转速达到1750转时暇鞋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牡蕾僚,强烈的推背感也会随之而来娶淌,如果你不是冷静下来思考一下辈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受退铣统,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帮剿,一开始的想法和我一样箱炕筋,换了1.4T发动机之后颗,动力跟的上吗秦?心里总是怀揣着这样一个疑问蓄,但是当他们开了一段时间之后设疆草,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”髓遍沪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卧,处于D挡模式时蛾钢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秤劳,但也感觉不到激进的性格溅屋。但是当车辆处于S挡时脚册,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裳,整个车似乎突然变得紧张了起来瓜东,时刻专注着你踩油门的右脚崎盎,稍有动作便会迅速做出响应苦牟。   在城市的驾驶中墙孤并,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障别朔,当你深踩油门时鹅犬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矗,或者可以说思,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭荡捌。此外徒家,作为一台不折不扣的城市SUV递,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衰剩耪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缆坎亮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潭眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感色,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筐鼓龄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆必护,整个加速的过程非常线性夯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时并桔,不会表现的非常神经质椭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阜剃兑,这台变速箱给人的感觉非常聪明蠕筒两,可以准确的猜出驾驶者的意图沉,在换挡的速度和时机方面非常到位脐癌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纪菱。此外核访烤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骂瓶肉。当车辆处于D挡模式下烫,当发动机的转速达到2000转时千,这台变速箱便会进行升挡的动作队褐,从而保证日常驾驶更好的经济性岸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孔婪枪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膝裂。   这台变速箱也并不是近乎完美骑,它当然也存在着自身的不足伐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忻火识,尤其是在低速的区间内替汰逗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挡。此外睡取,该车提供了四种驾驶模式的选择戒李雀,分别为经济轻、舒适傅氯派、自动和动态模式矢嚏庐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乃。 性能测试娥骨懂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醋雹女,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妇歧悲,最终的破百成绩为9.14秒搔督,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升褐图。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷罗疯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缸恫骋。此外魔嘲努,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搬,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失够勃法,整个加速的过程十分平顺和线性催瘦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捣副。车辆在全力起步的过程中圣酷,由于没有采用quattro四驱系统兢涪,车身有轻微的抬头现象辣管,前悬挂的拉伸比较明显沉孙。 性能测试突番:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坛砷睛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米程餐拓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钮酣香,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系古弟。在整个制动的过程中涟庞,G值适中保持在-0.9到-1之间魄蔬潭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氮纶歼,前悬挂很大程度的收到挤压弗奴脓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显份弛确。此外靖峦诗,该车在连续制动的情况下侩懈朽,受到的热衰退现象比较明显撩腹隋,在连续测试过后处浅希,制动距离增长了接近2米兑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冻诡瞪,动力方面也足以应对使用的需求鲜佳,尤其是在低扭方面套拿汇,这台发动机表现除了浑厚的功底恢即式。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谴。对于一台城市SUV来说椭山苍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仍改信。" "  你有没有这样的勇气娥埃酬,一辈子只留着一种发型坎稗,带着一种款式的眼镜体航阂?或许多数人会摇头说不福外。试想你现在穿着中山装络,带着大边框部,留着中分头走在街上价喝腿,别人必定会投来异样的眼光挠品。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹,但有一种美汰签,却是永恒的醒,我们称之为“经典”飘磷。就像中山装逐渐演变成了“国服”扳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撑下,看似过时的东西稍加润色法鲜涛,就会焕发出经典的力量情呜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罗泞,也是一个互相佐证的问题辩铂。正是扛住了时间的消磨挤,一个产品一种设计才能称之为经典丧。而正是因为它是经典靡蚊芹,所以无论时间如何过往弦,岁月如何变迁锭沽,它依旧能代表着美碾些斗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角系街。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椽桂、保时捷911案、MINI这几款车了坝圃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔑恳,这是一种财富庙盼狮,就像一个国家的历史一样讳蛊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狼。但就像中山装一样莫肃扒,如果不稍加改动悔锌,依旧会被人说土气版奋,MINI也是一样嵌补,细节的升华会有益于经典的传播和传承貉赌苯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骸弘佃,是全新MINI车系中性能最好的溺。所以车头车尾都会看到“S”的字样七痴辟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泄诉相:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚷皮,这是它彰显不同的地方黄,尾灯的轮廓更大了翁,但相比老款不够凝练构浮畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步沟,个人感觉它是为了变化而变化床兽。轮毂方面垦硕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尝邵佬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憾泊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唐桃凸。不过汉,在真正接触到保时捷Macan之前写,我对它的真正实力也有所质疑嘶掏。众所周知鞠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氮赴?带着这个疑虑书,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聚乃绅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型温。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裸家,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗽儒穿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颊。在没有任何参考坐标的情况下翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的络菊乡。排除了惯性思维的困扰柯钉,对于一款新车而言或许并非坏事酬茸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膜赖轻,因此有关它的设计特征我们并不陌生漏埂。作为保时捷推出的第二款SUV车型退耙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盯,同时也融入了许多独特的元素俺滥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玖泛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漓,因此在细节处理上醛,新车融入了更加激进的设计元素烯社酚。    作为入门版车型脆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯互哆烦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颧,并采用导光条设计无,其视觉效果更具科技感吕弧糖。   保时捷Macan的腰线位置较高痘赏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拷泻,营造出强烈的动态视觉效果溺邢凤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豁蚂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鄙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伴犯,我的同事此前已经为大家介绍蓝瞎惨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凶哆昏。" "   ??????? 提起观致看惠湃,大家都会想起什么率?这似乎是一个难以回答的问题脆鲜。作为一个有着中国血统的全新品牌汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铃。在2013年撵熔十,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上售,一石惊起千层浪漏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钠搏扣。   如今漆疙浩,观致的第二款车型强吃饺,观致3五门版也如约而至蔼监浓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庙墟考?它的到来恰,在扩充了观致的产品线之后哎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢次窜矩?自然是令我们拭目以待蔫咆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垛传。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挟,时至今日都没有做大幅的修改金汐。就是这样一个古董级外貌的家伙判砍,最近竟然和新能源技术杠上了播并攻。2013年的日内瓦车展上童,路虎推出了一款纯电动卫士落雀,旨在告诉大家卫士宝刀未老袍。而这些天柒瓤墩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耻垢亥,看起来亲花,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辈脸汰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逗匣其,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钠庞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟付捎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衅徊,并未成为现实婆马哥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已等年。   事情的转折点发生在2014年6月18日畅蹈嫌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呕筷仆,并且这一次漂纯睹,车身上已经重新贴上了拉花拢晦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计釜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”休,而是一台真正的电动版卫士弹厂。   之后通过各种途径的联系凳殴疗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啥垂,虽然这并不是一款量产车空,也没有任何电动机乾岸戈、电池组方面的参数数据晦汀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箍娜函,我们认为此次试驾还是很有意义的簧。   ■ 外观造型扔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷东顷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钱氦钞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样零,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曙。   电动版卫士全球仅有7台匿屠掀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绰,基于卫士110车型打造屡,可以根据情况容纳5个或7个座椅挛番缝,算是车系中的“旅行款”悍鼓沏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异床雀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犯古镭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡办浮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勒肮,丝毫不加以修饰恐。按照官方对柴油版车型的销售策略菇佳侧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妓棵颓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿驳巷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犬腺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间珐。正对车头撩,右侧翼子板的通风口也是镂空的脐,下方是空调系统的进气口恨烙,而左侧的则仅仅用作装饰牢迸态,所以是完全封死的状态删烫棠。   平直的挡风玻璃圃、小雨刷套片、面积可观手动调节后视镜式宫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灰,而在这台电动版卫士上讳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厦镜性。   实际上姥臼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒拜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸵肛,电动车窗只照顾到前排乘客蠢,第二排为手摇的衰,第三排则仅仅是推拉窗逆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辜,确实磁硷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撤讽廓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哭酞废,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吃。   三窗式车尾设计除了古老外卤,想不出更多的词去形容仓视,好在后窗电加热沛卡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备多,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丸。至于各种不同用处的尾灯牢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棚炬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柑落此,并配备了13针牵引电力接口驹齐词,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骇箱。而对于电动版卫士来说唉,这款车的拖曳能力也非一般强大俏龄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡记妨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛔陀熟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吝,在这四年一次的盛世当中清巳残,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘦挎申,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈娉薄,在经过整体的细化改进后整体更出色奠虹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谅蕊,对于这样一款小车到底怎样寇痛,让我们一起一探究竟拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刀袒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雀既,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格固搏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择葱花,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴藿В可靠的选择溶。   相比现在很多的车型嘉梢馁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕾送,个人比较喜欢这样的感觉松尾,朴素也是另一种风格淖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莲陋,可以说是起到了点睛的作用计,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玛皑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饺是,看起来还有些运动精神地。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汐,同时也是远近光一体设计距,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弄,更加突出其可爱的造型风格铜镐守,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栖,同时也表明了J2的一种年轻风格拐滦。虽然是一款定价不高的微型家用车绣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寐,雾灯虽然不是什么贵重的配置采轮烤,但对于安全的保障还是多一分才好钞瞄朽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惕,实际使用中虽然刮水面积稍行棠徊辍,但整体还是清理的非常干净伺挡围。   在车体侧面造型上翘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乒俺构,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砷顺洪,这样给头部空间会留出很多睫辨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桨垫堡。腰线起始的位置和大灯高度相同拼饭盘,这给了驾驶员足够大的视野空间镭蒂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间督,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娶。   在尾部造型上握尖崇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计良骗巧,同时加大了尾部示宽灯的面积解薄,为了就是提示后方车辆注意安全翰斑礁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹没翘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸡叉,内部非常的深不过开口非常泻住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜕城。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具獭虱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冬豌艇,虽然是钢圈晦次,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薄瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型收伐鳖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挟篮唉。另外骚韩,一直让人头疼的售价问题限,此次又出现了洽疾玖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硅。价格问题岛褥情,在上市新闻 中已谈了很多八厕巷,不过与价格相比烙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镰兜齿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统动,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仇放歉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邯,即将为各位解开疑问钝缔。   观致3五门版已于6月24日上市形视坝,目前指导价已公布换肺,售价区间11.99-17.19万元 扔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涸:依然遵循简洁的设计思路挥,造型更显年轻茬撂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头维,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贡拈熊。可以说衡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拟鲤盒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲍甜,不过在细节上却更显年轻冀崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骗谦,轴距为2690mm柒,除了长度缩短了177mm之外魂仿烹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拳途娘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虱删腐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坊。在车身颜色上瘟饱孙,观致3五门版同样有6种颜色可烟拘ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寒补疼,色彩更为鲜亮肖成,也更有时尚感咯袱怪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袍配癌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奴盼猎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苹菇,而前雾灯也采用了圆形的设计罕,更显时尚渴呸。另外惧独稳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钨缺不、转向辅助灯和大灯清洗装置别浅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 会。   除此之外饶愁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大存年枚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辜裳茨,并且轮圈的款式也更加的年轻路悉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箍肮多。所以在轮圈与轮胎的规格上锯泰眠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芥碾礁:与三厢版一致什,细节改变不大剖税。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同己石首,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缄测烈。中控台采用对称式设计浇姜谓,各种功能布置规整掀此,按钮数量控制在了合理的范围内备别柿,不会给人一种杂乱的感觉拟捷。平底式多功能方向盘与三厢版无异络白,造型很有运动感僧署扰,真皮包裹的外圈握感也很不错搂级。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谦吕芭,除了蓝牙电话洗翅、多媒体播放等这些基本配置之外暴丝祈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务链。除此之外堡棱,车主还可选配观致逸云的增值服务纷蓉,该服务包含实时交通路况苇罐、实时停车场信息和地图更新等膘铺。 ● 座椅及乘坐空间华乔慑:白色绲边真皮座椅很有时尚感日牟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能椒镭莆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脱苏,与三厢版顶配车型相同瞄。不过区别在于凄孙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理管拭拎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵痴。   在乘坐空间方面峭良,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凛贿,并将座椅调到最低位置后固,头部空间大约为1拳拼惟吧,显得很宽裕;而进入后排后淬达,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的橇糖。后排中间地板隆起幅度较大跋敖筐,长度也不适合搁脚烫,中间乘客的舒适度会受到一些影响腺。 ● 后备厢箔、储物空间和天窗柯:后备厢容积403-1105升妨,储物格众多田兢。   在不放倒后排座椅的情况下舜高,观致3五门版后备厢容积为403升广赣趁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矢建嗽。如果嫌这样的空间还不够的话踢速残,将后排座椅全部放倒后盎毙览,空间最大可扩大到1105升斜皇。除此之外琶,如果您随身携带了诸如手机仆彭、饮料之类的细碎物品的话斯喇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间康铂萍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘韭迪克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甸,可打开的总面积约为0.22平方米宿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罗划:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惯纲,两者最大功率分别为126马力和156马力蜗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刻碴,其他车型均采用6速双离合变速箱赔性捞。在底盘悬架方面般谱金,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腻箩然,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惯检抛。 ● 驾驶感受良涉:底盘调校水准高娜砰蘑,变速箱低速平顺性比三厢版好漠史宋。   此次试驾会上侗潍都,我们大部分时间都行走在城市道路中姆嚷蔽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些广剿,起步时若是轻踩油门踏板创,车辆的提速会显得比较迟缓闺,若要改善的话痕死暮,需要至少踩下1/2的踏板行程蠢府袱。对于开惯了日系车的朋友们来说搐,这种偏向于传统欧系车型风格光,而非“一点就有”的油门调型希可能需要一点适应的过程缝葡垢。   而在整个加速的过程中奢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吝厩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篇,咆哮声已经传入驾驶舱甫锋,可就是不见变速箱及时升挡谢诽。另一方面聪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入共谈烦,整个介入过程并不是特别的线性巢蔫,其工作时的噪音也清晰可辨缮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炯烩盆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菠罢胎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换份敲弊,并且伴随着强烈的顿挫感轰幻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巩泞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态让,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卿侈匿,虽然顿挫感还是有俊,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒋茨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剿捍忿,那么我可以回答您邪,和大众的DSG表现相差无几毯码伞。协捅。   从观致工程师的口中得知苯口惮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题息陇村,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幸设,对变速箱程序楷粮刃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整把痹,找到其中一个最佳点尽父,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孤。   在手动模式下替,发动机的表现仍然很积极粪蹦恭,不过由于其低速动力输出并不出众心乌连,其加速度并不能让人感到满意贺,很大程度上沮铰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劳蚂冻。此外镐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锣吮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唾凡效,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筷,而在此前的三门版车型上埔,我们就给予了相当高的评价剐。虽然仅从结构上来看漏图,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峰诗话,但作为一款家用车匹浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性通,高速行驶变道保证稳定性怪盗。事实证明闷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贤狗长,并且从车底反馈至车厢内的声音厦媳嚷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邪既惶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廷。   ● 编辑总结如:   从我们此次的试驾感受来看腻奠扇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惩绞染、时髦的外形汀睬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整外。与之前我们体验的三厢版车型相比改摩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睛,尽管目前顿挫感还是存在浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卧鹅工,有值得称赞的地方套,自然也存在着一些不足泪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等界。另外挞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕾烯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悔悸簇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筹、转向辅助灯及大灯清洗功能轨倡冷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎母帕,这样看来创泰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少广惩。不过瓢茅授,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仓麻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恃篡虹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倘厘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肋。但个人更喜欢两厢版本靖胁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咕风。当然股德贤,作为同一款车颂攘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浚济。三厢版本更加实用腾陪酿,两厢版外观更加时尚干练蕉惹恼。今天带来这款两厢版爱唯欧故,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牟统匠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蘑程鬼,大灯的设计相对保守了苫顽,但也减少了人们对于这台车的争议性袖翅。从而扩大了消费人群掂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扯乔款,各有各的美颂廷。但无疑坟骋梅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的短壳檬。   侧面的变化并不是很明显善如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泊。相比三厢版要顺眼的多殊盆取。车尾的变化同样集中在尾灯上编咳,尾灯的轮廓变化倒是不大腿,变化主要集中在尾灯颜色的改变魔。深红色的外围显得更有质感汝烷洽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呜檬附,越野车是最好的选择梧古。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车间,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40软董,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卷美,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力风。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远燃抨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40练刚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碉寿。除了电视剧的锦上添花良讹,BJ40本身的魅力也势不可挡铜,下面我们就走近这款“北京青年”冻辈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼登轨。   外观/内饰湃钾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舰,或许有人会问那为什么还要进行测试抗陋。其实答案很简单妻虐富,之前测试的BJ40是一款试装车凛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别千陈捍,包括电视剧中车辆也是如此姆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变似锑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升什。虽然我没有见过之前的试装车税钠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稗平讽,甚至有些地方与牧马人不相上下沫挪梯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尺骑腐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挡筹,这里就不再做过多赘述寇炽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰都台捶,你会发现并没什么科技感涤托,简单的线条认、硬派越野车特有的见棱见角的气质射,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凹五。另外覆靶疯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霜鼻。硬质塑料质地的中控面板很厚实断贯弦,比起舒服的软性塑料手感稍差玛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胜林徐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舰棵讣,同理使用织布座椅也是一样澈,无论您是刚刚涉过水鲍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯,都不用担心烂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刊宦,不需要华丽的外表去装饰蚕攻。虽然BJ40有着很浓重的模仿操,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涛犁附。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淘,那只能说这个人并不了解硬派越野车桅穷唱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姑肝,让人想到真正的场地里去撒点野竣饭熄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀是?惊险的高速穿插萍、精彩的甩尾掉头睛多、惊艳的侧向双轮行进律,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羡惠。时过境迁捎廊,萨博虽已退出中国市掣缍!,但把经典的两款车型(即9-3句臀、9-5)的技术留在了中国鹿,在北汽成功收购萨博技术后石女,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戳傻峭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窍司,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求精冗雾,主打性价比与实用性祥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奸,只是在某些方面使用了相关技术而已杏。   从外形设计上就不难看出旧级拣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧加,同时车身上所使用的犀利线条哺潞,令时尚动感的氛围展现得十分充分娄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拨炬瞬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡澎潍,车身各项参数都小于萨博9-3层,所以直接套用的说辞显然并不成立诧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出连,打造一款可以继承优秀基因概杀蒋,并适合普通家庭用户的车型挡肯豪,成为了设计团队主攻课程檀悔顶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情徐咖廉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骄罐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降图午,但紧凑的造型与简练的线条患酚,使其观感的持久性更好谋菱骡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暖叹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粉乐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媚,价格能接受拉靶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型漆戌芜。而现在也有很多车型供大家选择舒硼迪,包括大众途安弥都狙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贡倒,它还有一个进口车的身份誓揣。接下来钩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灵翘躺。   外观肯笆涕:起亚最新家族设计使,略显可爱妙经报,大部分能接受榷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格授,同时又有一种独特的卡通味道蹬淬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汝醒,没有配备氙气大灯姥论贬,但全系均带有LED日间行车灯委、透镜及大灯高度可调功能疏。雾灯部分的设计很有个性剧瓦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壳筋难。   由于车身高度降低统曝艘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钱荆色,平滑的车顶线条降低了风阻系数覆澄,流线型设计更加美观杉。全系除顶配的豪华版外空歪,后视镜都没有集成转向灯功能勿堡。另外氖巾,低配车型的轮毂也比较简洁拢,轮胎规格为205/55 R16镐。   新佳乐车尾的设计十分简洁澳蛋家,总体看上去比较圆润虚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壳猛,凸起的轮廓首尾呼应几倡裤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方变,车顶带有行李架虑笛,具备一定的实用性辩坎拖。新佳乐全系标配倒车雷达功能褥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铣胃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煞拿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拿剑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衔褐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仁。而提到雷克萨斯叛兽没,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扳久,立刻联想到了舒适亭魄、安静等一系列形容词眉沥。   作为雷克萨斯主力车型兢,ES系列占据其在华销量近半壁江山现,舒适嫩潍静、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幌乏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h题,更是有充足的理由享受这些评语琅。但更重要的是人庆豪,在环境日益恶化鞘投琅、石油资源日益紧张姑、油价越来越高的今天勤潦肺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翁旗。   外观部分箔籍查:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嚎粕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生划,和前代相比进化明显即饯敬。初次亮相时场硷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期李闪。与丰田一样乱廖铅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸,目前已被广大消费者接受晶酱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题善。   外部配置上坷敲隶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能塘孔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙,与中网造型配合不错疏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罐卷脸,轴距2820mm囤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脐,ES没有针对中国市场刻意加长槐烽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台健软,轴距比老款增加了45mm爱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抄乐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淑经,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闲。当然庇欠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标井害叼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诲缸。另外刚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膛吻撬,更加低调平夏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吞当。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沽乒闯、忘记沉默寡言的正装车主抨椽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挂兔手、忘记... ...算了堑间底,需要忘记的东西太多偿阿材,你只需要记得一点滤丸囤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽估五么。   奥迪的低调侩刨劣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)艾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倍壕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碱。依托自奥迪A7的造型设计瓮,RS7依然拥有优雅的造型屉需,仅仅在一些细微的地方通酵姑,RS7做了运动化改进峰桨磺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剖仓兄、以及哑光附件嫂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荒告、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哇拉钱。   如果客户需要炬参,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戮康,其轮胎规格达到275/30 R21登拣涩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虎坎。排气管依旧体现出奥迪的低调匈变首,外部看是两个椭圆形排气管扦爆,而其实际是双出四排气款编庞,因为单侧双排气有节流阀答唇秋,用于改变排气通道唇枯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的供垮滥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线如。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梆溪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酒绣。车钥匙安、平底三辐真皮方向盘刨蜂路、运动前座椅判莆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标融绣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能朽得,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逛侯挤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坤幌界,还提供发动机增压压力继、机油温度显示和圈速计时器等数据桂簿碗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琅奔,并提供其它3种材料作为选装尚。车顶内衬标配黑色织布趣勘笑,可选配黑色Alcantara面料拒堪饱。搁脚板盟、刹车踏板箱挖芜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔬猩板。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岸夸、一体式头枕的运动座椅僧宝办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郡摔,并提供钻石绗缝唱课。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料愁斧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缅浅,就像微博上说的绍,一次刻骨铭心的爱情蹲惰侗,一次说走就走的旅行什么的咎宪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憾惫埔,但在现实中屋,你不能永远一副放纵不羁的样子醋钳乾,特别是在资金有限的情况下些侍红,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箔拿。此时你就需要一辆价格便宜佃酣佃、实用可靠的多功能车型休,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骑皮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匙倡,分别是景逸X3和景逸X5盖,形成高低搭配产品布局跨办。景逸X3属于入门车型琅啪吼,共有三个配置晒牟惭,指导价从6.99万到7.79万元蹿滦饥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型麓叹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颠喊山,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像修虑。这款车的前脸采用了新的风格样式辅董锰,线条比较硬朗陋垢,造型简洁流畅盲速钠,同时又很饱满思技角,没有过分追求标新立异的夸张风格赴,显得更加沉稳嘿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毋滇俩,给整辆车增添了活力鹊税。   除了前脸之外廓诲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸡扇其,让人略感失望尘书搓,好在整体风格还算融洽慰伴,不会给人前后脱节的感觉醒扑妨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裁、1835mm和1705mm秃弛,轴距为2685mm燎宦,在这个价位上算是较为突出的水平了壁黎,保证了足够的车内空间缴趁。" "  在固有的印象当中俺勿少,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淘痰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淌爱特,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讲前,作为日系三大高端品牌中的一名邢愤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膏喉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栖嚼虱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说太尼干,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骑峰商,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府,取而代之的则是一种日系的柔美风格弥浮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冷蔬屠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力深串,甚至成为了英菲尼迪的一种特点色捻煎,并且这种特点让别的对手无法模仿我墙啡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉石,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大容伶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度修。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亥,看起来非常具有独特的风格稀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盯,不过看起来还是比较有神的桅敲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果露枢勉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丧牌酞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仆些拌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坦焚,这款车有这么长么感撵?实际上后门的长度远大于前门凑撵,不过整体造型并未收到过多的干扰乔蜗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格儡袭跑,因为C柱的造型更加接近尾部是擂颓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果比纠卵,腰线的设计在在尾部提到了最高磨瘫,并且从前大灯连接到了尾灯部分罕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杆篡恫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑架华,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响都继。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彪舍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布模涛臀,到今年4月20日其正式接受预定抬赤,不到一年的时间连叉墩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喝嫩每。在新能源车量产颅、市售的速度茂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蝎掸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯强,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卤柿。当然乓秘,汽车之家评测新车的速度也不慢葱魔,今天菠蔡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袭嘘侧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陀丢,其中橙色的为增程式混合动力版车型单沟,白色的为纯电动版车型辖羌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箍劳。   ●外观躲杯圭:造型前卫垒烫腊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绣蚀,我见到量产市售车之后咐餐杠,其外观真难以与概念车作区分集。宝马i3前脸造型饱满圆润脓寝舍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吾弯瘫。不过膜弯,“进气格栅”四个字需要打引号了啃柑庞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呈揪猩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箔锈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敌,让整车看着很有质感且与众不同警亥。当然统鞠怒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朽粟哗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疵洗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头授,但它的车身侧面看着一点都不显小故哺崔。在我看来原因有三醋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宝孤输,给人感觉比较敦实窍峡范。特别是车高数据布贬,它比X1还多出了23mm扰吓襄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大托醚,达到了20英寸棚迷,但胎宽却很窄附。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20榔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎态。有关这款轮胎琉宿鼓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黎,基本都表示由于规格太特殊黔捻摹,没有现货也没有报价骑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迪,很独特耪心,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歇碾。尾灯采用得是隐藏式设计懦锤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镰疵,用于显示示宽灯梁顶、刹车灯以及转向灯等镁劲病,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椭脸,所有光源均为LED咸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堪淮噬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躺,欧洲市场上柴油车盛行已久户,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伦。不过近来呵羞狈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涵答宠,Jeep便是其中之一诗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待商扯惫。 ● 外观介绍亥松:与汽油版无异看铆,硬朗依旧扯甸。   从外观上看圈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伞茄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坡块查。新车的外形仍然显示出硬朗磋藐单、时尚的风格刑滴旅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汰箍弘,提升了时尚感驶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搬篇,在同级别车型中“个头”并不算大糙趁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陶慷痉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壁东酥。   在外观配置上栓溶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抡、雨量感应雨刷胆勘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竟灌寂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赣现。轮胎配置方面尖苟览,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎临,轮胎规格为265/60 R18碌祭胃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎们,规格也变为了245/65 R18攀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宛擞剃,我们会谈论什么搪?是大老粗一样的外观说每龋,还是“马路杀手”一样的形象敝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔬囊,笔者也不例外茶胳。6月5日下午拜极撬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磺蕊渭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涡辑,原来大块头也有过人的大智慧僻釜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锨死郴、FM两大系列乳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硷然范,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钩老劝,中国区总裁陆博天到场助阵础躬嘘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱度,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茨,最大的意义还在于为企业产生利润募虚败。因此毙肩脆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中常蔬塘,并体现在生产效率巧、节油效率盼、完好率户场、安全拔、安笔萃妫和驾驶员体验六大方面响拦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皑驳假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擦,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲁巴敲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俩疼餐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生举,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹭前,而那款车型是针对高端商务市场的车型脸吉,虽然其内部可以进行简单的商务会议靛稻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秆炮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罕独誓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贯贯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求操灵杭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涵蠕垢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萌坝咕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼零捅搜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密交坞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置癌东沸,只是以简单的卤素大灯出现蚊际,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胁蹿昂,只能说稍显遗憾耐罕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撕,并且其敏感程度非常高较。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗜季,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矫涟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格河,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焙陌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聚,在尾部造型上也同样是方方正正歼,给人以刻板的印象倒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扑刑,看来稍显朴实无华势局牧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辽。尾窗的面积超大讣急谓,并且配备了后雨刷从描瞎,可以说在安全细节上做的不错陵。尾灯的造型也毫无新意缴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐灞涔濉,尾灯内部的结构也比较简单哄,并未采用LED也是针对不同定位的选择痢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杠,尾部配有四颗倒车雷达探头貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲍恐传。作为一款商务用车蔑坊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铰醇污,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼎拌荣,这样的设计使内部空间得以最大化利用哆脓。   相比国外的凯路威车型陛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂充吭,造型上采用了多辐式造型弦熬,轮胎则采用了邓禄普品牌痰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斧兽博,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绢呵担。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绕涉,我更多的会用臃肿两个字来形容它绒簇违。圆润的车身拨册,没有棱角的线条泼戮,大而无神的头灯帕沁句,都让我对它提不起兴趣拳祷能。第一次见到新款昂科雷时喘,我的这种感官得到了改变将。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兄。新款更加俊朗蔫,就像是一个胖子隧蹄免,经过健身谁硅,从大腹便便变成了施瓦辛格凛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稍,这种类似于点睛之笔的作用岁,实实在在的发生在新款昂科雷上面凯。之前的头灯让我没有胃口类诬,尽管亲和力不错避,但太没有性格畦亥罚。连同这个车身金,都让我觉得臃肿无比落吐,简直就是个满脸流油的胖子坛刮墓。新款更换了更有张力的大灯丸,进气格栅也变得更具进攻性荚徊摧。这样的风格偏极,我想才是大家喜欢的势稻。   侧面造型的改变不大搔膛,侧窗面积所占的比重依旧很兴鸱佟,这和新君越到、GL8都很像烘。给人一种重心很低的敦实感艇。但对于车内的乘客来说怀访起,这不是个好消息惦,过小的车窗影响了向外看的视野仙谱痹。造成了不必要的压抑感饶浚。或许对于选择别克车型的人们来说面澳,这一点必须无奈的接受了妊避簧。   车尾的变化不及车头迸朵蔑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锣蛋吼,或许我会更喜欢它吠耸算。但事与愿违嗅灯锻,尾部的改变仅仅局限在排气管上卿诡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫁鸿。这多多少少会有助于提升质感腺休。也改良着尾部太过圆润的整体气质番。可以说革瞳,这次外观的改变匈,在这些细节上还是很成功的悉。相当于一次瘦身和塑性谈,让它的线条和筋骨更加分明疚熔磨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间行逗,纳智捷 新大7 SUV正式上市佩锹设,官方指导价格为22.68-27.48万元哇锯妻。一直以配置见长的纳智捷品牌翠,在小改款车型上又下了一番功夫范健抠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豌度隘。在体验的这几天时间里分勃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”访吭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贾娘。也有好奇的邻居询问这款车的售价梯,当得知价格只有不到30万元时伟,邻居更是深感惊讶蓄浅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聪忌?本文就为您带来答案轻刊沦。   作为一款SUV眷朔,“大7”这个名字一点都不为过拨汐挪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手片鳖,2910mm的轴距更是傲视群车美些荷,也难怪引得路人频频回头钝弗。不只是尺寸高辛鹃,本次试驾的新大7四驱旗舰版樊律,整备质量达到了1950kg泪编船,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糜抠辟。   作为改款车型簿,新大7的外型经过了一番修改缺,主要体现在前脸和尾灯上梆炬泛。大灯造型有所变化疗暇并,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浦,而经过修饰的雾灯豁脐、转向灯和前雷达霉淀,给人以霸气外露的感觉蹈耸栋。整体上内偶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刃行累。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭师,比较实用举嚼平。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骏播,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腥媚。从奥迪A8的换代虫、全新奔驰S级的上市饯棋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞪闯涕。这三家老牌厂商动作频频杭赏烩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上老胆澎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绢奢镀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玲迫陇。而随着混合动力时代的来临弗卢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煽衰洞,可以说从那时起甫时,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位曝空。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踢勒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘦俗畔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圃禾列,以期对它能有深入了解镁凹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漠钒改。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钙戏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烦。相比之下径,雷克萨斯LS在此方面并无优势侨起恫,长度锋屠搪、宽度和轴距均落后于对手菊梦峰。   即便不看车尾的标识洛耽扁,仅从前脸上幽兰色的车标斤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艾骇亢。而身挂HYBRID标识则意味着毫,除了树立当家旗舰车型的形象外抹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神午绵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轿叔,只是在一些小细节方面令人有些不满举凸。如果用最严格的标准来衡量辛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间公。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铃菩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淀蹿沸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型圣描,这种车型的优势就在于始,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晒,还拥有了超大的车内空间坑肝,优势显而易见莱,而今天我们来到了美丽的太湖缮聚苹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痉滥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞘蒂舱,也让更多心意欧力威的人有更多选择送。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表息:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疵蔽匡,不过从售价以及车身尺寸方面来看肖碱,欧力威确实占据一定优势托闲封。   外观上欧力威厢型车身造型酷,并没有阻碍它时尚的视觉感挎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谎石,时尚并且使用燎克。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盲台炼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汀骸脊。   非对称化的中控台设计罕雄品,与1.4L手动版没有什么变化甘完恐,首先造型上足够年轻协调颂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邻。欧力威自动挡车型扦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迷溃喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘉杭拖,操作多媒体更加方便拴。中规中矩的仪表样式没有什么改变磐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息局。   本文导航" "  有突破有挑战赐人牡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冉,就会有这样的感受疙宦茧。它太挑战人们的传统审美了顶瓜裁,怎么样也无法用大气识、简洁邓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杜累。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莫臣。自由光承载着延续切诺基的重任先,就在这样的争议声中款款走来旧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统健氢揩,挑战着经典本肆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽,在做颠覆传统这件事牛参鞠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念青桥。就拿前脸来说溅,好看不好看绝不是我个人说的算的首,每个人眼里都有一个不同的看法拘。或许慢慢大家就接受了舒珐。   作为一款中级SUV呜谁窟,车身尺寸上中规中矩秆徐孺,作为切诺基车型的延续签司,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搞蠢施,但也能看到不少突破之处潭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重想。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唱。   本文导航" "  从1985年开始习圣岗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弛珊杰,1991年出现在5系车型上风户,1999年开始陆续出现在X系列车型上居。直到现在坝盛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘦。2014年5月22日朴雇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垄亲匙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炔撬窟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涛咸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徊肖吉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毙誊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款题,新BMW 328i xDrive赦捆厦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疲啥琼。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓,将融合了电子气门控制蒂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒋橡即、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嚼烂翔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酞首唾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炉毋,要了解这个问题前铜伯绘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颇豢。齿轮传动式分动箱烈诺鲍,连接前轴的方式改为了齿轮传动心备,其他地方大同小异散迷措。对于宝马X系大部分车型来说柑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熟古。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配构,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力委驼刊。由于前后轴均采用开放式差速器蒙揽,遇到交叉轴情况时工懈,也只能依靠电子制动来辅助解脓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俊表宛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舅菲,与齿轮结构的分动箱原理相同毋凄韶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诲哎戏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赣船。至于控制多片离合器的方式江罚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湾蜜痢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谅,所以常被用于装配在更强有力的车型上惹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器覆,以对扭矩分配进行不间断地调节壤钮拒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攘,默认状态下前后扭矩分配为40垛:60伶檄,最大前后扭矩分配理论上比例为0烁筐菊:100到100景穗垫:0之间香揣弥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息来蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卵。扭矩分配可以在0.1秒内完成焊保。   行驶过程中仓欺椽,如果系统发现车辆可能转向不足狭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兢百缄,就会减少分配给前桥的扭矩倾粱拭,将几乎所有动力都输送至后桥薯拍尝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息日,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迸。一旦出现车轮打滑骇蔷镁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虚臀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力限痹蹄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俱。这就意味着蕊妮,无论路面如何突然变化晾侮丘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辩,即使是在部分结冰的道路上浅挎垫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抚巴谓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镣,其中S2属于一款5座小型SUV秒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磁,很多品牌都开始研发小型SUV富斑岁。而S3则定位于一款紧凑级SUV玖地,并且采用了7座设计惟轻釜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何离,接下来就给大家一个解答徐畦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菜蹋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哆等,这一平台就是北汽威旺M20的平台岗瘦衬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计税筏。但是两款车的轴距却不相同懦嗡握,S2轴距为2560mm竿碘,属于一款标准小型5座SUV史弓。而S3轴距为2685mm掀贿捌,接近于一款紧凑级SUV逞订肝,所以为了能吸引更多的消费者翻虏那,采用了2+3+2的7座布局送苫,主打一般家庭用车杜拼凑,实用性优先赋绒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV噬炯采,主要还是面向有活力的年轻人修,外观设计更多偏向于动感的元素居多短冠。大灯组的样式也不俗套蔬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梢辖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邵帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缕,在车身尺寸上还是比较占优势的呈。另外2560mm的轴距表现也不错撇怠闺,至于它的乘坐空间表现如何揩摹设,在后文我们会有体验歪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碴频轰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扦哨,车门不能完全打开的话非瑟,一些比较大的物品拿取会不太方便和耗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吮唾桨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橇,并分别匹配3款变速箱礁。此前较并,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猎。而今天我要试驾1.4T车型水桨铺,虽是短暂场地试驾如,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隘确,特别是动力上提升明显辫闹。 ● 外观/内饰现陛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翠,也做了到店体验的文章戊,1.4T车型在外观妒蠢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丝囱,本文不重复介绍喊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婚寺寝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氨十,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虐班寥,具有很高的品牌辨识度茫蛾。同时在一些细节方面的改进共,比如重新设计的头灯笑磊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等额繁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重太说。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浚盟,采用了全新的发动机齐驼佳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机去骨,属于大众的EA211系列箩绩护,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哨,最大功率150马力/5000rpm型莽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm几。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灌险码,而相比原来的EA111系列有了明显进步胜麻,首先是恢复了正时皮带煤俄,降低发动机内部的功率消耗旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汉轻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谐擦铺,而喷射压力也提升到了200bar散咖碾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烙藕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弄修紊,前者顶部是“SKODA”的品牌名会饶,而后者则是印了“DSG”的字样缝。   底盘悬架方面柿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叫淘浚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拒猩弥。制动系统为四轮碟刹结构饶,采用前通风盘式后盘式配置茬畏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腻凰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目春屡兰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谱茹氏。由于是场地试驾脱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道誊,能更好地了解车辆性能曹肺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彤,只能在日后的试驾中再介绍佰。   动力方面碘菏刹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话划蓉极,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来访,1.4T车型的起步和加速更为迅速枯岔姐,而且涡轮的介入时机较早冉垂督,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坤,动力的输出保持平稳可控的特性暗桂。   使用D挡时词弦,以1/2油门深度驾驶渡,变速箱升挡较为积极筒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竟眷,而且换挡的冲击较泻甯辍,不会影响乘客的乘坐感受为抠。而以深踩油门的方式驾驶闻帆氢,变速箱会到4000rpm左右才换挡胎,加速感受更为明显少。   换上S挡泞,油门响应灵敏了许多耙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡男耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感随,在弯道多直道少的场地赛道里接,需要频繁提速的时候喊俩仆,显得更为得心应手驮涸毒。   全新明锐采用电动助力转向系统咕,方向盘低速时转向较为轻松伸辱渴,而高速时明显更为沉稳按,转向需要更大的力度弟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骇环痴。   底盘悬架方面混,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粮色,在弯道中对车身的支撑性比较到位洁,方向盘的有着精准的指向性梧,转向迅速而稳健氨旱。1.4T车型全部带有ESP系统穿禽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候额,ESP介入的时间恰到好处姜,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚷,而这套系统并不能完全关闭题描,属于比较重视安全性的设计茄。   在模拟颠簸路况的体验环节论铃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用视,然而后悬架毕竟是非独立悬架辰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况显豪,仍会对另一侧有所影响施路,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诚愧。我们在之前测试文章中也有体验视频淡覆护,请点击查看蔡畴。   更多精彩视频降,尽在汽车之家视频频道   试驾总结款:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咎翅虎,在D挡模式下表现中规中矩亨物口,切换到S挡后油门响应灵敏略,变速箱的换挡节奏更为激进娃县,加速感提升赣歌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸿牌伍。" "  2014年2月26日蛇辨贝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硅。其中T5动力总成包含智逸版轨完、智雅版奉蔬、个性运动版共3款隆糖罕,售价为42.39万元至51.99万元拨鹃,T6发动机版本及价格保持不变渐。   据了解妈狗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹤唤虚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牢穷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慌豆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唤己?本文将为您带来答案稀疮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疆壳豪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲河妥,但动感流畅的造型令人印象深刻协巨陋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓦,正如北欧人给大家留下的印象喀沟贸。      配置细节上盲奢涧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斑,全系标配了ABL自适应氙气大灯胎膝,以及感应式转向辅助灯光溪蔽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仍,给驾驶员提供更佳的视野倦。   此外悼肆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竭解思,探测距离达到了150米琳窟,足以应付绝大多数日常行驶环境呈擒。此外铆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统某舍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑。虽然这里看上去有些别扭沥,但安全性才是我们应该关注的倦隧。" "  限量悄欢、配额蒜廊、上市前被订购一空了,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹没陡挤。然而熄汐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僳龋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丘。2013年涩贯,经过M部门调校的M135i披装上阵侍甭,性能已与1M十分接近快抖,并且这次冲破了限量的枷锁胸判,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车队娘。正当人们面对路上的1M投去羡慕蟹瓮、嫉妒措、恨时萍达舜,宝马为我们带来一款全新产品副涕汹,并且它的能力并不在1M之下辈皋堂,它就是2系的顶级车型——M235i鲜。 延伸阅读抒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜂牵,2系可能显得有些陌生鸵械,其实早在40多年前悼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场公补獭。此外娩,BMW 2002车型在1968年问世干冻缔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处困叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粪羌抨。至此涟,2系的到来并非空穴来潮驴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兼拔奇,而这个平台也与代号为F20的1系共享陇,简单来说胆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吝,这与3炕脾镀、4系的道理相同胳。在2013年时骄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验传卜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘿深,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚀痉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异话,从代号E82的1M车型虎宿帽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仕蹲孩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椒翘狡,但随着时间的逝去暖公,渐渐也成为了一种习惯韭坪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霜谁,更多是出于对内部空间的考虑萄掂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响然舶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佃撵芳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爸顽沤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓤铣。   当然缴川登,即使武装到牙齿袖螺歪,M235i也不能与1M平起平坐培歪慕,M家族的宽体车身口壳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竟弛,就像当初1M推出时的口号一样“M螺,永远从后视镜中藐视对手”沙累,而M235i更多还是为了平衡性能卷星、实用性与性价比赡搭庭,同时也为今后推出M2而留下些余地囱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后居水苔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柔纲,针对绅宝D70推出后的社会反响撤官冀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车会耽俺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓮搁焦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杜效。   D50相刃徒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兄粗,推出之后的表现往往是人们最期待的晦氰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奶矢诲,面对D50的将会是极为严苛的考验建。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境港炼,而成功了冷牧捍,也将有可能成为流芳百世的一代名车疤泛。7.48-11.98万元的厂商指导价水,可以说为这场战役的打响浅袄,开了个好头肚嗅扣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逞帕恨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格看屡咳。此次担任D50设计工作的灵蛇,正是培养出诸多设计人才的博通公司痢滑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辛措啪,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘿徘传,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兔贿漠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异相缺,但是当你接触过D50这款车后狠宋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痊喂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的馈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃厦,但是当你将这些元素组合在一起时加,却有会很快打消之前的念头到便猩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骨室,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计案。运动气息浓郁的设计手法攻,会让你把D50和运动结合在一起款,无论它实际的性能表现怎样团师颓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象办摔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铝粳违,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胆半眷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态配阑,面对不断推陈出新的竞争对手渭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挞。好在随着2014款车型的上市怀摔委,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓦痊,而这支强心剂的主要成分也很简单录共杭,一台1.5L涡轮增压发动机硷炮惠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脸寡绒,针对配置方面也进行了一定的调整稼揪,其中自动大灯箔、超速报警以及四门车窗彝炊妫控升降等功能均成为标配匆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舰筹戌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流派罐。因为从早年搭载的速锐帮卸,再到大红大紫的秦部,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卞防步,它所提供的动力都不曾有变戳煞氦。传动系统方面巢桂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锨叉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饥霸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言偏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澈。在城市中经常用到的中低转速区间内埔,发动机的动力输出比较积极川胸钨,并且通过涡轮的帮助吃绵卧,动力在1500rpm之后便有明显提升泼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烫,完全能够满足日常驾驶惫焊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低度冈蒋,适合城市驾驶潮。挡位之间的行程适中嵌,但手感略显生涩故。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦伟栈选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翘卢,而非车去适应你眯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浮床。四辐方向盘尺寸偏大栏,回馈力度比较匀称境,因此驾驶这台大块头还算是轻松催,只不过方向盘的虚位过多持,转向时不得不做出更大的动作簧。   前麦弗逊哄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茬,并且由于悬架行程较长挂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉庭摔睹。当然这样的调校也有它的好处复轻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箱顺,SUV车型是一种非撤О猓耗油的车型鳖郴,毕竟以自身庞大的身形来说鹊心,自身重量就已经非常大了赤反死,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顷示,这也导致SUV车型的油耗居高不下拌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魄淳尺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓷动,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚免敛,在众多的SUV车型中傻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抡谰美。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计箩天婪,这种设计可以说非常的扎眼飞缺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惰傅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捌卜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虫俯托,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堑临帝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奔类。在RX车型上峰彪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条手乃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慑千懦,从RX整体风格来看搏,还是更多的体现了柔性设计的特点蜂群。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叛厦句,如果不看下半身默苟,很有可能误解为一款轿跑车型诉奋跋。不过这也让人们的视觉一亮屯溅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的藤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顷客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卜蟹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的现,没有过多的硬线条介入籍阿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的览,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兢嘎锑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晤嚏贰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仍惯,RX明显体现出有些不足豢手,不过这本身就并非是RX的炒作方向亨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪氯,内心想要一件东西啦变轰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畔常,否则你就无法拥有心中挚爱腥波甩。你想要一部手机矢县,但偏偏要你保证最低消费齐提。这种心情着实不爽修趣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钙疥癸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揭型锣,这两样东西都是你想要的奇,售价三十五万不到围筋,撇去不相干的配置拓,给你你想要的侨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褐,是不是有点定高了烁藉?可细细一想临,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机微背尘,并且还带有四驱系统鸡毁庙。如果单单从这两个要素考虑凰宦,同档次的车型里担,都破了四十万大关了矩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攫粒盲,目的就是要拉低门槛熬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堑敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件长皆。但运动元素表现的很细微贰邻斡,基本上都是细节点缀邻剐,和其它配置的A4L差别不大奇。虽然是一款40TFSI的低配车型磨侍厦,但从外观上很难发现区别狭男柿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纠辟其,算得上是全车比较明显的运动彰显了雌讲。尾灯内部依旧采用LED发光元件剑侥皋,总体来说首潮俺,亮点不多妻降,朴实大方鹤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侨,除产品名称外卜腔,其与JX35并没有什么区别层,还是那个豪华运动的大家伙咐伶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纺抹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露款。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助餐,灯角黄色的反光片是标准美规设计厦,但无论哪种规格皆,对行车安全方面都是提升八皖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浆壕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丰,前置摄像头悄然隐藏其中肺伟登。侧面看上去QX60依旧大气稳重莫落,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偏。另外嫌,底盘上有些部件会低于车身方涪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶欠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色计,活泼的细节设计使其更有灵性矮祷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性背猫,也起到了一定的隔热作用瞎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磕孰仆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诲,静音效果良好瑰界煌。   车尾并没有过多花哨的设计贫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豢。尾灯采用部分LED光源伦氮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒂,总体来说比较耐看驹谰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卿谋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂绊攫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象獭。上市前表嫉蟹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吾陪韦,不少人不相信它的价值泊颠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待离称骗,这自由光到底是什么情况参?经过整整一周的深度试驾后宠揭惋,我有些新发现可以分享给大家譬波萍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸木,我的思绪一下回到了2005年左右臼醚,那时候自主品牌鲜有SUV产品煎,奇瑞率先迈出了一步路诧上,推出瑞虎臣,并领风骚多年屋篇。当时奇瑞称之为NCV伤,也就是集合轿车以及越野车核苍,有着越野车的外观和坐姿党变单,并兼顾轿车的舒适性步楞,其实就是我们现在说的城市SUV雄炊。   这样的优势持续了很长时间伴涉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乘无衅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幕夸敢,瑞虎的势头逐渐放缓班皖努,也就不再抢眼了邯滦。奇瑞随之调整策略唯胚,在去年推出瑞虎5这一新车型鳖,与其他自主品牌新对手进行竞争慕认。与此同时峡,时隔半年的今天搐犬抨,老瑞虎被重新包装升级侣棵,命名为瑞虎3再次进入市沉啃省,与瑞虎5形成高低搭配去撤,重新获得了新的竞争力寿染。   外观羔蠕伶:   正如前面所说玩捌荣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业购磕伴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衬吞疵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喇磐邪,棱角更为突出想钩凭、线条也显得更利索坡枚。侧面增加了镀铬防擦条柏卿淮,而车尾的变化并不是很大磺镶歧,集中在尾灯和一些线条的修饰上镭派票,就造型而言瑞虎3更年轻了绅毋。从车身数据来看存,瑞虎3相比对手并不占优优势铣脑赴,但是得益于外观的设计想钾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堂火殊。" "  在经历了数年市场洗礼过后并,瑞虎车型迎来了新一次换装祭,代号命名也列入到了家族统一的序列中恰,对于车型的区分更加简明骡。除此之外锨染,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计了,以及更为充裕的乘坐空间绒赎理,以提升自身的竞争力埔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萌巫笆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顺遣槽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向票罕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车受。   此次改款主要集中于外观方面焊,通过新老款前脸的比较碌,我们共计找出了8处变化莫,分别为欠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垂厘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁巯墒帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表船瘫惫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勉屎零,但在车身尺寸上有所调整绵萌协,其中长度方面增加了30mm些奢,宽度与高度减忻蕖,而轴距维持不变珐次。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出势潘淀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中商。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔽班衫,更多的是在细节上体现新意邦巾。侧车身防擦条进行下移填,并在前后车门中增加了镀铬饰条济,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焦蓄硷,更趋于向装饰性靠拢奢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式列,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怂勒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踏璃先,若要找出所有差异骑编豢,还需要费上一些功夫虹痘帘,在对比过后变化上依然可以达到8处袱霓够。依次为半舷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绘旁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识良。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姑按柯,空调按键的布局更加紧密卸藏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贪对彻。此外簿驴角,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泪腾。   按照配置的不同该,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摊让痞,大尺寸液晶屏包含导航遣噶邦、多媒体昆搂、蓝牙以及系统设定等功能疆奸,而在操作上也十分直观酮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廓磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旁偿枫、风量末、风向等信息宿乳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泌建铂,同时旋钮的阻尼与定位适中识挺烂,手感较好渤恋亭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戏氮。   方向盘两侧位置集成了音响快涤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键里戏,中心区域使用了品牌全新标识伤茧,并在造型上稍有改变恍逢。仪表盘则没有任何变化垫煌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硼雾添,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罚惜隧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔚,但调节方式为手动封吗,前排座椅具备加热功能坏氖帮,按键位于点火开关周边区域古呢唐,位置的选择上不够人性化笛充摄,副驾乘客很难进行单独操作涧剃恃。   在前文的数据表格当中鹃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优黎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后全颊公,头部距离车顶约有4指空间谩厦涟,直接移至后排乘坐贾阂,头部空间同样保持在4指茫翰泪,腿部则为2指余量触。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汐普,首先需拉动靠背边缘的拉手沏兴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒功惟,要想恢复到之前的乘坐模式女锚钮,还需先拉动开关沧侨疵,同时扶 起靠背搔般仿,在操作方式上显得不够便利昆。后排座椅支持4/6拆分放倒龄芳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镣茂泵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荒炭触。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拇息咆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎憋滥鄙,含有DVVT技术插幌,相比早前奇瑞的1.6L引擎守卢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洛,在CVT变速箱的帮助下技,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孔纤。即使在起步之初深踩油门喂车棱,加速过程也会显得有些慵懒垂程甸,只待转速攀升至2000rpm后锑筐,动力性才有好转逢氢,此时油门的响应能力有了子显著提高光驰,虽然整个过程称不上动力充沛范喉铆,但对于城市使用来说算是够了微。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上父,涵盖了手动诧、雪地和低速3种模式辅嘲,在手动模式下可以模拟7个挡位珊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用角蔚纤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弹锈,在模拟挡位的帮助下问,转速会与油门的深浅更成正比画枢,升档与降挡的操作也会更加从容胚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹辰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内档嘛己。   在紧凑级SUV的行列中澄,瑞虎3的车重算是较轻的一员挡菏,这为引擎减小了不少负担富。助力转向系统的力度适当蓝夹槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崎腻。转向的精准性使我出乎意料艘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性却箱,悬挂整体表现十分扎实奈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入架脖垂,令试驾者信心倍增妻好。   如同瑞虎3的定位那样吾被拾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粮愁,它并不具备越野的能力漠飘,然而精确的城市定位蟹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谎校番,诚然线,它在这两点上做的很不错鳖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你场恕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舒斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象渡。 责任编辑侩五:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颁,一晃6年时间过去了妮尺苏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化借世巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触参腥祁,并且每一次都是充满乐趣的体验鸽。今天我们又把它请到了这里胳结,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外统贝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撩车局。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能围,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辟童许,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苯拾何。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铣忿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税维呻赖,自然整车价格也就能便宜不少外,降低了它的入门门槛虱。而以我们消费者的角度来看诧观辆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恳酗抗,这也是我们今天把它请到这里的目的莆,测试项目很简单宠戮辞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哄捂险,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了额雇朝。   ●日常驾驶动力表现募粪荣:低速扭矩充足诗,高速动力吃紧吝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汾拨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慑靛,但机械结构还是更适合在野地里行走海碳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此善表谅,外形设计射烹、车身尺寸鸽姜、参数配置全都没变从蹦逝,只是换了一台发动机努犯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃回吗,双手需要时刻度掌握住方向盘郎缉,总之开着它你不会觉得太轻松吭病惫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雷们撮,大家也都心知肚明敬茬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现案讽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋,参数虽然降低了含,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些覆烧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粗邯,并且只要车速不超过60km/h航,提速还算是挺从容肪谴庞,也有一些推背感郴妈,感觉并不比3.6L车型差多少橇橡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殿,脚下的油门响应明显迟缓了不少梁港灰,如果你心急的话叫陌触,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧居,否则踏踏实实的在路上巡航酒。   ●油耗测试集梗籍:正常表现苍,不惊不喜肃。   发动机排量小了嫂投,除了动力影响之外极哨,油耗也是一个值得关注的指标粮瘸边,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里跺,拥堵路况大概在30%左右刊夕,畅通路况大概在40%左右块旁,另外30%为综合市区路况驹才,全程平均时速为31km/h匙,最终计算出平均油耗为12升/百公里唬,算是正常水平豆钮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过未檀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫩充秦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何华嫂袜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竣,很高萍,或许我接触的都是高配车型矗,包括纳智捷大7疽诵啥、CEO等车型碱内,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娶澳蝎。今天强败私,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俗艾兽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毋突馅?下面谭恫,我们就来看看详细的体验报告骆。 可以看到石椽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赐巷,这在于其他车型包括纳智捷大7狸崔泊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俩栖逛。这次试驾的优6 SUV也不例外谐阶咎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椿咸,为了突出这款跨界SUV车型的定位轿诲,外观设计上更年轻有活力拱,对于年轻人应该有很大的吸引力挨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泉食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm复手,轴距为2720mm赊,可以看出这是一款跨界风格的SUV岸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泡,最大的优势是轴距要长出20-100mm啦堂,具备不错的乘坐空间沫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷固锑慰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炔膊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颇挛,尺寸都是215/55 R17府蠕捂。可以看出在轮胎的型号上怪臀耗,国内销售的车型都有一定的缩水擞筒多,当然为了控制成本手,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岁喝衰,两侧的LED刹车灯十分扎眼良商拱,不过从布局上看稍稍有些凌乱奴簇。" "李老板的慷慨弹撼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攻孙匠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挠橇。下面回到主题草,从之前收集的网友问题看腿弧,大家最关心的有两件事儿粗敢,一个是特斯拉的性能衔,另一个是特斯拉电池的续航能力泡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿襄没顺。简单剧透一下瑞铂辅,性能方面特斯拉相当给力蝗,续航能力方面我个人觉得还是不太行汤缚。 注磐高庇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型聘丧,文章中提及的“特斯拉”醒、“Model S”等名称均为本次测试的车型卫庭虫。 数据解读竟澄老:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峭龋,所以今天我们就先从数据说起诺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廓隙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胯滇肺,而我们的实测数据为4.7s嗡较,比官方公布的成绩略慢蕾旱辞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睫茧绞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廖瞳拆。由于采用电动机驱动雌窃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爬精寞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态光萌,直到完成整个加速航。电子系统和动力系统的完美配合妻赶劳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慕厘,这是大多数的同级别车型都很难做到的敬檀。 0-400m加速尾速逝排:170.124km/h 加速时间忱窍抡:13.63s 由于采用了9.73肋霸:1的固定齿比变速箱玖缓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡按,在加速曲线图中群潭卿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抠,车速和电机转速完全是等比例上升剃。这里说句题外话金,官方公布的电机极限转速为16500rpm拿艘姜,最高车速为209km/h搞弟放,通过以上三个数字仙霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少备娥构,有闲工夫的朋友可以试着算一算存毛浅。 0-180km/h加速书关:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G称冕,峰值甚至达到0.7G娇伤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贺率,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虫檄坍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靶虫,当车速超过150km/h后活惫,车辆的加速度下滑比较明显竭惨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桶才呐,工作人员解释说为了保护电池仑嫩囤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吨椿串。再多说一句兢故曹,这个速度日常用肯定够了袍吃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苇毛偏,但如果是赛道婆斑碉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道欣,有大直道的长赛道顷贾裙,它应该会比较吃亏觅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹲熟,常会被贴上大排量处籍、暴力机器侗释硷、拉风外形和肌肉车等标签嘶勾牛。这些词虽然简单芬教,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征究苫偿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冈。近日蠢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呢笆撕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胳券艰:科尔维特C7)辞嵌动,肌肉感十足的外形铅挠,手动拆卸的硬顶噶醚,再加上6.2升自然吸气发动机等淮,都是它的大卖点壳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗓烈秦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翱宋,外形变得更具攻击性家。不同于以往车型殴抛骨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衬讣,只有头顶裸露在外寂蝎惦,非常特别匣烷。重新设计的6.2升自然吸气发动机湃卞扣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余票堑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铅,最大功率640马力五,峰值扭矩814N·m)独列,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饯秀卷:5.3万美元)诞拍,几乎没有性价比可言居蔑,但相信越是稀有的东西跺,越有人喜欢匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歼写怠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冷拨端:400-023-5599 地址涉窝净:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬碱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诲嘎淮。而这款车本网也进行过多次报道与评测薯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荒,比如——空间与电磁安全性供。   有朋友担心塑肮挫,混动车型的使用空间会不会很小澳驴萆帧,电池电动机发电机都需要摆放位置崇毖堑,还有散热系统禽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悔。   作为一个“热心肠”频,笔者决定帮一位同事搬家吹料活,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绅戏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冀壬、两个大型行李箱镜哇、三个双肩背包懒,两个电脑包亲绿博,一个猫窝凛、一个全新的大睡枕搬走竣缄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技。好吧密辟杭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大售念,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛期嘛,从图上我们看出分喝朽,在放入体积规整的水族箱水缸后淮掂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包细骑邦,并留有一定的间隙量抨酒。   而后排在放入水族箱地柜后磷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舷斗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梯抽。得益于巨大的后排腿部空间篇呈石,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了步。而后然虽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沫答玻。当然昧将促,前排的空位是为乘客准备的律吭。(为维护试驾车整洁擎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吓题。)   我是一个希望低调的企业主母嚷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褪鞘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愁梳酸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顿,后排音响控制辑罗,前排座椅调节按键栋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琴办替、空间腥娥确、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搁斯,大电流产生的磁场对人的健康有影响钝砍。英国专家认为簇轰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苯迷,高于该值那,儿童将面临患病风险财田革。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少庇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾枚祝害奢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害查梅。   简单来说纺繁啤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脐困,如手机瓤,对讲机负戒、信号发射塔等汐畔,而低频电磁辐射离我们的生活更近堡停露,家用电器崇拴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嫂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可台凸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墟,前排座位射彤莲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仙,不具有权威法律依据拱就,但既然是国家允许销售的测量器材矮,其测量结果绝对拥有参考价值距东棵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氏闭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纪宛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受内哼钙,首先是油耗顶,我们在遵守法律规定的情况下师柑圃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车借,而结果显示芹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捅裤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纤姆超,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毯。   混动车型比普通汽油车重癸,驾驶感受会很糟吗?   确实脸,混动车型由于需要布局电池姓渺、电动机马、发电机啼、散热系统及控制系统牢,整车质量肯定会增加十,但通过驾驶抨沃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漆摔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制物呕,使用感受更接近与现代的美系车型校。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性比虽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寒孪,而在高速公路上绞立惰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了围坞惶,取而代之的是风声与路噪声娠恢。而操控部分狈臣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吧北,你永远不会感觉到生硬的颠簸桑官芯,一切都是柔和与优雅兄堤矩,当然灌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹿。   最后卧,我们通过以上测试鞋蔡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溺、油耗及空间实用性上都出色表现临讨,而为此你仅需多付出几万元的代价聪式,加上经销商的优惠秃脓,凯美瑞尊瑞物有所值花,而你现在需要做的联拷,就是去店里亲自去试一试璃女罚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柒涡。 图/文碳:丁艺   丰田汽车日前宣布拓间,截止2013年底琼似,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甘颇舱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛋。诞生16年来梁恳拣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玻畅、备受600余万车主的信赖和认可告极,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唾借拌。 责任编辑手侵构:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拓漂烩,MINI凭借其漂亮个性的外观女、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心穿藏。2014年北京车展上袖憋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘梁蛋弧(点击进入上市文章)究,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舵,同时在配置方面也有一定得提升靡衰担,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灌矮咳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偷创测,售价区间为20.18-23.68万贸午浦。虽然只有4款车型可以选择岔,但从大家的关注度上看激凤,很多人对这款车给予了很高的期望疲鬼。今天耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V手,两款车虽然在级别上不同睹布,但是在价格上却是非常相近磺深,CR-V的售价区间为19.38-26.28万必瓶策。下面痰,我们就来对这两款车型做一个对比瘸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医6洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话清事,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廖类。当然逃楼,作为一个自主品牌诚怠,想要和这些合资车型抗争哗松,就需要在配置上有一些诱人之处赊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乱铜,从车型尺寸上看懊啊叭,H8明显要大于东风本田CR-V掣融甸,但是价格却几乎接近谴。如果您的自主品牌不感冒的话地,那就不用在纠结了继慨督。但是签柔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腥溉贾,那么H8的确算是不错的选择漂纶,至少从轴距上就已经很让人动心了请扑善。   =============分页符=============   原标题涎捍食:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剃,哈弗H8还是小胜签同,其中H8还带有液晶中控屏阜,而CR-V并没有配备中控屏炯烤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗅炔。这些东西的确也是非常吸引人的僳痹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筛瘫继,平且还配有ECO节能模式鲜诺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肠诽。H8还配有坡道控制系统拎栋华,但是CR-V并没有配备这个功能鸽纱。另外紊,H8还配有三种运动模式皮,一定程度上提供了多路况的脱困能力梧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些紊辜,当然H8属于刚刚上市的车型吐松,并没有试驾车让我们来进行测试犀,以后有实车的话倦教,我们会进行相关测试哇垮檀。   结语媒额:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孩祁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升本定,某些情况下还要超过很多合资车型唱谷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下款彩饶。 责任编辑芭:赵春晓" "从1985年开始并兰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上词,1991年出现在5系车型上书,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟缆勉。直到现在羡赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟惰刷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壁,提升着宝马车型的操控性和运动性擒灰。让牵引力发挥的更加自如淌蔡寺,下面静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赫兑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盲。在车载计算机的控制下尾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酒顽就,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擂扰,而且动力分配比例范围达0-100%际,赋予车辆独特的动态表现的玻。 与传统齿轮机构相比睛巷,xDrive动力传输响应速度更快袍,分配比率更灵活忱,通常档喷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少,保持车辆转向精准灵活邵部,初莎、中段加速更为直接的经典后驱特性怜饶旁。而在弯道己、湿滑路面温商、或紧急变线等极限状态下毯兄烦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倦盒,增强了车辆的稳定性和循迹能力十瓣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靡瓮,在附着力降低的情况下柑斯,更加考验着前后轴所分配到的动力锰还床。通过一体式底盘管理系统的侦测定回,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锭地,最大化的改善转向不足和转向过度梦藩叮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啼烩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踌夏。宝马4系在绕桩和紧急变线中夸刑财,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辞率,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疲,更灵活泊岁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堆撮哦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孪守哀,公路性轮胎打滑严重甭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预车冀,还是能够胜任一般越野路面武蹈坚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑平粪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讨嗓汞,宝马X1一直以其运动性示人靠工嫉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表德既叭。但是不同于一般运动车型不擅长越野突侧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韭扩散,能够让车主在假期到户外撒撒欢凶咳丰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫡拉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时回,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吐损胚。   在消费者最关注的价格上仕蒙磊,我们分别来看两辆车恰任偶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罐朔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硼鼓巍。从售价上我们不难看出爱撩蹈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3结,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捻,价格区间跨度较大通池。   外观尺寸对比颧逝:   首先纪凡吧,从外观上来说退弘,宝马X1极具动感帘。其标志性的双肾格栅已经不必多说抖僻,远远的就可以知道这是一辆宝马径。而那富有动感的线条吃眠,将其外观勾勒揪请,即使是静止在那里垂未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酶婆匈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虏阶惹,感觉比例似乎不那么对称粕杉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控料,而且作为一款国际范儿的车蒲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狮握购。虽然宝马X1有修长的车头滴,但是驾驶时却并不遮挡视线醛,仍旧能够清晰的观察前方路况飞。   相比之下龟,奥迪Q3的外观略显沉闷警,同样的家族式前脸显得十分稳重境泰能。虽然不像宝马X1一样运动辨,也符合其SUV的定位觅斥犁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秀,这也让奥迪Q3的样子更加传统棺梢授。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氛锻社,但是内部空间却优于奥迪Q3霓踌畴,相比来说孩惮,宝马X1具有更大的头部空间贬撕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒲蛊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怂:4477mm 长铂谓孔:4385mm 宽猴:1798mm 宽埂譬:1831mm 高畦郴:1577mm 高狠:1608mm 轴距鼓独:2760mm 轴距骡麻贩:2603mm 最小离地间隙庆外昧:194mm 最小离地间隙啃环蜕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艇偿搏,宝马X1具有灵活的操控性枢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狄夯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碉蛊,作为一款 SAV舵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溅喀裴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畔眯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拱。   实际驾驶中归,宝马X1的路感清晰势,虽然车身不星本帐恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓦岁荚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焊萎惹,带来更多的便捷陶峦。行驶中馁吴事,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系新同。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脯杠、高精度直喷与电子气门三大核心技术干,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果科架,在动力输出上达到高低搭配的形式羌撼。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜡枫,可以帮助我们进一步节约油耗将绵,让油耗能大约降低20%加洪款。 两车基本配置参数对比高: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拟焕:通风盘/后呐:通风盘式 前哩:通风盘/后贬柑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题家覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦档翠,我们不仅仅需要看其运动性能袭糠,还需要检查其越野性能堵涕香。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烤铂搪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脚惶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吼瑟,为了能更好地分配轴荷艰烦猾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哺夯、后桥差速器前面评蔬枪。正常驾驶环境下绅拔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮领菲籍,当检测到前轮附着力减弱时窘扑奸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮木捌,帮助车辆脱困频盖狈。   通过以前的测试婪红,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笑,对于应付难度不大的非铺装路面来说布卞,这套四驱完全可以应付盟牡团,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓜,加之悬挂行程过短粹幸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汉碎溺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样入稗,偏向于公路驾驶烙携。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憾卑汝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栋掳挟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔑,动力的分配为40:60极反,在实际日常驾驶中谋涤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惶程妙,在车辆出现转向过度时死,车辆会将更多动力传递到前轴仟撤霸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哼刚,帮助车辆脱离失控的状态浇巨。在弯中逐渐加速的过程中理杭,由于车身的重心靠后石,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯,在这种情况下佃切缆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出工狭谰,减小前轮的负担纲喷,使车辆获得更好的指向性客牵。   无论是雨天骸,还是弯曲的山路略,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驾片醚。而且在大角度爬坡及碎石路段疥扫孔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力急袱憾。尤其是爬坡时琴,动力能够智能输送至前轴我称,让车辆轻松前行酱。而在平时郝书两,动力又会自动分配于偏后驱刮蜂,让运动性得到进一步的体现饯式。此时的感觉是类似后驱车零,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钉趣,让车辆行驶更平稳惠。   相比而言胆氖乡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幻街。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肺,具有良好的越野视野秀铂,但是宝马X1的离地间隙更大信骇刺,通过性更好田。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冕,尤其是其具有更多头部空间步泥,如果越野时牛际陈,可以适当调高座椅坐姿忿舅似。   =============分页符=============   原标题剃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰世速亩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荆矫涧,所有的按钮也都在触手可及的位置菱绢徐,十分便于驾驶者操作帛睛盗。而且两款车型都选择了年轻猜奋豆、时尚阑残擎、富有现代感的内饰设计邯杀。   两款车的配置床岁,无论是奥迪Q3撅伴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旗晌炮。尤其是宝马X1的iDrive丛椒坪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痘,宝马X1更加简洁甘,而且操作一样方便妮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郴青。即使是刚接触宝马车型的用户矢丝,也能在第一时间熟练操作推。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呜沁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钎倾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巫岛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大便,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丝。例如像最低配的宝马X1番壕,虽然价格极低褥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氨担。Q3低配也是一样搂持怀,配置较低茨虚僧。不过如果您不在意像导航串为、座椅加热等配置恳酶矛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糯肌,我们进入车内来看看内部配置以及空间仿。二者究竟谁能更胜一筹倾喂?首先来看两车的安全配置坊。在气囊方面腹菏,奥迪则更胜一筹卫,在两车装配有同等位置气囊的前提下胆滤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琴伺本,它全系标配有防爆轮胎黄焦,即使发生爆胎前速,也可以继续行驶淑胳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涪灰胖。此外防爆胎也节省了备胎空间祷女鸥,让后备箱有更多的储物空间亮墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搜爬。从车身尺寸上来看甲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浇献燎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谈炊芦。然而车内乘坐空间方面瘦闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题觅领房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柬薯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窖插牵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撅儒陈。但由于国内油品的质量不佳甲菊唯,为了更好地保护车辆发动机祈扑任,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炕汲纶。而其他配件的保养周期上喘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i举模:   861元   xDrive20i口盾擦:   1036元   其余车型勾:   965元   sDrive18i砂入:   861元   xDrive20i峡勿:   1036元   其余车型惺:   965元   sDrive18i补拓:   1609元   xDrive20i尾:   1784元   其余车型陛:   1713元   sDrive18i的:   1386元   xDrive20i乃良宦:   1561元   其余车型含:   1490元   sDrive18i熬潍:   1591元   xDrive20i筷:   1766元   其余车型炒饰旅:   1695元   sDrive18i篇缓:   1609元   xDrive20i汰筋:   1784元   其余车型问沛赎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睡紊:●膛:需要更换 ○聚麻:常规检查锚无炬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茅捕持,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蠕、空气滤芯和火花塞妹。花费支出大概是2691元膏醇。4万公里时还需要更换汽油滤芯梳青,支出大概是1382元卿脸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错互楞辈,保养中也没有出现更多的费用支出藩炊剃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苗眉羡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸵嘛:●割教:需要更换 ○孟访伺:常规检查谐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出馅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扰啼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惯狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孟筛,能够更好的照顾到爱车的每个细节烽谈。   总结茹: 总体而言吵烁曝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侮经,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锭,整体内部空间与奥迪几乎相同赴扑。而在使用保养方面躬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帛茶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仟寐,但是其配置也相应有所减少吓容缸。作为高配车型唬连,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劲尼矾。 责任编辑匹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔼矗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会席亭。它足够漂亮了陷祭,漂亮的让人感到迷茫赋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稠,由于在国外隙钩,我不得不比以往更谨慎的驾驶领,没有做任何炫耀的动作纲锤,但依旧接受了不少注目礼弦竞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来穗屠位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佳窘陛,只好出此下策酣芥许:按住野タ诠停控器签贺柯,“砰”后备厢盖弹开了劫桅,老头愣了一下戏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢史蔬磺,并给了老头一个友好的微笑推,关门走人了愧曙限。这时我才知道斜阿膛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戌性物,它的曲线诱人素,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处休墨氏,但令人心动的地方是从B柱开始的掇怕劲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烷。也难怪贰嗜,差点忘了狗耿,我们这台车选装了AMG套件催,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迸侥,没套件的车感觉就差了很多邦犬危。   即便如此堤,它的妆容仍是存有争议的捌纱轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厦郊。左派以我为代表(全部未婚)孙啦,认为它的骚气指数接近满格恨埔,尤其增加AMG套件以后玩,能骗不少小姑娘褐。右派以结婚生子的同事为主好老,他们认为车身不够修长介,不够秀美囱商。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘸红班。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贤鸥聪,但又内藏了些许的凶狠室。   不过我们两派的意见同样有交集踢餐汹,那就是从侧后看去穷,它的美感更胜虾肩相。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中举,远远的从背面欣赏它取寐汹,真是太美了沥舱。   =============分页符=============   原标题憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逗收宦,它采用传统的氙气大灯罐砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锌交德。另外人,与前包围上的空气导流口不同的是蜂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堤嚎,不得不说其达成的效果是相当不错的哩脚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秽垄,但日常使用中也是在令我提心吊胆涵,还记得开头那个故事吧末督染,告别老头后我驶出了停车乘搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着火肚路,压过了一个并不大的小坑洼完,胎壁被硌破了罢,轮胎在5分钟内全部撒气县炯祁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用急,这个下马威让我措手不及羌。   =============分页符=============   原标题检:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄赣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疆酱。坦白的说刊坏,这套座椅看起来特别有型阀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赴捶谁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处混效。   眼前中控台的造型褥垂貉,甚至细节都与奔驰A级相同恍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荤夕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样避挡骗,总让人忍不住多瞟上几眼汲奶迹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹品嘲尉,触感细腻泛省菇。   =============分页符=============   原标题瘁胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晨楼,各项按键的操作都很顺手挤旗遁,但我多希望能提供翻毛材质洁。另外浅腐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驳睡浮,回馈力很腥椤,而新款车型早已没有了这个感觉钒渺施,让更多人都更容易适应缓兔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坚型,特别方便涤饭猾,当然了董噶倪,这并不是CLA级的专利毯售,A级也同样如此齿粳。总之对此我们是持肯定态度的吉,“怀挡”显得复古继畅入、特立独行激换喂,而且省空间泉递,利大于弊砂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眷辑,不同的是它很强调对网络的依托捎,这几天在欧洲开了不少车晨浦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继狸。几乎所有新款车型都支持与手机互联秽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能持盛,还可通过手机网络访问互联网乌、下载官方APP程序和导航伦,这是国内车载系统所没能赶上的疆频骇。   =============分页符=============   原标题逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛔圣,空间实际上是够用的目文冻,毕竟多数时间都是前排利用率高铃。我同事身高179cm超抬,在前排头部有一拳的空间理适拜,在后排就显得局促了裳刷,后排乘客反应压抑感比较强恃莫。   不过我坚信拧硅,对于CLA的车主来说空间是够用的嚏隶啪,因为后排不会经常有乘客归餐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漠合诫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芬嫂。   =============分页符=============   原标题乓梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浩嘲受,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笔蛇判,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm百泌捆,配7挡双离合变速箱叮暇,带有换挡拨片价轨。拧动钥匙脐巍隧,发动机被唤醒蟹全,车内怠速状态下的静谧性相当不错弧,我们出发了尝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郡蜡糕,不过CLA非常容易上手绊,舒适模式+D挡表现得有礼有节赖,整个驾驶感觉极其轻快褐缚,这是一辆易于驾驶的车煽,不论男性和女性都会觉得很轻松咕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懊,转速时常被控制在2000rpm以下笨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洞瑞褪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跋蠕泄,而且在低速中它的换挡依旧平顺私氯潦,并没有出现那种令人不悦的闯动蛋。   切换到运动模式修敝,变速箱首先变得更为积极廊磕,整台车的性子也开始急躁起来劫彩寥,随时准备着接受挑逗办,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摊什。油门的响应也更为灵敏丸痛,初段就能得到不错的效果戒卢,只不过排气声浪并不那么有气势偏驮。   至于转向臀矢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赖辛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勿袍兄,那样的线性和柔顺嘎,简而言之非常舒服径答诽。   CLA的转向感觉则不然虱惜,它少了些紧致的细腻感舌擦,多了些轻巧磁。这套电动助力低速中没什么特点丸恨钱,属于偏轻那类的校虏,或许女性朋友会喜欢马。高速下转向逐渐变沉叫摹劳,更易于驾驶祷孰房,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上残喷缝,比我想象的要好不少华。   不要被AMG套件所蒙蔽涕,悬架的设定并没有那么生硬姆海,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求手卫坷,整个感觉还是挺舒服的闯嵌窘,回弹的特别利索培涧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祈教,起码我在前排开车是这样一个感觉闷爬侣,只是后排的乘客有时会说驰靶嫉:颠!哎塘肃脊,管不了那么多了敬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人形梗策,驾驶感觉对于这台车来说重要睦僚涎。   =============分页符=============   原标题剐玖氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褥促:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现透共。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沟譬戈,无法进行有效的弹射疽。起步时有将近一秒的延迟窗疟俗,之后发动机全面发力谦诵篱,此时轮胎打滑非常严重赤怯陶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态地,导致抓地力不足稠傅事。怎么形容这个状态呢赶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酗,四肢虽然在飞快的挠地图册,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样没陇骨,各位想象下骡抛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牡畏,双离合变速箱准确的完成两次升挡夹橙踩,换挡速度很快吗,最终用三挡达到100公里/小时的速度惧,时间为7秒整俯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搅存芦,因为看到严重的打滑时我特别无助楔,尝试了降低转速起步聘冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裙免。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杠,而且车身的支撑有效钮盎囤,车内没有特别明显的前倾感觉没检头。从刹车曲线来看事娠,自始至终加速度都在-1g左右春花,最终成绩为38.46米番寡,符合奔驰一贯的作风镀仍。当然讨损,待拿到国内的测试车后秤堪,我们还会进行测试靶拿,看看原厂的轮胎表现如何惟桐。   总结绣木痘:   从国外的销售情况来看烧宪,CLA是相当受欢迎的嚼孟钳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕怪耻,CLA在美国同样有着相当不错的市成邸,2013年后四个月销售1.2万辆撇毁,势头相当迅猛夯,可见其受欢迎程度先。   进入国内后我想它会得到同样的关注平,随着细分市场的成熟翠恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灯耻妻。奔驰CLA级汾,主打运动具、年轻粗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筋,尤其选装AMG套件以后效果更甚叮歉宪,相比奔驰A级鸥敢菜,它的吸引力显然更大徒蹈湿。相比竞争品牌枢秒,这次奔驰走在了前面纳呜恭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庆梧。配置方面国外大多都是选装番谭汝,比如天窗捅少断、轮圈样式等等谎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知继犊。   不可否认碍鲁馆,它是如此的招人喜欢丘式贡,尤其招那些打扮时尚恳刊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纱徘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了具,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儒掣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃每刨核。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撇帅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革架乃番,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琴,通过细节部分运动元素的添加肺埠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格千懒。其外观运动套件包括进气装饰南揽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伶火。   总体来看霓釜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子白睡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置休旗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膳翱蝗,白色车身加上黑色的玻璃车顶计频课,看起来很有档次感悼寡猎。不过略有遗憾的是菜唐蔑,它的全景天窗不能打开扇,有同行戏称拭舌,这是专门为了看星星而设计的窗。   内饰简洁自然   与外观相同枪仍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辫溉嘉。全黑的内饰讼枢湾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畔豪摄。   配色方面甭轰伞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顷辞,但通过座椅的白色缝线小、钢琴烤漆面板白边框的搭配甸,使得内饰整齐又不显得沉闷分克,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朽。人机交互系统方面勿档挺,V6菱仕Turbo车型并不占优势饲汇捍。   动力不错嗓诚派,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型达抱关。这款车的低速扭矩较大融碗,因此起步时非常容易苗。起步后堕,借助轻盈的车身竿肃哦,汽车随后的加速较为顺畅嘶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泄交,这直接导致这款车的操控也是相对不错噬禄,在较为宽阔的路面上钩慕蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作感,感觉很有信心憾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的深。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钱驼阮,非常方便驾驶者进出剧,但打火时吉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘿乌。 责任编辑深保:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疵互,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恕谓。之后的继任者是睿翼创犁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矮淋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款党陈,并更名为马自达6阿特兹腾,而它是否能达到前辈的高度惠,让我们由内而外的体会一下户。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挝,配合这两侧行车灯炔维胺,看起来霸气十足嚏设,隐隐的透着一股子狠劲星通娄。图中这款车是2.0L的标准版泄水泰,则采用了较为普通的卤素光源氓纲,科技感差了一点婆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫媒纬,犀利感十足吵辑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA从角,它不同于以往的两代马自达6骑实济,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玖坏庭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子覆幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眯袄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm模派,轴距为2830mm加捷,与进口版本相同括。相比同级别其它几款日系车型屏列避,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猛陵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乓,像是一滴在高速行进中的水滴揉捍,充满了流动感淌扇孙。从后边仔细观察阿特兹的背部氨爸窍,不难看出它还带着一点掀背的意思誊南锌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯趟送蔽,配合着双边单出的排气筒桑寝虱,更使整车的运动感一直延续到了尾部清退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烈拣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焦奈锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排千。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘶苛,其它区域大多为硬塑料踌狭乳。由于没有太多的装饰件剐冗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搞赶钳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雹烩,它采用的是一块电阻屏冀韧亲,触控灵敏度还算令人满意显晦,界面的科技感以及显示效果都很一般拘炯螺,总体感觉更像是四结捶旗、五年前的产品菱磐,唯一的优点就是操作无任何难度池散效,一看就会掸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弛,所以导航功能暂不能使用贝骨。   进入车内侗绰杏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了立刹努。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒂獭,握感也很不错昏丘,由左至右打满需要2.5圈葱枪沮,比大多数车型略小娇仁渐。此外彩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溜瞎川,操作便利性良好祭,而且兼顾了驾驶乐趣来宦蕾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湘庇藩,但却一点不掉价让邦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藩捍孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计稍,多少有一些竞速的味道借喝稠,再加上白色的指针以及简洁谅搭、明快的字体沤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伦醇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏届痕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萝、平均时速捻踢悼、续航里程之外暗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP改芭拉。i-stop是马自达研发的自动启停技术矢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舰。   除了i-stop朴宛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偏拷。之前在新能源车型上比较常见仍宛缉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扯色度,它是以电容取代传统的电池或电瓶垮虹情,从而为车内的用电设备供电仓,而非用于推动车辆前进弦久。   空调面板的样式不错顺,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子相拈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伐哦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤俣猓好釜拐。前后排座椅均采用了真皮包裹挤烫扮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坝甸嫁。   虽然阿特兹有着不错的轴距忻槐授,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩继。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间房。令人满意的是后排的腿部空间鸽,坐正以后不影响翘二郎腿眷登雌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哗坛蝎,不仅地板平整售玖,而且行李箱有着不错的纵深递顽残,轻松放下高尔夫球包姜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎口,以及更换轮胎所需的各种工具眯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慑、双可变气门正时叛良、凹顶活塞+米勒循环洁毫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馅颅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱反,并带有换挡拨片揉,只可惜这款变速箱不带有S挡钠挎,对于主打运动的车型来说个遗憾沙伤湘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受良,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僳掳男,日常驾驶过程中啸,为节省燃油脾娘晃,变速箱会积极升挡柒尺摹,转速经常保持在1500rpm以下翔目。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陶链,因为这台变速箱的反应速度很快惰,能够很好领会驾驶者意图僚橇膜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侯。   阿特兹拥有良好的操控性尚肝,这首先要归功于发动机线性的动力输出完。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抖,而中后段又能够拥有很好的动力表现冬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艇咎鹤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处士钠匹,尽管反馈的路感一般棠,但指向足够精准澈咕节,能够给人很强的信心笑低痢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仓,它的前后悬架初段偏软显溺,能够很好地吸收路面的颠簸拓查旦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雀。可喜的是悬架的后段韧性十足钉撑,不会让人感觉力不从心芦仑梧。最重要的是惯餐玩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整净手,车头指向灵活撂欧澄,车尾循迹性出色假碗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聊。   总结炭苗: 对于马自达这款即将发布的新车嘶拾,我只能用赞不绝口来形容块,外观和驾驶感受都可以称为上等既弗理。如果非要给这个车挑点毛病的话功簿,就是在高手如林的中型车市场里卞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诉菲。所以如果你是“外貌协会”的成员饥,或者追求极致的驾驶感的话案,那么你可以期待一下这款新车橙。 责任编辑惜誓:赵春晓" "  KTM的X-BOW愧,直译过来是十字弓休瑰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颗。实际上抱,这个模样怪异的小车穿,的确是火力十足竿蓬腿,足到无论是在街道上还是赛道上狼撤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唾姥。   先来说说KTM这个公司倦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乐瞄惨,以生产越野车和跑车而闻名蹦滦吵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车附,也许是工程师们精力太旺盛朴僚,亦或是身在奥地利这个地方咐,总会有些天马行空的想法梁肉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赴另,去生产一些别的什么机动设备借观九。这几年妇,除了X-BOW玻丹睬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浑激,而且都有一个共同点——惊人且极端藩图楼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呕踏阔、puristic(纯粹)瘸、radical(激进)食拔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解硼。另外还要多说一句物芒俺,这家公司的口号是ready to race场沁,时时刻刻都在准备一场竞技递。   KTM的CEO曾经承认绿膏,他们希望使用21世纪的技术剐司彻,发扬柯林·查普曼的理念拭裁茨,打造一台新世纪的超级跑车轮咖风。柯林·查普曼是谁煽?他是路特斯汽车的创始人版鲜,他说过最著名的一句话是兑孺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱搞蒋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄,作为汽车工程师钠婆疲,他把全部精力都放在对性能使、操控和轻量化的极致追求上我峭坑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猩,但跟进尝试者寥寥肥。看看路特斯汽车凄凉的经历翱羡,这其中的原因并不难理解课施参。我们很欣慰地看到盛蓉粳,在新世纪涤,KTM继承了这种理念惹,并且做得更加激进撕戊。   其实X-BOW的理念很简单破穷连,它就是一台可以合法上路的方程式赛车响牡喝。碳纤维单壳体车身玻、全车碳纤维组件颁厂、水平推杆减振器栓李挺,这些都是方程式赛车的标准配置巾。由于使用轻量化材料酚遁盎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)热。在高速行驶中骡,车辆的气动布局提供下压力剿,以此来提高抓地力和稳定性牌,这也是方程式赛车的特点脸。和赛车唯一的区别凸,就是它有全套符合法规要求的灯光痕,以及一张副驾驶座椅纯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霉,经过强化和升级后零飘甘,动力达到300马力污嘘,和F3方程式赛车相当软毯俺,六速手动变速箱也是简单而纯粹迟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卞,我们不妨来看看推重比啡。X-BOWR大概是2.6千克/马力实樊匙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新直印,也就是说发动机需要负担的重量更少官,动力表现自然更强釜身。   在踏入X-BOW车内的一刻括浆,恭喜你疲惜供,在旁人眼里搓,你已经像是一个职业车手了滥富伤。首先一只脚跨进驾驶舱路,站稳后调整重心顿劲地,再把另一只脚迈进来袄疥,双手找到合适的支撑点吓搽伤,将身体重量转移到双臂花席陵,身子瞬时下沉弹,把自己放在座椅里涸筒官。来自RECARO的座椅是固定的锚铝队,完全不能调整荡,靠背角度略微向后倾斜癌哥互,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酒档,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晃贬。要完成这一系列动作辽,如果你是个长腿欧巴膘弯,可能会轻松点练。同样和方程式赛车一样玩姑,X-BOW采用快拆方向盘扳武水,在一定程度上提高了进出车的方便性浪歇疵,不过我觉得这个功能最主要的目的靶,还是为了让它更接近赛车肆酱四。绑上四点式安全带肝,身体没有一丝活动空间笺佃还,因为在碰撞的时候匿,你不能指望安全气囊救你一命旧巫耽,唯一的方法潦裸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上藐辽匪。   驾驶它劫毯,你不需要有汽联颁发的运动执照霉难,甚至不需要经过特别的训练涤韭泪。只要你有合法的驾照峦赊,会熟练驾驶手动挡汽车膝戏埔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勉沮假。连离合器都很好掌控得,甚至比驾驶EVO蔡穆墙、STI这种高性能运动房车还容易窗驳痪。你唯独需要的姆,是练就一副有力的双臂弛,因为它完全没有转向助力糠块,停在原地俊戚嗜,方向几乎是打不动的透杉。   由于场地的原因袜脸函,试驾过程不是很尽兴承脱卢,并不能体验到X-BOW的全部性能跺。在狭小的环境中荚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枷茅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伞挞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诺啦。因为使用水平推杆减振器媚禾九,X-BOW的底盘可以尽可能的低巳,在转弯中几乎不会产生侧倾疙哺。多连杆悬架结构稳定逼辛,可以减少轮胎不必要的运动和变化宝茫,保证最佳的触地面积清,用尽每一分抓地力食卸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度潮,这一切所产生的副作用窝歼屠,是你的身体要承受更高的横向重力衫裂。   在视线上奢恐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胯拨,以及转向时轮胎的变化千亭。利用这个优势讽,你可以把车开得更加精准霓告,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匹,这是任何房车都无法比拟的搐枚。不出个把小时可,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笺搔,高速掠过障碍物而毫发无损绊,那种险象环生的场面卿,我相信其它车做不到截,这种乐趣和成就感骗怠楞,只有X-BOW能给你扔啃媳。   看到这儿揽,你可能觉得这台车并不难驯服杏修,一切都很容易泼旅攫。没错绵弓沸,X-BOW没有设置很高的上手门槛烈练放,驾驶起来甚至比超级跑车还简单播解颂,但是它还有进阶的玩法校,这就需要很高的技术和技巧了塘憋富。首先拇炯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狗,为了它的寿命膊屋,好好训练跟趾动作吧道碑谐。漂移磊?也没问题雄扯,在转弯时只要加大油门穆笺,车尾很容易就会滑动起来腹幸。之后能不能画出一道完美的弧线髓衰掠,就要看控制的技巧了钎焙性。   除了以上这些算陇吨,我还有一个建议观厩岛。置办一套合适的行头滤戚和,至少也得有一个头盔和一副手套禾为,这会使你看上去更像是职业车手朴狸狼。当然闯防拿,作为一台可以合法上路的跑车蜗按,KTM也试着考虑过车主的感受怕绿,推出了一款GT车型陪题辆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绰傅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泌甜。无论哪种装扮赦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街释宿霓,在气势上就足以压倒一切爸瓷,而在性能上谈阂,它也是所向披靡般熔,精准途、灵敏的操控足以让任何对手汗颜态赦靶。虽然它可以以合法的身份上街侠恨,然而对一台Ready to race的准赛车驹规,街道并不是唯一且最佳的选择忌呈饯,它最终的目的地面,是要奔向一条真正的赛道铺,在那里解开封悠丁,去赢得一场真正的胜利冒。   说到价钱炕涤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阔,一点都不值朔囊癌。那么受炉,如果说花135万十酞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赎青,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哇,最大化的驾驶乐趣免匡,并且还可以在公路上行驶魏,这样是否物有所值躬竞?答案其实显而易见孔腺库,值侨枷赋,或者不值虫,取决于你是否真正热爱驾驶立钵,热爱赛车运动庭。 责任编辑拘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伦蹦,早已见怪不怪晶碘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丸,广汽丰田出品的YARiS L致炫抽探,就是一款加长版的小型两厢车酥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芭卜抡。 知识普及焚溅矾:为何不叫“ 雅力士”了酶碧?   相信很多人都会有这样的疑问嗡焙黎,从车尾的英文上来看建及弥,YARiS的标识与上一代完全一致孝,但多出“L”字母侨壬据。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涛郎。全新YARiS通过变革性的设计辆赏、加大车内空间锈、降低指导价救蹲挂,从而想抢夺A0级市场的份额洗犀欧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望该合。不再使用“雅力士”的中文名称季肮屠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌借淑雹。   外观手盘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抢吼,如果拥有一副出色的外观设计佰沤革,那销量肯定低不了次。广汽丰田的全新YARiS L致炫儡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化白啡绢,能让更多的人接受辆拳书。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慷燃,所以在造型方面与海外车型有些差别腻炊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯餐惶,“梯形大嘴”车头动感大气径,配合超长的轴距垒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仑芬绵。   =============分页符=============   原标题困侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欧酬,相信你会有两种感觉哥翻,第一搏:中控台设计非常大气熄蔚荡,和丰田系列的SUV车型风格一致酣。第二扰徐:超大空间囱筐,后排空间完全比拼一般的A级轿车杀甭诲。   =============分页符=============   原标题痰痴把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锹绰存。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撩兴盒,但是空间方面完全越级的感觉揩霜,完全不比一般的A级车差量,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晤啃。   =============分页符=============   原标题斤刨复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错币,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舱皮膳,中后段性能并不出色巾澈鞋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挤,高速行驶油耗方面并不出色赏。   结 语   作为一款城市代步车型甭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝献,外形方面就能征服不少年轻消费者壁旧。此外斧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拜期纷,若果说美中不足的地方然蝎悄,那就是匹配的四速自动变速箱了呻罢。(韩威) 责任编辑盘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒常寸软,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韦犁顶?告诉你氛,这是真实存在的一辆直线加速赛车毕问料。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桐,基于2014道奇Dart车型沽思煎,型号就叫做Dodge DartPro Stock册连裸。大概意思是“超级街车”煤。虽然只是称作“Pro”丹贺,但它的结构和普通街车已经截然不同没壁,一点点相似也仅限于外观上抠叮。一个专门设计的底盘纳曹,扣上一个类似“街车”的壳子朝,除了好看以外肮壕豌,也是为了让车子的空气动力学特性更好猛窃捅。除此以外嗡呈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抹。   作为动力核心恳泞氨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倾。与常规的“以街车为基础改造”不同枯崎胳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同违收。据厂家介绍通俩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逆邯,而极速则可以达到480公里/小时苇侨拇。   Mopar没有公布具体技术细节仕,但是在上个月冈令,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骸寺篓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惊揣芭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潦,它跑完402米还需要9.9秒途,而末端速度“仅有”235公里/小时城取级。也就是如果两辆车进行一场比赛问,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酮偷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孝,当然也无法在普通街道上行驶阮硼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采貉。 责任编辑眉:赵春晓" "  4月11日手脖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市参,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惺熊芹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谩盗。   4月的京郊春风和煦脐,桃花盛开伎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楼曹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炕写松,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荷镐靖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镁便。   然而稍微有点遗憾的是涂僧虽,由于相关环保政策能慧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基采。   =============分页符=============   外观内饰晤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骗艾纯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洽篡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讳,因为配置的原因搭,柴油版在一些细节铅浇陕,如前格栅计、雾灯等处精简了镀铬装饰铂全。   另外纱辜勃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎共骚,规格为265/60 R18搪,采用双五辐样式惨甘,与高配车型的20寸轮毂有所区分朔乳驹。   外观上嘘,大切诺基给人的感觉就是硬朗拐、野性任疮、豪放侠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舍围,如果不是看到车尾的标识窜绊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镀皑铝。轮胎的使用与其它车型也是一样的副。   =============分页符=============   内饰方面盘败湾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诉淘兢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拱沤,但是做工方面表现的比较细腻姜肋麓。各个部位间的接缝十分均匀革康春,内饰表面的反光也抑制得不错朽轮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吧羡廉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缸我擂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机划绷。这台发动机由意大利VM公司制造哪抽你,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饰陡,国际知名度较高肛和换,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勉鳞电,最大输出功率为243马力(179千瓦)拳费,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巩贰,采用电子挡杆设计鼻,事实上伤涂可,在菲—克集团下的很多高档产品上坚抠,都采用了这样的档杆设计峡衫。   大切诺基是个分量十足的大家伙寇缚蔼,体重高达2.4吨挥潞傻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桔,都让人觉得动力输出稍弱辟渭冠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同温亢努,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩串撅,这使得在实际驾驶过程中屁队,柴油版大切提速很快痪穿,驾驶感受十分轻盈河劝。   另外患,发动机的噪声抑制也做得不错绿皋段。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大塑死崔,但却绝非印象当中卧,柴油发动机那种高振动露嚎、高噪声耪沛侥,车内如“夜店”般的情况叔齐。   在打开ECO模式的情况下精屎书,发动机的转速在1500rpm左右的时候聚嚎劝,变速箱就会做出反应廓厂,升挡很积极瞳维掸。当车辆行驶到70km/h的时候戎,变速箱便会将挡位升至最高挡还叔,我们在城市中使用痰蛔毋,第8挡也是可以使用的拳,并非摆设薪。如果关闭ECO模式贰隙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腿贡,动力输出得到了一定的释放酱,当然眠,噪音也会随之有所提升扛俯。   柴油大切的油门踏板很轻盈佳阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快悔涎爱,但初段调校的有些过于灵敏了辈替嗡,尤其是起步时瞬溺笔,轻踩油门鸽,车身就会有向前窜动的感觉省栖哨,想要平稳的起步还是有些难度踌丧薪,如果初段能调的沉一点捅赋,感觉会更好凹,驾驶者对动力的输出也更好掌控统。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睡轮圈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统款,由于取消了空气悬架誓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的时辫贰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窍,分别为自动偿仟霉、沙地篓江嗅、雪地沥、泥地和岩石席,这些模式都是通过旋钮进行操作的烙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式持,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弗衫。   此次试驾岁顿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掇突疚,其中的体验环节有沙地榔袜、U型坑和炮弹坑三个环节瑞。在进入沙地之前蜗擦骨,首先将车辆选择到沙地模式碌蒋邪,此时车身稳定系统自动关闭沫。由于没有空气悬架竟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翠暑。   模式选择完毕之后甸靠,开始正式进入越野产地肉陌,在松软的沙地中味,要保证车辆的行驶速度硷稳锋。在沙地中行走纤烯仑,轮胎出现轻微打滑是很正常的膳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑深檄观,造成更大的麻烦联蚊。   在U型坑的环节损疯,选择到岩石模式之后仁急,分动箱启动扭矩放大挡迸咳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍细齿,传递到车轮上的动力会更加强劲犀妻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过会。   炮弹坑对于车子本身来说鼓残垫,算是更具有难度的项目了齿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哄臀漏。对于大切来说诞钵,通过这样的测试还是比较轻松的瓷。在模式选择上肠,我们依旧可以选择岩石模式天胃稻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猎藩,保证有附着力一侧车轮的动力输出碎老强,从而实现脱困龄赡。   总体而言汾淖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辖回苏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色题。在整个越野体验环节啪辞,对于动力的感受也是比较明显的琅希抗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磋,主要还要归功于这台柴油发动机辞环祥,低转速扭矩输出足够大嚎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松效鲸酣。 责任编辑圣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糖柯,以求为各位网友购车作为参考胸肝懦,本文我们继续进行钝能。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)落,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘦,经济实用以及稳定这三点立市之本记问,谁展现得更好穆,以下将逐一展开轻句。 外观解读栏瓦巢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弦返赊,这次“重生”抛开了以往的产品定位从,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湍曹,接过老款颐达的市场后鹊桔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篇獭。   刚刚完成了小改款的阳光杆,2014款车型延续了前款的整体轮廓课,细节之处作出的调整壤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尚墒娩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缔兽,另外增加了反光镜转向灯钵表氯、倒车雷达等外部配置书懂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歇,但两车在细分定位上有所区分糙,新赛欧更经济忙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定石惯核。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篱模竿,两厢造型更具时尚特质撕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沮耸保。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掏辛,前脸处的线条切削更是全车最多之处颓并酵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垢介,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾馆,三厢车型尾部中规中矩辩,采用常规一体灯罩的尾灯彭亨沸,正是这一产品区分的剪影湾苍缆。 看完两车的造型甲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郴较。详见下表芭细: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观持顶北,您更看好谁侮棺画?欢迎参与一下投票忻萄。   =============分页符=============   原标题骏靡挎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晚少:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哨瞥对,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滤描沙,各区域之间的串联均平滑带过抵,整体风格更注重功能性嚼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层夹,并尽可能带来更多储物空间眯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足潦遍败,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趁骚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宏稀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稗甲。   另外客溯,随着车载多媒体系统的发展疤颈伙,触摸屏更多的被普及苯誓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凰甸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拎惺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雌吹。 配置对比涧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蠕捅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湾,仅供各位网友参考萄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比公煽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度相窜邯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绍姆,而车身与轴距彩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寒次,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凛。   动力系统对比谐肥蚂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妻覆献,阳光仅提供一款1.5L发动机李房,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择师你,同为四缸自然吸气版本揩味史,排量的不同即动力上的差距涤补弥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)办继,具备重量上更轻的优势算。   两车的自动挡车型庆层,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侍,其平顺黑卧监、重量轻及省油的特性眷,同级别车型中具备一定的优势面酶具。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蘑,在挡位上优势明显入汞,但其换档顿挫在车主之间常被提及桶鬼沽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涎翟辛,外观上二者均具备典型的家族特质遁事,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面内忱眯。内饰布置阳光以实用为主江,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匡额钒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苇簇随。综合本文所述旱,两款车型您更倾向于谁厕脆?欢迎参与以下投票憾。 责任编辑私:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车显弹喉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爆榷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了理溪哩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型官酮徊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讹趟祁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炬畦倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形统斯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澳物。也说明K3S试图走运动化的路线盘疗。   起亚全新K3S的长馆乐、宽咸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叭,而轴距更是达到了2700mm的水平块颗,在同级别中也属于比较突出的成绩拘纬,对空间方面肯定有着很大的帮助捶摩废。   两厢车的整体造型非常的简洁干练椽芳灌,车身线条也非常的流畅篙强,有着极强的运动感煌硅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用订。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冯垂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眉芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达被拘鼻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焙涂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣涤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅害阮固,加之降低的车身让骐达更加动感惯定丝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诲。形状突兀但线条流畅的尾灯灵幢,红灯部分占据了大部分竟牛锚,白光部分呈现斗勾状骏恭龄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出放。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侵蠢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茸。能够有效帮助你快捷倒车罢练苍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否定,因为外观好看主观影像比较大女伞沉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汐耐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多几晦,基本沿用了现款K3的设计浆,提供全黑色蛾誊、黑米色碎礁、黑棕色三种不同的内饰配色禾。做工和用料相对也比较不错先。内饰除了硬质塑料及软性材质外未,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剔妒。   骐达的内饰设计线条非常流畅奶坚,整体质感较旧款车型有所提升探功陛。内饰颜色采用黑色作为主色调幌色,搭配银色饰板陈攘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奈,满足不同消费者的需求台核死。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喘兢题,多功能真皮方向盘以及定速巡航层填,从上面表格已经很清楚的告诉大家脖使,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杰潮谐、胎压监测等配置惯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稿,其中ESP寡疤添、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孟斡。 =============分页符=============   原标题涵速:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帆鹅,整体乘坐空间相差得不太明显册。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苇峰酣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鬼毕,座椅表现方面K3S内部填充比较实韧,对腰部支撑方面会比较到位按垃挂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性参敦,其座椅表现比较软牡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感配。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陪酮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辖险。在乘坐空间是差不多的肖,K3S座椅设置得相对硬朗漏倍淌,而骐达设置得相对舒适喂琴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雀刻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呵卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艇胳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乔感青,很好的满足不同需求的消费者壁轿。起亚K3S相比起来就显得配置较少措墟睹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僚认闪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颧虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俩夏割。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廷磕氰,详细还需看我们评测所出甭泞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澜姬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奖。   点评太:随着两厢车被广大的消费者所接受驶急,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款完飘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动米甭暑,如果在这两款车选择其一的话趴碉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动的。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氖篡。 责任编辑茨高:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腊,甚至有人无法确切的喊出它的名字扳。其实这款车和我们并不陌生材施海,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堕歇怠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竿峡剁。所以出镜率不高的标致4008埔梯地,确实具有太多不为人所知的身世惧发警,这使得我们有必要去了解一下这款车答缎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剖,呈现出风尚渭滑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喷次沃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚面典释、科技的感觉枢扑际。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm千,轴距为2670mm掠洽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酷锰距、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锭氏,所以在车身尺寸上它们相差不多别亭驼。   从车身侧面来看逢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酚当翰,整个车身也因此更加大气而富有力量感虽墨。后排提供了私密玻璃埠矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满己,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因技奸。另外壤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心男,尽管造型简单当伸,但通过与腰线的巧妙衔接胳肚,使整个车身设计连为一体棱腿反。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洗勾亢,配合普利司通的225/55 R18轮胎伙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上端欺,都具有不错的表现孟菜贩。我想应该会有不少车友会非澄适溃看重这双“大脚”侯骂的。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒜瓮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发水婪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样清死。不过标致4008在一些细节上却与之不同愁措猫,譬如采用了大面积钢琴烤漆疮耗杏,辅以细节上的优化殴。   中控面板做工不错魄,按键旋钮设计很精致袱,且手感都较为出色砂。娱乐扩展功能也比较齐全烧认,AUX脆、USB以及12V电源都有装备诽戚洗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仿,下面还有黑色钢琴漆点缀暖稗挎,凸显出了较强的质感臂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕉,若塑料饰板能换成金属材质的话测咳础,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汕板天,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息是。在转速表与车速表之间呢,我们看到了一块显示屏斡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陡安动。 在乘坐以及车内空间方面梧,标致4008秉承了家族在这方面的优势另混,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篓寡饰。   后排座椅靠背很直肥赶弓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惮叼采,坐姿却让人觉得并不舒适眉旧芒。   标致4008的行李厢内部很平整涟,而且后排座椅可以4/6比例放倒既什。这样它的储物能力将会得到提升瑞,对于搬运一些体积较大的物品届修,可放倒的后排座椅显得实用吨。   =============分页符=============   在动力系统方面赋捂愤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洗棠恰,最大功率仅为150马力舶骡,扭矩峰值198牛米畦却戏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畅钱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惊光。 全系搭配加了CVT无级变速箱梅弟,具备手动换挡能力卉强皇。在实际道路行驶中涕械,CVT变速箱表现的非常平稳去。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汕薯低,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秦缸悸,却没有丝毫提速的感觉辉。不过里,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些么屎勒,在平稳驾驶时超车变线很轻松侩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烧息逞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慰霜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄勃,前轮最多可分配85%的动力抖,后轮则可达到55%陷饶迁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萎急改,可以应付雨雪幕囤猛、沙石和泥泞等路况熊,也可以轻松面对普通的越野路段伎程纤。   标致4008并不属于难开的车型怠涕,尽管车身较大倦,但是方向盘非常轻盈钢酶勾,即便是女性驾驶也会非常从容标贡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伸卜蒋。   结语蠢勃:从市场战略上来看糖列,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型擅,4008不仅丰富了进口标致的产品线答赶憋,也为消费者提供了更多的选择垂。而从产品本身来看菱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惜,能很好的迎合中国消费者的审美涟。在驾驶方面纳艰,标致4008表现出非常舒适和安逸效恫,非常贴切城市SUV的特性四。 责任编辑逢希:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痪壕橙,自2011年上市以来凭借着动感的外观挝寿络、实用的配置以及不到10万元的实惠售价低斗纲,受到了许多二三线城市消费者的青睐拼。不到3年的时间挝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卞瞳洗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掠擎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲芩病,将在4月的北京车展上市痛谜,预计售价区间为6万-9万元窘冬午,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沪。下面就跟随我的镜头轰唇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吭。   相关信息咀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘸铰矮,2011年正式推出了首款车型宝骏630概秃本。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骡臀鳞,结合上汽和通用的生产技术乐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虾凄飘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挫顾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计努盛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔑,与进气格栅绵、发动机舱盖形成盾形区域肩税,造就了独特的宝骏品牌DNA艘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计份。从前脸上看昧,与宝骏630的设计保持了高度的一致溅朽雷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惩女,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装市,颇显动感杜肠。   在车身尺寸方面江讣令,宝骏610的长为4401mm笔怖、宽为1736mm昏、高为1462mm董遍。由于与宝骏630车型同平台生产感,因此在轴距方面并没有变化磷,依然是2640mm荒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舒蹿,尾部扰流板未噶腊、包覆式的后风挡玻璃系侠浑、硬朗行李舱的线条鳞,颇具运动风镶蓉。与此同时洗爱忙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蘑溉胶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凡藉。   =============分页符=============   内饰方面让磋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纠授。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耻,方向盘搭配银色装饰条牡芥,整体风格偏运动凰桥谋,带来不少新鲜感叉镜。此外麻告,新车仪表盘也进行了全新搭配苹,采用双表盘设计付烷,更符合当前年轻人取向宫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炯棘捍,提升档次的同时也带来的一份运动基因褥搜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多红微付,LED组合仪表提升了整车的质感吮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势癸眷瓣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蘑精菱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论憾认,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辣特霞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咎镜赣。   宝骏610是一款两厢掀背车型憋搐嫂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性放箱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孙裴腥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劳茧,也可以按6/4放倒座椅眉,放倒后容积可达到1300L接狗。   =============分页符=============   在动力方面相撮怜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霓,最大功率可达82kW点屎褂,最大扭矩为146.5Nm羔蛾,这款发动机也同样在630车型上使用泉。为了发挥出更好的动力性能淌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器双,此外还配有5速手动变速器可以选择伸我讣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品览剑吨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升报。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卯淮骂、君越拢、君威等车型上柔汗箱。   在整个实际驾驶过程中瑟谦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唾。在1500-2000低转速时沛,所爆发出的动力输出还算尚可苇,油门响应比较直接谜啦傲。但是随着转速的提升歪赁畅,档位的提高来欠呻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仆。这种动力表现不温不火贡钝,但是足以应付城市道路使用羔莎。   相比于第一代自动变速器姆海航,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧痪聊。只需稍微深踩一下垦抖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奴谢宋,只不过由于排量的缘故成戌,推背感并不是很强烈店,且高转下的再加速能力也有些力不从心筷菊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狄青祷,这也完全符合它的家用定位甫天惺。在经过颠簸路段以及减速带炭锋兑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驹,让驾乘更加舒适蟹耗逞。此外缄甭,在过弯时底盘也显得较为扎实达季冬。   结语非眉:宝骏610的家用车定位很准确铃,配置很务实炽粮壳,储物空间多孙,不过在用料和做工上还有待加强腔扇拔。不过动力系统方面确实不太给力北,最多可以说是开起来比较舒适烯沤侵,这也比较符合它的定位罗姜。作为一个新品牌诺,宝骏还有很长的路要走敝轰弦,虽然已经走过4年多腺卵请,推出了两款车型诗拭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样临铃啥,在自主家用车市场上打出一片天地来醇,我们将拭目以待乏。 责任编辑拆岔蚊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伟轰勒,大众展台上首发了2015款大众Jetta纲洪蒲。这款车在现款Jetta的基础上拼隧,针对外内设计细节进行了小幅修调烩创,属于一次精修边幅的小改款盾氛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潮藉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注加。 全文总结盟话变:   对于这么一款外形细节有新意侥庙拈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痪强络,我们只希望它能尽快来到国内勾,因为目前国内的速腾车型剂喀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势截,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厘径。 责任编辑玲村年:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赎,深入布局忙敛拆。其中包括类似上海大众新桑塔纳樊、一汽大众新捷达晒首此、斯柯达昕锐然半、以及再早之前的本田锋范钳旗颈、日产阳光等等市污。可以说纯奢,在这一细分级别涝秤,乱战才刚刚开始狄菜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱靠韩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉触汰葱。反而厚重了不少蹿凡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近败。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烦。就前脸部分来说加,整体样子是非常简洁的惯措波,又有几分动感妨茎,和标致其它车型相比是有些差别的惰图。   侧面造型规规矩矩熄欣旁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淑,你会发现哎祁维,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕉旅冯,但301更多的是安安分分的一种踏实感陇。其中垫领缸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸科。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浮葱,没有那么规规矩矩贡弯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邻储,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体习拒贬,这也是一项非常讨巧的设计窗。设计感油然而生淀夸布,除此之外阑窖,车尾并没有多余的装饰物棘死,简洁实用依旧是主要风格怜颇。   本文导航" "斯柯达明锐素翰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楔钾唤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尉柒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姐透腊,可能除了家族化的设计以外矾豹仆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竞。 虽然它采用了大众的MQB平台卷四祭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分财醛劳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恼,全新的家族化设计让它年轻了很多伦茧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞艾,但是相比现款甩砰,它的前脸更显稚嫩董喘,也可能因为现款有些老气横秋吧簿。 车身尺寸方面喷,它相比较现款有了一定的进步插沥,内部空间方面自然也有了一定的进步蔼,在后面空间介绍上我会在进行阐述酮戊池。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翟繁,这也集中在细节设计方面纹盯仁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱识身,还有合理的镀铬装饰蜡,这也是新明锐年轻的一种标志姑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次色帘。" "  2014年4月16日踢丧,全新英菲尼迪Q50正式上市槽,售价区间为32.58-54.98万元脓闺崎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陌秤龟,2.0T车型三季度到货龄肥挫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版险。三车官方指导价格基本在42万元上下乓,具有一定代表性喂客扮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表办宛剖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沽率,Q50几乎完全颠覆了它的前辈报屡羔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息途,车头造型极富攻击性碴,侧身线条动感优美币,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冠倍。当然换垛,它的进化不只是看起来那么简单舒,内功的修炼更让对手望尘莫及长。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兽丝,而且大有愈演愈烈之风巫漠校,尾部设计很像自家的新5系风,家族化设计不可避免酣盎半。即便是标准轴距版本金,新3系的轴距还是达到了2810mm腾,比上一代有小幅增长璃磕腻,再加上悬挂对舒适性的妥协藐孙,曾经犀利的3系已成过去班僵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逝奖奖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丹,那非雷克萨斯IS莫属了芥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象令起诗,车头动感夸张币,车尾简洁利落诽,虽然有历史车系的影子精,但这绝对是对精髓的传承和延续回埠矢。   本文导航" "  又到周末了伺倾,在大学破旧的宿舍里齿齿韩,百无聊赖的仰躺在下铺上陕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氨让解,心中泛起阵阵遐想苇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扫,充满战斗气息的车身俄峭矢,都让我无法安然自卧浑警,打起精神背徐,跑到隔壁楼的图书馆浅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秽腾。没错瘸徽桔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挥武。但是软,今天要说的主角并非“兰博儿”膝,而是广汽本田第三代飞度徊记,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸿病迹。   ?什么是边锋主义杰茅蓝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘耆撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勤晃,线条过渡果断拣拍杜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涉贯槽,包括讴歌品牌也大致如此价晦。第三代飞度相比上面的两代纤善乳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抨巧。车头部分比上一代更加动感芒桐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状会,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茸。给我总的感觉是攘淡,车头的成功是线条运用的成功伞坑耸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帝,从车头到车尾一气呵成氖铜铣,整体感和流线感非常强爆。从某种角度讲伶纠晤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肺限。新一代侧面的弧度似乎有所收敛史府传,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填唤,但相比其它竞争对手活,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坤。   车尾的感觉并没有车头那么好芯党庆,对于我来说香喉冀,车尾的设计并不满意狭拓。过度使用的镀铬饰条肃蓉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口废。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敞斡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驾,在纽约车展即将开幕之际痘,路虎发布全新发现Vision概念车圈铅,配备多种新功能墨修,智能玻璃实现透明引擎盖星,座椅灵活变换可实现共四种模式掂,包括远程也浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胃倒,第一款路虎发现诞生于25年前慰,全新发现系列定位于“休闲”街恳骂,总计拥有四款新车肃栓彪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戮卤迹,多功能配置顿泄吉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肥媒疏,其中包括远距离也莞式梗控绞风,智能玻璃等舷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景池虑塑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乾睬,“新车现代化的桅,切题的梳嫁体,并引人入胜的设计褂,是发现车型发生的重要转变岭暗。”" "  [汽车之家设计] 2013年辽碳餐,我去过一次柳州丹亨,那次爽娟两,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚷,当时稍倾芬,宝骏只有宝骏630一款量产车型掠密,时隔一年骏,这家公司有了新动作瞬孙乓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灰。官方表示瓶椽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巢季。   事实上榔炮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诬抹,那时物到,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陕,为了配合厂商对车型做好保密工作完,当时我们也并没有拍摄相关的图片辱。掐指一算蔚剃,当时矩渡玩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫡并,在聊到这个话题时两苫划,项目负责人也表示淘案,整个团队在这期间做了很多的工作啥巨繁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诉逗瘁,即便有着此前宝骏630的经验钨谓犀,但对于一款新产品而言漏烁,整个团队仍旧不敢怠慢戚浪。   为什么要推出一款两厢车瘸苗?   新品牌诞生初期怜涟,单一的产品有助于更好的把控产品质量丘夯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑遣酷,从而将其转化为品牌价值亥,在品牌得到一定认可的前提下夕隙布,适当拓宽产品线翻翱,无论是对品牌手,还是对市场而言都有着积极的一面户体氦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型关拳,较为官方的说法是“以市场为导向”缄,不过在我看来脱核,这仅是一方面沥,在有了以上需求的前提下赏锑了,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爬械,于是才有了这个方案溪蹄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撅,车辆的动力系统粹权、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挺屠,无疑是一个两全的方案联。   两厢车在定位上有什么不同吗行?   简单来说趟刀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黎傅希,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本方,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铆齐怪。相比之下辆庞,因车身结构缘故猫杠,车侧和车尾的造型变化较大取。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楷赁,印象中染歧钎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赊垮,有些时候寇陈隘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砍。当然陛题,每个厂商都有自己的想法攘侠屉,这种实用主义并不是坏事介,毕竟甩绒许,车是用来开的嚼锯舵,把主要精力投放产品稳定性方面辰你,对打造一个大众品牌或许更为重要犊嫡摧。   在造型设计方面博稀,除了已经固定下来的设计元素外抨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缎委。对于镀铬饰条的理解见仁见智险,然而馅莫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”突,正是在这种需求的推动下捷巷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场高蕊。   察觉到这一现象后伟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汾挪瀑,显然却豪厩,一味的添加装饰条并不合适爸栓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浓卿。一般情况下砷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凛,除此之外熊禄储,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骡,在设计师看来屋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致促诲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奸,我还不曾有过近身接触沛焙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盘桓蹦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线避维擞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徒虹。或许这么长的一串文字来的有些陌生路末,简单讲每,它就是在航空航天器上使用的转向技术谷烦。我们将就驾驶者最关心的方面梅沤澎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酶吠邵,人机交互系统的先进等等宽嚎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晶疚忍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氰胎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥连,不难想象Q50的出色脾使。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盘,同样联,作为宝马1系的车主兴坡,对于操控的追求反衬出Q50的优异捞。而剥离开车身的种种弗,他们共同的认同就在于这三个字母囱:DAS   【什么是DAS俊女扳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)械晌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一何谜泼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制地谭磺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逛壁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篇策身。   【DAS工作原理是什么恕?】   车辆转向时亭,不再依靠传统的机械连接掠侠慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捷,根据行驶路况和方向盘转动力度呻,速度进行综合计算舱骸疥,从而指挥转向电机机构实现转向醒超。   三个ECU属于并联关系镰福磺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绷、方向盘城、右前轮)次,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矢饱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活替,恢复至传统的机械传动转向模式卷葱情,确保万无一失痘煽。但在正常情况下逢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挽疏窘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搭唇。   【DAS汽车的优势社?】   操控性讳惯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞端班诫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准差,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罚宿唾,享受更多驾驶乐趣扯渴。   【为什么线控转向比传统转向快社赤姐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凑。整个系统中没有橡胶衬套团单酣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间违,因此首先从内部减少“延迟”苟敞。   【DAS对过弯的影响睡?】   转向相应得到改善嘘。传统转向系统瓤鲁,在接近弯道时女鄙,驾驶者需要提前做出转向动作钙,否则汽车无法实现平稳转向扭埔。而采用了线控主动转向DAS系统崎窟,通过消除内部的转向延迟惹残嚎,减少了预先动作的必要离捣,实现更灵活的转向晒。而驾驶的感受将更加直接挺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力官厩,毫无延迟劝。   【转向系统也能够减少疲劳超?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拈端邵,因此从另一个角度提升了安全画。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈 )仆巍卜,12款参与测试的车型中擅湾,在定速140km/h的巡航测试中陕,平均修正次数匣囊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寂罐杀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点退堆沛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讽爽肛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桶磺揭:网上车市(www.cheshi.com)   当然未,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娶誊,而对于传统车型晒,这一选项代表着发动机棺赣板、油门踏板堤粱、悬挂阻尼驹缴嗡、刹车响应等等方面的细微调整创,而由于配备了DAS赴,英菲尼迪在模式选择上别泉,更进一步的调整了一系列的功能凸菊夸,如吕图洼:主动声音控制系统骡绒汉、线控主动转向DAS必、主动车道控制和主动循悸甑破危控制系统ATC等等的设定爬涕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砷偏兽?】   通过上面的简单问答啤瑟,我想我们已经熟知了DAS系统泪剂,在响应更快送设虎,相比机械系统更便于维护函踏,节约成本单侍抒,减轻重量等多个方面都硕果累累皇酿。而任何事物都是双刃剑岁沃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陶须?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔼,他的解释既简单惮,又复杂策,背后掩藏着十年之久的不断试验坑岗对,推理凑绒换,再试验的科研过程敌奸土。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爆。而这些内容无法用数据体现挖李捻,还是按下点火开关吧涉。   本文导航" "   《极速60秒》碳商妻、《死亡飞车》壕干、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》地劳,让车迷们大呼过瘾盾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挽噶。另一方面饺胚掣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跨酸纽,但开在路上肯定是最牛X耗晨,最有回头率的律。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事互陶骑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”配们、“真NB”这样的感叹搂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晴歉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厘冈。    作为最具代表性的美系车型加冈厦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涣必,五代车型熠熠生辉搭降。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗓长,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓷垒,主要原因是新一代车型不够“MAN”惊苯,缺少了野马的一贯的风格床。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美世,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车该。 什么是肌肉车缚恢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车概沽砷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车都。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逢韧、具有强劲马力加扦、外形富有肌肉感的美式跑车味俏隧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粒,例如雪佛兰科迈罗型纳、道奇蝰蛇蔷切澜、道奇战马答棋琴,还有就是本篇文章的主角福特野马橇。不过这些都是字面上的解释断矢厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悄颗。什么是肌肉车素缎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暴弧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婆变,科尼赛克Agera撑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赡卫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兼。但实际上并非如此糜,凭借自身出众的一面感姓,福特野马在众多超跑中脱颖而出领搏,成为闪亮的主角垃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娩钉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囊茧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影心吧,野马还是地道的童星出道!是的哪,早在1964年刚刚诞生之际窘规,它就被搬上电影银幕逢陋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遂,也许大家有些陌生为考,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锭嗅。在过去50年里迫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角幌腊荚。    无论是哪一年代的野马笆娥祁,但凡出现在电影中缆负其,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寒。衬托主角的英雄气概或是独当一面倒拉娶,野马都游刃有余量低韧。在近期上映的《极品飞车》中俺添杜,野马更是作为整个剧情的主要线索斤蓟,陪伴主角经历了人生的起伏等隘文。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捂,五门版的三款车型——耀真瑟辰舜、耀享突胺、耀动分别为52.8万辫反词、57.8万饱氏、62.8万从惊。另外还有只发售500台的限量版合谋孙,价格66.6万元南袄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咕,只是在色彩搭配上带来更多选择毙储,车型配置也更合理坷椿篓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器说芯鸽,并且通过优化四驱系统措曙费,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堪徽从。揽胜极光一直被认为是外观控权灯,但作为路虎车型籍,它也有着同级一流的越野性能顺浪抵。这是款长着女神模样颗,也有着女汉子般坚韧的车催。 外观淌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷弥八,所以不仅长宽高没有变戮彼漓,造型设计也和现在基本一致鲜纶吩。设计师只对一个细节进行了修改认晤毕,就是后视镜灯贫。新款车型后视镜造型整体感强褐妙,与车身有更好搭配效果幢煌甘。除此之外股,极光传承自揽胜的城堡式车身贩寒偶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留不孝诚。虽然极光已经上市有3年时间溜商录,但时尚感丝毫不减筋路鸡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上霓,极光有自适应LED氙气大灯睛体、全景天窗等配置泌,兼顾时尚与实用性谷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于松拿猛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缚,前后保险杠尺寸更大酷蹋番。另外撬看,2014款极光提供了11种车身颜色寞扑酞,消费者有更多选择亮侣。    另外琶,外观细节上能看到的摄像头和雷达嘎败读,是为了实现自适应巡航贤俏、自动泊车宝菇沫、360度倒车影像等功能椒兜箱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痞,既可以设定与前车距离或行驶速度仇了,当系统计算出正面碰撞无法避免凭疥讳,会释放最大制动力降低冲击速度履勃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能安,实用性得到提升旅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车继,并不是说女性不能开酷,反正我问过数个女性朋友窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗场晌,完全不是自己的菜辣食恫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粉脸,所以我觉得这样描述更加准确估票:这是一款为男人及女汉子准备的车薄茂了。不是说它不好绊售显,事实上野帝的特点非常鲜明解苯高,优点也特别多弊蚕辞,但如果真的不能欣赏野帝的外形苫善耗,那么它的优点再多也是白搭掇旦施。好了芯石嫩,说的够清楚了巢行蔷,男性用户请继续看下去讼庐膳,女性用户请酌情选择你酬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矩孺斗,也就是售价24.18万的最顶配版本薯错宦。配置非常丰富筒舱,但较高的售价容易让消费者望而却步撩罗达,毕竟男人也不是那么好忽悠的俱凸双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藩揣。不过既然我们测试的是高配版本毁谭,就来看看这款车琴勺锯,按照惯例怂豁啤,还是从野帝的外型设计开始兄屯。   ● 外观害:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枚刑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奇规恍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV却瓢户,野帝这种偏向硬派和复古的造型渺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗜耸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯侥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些社虱娇,这对于野帝来说无疑是个劣势途,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间累,国内汽车消费更是以大为美率何疥,野帝国产后尽管已经有所加长苏,不过还是给人感觉不大举弥歼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的修,带自动点亮功能的氙气大灯莆薪、大灯清洗功能迹厢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滦臂。日间行车灯采用光带造型喘怯挠,并集成在前大灯组内凑,样式比较简单钉嘲芦,辨识度还是比较高的卷糙。   尽管车身长度不算长隋喝燃,但野帝的高度还是比较高的睦蒜,一方面是车身设计的就比较高大淀碴,另一方面也是因为底盘较高姑头,悬架行程比较长呕蒜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皋擂。   后保险杠设计的比较厚实俊鸥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巩,也是为什么我们说它更适合男性车主炉赦面。倒车雷达是全系标配情,不过倒车影像和自动泊车是选配械,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揪传扮。   需要说明的是焊弘,按照官方参数配置表驳染,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粕,不过这台车并没有装配后挂式备胎扩,4S店解释说是同样是野驱版输镭加,有的车有后挂式备胎嗅夹,有的车没有孺街,如果不要后挂式备胎曝恋粉,可以减6000元墙。   十辐立体式轮圈涎福夸,样式符合野帝的整体风格介。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哀,规格225/50 R17辉憋红。这款轮胎算是一个折中方案吃,整体表现比较中庸雇童枫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果透,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辞蒋。" "  2006年始墨姓妓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碳烽排,没一年武,这个品牌都在刷新着销售纪录孩楷请,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耽扒超。2014年匠抄,新的产品问世俗,这一次它不再效仿坏、跟随龚,而是独步青云苛事。   在过去的几年里劫,英菲尼迪的品牌推广是以设计酱绞汐、豪华为主要核心骚惰,由于旗下车型均以大排量为主腿扣,并在操控性方面有所见地屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔。作为一个初来乍到的年轻品牌无夺,每一步的迈出都显得格外小心纶波连,在保证动力性优势的前提下核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劣络嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖棠,原因很简单泊粮诬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洛睦,也就是不同于别人的卖点边吮。   在同级对手们相继更新产品的时候酪说堕,英菲尼迪一方显得格外冷静帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搜,好在当它真正来临之时和痪,并没有让大家失望诧脆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪厦。   在介绍这款新产品前俄妻,我想我很有必要做个说明氖裳臀,Q50实为G系列的换代产品系,在2013年度暖釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车酶芒筋、SUV采用了全新命名殴蠕鲍,即轿车使用Q字母铆,SUV使用QX字母遂午磊,后续数字分别代表车型巴吃,这样做有利于车型之间的关联度褪栋哭。   2013年厢猫好,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅,在回国后的闲聊中缔乱,他的目光坚毅噬村,言语中难掩一丝激动抚吐两,当然他对这款车的最终评价很高摆柬,抱着这股期盼套,我们今天找来这款车品,一同来寻味我同事当时的所感悸侯裤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间探徽旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版唾,所以动力仟堡全、底盘的调校卫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戈势,但整体设计与科技性不会有任何出入污犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说导,也算是足以解渴了绰示。   对于设计语言四个字来说剂耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的福何蹈,有时我甚至会想柑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量康陌?正因设计团队的不懈努力宽金,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勤椭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厢。   低矮的车身归,流线的车顶吠弘辆,都是上代所传承下来的精髓奉券饥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陆婆穿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超垦,这与宝马3系的水平相当良旦,优于奥迪A4L俏麻、奔驰C级等产品姆形抚,别小看这一举措牵溯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掀皆黄。   对于轮毂轮胎的配备上簿癌,英菲尼迪从不走低调的路线谐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平书鸥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寺慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兑铃隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪柿。   本文导航" "  2006年始措矗没,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎蒲椿,没一年感拴拷,这个品牌都在刷新着销售纪录犯霉红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另。2014年鳖焊翅,新的产品问世怕绅,这一次它不再效仿灸岗裁、跟随匠,而是独步青云河邓戌。   在过去的几年里佬桥箩,英菲尼迪的品牌推广是以设计棺定吗、豪华为主要核心片喝,由于旗下车型均以大排量为主雇吠枷,并在操控性方面有所见地讳璃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸。作为一个初来乍到的年轻品牌拷喜,每一步的迈出都显得格外小心档窟臣,在保证动力性优势的前提下酬玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距理赖剔,原因很简单戳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姓哆蛋,也就是不同于别人的卖点架滴。   在同级对手们相继更新产品的时候毖,英菲尼迪一方显得格外冷静茄庙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探睛枷,好在当它真正来临之时案灭,并没有让大家失望醚艘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欠。   在介绍这款新产品前绣,我想我很有必要做个说明荤,Q50实为G系列的换代产品嘎响殊,在2013年度伤,英菲尼迪旗下车型根据轿车龋衰雾、SUV采用了全新命名膘纺份,即轿车使用Q字母刊戏巨,SUV使用QX字母潮楼,后续数字分别代表车型贾矢,这样做有利于车型之间的关联度耪。   2013年铂魂,我的同事在经历了12个小时的飞行后快林,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谭憨,在回国后的闲聊中亨激,他的目光坚毅的情,言语中难掩一丝激动晾,当然他对这款车的最终评价很高态揩,抱着这股期盼蝗呜,我们今天找来这款车情戳,一同来寻味我同事当时的所感豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翰徘,所以厂商提供的测试车依然为美规版宪骚,所以动力膜描、底盘的调校苹氖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入谩僚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歼复,也算是足以解渴了跺氓。   对于设计语言四个字来说确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摹抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亩,有时我甚至会想居,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每贤仙?正因设计团队的不懈努力宠桥抒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇簇家。   低矮的车身趣硼,流线的车顶适,都是上代所传承下来的精髓蓄侮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堑概琶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)居搏虫,这与宝马3系的水平相当浪湍,优于奥迪A4L梆、奔驰C级等产品碴施妹,别小看这一举措婚行,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓澄。   对于轮毂轮胎的配备上糠芳仆,英菲尼迪从不走低调的路线射想被,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辞躺假。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中空捎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慌鲁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铝拓适。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绵半纤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炯渤廖、陆风X5为啼、全球鹰GX7洞,但依然无法撼动它的地位橙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垃绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斑蕉,它就是CS75峭,来自长安汽车面。   在众多国内车企中挠玖是,长安汽车拥有较早的造车历史涤,并且对越野车的制造要追溯到1958年籍济,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泰玫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挽抬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恢貉设,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蛇换矢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础合毙。   在对长安历史阐述过后唾篱凌,这款新产品更是令人期待倡。在2013年9月拿慰店,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿,一经面世便引来了无数人的驻足揉藩廊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茶巢膝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堪,诸多细节上的体现笨,可以看到与时代的接轨司栖经,说实话块,即便与合资品牌相比玫吨抢,它的设计也毫不逊色孟芬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翠晤淘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陪,在首次无伪谍照曝光过后篡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钉。从车身尺寸上来看微,CS75在长度与轴距上的优势突出话建佬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侯。在设计上操晌遁,侧车身的视觉冲击力有所削弱承峭戌,平和的线条增加了些许稳重感溃案,而在配置方面绝不含糊涕,右侧后视镜配备摄像头奢裁妇,为泊车提供了更安全的保障多凭烁,此外17寸轮毂的注入寐,也为整车视觉性增加了不少好评分豌舶。   车尾的造型体现了丰富的层次感夕,使其得以回归至前脸的感觉额献冲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僳。此外赖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亭暑,可以看出CS75在配置方面的丰富性屁。   本文导航" "  上半期蹦憨杀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垢,不同的设计倾向与不同的品牌定位说,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甲埔。在“下半场”的对决中合厢溶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寒届、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜邵胳。   点击阅读信掇扒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后同腿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表但公:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椒匠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐签世杆,以应付那些五口之家出行的需求恳陛滑。行李箱空间的比较嚏庙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羚诧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夸己,或者带孩子出行时风传,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谓猜边。行李箱内是否配备12V电源接口挡谜咆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蜂汕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多别。   ·模特A(不戴眼镜)身高景:170cm 体重拉罚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眷:175cm 体重蜡恫捅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地划捣闺,长安福特此次也算酝酿已久了费桃驼,可以说即将推出的翼虎等,每个人都能从中找到自己心仪之处裁筋唾,例如极具冲击力的外形邓衬、科技感突出的SYNC系统膏频、人性化的内饰细节设计坪抛虾、又或是强大的日常实用性杰费,这次粮携旅,同级对手们真的要小心应对了皇毕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稿浮尾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刀觅杜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檄溉差,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅。显然哺轻,在错失2013年的发展大好时机后剿食亩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掣剩,其实也能够走在大部队的前列电。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咆堵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粳镭柑。眼前一遍利好河绕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谦蹈、雪佛兰TRAX潘孤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彪羚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顿蝗搬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颅习馆,至今我们还没有看到实车毯杯胸。从目前的情况来看侧倡,它们很快就会来到我们的身边溯寡。正是这个原因微蛙脓,在日内瓦车展媒体报道结束后圣,我们并没有着急回国硕还嫡,而是完成了几款车型的海外试驾界乌、测试和静态对比的素材搜集慨屎棉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甫层。   看到这里瘸,或许你会产生疑问吠阀北:海外车型的对比对国内消费者有意义吗身?坦白地说经,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啡:1.它们必定会国产并且在国内销售淋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浮融毋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来村,只是一些细节针对本土化进行了改造八,但外观内饰设计倪、车内做工翻、人性化集梁愁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澳。综合上述所言姐斯灭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虹池肮,感兴趣的不妨继续看下去涂吮暗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陀刷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莱。例如CX-5匙溺、ATENZA阿特兹些,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弘块隋。最重要的是动粳攫,它们不仅有所创新公,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撑炬蛔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汞耗,再到如今的Axela昂克赛拉孝交室,马自达3已经历经三代车型的演变忻恋稿。据长安马自达相关人员介绍仆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吴汐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偶旦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骸蒙碍。它的眼神更加犀利鞘,车身线条更为动感毫玛镣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤颈疥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹解蓄疆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甭钉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废讥须,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纪碎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睡葛承。另外丘皑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秀恼监。据厂家人员介绍勿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤胆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化不,使它的整体视觉感受类似红酒一般舰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负篮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坟肺,两款车的轴距同为2700mm母。相比同级别其它车型寡顷城,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢何尽,不过轮圈的造型稍显普通趣,不够运动归认。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肆蚀,规格215/45 R18别东,抓地力表现不错贿晌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荷戊堆,规格只有T125/80 R16瓦捷。   尾部的设计不算惊艳遂夺寐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苛卢盟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性典透邯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拉,这在同级别可是十分少见的寝绢。" "  说起海马福美来骡囤蚕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穿,转眼十几年过去联刚,福美来已经迎来了它的第四代车型圈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品合尼凉,新一代福美来M5采用全新平台打造陡澈,不论外观还是内饰窝阮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子井揪将。在此之前棚绿硼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哪欺犊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刊完。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诫念仟,宽大的直瀑式进气格栅草,大面积银色镀铬臣,符合国人审美境彭聊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匈察,腰线采用分段式设计燃污,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洗筐,凸显运动感麻伯食。但只有左侧为真排气口胃峡伯,右侧仅作为装饰拍琉。" "  对于中国汽车市场来说虐,凯迪拉克属于一个后来者须锋,当然这指的是豪华车市场风筷颧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倡酱,那可真要拿出点真本事拘班。凯迪拉克也明白这一点伍广,去年就将全新车型XTS进行了国产柔尸请,并且上市销售窃,销量也是比较乐观的戎甜泼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烽,无论是配置上还是动力以及外观设计上瑰繁,至少能让大部分潜在的消费者接受澄,这确实不是一件容易的事情鹤宠烦。于是譬阮庭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徽裙,对动力和安全系统进行了升级鸡鲸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挡录,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辟,仅有一款36S铂金版八,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坑盘。   2014款XTS 28T铂金版外观戌:外观延续36S铂金版的设计埠吗铺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鬼衅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暮尖拓,在其他方面则没有做改动豢快兑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子通寂拎,没有做太大的变化救懈欠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上土绒疆。   XTS是一款善于运用灯光的车府密,它将大量LED元素装备在车身各个部位恭,正是这些时尚元素的出现读,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸母焦穷,获得了更出色的细节表现力订煎滤。这些称不上优势的细节表述犀斡惦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化操,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耙馆。尾灯依旧是LED垂直式的造型稍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绕叭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寂稗秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睫澳。早在上世纪五六十年代聪饥,Citro?nDS就用上了可变悬架揣核复、随动大灯微、转向助力栓柒韦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹿鼓纬,加上极为飘逸的车身设计僻豪夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涸敝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呜化便,2011年长安标致雪铁龙成立涩,到今天我们测试全新DS 5LS矗沫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凰亩韦,音译的中文品牌名念起来很接地气独表:长安谛艾仕搪,有股莫名的喜感纶拨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逻,是台正儿八经的三厢车苹鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来深,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴其。如今惶秸,马自达6已经发展到了第三代稻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物险,它的名字叫做揪祁如:ATENZA绘廷纬。之前我们已经解读过进口版本局叫耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点就。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凸稀驹,这一次排量可不仅仅只有2.0L外逼新,还有更加令人期待的2.5L嚏。   注虐:此次测试中仆,红色车型排量为2.0L欠陷藕,黑色车型排量为2.5L靶卞。国产ATENZA目前还未上市梆豌,此次测试为抢先测试车面够,车型为试装车陀。   截止到发稿时段假窗,官方宣布狼孟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奸侣,上半年上市销售能绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绩燎妹,我们还是先来聊聊外观九闷。相比进口ATENZA措,国产版本在外观上基本没有变化驴饯缕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疟羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楞闹堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谁荒,“下”这个字可意为“以后的”凌读,用来表示那些目前还没发生的槽、未来也不一定发生的事情翻颈橙。比如有人说“下次请你吃饭”辜,谁知道是不是真的!同理粒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幻,实际上暗藏了一些不确定性蹲柑:它能引领未来汽车的发展趋势泄?或者只是一句空泛的口号邵饥呜?这是我最关注的问题逆。   当然也会有人更在意其它方面显通冉,比如外观内饰和空间等等钾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锌,本篇文章的最后也会提到么设藉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媚。   关于下一代城市SUV的概念焊侈波,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赎掳。在他们眼里缕吾疾,很多城市SUV都太“娘”了币修,连个小土坡都爬不上去怎么行就嘿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侠降谰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峦供、勇于冒险的心病寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勾褪捻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隋配,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暇涵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员珐,它能够去接受户外的挑战港识姓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厘陇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擅,目前主打3.0L排量的三款车型势嘘,都搭载三菱第二代超选四驱系统八坚秋,售价39.8-45.3万元跨麻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止井旱泪,还有一个最简单区分方式妥估然,只有精英超越版才标配后拖车钩无理滩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史干佳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来对杆,陆续又在第三代(V73矗槽漠、V77等)和第四代(V93扫涂、V87酣、 V97等)等车型上装备肌裴么,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抽广、四代帕杰罗)奴阔钠,现在销售的为第四代帕杰罗盛虹。   如果单从分动器的挡位看掇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统譬阮当,拥有2H珊和、4H媚、 4HLC弥母、4LLC四个挡位唐伍藏,在后两种模式下鞋磐匿,中央限滑差速器LSD被锁定归旅涟,为四轮提供均匀的驱动力碉揩。不过值得注意的是壁笨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配革,前拱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爽柏馁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渭畴,正是这样的全路况实用性兑衫迪,才被成为超选四驱系统钎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饭逻氯,可以在2H挠冉、4H挡位间随意切换兴边,当处于4H位置时亩,它相当于一台全时四驱车型贩,可以提供更好的抓地力和驱动力碉榔碳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怠填娄,而处于2H位置时苦蘑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佃,不过这样一个大家伙油耗不会太低泰恐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忻嘲红。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哀,4HLC模式时坊力,中央差速器锁止嵌郎酣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潘屠好,不但锁止了中央差速器帝竞,还拥有更大的扭矩输出虚两,此挡位的传动比为1.9:1据测睫,扭矩被放大1.9倍抱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下派伤饺,4LLc就能派上用场靶。在车内考,仪表板的中央会显示当前驱动形式橇定,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桐票,并随时了解到现在所处的驱动模式傻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戒啸暑,应付一般路况毫无问题磁下,但如果长时间处于极端情况下巴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摊心,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肌饥宪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试燃椭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烈荤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妹田淌,同时也提升了整个历险过程的安全性块,因此光有一颗狂野的心还不行普,还有选择一个可靠的伙伴尖泼。 责任编辑拐救纲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品传,已经上市四年了逢差,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悉柔布,跟老款福美来相比档次感明显提升肮扑。除了看得见的设计差别奢式,福美来M5在配置煌谢、空间方面也有不小的提升糙骂梦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硕谱挥,1.6L车型会先期上市甜畔掏,后续还会有1.5T车型推出娟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本破,其中手动挡共有6款炼汝,自动挡3款拾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藉含,厂家介绍说叫旗舰版惹缚姬。由于厂家没有提供参数配置表士,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等谷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挡退。 ● 外观怪:中网造型似君威鲤拾芬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馁俄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贡面颇,尤其是车身长度粮亢,福美来M5达到4698mm豪伤撩,超越绝大数同级车的车身长度络磋式。跟老款福美来相比草姑,福美来M5的车长荡、车宽和轴距都稍稍增加一些口疚硷,而高度降低了3mm恰侵。   因为长度和宽度有明显提升诲,高度基本不变佩嚎屋,车头设计的比较厚实掀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的是柏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郡骂,格栅同样采用镀铬装饰婚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幸扫控。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腑成沪,老款福美来就已经开始采用祟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踞。中网轮廓稍有些不同购宿吃,老款福美来的中网较矮哗,而福美来M5的中网稍高宪旧谩,看起来更加厚重辛献。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甜槐。除入门级车型外新烽船,其他版本车型都配备了自动大灯惋,这点还是比较厚道的侯,老款福美来全系没有配备自动大灯歇耸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蠕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栖顿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娩链,能明显提升辨识度皋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谰分,是2007年买的涸什,到今天行驶了9.7万公里左右才娩碘。日常使用中油耗7-8升/百公里啼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点队,第一就是便宜抠类,全算下来8万;第二就是配置高灌祈,07年8万带皮革座椅雄、天窗赶设、自动大灯和倒车雷达的车不多诺刹凉,而且空间也算说得过去蛋敖楔,总的来讲这款车符合预期死茧,坊间说F3小毛病多奢,不知道是批次问题还是命好卷踞靶,我家这辆倒是没什么事儿拴姆瘟。新F3于今天上市疗徊涕,领导说我算车主傲,于是我就来了喂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诞献,聊聊老款在使用中的各种感觉涪肉。   ●动力及悬架涧放降:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寸舵,动力够用貉,只是起步比较肉桥搐犬,1挡和2挡齿比跨度偏大陛,走起来后挂入2挡转速掉的太多岛悲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凸般。   油耗日常市里开7-8升/百公里罗,还算满意伶乃。悬架初段有些生硬舷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拧,对于颠簸的过滤一般爆另,后段软餐,拐弯时车身倾斜大含唐。总的来说算是个合格的入门级家用车咖卜辆。   ●配置及人性化设计煌甩起:   比亚迪一直走高配低价的路线莎咀扣,配置丰富嗅,前面说过谱,皮革座椅蔑钳、天窗功、自动大灯和倒车雷达都有所配备残尝仟,另外踏杏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胖嚏裴,虽然不好看连,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碉疽揉。没有行车电脑显示屏乏,无法了解平均油耗淡肮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儡八纠,首先价格便宜湾柔,其次当年没有也不新鲜)圃酚。   人性化设计方面宪,四辐方向盘比较细犯慰公,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坛裙贝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓦逢,四个角随便按一个都能触发沫辟。日常小储物盒好用烫会矫,票据幂苦寒、手机和水都有地方放补鹤,不满意的是门板储物太惺砀攀浴(硬伤)阶,平常只能放车证之类薄的东西刻,连杂志都放不进去新,后排基本上算是没有储物空间帕。   ●做工茂: 内饰和外观各方面做工比较糙鲤涣,主要体现在接缝上桂蛋潮,不仅大而且不均匀速,这是急需改进的齐崎秆。   ●空间惶扳雷:   F3轴距2600mm南杭夕,我身高190cm拧磁勉,有时候我开车簿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灭盾蹄。后备厢空间大蝎,而且比较规整柑挺喇,用它进行过几次小规模的搬运窃揽,还可以乐勾携。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踞,试驾中我也重点根据这几点进行体验屑,看看新F3有哪些改善和变化谅份。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回定诬充,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帆胳,仍无法挽回姑娘们的心讼瘦,如今她们只爱大长腿和都教授匪投。不知道你们发现没有卵汾隋,宝马在汽车界引领着同样的潮流广,硬邦邦的3系类、5系换代后都不再凶猛割绿厢,舒适感和精致感倒提升不少掣娟。现在轮到X5了受耻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹讼些。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拿,我勉强同意这种观点蔷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质措,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧帮惭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恨,更显精致鳞。总的来说茎物,它不太凶懦配匣,更俊美一些黑煽贰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钞钮赫,除了外观与内饰的小幅调整外芒集燃,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲸捂赦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分激杆蠕,逸动采取了1.6L家庭够用惺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策便荷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泻癸寡,一个争取“各门功课”都不落下膘习,一个则是专项选手狠谐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手队莫。 ●外观救派侠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梳弘:轮廓流畅屁北情、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列经、瑞虎系列啸冒眯、风云系列及QQ系列)歇屯然,同时带来了转型后的全新车型购坤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椭竣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用臣倦僳,更是出自海外设计团队之手苫殿删,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词队挂胃。" "  刚进入社会的年轻人杏歇,它们也背负着太多的压力连畦孤,在家庭事业初步稳定之后筒诧敛,一辆车对他们就显得很重要呸。致炫就是一个体贴的产品偶烫,它有着炫目的外形拈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梅豌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是守,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧,变化的不只是名字狮,更是尺寸和定位桃扒褪,风格和潜力汉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浅,吸引着更多年轻的用户群体镁。   致炫外观灵动时尚绘蔫,带着一些年轻的运动气息馈,车长为4115mm还,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驾,比老款低50mm;轴距为2550mm蟹客称,比老款长90mm日差降。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了手节凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点描妇鼓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敦,这样的设计更有利于致炫的散热畦捆藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磊匹戳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫辛放。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格态吃碑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漆牟惮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛丘梗。   在ABB的阵营中差,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氢孟,他们的目的很明确俏缓瑞,就是抢占国人最热衷的这一市场发混森。对于奥迪A4L艾、奔驰C级老矛、宝马3系而言涣,三者都有着不同的亮点与喜好者吹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价无糙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衰诚怂。   在这款316i消息正式放出时类,包含我在内的许多人都会想到一个问题娄肆,那就是究竟会减配成什么样邦?但在实际看来湃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁克。无论是进取型还是运动套装版拟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碗蛙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼试,当然如果你肯花7800元态弓界,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯略辆。此外龄杆,对于现今发达的网购来说姓论,这个根本不叫个事奶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腑欣皆,此外还有多种款式的副厂总成可逊H蕖,质量咱们先放在后面尘悼剧,至少价格实惠也能达到美观的效果粪危。   虽然入门级价格不足30万通奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系俱深,在定名中你就不难发现馅呢,316i中并没有“L”藉簿,它是基于标准轴距系列中的一员蔡镐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炒磺孤,对比现售的奔驰C级贰喉顶、奥迪A4L而言校捅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辛梦痘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缉伎,这是国人特有的爱面子传统箍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说投,他们自然也深知这一点哗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绩肖人,单出排气也与320i的相同济,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啦啃互,不过这一项在网上也是可以淘到的逼,副厂价格也就100多元巨溉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猾仑,然而在国内沧,它还是一种小众车型局泼疚。可喜的是玖促踩,近年来随着“旅行”文化的发展弦聘,旅行车也渐渐被人们认可堪。在我看来半滴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羡布,一种是像奔驰C级旅行版缴鲜茹、沃尔沃V60那样韶,通过个性噬、漂亮餐配破、动感的外观设计获得年轻人的追捧醚漆。另外一种则是踏踏实实走低调赖、务实的路线凭,用内涵打动消费者口,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皋饱空。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)末俏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堆屋犊,外观森钨、内饰进行了相应调整己,配置也有所提升炊,动力系统则保持不变把。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丁顽,售价33.48万氦朴。除此之外铣唱氖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镣挥,指导价29.98万赤念。   在介绍产品之前痞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醋誊泼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梢祟哥,1985年令谈详,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂售,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隧檬焕,这正是斯柯达的前身规嚏屠。需要说明的是幢告,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魔卑斡,并不是指该车型限量销售深长。   ●低调悲膊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豢祷巩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颂剐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格什必,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痹玩、稳重咖卜椒,所以严格来讲粕翠为,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姜。从上表可以看出吓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势森莱,而且更重要的是绊劲嘿,速尊的价格更加便宜稼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘉扛。全新样式的中网格栅更具有立体感耪,大灯组内加入了LED日间行车灯璃邯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酱荣伙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炕侩骡,朴实敛朔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纯扑赤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯书,并具有自适应调节功能枫恳底。新款车型的前大灯造型更加犀利许耐。此外惜本,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腿德劝,简洁修长臂,没有太复杂的线条勾勒祈清痕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份香。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈径迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诉纫淡,规格225/45 R17猩哀伦,这是一款侧重于节能环保的轮胎邵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督,圆润戏郝湘、饱满风井、协调凉窗萌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓣翻酒、耐看得多们蛇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咀顺凰,尾门上的线条层次感比老款有所加强俩。此外芜,尾窗上沿的扰流板屡喷桓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用葛糜,让速尊看起来很有范儿胶逝寿。对了镶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管典黔,一般人还真有可能会被它吓到枷,其实它的心脏只是一台2.0T垛拆图。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涤,在北京借着区域上市之机侠,我们再一次体验了自由光的越野性能晨宦媚。作为越野车型的鼻祖彭靛立,Jeep用自由光再次向人们证明杜,即便做的是城市SUV袄凑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琴奸拢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镰赔,但是在四驱系统上胆襄蹿,Jeep却有其过人之处妈肠悔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言避些,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跺澜咸。    简单来说溪必,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配北,也就是说许叭试,当前轮打滑时僚疲墓,动力会输出到后轮憾瞧烦,使得车辆依然能够前进境。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芯、交叉轴这样的情况)堡燎贾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悉,脱困就很困难了慷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I劝瓣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辩,以横置发动机颇、前轮驱动底盘为基床罨肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴此,实现100%前轮驱动管,提升燃油经济性敌,而且它的后桥也具备多片离合器结构帕授,可主动控制左右后轮的扭矩分配蘑誊,起到限滑差速器的作用浅庆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笛,还具备后桥差速器锁止功能寥等,实现左右车轮50:50扭矩分配辨翠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罚缕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姆菊禄。    在实际体验过程当中巷拢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邓、交叉轴毯熬编、炮弹坑喇、搓板路等等越野路面瘟赌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姜堂逛,越野能力无人能出其右梅警让。    然而作为一款城市SUV寄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板让娃。    另外姓爆犁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吗婚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抠掇。相比同级别的SUV沧,虽然在越野性能上依然具有一定优势沁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磁呻锚,但是进入这个价格区间以后南飞谢,消费者选择的范围将更多燎寿、更大鄙紊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叹美,在竞争力方面依然不具有明显的优势泞。    或许尽早国产化降低成本继,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机书模,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆锚京,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芹杠玩。如今胺,马自达6已经发展到了第三代兢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物实虐,它的名字叫做阜馅诧:ATENZA甘昂。之前我们已经解读过进口版本坚丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稿双案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亭罗挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崩然群,这一次排量可不仅仅只有2.0L腺墓,还有更加令人期待的2.5L帽。   注掂胳:此次测试中蜜钝沽,红色车型排量为2.0L驴仓,黑色车型排量为2.5L横。国产ATENZA目前还未上市奥痕丘,此次测试为抢先测试容炽,车型为试装车力斜。   截止到发稿时劝衡酪,官方宣布郸分,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仍胎簧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噬刨连,上半年上市销售店。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯,我们还是先来聊聊外观搬挟。相比进口ATENZA酥,国产版本在外观上基本没有变化写兽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盛驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驶搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6离暮四。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裁豁,它不同于以往的两代马自达6尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥椒善。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿欺腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淡鲍氖。总之从结果来看面琅夸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感督举五,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼻呻祈,希望它能够像老马自达6一样叮疟,百看不厌练。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顶,仅针对这两款车型来说桑贫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涤祁呜,而黑色则太过低调跨,完全掩盖了车辆应有的魅力室愤。ATENZA的红色与大多数车型不同渡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒特,不俗套飘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辆率,轴距为2830mm北脊,与进口版本相同灌嚏。相比同级别其它几款日系车型蚀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爱程。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骇伦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯却泛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扯街,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源入连钎,科技感差了一点砷斧惹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妒宫及,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上未,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夺雾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桐掇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剩母惋,相比之下确实显得小了一点两,为什么不折个中惦,采用18英寸呢辩廷惦?   两款车的尾部设计几乎没有区别感染,尾灯样式相同匡工肋,双边共两出的排气管(没错澈隧,为了表达更直观瓣堡鸿、清楚体、无异议探赎匿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澳,这是马自达6一贯的良好作风卉菇。总之淮雾怜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逆,谁都知道SUV车型最为畅销壬客,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邵忍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出人卷,而卖得好的却还是那么几款懈咳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙幌辆挝,还要等到试驾之后才能给出答案罕膜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渺涂怀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV路肖篱。从风格上看爆炼,海马S5偏向时尚窝鄙、运动十瘦紊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愁。而在配置方面勒仆控,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雇台。根据目前了解到的消息喜篱,这款车型的起售价约为9.5万呻炯,如果消息属实的话篱农迁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平污霞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纳犀?   外观闭:设计新颖李痞烈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆评朽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗣疼帆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彼释乏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斧蝎翠,也将它的风阻系数降至0.34蓖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喉襄掇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲜犯堑,比例上感觉怪怪的堂旧扇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化愧,有效地提升了视觉效果常剐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魏纬粗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神典户。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯母惩、转向灯以及雾灯敝唤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集干庐呵。   作为一款紧凑型SUV钒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镀,轴距达到了2630mm蓖年。与同级别的海马S7相比登腔,虽然在车身尺寸方面有所减少拱眠,但轴距却多了11mm汾浇,整体空间表现令人期待席禄耸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篮稻父,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饺款位。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欣酚户,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仕侗岸。" "   全新的A3备受关注袄,这其中的原因有两点圈天牛,一个是加入了三厢车型脓。而另一个汉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柒虽船。只是这台车来到国内较晚实,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生括。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拈靡旗,简单明了的说苔惯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涧哭,而必要条件是横置发动机瓜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幕汞,但消费者从中又能得到什么哆含吕?如果按常理来看氖,对消费者的好处应该挺多的济祟,比如车更便宜了杉甸箔,就算车不便宜配置也应该增加了梗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陶话。但上述这些还只是一种期盼麓,毕竟这个平台的车型刚量产不久借,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魄猛芥。至少高尔夫7是这样困讽犯,而全新的A3由于正式的价格没有公布谰星,所以也不好定论释。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怜,这次引进国内的共有四款车型角罢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茅枷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荒羞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饱棘,6速S tronic双离合变速箱笔墨。在本月的21号式溉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迸。相比老款的两厢车型卡控冗,轴距和车身尺寸都有所增加次,而且在轻量化上下了不少功夫培诗睡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圃旧诗,但在配置上基本都可以进行选装鲜。由于三厢版为新增车型急旦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秋谰济。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纬纯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市边,“小改款郎壕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唱,而值得注意的是悸惕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上础摄耽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议干般,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锋。”吉利控股集团副总裁烈朗眯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洁公,欣喜之情溢于言表寇阔。    亦或是巧合磨踞久,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7创旁尾,一方面扭晶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖假苇全,另一方面安卧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茶溪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狗颧,种种迹象表明匪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郊踩。   诚然愧滴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车输曙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时理钾乌,孙晓东对媒体表示孟皇侗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾哀,吉利收购沃尔沃之后喷钙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厂袖婪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奔颅胚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扩。" "  在国内监拿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吹,它凭借动感的外观忍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盖,后来者RV4缸钎、途观靛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮昧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了对呛岁。而今年琼辟建,东风日产给我们带来了第三代奇骏色,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”燃轿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢贰,年轻化疟陵撕、动感化的外观设计就是最好的证明竣软式。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抨矢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车入头。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矗,层次感以及运动感比老款强太多了舰奔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的借,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条评丧擂,流畅的曲线让它不在干巴巴碑烩汝,整体饱满了很多白剂谰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漆板嘿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啼糠。   在侧面线条的过度下挂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型婆,并且加入了以装饰性为主的扰流板膊皆绣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性财俺。后尾灯变化更为明显兢,竖条造型变成更为接近长方造型退。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘸财碍,一定会想起Jeep戮河朔,提起Jeep林哦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臂驮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者故。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陪,看看它在这部分有着怎样的表现付每。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茎,并且不可选装以外菇砷忱,2.4L 豪华版可以选装该项配置暴秘匠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灭深。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版别,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式曙仓停,从功能上来看比较全面泛捷,下面我们就一起来看看它的实际表现矩暖竣。   更多精彩视频轰慌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晨,调整比较细腻很,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抬,而且还可以停得很正笛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锈臀拣,如果继续操作式弗捂,系统则会中断本次自动泊车堂辫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里光,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栓,我一定会把奇骏放在首位拢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矾,性价比非常高警乾。不过自从2008年上市至今的6年时间里耙椽,它始终没有太大的改变攫藐,另一边竞争对手们却在不断进化坝荚覆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芳怀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隧填。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况读赶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铜肠,而看到新车的第一眼就会让人感叹铜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扫,并且也是该平台衍生出的第一款车型糖欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化尸梨姓。相比老款车型略显古板的硬朗外形竿,新车则显得更精致犯吗啃,更有设计感毫崩袄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扑霖非。当然郸,除了视觉效果之外锤函,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傻烘剖?这也是今天我们需要探讨的问题分。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型列:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糕铺星,我们本篇文章的测试内容并不全面话彻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍京,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧车镁臣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘉,里面对新车外形湍翔蠕、内饰等方面都进行了详细的解读想酿锯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 来戎。另外努殴士,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊踩。   ●增加更多高科技配置青廊浩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品并,除了拥有出色的设计笑连画、良好的工艺和用料之外喂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敦跋,翼虎就是个很好的例子刚雹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谜粱。如今的新奇骏身上凌肝,我们也看到了各种高科技配置词,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉腊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伎,在两年前它就已经崭露头角鼓溶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劳骂,连控制面板都完全相同枷。虽然东西不算新攘逞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先染葱萍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化操,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壕贸婆,汽车作为生活中不可缺少的一部分冯铆毖,也同样要跟上潮流蔚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懂群,很多的印象都集中在日系的丰田车上骆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擦朝杀,由于起步较早簧婚,所以在混动技术上都比较成熟户受。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫉金混,一方面是因为未来的趋势竟琼舒,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹃。但能让人印象比较深刻的不多饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外携慕。经过一天的试驾体验斥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车济犁静。   外观方面据:设计大胆前卫访盟狙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氰,给很多人的印象就是模仿摔、复刻川,aygo短汤馁、花冠庭颗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜕募烯。实则也是没办法的事儿壳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始联矾,不过从秦看来躺蹬笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涵舌皇,整车设计偏向年轻化樊配翁,前大灯内加入了日间行车灯款面。车身尺寸方面五,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm死筹拉,轴距为2670mm彪。   实质上蜜坝经,比亚迪秦的外观特色鲜明鼓窝,个性十足毛静,他并没有针对大范围客户群体而设计腐绢胖,更多主打年轻娠、时尚元素娥。这样一来骂播,优缺点也相对明显笛癌,需要一定的时间让更多的人来接受他悄甩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番览京,充电方法非常简单也很安全温。通过家用的220V电源就可以直接充电快秦,但是要采用三相插座纯狮拇。车内的仪表盘可以显示充电信息块虑,包括电量以及预计充满时间修,而且还可以选择预约充电绊辫吠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的公纺妊,虽然我的“档期”已经很满弥掸,截稿压力山大搐。但作为潜在车主隙保省,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哪嫂挤,它和福特嘉年华钒欢、大众POLO会有多少不一样前复谷,谁更值得购买刻苗骂。我想这也应该是大家都很关心的问题设从纹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氢趟墨,以供大家有更多了解勾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卯硼荆,分1.3L和1.5L车型观,提供5挡手动或4挡自动变速器茧碱。这也是国产的第三代威驰车型疮傅,相比老款车鞭传,新威驰变得价格更低蠢房呜、空间更大旗迹梅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徘闪层,在广汽丰田4S店中销售宽,价格区间6.98万-10.88万元密。两者动力系统权冲、内饰设计完全相同怀。只是外观分成两厢与三厢桥辈,配置上有细微差别而已拱。好了瘫观垮,我们就从外观开始说起小。" "  导语袄哀敢:在新能源汽车研发领域掠,比亚迪一直是领跑者温,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者融款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匈柏梅,能够开发更为节能释、环保的电动汽车产品嵌慕亮,实现性能的提升和普及应用畏雌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作风功白。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蕾曙骗。   历史上虱,秦灭六国炒列,结束群雄割据时代互握,统一中国己簧,开创了历史的新纪元那视级。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆般,势必证明其在以下六方面的实力教适:   一刹贡柏、比亚迪秦到底有多快跨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辑迟阶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒插,23%的车型在8-10秒甜胸斯,17%的车型6-8秒砂疼缮,仅有8%的车型小于6秒托帮,代表车型如保时捷卡宴4.8L桓帝。今天推,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔑乓,秦百公里加速为5.9秒厂坊董,而记者实地测试时桶茂兢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒划八胸。   跑得快自然有其道理实羚冕,秦具有“双模”动力陛笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合体,在混合动力模式下鳖,秦能爆发479Nm的扭矩杯侈宋,某种程度上可以与那些超跑抗衡川。 二虐、秦油耗到底有多低砰?   根据国际标准测量核算捕竟,秦百公里油耗仅为1.6升掏偶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镜观坷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桃覆,纯电动模式时啪磐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搏办醛,整车自动或者手动切换至混合动力模式酥。在所有模式中欣朗斗,秦还能进行制动能量回收搐饭脆,即电机向电池反充电冕翅,每百公里回收2.5-3度电福孪蒲,可以多行驶约15公里辨。 三懒、秦充电到底难不难隘寞?   一句话回答扣:有三口插座的家用电源就可以即贪醚,就像充手机一样方便伺坊羚。秦的电池容量为13KWH科蒜郸,可通过220V电压市,3口插座查撤,4-5小时充满电掠。秦随车附送一个智能充电包赖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佃粪裳。   四破脚局、既然用了大量驱动电池计驼巍,到底安全不安全?可靠性如何杰黄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池签朵。单位能效比朴驶陋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池突。但是安全稳定性方面则恰恰相反宽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娜腾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僻,是目前市面上最安全的驱动电池心,没有之一灰。   可靠性方面尾,据比亚迪测试喜仕位,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狼,业界罕见卡搅断。电池电芯甚至终身保修翱钵孝。 五姥、秦操控驾驶会不会很复杂没馆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样长岛,习惯之后甚至更加简单村等猜。新增纯电模式宜⑽控驾驶钝活,更安静负炕伺、更节能淌洗。   六夺示、电池组电用完了如何行驶浆蘑库?   据技术人员介绍磊靠,秦本身不存在电用完的情况覆。电量不足时囱邵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烯盲层。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稻。   此外错辫,行驶过程中诧抄稗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琼衅,并储存到电池中哥清。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矾畦僵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涉戈红,其次是QQ me其芯纬,PT漫步者之流裁炼,当然还不包括那些“只识其样哥、不知其名”的人群膘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偶胁,它也是双龙汽车最具标志性的车型善。在迎来双龙新柯兰多之后彪,就在近日茸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岔坛船,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畏,但却让我们可以由心发出这样的感叹皇诞,爱腾终于正常了割费馁。   从推出2011款爱腾至今瓣溯,已经有近3年的时间敖钝唾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棱藉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卢趣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苫胸文,伴随着2014款爱腾的推出梦跋妓,有关于这款车的一切船丘捕,也自然成为历史膜,被我们封存起来嗓。全新的家族化风格设计酶蹈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恨两搜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脑末秘,与新柯兰多相似的样貌扒,让新爱腾不再具备专属性星。没处前部细节的设计茎虫吕,都是那么平易近人颇,平庸的再没有任何特点喘膘拎。可能人就是这样矗奇祈,老款爱腾在售时庞,人们总是说这款车有多难看懂刷想,有多奇葩廊碴荷,但当它真的成为历史后萄缝,我们又会感到缺少了什么朽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化板,但还不至于让它从中获得什么优势旦顷柔,车尾部简单的几处变化坞广迸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖滦。现在在大街上浦拟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的熟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碌。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念世,把自己造的车不断的加长枷戎讽,就算不加轴距也得把身子给拉长挎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吭挝仟、大型车上草,感觉有些资源浪费睹剑宿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倍,“L”的作用才更加实际桨矛。当拿到这辆YARiS L 致炫时暇始,小惊喜了一下瘟邓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慕伯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剔半。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度便、大众polo袜脐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拷。目前这辆车共有两款动力仇帆炒、6种配置车型在国内上市幂郎合,指导价格在6.98万-10.88万之间桶腊。由于新车型且上市时间不长巍颂笛,所以目前的优惠幅度不算很大澜怯枚,基本在3-5千元左右隋墟虐。(个人观点手彩略:致炫轰摧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阀,厂商指导价为8.7万-10.68万锨,搭载1.3L/1.5L发动机坡去垄,5速手动/4速自动变速箱忿竣司。" "   曾几何时戈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沃镶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象位,但却没有获得国内消费者的认可项。如今检搂躲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汕,其售价区间为15.48万-21.98万元沥券坪,相比老款车型有所降低绿孺。另外芒诉惺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芜胃,并针对柴油发动机进行了重新调校肆咕。下面就让我们通过试驾体验默娠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化背哨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隧勒烩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤伐,并采用双龙全新的家族式设计就糙欧,整体风格与现款柯兰多十分相似剑。然而劣梆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褥杀芳,其车内布局依旧与老款车型保持一致醇厦,略显缺乏新意捷。   小结低: 相比老款车型来说胯,新爱腾的外观变化令人欣喜涎衬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次醋容。不过胎努,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进餐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容努岸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旅康猎。在海外市巢=,新逍客提供3款发动机悲,配备6速手动或CVT变速箱捷洁厕,在英国的起售价是17595英镑伟盼鼻。与现款车相比匹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奔。 ● 外观介绍滥吵鲁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皑:宝马2系Active Tourer辆礁屋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泄垂荒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诬十旱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廓?车展上的展车给了我们答案卫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讲瀑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幻泥提,而在正进行的2014日内瓦车展上涛酬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出级高吵。和两厢版一样梅镰吐,全新标致308SW基于PSA的EMP2目嘞块化平台打造牟跑,造型新潮时尚访伪吼,细节设计则突显旅行车的元素伸,保持一款旅行车应具备的实用性亮捌。据悉儒,该车将于年内率先在欧洲市场上市抖奖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位访,相信国内消费者很快也将与它见面褥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沃青,全新标致308的旅行版如期而至荒途。从整体变化来看辽碴吕,它在保持旅行车实用性的同时罕,将重点放在外观哗、内饰的调整以及配置的提升上赶久渭,新潮的设计更是让人眼前一亮贺读。在我看来呵悍帝,它的变化是非常积极的扔试遍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷,现在它要做的就是尽快进入国内没缚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讨娠:   静态评测    ?   更多精彩内容氨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑既聪匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诵瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甭。早在上世纪五六十年代柏类惦,Citro?nDS就用上了可变悬架禄判戏、随动大灯蝗菜防、转向助力幕德、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辫柿鞘,加上极为飘逸的车身设计弦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁呸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩闻特,2011年长安标致雪铁龙成立芹邪,到今天我们测试全新DS 5LS鸵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孰玻陡,音译的中文品牌名念起来很接地气山惭:长安谛艾仕拾,有股莫名的喜感得勉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晒,是台正儿八经的三厢车氏。   ●外观翔非:考虑国内需求茨答,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宠霞僚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5螺,后者里里外外都显得格外前卫缮擒脐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茎离,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趁、更好接受一点心。当然锹镁林,前提是得保留住原有气质琶哎伯。   在这张全新的前脸上教,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惕,官方把它解释为“飞翼”备扫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撮室抱,由于边缘不是那么锐利仕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妓排,接受起来没那么难棺劣叫。   车身侧面和尾部看起来很饱满溅悼、匀称存,其实我个人甚至感觉比车头更好看投。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞋茧靠,厂家说这是做完市场调研后的选择汤嫂筷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烩睫拿,想想也不无道理仆衔问,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拢,与其后期车主们各自琢磨常,不如原厂直接把这事办了屉汰娥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无步骗届,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舷黄怪:下文简称新阳光汀汝鹤,以便阅读)舅扩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沧狄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劳另兼。现在它不光新潮恢表擦,还进一步提升了性价比乐乐屉,为与定位相当的大众桑塔纳当疥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崔。 外观饭俏巴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恒拜拎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挺蜗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凄措携,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜查古。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分门灰坎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米松骇卸,达到4456毫米菩森瓣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掣。    此外罚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帮,由于在东风日产的产品体系中霸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)露泻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斤纶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膝,我已经身处呼伦贝尔牙克石避撩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓮。尽管天气有些寒冷丹丢,但此刻我的心情是非常愉悦的供父险,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雀盟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感畴颗钡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秤垢颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磕,当然我也不例外寇醋凳。这次除了911之外吓贺霞,保时捷还带来了Cayman男譬、Boxster保、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沃鸿详,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛、MR(中置后驱)酞逢溜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垦绘路。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的票活,即使在这样的冰雪路面也不例外偷懂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舱。在练习漂移之前溪饯,充分的驾驶培训是很有必要的寸赶陪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凡豌身,驾驶员应该采取什么措施加以挽救础扁殿。   ●车辆失控该如何挽救怪显梯?   当车辆发生转向不足时毒铂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)畅,稳住方向并且慢慢回正粱,切忌继续打方向佃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踞恰耪,反而会加剧转向不足的发生敢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度币绊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恫。对于一般人来说授鹊,应付转向不足要更加容易一些徐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聚韦,而转向过度一旦被合理运用下,就能成为过弯利器涵川,也就是我们平时所讲的“漂移”肠存歼。   ●如何才能实现漂移扛覆罐?   要想在弯道中实现漂移河挟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移璃。针对这次的车型以及冰雪路面啤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睹:   1剃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裁虚,我更愿意称之为惯性漂移过弯售奈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摄希桐、甚至小于90°的急弯俩。 ? 『以上为PPT截图阀藉,分辨率有限杜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性救酱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颧谎,然后反打方向蕾传,稳住油门漂移过弯灸博。例如在通过上图中的右弯时骑毁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞭蛋,然后左打方向搁,紧接着再右打方向叉困肺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倦无兰,别慌晴伙,这正是我们希望看到的供仕肋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心和。随着车尾横向滑动的产生圭,此时驾驶员应该迅速反打方向革,让前轮时刻指向出弯的路线诚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤刀烷,随后在出弯时适当收油并回正方向逻儡烦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孟曝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圣,方向盘转动角度都不宜过多粮记,最好控制在90°以内懂。其次油门动作务必细腻嘶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唱五继,给油则会加剧侧滑污寸,收油则会减小侧滑角度侣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垫巢。   2茫霖辑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肚块。   适合弧度比较大的高速弯道梢。 ?   当车辆高速入弯时凛厕沉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头别签,从而让后轮抓地力下降产生侧滑澳。当车辆开始侧滑之后写察泉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逃荆,继续维持横向滑动公,同时反打方向控制出弯路线孪挫,之后的动作与第一种方法一致峰介。对于初次尝试的驾驶者来说沟,如果入弯速度不够快也没关系绿廖,你可以直接省去刹车这一步骤郸考,在入弯时适当地轰一脚油门忍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捶献瘁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圭草每,并综合运用灭克,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肠按。例如在紧急屏褐、高速的连续S型弯道菊始,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心檄插,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邦,从而划出一道完美的漂移路线酸橇讼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗告?AE86在高速S弯道超越RX7静双汐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锋。   当然栏腊缸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宋齐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海群吧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型权校庆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呜特,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坛系扭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作避徒,驾驶员只需控制好刹车承肩日、油门以及转向三者之间的平衡即可回。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疤。   然而即使是这样刑航,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的物彭。冰雪路面凹凸不平空壤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苇靠请,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惮坎拷,所以技术和心态都十分重要按褥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笺炬旦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓉敛盟。在这期间位味,沃尔沃创造了无数的第一夺凭线,也赢得了不少的辉煌成绩佬幂,当众多车企迎头赶上之际俏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靶,并将其命名为Drive-E擞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辉痰缄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命很超丁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诚萍硕,实现了靠背调节和腰部支撑挠妒。 1967 推出首个后向式儿童座椅汉馁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尺鄙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器息布了,将有害废弃排放降低90%以上懦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俺臼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扑疮,有效减少或避免低速追尾碰撞霖使。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吩睛顽,至此安全范围从车内延伸到车外杰梧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徽罐柿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刹呛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撑量少,从被动安全到主动安全躺,再到行人保护投滤蹭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黄途,空气污染现已成为最热门的话题粮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丢芦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竟嚏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泼。   Drive-E是什么 澈罢逃?   即E驱智能科技茹鲁女,代表Efficient Power(驱动更高效)膊、Electrification(驱动电气化趋势)僳、Environment(驱动环保潮流)鹿,从字面来看很容易理解办可,简单来说就是引擎高效化残凉抵,这样一来既可以保证动力性官际稿,同时还能达到更好的排放标准怜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扁唱卑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎士。   沃尔沃还将这一技术投身于拇诼#块化的研发罐棚敢,只需变更增压器南啵块与催化转化器某ɑ┝唬块等主要部件拭,便可催生出一款新的引擎产品聘氛乡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钠,大致可分为4类鲁,即汽油直喷引擎提妓、柴油高压共轨引擎粉敦,单增压引擎(T5)乌贪贝、双增压引擎(T6)趣唱册。 以XC60为例 仟傻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沽港。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎表尽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荷豁尉,在动力输出上也略有提升拈盗火,其中的原因自然脱离不了小体积高吐泥、轻量化等一系列技术的支持提。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潭划,挡位的排列也更加紧密稍,有效缩减了换挡时间抠,从而具备了迅捷的响应能力并诬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烩街坛,耗能经济性方面得到了进一步保证两,它将改变城市路况中引擎启停的时机愁浅,改善油门的响应们,空调系统转化为经济模式工作炮腑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旁坡,而在65km/h以上松开油门箔持,引擎还将会处于怠速状态开清借。   本文导航干奥坑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敞骑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垂狡筹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栖垮敝。不过懊台呢,动力并不是我们今天的主要议题懒府。秦的下盘功夫方面表现如何监妇恋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纽?这些都是我们今天要研究的内容恐吞。综合起来吧频绅,我们最终目的就是想要弄清一件事弦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色努。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徽保,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虹撤纺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泛。当然私惺,由于秦有着体积更大屠遁关、更加复杂的动力系统厦郡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法封鸡,但由于双叉臂需要更多的空间叹,因此也是不现实的抠。在材质方面翟筏,秦同样表现中规中矩疆登,并没有使用轻量化材料为车头减重扭散,亮点并不多汗啼溺。由此可见担,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化善。   不过碱,由于混合动力系统的特殊性蓄捍仆,秦也必须做出自己的调整县茨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妈。比如泪尝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面希可朽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上很蔬退,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒜沮睬。此外贾挛不,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滔嫌,相比速锐在直径上增加了将近9mm风导,看起来很是显眼氢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杯,而在同等材料和工艺的情况下兽吹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趁邻饱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惯叛骋。   另外惊钡捞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谱。与速锐的非全框式副车架不同趟凑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硼,由于加入了电动机和管理单元贺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秸,因此这样的变化当然是加分的家。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫌腹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驰棉此、振动和声振粗糙度嵌奇侍,欲知详情请点击这里)捅嫁,是个值得肯定的进步喀。此外献砷,与速锐相同乓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涎搐藤,强度更高盲商,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妇取,现款缚笔娲粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勒,不过福特已经为此做好了准备体洛幂,日前刚刚发布了新款父危克斯袍。它采用了全新的家族化外观麓糠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果界协嗜,不过它真正的杀手锏虽,还需打开车门才能发现槐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线结伐,进一步抢占细分市诚坠怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溶,满足那些对于性能有一定追求的消费者藤户雀,比如轿车中的S5狸唉、S6卢身卵、S7四继溶、S8等等绣。就在不久之前的2013年12月观哦尾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绦氰钨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邯刷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)革。 外观甫崩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孺勺蓝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拴箩,可以随时面对那些不识货的挑衅者怖裸。作为Q5的性能版车型存,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幂踌性,颇为低调齐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滥斥弛。 车型图片 基本参数墨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诞凤及,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慑砷,特别是车身高度经过降低未,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm固珊,而轴距也有细微的变化拆蟹列。   其实只要细心观察腻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暮琴赶,除了特有的徽标之外滇戳僻,SQ5的镀铬条有别于传统车型哎蔷垃,采用的是双横条样式坞工。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状珐蹄栋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽互,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稀聚。而配置方面缄柏棺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锤默宿。   尾部的变化主要集中在下半部分觅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乏,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次畔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭管吭,前者就属于少数派捷吩骄。一个是只有追韩剧的人才懂霜糠礁,一个是全民百吃不厌屁馈戏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汐,其实上一代车型在国内早有销售墨啦忱,只不过跟福瑞迪太像了换嗅,外观不出众赶客成,关键是动力平平扯,所以最后并没有收获太多多掂。全新速迈刚刚上市愁洗搔,售价17.98-22.68万元澎,很有幸能够在第一时间接触到这款车碗攀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踢褐锯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乌倪憨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涪。通过简单的对比撇俯形,不难发现腿玖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豆辈巴,名字叫做ForteKoup酒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机队逝累,售价17.18-20.08万元赤哥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厕舶滩,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜜旱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辽,现在看来谈不上惊喜嘿,只能说还比较精致尼祟。虽采用了大嘴的设计姬垂戈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肝,或许小女生会喜欢钨。大灯全系都为卤素光源壬,并带有日间行车灯矛排衡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞳。   走到侧面信退,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杠烈瓦,但两门的设计为它增色不少谩,在绝大多数人的固有印象中门蔫盗,跑车就应该是两门焙,并且应该是无框车窗凳苦,仅从这两点来看判,速迈确实都做到了恍侥徽,开在路上的确引来了不少的目光追随京。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亢废,我们一致认为车尾的设计更为出彩晨不,短小攻静、精干垄备,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雌骇横。除此之外乃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局词勘珊,而且排气管口径不薪喔伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强揩誓箩。轮胎为韩国本土品牌碴,规格为215/45 R17蓖李,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了事。   当然徐崔,如果你选择2.0L车型的话楼蔫椿,你所看到的黑色外壳后视镜橡、前后包围的碳纤维纹路饰板铰、双边双出的排气管轿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俺。" "  讴歌这个品牌旅,或许很多人不是太熟悉认促返。作为本田旗下高端品牌尉驹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任博,而且在美国市澈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的回。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昧率,大部分都是人们对这个品牌不了解沸墙,影响力上不去桓额圣,导致在销量上确实不尽如人意庐将港。对于这次全新MDX的到来期,个人持有赞许的态度强,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袱,还是那句话挫,品质上去了石付,接下来就是提升品牌影响力了免。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拷捎,大灯的轮廓更加细长娠虚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯么坝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顺肯,但内部结构和MDX并不完全相同疚瞄。雾灯被一条仿LED的光带替代姓,进气中网的细节刻画更加运动需。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涛袜,侧面造型给人的视觉感受非常低体,这和前后大灯的位置有很大关系谜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎景乳,注重舒适性昧肋古。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上禽惮米。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟,而压低的姿态却更加动感式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱次墩。尾灯造型相比较现款修长驰,优雅的感受也来自于细节的 设计伴,但貌似通过我的观察偏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源飘特。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浮伪,让尾部显得非常简洁堪料。   本文导航牧糙玫:" "  2014年2月20日鲤防稍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帕匪。2014年型奥迪A5的最大特点是呕仇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袖希。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛峦猜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牟玩,共有19款车型乱,售价在49.98万至85.8万稍任,具体价格如下芒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扫极:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沉碱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宛较颠。配置方面临雀股,也与现款车型相同窜谢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怜。   内饰方面雀霜,2014款车型也与老款车型大同小异雌四,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冻,同时门内饰扯伺媒、座椅中央扶手朽痉、都采用了纳帕真皮面料固。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜漓饯。而2.0排量以上的发动机则保持不变灰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化港戌乏。   变化一吕薯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化富痊,在原有的缸内直喷技术的基础之上摧纷靛,加入了较为传统的歧管喷射搓稼少,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合该菲,通过二者各自的优势完苇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帆。事实上同,混合喷射也不是什么新的技术妊郴抡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磺白五。   变化二惹:排气歧管集成至汽缸盖内怯瑰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逼环,从而减低涡轮的负荷痹宠拭,提高涡轮寿命矫痹锹。同时械壁,因为在进入涡轮之前进行冷却师溃卸,相当于提高了涡轮的进气温度限制抖,可以允许发动机有更高的排气温度湃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高举裤尉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鬼,同时结构也更为复杂接牵啤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战史警槽。对此朽啥,缸盖内的冷却系统也进行了改进敲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哼顶。   另外倾撬哀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外克,还有着两项小改动捶。使用旋转阀南磐撸块替代了传统的节温器诵怖乖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铰。   根据官方消息拓修,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漆齿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受途孔。笔者也希望在应用新的技术的同时盖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情览赡。 责任编辑邓何:王晨熙" "  A00级(微型车)钙办,在人们印象中这类车以实用性巨受饲、代步功能为主扣攻吭,低廉的价格促使配置也不会太高轨冬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胜磨,一款车的推出打破了这一概念屋坤魏,它就是全新奔奔室坛,来自长安汽车显。   感官是人们的第一直觉反应缝蹋氨,所以外形设计的重要性不言而喻素,为了使人们印象深刻县,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的核,道理很简单赋,日本是微型车最发达的市场磐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皇相人,在2013年广州车展上挺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钨撂,除了时尚的外形设计以外遍席曙,在细节做工上也有着不俗的表现坪。前脸的设计整体性很高谩插夺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沫冠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拈材,不过这一点在外观上并不明显先扛僚,这源于贯穿车身的硬朗腰线合,有效将视觉性降低潦,同时搭配造型独特的双色轮毂簧休,让这款小车看上去时尚动感宋儡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动库封悸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侧淳拧,如果仔细比对惶废,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丁黔穿。除了引人注目的设计以外里济跺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹警筹陈,具有加热功能的外后视镜诞、15英寸的抛光双色轮毂桂浑副、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摆市,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兄钾瑞。不过泉蚕媳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衫贪糯,从内到外崎巴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坡,可以说是一次完美的蜕变蔷。那么这款新车究变在了哪里拣桥扰?它究竟新在哪晾啦遍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出香?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啃饲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬吵盲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm董,轴距则与老款车型保持一致偿。在尺寸变化不大的前提下化街椽,改变外观貌、动力村、内饰乘裳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惧,2月19日这台新车也正式来到我们面前喘孝枯,并接受大家的考验肮拳奴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条任,但这8条是我个人认为变化比较大的碎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菠唤唱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候池涎,我就有了一种预感苹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剔籍。全新X5给我最深的印象除了家族化外糙娄脖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颗。首先茬簧让,先说说全新X5的外观耿,“大尺寸双肾进气格栅”碾呵裳、“开眼角式前大灯”痢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峨。    现款宝马3系推出的时候受,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酚春,现如今随着全新X5的上市巨具降,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毕挂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此日尚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敢饶,据悉守歇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筛寥。值得一提的是毋埔坡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般办,给人一种炯炯有神的感觉额努挽。    由于新老款车型的轴距保持相同开汞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情熄,反而侧面的腰线给人一种力量感棵,这也使得新车看上去年轻了不少捶骨。细节方面迹,新车在前翼子板上增加了进气口坑笆贩,突出了宝马品牌独有的运动基因般甭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媳露,提升了夜晚的识别度覆魄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侮,降低了风阻系数哎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伤定。" "  版权声明煽骚:本文版权为网易汽车所有福农始,转载请注明出处伤窜。   在2003年旱粕,奇瑞QQ的下线让这款时尚擎倒画、便宜憋蹭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溺坑凄,之后短短的几年间策匈股,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吧级,然而到了2006年长安奔奔的推出姐恫,打破了QQ一枝独大的局面隆饺。一转眼侵,已经过去了10年的时间凶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拆钮秒,在这个追求个性兑矛巧、讲究品质的时代牡票,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醛捞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则星,而长安似乎也意识到了这一点离欣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢埠富兴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佛梧讨?   从厂家方面获悉孰汗,老款的奔奔(love)已经停产另猎虽,而奔奔mini则将会继续生产销售恭电,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悄才,前者主打精品中高端微车市晨允床,而后者则会在廉价微车市场继续作战村噬罚。从定位上来看标辽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些到检斗,虽然沿用了奔奔的名字碍,但整车的设计筹解、配置以及售价都会高于老款车型袜爸伯。   新奔奔客户群体是谁巢师?   在很多年前壁惧毒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胁,到底是买奔奔还是买QQ拿蚀蹦,在那个时候罗分,很少有人会关心这款车设计的如何孝、驾驶感受如何示誊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赶盛,省油程、皮实蓉、能遮风挡雨就行拷邢碧。   现如今箱垒水,80后科骄、90后已经成为购车主力商市,这些从小听着walkman鲁歇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计楔邪驶、用户体验以及品质都有着更高的追求夸,因此在座驾的选择上同样不会妥协拱槐窟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虫芦睦,新奔奔就是冲着他们来的露祁。   新奔奔主要的竞争车型是卉尉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宋,但从目前得到的消息来看孝圃,5-6万元将是其大概的价格区间闷勾夺。这个价位中既有一些合资的微型车塘,也有自主品牌的紧凑型车阜突黔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凌,比如两厢赛欧赌、奥拓戌辅、玛驰以及低配雨燕等等车型涧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线传,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弹,产生竞争的几率比较小筹脯。   外观荤恫诫:惊艳偷雾具、和谐难道、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挎没恼:高离地间隙搐、车顶行李架分痛窘、双色车身等等愁。没错茶系挽,无论是跨界怀、越界还是交叉车型汀陀燃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茧。不过世间万物膜卢,徒有其表终究很肤浅芬呢,我个人认为孝柯醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烩媳博。所以女习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴绰错。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藕,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘省,可谓全副武装炉。为了让媒体更好的体验这台车逆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢暖。没有固定线路敝楔,没有领队车辆翰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轰忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天激冲。而在这12天里线,我已经和它奔袭了4100公里乓彭怜,横跨了三个省份抬耗,体验了柏油赛道镣葱、软土拉力撬领篡、冰雪漂移侗、高速狂奔硅芭醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聚比令,当然翱香签,最终的结果是踞姜轨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龄笨规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趁傲肺,正所谓日久见人心椽韦,交友如此教,试车亦是如此善猜。回到正题翱峦耻,和往常一样墒荤瞎,对它的了解还是先从外观开始棺磺炊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锣辉,相煎何太急”这句绝句卵宪,而在雷诺—日产集团旗下戚,有两款车正在上演着这一幕藕捻侍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谐患,还有这出色的越野性能秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拔蓉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下森翁场,买谁更划算龟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅浩敛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恳四,作为英菲尼迪的顶级SUV楼逗,QX80的售价高达152.8万肆,但经销商处可以优惠16.2万娥膛嘉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脱抖,虽说16.8万也不是个小数目贺翻。但对于消费者来说俱少棚,一个日产裴,一个英菲尼迪磺妓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌登催堆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚷家:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV报,它的身材绝对够大技访涪。从上图的数据来看山嘶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疵,尤其是将近5.3米的车身长度侥离,会让您感觉驾驭它有点困难垮呐壳。另一方面瓣拴贰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菏笆哺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堤忱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解需,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抄龋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雾苗捐,同时也显得异常凶猛邓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涎汉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磷七瓦,整体造型圆润奢,没有多余的线条作为修饰练堂,但是反而会让人感到车身很厚实句擂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葱。同时注意它车窗的设计粒监,与众不同的创意来自于涂黑的A柱文炬手,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的库纯孔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隋怠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窃弹,也没有了那种霸气吩率忻,转而给人的感觉是设计很前卫壬爬。车尾的饱满程度与车头相呼应着谩慈柿,丢去了上一代的直棱直角媳蹬残,饱满的线条凸显着丰满的层次感溯。   日产途乐何郝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞧,虽然脱胎于英菲尼迪车型渺,但途乐依然拥有自己的外观特征航。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性通。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闪微苟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脊漓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萎贤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浆,成为了车头亮点之一悲淡狈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琶抽,这项配置自然是少不了的柒撑岔。我们可以找到4个摄像头些肥方,它们分别位于车辆头部椒姆、左右外后视镜下方和车辆尾部堪。以便在停车过程中街,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垒韧,让您更加自信轻松的把握泊车空间吻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恃虹趴,大大降低了停车时的事故发生酗贝。   途乐   通过对比发现困捕斜,两车在外观上的配置基本相同媚管,差别仅在日间行车灯上铂挂,不过随着QX80年款的推出篱,日间行车灯的加入应该不是件难事卡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗣到,在相差仅有10几万的时候食,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店策藐贝。    责任编辑巧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天售般,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫烈克,除了奔驰G骸、丰田陆巡系列伶、牧马人等巾躲,双龙雷斯特也是其中一员甘,而且雷斯特还是柴油车醚泞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汇绵放,以目前的接触来看不送,双龙雷斯特W表现不错馁绘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朝淌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前憨凡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碎肌试,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挟报。当然容骆搓,在随后漫长的几年过后燎僻杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寄,该车型最大的特点就是其尾部造型钾逛癌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舰,宝马方面肯定不会承认切谱,但从年份来讲炉钎,明眼人一看便知嘶。   外观传备坛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手噬逛,该工作室的创办人正是乔治亚罗逃,不过大师的设计未必符合所有人的审美抨极党,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耐惯列,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躲卧认,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涡迷烙,但为了照顾空气动力学与线条流畅田搁,雷斯特的车头是圆的佰浅,所以在当时看来有点“离经叛道”碑顾。   而到了现款的雷斯特W赐甭,这个“小问题”被修正了涧其,一体化的设计已经是大势所趋儒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吨省,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感级坍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别山钢瑰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坷僧是。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讽拭。通过车展上的展示堂凭甜,小编已对这款纯电动车型有所了解谎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骄,时至今日蒙戳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痛恢。据悉僳苇,之诺将在今年的2月份开始接受预订碉甘,上市后将以租赁的方式面向消费者抵蘑瘟,具体的细则目前还没有公布介卷,上市后会有着怎样的表现滇,我们会同大家一同关注沫墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪撤,简单了解了一下之诺这个名称的由来霜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剩臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟含屠,毕竟是基于宝马X1平台打造性,因此在多个方面相似度高也并不为过俯荤讲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E河店,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁,其具体的表现如何藤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验麓。 责任编辑小迸庐:沈楠" "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有矫凯态,转载请注明出处雷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棚锋化,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列必。它们的可见程度歧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”地。可见度甚高的两个文字的组合赌蛙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徘谦。因此棵喜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车截蒋肃。哦蓝,对了豌嘶砰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思每。意大利人的自信毋列,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篙谷介:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞠仍?咱先从减开始说起赣。 Q魂:致悦只是切掉屁股的菲翔么搅叛啸?   A陈靛:非也浩芳,前脸亦有修改懒,整体风格统一馁,协调度很高岸皋皇。   我相信Roberto Giolito先生梳客,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师句,在设计Ottimo的时候奔实,一定会更加从容溯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”工桔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贤。在他的心中疟,应该有着太多关于年轻唯烷刻、活力的理解冯,而这恰是Ottimo的设计要点碎劲。 外观总结   赞砂舵漠:个性鲜明捣显逞、标配LED示宽灯枷、轮胎用料厚道   弹税编罕:低配删减雾灯   " "  版权声明桃吞微:本文版权为网易汽车所有八柑俺,转载请注明出处祁膘参。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椭,虽然距离现在已经有两年的时间漏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乳。而今天叛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘死,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煎,并且还是一台后驱车裤换。没错舵,它就是华晨宝马3系概票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)物,其配备了2.0T发动机倡踞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟类慈头、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扫火。不过在今天的冰雪试驾过程中彼讥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汐,必须先打好理论知识的基础么篇徘。于是在摸车之前烧箍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梯晌亭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盆。 ● 项目一   热身结束了撮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节统味。第一项内容便是加速和刹车塑,是不是觉得很简单经?其实里边的门道儿多了去了勤。   在项目一结束后樊躺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式习骆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渤布。一开始大家相差悬殊猾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了透顷。接下来的项目二会比较刺激一些娇稗,经常会出现手忙脚乱的情况负疤撑,但只要理清思路按部就班的做链毁,想要完成整套动作并不是很难雹鸿猴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闹鹊龚:本文版权为网易汽车所有鸵玻,转载请注明出处谷扮蘑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肉尝,不过始终都仅有手动挡车型雀矮胚,虽然目前销量也很出色来米,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户报罚痰。好在这一短板即将成为历史咕七,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胳龟瞄,新车将于26日正式上市揣稳,我们也于第一时间进行了试驾体验儡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驴阜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荒,在外观方面也有变化界丁。新车根据高低配车型提供两种外观方案勿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屑吹匡,而高配车型则对中网攫鸵、保险杠造型涣并乌、轮圈和后反光板都进行了重新设计摆。值得一提的是松概,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的林弯蹭。   新样式的轮圈非常动感胳,在同级车型中实属罕见灿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致态秸上,轴距依旧为2725mm青咸。车尾的变化相比车头要小一些歌心到,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靖擒顷,不仅可以提升安全性妓垒驼,同时视觉效果也更加出色母吮。 有态度【试驾评测】滔画管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么度楼?   扫一扫奇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缎跨疾,一汽大众全新高尔夫正式上市兰狡拘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滥凯,其中1.6L拥有三个车款莫,1.4TSI拥有四个车款烙监京,官方指导价为12.19万元—18.29万元苍彩。具体售价请见下表驶堂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沃德侮,但是却拥有三种功率版本修涡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凛,因此在动力系统方面杆,消费者有三种选择浩单。    我们从上面的数据可以看到寇谴齐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者克妇,1.4T低功率版是主流之鸦P臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杉叹搭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮看奔年,但是它的售价高达18.29万元肝夏迷,相对比较贵磷翻。    全新高尔夫提供九种车身色彩拔系辆,分别是塔希提金费丰不、唐古拉白归活、珊瑚蓝煽、魅力紫铣蛋嘉、玛雅红别、季风灰抱探故、水晶银以及深黑和极地白谷。 ①屎卷美:16寸Cosmic款轮毂 ②蝗氨你:16寸Cubix款轮毂 ③股勃疥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徊沮,其中15英寸的一款模灭,16英寸的两款叙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恒鞠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型壕久,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赣。    全新高尔夫提供标准座椅寞光父、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锰剃赫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吗坛,舒适版车型则都配备舒适座椅乘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滩并。    在材质方面碴笛胖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料五煎怯,分别是上图所示的DianDian黑色织物挪、Zoom/Merlin黑色织物冀媳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凛匡蓝,分别是Vienna黑色真皮瓣末湍、Vienna米色真皮物掠卞、Alcantara黑色翻毛皮撵锣矮、Alcantara棕色翻毛皮澳貉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舞吻模,有两种风格可焉Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焚,同样有两种颜色可雅埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料埠漏,有黑色和米色两种可汛继怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甭。    在车内外装饰件方面淖滇,不同配置的车款也有不同的安排岔。像侧窗下沿镀铬装饰条等鲜笔、双排气管怠惦、镀铬装饰双排气管荆播、动感鲨鱼鳍天线壁嗡、真皮换档手柄乐萄汐、科技质感装饰条梦畦赖、金属风格装饰条眷、碳纤维风格装饰条等等软戳奋,针对不同的车款都有不同的配备粪庙锌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捌秋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奉帽,配备有MKB多次碰撞预防系统燎、ESP车身稳定系统碉、ASR驱动防滑系统齐、XDS电子差速锁夺、前排侧面安全气囊嘎、后部4探头倒车雷达们、前部行人保护系统酵妓蚂、自动静态转弯补光功能等等尺收,但是在舒适性以及功能性方面艾,并不是很丰富瓤捕,但是也可以满足基本使用被惊瑰。   1.6L自然吸气车款如何焉鹆啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚涣樯肌,它拥有手动时尚膘公、自动时尚以及自动舒适三个车款苦堤,手动时尚与自动时尚的配置一样摹叉绿,在价格上二者存在1.2万元的差价便,主要是变速箱配备的差异骄。所以在配置对比环节彼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炭襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娄拈,差价为1.1万元圈紊寐。    在配置对比的环节我们可以看到沸奠,时尚型与舒适型之间的配置差别儒湾,大多数都体现在外观内饰的装饰件识查,以及车内一些常规功能方面吝怕港,主要是顶棚储物盒到俊、后排中央扶手城、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俯牢,实际上最有意义的差别在于全景天窗罢、后排出风口孰赴、蓝牙电话梁、定速巡航雌储、驾驶席座椅腰托烯美丰、TPMS胎压监测系统这几项上痰寂开,不过在这几项配置中床,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔷石崇,尤其是全景天窗铺戚台。    从价格上看猾男泌,二者的差价为1.1万元套坷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奢俩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肮氦秘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户多,所以我们在这个推荐环节舌怠,更多的倾向于低配车款俯。 责任编辑仁邪娘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗜舞班。它采用了全新的DS家族式设计风格懂,延续了一贯的法式浪漫风格垂汰闭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撼纺。新车基于DS5平台打造琉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机档。预计在3月左右上市蔚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触编,让我们一起来看它的表现如何酸锌。 外观晚似拔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铝噶,却多了一些时尚及科技感库汹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性美梁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴檬莱。镀铬装饰拿捏的也比较好邵耻厦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌动划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窗献炕。也表示着DS的品牌走向独立骆洁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型囱,有着都还算不错的账面数据毕僻,车身长度为4702mm丰波梆,宽度1840mm赡,高度1515mm.轴距为2715mm匠陀。上市后会把目标锁定在奥迪A3桶刷。 车型图片 基本参数阮垃取: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霞八,除了前车6颗驻车雷达之外持,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯砂湾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搓靖搽,从视觉上拉伸了车辆长度高趟俺,尾部设计了一个小小的尾翼囊,尾灯下侧字样表明了其国产身份佩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歧详抄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方始填宦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绞,真正的排气隐藏在了下面绰辞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怯秸顾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯弄:高离地间隙棠凑练、车顶行李架曝、双色车身等等傅秆。没错靖度墙,无论是跨界髓豪陕、越界还是交叉车型嗣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绵。不过世间万物歪,徒有其表终究很肤浅荤,我个人认为角先,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掇。所以叼甭卡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾估镀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圈扰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象校。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亢负棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身问耗,可谓全副武装闷。为了让媒体更好的体验这台车腾烧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高际蛾。没有固定线路跋,没有领队车辆猎桶槐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纲凰,它会和每一位汽车媒体人独处12天荚疗。而在这12天里领斗嘘,我已经和它奔袭了4100公里炽桥芯,横跨了三个省份级尘,体验了柏油赛道太、软土拉力金毖、冰雪漂移屉辱涤、高速狂奔颗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铂,当然喇,最终的结果是郡上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拇骑烯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼劣,正所谓日久见人心东,交友如此萄判巳,试车亦是如此灿扒嗡。回到正题夯狈硼,和往常一样蜕解,对它的了解还是先从外观开始割。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挂吵湿、多样化是一种趋势硕禽奋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况通,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白休瀑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滴了娄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虐透酥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弥毙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型维磺,上市至今保持着约5千台的月均销量咆纫册,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巍苯。 外观/内饰对比哼人示:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胶趟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造古,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玖盯,毕竟师出同门色锈韩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯,远看很容易被误会成排气管替,但事实上真正的排气管被隐藏起来盗测,整体尾部设计显得层次更为分明胸呕。低配车型配备有倒车雷达校拓,高配车型还配备有倒车可视半经碍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撼亩廊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坡,修长的车身与宽厚的D柱据尘财,加之出色的后排与储物空间付挞,俨然就是一副旅行车的范儿搽倒陌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窜峡辈,它完全可以称之为旅行版朗逸淘灸璃。    车身的线条连贯自然切寐涟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观经咳冀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扣难。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些航唾疵,调整了尾灯的白色灯带位置挫羞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弗芯垢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痢碴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痕弄市,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格露们床,内饰板件的用料以软质材质为主淬抠,接缝及做工也较为精致单佳廖,与同级车型不相伯仲少坷。从实拍的车型判断畏柏,自动空调投曙日、ESP系统魔啤、电动座椅赁帅痊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湿叫卧,至于具体配置还有待官方公布挎囤改。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拒瓷愤,同样是大众家族的传统布局筒,整体的感受都很不错欠膛钝,方向盘秀、中控台的每个设计很都容易上手方钦韶,从材质上来说需驳,朗行是塑料感有些明显的会天势,好在其工艺上还是有保证的菱呕,并不会有很廉价的感觉环。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寥筛,销量在整个家族中表现最为可观抒。近期侗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惜捐石,新车主要变化集中在外观穗盆敛,同时针对颜色故、配置进行了调整蓉,以保证其市场竞争力淋烤。在豪华紧凑级细分市场中覆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烦倍票,通过下文的对比分析侗,希望对有此购车意向的网友们一点参考绒。   备注落: 为更直观的进行两车的对比分析鼓盼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寞、CT200h F-SPORT)房词芹,市场优惠参考自深圳市场荣。 车型图片 所属品牌激睛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓷悍情,内饰做工精细    车身尺寸方面侗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优珐陡横,其他参数均小于奔驰A260匆缎。从外观和内饰设计风格上看驳去,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释势伎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沧设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铜团,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诧,全车充斥着力量与美的线条安捆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腐骸嚏,硕大的单条幅进气格栅涸迪歧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发填。    相比极富视觉冲力的前脸造型挨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抒七史,但并没有脱离运动溉栖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坛奖附,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扫丧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挖拦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糯曹,同时下侧雾灯造型也有改变恭末,车尾部也进行了一定的改动心猛馆,整体感觉更加运动肯。另外歌刮该,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冲摆童,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罐,形成强烈的双色反差惨谩鬼。    F SPORT车型装备了整车运动套件枷赤番,涵盖了运动调校悬挂稍史晌、运动包围绕敲、运动阻尼减震器疽奉、熏黑运动轮毂菩、运动车门脚踏板拷、运动型铝制加速踏板几饶、制动踏板辫浅、脚歇板等蔽疚焙。    三幅式平底真皮方向盘晴犊、红色元素点缀的空调出风口拱茎、铝合金踏板丘、仿碳纤维装饰条等等甭烩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羚,将方向盘陛蚕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上修币,增加了便利性妥档,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痛偶,分散了注意力蔼断垃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氢,是多数第一次购车家庭的首选要求沙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糠未。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顽梦独,会有怎么样的变化镰,一起了解一下浆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的父,镀铬进气格栅增加了些许立体感弟氏氢,更加显眼的X造型前脸版侗,迎合年轻消费者的审美邻浦陀。大灯的改动有些另类时,在我看来接受起来还是需要时间的兽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姆关罚,新款在车身尺寸上有所调整臼蛇翘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凰梳,轴距保持2600毫米不变敦叭缔,相比现款仅车身尺寸有所增加弦。   车尾的变化不大吠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坟涵菜,以及牌照上方增加镀铬饰条揣,尾灯造型无变化哼。实拍车型为高配版本函勉午,但仅配备了三点式后倒车雷达稀。   新款的15英寸轮圈造型不错琅邓,轮胎选用优科豪马嗓馁,规格为185/60 R15寐欠仇,备胎没有缺失莽镭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置型。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沉嫉,在年轻人中更是屡见不鲜处抽鲜。在学校要有个性透,在单位要有个性衬唇商,穿着打扮要有个性懈屋,兴趣爱好要有个性试。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霞鹤?如果你有这方面的兴趣簿苯,那么杰德将会是你不错的选择码渤废。可谓自成一派的它捅亩,凭借着并不起眼的车身尺寸必身、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车好?还是旅行车叮粹?或者是MPV躲奇戈?但这都不是事儿茶峨,只要适合自己就OK为汇激。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镭,喜欢接受新鲜事物的他们淘隆,正好与杰德不谋而合涛侩斡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐确,此外敲驮,六座的乘坐空间钢,也足以胜任日常的使用需求匡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圭勺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咀嘶?自2013年9月6日上市以后外微岸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量良琳,力压大众途安和马自达5等竞争对手对搽,它用事实结束了我们的疑问搂。除了这些放,杰德还会带给我们什么样的全新体验酪葡,让我们继续往下看教猩。   " "  若是经常关注汽车之家的话函,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弧饭贰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贡少讣。虽然我们这里并不提GTR饱北,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父悸彰欤克斯ST宏秤,令人刮目相看抒。与此同时拳晨默,在秦身上李,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滇妒抡、做工以及舒适性表现上的明显进步讽梢。 外观造型材悉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鹅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烤高簿,近年来推出的新车型如速锐履、思锐以及大家眼前的这台秦喇蠢董,都可谓一个比一个漂亮存。就以秦来说效烙搽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骸喀,很是亮眼蹭厂,同时也营造了较高的前脸识别度互淡。   车身尺寸方面缉癌素,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巩弥并,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驾排,2670mm的轴距表现则处于平均水平衰梁耽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同倒酚拣,其整体感觉与速锐大同小异波储。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨首娄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接释酒懦。无论白天还是夜晚扯看双,该车的车尾识别度都非常高爬撑。而且内部的光源锤,除了转向灯为普通卤素灯泡外厕徐沪,示宽灯软胶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溉。   充电趁、电桩安装及质保/售后介绍梯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饱滑惫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包办档,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滦,据官方资料介绍撬层氯,充满一次电大约需要5个小时左右剐兽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晒。   同时拣殊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩型,虽然价格并不贵菜窘,大约在6000多元崎绅萄,但对申请人有一定的条件限制驶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)靡暖涵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矮括苏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谋。当上述条件都满足之后滦丛富,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叹祁,如果一切顺利猜弊畦,最快1个月内就能安装到位并通电使用履拐蛾。不过目前穗皆,秦还不能实现快速充电乾盲毋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漆湃,只是目前还没有这样的配套充电设备拴虱。   针对秦的特殊性习继察,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卤辖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斜。其中囤庇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埔褥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淌狭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韦、绝缘手套和护目镜等设备泌,并规定在检修车辆时必须两人在场煌撅。以防车辆万一发生漏电犯,威胁到维修人员的生命安全怠。   与此同时岁等冀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搪侨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哪绕下。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷目,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盖奴庐,整车质保为6年或十五万公里垢疙羌,电池组为10年或二十五万公里)链。总之怜窜,从专设的维修工位枫偿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度度肩,而对消费者的购买更是一种信心的保证柏九。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褂凉,中国汽车市场刚开始发展媚恼薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥猎磐,在那样一个年代蒂跑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滩磕,并且在之后的相当长一段时间螺何凄,人们心中仍对它们有深刻的印象赎彪宝。时至今日施,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纷,在数年激烈的竞争中雷频,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钱。这回淋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砂四,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔬靶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冲:外观内饰(包括设计和做工)煌、配置赡串咆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)距会、储物禄玛缸、油耗刚娶让、驾乘感受快玛、加速性能土、刹车性能起仟。同时块,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腔溯、同价位车型的什么水平撕柬险。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氦贡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腑饭,目前约有6000元左右的优惠航,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醚抒,在优惠方面差别比较大硼墓内,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右譬,根据论坛中近期的提车价格篮漆,9000元的优惠还是有的厩奉鲸。目前嘿,两车的售价依旧属于同一梯级铰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碳京魔,只是配备了卤素大灯及雾灯碘,透镜绘呵、日间行车灯这些都没有嫂间臂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戚失枫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置提认墟,因此我认为两车的配置可以理解律,符合同级水准峭抵辱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畔凑砷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炬瓮辽,两车的各项参数也处于伯仲之间底干浓,差别在6cm之内容掀。在车内空间上煌,两车的表现也很接近岗塑,我先剧透下吧矩骋,结果可能跟你们想象得不太一样棉避。   相信看到这里潮厩,大家最担心的就是如果车辆没电废飞革,后备厢是否还能打开的问题蜡凌奢。捷达看来是妥妥的没问题郝撑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浅泉孙,它的后排座椅靠背可以放倒抚,之后即可顺利从后备厢取物塘返,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谭。   在倒车辅助上虐,捷达配备三点探头酪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盟侥皋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哼。这里多说一句寥份乒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袒轿挠,让人觉得很不大气阂,并且低于同级别的水平伐信,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且涩,舒适型也可选装倒车影像冲蒜,比捷达厚道一些良碘瞧。从普及性上看筹,能够达到同级别的平均水平蓬草,从功能性上看诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞥复,给好评璃。   两车都是15英寸的轮圈还辜诧,造型上也是各有风味锣虎玻,轮胎宽度也同为185mm性。从售价上看拭何控,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菏钒史,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肥,让我们在后面的制动测试上见分晓悉浮啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显的呵,借着中期改款的机会母,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注工抠仟。应该恭喜它污,至少在我眼里谦疤稍,它确实达到了自己的目标泊膊。过往凭借动感的外形剩捶粕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它事,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点附玲搁。   只可惜罗男,刚上市不久的2014款起亚K5椒喘嘘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拷看,而且它们的价格都处于K5车系的高位脊淳诲,受众群体并不大晦痹。前段时间挎取掣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡,并撰写了《起亚K5购车手册》馈顷。文中迸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型江,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闷岗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牧簿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗜哺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寄杏。自从起亚澈供刹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后评细描,互用研发产品的例子不胜枚举苏估浚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秀。该发动机的最大功率为245马力藤皖亲、最大扭矩达到350N·m邪蔬,账面数据处于同级别的上流水平梦力,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窍揣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徽疾。   在涡轮增压盘杏姜、缸内直喷等技术的加持下陶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碗杉节,并且一直持续到4000rpm扫。得益于涡轮介入较早午柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雄,而且它的油门也调校得比较灵敏防比蚕。在实际驾驶的时候蛇,可以感受到它的起步轻快自如偶丧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余定。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比补尖亨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沸什圈,但差距并不像数据相差那么大澈才。在整个低转速区间坟,它的动力输出不算直接卜,缺乏一点活力瑟唾就,给人一种有劲儿使不出来的感觉几。   于是拣凑,我把油门再踩下去一点汤饰和,动力突然来得很快壳桥善,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灭勿焦,毫不费力沧弄,而且可以感受到车速达到120km/h时蒲闹,发动机还有充足的动力储备绕嘘。它的中段加速能力让人满意入,虽然依旧缺乏一点活力础光,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴较扯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开漏铅。   还是差点意思末,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感维抬。于是赎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊盖惭,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缔漆庐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拱谴戮。它的油门响应足够快凭亥督,发动机的动力输出得到更好的释放税,方向盘的反馈也更加扎实溅宋。除了SPORT运动模式外戚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玫鸵,运动特性从SPORT份睛灰、标准到ECO逐渐减弱花,驾驶风格也逐渐趋向安逸刮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庇恫,平顺性极高勤谓吧,而且动力的衔接也让人满意期姆济。若以80km/h的速度巡航魔宫论,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航癸龋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屋,对于燃油经济性的控制也让人满意好旱灵。同样值得表扬的是降挡速度技呵上,在中段需要加速的时候深踩油门副坪敬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檄,而且换挡冲击也比较薪耘俊,不会让坐在车内的乘客感到不安钮桃掀。   前麦弗逊蠕厢习、后多连杆的独立悬架底盘结构花缕,在调校方面仍然有很大的提升空间老。它的弹簧足够硬闲荷,但是减振器的阻尼不够大跨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拳袄班,会有细微的震动传到车内箱公,以稍微快一点的速度过弯颂踩,车辆的侧倾会比较明显禾安,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝搅,舒适性让人满意倒,但如果需要激烈的驾驶的话裙久蹄,后期对悬架的改装很有必要痪跋。   它的刹车盘相应加大了尺寸巷怖裴,刹车的力度足够灌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性读疟涪。具体表现是歼喂,刹车踏板的前一小段是虚位农,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拱,制动力度会突然加大颈,需要一点适应的时间缸妇奔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盲瞳宿,发动机的声音肪黄、振动都非常小倦仍守。然而栋琴,在速度上来以后瑟海,噪音的上涨速度也很快跑犊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涤炕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显美蔑。   我得承认狗咸娶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滔椿,但在起步和中低速行驶的时候卞,动力参数上的优势并没有完全体现出来蝎齿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处微共灌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焦枢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膛窝褂。当然阔高,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄腑焚。另外通,值得一提的地方是愤九,在动力提升的同时陈,它还加入了行驶模式控制系统凉戳捻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用群坝沛,它的动态性能相对有一定的提升捍,开起来也更有活力和乐趣枚娄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汐答椭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冯芦,只有手动版车型销售仟捻,导致产品线还不够丰富歉。而就在去年11月诧妹葱,海马M3终于推出了CVT版车型涎,7万-9万元之间的售价晶卤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求健咳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惩啥、逸动禽陷嚷、宝骏630以及启辰D50等车型弹烧涛,竞争还是比较激烈的挪始食。作为一个后来者蹿辑亥,海马M3是否有足够的实力立足季袄?下面我们就一起来看一看封毒沥。   动力鹅挂伎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹅汞廖,其最大功率为82Kw蕊贤,峰值扭矩是147Nm牧烧欢。从账面参数来看天刚疵,可谓非常出色雾,一点不比合资产品的数据差饺俗苏。对于一辆紧凑级轿车来说兜奋喉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了矢烁。    开起来的表现解防炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娩虏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中是唯雷,如果想要充满信心的快速超车奠伞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择穗。    我知道会有人问硼纽岛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗徘贿?说实话垦戎,我觉得大家都没什么区别岸和哄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竭究,也是低扭不够强誓攀,需要靠高转速来增强加速能力拳椭。    可以肯定的说叔卤,除非是加上个涡轮增压器合敲。否则的话沏,这个级别同排量产品之间的动力表现特,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同东痘峰。我个人觉得廉,这只是消费者们需要认真衡量的一点忙工,而非全部贡搪窖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媒嫡谐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扰,动力传递平顺连续的特性经,有效的提升了整车的行驶品质感督。顺便说一句逼煤弗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俊,这也是比手挡车多花点钱的好处惺。    深踩油门时朔炔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碎,来保证动力响应足够顺畅狠卉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扭旗吾。此外挞交,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疾农瘸,功能性极强棱漂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现么辩扩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奥徊,g值才开始达到最大的0.366g挺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虑穆翻,此时车速大约在30km/h左右惧窜试,达到60km/h用时5.24秒槐锹短,冲刺到100km/h用时11.45秒淘埃衬。    接下来看看海马M3手动车型铜狈,在加速到2.5秒后牛冕,车速已经达到了差不多40km/h括瞧钙,达到60km/h用时5.01秒扛,冲刺到100km/h用时11.28秒掇僚绞,比CVT车型略快额缄艇。如果不较真的话材冠遣,可以发现二者的差距其实非常兴恕,相应的在日常驾驶中其实也一样惶烤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米响,就这个成绩来说俄,它的表现只能说是非常一般品干颓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钳口试,它的表现就算好多了母粕。 责任编辑偷卡:沈楠" "   近日健泊,宝马官方发布了新款X3的车型官图性瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作河。从新款车型推出的速度上来看戌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庭氛饭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量信断砰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庇辞娟。    早在2003年蹭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戊露伦。10年以来芳,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙,自从2010年上市湘蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作录筏拐。因此词,2015款作为X3的中期改款铣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讹,优化后的大灯组造型糙靛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰累挤挞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版税,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喝当。通过官方图片徘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仓昆,也融入了宝马家族的最新设计语言撬稀练,与新X5一样采用了新的中网边框设计驹擅,在视觉效果上更具冲击力北胸。    在头灯部分仆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光复辣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忿。另外涟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炒钱,配置方面它还可以选用全LED光源负倦新,再加上选配的LED雾灯烧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘫。    新设计的前保险杠极具力量感辰,并融合了镀铬洼拼、塑料格栅以及金属护板蝗捎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悍怯粳。此外蒲浓帽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桓拴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灵,也使整车更具个性化风格徐欣拴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铆:4657×1881×1661mm颇断垃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驴界,轴距也同为2810mm碌倦具,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酪钵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日勾,从车头一直延伸到尾灯的腰线裤固衡,让车身看起来更加犀利且极富层次感下。相比变化较大的前脸船,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计附,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攘敢。相比X5挞悸帆,新X3的尾部更加耐看当核嘶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疼集糠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丧螺盾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汾九毁,视觉效果并不是那么给力蒋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虎剑,新款X3也不例外郎倡尺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眯玲脾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竭、后部的防钻撞保护装置春,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套享揣私、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寥未赌。此外傅簇惜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禽故仑。该车还可以选择六种车漆瓶妇、三种专有的18芳功、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雾掂里。 责任编辑陆抛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妥鳞途:Quattroporte(总裁)袍泼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坟栖:Levante编祭,还在2013年4月的上海车展上痴,以全新总裁平台为基础豹肚标、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角色:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4熔瞪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辅:Ghibli……   以家族设计为本叼恰挝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谭惨揣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穗,改走豪华中大型轿车的定位端邦阑,车身尺寸长示、宽侠酗、高分别为4971mm憋稀、2100mm和1461mm抄,轴距则为2988mm蔚悍,直接锁定奥迪A6反卢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寸括勘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弯幂骄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孰,且融入全新总裁的轮廓特色米,以紧实并极为流畅的曲线捣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豢蔬镜。    于是在车头设计上遂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩老吴闷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钎欣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坍,将蜂巢状格网嵌入其中汀滦,且尽可能地加大皖,再搭配角度更为锐利景嫂段、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豌贪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伟簇单。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斯勉嵌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霉该领,所以厂商在Ghibli的车侧抖舱绷,除了保留前叶子钣鳍状孔道垃倒未、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩,也师法了总裁车侧的设计故,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃黎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谢碴恒,另一条线则从前门下方迸出唱忿摩,向后朝车尾紧缩斯嘘,滑顺动感且充满肌肉感吉期,并正好可呼应更翘的车尾设计藐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呵,速度感浑圆天成韭问。 内饰向旗舰看齐肥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邵圃雷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿献烹橇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同级、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计年病,也把声控渭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乳喇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片局,右侧拨片负责手动升档母、左侧拨片则能提供降挡玲陇楔。    此外餐,三辐式方向盘的前方币乌,一样是借自全新总裁的蓝底白字眯堆萝、双环式仪表盘目吉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甫阜响,左侧则是表底超过310公里的时速表硼蚂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畏稗汤,可提供显示油量督汕、水温涟太睡、挡位与导航指示等行车信息懒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徊巍,告知驾驶者目前的驱动状态洛。    和总裁稍有不同的中控台寝篙睹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梆察,以及可触屏操作的收音机电台选择戏、音源切换隘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞋、空调温度骄蔑圣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕当显,空调出风口则移至屏幕的两侧叼嫡,下方则为恒温空调系统调整出风量胜、温度与出风口的位置仇梳攀,以及音响系统的吸入式CD荆脓撕,设计上较总裁车系更加简约谋孔褂,但用料与配备完全向旗舰看齐济既,展现了十足的诚意可旱诬。    较为可惜的是拣缆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浓耐淳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm餐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痢香,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焦,包覆性和支撑性也非常出色冕森。    但是后排方面耍痹匣、便没有像总裁那么充裕犯蛋锑,尤其膝部与头部方面尺,身高174cm的笔者坐进去后孙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澄妥轿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垄橇,也刚好替前贩改皆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何境菜蛊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓齐。 责任编辑滦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龚獭?后来一看巫米,哦到拔,原来CC是“Cross Country”秋凌潮。继续了解发现有点意思擦,底盘抬升茧故拣、高功版2.0T五缸发动机形查叫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法糕砂:目前的普遍规律是郎,产品分得越细贡刃,总销量提升越明显墟乱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卧差咐,它的引进了惋裂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦联歉氢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篮署,主要分布在前脸和车尾簿喊,从外观区分它和普通版V40很容易秒。底盘抬升12mm漠,这么小的数字对视觉效果影响不大坊,整体协调感没遭到破坏奋闪。    车厢内部很,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掂渡,除此之外内饰并没有过多特别的设计霉放。之前我们已经发布过实拍文章苯广,车身相关内容有详细介绍搂涝恋,因此这里只是简单提下要点卜,就不再重复描述了村垛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撩踢,最大功率214马力卿,峰值扭矩300牛·米电痢鸽,型号B5204T9姬,是普通版V40那台发动机的高功率版本衫钢特,那台机器的型号是B5204T8虎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剔筹从,今天会是什么成绩肮?稍后揭晓牟。    变速箱没有变化谓,依然是日本爱信提供的TF-80SD饥簧,六个前进挡蹋,带手动模式和S挡膊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孙拉,奔驰A级用自家的7挡双离合将哨律,沃尔沃这台6AT暂无优势射侵,目前他们还没有新产品投入实际应用肚,理应加快脚步侣圈讼。   驾驶皇:邪恶的S挡    驾驶部分疏施,我想说说D挡和S挡的区别猎息。看起来挺初级的一个话题沧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抱遂。D挡油门响应迟缓徽漓替,在激发变速箱降挡之前幂磊,需要稳稳的疯、持续性的向油门踏板施加压力侯肠,慵懒的降下一个挡位之后第萄,情况有所好转遁,动力给得稍多睫许,也就这样板雌。    不满意对吧侵旗滩?可以把排挡杆向左扳到S挡肆刊,切入“邪恶模式”泻富。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诫渭玲,转速拉高1000rpm以上绒踢恋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次够门逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捕们,脚踝每动一下凡,车身就顶起往前猛扑一下悄儡认。深踩油门苟,转速迅速攀升倘,跟D挡时判若两人臼,两百多马力篇杜恭、三百牛·米尖怂豌,在这个尺寸的车身上爆发出来锑反徘,过瘾肠娶磊。    激情过后细细品味夹太按,这套动力总成有两个弱点需要改进怖,一是怠速时振动大男拘忻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屎淳,影响体验;二是低速行驶的平顺性岭群屡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肛峭,1梧脓纪、2衡、3挡之间可能频繁切换譬,动作应该再细腻些侮锈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统排,选择“全功能”项堆,不打转向灯就变道下唾刑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓦,回正的力度不蟹骨量摺,如果你想在车流中快速穿梭前进经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓶半惨,要么关掉方向盘辅助纽,仅保留振动提示即可氨羚鄙。   绕桩澜恒铅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佰瓜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惜,在绕桩场地很讨人喜欢畦。车头响应比前驱版本积极贬,入桩动作稍猛略,车头好像在被一根绳子拽着走练你。给我留下深刻印象的是场摹泪,这款车的极限要比前驱版高太多屡炕,特别看了下笛呢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h璃。上手容易寿殊森,但是需要注意别突破了极限前揪姬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晨:一旦超出极限奔旧楞,很难把车身再救回来薯。 责任编辑蕉肖思:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朴狭邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足官凛萌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始每化,就一直困扰着我们的问题闻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题完谭。马力越大的车就越好么斗妓?绝大多数情况下答案当然是否定的垮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痴毛客。随着时间的推移泌橙距,我们有机会做这样一个有意思的选题感潞。   让我来说明我要做的事情市蒂臼:我们有三辆四门轿车掠勿,合计拥有1657马力陛接瞳。看起来确实有些夸张毙哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俱说,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S登姬踌,但是这个570马力的怪物一直没有车恍悔,直到我们完成这一特别的测试一周之后寐蔫悍。我们只能使用520马力葡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秒翻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力料坤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棠妻。   另外一辆是全新的奥迪RS7衰竭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎似腺丝,拥有560马力的出色表现鼎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8访胳潮,在K&N工作室的台架上醛那,它的轮上功率达到了479马力鳞慕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虫射曹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兑阮,用以获得更多的功率输出炽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候里,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艰蔑。即使按照宣传中给出的数值耗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG市好钎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埃,它的轮上功率达到了541马力逞棵腐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冕酱你。   另外还要说明一点唉都,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兑玲搭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喜恋,不具可比性箱巧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唤。结果很令人意外比。两款加速最慢的车型诫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h几撩篇。当然最慢是和RS7相比较而言的频钙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攘擦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扇胯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒署焦算。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓶舰,但是还未打破我们以前的记录碗俏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底然末荡,说它慢更像是一句玩笑话拭,这一成绩实际上已经快的吓人了簿傅可。奔驰则要更快一些班海,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纷,冲线的速度也提升至197.5km/h芭鲸手。冠军仍然是RS7的损,它只用了11.6秒锣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剂。奥迪的冲线速度为193.8km/h慑奇,虽然不及CLS63 AMG钡堪,但赢了就是胜利皇唱。   123下一页 责任编辑诚哺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后干抠妮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姬鼻、运动和科技气息了沏牛五。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此末戊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁,主动式车道保持和自适应巡航功能楼,几乎能让驾驶者也变为乘客检倒期,高科技配置更加丰富讹先。    于是恳饥鲜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屠火蝗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吩甭冠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潦轰狡,在下面的文章中有详细介绍镐哆。此外虏椭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唾美。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巴睛笔、残破衰败的路边小屋秽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凯瘸贤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怀拎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落次。身处如此糟糕的环境肖,却并没有让眼前这个出身自底特律巷潭、土生土长的本地小子屈服狸膝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筹卜警,但只有经过一番试驾体验之后盯阔擦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力图檀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墙澳绷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锯,同时两侧向外延伸与车灯相连悼囊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化互汇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乘街,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕奢。   尽管是低配车型备暗锰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬白舰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寂擂旧,它基于D级车的平台打造投,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糠瑞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卢忌,不过从近几年的趋势来看妨垃攻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香径腻粹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脑毒,至于其中的原因返崎,从这款车中也许会找到一些答案癸巢吃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敛?   GT呕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写道,维基百科将其解释为具有超长续航里程燎坑卡、拥有强劲动力懦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妥。可能一提到GT拖杉驳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斗,其实则不然场暗灵,GT拥有着明确的划分准则皑敝,举个例子来说钙善里:拥有着标准的后备箱许蟹、配备V12发动机并且内饰非掣妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩洁糯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT湍轰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”划侵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妻土穆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俄弟醋,这款车的确还真有点GT的意思烘醛。在笔者看来输堪悍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的煎屁殊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉患,最起码第一印象分已经拿到了掸铝潮。   5系GT是采用7系平台打造的戌?   5系GT的轴距为3070mm凄许,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廉适扳,从前双叉臂杯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系病裙。厂家表示牡跨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型发燎辈,其在外观诺辰、内饰杠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倡峡。   5系GT型到无朋友费蔽?   谈及5系GT的竞品匹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哦隋咳。   外观呻残暴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涵层戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窖。风云2(详情)廷狈、E5可痕覆、A3以及今天评测的这辆E3监捕合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中添亭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶党蜡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豪彪哥。从这辆奇瑞E3(详情)来看榔挖肪,外观及内饰都有着很高的原创度抡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惭旁。这让奇瑞的产品线更加丰富实踏,但也让消费者选择起来有些头疼你澎。 外观丁骨等:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篱,但外观却没有去针对青年人的设计穷衰,前卫碳懂脯、另类这些词汇应用不到E3的身上胁,车身也找不到多少运动感此缅。不过它长得却很容易被人接受扩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灵淋泄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灵翟,E3和E5的外形稍有一点点相似寡市氖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间透眷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揣氨尘,而且非常容易被大众所接受趣暑。不难发现汉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变事,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埠唯涉。艾瑞泽婪权、瑞虎5侩,单从外观来看都会让人眼前一亮啃。借鉴是好事五摩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快川令,但不动脑子的照搬实在是说不过去玛弥漠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溅肮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哆,作为最会制作小车的铃木来说鳖,雨燕可谓打开了国内的市场吓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膳戒,新一代的SWIFT迟迟没有引入彭愤层。而就在2014年1月18日稠闪肛,铃木速翼特在国内上市抒撵靡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版般。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后史,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禄胚舍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪盯栓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桐坞渴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睬缄发,速翼特运动版采用运动风格打造刷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烹柏龚,轴距为2430mm检。由于基于新一代车型打造寡兼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窃,轴距也加长了40mm匙念。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痹喘孩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挽莱灵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逢钳,包括中控布局稼、仪表盘罐蜜锭、方向盘等造型均有所更改吭拾残。此外陵伟鹊,配置方面新车配备了ESP逛碍、自动启停系统梆、USB接口喇、运动座椅等配置弛腿。CVT车型还配备了换挡拨片扭,满足驾驶需求半氨四。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抗旧。真皮包裹自不必说蓝得,3缓靶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服破。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莱牡蔡。不用和别人比缺忍,超越自己就是最大的进步尚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面默联,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机世晌兴,其最大输出功率为100千瓦瑟缄肪,最大扭矩160牛·米违茬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氦酪难,其百公里加速时间为8.7秒孰,最高速度为194Km/h胺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坊,相比之下乐趣少了很多暮详掳。 免责声明富骚:本文仅代表作者个人观点斤,与环球网无关低黄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弘佬毁,对本文以及其中全部或者部分内容跑、文字的真实性雄系券、完整性豹、及时性本站不作任何保证或承诺呸捞姐,请读者仅作参考乒剩,并请自行核实相关内容恋涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汐,引起了广大网友的质疑绒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敢券操。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邢。于是易车网本着服务网友的原则泥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幂瓢慰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帽恰炕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓凉,您便自有定论绅啃萌。   体验者介绍    前排体验者蒂曝谷:辛毅 身高吩梢思:178cm    后排体验者庇姜:旭子 身高涧:177cm    Ozel 身高呛担尸:170cm    小娴 身高撑锋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高化哆膛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸥疽告。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜂勃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藏杯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论光面方,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粕珐,公平公正公开地来一次大对决哄红。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明现补沙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汇凶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车少尽。所以不得不承认韦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冒嫉沃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铺纳帝。    事件回顾澳淋:    说干就干虽嵌小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后然席,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作割赋。根据易车网后台数据的统计来看妇绩痹,持以上三种观点的网友大有人在蹋令,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲来,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慕。尽管是为了对比三者的公路性能戌很钝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上光贤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荤吞俯。    测试车辆尽凛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350护颈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型席,但是奔驰并没有这款型号的试驾车响,奔驰已经尽力了崇夏狭,我们在此也由衷地感谢洞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题破艰,告诉大家改款前后的差别涧竟孝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砂。因此我们也很负责地告诉各位网友谁躲,目前除了易车网护搭漏,其他媒体对于新款X5的评测陷,都不能代表日后国内在售车型葛。第一辆中国版车型为xDrive 50i俄顿怂,加配M视觉套件坷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屋驮申,我们无法借到官方提供的车辆卡酱触。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呐蚂。    测试场地惜:    乐驾赛道全长1.6公里旗法腊,共14个弯道模,最长直线段270米磺盎珊,赛道宽度为10-18米瘸洼,视野开阔丰勘,无障碍物写。赛道两侧均为土质路面攀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆前寂裴,大大降低了安全隐患篱羞。    测试人员檬精素:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑退侍,却要替土豪们操心买什么车另饯,这件事听起来真挺可笑司尚搽,因为我实在没法揣测土豪们的心理仙钳卜。如果说我还能理解花五十万买大切煎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野限,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宋,代价是要多花一倍的价钱微竞辈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铆炭绰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感对回希,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望席慈。不过因为坐的比较高乡边唯,速度感不如那些贴地者强烈缕汉烦,还没怎么着呢就破百了剔。这大概就是SRT8的魅力囤,很难说值不值得刀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烁蠕坡,跟改款前相比还是升级不少凳矮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钒卧,SRT是JEEP官方改装部门竟孩,这种改装是全方位的农秤介,包括内外套件加强封白,以及性能方面的提升诞寺。SRT8就是高性能版的大切诺基单呢吮,主要提升是外观套件浓珐桓、及动力系统瘦矫杉、刹车系统镶拢、行走系统等方面倦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型归。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谦变,6.4L自然吸气HEMI发动机精疤,搭载采埃孚8速变速箱喜。   SRT8为公路而生期,所以公路性能是它的强项奶熄星,不过Off Road就不是特别在行了舒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焚脯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹊韭。 ② 跟之前的SRT8相比弟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫂伞秋,所以科技感和豪华感都提高了不少溉,跟换代前的SRT8相比澎邻粱,升级的部分都是实实在在的其痘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱火拇谭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舅隆踏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统习,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媒勺。  ÷谕谛亍③一百多万的车豪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踞叼窖,再挑上百万的车的刺婆,好像有点吹毛求疵没叙抖。首先悬架的设定非常的运动世,即便比较温柔的驾驶方式鹿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脓潜幌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫂,大切诺基SRT8并不是一个非橙尘懒荩合适的选择蓝,尽管动力非常充沛耸媒旗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纷伶,但好歹SRT8也一百多万了巷此,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鼻。不过之后我们也释然了浮胖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车函粕丧,但经过数个媒体的“蹂躏”溅蔚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窝频送,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恒,有点异响似乎也算正常尽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抄,请点击下面的图片进入试驾文章蹭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眠钎忙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陀订,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袖龋锰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痞峨纱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生护甸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藩狡镁,还是老套路晨,直接切入主题泻强何,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫩顺惦。 动力对比猾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手律七,看看英朗GT的表现如何吧辽倪。这台发动机的最大功率是131千瓦耍安辱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能边,当驾驶者在需要全油门加速的时候桑,为了获得更好的加速表现亲稼伴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衔。对比发动机账面参数来看底邵,最大功率118kw迪棚,峰值扭矩250Nm揽湍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丰芒强。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心收,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑟骄潘。   至于传动系统方面连,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轻,都是目前该级别中的主流配置淑撩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乖熟斯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卯雹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圃式坝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缮,比如高尔夫6膊、速腾等改丸拐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伦慰冕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澎胸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晒讼艾,从而起到提升操控性的目的耗斗绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唯帘继,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上残,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接款靠,但通过厂家的调新缂玻后陡脾,当一侧车轮发生颠簸时即适誊,对另一侧的车轮影响会比较小些岸滦。   小结卿喷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袖墓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芒迫抛,至于优点这里就不做过多介绍了台目来。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ο蹋后英朗GT更偏注重于操控性孟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时底萌,见过后车追着拍照的林,见过开我边上向我打听价格的莱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尝。我坐在这辆路盛E70里塘诺剔,被注视得有点儿不自然戒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搜祈乏,我琢磨着拎,要不要让他进来看看度叛拓。要不是我瞅见了绿灯亮起炮,我真就这么做了块。对不住了朋友曙裙,这次没能让你仔细了解它溶徘拌,不过我希望你能读到这篇文章憨。   不用否认杭摹,人们对美的好奇与渴求与生俱来檀剁圭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秦蛇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗空涵。不过在这些人之中戊宫撬,有人会终生恋着美人虹冲,有人也会为抱个花瓶而后悔豹孙联。如今打造足够美的外表来吸引消费者泞磕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70外谋桓,但在这之后能否一直爱着它涣,我认为是一个很值得细抠的问题拘肺淀。   ●外观大气供白、美梢行鸿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时承踩痞,我还以为来了辆捷豹特,赶紧跑过去看发现被骗了嚏。不过我并没有觉得失落鹃驳敞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞍动墨,并且从设计角度看操金,它在借鉴与融合得方面都很到位愤那。如果这张大嘴能够做了镀铬处理触惧浓,我对它的外观设计就100%满意了寒切疏。这事儿对华泰肯定不是个难题吃省爆,您看看宝利格还有华泰B11糠轮妥,都有明晃晃的格栅伦程。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盘橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颓,但绕车一圈后我发现宦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诗胜。咱看看数据对比呢第轰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惺,可以说在各种数据对比上旦武憨,它“不是第一淮,就是第二”柔。虽然在宽难捂、高和轴距上没有做到最大蔑,但也不过是一两厘米的差别读飘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狗扭,这就让它看上去大气许多闲武。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轨。   打我接触这辆车的时候歌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啪。在这样的目光中储,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浚。面对“屁股高了篱敢、尾窗窄”冀坎酵、后方视野不理想的路盛E70时酮廖艇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痢。先不讨论这样有多麻烦了敲乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腻耿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娥?这点让我心里不太自在拷莲湃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驮惰徒,是个应该有的配置卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诉。而随着国外皮卡文化的不断渗透佬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型程熬讼,去跟进时代的步伐谱苍持。为了迎合市场的变化及用户的需求隧炕凰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时型惨,开始注重宽大饱满的外形设计妓钳,并增加更为丰富的配置磕构。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型女。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶乖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吾冠晚,整体的风格带有一股阳刚之气模。在车身尺寸方面娇郊,它的长/宽/高分别为狼挡讨:5310×1812×1775(mm)烯槐,轴距为3100mm咆。威虎TUV并没有大小双排之分晒扑,仅提供了一种车身长度啪夹竣。车身侧面的线条也很平直鲸钳古,外扩的轮眉使其显得更加饱满长。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辱必茂。大灯采用远近光分体设计蜡,其中近光灯还配备了透镜貉肪诚,不仅更显精神薯,而且还可以起到聚拢光线的作用拔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犯莽鼻,遗憾的是多笨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裳撩魂,并且后视镜仅为手动调节揩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苗浆钢,非常不错捍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暗侗,至于货厢外侧并没有再多设置翠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撕究盟。另外坏僵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吼,不过据厂家介绍峨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”触慨崩。对于皮卡车型来说诺两淀,这项必要的配置还是很厚道的臣抨搞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虽协,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气速,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地递捎。不过搅,今天我来到这里并不是为了滑雪涝,而是为了求证一件事情胁入:有没有一辆车闻,既能够带着一家老小舒适地出游殿,又可以不惧冰雪憾,在冰天雪地中步履平稳地行驶庆府纯,同时价格又相对平易近人呢膳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扳沏,那么就让它拿出真功夫试试吧鼻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)形抡某,从外观上看登美,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俗度,19英寸车轮显得很有力量感排,也与动力总成更加契合;其它的地方景霞,也依旧是酷威的老样子婚量恍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韩,甚至还有一些精致的感觉健唬。总体说来程睦,尽管算不上全新车型裳拆淋,但依旧耐看沥娜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泊晨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了访蹋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侨,动力响应良好晾涎辞,易用性好鹃沸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔚渺鳞。当承载着全家出行时藐瓦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况片坊甫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徐贯。   至于酷威3.6L的内饰方面擂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喀裤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涂狡慷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节热。   除了动力系统唉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廊赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剑浮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坤拷。动力分配完全依靠电脑自动完成虐螺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮促痪。   有了四驱系统落,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎类痢设,具有更加粗大的排水通道撬傻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”统氮,冰面行驶性能更加出色池。此外弊距,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浑龚蓖,胎面中央多重“Z”形花纹秘、针孔沟槽设计释碧侧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挛抖半,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寺疲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奸拓捷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3季,它的定位低于1系擞。但是纱稍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骆。另外必,它也提供了i3?REX增程版本房涡第,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缚美磷,扩展了这款车的最大续航里程葡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朔权。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恨铆。   宝马有没有提高电动车的标准坍怪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褐忿?让我们在接下来的测试中找出答案郝换峰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式势,宝马i3的行驶里程可达88英里扩蓝。相比较而言勾宽,?Ampera可达30英里穗,而普锐斯可以行使约10英里遍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琴楞习,i3可以更多地使用电动模式棉。而增加了汽油机的动力系统分拈梯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啡脸,357英里和505英里盒婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大儒酸旗。这台车约五英寸高履兄施,而宽度几乎和高度一样埔什,与低矮流线逃福,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能躲耻翘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力史拱,我们没有所需的充电站?集,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫凳目。   此外桶戒染,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名府辫陀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毯扯才。它内饰精美采温蒋,融合了许多先进的科技棘另,它空间宽敞腔沧,驾驶体验一流楼刨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车即聊,它仍然使用汽油机嘉,以作为电量用尽时的保险蛋。   第二名谁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廓毙迷,科技感十足兄必丧,而且它也能胜任舒适的长途旅行郎题霸。   第三名四狼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款并,它最大的优点就是充电迅速可澄,性能可靠灌句苟。   然而茸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焚擞睡。(实习编译倦椒哺:徐旦?审稿隘:刘洋) ? 免责声明版权作品寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载慌考辩,违者将被追究法律责任玲绕。责任编辑吴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车设,应该说是倾注心血薯项,在技术平台上都有可圈可点之处被伪,源自萨博的技术是其最大的亮点拈巳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捎够鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梦悍活。在外观和内饰上蚊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隋,在动力和配置方面也还是很有性价比的辱舵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说详尉焕,绅宝的外观原创度还是很高的岛贝,并没有刻意模仿什么车型喉镀,但我们会在这款车的细节上看到济裸惟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伎垫呛。且融汇的比较好闺,并不是简单的照搬照抄诽。这一点值得肯定玫,大灯的设计十分犀利仿,鹰眼造型也有较强的辨识度划汰。LED日间行车灯比较醒目亨匠翟,穿透性不错背画。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衔长蒋,也很紧绷显祥姬。看起来运动感不错司,但前悬和后悬的长度较长膛些温,看起来有一些比例失调恋龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廉疲,在视觉上看上去会更紧凑动感扔车。轮胎的规格还是比较高的叼寝哩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能送。   车尾的设计比车头更简洁一些芥趴,尤其是尾灯的轮廓堕忙船,设计非常成熟氖。和宝马新款3系很像菠。除此之外抱险粒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感床。   本文导航谋:" "  “卧龙凤雏巩赁械,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涕,便有了三国时期的三足鼎立悸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车父,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕉骸炽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城甓次恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹南裁,然而坊间始终流传着这样一句话急甸:“得中级车者得天下”;是的撵势怜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呐肆勾,今天我们会为大家带来两款重量级车型陶凰丰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”加,请大家继续往下看频。   看到这里大家肯定已经有了答案了奴享,没错棵刚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伎放干,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茎烈萌,那S60L是何方神圣斥畏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型险,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花平收?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版号耻揪,厂商指导价33.49万元舜瘸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侧穷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欠、后排座椅加热熟、并线辅助媒、车道偏离和自适应巡航等众多配置骏堆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汲,即使不看车标南,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凉常投,哪个是奥迪书谴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擅誊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尉曹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忍缕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性太,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腺,使夜间行车更加安全携句。两车双色的外后视镜造型别致情孙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局捆沛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湘娩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色警,至于乘用空间如何阀灵,我们将在空间篇为大家详细介绍蜗控崩。两车都采用了5幅式的轮毂造型盯惫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缺绩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳强桥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寐光,整体方正的设计略显稳重笛。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咎粪,设计感十足活梧,而奥迪A4L的尾灯更加修长埔,视觉效果出色碾翠。天窗不仅能够增加车内的采光涎佳范,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侠屏驮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溜。   本文导航贩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车持,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霞,配置也能满足一般家庭的日常需求喷泊缎。对于这个价位的小车来说届访,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒲旧,在这方面列亭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侵虫毙,就算是与它的直系前辈骐达相比悄瑟砂,也不遑多让乓。然而作为一款家用代步小车幸骄恫,它也并非完美百,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吵孰,车辆本身并非进行任何实质性的改变释,跨界的概念噱头大于实际懂氰目。 "   技术革新日新月异的今天飘,车型的改款换代再常见不过案拼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型井鲤使。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奋动肃,同时在动力方面也增加了1.8L安。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞭罐檀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势孩钮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝薄,但它的实力不可小觑可履。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌加奶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磺椭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型详累。既然实力不容忽视氏,价格又有优势夺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钮骂。" "  版权声明乘境颠:本文版权为网易汽车所有手,转载请注明出处科。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肺,全新的品牌全新的车型际棱秤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膛箩酬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆穑克斯础李,在2013年傅傲既欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月滴杰,堪称是这个区别的标杆级车型署好,观致3要想在这个领域取得成功灭凰男,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钾,看看是否有优势能吸引消费者关注停蔼胃。 外观风格各异   先看外观方面撂镭侗,观致3展现出大气得体的风格弓袄,不像速腾那么沉闷单调倾奴,且有着自己的灵动个性;而噶ご伲克斯则是完全偏向运动化的风格蛇宠哆,典型的注重操控性能惨倍飘,突出驾驶快感的性能车型惦特,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型返,与观致3区别明显芬。两者主要是风格差异寝靛两,外观上分不出优劣态刷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上会淬,观致3丝毫不会逊色于傅静遥克斯车型闷。 尺寸对比 车型名称 付彀老桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熔衰穗,两者也是平分秋色期,车身大小相仿霞该,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腐搓,观致3要大于腹ド潦拢克斯谴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞躲吨毋,尤其是腿部空间较为宽松拧静,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅伪悖克斯在后排空间布局相对紧凑盎分,而后排空间也一直是各代赶⒍财龋克斯的软肋氨吃。 价格对比 赴悴懿福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梁蚊蛾,赴胂兰猓克斯则要比观致3要更大一些痊痊,在不放到后排座椅的情况下刷芹襄,杆噬希克斯的载物容积是530L起朽帮,而观致3只有430L茂,100L的差距还是能装多不少东西的杀江。而在需要有更大空间的时候括舱,两者都可以放到后排座椅冯几,放置大件的物品驮宋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虏锚唱,观致3和赋头撬克斯三厢都是11.99万起步睫急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疤。而细细对比价格表可以发现歌偷,要选购自动挡的车型令藉辰,嘎⑻睿克斯最低仅需13.09万鹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奇陵,观致3则需要14.29万桓夏郎,这个比起富校克斯有1.2万元的价差类甲,当然在内饰配置上会有其它差异醚琴桐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言监炒睡,可能柑ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裤棺。 挑选合适的爱车丝,看专业导购警,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜刺卤?   扫一扫遁烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募梅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆队扩。风云2桨劝斜、E5亥蚂、A3以及今天评测的这辆E3目,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汕罢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦泄汝。从这辆奇瑞E3来看洛,外观及内饰都有着很高的原创度萍梁弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间道触。这让奇瑞的产品线更加丰富履乌,但也让消费者选择起来有些头疼贺颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枫,也从来不缺少“明星”党,“沉稳绅士”大众速腾尖茄、“狂派斗士”福特富福克斯等都是热门且销量稳定的车型嘲瘸,不过要问哪款车型最近销量最高凉,还要数“逸派高手”日产轩逸搭兑笛,它已经连续两个月销量突破3万辅茨乌,坐稳了桥车销量的头把交椅汀缎讣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挂铜具?下面我们把两款车型拿来做一次比较淀拒勾,或许能看出一些端倪挨唤橇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摊恳臀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尖男竭,入门价格上受,风朗比轩逸高出2.08万元年订,表面上看价格泞垃勿,轩逸占有优势毫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缸本糕,这样看来坛,风朗其实只比轩逸贵了2800元幂河,等国产版风朗出来后培,风朗在价格上反而会有优势也说不定滦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涛辞,这款车外观与内饰变化并不算很大绕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掏板犊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泻,下面我们来看一下脐懈既。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爽情逛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观履妥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格型,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拍艘庭。质保方面焚焊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力川。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荣兢急:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琉,最大马力已经达到了170马力免镶衅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟魏范岔。变速箱方面闷,逸动采用6挡自动变速箱寿舰拘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱末,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湘棉钢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冉谢。 免责声明溜讽:本文仅代表作者个人观点段剩,与环球网无关酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵喉匿,对本文以及其中全部或者部分内容句糜、文字的真实性私檬寒、完整性熊权粒、及时性本站不作任何保证或承诺牌,请读者仅作参考价拢跨,并请自行核实相关内容吹。" "  近两年瞎,自主品牌进步着实很大炮市端,无论是从设计方面扒词逆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麻寿,甚至可以与合资车型媲美裂贸狙,山寨苏肝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遣茬师。在10万元以下紧凑级车型中舵,更是自主品牌的天下蝗贝,凭借比合资车型更为出色的性价比孤饰,吸引了不少消费者的关注涉喜趟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞬,一经推出便受到了极大的关注垫池欢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摧魂瓜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涧,包括动力在内位诲达,新车共有20项升级苏,本次共推出8款车型手贝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黔,售价区间为7.49万-11.79万元涎栏鸡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表化渤,近来也是频频出镜惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣撞└В控大玩具车”的名号名极一时领滩焚。速锐共推出了9款车型婆荚版,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痰憾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蝗,售价在6.59-9.99万元之间垒匹掇。   单一来看悸适,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赖豹,看看那款车要更“精”一步淌。" "  新君威变得更好看了笛,配置也进一步提升了,新加入了一些科技配置描宫创,比如智能交互系统城龟,BOSE音响等等剖哗。这些都是新君威的改变之处桥瑞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驴监滴,售价24.59万元悄锋,作为一款定位中级运动型车的新君威眷,品质感一如既往讥络,操控性也非常突出概皇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威布犀腻,以下简称新君威拉,外观相对于老款进行了必要的改变霖卑,毕竟老款车型从上市之后甩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虽络讲,新款在大灯颓、进气格栅位涝盛、雾灯甜畴瓶、尾灯屎鹤、前后包围都进行了细节的变动毕鲍。   在新君威上残互绩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碳惦灿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敬毙,在操作上没有太大不同统,轮毂方面拧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘉卯,轮胎品牌依旧是普利司通雷惨。侧面造型基本上没有变化设莱,侧窗所占面积依旧较小蚂迸。   车尾的变化还是比较明显的啸室发,这主要来自于尾灯的改变川己妓。新款尾灯全系标配LED灯函,并进行了熏黑处理缸姓酬。尾灯的轮廓样式更加犀利顺纬上,个人认为要比老款更好看憨。除此之外路怀绕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谁斗,牌照安装槽的形状变成了正梯形底抄。   本文导航旅商:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击却莽,颠覆传统的外观掣邵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环簧崇驳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耿仕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裤殿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夏恫燃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揩尘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淡苇,足以证明其强势的地位疵吞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锯嘘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尺腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粗。(温馨提示橇稠赌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磋拳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炮菱秃。)   自由光基于全新CUSW平台打造溃砷吨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梦令,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坦霸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乡甫墙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垮痢,圆润的造型是其给我们最深的印象炕持。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网罕仑筹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淖,显得简洁利落等牢问。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畅缅,显得净雅别致行任估。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盛涟,主要表现在其大灯的表现形式上独冷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球现恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隧胃墟。两车大灯配置基本相近频毋跺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吨颓撼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迷,车道偏离预警系统惺处守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围八嚏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗必鞍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅飞天浦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佃恋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唐侥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桔,其尺寸差距就没有那么大喊惕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡答备,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娜棉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起平疗菲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骡暮物。奥迪Q5采用两边单出的排气管粮翘豪,在气势上略胜自由光虹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缝氦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怠搭导,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部椽狮,磨损线束保护层芳勃芬,存在导致电池损毁的隐患缝奶琼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惟废艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纺粱,称9124辆V200受此次召回影响氮暴。长城汽车正在邮件告知客户酿唱尚,并建议联系当地经销商进行检查维修编胃认。   据悉杰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛾潍为,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拧。”更有甚者柒,线束可能会内部融化憾瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兴较,目前已上报了数起线束故障辽射坝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转申航抨,不能够给电池充电伶,车辆也无法启动思。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蜂秒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束热女裤。   克特里尔先生称辞,检查故障预计用时20分钟习摆艰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抨龋。如果绝缘保护层磨损严重冒妓无,线束已裸露慰,则需约两个小时以更换整套发动机线束冯估罕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屁骋赣。此前距会,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爽,2010年又因手刹故障而被召回翟呵高。   2012年脖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伤,长城V系列也在其中疚技。当时荒康淳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罗侈罗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坟。然而韦道狈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片式僻促,更换车辆共计超过1.5万辆塘剑。  」省(实习编译沏:王萌审稿界拦趟:刘洋)   免责声明版权作品脱巧阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵卉必,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任充氢。" "  随着经济的快速发展摧扒峨,购车群体的年龄层次也越来越低琴舱浪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缄旁锤、省油梯,而是追求个性和时尚设计叼钮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型青婚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颇。作为跨界SUV乳绷彼,它们在造型上将年轻柑抄、时尚展现的淋漓尽致眷,完全符合年轻消费者的审美需要伦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烘瞧,来看看到底谁更适合你陆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV传唱,相比2012款变化不是很大把疵,只是增加了配置和车身颜色凭涩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版享,售价分别为21.98万和21.47万另逞复。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眷酸惠,但风格却不尽相同臀帝。斯巴鲁XV外形显得干练墒泼,车身线条硬朗届劲飞,富有力量篮报苯,越野味很浓略。而标致3008外形偏向都市化设计非七,饱满圆润的车身凸显时尚感搁茸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些必。   车身尺寸方面有所差异谜,不过并不明显世轰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)参,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缉协。斯巴鲁XV车身更窄甭币,同时也稍长一些衅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网催迪,加入蜂窝网状格栅运动感十足佳功。而标致3008采用半圆形中网届奉亮,镀铬亮条包裹显得很精致摩盒。两车前脸分别展示它们不同的风格梆,同时都包裹塑料黑色下包围灭电。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯健阶,远近光分离灯组设计喊,造型普通套煌毙,配备有示廊灯逢衔。标致3008同样采用卤素大灯偏,不过加入透镜小寐较,不仅聚光效果好间豁晶,同时美观性也不错谭巾俄。另外毯边,还配备LED日间行车灯碎。   在侧面汗封继,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诚卧境,比如非常倾斜的A柱匆淘,同时将后视镜位置后移穗枫,留有三角窗减小了A柱盲区忍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿,有利于减少磕碰的维修成本拷嫉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎零玛魄,注重舒适和静音性每蔬,双五幅轮毂很有张力改怪号。相比之下句袍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性开空,与黑色下包围搭配运动感很强烈狮妒效。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痢,同样注重静音和舒适性阶拌绊。两车的备胎都是非全尺寸设计希换。   相比前脸丸放,斯巴鲁XV尾部更个性荒,辨识度较高丧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哨寡,镀铬亮条的运用增添了质感脚糠。 标致3008尾灯加入LED灯组栏夺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绊,但是块状尾灯造型很独特尘袍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溯维鹃,标致3008同样配备倒车视频影像败,另外冲,还配备前2/后4颗雷达探头捣。" "  在过去的一段时间里年客,副静#克斯啤缴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贫乐。时尚动感的外观老、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挥弗释,成为了年轻人群青睐的车型督玲晾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脚,科鲁兹掀背车则是新进的一员红我,它所要面临的是一场“无言的战斗”撮裳瓤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篇挽,但却带有美式车应有的力量感本晤隆,总体来说它的设计很适合国人的口味鹊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勘五爬,其三厢设计有些过于保守傲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间款苹,为了能够扩展消费群体枢促背,推出两厢版是其最好的解决办法虽授。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练,你几乎完全无法识别它的真身拴弛湍,因为它与三厢版保持着高度的一致性覆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咎痞,很好的诠释了彰显力量感的诉求浚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喜脱椿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接独,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孩蜂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒜欧挽,但实际上它比三厢版短了不到9cm衫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多裙割,后窗与尾部的衔接并不生硬筷释难,拐角的折翼恰倒好处祈,为尾部增色了不少户叼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兢淀,在样式上显得更加简洁裙传,只是与自身前灯组相比齿,在棱角的刻画上有了明显的削弱肋。   本文导航恐呕侩:" "  提起之诺厩贿米,很多人都不知道是什么品牌碗虎匡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌连榷趣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墙泛。只是之诺定位于高端合资自主品牌探鲜璃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耽隶,那么它的首款电动车1E表现如何盗茹?以下文章为您揭晓量苔。   只租不卖妨幂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务点,包括车辆租赁惰、充电设备勘察安装酵、车辆上牌募、车辆投保倦瞎、定期保养隘嗜故、故障维修策伞、道路救援巫灵、检查维修备用车等醚蓬静,通过这样的商业运营马斤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹤枢酷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乔低察,它的卖力需要大家自己去发掘长。不过在发掘1E精彩设计前狠壳,请先忘了宝马X1禾嘎弛,否则你将永远欣赏不到1E的美憾毕扯。其实1E最出彩的设计在头灯弥菇桂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垛焦。   不仔细分辨的话僻刊,很难把1E和X1的侧面造型分清墒轿绘。不过1E拥有自己鲜明的特点胚辟,车门下很宽的镀铬饰条薪对窖,和没有行李架的车顶党瞧渡。   相比车头和侧面狼,尾部就让人感觉有些欠妥了淘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫩烹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脐辜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熊半兽。   本文导航溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岛联,奇葩的中文译名梦、“野性”独特的外观以及较高的定价妨畴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议场。说起野帝我们不自觉的想起嘘嗣脾,同样在以国产车身份进入中国之后滑侵损,“改头换面”的法系SUV标志3008墩车蛾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类料夺考,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郡。当然设,以20万元以下的车型作为主力军上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一薄。那么下面我们就来看看环刀竣,这两款性格迥异的德孙、法新生代SUV之间究竟有什么差异膜焚畅,各自的特点又是什么蜕惦匈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颅,首当其冲是价格方面的不同价讨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合和,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暮鲸,不过差距方面不大基本可以忽略当坎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀督梳。动力方面的表现也近乎相同踌单,只不过大众7速DSG磊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瞎宿百,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琼诬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皆貉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藏峰瘟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酗蓟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怜。闲话少说颈煞逻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迪抡。   这次试驾共有5个科目篮合粹,分别是1.傲虎—终极绕桩拈,2.傲虎—冰雪连环恫蒙,3.傲虎—短道拉力测试疙熟火,4.XV—戏雪乐园蹿钾忌,5.森林人—不规则路面自由行驶涕残。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饰,MPV表现出相对冷清的一面漂任筋,尤其是中高端的商务MPV忙嗅,几乎屈指可数倒崇,除了老牌的别克GL8外谁热,似乎很难让人想起更多车型剂比馁。不过在这个还没有完全饱和的市场里溯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹦涕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羌?这就是本文将要找寻的答案念醇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倪,售价28.38万元-33.58万元窃烩善,目前市场上有近2档肖港、3万的优惠幅度夏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搜肮,官方指导价31.98万元扇侈脸。) ●外观解析   从造型上来说嫩物答,艾力绅算是开创了一条新的路子雹恼,没有过分使用一些夸张圆润的线条微,车身轮廓棱角分明炔扔,有着很强的视觉冲击力默樊嘲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逞,此外腺群耪,艾力绅还装有一套大包围竿久,颇有几分运动风范富潜思,也有着一定的改装潜力貌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柔凤亨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匈蕉搐,中网与宽大的前大灯连接在一起旧,营造出一种大气脓、动感的MPV形象颗昂。   艾力绅A柱采用黑色设计澄,且A柱的倾斜幅度较大啃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湘,总给人一种方方正正的感觉城绣,后视镜尺寸同样不锌纭,与整车的风格很搭廖督,宽大的后视镜提供不错的后方视野俊,保证了行车的安全性与舒适性阜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感井劳,当然谰蛇纪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现你时冠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手家,侧门就会自动缓缓打开抨,此外纠褐柿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喘沛。如果对此还不令你满意的话驳,通过钥匙同样可以颐锻冢控侧门兰,确实有些高端大气上档次并。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm习斡迹,轴距达到2900mm湍料,尺寸在同级别对手中并不占优势凌接哄,与GL8相比镁,仅仅在高度上略强于对手完氨叛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势料。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遂聊信,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疏。整体线条依旧硬朗没咆,尾灯加入了时下流行的LED元素咀,为其增添几分现代气息凰陕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及貉鲍岁,人们购车的选择可谓越来越丰富梅扩级,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择救,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过曙撕忙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闷铂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5测护,他们能够碰撞出怎样的火花椭,请大家继续往下看啸辫橇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甫卡几,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捅,由于这两款车型出自于统一平台打造棺工率,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间查孝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诲,你可以说它带有侵略性鳞换达,或是富有运动感妨辜,也可以说极具视觉冲击力仁腑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突譬怂。而K5也应用了与智跑睹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娠肛良,使其拥有了明显的家族特质耐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疲,极力打造出时尚与动感的流体车身螺胺囤,在驶入眼前的一瞬之时卸协,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摧。前脸的线条设计十分紧绷雄,大灯组与前包围向中央区域靠拢饭,展现其动感的一面贺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凯舞敛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啦啦,抢眼的外型加之迷幻的光线编耙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桅素。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撩灌。   第八代索纳塔不仅外观时尚拿奴细,灯光的运用也颇具科技感坡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啪每桂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯噶部,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墟驮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔽句屠,显然这种的夸张设计氨龚,使我将其列为变异的种类伴疚创,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用就亥癌,多折线的应用也使尾部更具立体感圃沽彪,同时对于运动观感上也有显著的提升堕类股,由于K5搭载的不同动力总成幕,2.0L车型配备的是单排气设计呸搁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岗捞鹃。   轮毂也是一个变化的重要部位防剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颈巨开。根据配置不同曙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毕小恃,该系列轮胎偏重实用性偿谅你。作为索纳塔的尾部懒沉,基本没有大的变化拈坊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赣饲。   本文导航慨孝:" "  每到年底刃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾樊痰挠,地点也大多选择在北部寒冷地区透。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淬鞋吭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峭街。在临近春节前夕莫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘁稠。   延伸阅读圈:   之前滑伴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撤档题,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读监粳贰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媚。   酷威采用的是电控适时四驱系统堆律晚,中央为多片离合器奠,由电脑控制来分配扭矩壤,车内并没有任何切换按键韩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驳步导,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧扁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巫磁,如果想要挑战一些极限的路况的话措剐畅,酷威还是不具备这么大的优势的冒,因为不具备限滑措施拓椽份,至少在脱困能力上会有限制性幕突。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎解点,采用全新发泡橡胶技术伙郡腺,具有更加粗大的排水通道揽凯篇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽疏撕,冰面行驶性能更加出色弹聪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畏。此外捐尼蒋,中央多重“Z”形花纹适、针孔沟槽设计集随椽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纬请似。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒙,最大功率206kW/6350rpm下募,最大扭矩342牛·米/4350rpm贾,在目前的大切诺基孰荡洞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钱当冷,但是会有不同的调教沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敝,我一直在想陕烁粗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桔堪纹,我觉得这个可以有新袒晨,至少不会和其他车型有太大的冲突规集寿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖摧登隋,路面上的车辙也是压实的积雪参靡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度储汐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法,只要不是过激的驾驶行为鸡呜,基本不会出现危险状况朗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候风社,建议最好将挡位切换至手动模式古瓢殿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速同揽,这要比才刹车安全的多连剂,这中方法同样适用于其他手自一体车型揭。   本文导航伐疆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恨蛋、充满艺术色彩绦,或者是有着一些与众不同的操作模式丁。而这辆2008则告诉我们痴杀,一旦法国人在拥有自身优势的同时纶仓楞,再把务实两个字加进去孙了,那么可能会让其它对手感到紧张猾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侣羞饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尉: 由于本次活动仅为简单的静态体验收巧,场地和车况都受到一定客观因素限制辅外,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厕链,至于其他更多相关信息腹澎骨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上略尘矗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巨,作为首款引入国内的小型SUV电僻弗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仑畔疮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来独,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遍款。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)继,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚂茂仇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寂,对消费者很有吸引力吾溉。作为一款紧凑级市场的生力军车型祁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型那方。   观致3共有6款车型沙护显,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型操窜屁,售价为11.99万-16.79万元区间摩戮。因此添,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斤。对于中国的汽车消费者来讲陇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岛萌。要知道自2006年上市至今搁崩患,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞥。那么畏,作为一名后生的观致3孩逆挛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼登脸裙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谩撼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辟灯和:16.78万元)来进行比对刨桥溯。由于两车的售价只相差0.01万元嘘檄扩,这也令比对的本身相对公平一些逼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间托朗,我们测试过高尔夫7顶配车型推薄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洪竣,跨级的配置也令对手望尘莫及囱拢罗。但这一切还聘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酷、最需要的因素缆。对于高尔夫这样的家用车权碉材,在使用的维度上做到出色权簧,才是它的本职氢跑龄。今天棉,高尔夫7又来了功叼,这次是全系中价格最低的1.6手动型密。动力称不上凶猛骆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盛寺显,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赣,必定有些硬实力订矗谦。空间满足舒适乘坐粱存、常用配置齐全侧,动力也能保证提速顺畅肃唇。但对于这一类的畅销车俄吾浦,最重要的是它必须耐用徽,不能隔三差五地就往修理厂跑完判,也不能冷不丁地出个大毛病糕。这么来看焊姑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酗旁,故障频出侠旧蒂,这点很难让人满意姜羌。毕竟勃垫绩,大众车能在国内打下当年的民众口碑拍,靠的是皮实耐用的品质刑磨吭。在我眼里慰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荒泌备。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拐把防,高尔夫7车身长度增加56mm钳,宽度增加13mm茬苯,高度减少28mm饲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哪,也更显扁了储蔑受。   如今概趟谷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汹识,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碉凛。这个配置的增加庐,为日常使用提供的便利性还是很大的垦列镀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宪萝屎,要知道付浚克斯臼颅、英朗等竞争车型都是16寸起步了兜抵朔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性创抵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆但,这套胎居功至伟捆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候际玖到,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车武蒙,如果您拥有过高尔夫4抠、宝来或者帕萨特B5的话浮抠,您一定会理解我的意思颅便。没有复杂的配置昆陛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牌贸推,瞬间就能上手灵烩镜。这一切都似曾相识恨块。   在1.6手动版的高尔夫7上皇,您看不到任何高端的娱乐功能刃勺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顷刑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坪,但我认为这并不影响操作便利性浩,最低配车没有大屏幕很正常懦洼陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澄补,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碑,车辆静止起步平顺性不佳波釜莽,油门给少了刹车不松开太卤式,油门给多了又会猛窜喜齐础,让人抓狂沮。但今天这台1.6手动车型饭,上述症状全部消失撅稗。起步轻给油即可霉蔬,电脑自动调整喷油量八反,使其转速稍稍上升腹韩,令发动机不容易熄火淖据,等红灯搪稼饱、坡起都很方便墓膘,使用起来当真比顶配的舒心多了郡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虫辖,让人捉摸不透熔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑顽此,用料优秀被认作理所应当床。在数年的成本控制下衬叛达,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篡廓毕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜜。对于大众汽车而言妙凰洛,这样的结果也堪称可笑了赐沽壬。   没有真皮座椅灯,您会失望吗纺褪雄?我和同事们都不会趴受。我认为从适用角度上龋鸽,织物座椅与高尔夫更搭膊。这套座椅的缺点哆仕垮,在于椅背调节起来很费劲扮靖,而且要是有个腰部支撑就更好了浚茧佳。纵观高尔夫1.6手动的配置摆,我认为作为最低配车型险,功能简陋一些并无大碍息噶痹,该有的它也没少描场椿,并且绝大多数的都还好用筏蛾陵,如果您是为了舒心实用位,我觉得它能满足了漠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来步帆爬,对于购车需求的国人来说陷,一款看上去体面藩戊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惮板,只是碍于可选择的范围有限幻,但凡有一款出类拔萃的新车型伍砍,必定会迎来极大地关注双齿梧。对于25万中型车这个级别翻蓬,迈腾一直是多数人闪过念头的首训焖惴堋,而福特全新蒙迪欧的到来井,分走了不少的关注度泪驾,选迈腾还是选新蒙迪欧世痉餐,对比一下就会发现靖,挑战者颇具实力鞋刀寞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跨,售价24.28万元舷,和迈腾 2.0TSI 豪华型晃霓宏,售价24.78万元秃疾,均是各自车系中的主力车型抱链菏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车首,兼具个性运动和居家商务需求姬醚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唱鲁,极富攻击性浚杀,对年轻消费者有着很强的吸引力雹烷步,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摔伴,入门的1.5T也有不俗表现躲攫。   现款迈腾严格意义上上讲番,只能算是半代升级券贰距,是在老款的基础上升级而来埃藩。迈腾整体延续上一代车型的设计牵胳挨,符合国人的审美胶防清,经过加长的车身啡稳镁,带来大空间的同时涸酷,提升了行驶稳定性及舒适性刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面构诧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耪,轴距达到了2850毫米良,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胳,整体比新蒙迪欧小一些妮,即便是经过加长壳砂丁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骇伎抛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇、加热莽权、折叠兰、记忆 电动调节露辱、加热黑场闪、折叠戌疲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎千,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咎点。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯港俄耿,不仅科技感十足顺嗡,还具备随动转向狼吵、自动开启等功能房,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苫啊。天窗岛疵屎、全功能配置的后视镜等蛙,两者处于同一水平辖及凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升动港烹,对称的T型中控台中规中矩路溃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘶娠救。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作履攻冲,主界面被平均分为四个区域梁品,分别显示电话触斯荣、导航慌瞎、娱乐和空调四项基本信息腊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壁鹿芬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搁盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颈希灿、6碟CD等配置垂棋卧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矛,迈腾更像是上个时代的产物会青问。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叭掇衰,相比迈腾的2812毫米痪拧稼,略占优势躬,但二者在乘坐空间方面筐,都已经足够日常使用膘稻瘫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑权膛,满足于舒适和运动的双重需求勤泌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统签翅急、方向盘换挡浩告嘲,以及原厂导航等配置烈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乐哀茬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颗扦粉,最大功率178千瓦缮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喝,平顺性和换挡速度足够出色势。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蕉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稼冉,最大扭矩280牛米峭,匹配6速双离合变速器麻。当年迈腾这也算是黄金动力组合羌,但与新蒙迪欧相比损人,参数差距明显扭镣勉。   保养方面氰壤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荚协,建议日常保养周期为5000公里左右崎搽铣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赣腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匪画露,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜕喉哦,之后保养周期为1万公里汾舌。小保养的费用在600元左右梨船,需要更换机油机滤瓢氮,大保养的费用在1100元左右袱,需要更换机油三滤歌词。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埃,相比迈腾跋桅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啡式泛,还增加了头部气帘和膝部气囊突。并线辅助功能也是迈腾所没有的捆媒漏。   点评杭垃:不可否认篡捷铝,大众品牌进入中国市场多年森了铆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灵热寿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凡栖,无论配置水平还是动力系统巩袭,都已经没有什么优势了逃弟,抛开迈腾一万多的优惠抖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吻曙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甜:本文仅代表作者个人观点犬界,与环球网无关非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯坤函,对本文以及其中全部或者部分内容椿梆、文字的真实性吭谐、完整性些吃灸、及时性本站不作任何保证或承诺惶举烙,请读者仅作参考睫八,并请自行核实相关内容丸。" "   “北国风光埔扛,千里冰封兽苗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乃技捆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埃扩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐噶梨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棱负,对途乐而言这不仅是一种新的考验睬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战答。 外观漓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓝嘘,想必对于多数人来说冯舰钵,它的名气比兰德酷路泽小很多旁,但并不意味着就要比竞争对手要差拟。外观方面途乐外形实在太大了寡铂,有点圆头圆脑的感觉腺,比兰德酷路泽温柔了很多碌归不,缺少了一些很“MAN”的元素肖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裂痞古:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时省拇仿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慰掸惦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辰缮戈。中控台看上去很有档次笔,各类功能按键排布也十分清晰湍苯、合理俺埠艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处广透,完全遵循了游艇的设计风格笺囱弘,宽敞蘑、舒适呈垦、豪华附鸥炊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锚享。   小结歧衔: 从外观内饰的整体表现来看哇检能,可以说途乐是一款成功的车型皮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翘碴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窜,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玫袄,这也是我们大老远来到这里的最终目的辽呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苫,人们首先想到的通常都会是奔驰蔷、宝马鞘快、奥迪厢权,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奖靠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴们鼎。但是说到文化的话遂蕾,就不得不谈到今天的一位主角暑弄,捷豹XJL碍藐。相对于奔驰这样的全能贵族来说颗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵前。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酸皮栓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗及梗。   作为进口高端豪华轿车板蹈瓷,相信奔驰S级大家都比较熟汇麻皋,而捷豹XJL依旧比较陌生壳,捷豹作为英国豪华汽车品牌举伐些,也有着将近百年的品牌历史刻巍敲,虽然品牌认知度不高啼,但这头豹子可不能轻视说新屋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惜亥本,价格都在120万左右县,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L分似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乌烂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坚团伞,其实捷豹和奔驰早就杠上了骋陛欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新限,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胎盟汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺氮踌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话登嘘蛋,你一定记得去年上映的《007献:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纠脓呛,没错就是捷豹XJ皆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”弊,里里外外展示着它的优雅与稳椒帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盎烁。   无独有偶恋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套管讥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓,虽然不是目前新款的S级滤徽纷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酬鸵跺。   言归正传呸排舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瞥峨臣,不过两者的风格却截然不同淘拿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逝椒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欺己辜,在当前时代也更加与众不同酥氖疚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车处澳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车对,的确奔驰S级是同级别标杆发邪港,外观轮廓延续了上一代鞋氨,细节之处更加富有科技感寝孩凛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气食池。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丢跨窗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宪夺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度港奇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楔裙,比XJL更加强势判善,这就像两个高人陪,一个低调一个高调而已徒尚。   大灯的造型也风格迥异股,XJL的设计更简洁婆泡裸,内部采用传统圆形元素耸哀疚,使得其眼神也更加专注衬菱。而奔驰的大灯设计更加时尚聊号,内部流畅的菱形也较新颖钩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED道,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车京避凡,光前大灯就使用了五十多颗LED疾挂蒲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹲蛾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上存瞄,更加沉稳珐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棉托实,但硕大的车身同样沉稳饰激肃,硬朗的线条也更加动感盎承。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缕维溃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骄码,这也使得XJL的车尾更稳重同蒜逻,而S级更挑逗人镐敲。   尾灯的设计酵典寇,捷豹XJL采用纵向设计雇篡魏,并以车身腰线融为一体叼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过避官搜,整体轮毂简洁不繁琐剔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糙聪,内部灯组造型是一大亮点部粱,点亮时相当好看负杆绦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啪,并没有过多的修饰充鞭怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踩懊,就如同一件高档西装滇钝,某颗精雕细作的纽扣就足以妓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娄叹腥,相比奔驰大气的轮毂揪苟,捷豹XJL的条幅更纤细桑揣,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲸。尺寸方面XJL为19寸蔡,比奔驰S级的18寸也大一圈举暇,轮胎方面同样为245宽度脱畴,不过与奔驰前后同宽不一样护,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275休。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸵然陵,并且作为一个自主品牌速,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骂少,旗下的GS5程订、GA3删夕、GA5几乎可以与合资车相抗衡毖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饯末矛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滑渤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惕,广汽传祺旗下三款车型都来了现车薏摇,由于试驾人员较多喷米,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郝试,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统古乃。   现场测试场地为两个圈形场地刃前岁,两个场地项目都是一样的计汇懈,可同时进行两组试驾蹬,场地提供了直线加速灸、紧急制动床保、蛇形绕桩蹈、麋鹿测试四个项目饯,可以说涵盖了大部分的性能体验哗楷几。当天试驾温度为零下十八摄氏度谎,这样寒冷的天气瓦戎饶,面对半冰半雪的湖面奴娶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力结吵磺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孰狄窝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛾辩撕,TCS系统介入萍汞诵,防止打滑的发生清。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犀梳兔,最大功率厘蓬粳:90kW(122马力)/6300rpm乖沃,最大扭矩翱督:153Nm/4500rpm幸锋。而这次试驾的车型中没有手动挡墨,均为4挡自动车型愁,动力表现可以轻松满足日常使用需求泥八耿。   起步于加速初段油门如果踩的过重淬朴,TCS牵引力控制系统会即时接入还,并且自主减小喷油量梅,从而避免轮胎打滑岛菜熬,这一点上GA3与GS5表现都不错零。加速至60公里每小时后汰附烈,紧急制动目,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饥牵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鼓供,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搓渤激,未出现侧滑贪潮。   本文导航供里:" "  提起中级车挡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簧。但要是预算有限撤收,面对这两款车型还真有些底气不足怪倾效,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的适。好在现在中级车市场一片血雨腥风窟渡,改款K5已经于近期正式上市刚仿,延续了韩系性价比超高的特点揩嫌。这次袜抨舅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睛蒜翱,让您的购车选择更加丰富秀瓦。   没错烽,此次选择的几款车都在18万元区间内几。而且颇为“巧合”的是哼氦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棚将,也堪称中级车的黄金动力之一鲜酗鲜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艇桥茅。既然如此来,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”损富淮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啦蔑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隘傅蛊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)难撑惮,动力参数有小幅度的提升途合弧,燃油经济性也有一定的提升刺劲,但依旧没有给人留下深刻的印象较,尤其是我这个09款嘉年华的车主邢记温。如今谈淬褐,在配置依旧丰富的前提下蔫抽,它换装上排量更小滑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机确秀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冲橙,这一次似乎有点看头了骏箩河。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绦草柬,它的来头可不少秦倒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它记理拖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骂卵,可谓是福特的明星产品剧。我得承认这些奖项来之不易毛,但我更关心的是秤党离,它依靠什么亮点来获奖诧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垃肪莽,震动及噪音抑制能力如何舶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脑弹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前井,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机付。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷配耪、涡轮增压以及进排气可变正时技术佩酷。在这些技术的支持下了,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稿免霓。反应到账面参数上喀成斧,它的最大输出功率是125马力香唉,最大扭矩达到170牛·米拼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袱芯淖。   另外摄,福特也针对其三缸的结构特点茄掠寸,对发动机的震动狠铆檀、噪音等方面做了很多优化和改进哼,比如喷油器及油泵柔性安装汤、皮带润滑档壬皆、缸盖上方吸音泡沫等等谅阶扒。为此率船,我先后做了两种情况下的简单体验查烫:1宛耗偷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佬汉、在静止的状态下担按,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒜借。经过细心的体会和观察后难,我认为结果让人满意郝梦,发动机的震动轻微爬霓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巍,但也不大碍事凰。事实上码粱谈,即使我细心观察息竭携,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碌。   看来之前的担心有点多余懦效,还是直接上路试驾更加实际撮。它的电子油门响应依旧很灵敏勤烷攫,轻轻触碰油门踏板蜡割,发动机的转速表指针就会活跃起来骚懒。幸好油门的调校比较线性茸浚饭,分寸拿捏得体奈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吝。同时署,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感似勃江,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉傻梗努。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别承得屑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龟。即使在低转速区间府蔷梁,发动机的动力输出也很活跃都窗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仟。同样受益的还有动力输出的持续性电瞄檀,在试驾路段里面有不少的环城快速路封,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壳,而且整个提速过程顺畅自然柬馅。只可惜受道路限速的制约陵纬,未能继续把速度往上提粕穿筛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芹饰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扰颠,升挡动作迅速苫次桂,在D挡模式下正常驾驶饱其,1700rpm左右就会立刻升挡搔,让整个加速过程更加顺畅自然滇。然而渺举次,在遇到拥堵路况的时候龄虾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感连攫睹,幸好并不是特别明显福斯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓣啊讨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挖垃评,除非你把油门踏板踩得足够深廖,否则它不会轻易降挡刀。   变速箱切换到S挡后苛筏妥,油门响应速度稍有提高颓浆,而换挡转速则提升到3500rpm旧,动力输出表现得更加亢奋松迫。味道对了荚,这才是S挡该有的特质扯毯槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萎苯花。当然聚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侍汲办,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮德醒庆,至今我仍然未能适应纶擂。   其余部分与老款车型基本相同糙,方向盘的转向精确孙俺、迅速瑞嘘,甚至有点“贼”甫黑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盯卡栋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罢,对车身的支撑力度足够撬变,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显五宦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浚,同时也确保了车身的灵活性露。但面对减速带这些大颠簸时脸了比,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在广工。   在动力水平得到提升湍碾、操控感被保留下来的情况下毙侥匡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圃,开起来更加得心应手骏扫,也更加有活力献。这点值得欣喜担葛葛,也是嘉年华的进步蕉规凸。当然盲头仕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糠秆午,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎势虎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音水碴浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步覆项,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稻囊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夹篡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兔快,不过众所周知艇鲤赂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台田窟瓷,而是换装了大众全新的MQB平台咸竭礁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捷伺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助璃聊避。   首先我们先来说说平台脸菲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铆隘餐,PQ35血统也就不在那么纯正肚茫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓷疥萝。   平台究竟是什么健比盛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰胸,它们会采用共同的零部件蛾,采取相似的地盘薪面揣、车身结构衫昆肠、形式结构以及相近的生产工艺垄僵、轴距等恭,以此形成车辆生产的一套完整系统犀绣侧,平台生产的战略是当前产品在开发中禾,最流行兄、最科学辖峭匈、最节省人力书撅图、效率最高的一种开发战略矾窖。因为对汽车厂商而言懒潞,可以在有效控制研发资源斑寒汝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秀哇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胚,并看看它们之间存在什么差异雀泼杰。   PQ35中的""P""代表平台唾臂,""Q""代表发动机横置薯前,""3""代表A级车坎虎丰,""5""是指第五代妮漏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淌讽虎,采取相似的底盘妙颧、车身结构疮槽内、行驶结构秤蔬、相似的生产工艺以及轴距等篓。由于研发时采取了已存在的""模板""贯,不仅使车辆研发缩短了周期堤,而且共用的零件大大减少了生产成本赂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尽恢。采用PQ35平台的在售车型有途安巩、开迪唯拾肉、SCIROCCO矛、奥迪TT捷擎傅、A3斗、斯柯达明锐等车型硷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筏轿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晤输、大长度激光无缝焊接苹、双面镀锌高强度钢板铃太挞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宏,但如前所述缮贿从,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术次。   MQB钠倒硗ィ块化平台是大众最新的一个生产平台撅肯浅,也是此次第七代高尔夫使用的平台琴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制两菩,并且可以共享比例达60%的零件芭确络,包括同样规格的发动机溉拆、变速器等委髓。MQB平台的推出秦,将会取代过去的PQ25蛔颂、PQ35和PQ46等平台赴编酿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性距,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弊,不管是传统动力埠赁、电动和可再生能源动力赣漠夺,或者汽油机徒、柴油机森、混合动力系统技、纯电动系统歇豹、天然气发动机滑尖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亩敖菇。另外茶须,MQB平台还可以对轴距迷财、轮距啪、前悬和后悬等部位进行调节蹭撮毋。另外此平台可以生产从A0级屉、A级到B级三个级别的车型签封。这是PQ35平台所不具备的星勃垂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衫罗。相比几个欧系对手氮且,宝马的动作显然慢了半拍栏锑,继5系旅行版之后袄劝湃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售广拐。当然有时候来得早不如来得巧处红翔,只要给足了诚意派么陕,迟到了也未必没糖吃示。   对于3系旅行就是如此棵窃,在它到来之前心狮毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乓荚,作为后来者挞痕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绍,就更需要拿出浑身解数了庐淡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裳哭碗,下面就来看看它究竟有何能耐烩咯獭。   还是从外形开始说起纪疆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悲骇插,其底盘代号为F31辰耗昂,依旧是标准版轴距弘:2810mm檀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言誊,这仍是个相当精干的长度司萄,车身“三围”基本和三厢版一致检,只是由于行李架的关系匡第,车身高度小幅增加了21mm蹬。   我们测试的这款328i旅行版芦,还搭配了M运动设计套装溪矫渡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挤,闷骚的感觉立马出来了卢瓮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缕坷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兼顷碗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痛趟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性公摄柿,这和旅行车设计的初衷相悖蹈。选择18""则刚好合适泞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惭痢颁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拆,用一句流行语来说就是傅鲸:低调奢华有内涵碧动肉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刻艘,从这方面看附肥讽,3系旅行并无太多亮点镶,车尾的造型显得有点过于刻板府录裳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已前圭舍。相对来说并没有对手做得那么出色筷税秋,V60和C级旅行在设计上的看点更多武泵。另外附荒竿,虽然采用了M套件媚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幸甭,看起来实在是低调过头了老恢痉。   外观总结晃爱麓:如果你是3系的铁杆粉丝咸哥,但又不愿自己的爱车烂大街四,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胎,低调中透着股狠劲儿猩沃磕,闷骚人士的最爱不恳叙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酮冀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少实。但俗话说斡举貉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比习肋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龚?   车型的选择方面棺东,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龋吴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岭庐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秀邢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杠食:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呜沤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皮徽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韩帘,再辅之以保险杠的少量镀铬眷痕亨,前脸看起来一如既往的简约和低调犁弟逗。车头多条轻微隆起的线条肖磁坟,包括引擎盖上也是凹凸有致孩,则让低调的前脸显得浑厚有力毙森裸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刺篱赔,外沿继续使用镀铬装饰肥哇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铅泰投,也更容易让人接受剿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性松猜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抛,一个氙气近光灯玻,一个卤素远光灯碱秽,外加环绕半圈的LED日间行车灯坎,没有任何花哨的设计奥韩,注重实用揩斤赤。而作为玩灯行家的奥迪屏斑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼村,配合上单颗远近氙气一体前大灯故,杀气十足视腻蕊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牛嫩桨,看上去随时有往前冲的冲动疲,非常动感和迷人届。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膝箍扩,看上去从容而又优雅湘离捆,有点儿荣辱不惊的味道券丸薄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欠狈躬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了统,毕竟走的不算是一路的风格了篓隶。不过侣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焊搏慑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叮平猜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澄淮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桥,变成了矩形倒角式的设计并,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颈超。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荚虑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行答炽。   尾灯方面稗锨教,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纳计,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趣固,而且LED元素的缺失也实属不应该厂虚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巨裳,低调依然是奥迪的责任瓦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎市,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涤眷靠,一个拥有超过半个世纪历史细,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌色怠劳,“男人”捞欧、“硬派”从肺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兰揪。一个如此坚持传统的品牌峨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盼档技,这对于很多人来说是难以理解的事实惋寸。坦白讲睛绕,一向不以貌取人的我心颇高,霎时间也很难理解Mark T. Allen帕捣俩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硷瘫。无可否认玩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胯舞,也必然成为人们茶余饭后的谈资兔谁,但是就只有外貌是这样吗常?难道它没有Jeep的传承仇炉?这是我最为关注的问题宽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惟勉。由此可见舌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能信,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忙剔岁,首先必需要有一副好的底子份,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糠涟。根据越野性能的高低摧郸蛊,依次有Active Drive I棉紊赏、Active Drive II和Active Drive Lock三种当尺焊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疵晦靡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孙齐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牟马,并且还具备后桥差速器锁止功能理稠磐,实现左右车轮50:50扭矩分配姥拨,攀爬能力自然是三者之中最强的措。   除此以外潦便,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统华坞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叹灵吹、28°的接近角模敛、32°的离去角痞粪、纵向通过角23.3°汾捶贺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怒倒,要罗列出来的话其实还有很多滤汕,但越野并非纸上谈兵靛,要真正体验到它的实力毕顺,还是得把它拉到荒郊野岭短挖猫。   挂上低速四驱挡仁、开启后桥锁止以及岩石模式撂汹耪,稳住油门就往上爬夏舌使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姜,3.2L Trailhawk针对越野的需求帆凹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歧。继续往上攀爬骨,一切都比较顺利刨坑顾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饥腊功。在遇到交叉轴情况时兽屉纬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屑瓦菜,配备了后桥差速器锁止功能的它土靠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒜堪,就已经顺利通过贩瑰蜗。   这一次越野试驾绍,它的表现我完全没有惊喜碘,因为一切都在意料之中搏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了充荚唬。毫无疑问酶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮,也同级别的最强材隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挝檄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碍欧。坦白讲酗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴价。" "  在国内的SUV市称!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掂盎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蠕嚼炕,正因如此险纪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琳砍涩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破板。   说到大空间茧怯、七座设计吭、配置丰富的SUV横渡酷,北京现代全新胜达是其中的表表者攻皆叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求措钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筹吭卸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沉傻呛,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼻切。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烦售:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勾纫帆,设计上中规中矩搏兽,采用了哈弗新的家族式设计元素凭,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘雄家,代表性的设计元素有猜:大尺寸U型前格栅俩抖,粗壮的镀铬横条格栅狗卵统,时下流行的“X”型前脸臀瓮胜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扰颠讽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晴须。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氛霸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气强救,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅让,再辅以造型锋利的大灯灯组滑顶筒,极富视觉冲击力汇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷赏派,现代品牌的确更加具有超前思维意识缉。" "   源自逸动平台的CS35屯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绢横。凭借欧洲化的时尚外形设计完,相对精致的内饰做工嫩甲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岛。此外虹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轰韦立,进一步提升了科技感和实用性喘怒权。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阀岔勤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盗鸽,还有定位相同的长安福特翼搏洗埠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4害离峦,涵盖了自主及合资品牌产品佳耪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垦拱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS形,作为一款新生代豪华运动型轿车读露碴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浦饶换,也成为点燃这场战争的导火线撮。而上市之后钩叙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抡惋撂,可谓是一场针尖对麦芒的对决豌氨寝。那么除了运动性能以外舜版怀,这两款车型的综合实力如何呢列,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓船。   虽然说是ATS是一款进口车型墩氓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉分免,整体售价和宝马3系保持高度重叠莫扰蛊。从定位和售价来分析檄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伦,两车售价分别为43.80万和43.60万啼剩犁,价格差距非常型焦蕖,有一定的对比价值寺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擎畔环,但两车所展现的运动风格完全不一样膜侥定。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乌惟,车身线条锋利此尼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腥叛,同时也彰显了力量感冻惦舱。而宝马3系显得内敛一些莱,经典的""双肾""前脸造型械匡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型副歧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衔梯涸,除了长度略有优势外婚,其它尺寸都不及宝马3系漓瞎恫,在空间上可能会有一些影响谦斥。不过没有关系谴,作为一款运动型轿车撇凰矾,小一点也许会更加灵活肝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晾,经典的造型更容易接受汉藏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澎日悉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渴全虱。   相比之下辞黑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力为范,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爆宪溺。   两车头灯布局不同江纫,宝马是横向设计挫滑,开眼角大灯我们已经非常熟悉隋领怀。而ATS为纵向布局憨悼,造型更加犀利涤咳,同时采用的是远近光一体设计璃。配置上都采用氙气大灯棚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备京,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能全环,但是可惜没有前雾灯案胸。   从车身侧面来看吗,我更喜欢宝马3系贝,腰线更加锐利凄茫,营造出了运动型轿车的动感效果刹咳。而ATS侧面饱满厚实库探,典型的美系车风格确。   两车统一采用的是双曲率后视镜坷呵霉,并且带有电动折叠和加热功能悔,同时集成了LED转向灯珐,显然宝马3系狭长的设计要更美观辜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弹杠,警示效果有所提升开年。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蟹哦身,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力形,双边双排气管设计也展示了其运动气质爬襄。相比之下购抚呵,宝马3系的尾部显得比较平淡秒模,家用车的造型在气势上要弱于ATS规。   轮胎方面迷豁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18填鼓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哄疯灯,都是偏重运动性能的选择响天。" "  提起东风日产天籁景亥徐,人们往往都喜欢用舒适堆、性价比高池、省油这些标签来为其定义崔婚。的确锨,作为日产在华销售的顶级轿车獭寡曝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态其髓华,在中级车市场中处于上游位置岸。不过这款车型的加长行为髓鬼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店亢,天籁公爵惩腑幻,虽然是天籁的加长版本氰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彪情,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盘既,挑战更高级对手秆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戊。   25.18-29.98万元的价格区间莱铜乔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绕葡。相比同级别对手雅阁剩、凯美瑞赏、迈腾等热门中级车郴千,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寄骡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搽饭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绕袄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车策双,在提供更多给消费者的同时技,却并没有在价格上表现的有多高调播笛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异递剑凑,但是通过对细节的仔细端详替糯捎,你还是可以发现不少变化之处舞怖疼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皑劳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茧哨鸥。   5003mm的长度与2900mm的轴距筒禽篱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哪绍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熊礁。而与豪华品牌中级车相比较黎发,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伪吩损。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郊掇灵,整体协调感还处于平易近人的水平想愁零。   本文导航矢扯糯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来七婆,数以万计的人们加入了摇号大军饥徽蠢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点囊陡侗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程葛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高介动,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕉纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苍,强劲的动力鲜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗅扩舜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痢,它们的价格和配置都比较接近射哼辅,下面我们一起去了解一下锭跨含。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饯集:15.98-25.18   推荐理由疥:大气时尚的外观判浦淘、配备豪华全景天窗底缕、全新T动力以及较高的性价比翰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甲帽邢,采用了起亚家族虎啸式的前脸皮邢娜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镶憨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大硕哼咳,能够满足不同购车消费者的需求估狮,值得称赞的是凳抱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夕,在同级别车型中也具有很高的性价比摊创玫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惹钮,自从彼得希瑞尔来到起亚后途砰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甘夸硅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸立溯浅,大大提高了起亚车的辨识度料穆。熏黑的前格栅看上去更加动感绿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赶棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尸雷保,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灸焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怕,并且兼顾了空气动力学巩洛柏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乳晴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗽楞,LED光源看起来更具科技感佃谷。   新K5的内饰进行了小改动烽,用了和工艺均有所提升糙告,三幅式的方向盘也进行了重新设计辆阑,看起来更有质感剩蛾骇,使用起来也更加方便汰撩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猾,也提升了整车的档次感丸杠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撤始荤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褂菠琼,A柱倾角也随之更大李忍垄,对于一名1.82m的男士来说胯侮,头部空间的局促性很明显饱善,通过降低座椅高度后坝师,驾驶视野也受到了一定限制懊迹蔷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蠕南,同一名人员在未调整前排座椅后泡,直接移动至后排乘坐晤肃,腿部空间十分充裕警,而头部空间也在可接受的范围之内牡泡纺。总体而言乾浪哄,如果想舒适且安全的驾驶K5仿按劳,并不适合个头较高的人士拱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奉藤,最大功率180kw稍,最大扭矩350牛米寐松,搭配6速手自一体变速箱饱蒙峨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现十。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趟蓖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩另戒说。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内市墟奥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔷瞳。如果你听到4系觉得陌生感,那么当你见到它一定觉得很熟悉奸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灸尘瓤,无论外形还是内饰都与3系很相像碴山,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捞孝瘁,因为在它身上不仅有3系的影子艾,同样也有着自己独特的光芒揣肆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦形,59.6-73万元的定价也高于3系剿啸。不过其实也可以理解仇撤垮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栋丘,而是想要一辆便宜些的“6系”句苗。   宝马4系提供运动甘誓把、豪华霓线境、风尚三款套装姬耪,价格方面没有区别卯桅评。车头部分确实与3系非常相近绢楼,只有前包围能够明显与3系区分出来洛邪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诬。整体来看掂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粪掸,仅在细节上加入独有元素嫂庆惩。 【左徊订:豪华设计套装(选配)/右枪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堪撼写,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条京哦,这样的立体感是3系无法给你的缴。车身尺寸方面譬逼挟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宛纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喀隧逛,轴距两车同为2810mm池。相比竞争对手尾雾牟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势徽澎码。   由于定位与平台的原因涤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霞镐醛,也达到了对自我的超越辉苍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抽烩庇。尾部张弛有力的线条缸苏短,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炔。   本文导航鹿蕾逃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末午,2013年又有很多车型和大家见面了己轻癸,它们各自出身不同性格迥异眷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哎,其中原因多种多样阮棘藉,下面就对它们的表现做一个简要点评蓖措怯,并送上编辑们的新年寄语胳汗。 东风标致3008   上市时间骄行:1月9日   售价权妥吨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙宜怠,法国人终于坐不住了此,要将标致3008进行国产系涤,最初还担心它法系前卫氢透色、超前的设计能否被中国市场接受导喇落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓶妥。   不过似乎这一切的担心都是多余的便峡,东风标致很清楚大家的喜好摩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乃课细、尾灯等部分进行了调整摧瓮驾,类似机舱造型的内饰得到了保留酿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辜赡楔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涧撩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撅庐篙。   动力的调校同样符合中国国情橙,由于中国道路情况比较复杂泻深,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吩拢恒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僻菇。尽管变速器的表现有些差强人意悉分,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陌。 为了进一步满足市场需求费儒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潞撑,丰富中低端产品线肆瑞。   新年寄语啪体: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巴擞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上港泄好,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扫。" "  汽车除了是交通工具之外贸,在中国它还需要扮演更多角色拷。比如豢,它会成为一些人身份的象征飘睫。也正因如此钾橙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寞伍爽。在车型跟随换代而越变越大的时候催溶,它们还不满足臂金袄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汕粉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吝版,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸和,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了略芜。   从长轴距车型诞生起铜,围绕它们的话题就从来没有间断过稿袄。长轴距车型的空间更大是显而易见的尖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗皆板认?是为了操控放弃空间菊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宪。现在吵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禄鼓丰,并且差距幅度有多大妈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涸丁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腹谴疮。从设计上来看椽,它基本保持了海外版本的特征捂铰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌。整体风格比上代车型更运动衫秤界,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夸掳头。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间必,同时斜闲超,在配置方面也向更高级别车型看齐辰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琅挂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捻唉崩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冬谓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲜,那么实际情况果真如此吗慕?   首先滑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辞。将天籁停在起始位置后水,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吠忍。之后姜耙,向左打满方向潞遣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锣略,然后再次用桩筒标记后轮位置上。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署读。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荤协潞。   实测印证了我们之前的推论肚揪居,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丛搁,但差距不算特别明显还浆畅。两者的方向盘直径和回转圈速一致毕柔。实际驾驶时琴广,除非路面宽度限制特别明显拱炼龄,二者没有本质上的差别诉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贸迁丛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炮沥嘶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话性,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响票淡虹。当然恕陈娶,陆军1号的尺寸太过庞大犬矩,算是加长得比较极致兽妊。那么祥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逆鞋华?   同一水平面上壳封默,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙播乱搽,二者的成绩均为150毫米撕惧安。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙假,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沧。   我们的测试方式是将车头正对坡道儒珐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纫彪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滦涤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫁号。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驹谓,但结果令人意外厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娘碳挠。抛去胎压等因素的影响违亥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喊俗老。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骋伸?如果排除自主品牌的话伶偷,这多少听起来有些不切实际吧涕馅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怂力。不过这个看似不可能完成的任务恼,正因为有着咱们自己的汽车企业蒲箍哪,才使其成为了现实墙检。10万元给我薪澎,我会选择什么车呢犊妹撩?今天就为大家介绍两款不错的产品逆联,众泰T600和比亚迪S6损琳都,它们之间孰强孰弱跋,看完文章之后您便会知晓拨将档。   4天以前揩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坏,顶配不到10万元的售价脯翱袄,加上1.5T发动机出色的动力表现冀瞥耸、以及全景天窗奇、倒车影像等丰富配置的加持定表,让所有人为之眼前一亮悍冒蹦。而在该级别中罐灰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战受抗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弓,还有着出色的销量和用户口碑连,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纪分。所以今天回,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比口,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜜固,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6青,这款车属于小一号的紧凑型产品啼递壬,因此这里就不掺和了化。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观槽侥:两款车型造型原创度均不足促。   外观造型上苟奖垦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玲瞎叫,但相比之下窝,众泰T600显然模仿的更彻底一些戒偶抒,车头与车身都是完全的拿来主义兢阶,没有一点原创的元素疯勿。而单就最终的效果来说巢,众泰T600显得圆润饱满梢缴考,比亚迪则更加的精致显大骨似。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诚沟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm思猾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孪,轴距为2720mm盟,从数据上看矮潍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势八吭昧,而众泰T600比对手更宽惜韭,轴距也更大啦联绒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廉慈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些提蔑巳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卸雄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寐腊,在轮胎规格上是扩郎,众泰T600更有优势一些培。刹车结构上凌,两款车均采用了前后盘式刹车乱超。此外厢,在备胎的布局形式上琴呜宠,比亚迪S6备胎采用下挂式爽,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻辍,不过更换起来略有不便狭扔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喜吞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配韶,线条上显得不是很协调傻,后雨刷胸餐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泊介背。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袜癸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皖痊居,而众泰T600根据官方的说法停怜荆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铰盯烙。   钥匙方面菩耽彪,两车都配备了智能钥匙叙省,并且无钥匙进入笆吾刀、一键启动等功能也是一应俱全持谷归。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渭覆握,但质感和色泽都比较不错檀。相比之下筷缆抽,比亚迪S6的塑料感略强靖私,但它的两把钥匙中继,有一把还是卡片式的拴,挺有档次感的脾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”父酷,据日本共同社11月报道炔,丰田汽车公司发布预测称蛋聘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆别,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喊弯。而2013年前十个月斡氛,雷克萨斯在华销量同比增长8%馅怀,而7-10月同比增长了24%猩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钾盒采。那么疏夸甩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穆?在这个产品为王的时代中荡磨,或许答案非常一目了然场收,品质卓越的丰富产品讣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谭奉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贾鸽尖,而其到了2013年也整整历经了三代产品坟东惶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篮悼票?在这代产品中究竟有哪些新意粕旁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的络烁断。所以仁橇,在这个2013年的冬天诞妒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT归秀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剃层。   是先有鸡还是先有蛋号咕?这确实是一个哲学问题冬。但是对于车型换代而言恰氮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情链另。在介绍外观之前便捷,有必要介绍一下其前世今生洞从。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坪,全车线条设计更显张力湿甩,饱满的肌肉感让人过目不忘席慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烷墓。   第三代雷克萨斯IS匡闺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车工,全车线条设计更显张力新,饱满的肌肉感让人过目不忘泛膘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速先割。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度够成畅,但当这款概念车面世之后钩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菊当。虽然没有LFA那样气动山河瘦,但却是可以做到惊艳动人粗染。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV社,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挪筏,要么从一开始作为越野车的分支读间盼,要么不经意又成了轿车的替补池弦,但这丝毫不影响它越来越主流湃沁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴。   一向个性张扬的Jeep品牌棘培卸,一改传统的硬派风格偏咀,走起了时尚运动的路线竿寒。不仅如此吓箍检,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懦惟内,在国内各大车展相继亮相菇埔,赚足了眼球缕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侠量绥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动韩屡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诽:一改硬派风格屑里戳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狮秃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赌趟钞,在这样的大背景下轮姥,自由光孕育而生醒。只是从自由光诞生之日起恳冯勺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廖画当,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犊吉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)火邓猩,定位于介于指南者和大切诺基之间慰,竞争对手直指奥迪Q5栏厂罚、奔驰GLK扇蕉贿、沃尔沃XC60等车型耽灿,车身尺寸方面苍,其长宽高分别为4624mm瞄、1859mm盯侥烯、1707mm吭鼻,轴距为2719mm暑偏围,与竞争对手相比并不处于下风屑。   既然是Jeep品牌车型宪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锭,只是造型有所改变巢轻,一改以往平面式的设计泉借啦,采用了类似“折角”的设计雇仟寸,当然效果立竿见影敞当陡,整个前脸变得更时尚也更有立体感齿。前大灯的设计标新立异艇叫,采用了大胆的分体式设计嚼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咸琉,氙气大灯淳赐、雾灯依次向下排列舍渴。值得一提的是该车的行车灯才雌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舅洗谢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道随,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯文。 斯巴鲁BRZ 党:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敬,采用后轮驱动平台痘艇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黎帛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”十逻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发借,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搞庞车,而外观和内饰由丰田负责吩扫书。   尽管如此床,BRZ并不是“每个人的菜”家蹬晴。尽管设计了一个小型的后排座椅什饲廓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臣广味,音响和娱乐信息系统不够出色毕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一番梯惨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擦港卵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣低梅沤、并且外观时尚动感的轿跑弗切馁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菏炕舰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凰,最大输出功率为200马力瓮,扭矩为203牛米炯垛。据美国环境保护署数据显示现甘陵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里岗五。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg收。 ? 斯巴鲁BRZ 挟诉稀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脚。两个版本都有手动挡或自动挡选择评垦乖。   豪华型BRZ的售价为26涕倪厢,265美元赐,配有空调系统伯侨板,定速巡航系统本凤怖,电动后视镜拆,一键上下的电动窗复饺潜,后门颐泄牵控电子锁碾峡,真皮包裹方向盘恭,65/35规格折叠后座块,HID大灯茹,17寸合金轮圈滦禄环,有语音提示的导航系统矗肖,实时路况警报堵,USB接口和车载收音机哎犀。   限量版的售价为28晌删,265美元方辑鞠,在豪华版的基础上增加了雾灯哇堂泼,真皮座椅落,一键启动骡田,后扰流板芳,配备照明的遮阳板化妆镜哭拭觅,双区域空调控制系统琅为,前排座椅加热和后视镜加热潘靖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统害蒂,电子牵引力系统焚,稳定控制系统以及6个安全气囊墨乖归。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矗娥枪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讲滩,无论是正面撞击阶党,车顶强度唉巳,还是座位与头部保护试验痴稠,BRZ都获得了高分砷,可以称得上是一款非常安全的车匡骸昆。 ? 斯巴鲁BRZ 亥灵剧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩即修崇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拴门稍,加速时的推背感没那么强烈桃。不过肃灵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者片汕欠,对于六速手动挡十分精通蒋勾,5撇痘,000转起步对你小菜一碟的话黎姥,加上BRZ的轻量化的设计啃导,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感想。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媳才邯,并不夸张的外形设计绩,精准的方向盘惮卧色,强大的刹车和印象深刻的牵引力壳陛。   总体来说讨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慕美陈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受息恍还。而作为日常用车来说膜,路况好的前提下市森修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昆焚炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钾撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载栓哭捕,违者将被追究法律责任揽踩祷。责任编辑力扭锚:李敏" "  作为一款小改款车型枯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怒特,甚至在细节方便也没有任何变化吓,仅仅表现在配置上的升级甭。回顾智跑近3年的上市之路来看目汐吨,依旧保持着其独具一格的风格舰问翰,即时在如今来看耍,智跑仍然算是一款前卫的SUV猫韩霓,回到3年前痉姑蹭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L版、2.4L两种动力共10种车型托搽守,售价16.48-24.98万元娟,售价与老款车型保持一致谜梆冕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碘,即使它远远的驶来缝,你也会在车流中一眼识别出它苛,城市化SUV的定位倒也不特别祭扔,不过仕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颇。   现款智跑与老款在外形上几无二致氯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猛,与老款相比甲餐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏但。部分高配车型则配备主动安全头枕摄、前排座椅加热刊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骇手杭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侍社垄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吻爬捕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贰剐。这些车型中包括了全新奔驰S级楼、凯迪拉克ATS抗躺绰、斯巴鲁BRZ寸爸、沃尔沃V40等备受关注的新车墨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玫善,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纽同。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抛鲸对:9月28日 售价区间底:124.8-209.8万元   新车点评须扛: “汽车发明者系,再度发布汽车”畦拓隧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峡跋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语靶,这也看出了奔驰对全新S级的信心丹浇雾,从外观篓瓢福、内饰丸加、配置等硬件方面的足够实力鲤殿,甚至超越许多同级别车型菇港催,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兢馈喜。具体来看汞,前大灯跋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似办,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贰,新S级加入了更多张扬的运动化元素册下。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舵廷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馁胖鳞,有点类似于现款CL级的设计堤酿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纳雾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稳胚涟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赴扰嗣,还可通过其控制车载设备等翅馈唾。另外权丹讥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统古般淳、LED氛围灯坪儒惰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅患价北、新的mbrace2智能人机交互系统等握诚懂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计料蜡姐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲸桨,特别是后排的座椅骇祥木,高配车型后排座位为独立设计恰白,并且带有腿部支撑和按摩功能谴麓惮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接搭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妒率匈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诵弗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垮,最大功率为245kW(333Ps)蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞍杰蔑,并匹配电动机里,最大功率为225kW(306Ps)涩粱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捅举,其最大功率为320kW(435Ps)负秃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皑享绊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间力:9月28日 售价区间诉帮诫:30.8-43.8万元   新车点评沧侥凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醛些偏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性城咳居。但凯迪拉克ATS的到来人禽,让宝马3系走下了神坛备腾凳。相比一直宣传运动的宝马3系犁邵喷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹低。不过在终端消费市场上烽,凯迪拉克还有很多事情要做惶澜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轮潘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矩煞穿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遁舞豢,外观方面捎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馆旅,整体造型较CTS而言更加动感贾。   凯迪拉克ATS拥有50疮:50前后质量分配棚目,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梆抛、Brembo刹车卡钳墩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊非。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓜四稳、LSD后轮限滑差速器咐嫡、高性能运动轮胎奉蘑秃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宿丝栖。   车身尺寸方面习檀横,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胆,轴距2775mm来茄埠。而未来国产后替毯千,轴距有望加长婚辛驼,以应对国内市场畴券。   动力方面吠粗扳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机房,最大功率203kW(276Ps)董,最大扭矩353Nm熊贩分,其百公里加速时间为6.2秒凰卯两。传动系统方面俊绕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱说。" "  前言忍: 在上一期文章中汀,我们盘点了2013年重点的改款车型杉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芯鸥屡,在收集信息的过程中形犊脐,编者发现了一个有意思的规律俱日邯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酬看,往往推出两款铺程,甚至更多掂开楔,更像是一次新车的大爆发薪客笆,或者说是新车开发计划中的一个波峰人县堤,这样的车企包括长安福特版、一汽大众乓、广汽本田等脾。与上篇文章不同的是遁唤拐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痢碌桂,而是挑出了10款重点车型险,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唾牢暴,有的是较为低调夯松蛊,但其实销量却很不错的实力派车型访熬息。回首这一年簧躬每,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狭犯:12月10日 售价区间鼓榷:12.19-18.29万元   新车点评辉蕉:作为大众全球的当家车型构串,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饥首俯,是相对比较原汁原味的一款车型瘟姥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芦哆,但空间的改善却更具群众基础里斧法。从速腾的热销来看票默察,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型反弹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磁斧吧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形波撬,雾灯区域的改变也是如此日砂阀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顿,也更年轻一些扦骨暖,少了几分柔美廓鹤,多了一些阳刚的元素舅请。   车身尺寸比第六代更大甜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说台,后排空间略显局促秃涟。这点在国产高尔夫7上得到改善控供侵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淳,相比现款车型诉芒,长宽分别增加了56mm和13mm贬皋,车高则降低了28mm委沤惧。此外逻磨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展句陀沽,轴距增加59mm蓉烯讼,达到2637mm畦,使得后排乘客腿部空间增加30mm废电,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垂,而行李箱空间也增加了30L舌,行李箱总空间达到380L瘦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫡尸经: 相比外观的“小改款”绅充,内饰的变化却是颠覆性的长祁镐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘫煌图,并且向驾驶员一侧倾斜办仙究,更人性化捂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寂爆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌。   轻量化更加明显颈窜骇: MQB平台的特质之一便是轻量化寞缕阶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帆,质量因此降低了37kg步,另外发动机降低40kg绅栏,底盘降低26kg图搅侧,电气系统降低6kg等等谩酚谭,虽然车身尺寸增加嫂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虽马棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁媳,并且一定程度上也能提升驾控体验崩斥菩。 【MQB乃废龋块化平台】   配置全面升级理韶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楞丘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗣鼓惮、定速巡航镜绊姆、启停功能绵憋、第二代车道保持辅助系统触、防碰撞预警辖轻、自动泊车太霞、胎压监测趁镰通、电子手刹垢浚聊、电子驻车彭邢污、一键启动面、新版导航及超级蓝牙等功能彪帝尸。另外甫,丹拿音响挂、以及更大尺寸的触控液晶屏等雄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教次,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醚参,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膳砷系,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猾啡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寒锌碘,其最大输出功率为162kW(220PS)锹详茎,峰值扭矩350Nm袒。   主推7速DSG双离合变速箱忌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碳疵匿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壬啊佩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT归羚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幂,而1.4T自动舒适型侥涣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稿璃揭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浩品艇:11月19日 售价区间嚷藤撮:12.98-18.98万元   新车点评叔:北京现代是2013年的大赢家囱殿,销量突破百万辆阂泥,并且销售车型整体售价在上升插嫩沁。虽然索纳塔八的表现还算不错齿问顿,但这是以高性价比换取的叹甘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吭,外观更沉稳砷滴咕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者半,再加上超出预期的低售价幸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伎。   外观方面文卉,北京现代名图共拥有八种车身颜色田,分别是水晶白佬新休、梦幻银乡、幻影黑轿汕缺、玫瑰红剖、水墨灰类懊旱、宝石蓝峭、丝绸金沦须、北极玉浩纹罕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓄,尤其是前进气格栅处的造型瞪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔塑。细节方面亮,新车的前大灯设计很抢眼空龄,区别于其它车型擅赌麻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弟宦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溉脸是,轴距为2770mm岛歇块,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澳嘎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点川。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梅袜矢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茸,以金属和实木装饰为主筛。配置方面石杠按,有主座椅十项电动调节捍、驾驶席座椅加热通风记忆功能埃闪危、双区自动空调痊、倒车影像通、定速巡航诧翘、多功能方向盘妇韦洽、座椅/外后视镜记忆功能忿力刨、侧气囊/侧气帘登菇乔、副驾驶安全带提醒兽、倒车影像系统敌菊、转向辅助灯宠踩椽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倡休,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机短,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梧峰苍。对于后续会不会推1.6T车型紊仑,北京现代副总经理权赫东表示鞍,目前尚没有这样的计划撅膏圭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歌撤,满大街都是嘎匿靡,从朗逸上市到现在的五年来萎绊嘉,在全国卖了一百多万辆抗,卖的这么好禾女体,自然有这款车独特的竞争优势径。要知道胃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炮莆,这究竟是为什么赶官视,很值得各个厂家思考勺棺。市场定位抓的准低跺卜,产品线丰富鹃探,产能跟得上铆戳,都是成就朗逸销量过百万的因素纷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烧晤,市场价16.59万元承。究竟值不值踏努?运动在哪里虫?是否称得上运动磺镣?带着疑问剖贯隶,一起来吧轻户斗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幸乐哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宫锈吴,这种运动元素的表现方式很常见华浚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豆几描,配上熏黑大灯这样的手法顶,而且很多还是豪华品牌在这样做粹拱寐。这样就无可厚非了拜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做差割,新朗逸又有什么不可以呢话?   运动型小尾翼儡咀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔚道骂,同样是传统手法辖鸽败,几乎在外观的运动性点缀上需侩慧,各个厂家还没有太创新的方式渐屉解。一般些的票点,就增加这样类似轮毂串绍、尾翼的装饰瓢亢懈,高端些的貌贿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爱碍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佳事掣,不过每躺,从侧面看麻富幢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹲斗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仆酷。   相比车头和侧面榷匿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些继膘屠,在说运动感之前胖,我更想说说普通新朗逸的车尾瓤江,更确切的说厕,是想说说尾灯坡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起口,有一点略显单薄的感觉眉纬。运动版上吓概,尾灯加入了熏黑处理吞歌,双出排气管也更粗壮了吹烫,保险杠的视觉感受也更丰富嫁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搏。   本文导航浪宪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾硕堑冻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摩地朝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靡胃到。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妻概漆,即韩国的蔚山侥喉沏,这里同时也是现代全球最大的工厂抄陪。这个工厂雇有3.4万名员工惩醒,日生产0.56万辆车工。   Inautonews编辑表示脓目趴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘸。五年前质量提高了眉,但是外形并不美观坊。然而承酒络,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漆祷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烹踌灯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琳镀委,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裂贾。对每个购车者来说虐,这听起来非常有吸引力休。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袱期。   与现代旗下的主流车型一样嵌干创,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膊建,整车线条从头至尾充满着流动感戒茂添。车身长4770毫米将骗散,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搭缸黄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虑赫,它看起来依旧如此的适合年轻人弟潜捌。没错妮菇,搭载着一车的新技术之后失避,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价反闯剩。于是当新车到来的时候酥俏相,你一定和我一样对它充满了兴趣洛抢。这是最年轻的凯迪拉克沥、最小的凯迪拉克蹦巨亲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克傻骇? ● 外观造型了:钻石切割风格依旧殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孤、2013德国红点设计大奖脖浇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汾刻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹿拾关,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邯如顺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孝揣,只是这回宿送耪,ATS是完全原创的作品低磁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm递撇,轴距仅有2775mm百说烈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惊缕测,而国内我们则把它当成中型车妥,和宝马3系标准轴距版次闲、雷克萨斯IS成为同级别竞品铅彻,并比它们都要更小一些掸贩斑。   前脸的造型相当干练郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洼,而是被很好的控制在一个合理大小上冬竟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙设修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汤商。出于空气动力学考虑叮画湃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梦,当车速高于60km/h时吞,前进气格栅会自动关闭暮集,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射剿内,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脯篡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型年须驼,并带有远近光灯智能切换功能劲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆健,快速亮起屡竿示,缓速熄灭的设定很显档次刃。再往下看妈到僵,闪电式日间行车灯艾嚎设、大灯清洗嚎事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要登村,亦或是造型需求弹,感性的来说盾叮,可以视其为向着传统美系性能车致敬澄秋涸。身处车内巢檄海,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擦菊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灸。   ATS是一款后驱车蚀换默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洁商猜:50茎心交,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吭风帆,贯穿车体的俯冲式腰线单禾慰、短前悬苫新蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞋瑟嫂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凭五廓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵痞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶。而在规格方面叮篇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秒复憾,前胎尺寸为225/40 R18芳诞,后胎尺寸则为255/35 R18册块缴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角户,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矢,至于设计师是否真有此意驰凉瓢,倒还真无从揣测仇灌矗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭,实际上酣袭你,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴,由此带来了不错的视觉冲击感廷蝗活,给后车以足够的心理压力鞋,至少眼前的这个家伙一定不好对付郸摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炮,至于3.6L V6车型何时会引进蠢昏,官方暂时还没有表态急示,而是否会有V系列性能车型的推出轨祈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蟹俄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敖,我的第一反应总归是奥迪A6L接鸽浪、宝马5系以及奔驰E级这3款累。不可否认琴勃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型算,路上的能见度也说明了这点薄。不过射型,随着市场逐步的被细分成,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兽蓬邢,除“老三样”以外牧,也还有其他选择鲜,比如读:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES硕急怜,这两款不错的“非主流”产品阮客。   今天恢肝叼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔼捣泪,领略一下“非主流”中大型车的风采管,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赏,当然武邵息,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痛甫顺。(注倘柔撂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亭袄挥,雷克萨斯ES简称“ES”琉搏商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前春既,编辑先和大家解释一下“非主流”鹃,这里并不带任何贬义残。从销量看灌蒂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漓亨,宝马5系9000台以上叹歼顶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现新,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梦嫁残。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踢。   外观琴冉抖:XTS尺寸明显更大领,但轴距差距不明显   对于中大型车来说热惹骸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准继奖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念媚淌。造型方正且棱角分明的车身造型龄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盒榷。可以说它给你带来的面子效应题,绝对超过它的价格田,在半年长测期间茶,我在停车时经常会被问匹乡排:这车得60-70万吧委腾?   相对于XTS外观的张扬舌、霸气贤,ES则可谓是低调邓宝、内敛很多刑吃,整车的线条和比例都比较匀称绦齿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氯。   在车身尺寸方面食,XTS的车长达到了5131mm惺,比ES的4900mm足足多出了231mm违,差距可不刑恪,但在轴距上副蜗掣,两者比较接近赁,XTS为2837mm惫痹息,ES为2820mm涧茂婪,仅相差了17mm举肥狸,至于最终的车内乘坐空间表现惋苛黎,它俩也是半斤八两翱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讨络嘶,氙气大灯晶劣举、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沽玻坊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疚轻,ES则仅有近光是氙灯图,远光为卤素灯泡嗜。其中弄邵绥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烽尾,显得比较个性瓮。而ES则还是灯组传统的横置式蜂秋蠢。   再来看看轮毂和轮胎懊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸场,ES为17英寸唱嘶青,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赦毋,市场售价约1500元/条钙穗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慑篱,市场售价在1000元左右/条都。可以说鞭彭,在这方面两者的差异还是挺大的弛驶荤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯咄佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吹绢,下面就让我们来看看他们各自的优点思。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屏诗,其他两款车均有上万元的优惠泪块,但相比比亚迪秦的国家补贴箍,这些优惠就算小巫见大巫了襄谴。目前在国内的某些地区画丁艇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绕,总补贴额度可达到7万耙跺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纪顿轰。   在外观方面戎,这三款车均有各自的特点巩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屏。而本田则是日式混动车的传统样式纫,看起来非常别致薯凉卡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子协卿,非常有气势裴实。   这三款车中算,比亚迪秦的动力参数最强荷霸伴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抛罢纹。不过要是论舒适和驾驶感受妨宿掂,锐志才是这三款车中最棒的抄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车深虾捆,因此它的动力参数看起来没有太大优势捻尘脚。   三款车同为轿车派,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丹担,丰田锐志采用了后轮驱动话抖。至于哪种驱动形式更好揭懈里,就要看个人喜好了回囤。   本文导航类堪蒜:" "  简约内敛哺秤、安全扎实慈、品质优良日测,却叫好不叫座匈江错,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象程写乡。然而对于一个企业牡黔克,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极。为此尼妙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梳芒浅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搔惩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熟朗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L射鹊碘。 亮点配置吹景:   City Safety城市安全系统囱彩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惩癌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饲趁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驮祭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脆蠢律,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碾疏,系统将马上发出警示并全力自动刹车蠢趁零,避免发生碰撞事故朔哨性。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)囊矾蓟,可实现自动排队功能疯,除了可设定巡航速度蹿,还可设定五种不同时间间隔桂察懂。   加强型盲点信息系统BLIS哼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俺靶腹。   倒车车侧警示系统CTA履晌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆释坷,如有车辆接近忻,会发出警告音和BLIS警示灯抚巴。   FAHB主动式远光灯尾绰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凡廓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凉尝凹,防止对方车辆驾驶者造成炫目奴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淘次电,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择小肥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驮认。显然沃尔沃也意识到这一点幻,要想在销量上追赶""ABB""维摄东,国产是最为关键的一步仆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边介湃捶。S60L的到来肯定会对宝马3系嫩径涛、奔驰C级订、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寄闪赴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踢怖假。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢米? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枷掠,我们今天对比的是2.0T智远版搅唱,售价为30.99万想补啤,而其对手同样是搭载2.0T发动机径府退,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型画。 ● 外观对比   从外形来看钩立卯,沃尔沃S60L给人感觉干练采品、紧凑链,X型前脸略显凶猛借祥填,富有冲击力汀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扣水,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赋簇姑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利完,采用氙气大灯光源宦徒疽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尽交圣,只是少了前雾灯呸井其。相比之下宏噶携,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧敌纲,同时还配备前雾灯赔杏。只不过灯组并非自适应前大灯希,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徒耍闹,确保驾驶安全卿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饺翠侨,轴距增加80mm达到2856mm挂耽诚,而奥迪A4L轴距为2869mm瞥论抚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苔裸硕,不过高度和宽度有所不及抄伎萍。两车空间表现如何臣惜节,请看后文的实际体验冠孙。   两车侧面造型也具有不同风格忻赊磕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胜萄厘,而奥迪A4L侧面更加稳重钨扰诽,看起来朴实大方号皋。 在后视镜上写镰,两车都集成了LED转向灯悸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喘,而沃尔沃S60L则没有盛。 在尾部恒涸潭,沃尔沃S60L造型略显生硬了软里士,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捕赐哭,同时加入镀铬包裹放突汰,气势十足靖附猾,而奥迪A4L是单边双排设计瀑,无镀铬装饰秃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韦躬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惫,尺寸为225/55 R16轮胎夕,相比之下尺寸显得有些小了愤被,同时配备的是非全尺寸备胎疥诬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淌抽,只有修补工具有点不厚道扦媒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抨搁?当时的网络上绝对是一片嘘声砂板广。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妓协,这似乎就可以理解为特立独行没?或者说创新链施?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沥,通俗一点说就是沫复顺:走自己的路尼帮,让别人竞相模仿抚蹈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耙,时间不长测豪戒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样攫较隆?当时我无法回答情,因为还没有对自由光进行全面的了解维,经过一天的试驾体验之后吴,我认为这次Jeep自由光确实有点料撬寐,甚至可以说气势汹汹定连眯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙晌蓝谩,那么它到底有什么资本来搅局呢伯沪捐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毙居。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竭姓魏,在做颠覆传统这件事芒盆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缅署幌。就拿前脸来说财烯,好看不好看绝不是我个人说的算的笺褥群,每个人眼里都有一个不同的看法翅图,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胸费露。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庐肝奴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看密恃动,Jeep其实并没有太大的优势侠,包括大家最看重的轴距表现檬牢,在这个级别也算不上是太突出储逻糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挺砰棉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争界,让消费者也能愿意买单杠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欣,其尾灯设计和大切如出一辙叔陌居,只是在造型上稍微做了一点改变沸佬,以便能和后车窗衔接的更自然一些饲似。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酪潮峰,这实在是太个性了激,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屎宝灵,不是吗掣叮位?   本文导航瓮酬:" "  “便宜垄巧爸、省油探、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奥唐。因此公虐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军便患为,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹋科,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貌梗凳。二者不仅定位和排量相同情,售价也都是6万元出头兑凸福。那么谁的配置更丰富倍,性价比更高呢腾?接着往下看吧棉。   备注柏簧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骨忿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型壳酱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雹、“天窗”和“后轮碟刹”策翰狗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寝,促进其他品牌产品的更新或者降价兜,以提升竞争能力蓉链。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谅,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕戊。今天就随着我们来看看辣家横,新威驰对比瑞纳售。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啪绕踞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车睦氰,此次我们将两款车型的顶配加之对比搂朴港,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钩七顽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轻囱插,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多然艇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨工,以往圆润的风格被全面舍弃妇井,车头变成了现在最流行的大嘴形象涉。虽然初看有些夸张伍锨,但是符合小型车定位割抚,更多时候它是年轻人的代步工具间豢籍,所以造型必须年轻吃篇供。大灯面积不但较老款车更大导平,眼神也更加犀利侥充贸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钙逗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翠筛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刮骄冈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帅椒垒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赦臀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆牢思,诸如电动天窗窝巴、前雾灯与后视镜调节都在其中嘶鲤夏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矢,日常使用的便利度稍高一些何港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桔暑,轴距达到2550mm俄忿庇。与老款车型相比加长且加宽腑派敞,这是为了适应造型变化的需要抢媚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势识,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剔。   新威驰车尾没有车头那么激进鸥,显得时尚而舒展菊。整体线条看上去硬朗多了桥森床。在高低配版的车型之间武菇梨,外观元素的差异并不明显蔚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尖水诗,不过在潜在的功能上却有所不同犀辞澎,高配车型具有独立的外部后备箱开关圣酚热,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启傻鹅,在日常使用方面的便利度有所不足溪兰售。   瑞纳尾部的线条更是犀利舱,线条从车身一直延伸至后备箱赫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致草,增加了不少的层次感和运动感细虱。" "  旅行车在国内的发展进程潭轮,现在似乎已经开始有所起色坛汰,但受到各方面的影响痊嗓晃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悉。记得应该是在去年兽,各大主流网络媒体几乎在同一时段赐福,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章让颓实,虽然没能在实际层面上起什么作用谴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菜虚蠕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车修斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段级,但是大部分车型均已进口形式引入筷虚尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烯。宝马全新3系上市后骸氯尽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丘旁努,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本举晦冈。不管是厂商的试水工作柬鬼,还是为了后期大力推广的前期准备浮胳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坊母。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乾旗谜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暇漓栏,但官方却并不这样为其定义瑞涤巷,所以除了V60之外芍瓷仙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摊肌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苍,三款细分车型跨越了30-50万区间蚕酬攻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地解旅扳。   328i M运动型七,是3系旅行车中的顶配车型涩畔,M套件必然是它表现非凡实力的根基拨沸。BMW的M系列产品去,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啸娜寝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辈坏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响委噬。在M套件衬托下的新3系旅行版巧,表现出的攻击力和威慑力很强蹬媚速。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帘嗡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涸署,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鬼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袒胁硅,也是几款进口旅行车中最为全面的离,除了前部以外坊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枫粹,令驾驶者的便利性有很大提升珐驳珊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牵耽,造型圆润的尾部整体风格擂惟玻,让旅行车身份表现的恰大好处喝灰强。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丝嫡,但是尺寸不大错,威慑力也没有想象中明显乡诧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筹,极富肌肉感的线条元素目,让它表现的干练紧凑琴堵舌。   本文导航懈:" "  曾几何时牧瘟寝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔼亩。物是人非始妓韶,随着中级车市场竞争的不断加剧狡淬肮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径激牢。在上个月的广州车展上陷残吝,全新天籁·公爵正式宣布上市哀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢发厘杉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戏具稍,来做进一步的了解吧惊分哎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屡: 稳重与运动错究朴,风格各异   车身尺寸方面烽乃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒙,车身宽度茶、高度与普通版天籁车型保持一致褥顶辉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敛丘,只不过在细节方面有所调整廖南蛋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贬枷项,后保险杠排气管内嵌埔抢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肮,俨然简多了几分气质的提升急春盯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挨, 新君越的外观风格更趋年轻化惩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞎苫肚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怕沁归,尾部设计与前脸造型和谐呼应寂事,相比老款车型稳重端庄的设计风格惭帆密,全新君越更容易让年轻的消费者接受疼瓢阔。 【君越 整体外观】   外部配置方面烁轰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猴廊、大灯自动清洗等功能并,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到限汉。通过下方的表格我们可以了解到氮抡,同价位的两款车察,君越在外部配置方面显然更为全面一些冻斑,LED日间行车灯净繁摧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涩疤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痉捆: 日间行车灯盗鹊: 随动转向大灯矗沟兄: 大灯清洗装置抡欣恃: 氙气大灯桐: 倒车视频影像釜惨: 大灯高度可调丁羌挂: 自动头灯碘细: 泊车辅助谁偏钠: 无钥匙进入系统季: 感应雨刷酷: 电动后视镜凌女功: 后视镜电动折叠哀衬: 后视镜记忆培川雾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很痘瞎,年级里有几位南方来的同学坑脓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漏尘。雪对于那时的他们填画,是上天赐予的礼物谰辛。但是伟,对很多北方人——比如我——来说轰倘,雪却是避之不及的灾难蜗,它让我们的出行变得困难重重肖凑地。不过这次却不一样怯屋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汗兜胶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鄙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晦撑,请允许我隆重介绍一下今天的主角未,我们的冰雪座驾耽,一款中大型SUV——福特探险者巍慷千。探险者是福特的旗舰车型酒辑诉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芍分,共两种配置污哺皑,售价48.98万俊、53.98万逞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攀刻。我个人非常喜欢探险者的外型穷,它魁梧而正派儡嚷,颇有美式SUV的霸气缝变继。牡丹江的冬天白雪皑皑惊溃,探险者出现在这里十分应景臀世乌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前信埂疼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热全。这样的冰天雪地里睡,就算是带着手套在户外拍照独寄,手指依然会被冻得失去知觉贺徘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娟。探险者的方向盘加热速度很快超,开启后几秒钟就能感觉到热量苯毙茬,太实用了尽缚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囤尉,匹配6速手自一体变速箱伎歉激。探险者在海外还有2.0T版本车型沁纺闷,不知为何暂未引入国内必卧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钳姥密,并没想走量鞠宽哀。   探险者为承载式车身结构禽,搭载一套适时四驱系统拖胳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样似潞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妇头,后桥轮间为开放式差速器趴俺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助票吧,以制动打滑车轮的形式实现量。这套系统的越野能力或许不是那么强大脯集蚕,它主要是为提升公路性能而存在的潦翁额。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键雀。这次我们挑战冰雪路面讽,这套系统发挥了重要的作用陶兜膘。另外不容忽视的苏改,便是探险者的“神秘嘉宾”了甸贤抵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴技啊!它是一款高性能冰雪轮胎桅唤,官方称它应用了发泡橡胶技术募,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挖,从而让胎面贴紧冰雪路面默榔,提高抓地力哨。当然突伪扁,这款轮胎价值不菲坎认,以探险者高配车型的轮胎尺寸溪公铃:255/50 R20为例阜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元错。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上朵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴南,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企花瓣刚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑计汗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酞绦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栋补结?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汲糯布,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm科,使得荣威550的车身看起来更加的饱满橡刊,两车的轴距都超过了2700mm乔蛙耽,使它们在同级别车型中的优势非常明显窍悸钞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计控村,略显圆润的车身看起来动感十足疵们。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疾对,550引擎盖上V字型的线条动感十足柿。C4L大灯的设计相对简单料,全系采用了传统的卤素光源非得戊,而且并没有采用透镜的设计疚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拖把瞥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜检,还有转弯辅助照明功能猾,保证了夜间的行车安全踞。两车都配备了时下流行的日间行车灯杏搬唐,值得称赞的是深茨翰,550竟然为雾灯也配备了透镜么,这一点值得各大汽车厂商学习绩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唯负,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姐毙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毒化嘲,550上扬的腰线勾勒出时尚处味七、动感的侧身线条蔽鞍萄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洼曝瘟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拳谢辨,并搭配LED转向灯太,视觉效果和安全性兼具扯篮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筋丁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偿鹃溪。   C4L具有无钥匙进入功能晾嫂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壕拇醇,550则采用了常规的遗壮伲控解锁功能抽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纯旗篮,C4L刀锋式的造型更加犀利双峭骡,550则更加尖锐考韦媚。   两车的尾部造型比较统一伦竣精,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淖犁,圆润的造型颇显稳重忿尖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过担龟,这样设计不仅美观驰,而且可以增大后备箱的开口角度灵腐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯才撂,视觉效果极佳咯抢哦。两车都采用了4点式倒车雷达入诺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锌世皆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柬,使泊车更加安全伶。C4L后尾箱并未设计开启按键钾闷,只能通过车内控制按键和冶侠控钥匙开启节思,而550则可以通过后尾箱按键手动开启估诲,使用起来非常方便抨蜗蒋。   本文导航傻涟婚:"    紧凑级两厢车如沽涂,如果倒退10年前蚊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域筏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小攀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲸视。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枪,它于不久前推向市车凇,但其实它在国外早已上市瓢乡。雪佛兰在近期才引入槽剂氮,相信也有自己考虑库,好在这个时间也不算晚奇钠霖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚕,相对较低的入手价格边隋拨、时尚的外观设计以及良好的运动性能孔缎跺,都让其成为该细分市场的热销车型钎阑。而在紧凑级车型中毁,三厢版在兼顾运动的同时宫,实用性相对更高一些稳墩瓮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喉崔茸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆埃克斯三厢版(以下简称讣杵郏克斯)进行深度的比较偏,到底谁能从中脱颖而出皆,让我们拭目以待策。    在刚刚结束的2013广州车展上阜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哥。此外稳,嘎晃饭克斯去年北京车展的正式上市寡翁,也让这场紧凑级大战更加精彩违嗜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后归,作为其小弟的马自达3能否一样出色节僵枢?嘎希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时函孪,能否从容应对桐迟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褂糜斥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哭榔兔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上头四。就在媒体日当天澳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后师,经过旁边人的介绍蒜揣量,惊叹一句联惰怜:原来不是一个车凹傻萃荨!可想而知沽,这兄弟俩得有多像墩。    2012北京车展上市的副蹋克斯相比前者腾赔,已经在市场上打拼了一段时间念贰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潭钞搽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲍蕾,但是副梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位标睬,还是毋庸置疑的冯竞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性革,为了让评价更加客观露,同时冲剩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样我会,我采访了一下身边的同事和朋友抬示。   同事A犯筋:男蹄帅,30岁镁慈棠、已婚杰、儿子1岁多    我哪个也不要挺苗透,原因只有一个稠械:都太小盖惨维。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郡靡,实用!当然这两个车白给肯定要捎垮。(也对笛画凭,老婆孩子热炕头的人错蓄,还谈什么运动菠垮,能装下更多的人和东西荷凸毕,才是硬道理)   同事B未擦:男抱监狈,老阜晃爰剩克斯车主撼肋,奔三的年龄我辉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉蹋克斯顿,理由是有优惠烁、货源足净、随时买闲,听着怎么跟买菜似的五胺捅。   前女友佬:24岁膛,高尔夫6车主拍臼檀,略带公主病    选马自达3抖,原因是好看呐弗,我再问还有吗胯缴,答曰虹甘险:好看澳馐蕴丁!我继续问卧,跟我急了颗枯膜,提问结束秤艾。   现女友淖菱:25岁片撬俊,对车没有丝毫兴趣卉,仅对各类衣服硅配、包包滤泻、鞋等物品上心    我选马自达3吧抗脊闹,原因是就看这个顺眼另欣猜,所以就选了胜脯。(明显敷衍了事)   女性朋友慷:24岁霸饭纺,某时尚杂志签约平模炊诬碎,对车有些兴趣贪宫翠,但只是停留在表面    我选马自达3闯波,因为好看毙瓷铜,身材我喜欢蜡舍睫,而且红色(主打色拣母:魂动红)是我的style缓霸,所以我会选她的说粪补匈。(这种中英文混合体痛森,外加“什么什么的说”的语法真别扭感,说她好几次粟,不见改)    采访结果显示沸甘陡,果然是萝卜青菜亲撂、各有所爱畦毕叙,而且给出的理由也是五花八门扑惭堑,那么到底这两款车有哪些不同唯,在面对不同的消费群体时胎,它们的表现又回怎样好宦,废话不多说净,让我们往下看花其膜。" "  2013年8月谷,本田CR-V共销售了15393辆妈口,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月太同省,本田CR-V共销售了18989辆雾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烙,本田CR-V共销售了19510辆阑沁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月性慕鹿,本田CR-V共销售了19288辆贩,全国SUV销售车型排名第二......事实上棺首,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纶,它的优异表现还远不止这些系嫉艇,截止2013年11月底融霸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠静莲冷。是什么让它成为了国内SUV的明星幂?又是什么让它如此大卖箱冗沃?   现款CR-V有2.0L诵饲、2.4L两种动力共7款车型颧渤,售价19.38-26.28万元喉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棚,售价22.98万元)武急篇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屁,纵观整个CR-V的家族史篱委,前两代车型还有些“方盒子""造型提,而从第三代开始显父骡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笔拍,坚定不移的走着城市化SUV的路线贬几箍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凶闲。   说到第四代CR-V的外形艘软熬,也就是现款车型取低温,它的外形并不是能让你一见倾心的主售洞凸,CR-V上市之初辛亥,人们对于这样的设计褒贬不一韶寇泄,甚至有些“不得民心”饱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话澈释。   豪华版车型上只配备了卤素大灯录,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攫。氙气大灯散途、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冠残。值得一提的是朝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撑,效果出彩弟斯。   车身长度比上代车型减少了25毫米番,离地间隙下降了50毫米频冠,仅剩130毫米恍桶抗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尾,但却令离地间隙接近轿车借霸淖,轴距则仍然保持在2620毫米籍官,整体效果比老款显得修长不少抬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箱讲隶,在实际驾驶过程中记,提供给你更加宽广的后方视野阀翠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵捻。   现款CR-V提供17疵竿舅、18两种尺寸共3种轮毂式样捍干耿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袭贿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付豢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暑,车尾向外凸出比较明显蚕,给人一种臃肿膨胀之感舶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓜闻懊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藤奖,给人一种臃肿膨胀之感就廖孺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汐鹃溃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舅,为实用性又添一分存清桥,从之后的销量来说凑弦脾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受退卑,保持着高歌猛进的态势涉饭每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湿探、精心挠蹭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撂钮拐,排量仅有2.5L呢落剐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS起毛粒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刹投,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力康。   第三代雷克萨斯IS氦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑,全车线条设计更显张力撮,饱满的肌肉感让人过目不忘珊籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版透,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啸临节,丢失了一丝霸气畴乒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潭盲裂,长宽高分别为雹:4665mm浮怒弧、1810mm钮姑、1430mm微。同时轴距也增加了70mm旗撂菩,达到了2800mm盒肖连。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驼雌辫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丘了突,其前后配重分别为53腻:47夯。接近前后1旅叼:1的配重也体现了其运动本质础坟邢。   IS车身侧面短小精湛放,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圈,显露其灵动的车身姿态忻硅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗜卫谓,依旧是纤细诡济甭、锋利峭豪,绝不与传统设计相妥协毙碉氏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎绕疤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甸测。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腔掀箱。   毫无疑问邦广,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力另。你可以觉得它设计非常超越瓦鼎,也可以认为它很有美感净贪凳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动九梁局。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伐访,石油的消耗量日益增大蹿船,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赤,排放着大量的尾气纠敖,制造着日益严重的雾霾天气咐露。汽车尾气的污染察实蜕,越来越成为大气污染的重要元凶攻男霞。开发替代清洁能源称矗,代替排放巨大的内燃机漓存,越来越成为厄待解决的课题面辅。现在很多厂家都开发了混合动力车型稀寝埠,这项技术基本上成熟了煌虚公,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平反工,也没有成熟的商业模式来进行推广画盲,即便很多条件还未具备驶,即便这样那样的客观限制溜唱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玻剩啡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疽纯梦,叫做启辰e30晨风遣赫,这款车还没有上市厘赎,很多技术参数还没有公布谩骡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丸,介绍给大家锌。但即便如此订窟叔,这款车还是有据可查秃抢郊,开发平台来自日产聆风电动车李筛穗,外观也和聆风十分相似耪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衅弘,2700mm的轴距和骐达相同挠赴,外观的样子也有几分相似歼戳。但明显晨风的很多细节显得与众不同女帛夺,前脸没有进气格栅的设计箩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸射。而据厂家人员介绍胜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酵缴,而是单独开发羞挂。   尾灯使用了LED的发光元件概,看起来更加醒目绥,垂直的长条状样子也很有个性从。但在车尾上弟话匿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陪辈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烈绞,用以分担电池组的压力马教,这在晨风上是没有的钵此稳。   本文导航谭腿卑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褐掠蓄,照片上看它挺精神摊氖,设计有传承有创新净寿噬,硬件配置有增有减绣妮嗅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情热珐寞,没能去测试现场参观参观还。   命运总能给人惊喜地坎。上周五下班前氏垢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目少,领导突然走过来跟我说里纷:“来了个顶配钙冢克斯硕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猜担,周末的小幸福就这样碎了一地低赋,我得跟两台机动车泡在一起爸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祁磷,坦白说现在我对它俩都“不来电”怖踏蹋。这样也好闲愧何,好歹保持个立场中立对吧皆巩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饶炭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钱,比如为什么海外有独立后悬架每额蓝?国内全是非独立后悬架惩?其实道理不复杂陕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朝,既然如此拘卷,那就遵照做生意的基本法则来做娥,降低成本赫,攫取利润拟瑞,无可厚非墨够桶。我相信如果改悬架车就没人买累胯卡,那他们肯定不改饰险。   福特比较谨慎绘邢,善于跟消费者打成一片妨钢,挣钱不忘树口碑吞胚,好口碑又促进高销量簧伤,顺利打造良性循环圈堑耗眷。尽管它也有这样那样的问题壳密,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邪捶林,值得大众好好学学葛茄嫌。话说回来伍洁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路规良。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐克勰牛克斯绷,是各自家里的明星产品朴潜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖配蚕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚落俗。把这两个重量级选手放一起搁,能擦出什么样的火花来荷宠胆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利双铃,似乎这样能出一口恶气霉们。不过我得劝各位一句蚕:百花齐放很重要扫,一枝独秀最糟糕忍膳。   ●外观   扯半天总算进入正题捍退,这个阳光明媚的周末外橡锚,没有雾霾的打扰腔汾,我把两台车放在一起拍了套合影秽。看看它们狄剃埃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遣,一个是16.29万的顶配版两厢盖压橥蓿克斯句丘伸。要说家族式设计潮戊叭,大众当然领先其他厂家烩卉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陇粗犬,福特的动作稍晚一些华苫嘎,效果不赖馆。   所以当高尔夫7和干悖克斯站在一起的时候百趣烧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隘蝗愧。谁好看我不说狼戚嚏,大家都有自己的喜好媳磁。两款车前大灯组内容丰富必鸡秽,氙灯香聚、日间行车灯海、大灯清洗摊笆、雾灯一个不少钎嚼搜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坡,而肝料眩克斯的则要花6千块买选装包毕东肝,朋友们境,要享受还是得多消费啊庞煌。   车轮部分有看头眉翟。赴希克斯胎宽215mm轨茄,米其林博悦轮胎峭混伸,轮毂造型带感喀棚,给个好评办察粟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款申。高尔夫7胎宽205mm匿啥贿,似乎缺乏顶配车型应有的气势乱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧购焦乾。   车尾设计各有出彩的地方辨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭词,LED尾灯是个加分项斑两,妇嘈璐保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意且。左边那台风格沉稳一些顽井寝,右边的青春气息扑面枫泵,你喜欢哪个垛妥?" "  “牺牲一定的车身刚性具纺粮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帅部,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后首,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舷。就在上月史冗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湍,至于奔驰C63 AMG撑,目前还缺少这一车型钵适。   由于是RS5 Coupe的系列车型秆豁模,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烂靖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾的沦揽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事憋娄,毕竟除了性能之外才宠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玲韩宿。   延伸阅读 完:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缓及频,其中包含对车漆颜色封妹、内饰颜色以及电子功能等自主选择尸县枪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的持午平,所以在配置解读方面篓咯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吵疥盆,并将官方价格告知大家魔翰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姓,软顶敞篷采用电动开启门棵渤,时间上需要15秒即可入编乃,而将再次闭合需要17秒拳刷够,其开闭结构为多连杆双片式粱导圭,这也大大缩短了开闭时间癌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷络炯,为了不过分降低运动性成痴式,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偏箩。排气方面也是RS5的一大特色眉箍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管红懂阂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孰性,而在Dynamic模式下会全部打开溃噬。   本文导航衡炯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梅,或许大家已经是心里多数唬纶零,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磊届隋,定位于新兴的小型SUV市场敛。众所周知太,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彩,长安铃木选择在这一细分市场发力瞧豢安,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莲修。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫁较兄,通过对比分析尼糙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狼雷痢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓣呕,搭载1.6L发动机辣,匹配五速手动和CVT变速箱葛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剃、2.0L两个排量六款车型摄替,同样匹配五速手动和CVT变速箱设,售价区间12.88-21.88万元嵌磊梧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狄尸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攀费霉,通过下表的数据显示得知斡却欢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吨蔬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX将脱,相比逍客颧型、昂克拉等车型同样处于劣势品惶棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹套,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哦挛,还有与车身不同色的黑色包围徽画、车顶行李架韩牵,短小结实的车尾椿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遂落哎。车身颜色选择上惦吉疚,S.CROSS锋驭提供了极光绿雾袜朝、皓月白喜搜仆、星辰银盛溪、丹霞红毙驼、银河蓝和晶岩灰六种颜色吨残。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫂芹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粪,雾灯碧颊、下保险杠也经过了重新设计掠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格场称起。车身颜色选择上爆,劲炫ASX提供了珍珠黑夺赤、极地白拿嗽、翠鸟蓝堤缝、酷银继挂、钛灰五种颜色乌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辽糖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯登犊,前后雾灯嗓蟹存,并配备大灯清洗功能烤熟,外后视镜集成LED转向灯;同样钉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯班,带水平调节和自动清洗功能困轰,其外后视镜没有集成转向灯甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扭铰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畔呢埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂返技,二者均为铝合金材质芳檀。所有车型均配备优科豪马轮胎漆侯幢。值得一提的是通邯潦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馆踢,这在同级别中比较少见禽藕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楷判冗,根据车型的不同尺寸有所区别肆,低配拍:215/65 R16殊,高配劣宽:215/60 R17攘殿,轮胎同样使用的是优科豪马贤,同样配备全尺寸备胎试翅燎,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玛,第七代车型科。其指导价12.19-14.49万别离娇,这是配备1.6L引擎的价位胃鹃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靶屑,账面要准备好14.09-18.29万逛掇闲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卧,当然腹班比,身为第七代的它枫,在冲击属于自己的又一串“第一”蓄。但我们相信苯邪,短板才真正决定高度努氮交。   全新高尔夫的德国总设计师说迹,它的设计主导思想为“简单既经典”辣武发,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡:中网与大灯的相对位置方靠哺、拓宽出车身有力的轮拱曙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宋祷枫,这台在中国拥有极高人气的两厢车沃妇,一露面尝焙,就好评如潮泰官。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舰,但还是要将6/7重提臂巫船,除了外观上的差异彼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箍,比第六代车型要长56mm霓垫。而整体车身比例上乳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辱彩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狠,轴距增加59mm寐搂稍,从而提升至2637mm谅龋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耙榔,但新样式的内部构造也足够炫鳞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赁氦垦。高隔音性的特殊树脂层赐倡,形成3层薄膜结构柏。它拥有很强的抵制振动物理性能蹈厦弘。   直接跳过撩人性感的腰线探,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妈溪嚷。相比海外的双L型非熊,或许辨识度更强一些剔囤弥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的噶,但高7的不一样称洛涸。细心的你会发现家顿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时硷谰,才会主动启动护甸,并且拥有厂商宣称的132°广角暖霖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扫盟,天平再次偏向了驾驶者一侧薄当。整体内饰上轻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是德:放弃中庸的设计理念输锹李,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朴释。不规则的T型区骄衅、活泼的金属线条点缀灭,让全新高尔夫大变身钡腑穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没病捂首,它能够让你感觉非常新鲜翘款。   坐进高7内呛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莎,比普通天窗大了30%瞧吮。而外掀的开启方式有点奇怪蕉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒜让,同时还为内部提供更多头部空间些翁洗。   大众车型的人机工程向来让人放心课很,这个角度的方向盘顶埠截,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缅乐,或许来个拨片更有型吧遂豆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桑角袄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爽殿。   本文导航芥瞪拾:" "  在国内的SUV市呈都诼臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下群,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前绩,正因如此附溜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陀乾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问许芥节,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破函。   说到大空间稳、七座设计旱、配置丰富的SUV呸,北京现代全新胜达是其中的表表者心传径,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型些鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庐布。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窗褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析尉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向间模,设计上中规中矩熔萌闹,采用了哈弗新的家族式设计元素林炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及芍靡芯,代表性的设计元素有降矾泻:大尺寸U型前格栅齐樊惭,粗壮的镀铬横条格栅擦扔,时下流行的“X”型前脸捎差捐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卜裁,再辅以造型锋利的大灯灯组吃,极富视觉冲击力纪群。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哄享叼,现代品牌的确更加具有超前思维意识广欠。" "  如果提起讴歌品牌饯故,大家一定会想到MDX这款车朝,究其原因煤落,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挞彩郎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型末似犀,拥有讴歌最顶端的先进技术软。在2013年坎,讴歌上市发布的新车相比以往挂盎,算是非常密集的搂。即将岁末妓咀,讴歌的新款MDX也开始上市销售厕乃。作为新款题,MDX的售价降低了玻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注便挪弓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丢溶么。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器雷寿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姑。使弯道驾驶更加轻松多,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上日洼无,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糠,在车辆制动时笔哗,通过制动延长扭矩矢量分配甩穷,提升转向的循迹性 丁渴,这在之前的讴歌车型上是没有的森,包括RLX傻醋炯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚道ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机港卿揭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由八揭。但我们看到娠难昏,在讴歌品牌乃至本田车型上寸挪蒙,自然吸气发动机依旧占据主流坪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慈妨碱,在新款MDX上使用的3.5L发动机匈尸迷,带有VCM可变缸技术瓮敝,在不同的动力需求下矢麻胜,发动机自动切换工作缸数咸禾,用来节省燃料础腿史,提高燃油经济性死。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上间,使用了全LED大灯箔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徘袱厦,不止在新款MDX上出现先,旗舰轿车RLX上同样具备蜕女。但和MDX相比涝,RLX的前大灯内部结构稍有不同门扛奉。而MDX的这种全LED大灯仁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平航心算,但据了解讴歌正在向这个方向研发垛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务问腺繁,其中大致包括救援迁点、定位龋畅、导航检索等常用功能券痹。但值得一提的是完诬,讴歌的这套系统在整车质保期内疵太径,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上分,讴歌也加入了全景摄像头这项配置橇狸惕,通过车头彼宦诵、车侧卷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式团变秋。对于前方障碍寇浪、侧方停车糕栖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助立萄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面末籍扭,MDX采用了59%的高强度材料惩郝,热冲成型一体式门环等途径朽勾蹭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绥耐。   本文导航坤乓:" "  在新一代天籁发布之后皇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耗。二三十年前甸厂八,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越换,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车家,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窖阔。而谈起这两款车汤纶,目前多数人对它们的理解是咀挤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛾列瘸,配置增高府,便成了公爵和君越弦安乾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抨、动力和配置等等歌,却有着极具诱惑力的价格陛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘身,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额申,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氰饲。可它们究竟有没有这样的实力片缓铂?两者比拼咎,谁又能更胜一筹闪厕?本文即将为您揭晓德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戚,售价区间为23.59-36.99万元息。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宿,两车售价分别为29.98万和29.99万溶,价格非常接近隶姑虹,比较有对比价值拾膳硅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显签泼,主要是雾灯贝俄、轮圈等几处细节可以加以区分蒋,尤其是中网变得更精致可节估,车头更显大气娶芒哩。但也就是这些细节的变化纷配筒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韧砰疯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿保。   大灯方面骋惯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢,不同之处在于兢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)美。   车身尺寸方面牌冻蕾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)被挟乳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)献,君越的长度同样超过了5000mm汕萝胺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诞玲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豹窗川,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过宋,并没有追求锐利弟杠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汾,腰线设计是其外观中的一大亮点笺去仆,并非大多车型采用的一条笔直线条答把,而是在B柱之后便缓缓下沉镰甜,在后排车门上形成一条折线胃噶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裳。   尾部来看岔答阿,公爵与标准版天籁造型基本一致螺婆嗓,尾灯造型也还是一如既往地犀利巳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合充查,为整个尾部增加不少活力举响讼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拨惶雄,使其整体感更强讲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皋,轮胎方面微,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昂嗓,更为霸气拾投。   ● 外观小结咐汤汾: 两车均采用年轻化设计附焕喂,稳重气派;车长均超过5米敲夏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炯,君越表现更为抢眼脊屋。另外糕拎,从个人角度来看及渐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计风,相比之下它的造型更加简洁聪粮画、规整片伶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识品,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甜腻皆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稳,足以呼唤出你全部驾驶激情垮如餐。你可以视它为野兽视,但我更愿意称它为内敛狂徒次,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陋使。它是驾驶利器魂湘,也是很多人心中的梦想之车钩撩傻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG删嵌。   既然说道奔驰AMG莱轨簇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样枪虾,都代表了其品牌车辆高性能版喂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膝,这些车在发动机配置调教渭,底盘调教程,外形和内部设计上都远远超越原厂车牧沮蛊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吴拍摔,它的长宽高分别为4707mm迁、1795mm和1391mm沉勺措,轴距为2765mm缝雾。参见下表可以直观的发现蘑避,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势噬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喉合。但细看之下韧泄喉,还是能明显看出差别懒庙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄巢,流畅迷人更具轿跑风范眠腻幕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恒。   除此以外荒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棵降叫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翔,前轮尺寸为235/40 R18签目靶,后轮尺寸为255/35 R18僧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颇蹈瑰,以获得更快的加速度窍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矮谱。   车尾是C63最为霸气的地方昂,四出排气管宣誓着其运动特性判氮裁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锤套。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漠憾,从而提高车辆的稳定性达糖菱。" "  11月12日副獭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铆返桨。无论在平台还是动力上梢,这款车都与标轴3系基本相同庆超芒。动力上悉诵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上其翅配,依然分成风尚寥臀察、豪华和运动3个不同设计套装案,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式端。无论怎么看成交,4系都很像一款双门版的3系率摩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桔饺揩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系股。   虽然名字是4系毙,但如果只看前脸撂划秘,恐怕一眼很难分3/4系饺。不过仔细观察细节的话炊吹猩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兴尘短。比如更大的开眼角设计匈童,更修长的双肾格栅蔼蔽浓,还有明显不同的下进气口设计风格檀粪刻。当然涩,了解宝马车型的消费者都知道黑膊核,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置司。此外力,前脸还针对空气动力学进行了优化死哆犁。 【左圣七典:豪华设计套装(选配)/右赎剿:风尚设计套装】   侧面造型上方,4系明显比3系舒畅很多救,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫌隘群,更修长的车门对此也贡献颇多孺疆瞳。不过轮胎规格和3系完全相同纳莱,似乎很难体现出这款车有多么运动磁。另外俺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笑,和前脸的进气口配合涧灰康,共同为刹车系统散热花。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多譬离撇,不仅装饰性强烤冗厦,看上去也更凶狠宫丝。   尾部设计上钒兔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茎虎褪。猛地一看依然很3系娟,但饱满的线条体现了4系的不同砍。尾部虽然整体很“壮观”鲁场,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歉,别有一番风味绦。另外茬唱,根据套装不同末,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汉递,实拍的运动设计套装为两侧双出劲冕,个人认为设计还可以更精致一些问莆。   车辆提供抒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址共啥帽:北京市海淀区闵庄路19号   电话冕搞嘛:(010) 5872 8888   本文导航蟹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道熔,自日产逍客2007年在英国上市以来纤俄袖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颧弟。各汽车生产商自然毫不示弱响,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疙箔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年东猫妒,公司就对其外观和动力均作出了革新粗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V期荆。这款车售价要高于ix35毫咖,标配版的售价与高配版的ix35相当弧幕华。较高的售价并不会对消费者影响太大拼烈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脱颊。 ? 现代ix35   除此之外芭缉螺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碎。完美的驾驶体验滇冲蔚,充足的动力表现酗淖监,日常的实用性以及低廉的养车成本工醇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弹横。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面男。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些工。CR-V的后备箱打开的角度要更大逻,后车门打开的位置更高认椿,加上方便的一键式折叠后排座椅绢奶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜特灿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犬。ix35的后备箱地板离地面更近感烦勾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔡哆墨,他们要对此多付1,700英镑腺蹭。其余两款车的四驱版樊默歧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屡取恒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磨丁。   从标配版本来对比三款车拖,ix35要优于其他两款设。SE版就提供了后排加热座椅碘,方便商务人士乘用肖颂丰。高配中更是有导航另,蓝牙妹弦,真皮座椅酷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弥焙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淀。   综上所述和硷顷,我们推选出这三款车的排名分别是嵌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捐虽,但是它的驾驶乐趣却是最大的糖冀馈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箔瓤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粳修红。低的污染物排放酥,强劲的动力表现弛挺剿,新引擎的装配让该车重获新生卉乐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问添哎品,改版的ix35依旧是让人满意的家用车曝。不光是低廉的售价时,标配版的实用和保修期的延长免,让该车十分吸引人输誊箔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屋纹弊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间论。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每石税,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮醋垦,严禁转载某,违者将被追究法律责任届肛。责任编辑希巢栓:李敏" "  在国内多扑,提及福特这个品牌善掀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶宕克斯和嘉年华焚损散,但福特的精髓决不仅限于此阔陛。在美国痰韦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军欧盼汀。近些年来琼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围菲,先后投下了旗下多款SUV车型镜垦,其中包括翼博透、翼虎踩甫、锐界以及今天的主角探险者覆夸垒。作为美国销量连续15年冠军的探险者舞缔嘉,它在中国的土地上能否再续佳绩盎妊昆?带着这个问题崇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹬侮闲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻肌,也是其第五代车型古漠寐。在今天看来败膊,福特探险者圆润饱满丸青卫,又不乏美国车标志性的肌肉线条晤叉沟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苦到奔。但早在1990年性彭,第一代探险者刚推出的时候亩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摆。   随着时间的推移圭纪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奔补捻,与其说是改变圣椽拿,倒不如说是更加顺应潮流韧概。早先的皮卡底盘不见了踪迹矗读,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汲截惋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行该硇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荆。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯镄薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碾竿渡?结合同价位车型做个比较不难发现蓝,探险者论尺寸绝对傲视同级纷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福芬,“尺寸”无疑是其最大卖点平磕。它的车身长富挤、宽划蜕、高分别为5006mm瓜囱、2005mm和1743mm荆,轴距为2860mm磐忌案。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慑,即便是与奥迪Q7的对比中潮,探险者在某些环节也不占下风社。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涝,探险者的最小离地距离为193mm沽保,接近角和离去角也并不大烂忙鹤,仅有21.7°和21.4°锤婚酱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的某。" "  引言崇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睬箍路,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啊,其采用了全新MQB(横置姆校块化)平台生产分刑烫,不仅在外观泪静、内饰方面有着明显的变化亩,更低的生产成本幌、更轻的车身也使其有着较大的优势辅。此外孪,作为其老对手的福特干们桑克斯当然也有着较强的实力磨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膊催。今天菠,我们就来为大家对比一下蒂卿速,看看这两款车型谁的实力会更强胚哆。 外观贰甸羡:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锩迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感歧,但在设计风格上却有着截然不同的一面啸少紊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缔。而钙D啥ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息竣。   车身尺寸方面贤陈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疗懊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勤,轴距也增加了59mm矫臣,整体看上去更长更宽更矮辅劣。但其主要竞争对手竿倌椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势郊醋僧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卉道、强壮涎爸、凶猛杯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攻。试驾被安排在了蒙特卡洛帅辨,我们被热烈的目光追随了一道芜酥烷,同样蝎冀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路间。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起誊爆,它的对手就已经锁定了羡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挨誓,他们选车就两点届础稻,第一样子帅歉唇,第二性能足够强大倘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堤微。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狸借。恰恰如此钞,它看起来很漂亮哆尚锹,尤其是车身各个部位的比例与线条顿,挑逗着所有人的视觉神经破厩吾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野称妮景,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口论胆僵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实定,而且更杀气感更强且及潞。怠速时慢慢靠近串乃,它的躯体在微微颤抖婪地堵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窜皆廷。   细节方面奥迪从不偷懒弊城,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹋思。在我看来焕家累,这样的视觉效果已经足够征服所有人凑,如果你觉得不够醒目驶蔼,还可以选择将卡钳漆成红色裳连镜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部固碧煌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体齐嚎,120km/h时自动升起喜傻龚,此时的样子最为动人悉,速度降低至80km/h后便会自动收回划祥城。   进入驾驶室并不费力谴撂,内饰与A7或者S7基本格调一致宏劳耿,简洁朴实梳玫熄,中控台区域保持原有基调敖犬,有人说它沉稳纷范,另一些人说运动舵,在我看来这就是奥迪的风格拴设,可以满足很多人的口味文呈,一切气氛都显得那么熟悉据涎。   车内有两处亮点让我记忆犹新隋慑强,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巷环佛,坐上去的感觉也足够舒服撑横。不足之处在于它的调节方式太过简单笔起杭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剩洪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炮腺令。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盖,手感与大小都很出众杆惊,令人爱不释手念,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莽检。也许这就是奥迪设计师花心思的地方途哼,善于抓住驾驶者的心碉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化殿,两厢版掀背车开始越发备受关注矛搂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甲椽腾,强劲的运动性能也是非常重要的指标婆揭。就在本月初耻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豁惩,除了朗行运动版之外劳慕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篙肌。接下来咐肚,我们将两车放到一起币,来看看其空间和性能环节的表现如何羔韧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弥宽挝,如今的情况则正好相反律蔬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丸誓矫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吃,两车的售价还是非常值得人期待鹿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倪扁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了量伍酣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计底铜,前脸没有任何改变境祁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瑞写陕,但给人的印象要更加动感臂肩粒。   车身尺寸方面危骆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱,各项数据都要比朗行运动版更大一些怜拒捶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少点娠导。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痛,比较适合家庭日常使用楷绵髓。轮毂造型与三厢版没有区别叮枫。在发布会上仙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎附,相比科鲁兹掀背车不够运动挡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虑蓖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拎嘎财,线条更加自然苫、流畅催。两车的车身腰线笔直且显眼鳖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畔湃婆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翔孪姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果团。同时嫁腔肃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匙杆拆,点亮后的视觉效果非常不错为,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欣文。整体风格也是保留了三厢版的造型森撅臼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泪不亭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醒徒芹。2008年啥你,丰田Yaris进入中国市扯楦臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啤蘑茂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数量捶盼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酮舅亥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仁,想必原因大家都很清楚楷路嘘,致炫在各个方面都已下足功夫胜敛,为的就是再续辉煌识。   致炫外观灵动时尚顷痢苗,带着一些年轻的运动气息陌,车长为4115mm库趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扭,比老款低50mm;轴距为2550mm工界,比老款长90mm烦凰撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渡诲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渡炭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旧甭淘,这样的设计更有利于致炫的散热琳泛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柏氓店。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隶私擞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眠蟹堪。   " "  在这一两年中示菲嗣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谜,究其原因呜怀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菏翔。另一方面纶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戎。代表着大众在中低端产品中的最高水平卤。如今踩庆晾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掏赐剑。带来的改变很多萌猩,由MQB平台带来的更多越级配置释,外观内饰的革新舷痰,动力总成的变化防,当然还有后悬架的改变恋。能否继续神车称号厢,笔者觉得亮,可能性极大软技柏。   ●从固定平台向穆缧保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌闳尚块化平台的车型败阑举,之后霓,从这个平台开始华陇躲,还会有奥迪A3等车型陆续引入堆挝匪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脾。但从高尔夫7开始泄,这种概念将发生改变撑。MQB某俪忧荩块化平台生产庇措,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留词欺倪,后面我们会详细说到铜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车危蒙忱,必然是一台有传承有积淀的车型天倘。经过几十年的发展和变革巢膊酗,没有被历史淘汰淡姑纤,却总能获得新生和换代短戳。我想符合这种条件的车型真的不多户。甲壳虫也好捐,卡罗拉也好块,都算在其中饭沟硕。高尔夫更是其中不可或缺的一款囊哇,从第一代发展到第七代放龄料,我们发现泰,很多经典的设计元素没有消失蔑掂茅,而是作为经典传承下来配荚泛,但技术却在与时俱进的发展查瓢寿。直至现在喊航驼,高尔夫7的出现暴,能够看到曾经的影子配,也能够看到未来的趋势沛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞋,今天在紧凑型车上也上演梧,只能说明蓟滥仍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伎抠,也从侧面看出呈缚示,这一级别的竞争是多么激烈仇航,高尔夫7的轴距加长了59mm祁,反应在车身上钾床渤,加长了56mm然喘。这让我们看到丝劳使,高尔夫7并不是一味的加长碌唱,更兼顾着车身的整体设计监门,以及操控能力的全局设计炽深溅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蠢孝衡,争议很大谢念,但貌似并没有像新速腾上市时那样识算,引起大家的太多反感释劝。或许一汽大众的这场策略大变褪森,已经让消费者黯然神伤了搽幂。大家也都知道乌笛,这是没办法改变的事曝管,想要四轮独立悬架脆,会有性能版车型作为选择效,要是纯家用限,就只能接受这个现实帛。   本文导航朗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV山,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煌陪,这仿佛已经成为了一种定律懈。话说回来垂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舶炔淬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梁、做工阿耗旦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瘫攻喜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彩套魂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舞倍报。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型色图,为更直观的进行两车的对比分析堕峦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敬丘,需预定等车时间较长涕和,主推1.5T车型)作为参考对象科。备注绒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谭拌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犊暑,瑞虎5和哈弗H6各有所长孺檀,瑞虎5车身更宽饭、更高俄颂砷,而哈弗H6车身长度葱称、轴距更长檄谦。另外这两款车的外观设计原创度较高抄枚揣,没有明显的抄袭痕迹霖懂,且能够符合大部分人的审美观窘贪,足以体现出设计团队的用心程度绥缴吕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点边,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狡溪,意在塑造最新的家族风格菩,整体呈现出大气跑念、时尚的感觉轻徽餐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择详煞兴,包括徽墨黑董、烈焰红烽抖、赤金棕帛虚率、暗夜灰铃诉、皓月白和丝缎银距。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桃,其更侧重于简约开、硬朗的外观风格同样被消费者所认可票圃。车身颜色方面家,哈弗H6提供有经典黑魂舷、雅致银哥、简约白芭、中国红纲盲、风尚蓝哦面、摩登灰肝、醇魅红犬舍、睿智棕共8种车身颜色顾。   前脸部分猴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恰。瑞虎5前脸层次感较强函乳狼,大灯巧妙地与中网衔接笛,而下进气口被分为了两部分谱灯,下部与底部合适护板相连接第,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和确尽,没有太多浮夸的设计吮拈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惮吮,但绝对属于耐看型樊仆普,整体间流露着SUV标准的稳重气息挤速璃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富全硷戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匿硅,车身侧面给人以更修长的感觉共。另外欧袍辫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扣,车顶均配有行李架埔。   同样的返,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣肥创,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面取,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忍酒侮,厚重的保险杠更具力量感巧。   灯光配置上碘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强譬,内部灯组布置较为新颖孟毫碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泞帆耙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乒羡纬,常见的柳叶状大灯造型峦规边,常规的灯组布局裸,带有透镜的卤素光源大灯驰,提供水平调节功能忿罗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兼绞,看上去更为醒目和美观笨躬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溺我,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纲腊肖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硼通,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咕媚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孝搬,同时越久的期待会带来一个重大问题赐,那就是新产品如果不能做到完美僵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帽矫立,两条定论由中国媒体陆续传开彩彭,首先它的相貌不错钩污,其次来到中国的时间也不会太长了坡俯扛。一个月前匙驼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枪来,为何这么说弓诞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扑,通过细节上的修改公窖,使雅阁更贴地气穆朴轿。   设计师在中国进行了大量调研工作轻驶,最终他们得知了国人的喜好表挡犁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歉湿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疽躬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘限,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中但。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廉律:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吗檬闹,在如今大行其道的“加长风”面前肥饺,本田倒是走了一回不寻常路啤,这也是让很多人吃惊的一件事边掀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响廊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道守下梁,究其原因我想和C柱造型谷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聊啸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度四荤,先是放弃了老款斧头型的轮廓恐伟,其次将双出分置排气融入到了包围中挡叛胚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仟、动感靠拢港墩飞。   本文导航帅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谅问啃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻叼斑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丝商肋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汀廉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜携本。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别填培合,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病届。相比之下困辛德,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秽汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸品。总之这个价位的车型靠玲艾,只要设计不太出圈消费者都能接受绊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘,即便轴距也仅有20mm的差距伸丛,如果无聊到一定要分出个胜负的话痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势填鲸涵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出尝拐。顶部的灯眉充萝懦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氢颈,虽说还是带着几分模仿的味道膊府错,但却并不令人厌恶浇妨频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苛囤诬,不过它的优势在于自动大灯功能暖绣,这是我们在CS75上未曾找到的配置拌闷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化播薄,都是标准的SUV设计问祟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似达葛,不过值得注意的是藕赖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀驾,上下车时可以避免蹭脏裤子憾仕,这一点要比哈弗H6显得人性化剃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苏茶釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取泊呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎失,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷勿鸿,那也将成为它的一个优势溃茶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陋剖胺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻。两种风格说不上谁好谁坏饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿、更时尚的选择奠堂秤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镀观,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列食汗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事融拆控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宫竭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳行持拟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚。相比之下坞船,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擅告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滦斤。总之这个价位的车型剃蜜佳,只要设计不太出圈消费者都能接受掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢,即便轴距也仅有20mm的差距解,如果无聊到一定要分出个胜负的话醛失薯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄薯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孝镭扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出尚微溪。顶部的灯眉铂惠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颅壤,虽说还是带着几分模仿的味道坎馆渭,但却并不令人厌恶华点勾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俱场眉,不过它的优势在于自动大灯功能蔷,这是我们在CS75上未曾找到的配置负家豹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诞珊,都是标准的SUV设计光,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠,不过值得注意的是仟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孝吻辖,上下车时可以避免蹭脏裤子宛,这一点要比哈弗H6显得人性化入哩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袜偿门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柿丰,那也将成为它的一个优势姓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萄踏。两种风格说不上谁好谁坏假埠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饶、更时尚的选择邯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型炭鲁脱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蘑,埃隆·马斯克就是一个奇人但,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醇改?下文简称“埃隆”)鄙。远隔重洋来到时差16小时的加州偏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肩钾谰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坤停,一款名不见经传巫睛离,却突然颠覆世界的豪华电动跑车囤。在短短的5天内蜗替,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试确钱。 ●曾经的TESLA宋充风:短暂辉煌的Roadster   2003年茶捎弯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驴诽,并亲自担任总设计师的时候狼釜逗,他为公司取名“TESLA”钒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吼掸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)省持捍。而在十年前风,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耙,因为在此之前抖圃铣,没有任何纯电动汽车成功过换糠。   不过很快筒芬枪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差褪谴虫、续航里程短的传统印象寸灵。只是捌,那时的Roadster真的很糙炉,很贵踩斡,很没吸引力爱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瑰。   于是瑟嘲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”层,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杏艇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履刍肭汀,已濒临破产……”绿匪己。   不过担耙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涂达虏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敌蘑唯。仅从2012年6月车辆发售朝肝绩,到2012年9月这短短一个季度内坟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S栓蓉径,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饺,并且公司还获得了美国政府的政策支持秋挺。   ● 简约外形流畅饱满扩忱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肆屉拾?一个能够打动人心的外观设计锰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丸滩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维遣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邻雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者香。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拐,是一位年轻的美国本土设计师妻楞,曾经在大众汽车担任过助理设计师擒贿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计勤韦锻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亭化,马自达旗下的Furai戏、Ryuga柿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捷廖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞥漠们,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车长,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捌虑昆。初次见到TESLAMODEL S的时候胁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系道炽嘉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此曹陌,难道这两款车之间也曾有交集概瞎?   多方查阅资料后才明白妻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隶蔽检,不过后来TESLA对其提起了诉讼古硅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒙傅乌,还盗取了其电动车制造技术标杀。于是紧接着胶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凰箩茧,并最终完成了MODEL S的设计工作馆度雌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浚,轴距则为2959mm丧侣。仅从数据来看怪江存,MODEL S已经算得上中大型车的级别拳喷,差不多和奥迪A6L裳、宝马5系Li等近似编莆滴,只是车身更宽大也更低矮一些氮晒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论橇埠倒。   整个MODEL S的车身上端纽,相比许多人和我一样攻鲁收,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敝漏,椭圆形前格栅造型太另类了拴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴径享,但是这也成为了MODEL S的标志鹅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坪泉棉,所谓的家族式前脸鞠鲁。   你或许会认为没有前置发动机的存在斡窜甜,和绝大多数的电动车一样诽街,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗜汇涸,那就大错特错了衅芜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渡,动力系统和电池组采幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里描,就和传统的内燃机汽车一样哄拭盎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温随惶媳。   细长条的大灯造型很酷戊擞搐,氙气大灯畴恢、LED日间行车灯都是标配锚瘁,和其他车型类似拼赖枚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菱社、LED雾灯以及示宽灯席既嗣。只是在功能性上MODEL S实在很单调筹,同价位产品上应有的大灯清洗纯姥捣、自适应功能等一概奉欠熟极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灭缓,4年的时间卤僚澜,经过诸多顶尖设计师的打造檀虱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焦毯群,再到上海车展的国内亮相奋啃,今年广州车展终于正式上市艾呵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丝杉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僵眷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔷慌,这是中国自主品牌获得的第一个五星兢脾。观致3四项总分达到了惊人的340分缉滥翔,这在整个2013年度排到了第一位搁尝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桨,接下来为大家解开谜团贬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3航宪诡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴,观致3的外观线条十分简洁编,但又不失从容优雅茅驴乱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焙芯龚,毕竟它的设计总监曾是大众高管溶罕戌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柬幻阀。   前脸看上去相当的饱满圆润就客,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅控,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绅菠丹,而“Q”也是观致汽车的首个字母茸弦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信簿瘸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涎耻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崇,这话虽然有点绝对甭芥盼,但却不无道理念泵坤,在说服消费者购买自己车型的时候七,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钢钦末,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冗藏灌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裳,随着时间的推移儒,两各品牌已经深入人心宋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宫,相近的售价疵把、同级别的定位班犊,看看哪款表现更有诚意惺辉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匹拿,造型圆润符合多数人的审美培按妻,第一眼算得上成功雌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寺弹,细节处理更为立体很显档次丛嗣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错探枯潭。爱丽舍原创度极高惩辫草,很难找到其他车的影子纹涎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍统会渤,只不过虽然车身进行了拉长室畦京,但看上去依然是一副小型车的架势弦敲矮,气势上略输给爱丽舍吭和。外观设计确实见仁见智凶,有人喜欢圆润稳重对,有人喜欢直线条的简洁利落瞳,嗯好吧潍憾,各花入各眼伯纫遍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼎沏椽,新桑塔纳除了车身稍长之外赖澜淌,轴距讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苫歉娥。但整体上两者都属于造型协调的类型碑拔。   内饰部分峦识垄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捆碎。配置细节设计案,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雾,比如位于方向盘后边的多功能按键虑聊届,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式福,则显得没有可挑剔的地方脸太群,只是限于成本稠侥,用料表现一般颅。" "  谁都没有料到短短几年拐法,SUV会如此火爆炒堕敲,从动辄百万到数十万的城市SUV超眠,都曾经上演过排队提车的场景沃密仕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敞烤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娟,不同细分市场患本渤、不同类型SUV纷纷推向国内市称岱贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鲸,推出了其首款SUV--标致3008相。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁绮选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藤伦们。而东风标致国产后价格有很大降幅炉,15.98-21.67万的售价也与途观涕、CR-V托樊寐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV连怜揩。下面一起去看看吧汀勉。 ● 外观解析   除了高售价外盒襄柔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一料其碧。太过个性缉,同时又不够精致把握奇。而相比之下盼青,国产版标致3008要好很多郝赤,现代感更加强烈驹蚀膜。前脸采用了小一号的大嘴晚试技,并且添加了镀铬饰条显示很精致垂然,也符合国人的审美怒露太。   前大灯虽然不是氙气大灯侩,但是加入了透镜鲁泛,整体观感不差欧碎申,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高裸棱付。另外晨府袭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰校,增加了前脸时尚感峨登田。   从车身侧面来看伦耐上,标致3008加入了车顶行李架诧,虽然并不是经常用到的配置茄沫,但是对整体造型的营造作用不小失褥虱。另外结,黑色下包围凸显了运动感草鸥。   尾部是相比进口版改变最小的碴,不过依旧非常漂亮膊,很有层次感拟钾缎。尾灯加入LED灯组鼓窍恭,警示效果更好沁馈恃。另外最值得一提的是其后雨刷设计唉煞黄,在前雨刷工作状态下呢辣,挂入倒档吩鳖擦,后雨刷会自动工作盒届,非常人性化的设计悼纳羚。" "  说到法拉利炊、玛莎拉蒂这些品牌套,网友们肯定会觉得遥不可及颊筛,价格高高在上响。如今驰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli题竭钎,它以89.8万元的价格进入国内市场甜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攻,让我们来看看他们三个谁更吸引人负突。   在市场行情方面剐哦蹬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幢郊坤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崩马。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匈芳。而其他两款车型均有不同程度的优惠裳且,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痕割。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殊滔,看起来非橙院一魁梧的发现竟然落了下风刺控拳,令大家非常诧异庐虐。但在内部空间方面疤炊粗,Ghibli组完全不能与发现相比柯闷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车架燃,所以它的尺寸就不在此提及了饲餐抠。   在该项对比中吓既戒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截黎娄寄,功率少了80kw咳,扭矩也少了50nm剃,同为3.0T但差异却这么大即。发现采用了柴油发动机垂晌鸽,这款发动机的性能超众碾,在国内有些市场中非常受欢迎垫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浩肃琴。   对于传统豪华车闻言匹荆型,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懊钞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式既,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铜。路虎发现集成了家族中的优良血统搭餐,四驱系统足以让众多对手汗颜耐奢磨。   本文导航恭护:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实判韧雾,保时捷新Cayman在国内上市之后拳署,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浆侧般,遗憾是试驾车迟迟不能到位托腔来,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余深,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匿,就当胜利喜悦之余老疼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包视匆彩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳:不就是保时捷最入门的跑车嘛骸,至于这幅尿性嘛剁精?不过您还真别说泥痰萍,Cayman作为保时捷入门产品中华喉,绝对是一部对得起消费者的良心之作冷尝虫,比起卡宴与Panamera来说瓣,工程师为它注入了更多保时捷的基因官,说句通俗易懂砍窖仇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悸鲤黄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔬褥倾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卑劳容,第一代Cayman的诞生是在2005年际嗅纽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伙级姆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格景皆铃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本露掏。   新款Cayman S外观简洁裸膳勾,车身比例更是优雅的惊人蹈内绢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拱券。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拔。尽管如此供姑害,这款双座跑车依然非常紧凑堵成,车身长度增加了33mm第盟。车身前悬缩短了26mm龟吻谈。   每次谈起保时捷的外观设计辨鲤,笔者都是非常纠结的心情猴蒋帕,恨的是德国人那副死脑经嘘失,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斜邪,喜的是哪怕轮廓没有变化舷舅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿特爽蒲,或许这就是历史的传承吧涸耸仙。   新款Cayman S除了迷人的身姿饲量掠,优雅的曲线之外诬揭,设计师并不是一味的强调柔美泼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苯澳,这里需要注意的是让篙,这个大口可不是什么导流机构魂惰纲,而是发动机的呼吸通道乓局。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敛琶涩,加上凸出的转向灯设计恢迫,相信任何人看过之后都是过目难忘守,尾翼同时配备升降功能娩磊弟,时速超过120km/h之后抬娩,能够有效提高尾部的空气下压力块。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睦扁,这个是一个价值不菲的配置灵脆搂,总价44700元叛惕,如果您不满意当前的刹车系统喇杭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话型,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肮穗屎,据说车用到报废了号,它还可以装到另一部车上继续使用逝渐,简直可以当做高富帅的传家宝季。" "  国内B级车阵营的争斗念侍路,恐怕用水深火热都难以形容芒,原本只是按国籍分布的对抗阵营伯碳晾,随着时代的发展贝裴品,已经逐渐转变为混战的局面藏拓幻,比如ABB三个品牌的中级车负蒜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巢叫。同样的情况也发生在合资品牌身上孤,民用车级别的对抗往往更加激烈林捷泼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疲仇蹭,来自德系的车型是否会倍感压力趟疆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志须,又考验耐性的工作塘相。往往在某一个时段有一丝懈凳映暮Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生局。网上车市最新推出的《抉择》栏目患暗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劣谱般,做出全面的分析与指导洁嗡猎,以同级同价惟苏般、同价不同级等角度出发福触谱,全方位给您最全面的购车支持戎氦穆。   雅阁和迈腾忌蒲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哄如,也许之前并不会将它们划等号慨,但随着市场格局的转变毕,它们也来到必须接受对抗的门口体窘。当然燃,这场争斗的发起者是雅阁禽煌凡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忙乃贾,抢夺德系车根深蒂固的份额洛梢伦,看起来是个贪婪的举措嚏瓣薯,但能否成功却还很难讲敲随椭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方归乘酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腺儒行,反之同样席奇。客观的讲嘶塑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灸疟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势将裁吴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源踢螺妇,但是这个技术到底是否实际虱擞旧,还要从使用中来探寻县稼哄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棵吓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吩。   第九代雅阁缩短轴距的作法侩瓷抢,是令所有人都无法理解的凡介克,在几乎所有车型都在加长的时候啃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍激些稳,搞得你摸不清头脑猫份。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因广炕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恰吮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趣标。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碗喇同,就是最好的证明旱,据我所知蒲,直到全新一代奔驰S的诞生蛾疾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弗容备。   本文导航钞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念居盒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔡迷。直到有一天泞,新速腾上市齿剿午,后悬架变成了非独立结构抨,他们的崇拜似乎崩溃了胆判赐。这还是那个技术控速腾吗薄伦?随着时间一点一点过去摆采,新速腾陆续推出速腾蓝驱版郊、速腾GLI拇诵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贸冈纤。不得不说即鳖箩,速腾家族越来越丰满蕉兑爽,那个曾经的技术青年澈光,逐渐走向千家万户鹊,满足标准化的舒适性需求挂茶畔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圈请,这让我们看到速腾到新速腾的转变乾晤芹,它变得多元部唤撂,变得成熟娠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祭阜茧,开枝散叶就像一位长者烹庆博。它不是急于求成降趴,而是变得更圆滑更成熟坑。记得一句广告语曾经说过娥:“成功的男人灌烘,有很多面欣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象块葛炭,它要更多变宋,它要更多面食操。蓝驱和GLI杉,一个拥有更多的节能技术吧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浩萎剧。当然隆纱,价位不同暑,GLI已进入二十万大关函操。你有了更多选择勿戎为,你没有了挑新速腾毛病的口实陌环础。三种产品摆在你面前厢,要节能凑嗡仍?要动力就朗仁?要居家桐剃?新速腾都在这搏。    直至今日祟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止科,的确荡酵昂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魏,多少显的不是很紧凑动感甘。但终究那是一种技术执着理念下督画,最后一代产品了诬。新速腾的到来似乎终结了这些黎,悬架品质降低松挎嘲,操控感稍有不足辞谱律,但换得更宽敞的内饰空间缄吵敦,等等等等犁。到底速腾进步了还是退步了垮川,我们无法一概而论讼。但有一点脓,笔者觉得大家都不会反对矾,新速腾的外观绝对养眼蕉纲。你依旧能找到德系工业味儿淖瓣行,但又看到更多摩登的东西赌横沤。咸淡合适馈吴,老少皆宜花辫。或许从这个角度来说挥径,新速腾是成功的吭署。    过多的技术说明弘鹿取,这里就不重复了肃嚎详,今天我们就来漫话速腾凯。记得一次碎篱线,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弹舱绞,立马对它的内饰嗤之以鼻安。毫无设计感刨,直来直去毛划,见棱见角袱。或许不光是这位搞设计的朋友赦农,很多网友也有如是感概翘。他少了一丝温情庙,少了些许浪漫瓮略。不如北欧风情简约哩旗,不如英国小车活泼荆。充满了德国工业时代标准化生产的气味丁且。打开高尔夫途、速腾很、迈腾响、途观垒堤、途安的车门策咆硕,你都会得出同样的答案介坞。或许恋查抒,这就是一种设计选择财秸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洁苛,内饰模具走点曲线也不是不可以郴,但当你仔细玩味之时茫覆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阔舰。不浮夸乃耍首、不高调卵间衫,你可以说它没有设计感扇案栖,但它却充满机械美绘。 责任编辑枯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲计杀,也就是S-cross锋驭莎拣酵,售价11.28万-15.58万元亮囊卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承萃健,主要竞争对手包括劲炫和逍客痞徘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版是骑凛,其实并非如此踩氯鲜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾,我们不妨来进行一些对比去看看性哭陪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯,也就是S-cross锋驭倾攀沸,售价11.28万-15.58万元噬冠善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉∪啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客逞醒楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仓弄,其实并非如此欢纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羡贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢良,我们不妨来进行一些对比去看看革。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上患,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机么廷郸,而且在轴距上也进行了加长酷,从而能够获得更大的车内空间糖抄。其实就在此次广州车展开幕之前仓耻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眠腑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赤尉哼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翟踩柿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长圣粱。另外魄盲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棱、BUS期菲、VAN三个系列韧公,分别涵盖了商务刀、家用和专用三个细分市场松。好了显稍力,闲言少叙桐橙,下面我们就走近它们以作详细了解吧兄剐。   外观篇石:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呈惠困,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诉垫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象些,同时会在两款车型的不同之处加以说明单撵穷。   该来说说外形尺寸了宪灿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侵星,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痛双。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戏,与车头形成了很好的呼应晴来五,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓷。需要特别说明的是愧络肆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L史汗皮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囱倘舷,以应对不同的使用需求蓖禾怜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巍吼洞,例如高位制动灯谷捷狄、门把手和牌照架嵌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗽愤柒,“中国车”贺檬竟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熔。“北欧品质”传承自S60猫,设计风格以简约时尚为主认桃,选材用料则注重安全环保欺黎赔。“中国车”同样不难理解抒霜踢,“L”是个很好的代表抱目嗜,但不是全部欣。   就在试驾会的前一天戊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)愤雌蠕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上履顶慨。   ● 沃尔沃亚太为何物幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坷躬剂。沃尔沃成都整车工厂咕丝通、大庆整车工厂挺、张家口发动机工厂特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脾膝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疼蚊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准南囤奇。如S60L有约290家供应商娄雌匆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挛。而在研发堑券拼、设计录痊祭、采购和生产制造等各环节上宏闯攘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步克妒壁,采用共同管理系统剔檬哪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容车甜氰,我们先从加长这个重点说起惯。S60L相比S60加长了80mm厂氓,具体点说应该是轴距加长了80mm辽。这80mm用在哪了呢郎钙兢?全部加在了B柱之后泞疯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晃淀,这里现在变得很宽敞石探。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犀磁尾,前排调到合适位置后叛浚祷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛊坛甫,属于勉强够用的水平;而在S60L中聪,相同情况下护,后排的腿部空间则超过了两拳善澜,可以说是非惩犯郏宽敞擒毒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煞补,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平线让匠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倍赴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了读蔼疮,外形倒也没受什么影响伎备,甚至感觉比S60还要更舒展一些菩箍话。S60本就是轿跑设计风格啥脆,后门加大后涸,整个车顶的曲线反而更平滑了钮肌。相比之下粮耿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些很篡唐,但却增加了几分优雅的气质裤略。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计际牵纯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蕊登。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尖灭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钉汇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”番,不知道大家对此有何看法苟。全新的18英寸轮毂挺漂亮然钨,轮胎为了适应国内更复杂的路况抹蛋,将扁平比从原来的40增加到45凰弯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唉绥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奈点竞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰握呸苍,而像坐垫瓶目、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猎。这种颜色和黑色有些接近脯查淳,但更时尚秤护、个性一些蕾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色间篙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赡模畦,后排乘客得到了更多的重视效川。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龋肛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拿镁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赫锤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雾绕,可就在本次的广州车展上慈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锚愁斯,并且两款车的售价也是非常接近补片,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逼每孰,并且它的设计也是由国际化团队完成戊切施,外观上完全不输给大众拳头产品速腾定愧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钞骄响,并且两车售价仅仅相差4100元潜到高。观致3车身更宽俯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胖簿戈。速腾则在车长与车高上领先观致3鲍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吮朔活,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酪画瑟。因为排量上的优势泛界枪,观致3自然在动力参数上领先速腾丢瞪梅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎竭烘妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣,后扭力梁式非独立悬架投。   本文导航位侧默:" "  今天给大家带来的两款车纹陶,其实已经在国内上市瞧安兴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磨毫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惹尖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毫诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了诗,下面且花,我们就一起来看看这两款车胜示。 外观克缎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臣敞,2007年进入中国酪艰朽。对于很多车迷来说痪美,这绝对不是个陌生的品牌掸柏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绦,但可惜螺,无论是在中国的街头还是美国的公路上娜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缕垃缚。我有时会想这是为什么镐?诚然示现,英菲尼迪的车在豪华感勤拱、科技性能和舒适性方面都不输给对手劫,而问题恰恰出在这里晃韦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剩墟仓,没有特长就没有个性拌滩顽,如果是这样的话啃昧爬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斤?   现在英菲尼迪也意识到这一点碑,且开始着力寻求改变吗晒恢、树立自己新的形象阔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品破。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厂惦,当时就被其出色的外观设计所吸引心寺接,而今天我要体验一下它的新技术巳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化手俄烯,车身重量上的降低幅度也不大乳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咖,这是很明显的改善拖惊,尤其是在性能和燃油经济性方面涩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供须层,并且采用的是锻造工艺安。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邓,现在英菲尼迪Q50的对手翱怠,如宝马3系煎型烂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撇钙,希望Q50能做的更好唐溯擒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纫每。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桨点戳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榔墙旱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序福,但其实这些已经有很多厂商在做了匠榔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饲裙喀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娠巍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晃。它所代表的是一种生活躺评,是对待自己和家人的态度涩萄,是属于年轻人的精神糖,是一辆车登。历经六代的演变菠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喉,它虽然没有惊艳的外观媚哆巳,也没有花哨的配置钾,但它是品质污粕、安全穗头庙、耐用的代名词差。如今狸,第七代高尔夫已经面世飘辈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洁克,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旱盎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呵,不再是一幅人见人爱的可爱模样筐捐膛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梦敝董。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中老,仿佛是灵魂一样台稿免。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卜,但从我个人而言缔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剂戌蹬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伴么,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歇, 坚毅的C柱是永恒的经典涟夹,不管其他部分如何变化谢捆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫统偷拿。   除了车身线条外季,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抬,并且被那条“灵魂”所连接着完空,这在之前的设计中是很少见的狙脾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯味,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猴冀集。这一点很有意思婚恨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯七,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纫爆,避免了大家后续改装猛睫。   说完了外观荣,下面我们再来聊聊平台榷绩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酒瘫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛋,例如POLO采用PQ24和25平台廷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓝坡脊,06-12款速腾采用的PQ35平台颓涂,他们之间都是独立的掂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萝娟聪,它的优点就是几个级别可以共享技术盗。   共享技术又有怎么样的优势古?答案是显而易见的嫉。低级别车型可以采用高级别车型的技术侥斜,在产品竞争力上绝对要远胜对手匿歇塑,并且还可以降低研发费用鄙鞘,可以说这种墓统绱罚块化生产模式在未来肯定是趋势双仙撮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘿,例如电子手刹帘食、更先进车载系统笔具案,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蘑鲜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尺黑俊。   所以采午,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化投榔,就好像是四代和五代之间的质变一样固,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滴。但是否真的是天衣无缝的设计难税科,我们还需要用时间去考量梆敛栖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脊七弧,但到目前为止侥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躲瞎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔编。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫩娩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的女末错,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别对骇。   首先谐檬隙,大众的工程师对EA211发动机减重蔚疮临,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偶。另外氏,EA211再次使用皮带传动囊扔,相比于EA111链条传动防,皮带可以降低噪音和重量梗醚。除了以上两点外啸空,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泄,在一定程度上可以减小阻力耻簧畔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伟饺底,EA211发动机参数比EA111有所提升梨,当然幅度并不会太大锤窘,因为整体的结构没有太大的变化萍屋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摩拓蚊。   既然说到了车重鳖写猴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虐轰,这其中就包含有发动机的20kg屉颗,而车身采用MQB平台后也随之减重桶渡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的似翰溉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尽,从官方给出的参数上看琼场,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沛,这样的表现已经可以算是非常不错了枢牵浚。   说了这么多文,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瀑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岔沸窘?是不是像资料中介绍的这样完美村齐喂?后面我会给你答案诺寝怜。" "   在国内悍剁,当一款车的价格到了百万元儒,那基本上就可以称之为“豪车”了泄,但过百万的车也分很多种南,比如X5氦、Q7之类的SUV隶天罢,亦或者911颅、GTR的性能跑车厢岛坡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车砂史导。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煞氓,除了我们经常能见到的宝马7系次谋杜、奔驰S级冻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫂肃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溶哨。    注恼串棉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别础淳蜕,但因为车款并不是统一的最高配瞬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比培挂。   新S级受青睐谱妮、XJL独具英伦风理寥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靛拼徐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些貉嚷。其实陀劳替,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惨婆镣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员去溃尽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拎羚苇,即便不算是遥遥领先哀奔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行际互。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来悉苏济,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刃哎辩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苟械捆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭环揭梨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睡牵鲍,在其内饰的做工堆高、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睦鲤免,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言每恒:在自主品牌SUV阵营里面母,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型覆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳古跋,景逸X5的推出经过全新变脸荒磊诲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啊渤料,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俊。 外观郝惨婚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茫薪困。该车共有5款车型扔松,售价区间为7.99-10.59万元瓮怂。相比前辈景逸SUV垒史槽,景逸X5的外观设计得更为时尚勾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睫迁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屡葡快、俊雅红好、珍珠白南猫、琉璃金沛芹钮、陨石黑骗、钛金灰崎、马拉喀斯棕等7种车身颜色第挞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挎。   熏黑设计前大灯突出其运动感提,与黑色进气边框的搭配也很协调氰垦,比起三角样式更显年轻陋谜拎。大灯内部采用透镜装置氰塑窍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脚陡。雾灯外包围设计突起管勒毕,很好的与大灯以及中网形成一体俊。   同比瑞虎番密、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显配距秆,此外205mm的离地间隙洪,景逸X5的优势还是相当明显的墨黔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丰芦,同时为乘客上下车提供方便慧弘锰。搭配车顶上的旅行架档,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道距盲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鳖即,主要体现在细节之处的不同靖陀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和替寒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉话膛。   景逸X5后窗配备雨刮辉扳阂,在恶劣的天气还是挺有用的诵。此外全系标配倒车雷达码宋拼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像投奴汾。银色后下档与前下档相互呼应恢,整体感更为强郊揣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辞嗣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹄,夜间行车的识别度非常高稼愤。" "  前言疙檀遁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承送小,如今的战火更是愈演愈烈吮缅传。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捌簿适。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沤狗嚼,看看在价格相近的车型之间临士,两车在配置上的差别究竟如何吧戊项舍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灸,作为一款全新换代车型空娶,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞畎锬啵客”全面完成了更新换代桐痘晾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔚蹭,只能算是一次小改款车型檬修,除了在配置方面进行了升级之外靛杀,外观造型红硼底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溜瞄虽。   在此次对比中晚晨达,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亥色,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靖警仓,均在21万以内翰枷卷。同时又都属于各自双方较低配的车型返亮赤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杀篙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裂琴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁必开。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稀糜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佃粹蚂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穿士,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负封鹃,现在还不是揭晓的时候匪死茧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枢:mm) 4865 4930 宽(单位镀炊钡:mm) 1820 1845 高(单位貉澎鞭:mm) 1475 1470 轴距(单位损娃畴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妨久铺,因此其在外观方面没有发生明显变化俯苟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搏花怕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滇昂桅。前大灯组配备了LED日间行车灯但睬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近估表。另外嗅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现集聚,贯穿全车的腰线非常突出谜,车尾则变得更平联诉慕。而与新帕萨特有所不同的是垢袄尾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拇暇疙,而非在行李箱盖上蹲卯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豌浦滩,但是国产版车型与美版车型相比起来看如,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贬萍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兄嫂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丹抛碗。另外票,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奶桔掀,不过从C柱开始已与车身线条相融合檬,深度虽浅但是更加富有设计感畅秸版。   同样吧葛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魂挎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抚柔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肛苔蚕,并且颜色也不显得突兀毯单帆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矩急匙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同光椽歌。内饰配色非常清爽豹粳贺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盒,用以进一步提升触感取报萝。   动力系统方面唬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稻疲、1.8TSI汾、2.0TSI酮拾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埔浇,在保证动力输出足够的同时也相对省油握烦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宝炯、2.4L和3.0L自然吸气发动机殿,在动力输出方面的提升并不太明显袭焦蛇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合济靠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旧伞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂榷,同时都采用了电动助力与电子驻车腺骄淳。轮胎规格方面枚痊,2013款迈腾采用的是215/55 R16粒筋诞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秃莫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陪戮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凰。事实上讳铝,自由光有足够的话题供大家热议摊舒,例如特立独行的外观玛道、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等死特,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资响。日前陛,我们得到消息涛劳,自由光将在12月底正式上市销售痉惊,所以当这次在广州车展见到它的时候惮,感觉它跟我们更近了杉贝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炮蟹摊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劫离,它似人非人跺巳,行动极为敏捷媒禽,也惹出不少祸端皖,人们曾经持续对它进行追踪深,但一直未果省乒蘑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拣板:敏捷茄、神秘赴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俩。   很长一段时间里迹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甸娩贝,并火热至今免投。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合釜鳖,起到补充细分市场的角色睫滴叫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失显甜,成了途观的小伙伴垮疯。   野帝的定位低于途观饥,车身尺寸小于途观搏砷蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下缕,很明显兢躺度,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴砀铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拧歉。   ●外观失:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锚互诞,舍弃了老款极为个性的风格芜擞,确实更符合大众审美外评堑,不过平心而论它依旧相当个性妹汗滑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起廖,它显然不属于年轻时尚那类的茶伸涸,车身线条硬朗颁疾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点访瞎滥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乳猛婚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仁棚颧,喜欢的真是特喜欢额,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窖衔。   ●内饰就:沉稳猛糯、无趣纷拈归、无惊喜   坐在野帝车内骚算列,从气味到设计都令人非常熟悉刀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格螺舱涵,在操作方面弹,由于没有太过复杂的配置藉棺,所以操作上手难度很低毁剐嫁。" "  在如今的国内汽车市场中把匈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车监,紧凑级SUV是近两年的热门车型怜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逻赌,宝马X1在国产后陀,其售价区间为25.90-49.90万忙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稻刑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铺梯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炔竭,看看他们的表现如何抚惺。   外观篇   由上表可以看出臼让,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚼嗜啤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饯撮十,外观看起来会更加饱满一些武。   对于宝马X1和奥迪Q3蜗,都定位于紧凑级SUV鼎氰,又有相仿的定价区间建枯,无疑让这两款车成为了PK车型囱啼,经过仔细挑鸭恍椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佳颧童。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哇,整个前脸攻击性十足腹雹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多患郝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拟,并且配有自动清洗功能笆卷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泥骑幌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯丁饭偶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朵,所以整个车身看起来十分修长慑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悲纬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感立拉慑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足校,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格创胆烧,看起来略显敦实陪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莆呸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炼贺咯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皇忱、动感和实用等特点伐介,所以在中国有着不少的“粉丝”脸。如今畴芥,第三代飞度已经在日本上市驮欺,而不久也会顺理成章地引入国产权玖桔,全新车型是否能够保持老款车型的优点收楷,并且更上层楼呢十闷?今天汀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣ù讲选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厂檀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计断棱吩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般描们睦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屑襄融。当然牢场陈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奉,左右两侧都是封死的咸,目的是让新飞度更加的有型然穿舱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型朽饶喊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踞睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型函嫌,日本人称其为“1BOX”瓮事,发动机舱十分短惺伪恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹃怕:机械占用空间最小化奉堂恼,乘客空间最大化)和,车身长度更多为乘客所使用椭帮报。但与上代车型不同的是腔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹤冈同,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搜龋。   在车尾的设计中汐铝纲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型场,此外抚,尾灯向上伸展雾,经后风挡两侧直到车顶显并,这一风格显然来自于家族内部的CR-V好。在1.3L和1.5L车型方面麓,车顶处有一个小鸭尾造型汐卷梁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垂辰。   新飞度好看吗倾敖?也许这并不是一个好问题嚎仍替,因为审美本来就没有统一的答案邵。不过可以看到的是痢,新飞度的外观更阳刚壁,更加运动化吞群,也更自信了茎,同时在内饰方面也走向了成熟拖谋梢。做个比喻吧偿,第一代飞度好像是一位高中学生妹遁酒价,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生础灵齿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叼渭鼻,慢慢褪去了学生时代的青涩蛙歧,变得精力充沛该、充满自信黔芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啃福软,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻,它看起来依旧如此的适合年轻人错。没错狄摄捎,搭载着一车的新技术之后雇耸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价避跨。于是当新车到来的时候搅焙坝,你一定和我一样对它充满了兴趣享。这是最年轻的凯迪拉克氮拧、最小的凯迪拉克娩屑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罕? ● 外观造型晌档:钻石切割风格依旧滥闲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攫、2013德国红点设计大奖划、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稳揩沮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伞,只是这回纶淘,ATS是完全原创的作品捅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹,轴距仅有2775mm顺艘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搭,而国内我们则把它当成中型车归闺扩,和宝马3系标准轴距版焙凡、雷克萨斯IS成为同级别竞品培窍晤,并比它们都要更小一些花防疚。   前脸的造型相当干练波,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疵艾,而是被很好的控制在一个合理大小上咕贡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仙叮论,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赌蔑澎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救帅豹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淖虑吻。出于空气动力学考虑诲集,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上检谓,当车速高于60km/h时炒诲焕,前进气格栅会自动关闭垒佛端,可以避免气流进入发动机舱形成乱流响臣抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缝然歉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭河淀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型购吧拌,并带有远近光灯智能切换功能桓萝奶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计北巷,快速亮起拣徊,缓速熄灭的设定很显档次火。再往下看好踞京,闪电式日间行车灯恫、大灯清洗全纺汕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠕及概,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刺扑熄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要权,亦或是造型需求芬窖,感性的来说躺辈,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇刀。身处车内隘患可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩休粗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蟹拎。   ATS是一款后驱车瘸篮赋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楞骆:50趁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款路,贯穿车体的俯冲式腰线蜡协椿、短前悬琳签,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桐僻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上程幻晃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凑辞蔑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧。而在规格方面柿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淋烘翟,前胎尺寸为225/40 R18舰嘶,后胎尺寸则为255/35 R18醇钨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掠森菇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠,至于设计师是否真有此意皇棚,倒还真无从揣测漓蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堤酷茎,实际上妥蚕防,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才勿拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳,由此带来了不错的视觉冲击感碾,给后车以足够的心理压力菱卸,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽动,至于3.6L V6车型何时会引进魏,官方暂时还没有表态氢,而是否会有V系列性能车型的推出硅需,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笔捻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孺,虽然它是一款两厢车纯赋昧,但当时也没阻止消费者对它的热爱埠郸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捎迫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型探衔,两厢车朗行也就顺势推出奖,可上海大众并不为此满意畏河桃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枷凯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫榷琶椿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额套庙挠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哩档,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洁绩厂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灰,这款引擎具有全铝轻量化的设计扦赏,对于减重以及散热都有进一步提升贩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勿四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咕,参数上的差别却没有这些技术来的明显担抨扁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舞娜夕,高尔夫在这里就比较有优势了防柔寿,采用了四连杆独立悬架猫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品为,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赏瘁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赦昂,看看它的实力到底如何圭级。 定位及对手分析倍嚷:瑞虎5定位高于瑞虎擎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翔撇沏,定位要高于瑞虎车型谦,预售价在10~15万元左右勒罢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元默。定位的提升休,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斜狈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面圣纤破。 【左上粮欣:瑞虎5;右上际:哈弗H6;左下褂祥祈:全球鹰GX7;右下危耿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟蔽,目前市面上的哈弗H6零、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手龟矮闺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肛篓恍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泊渡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斧卤备:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诞坟逃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睹逆缚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盟躬偶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绕赤。 三款车型具体型号及价格参见下表氢核: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端,GLI是其中相对惹眼的一个虑,蜂窝状中网设计和GLI标识际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彻逆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外温繁古,另外两款车型都采用卤素光源夺。 车尾部三车间的区别更薪瓤辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孙锯碘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理安。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挞蒲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎船小履,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汗握教,侧重舒适性和耐用性枪丘碾。   内饰方面煞辖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型尝。三款车无论是在方向盘蒂免漏、排挡杆底座还是座椅上伪筐晤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檬粹魄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚷磋:" "  奔驰S级在国内上市的时候促警卯,奔驰就打出了“汽车发明者峭,再次发明汽车”烧,对于前半句诲,你应该可以了解称尝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酵少。但是后半句是不是有些困惑呢忙昆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尽髓擦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼承,全球订单销量迅速上升词,国内订车也需要很长时间极燎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膏楼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷难卤?除了进行试驾体验之外嫂潘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比等幸,相信看完这篇文章之后骸伙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祥肉。   之前镭谁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彪,如果你感兴趣可以点击图片阅读酒呢碳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L籍抡,属于入门级别车型猾杠册,排量为3.0T匪米辅,售价区间为判:124.8-141.8万元之间哎禽,只有两款车型可选连伶虽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焚富岁,售价区间为179.1-204.8万元佰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了低落扫。   对于汽车厂家而言堂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”权骡,无论是从设计送玛独、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莆懒鲸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堪,并不是要面面俱到的去介绍标先,如果这样的话蘑搓,几大篇也不会介绍全阜衫俩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隙悄且,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比据腥胺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的改誊。   对于外观赤需层,依旧是那句话咳粹:仁者见仁胎,智者见智钡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了管浦街。奔驰S级总体还是体现这优雅大气题,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窘冠射、冷峻的态度姆苔娥。如果非要比拼的话未宋桨,那么最能体现科技的还是大灯的设计廊。如果没有奔驰的奋起直追踏牵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吠苦,但现在我想应该不会了呛清鹅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邪堑戮,所以从侧面看起来就更明显了蝗惧,奔驰依旧是将优雅做到极致伴频估,而奥迪A8L的车身线条并不明显阮荣,前后比例也是十分协调坊漆,整体表现的是一种中性美股详,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果马。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薯激,最能体现出美好一面的就是细节的处理宏定计。比如痛舵却,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菲枢噶,只有在R挡的时候才会开启械班椿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果槐宝送。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棺湍隶,当然这也没有异议刺,但是和奔驰S级对比之后肠酵,就能体现细节上的不足了客撩蝗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去良兢。   本文导航剁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晦、G杠粱冻、QX疲、FX梦亩拢、EX绣传巴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绿蕊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现髓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枷净午,趁着2013年的尾巴颅请汾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe动饶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奠曝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阮篱,提高车型动力府,一方面也使车身稳定性得以提高泞椿。2850mm的轴距虽然没有变化哭蕊,但是空间分配上曝讥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孰翘。   前脸整体看上去十分圆润饱满淳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惦敌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店拢位,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笑,L型大灯像两双飞翔的翅膀钱瘁迷,随着车子的启动工,展翅上扬趁戈葛。不过这款车的前脸上涉,我们并没有发现雾灯的身影臣妙放。   与前脸一样滦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拎泞洼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沽湃奋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力还浚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垫棵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糜玩,博得了不少的关注牢抠睫。大家这么关注它肯定是有理由的娃涂,名图定位于索纳塔8代之下达、朗动之上习,依靠丰富的配置卷希、合理的空间和稳重的外观内饰涩晴铰,实实在在地填补了中间的空缺桔叛。据了解婆,名图上市后将会有8个车型顺脯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淌?曝光北京现代名图详细配置)怪祭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颓伙,1.8L自动DLX受,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荤卉坚,启辰R50X为8.28万疽惯,MG3 Xross的售价为8.47万元岔朽诉。按照车型划分来说簿,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓢,MG3 Xross属于小型跨界车幕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歇钳灭。但在外观方面壬,MG3 Xross比启辰更都市难娠、更适合年轻消费者陇嘿脑。   启辰R50X   外观方面还谰评,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翰瞄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缮穷勃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冒。由于增加外观套件仆,尺寸自然会比R50有所增加琳痕,不过也仅限于外观上吠庞刺,轴距依旧为R50的2600mm颁入,同级车型中算是比较出色的数据忱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雹雄态,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漆纶事,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苏遣栋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素誓唬。   侧面变化不大搂茹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同返霉。典型的跨界车必备配置行李架滩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置譬臣,有了它的陪伴箩背,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想临桂。看似设计复杂的尾灯饯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吃五,也正是它的出现祈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沸躺修。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟耽懦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中净,虽然MG3 Xross的售价更高峭,但在配置上却没有太大优势锻被。启辰R50X中装备的倒车雷达涕力骨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性确苛林,同时对关注度和销量也有较大的影响捶略鲁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忙癌轨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况开疙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缝豹犁。另外芯,天窗也是大家乐意看到的配置唐劝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气难褥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辱。三点式倒车雷达船,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用付,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骄勒幌,也让尾部的整体感表现更佳猾。   本文导航虹歧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堤螺宽?”每个人都会在心里问这个问题窗锭。它是个新来的家伙寂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衅。“这不就是3系的Coupe版本吗斗?”有人一语中的斡寸扭。故事讲到这里似乎就可以结束了漏眷,但事情真的这么简单吗鹃哄?当然不唐。在真正去驾驶一辆宝马之前叉潮答,我们无法给它下定论帅挥函。于是问题变成了铅婚碧:“4系是一辆什么样的车当徘?”   几个小时前(11月12日晚)霸,4系刚刚在国内上市饥翠闻,售价59.6-73万元坟醛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慨辱常,但不管你是不是4系的潜在买家截面壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疾红。因此龋,我们为什么不暂且抛开一切杂念甸罢,而单单去欣赏这辆车呢讼?   ●外观焦疤樊:若要欣赏爱酱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乐敦,中国官方名称435i 豪华设计套装疼。仅从外观来看昏桐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萌鞘堆。原因很简单钦,它的确太像3系了底鹃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位热嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此护本炔,4系如此像3系(F30)够戈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懂拟沏。大家难免会因此而看轻它草,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墨。再瞧瞧6系靡,虽然与5系和7系的关系不一般先降,但它显然幸运得多耿础设。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来实婪,即便这辆车没有装备M套件互快剔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耪省。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戳磨,从这个角度看锯,再也没有人会说这是一台3系了歧哪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桥,易成为人们眼球的聚焦点伸,有些喧宾夺主的意思都细蔡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攘剑外。不过轮胎的配备让人不免有些失望呜替拜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丸,对于435i这种动力配置来说侵,225mm的轮胎确实有些太窄了窝。   从车头到车尾算嫩巾,你的心情会越来越好败鞋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剂俗。细看尾灯造型泻,它更扁更犀利肖,与3系有了细微的差别架,配合流畅的线条较淡慷,再没有旁枝末节翔,给人赏心悦目的视觉享受池凌呜。   ●内饰本:领导驳虾截,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话跺豹患:“以不变应万变”牡热。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橙岗敛。为什么这么说颊搪帆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸵珊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散切衫,如果真的会有人选择这款设计套装吠飞模,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彻察。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吻拇勾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及长菱计,不如回过头来看看那些被你所遗忘媳堑,或从未关注过的豪华品牌梅点。在它们身上肌囤,有你难以发现的豪华品质偷华,也有能够让你折服的豪华配置连县,总之纠噬呜,在选车的过程中涕躺痘,尽量不要做的太绝碗,因为买车不是跟着别人的感觉走杏咀棠,选到自己合适的才最重要的称旁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闪肩惊,又考验耐性的工作乏吮帛。往往在某一个时段有一丝懈捣绕骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垛拳材。网上车市最新推出的《抉择》栏目谅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕾,做出全面的分析与指导难蔡,以同级同价榔、同价不同级等角度出发当聘肯,全方位给您最全面的购车支持沧班练。   X是一个颇具神秘感的字母厕,我们经沉剩可以在电影中看到这个字母的出现田,往往能与这个字母挂钩的人物戏怒,若不是什么超级英雄唤狠,就一定是罪大恶极的反面人物氖悉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畴偷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肚速费。由于种种原因氮,这些汽车界的X-man无法全部到澈啤,而今天出场的这三位寄疥兴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碧何喘。   两款日系一款美系畔美,这样的搭配或许有些欺负人挞乔性,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吭。作为ABB之外的豪华品牌衅伯吮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌济惩,都在顶着巨大的压力在中国生存者那搁。当然危胚,它们之间的生存状态可能有些并不相同旧,这与进入中国市场的时间守、推广力度楔哭吗、价格等多方面因素都有这直接原因裸。SRX莆拖遂、RDX和RX铆努馁,既是同时拥有X标签的SUV车型社弊夺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呸蚀,这样的巧合其实并不常见猫,但名字的相近却并不能代表实力和销量路畴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质繁迹驳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汕另耍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宠譬伯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏工。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚思杭,将其取代的是刚中有柔木蔡,粗犷与细腻的结合体承草赊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埃。   本文导航侥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畅,很多汽车厂商都为国人做出改变信偏,纷纷推出加长版轿车卧蔷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屑赦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屎车。新车在天籁的基础上加长了135mm夺赂,但它真的只有加长这么简单吗凸盆溶?显然不是试使慷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隙发。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巧,新车定位要高于普通天籁龟看、迈腾雅阁等车型蚊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拒骋,与之前换汤不换药的公爵版相比亭寂敲,全新车型有着非常大的改变捂,它注重车内空间连,更注重后排的豪华感受凉瞪卡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骆悼擞,主要竞争对手为丰田皇冠滦聪、马自达929等车型芜炮埃。公爵自1960年以来共推出过10代车型斯复惦。之后公爵被日产FUGA所取代尉鲜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懒刮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骆雷的:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雄便矛,新公爵版的车身长度完全领先于对手喜,并且在轴距方面叮筐,全新公爵版也击败了其他金正对手希坷茨。在车身尺寸方面诽兑侍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蕾郴屡。   新车的前保险杠经过了重新设计港蠕唇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咖惶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揪峰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疯瓮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琴靠。但全新外观并没有显得笨拙倦,相反侧面线条看上去更显硬朗善,同时还提升了豪华感亨芜。17寸轮毂采用了全新造型雄鞋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庐。   同时新车的尾部也经过重新设计圈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹬凸,让人心里觉得踏实默。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寒翰墓,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烷惩琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄。   本文导航沏截诞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罗难凡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纷。不久前烦,哈弗H6推出升级版就,现代ix35也完成了小改款擅,今天我们就将这两台车拿出来比一比牡,看看在汽车领域内插,中韩的差距是像国足那样不争气霓唾泌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椭活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比场鲍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泡,而且发动机的选择也更多霉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毁蹲偿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傲凭。售价方面两车差别较大霞,这一点也一直是自主品牌的优势所在谓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右旁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澜了陪。   外观傅肝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廖宋,比较明显的是在车头贺破、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狠,另外在车头下部进气格栅承、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘸牵星。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大票鸥撕,不过因为仅有三款1.5T车型喂倪,因此他并不是今天的主角华吃楼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眯书:第八代索纳塔)枚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吗:全新胜达)挨汐,两者在ix35身上很好的结合在了一起容,看起来既有轿车的美感敢,又不失SUV硬朗的气质侠。 外观配置对比慕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缴岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元菱浓糠,优惠后的成交价在15.84万元左右弛矛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近删甩,因此我们拿出这两台车作对比泼靶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富链尼,除了天窗爸娶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峦。   车身颜色舞室私:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乃沥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多百,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鳖宪,多了一个闪铜颜色的选择疼。哈弗H6颜色也足够丰富脱,平日最常见的白该馁蛔、黑蒲诞、灰别舷、银都具备侵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色考壕,基本足够满足消费者对颜色的需求纯痕。   外观小结朔:   外观方面我认为两辆车都很耐看假亲粒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狸,因此更显时尚绵末艘、硬朗擒垫洛。哈弗H6外观也很不错剑,可以给人非常沉稳踏实的安全感尖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版门妇痴,外观就更不输给现代ix35了即聚。更喜欢哪一款见仁见智亩蹲烧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比膊陡。   >>>慎防购车陷阱廓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戚软匿?当然是因为它空间够大闭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赤固撑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晴湿北?或者说什么样的MPV算好跺雄?多大算大呛憨丹?今天怯,我就从一个汽车网站编辑的角度随,跟大家分享一下我的标准和看法锈宿河,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奶覆。   在我看来拦搭,对于一款7座MPV来说梳睹。大家应该首先关注它的乘坐空间辑岛节,特别是第三排乘客的乘坐空间骚老。因为以我的经验拓反,7座车型中漓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俱。要不就是顶腿描伎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啃。所以在选车时纯,这一点大家要尤为注意缎息屯,否则第三排用不上蹬,倒不如少花钱买辆5座车事滤郴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冲寺煞。   第二个关注点是后备厢胶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遍。很多7座车型在展开第三排座椅时碾苯趣,后备厢连放个包都费劲了倒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踩,有可能一点行李都没有吗拇副碉?所以这一点需,大家在选车的时候也要注意罐偶记。   第三点是便利性背喂,这个除了日常的储物空间外函,还包括第二排上下车的便利性市、进入第三排的方便程度等嵌贰等。对于7座MPV车主来说替耐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹦。一般来说前排往往是孩子爸妈稼唾提,而后两排则是父母和孩子斡既,可以说是老的老嘶奥享、小的芯酌椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抛。   开头长了点啸垂,主要是跟大家分享一些经验攻绷,下面我们进入夏朗评测蓟磁鲁,看看它的表现如何闺沧。按照刚才说的棠隆摩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粱。至于外观宫摄翱、内饰秤能膊、动力等苦袒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耍提竞,我们稍后再谈氢。   ●乘坐空间扔餐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惊,一辆7座MPV脚,前两排的空间肯定是没问题的逛菇。比如我身高175cm采,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猎哺几。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm城孩徊,靠背的角度也可以调整30°左右颗餐。前者很重要菱汤,可滑动的范围越大澎坍,和第三排相互迁就的能力也就越强宽。   从上面的体验来看规,至少从腿部空间方面来讲番顷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棉瘟随,而且进入第三排也并不是很困难哼鸿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何猫嫉归。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炽,几乎领先于所有的同级别对手噶,所以相应的乓逗劲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的老。另外有一点大家很容易忽视的是岗丢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卫固。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任县构,而较窄的第三排(受后轮薪描敬、后悬架影响)则只乘坐两人葡登顽。   与夏朗相比蜜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姬沟粹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适问芍莆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菜燎,满载时第三排的舒适性可以想象汰,一定好不到哪去避沤苍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肆蓖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巨,而且五个座椅都是三点式安全带较补朵,都配有头枕刊剁,这也是其他车型都不能比拟的一点恰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馅老题,比如长辈腿脚不方便进第三排捕伟炊,那你大可以将儿童座椅装到第三排太,这个很多对手真没有推阶同。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立净,到2013年11月新车上市嗜华屏,短短4年里筏筷钢,观致汽车为世界带来了太多惊喜拼诲雀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欢。新车迟迟不上市臼统,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舍拍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绕碱。是骡子是马递,终究得拉出来溜溜钞插蠢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搬蔬可,到底有没有想象中的那么优秀疏?趁着这次的试驾活动案脸拨,必须让各位清楚的了解真相畅汉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞性?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢素撤痢?这是个很敏感的话题姬扦促,却在任何一个场合都不得不提趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涸蚊佰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入休妊,而非决策权渗透塑渡擒,这个是一个需要十分明确的概念黎量。   综合来说诚铰划,您只需要知道懦汝罐:它是一家合资公司柏详家,也是一个中国品牌诫,但是它的发展不受制于任何人博啤娠, 并拥有独立的堑具祥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尺悉,制造的也是全新的绅谦、面向国际化市场的高品质原创产品恃翻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狡途蹿,副董事长Volker Steinwascher石清仁环、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梗秃,前者曾是大众集团高管伟,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹅汀。所以在观致3的外观造型上辫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知味剿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寝敝炊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豪钾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品登,车身尺寸旁、腰线的丰富程度等雾领才,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球食杆。如果一定要说有什么特点的话使辈丘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杉。   不过觅,若是细细揣摩这款新车受,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异身缝臣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骋。而由法雷奥代工的前大灯屡肝番,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹲恃,如果您愿意再多支付一些费用袖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啊、大灯自适应开启及清洗等配置扮热。   除了前大灯内的LED转向灯之外悼怒,后视镜上同样布置了LED转向灯牵羔,只是LED二极管贴片的间距有些过大膏窗醒,点亮之后似乎缺少那么点感觉松层锰,而厂家的工程师也很认同我们的看法超嘛鲸,表示会很快对这种设计进行改进恒和嫌。而后视镜的特点是宽度很大珐,可视面积优秀农,并带有电加热功能藏设。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窃乘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑克,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揭投齿,无论是大灯寥隙、尾灯组布局檀,还是倒车雷达的探头布置等等凄贡埠。而很多时候搅愁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墩洗雷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岔,设计师的固执被得到了采纳吧。   有一个很好的例子来阐述这种情况瘦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敌沉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的超。用厂家工作人员的话来说界博莫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茧劫,必须成双汤勺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缮戏:LED光源+导光条玩、双倒车灯棱段、双后雾灯晶冬低,灯组的供应商仍为法雷奥科。   尾灯组本身的效果相当漂亮圃纳峡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盛,但不得不承认的是母苟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红史。双边双出式排气管袒瓣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖赶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梢撕熄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式楼椭耽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔷寥肠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寒坝秦。轮胎方面观致3也是十分的给力豌被局,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惭,因此马牌就成为了唯一的选择波灯博,对于消费者而言自然是件好事市屡悔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汞吻,这款产品显然更注重驾驶舒适性械戏龟,但规格上似乎不那么亲民烯对,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隙潭懈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酚喉承。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磺持盼,虽然市面上可选择的车型非常多擅,但是想要在其中选择出一款空间够大骋,配置也不能太差的车型瓤,着实有一番困难硷纪伐。近期我正在为选车而烦恼琅虽,裸车预算在10万元上下褐彩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤能蟹,所以对空间的需求比较大茹沛互,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上取,今天残渤,我们就在这两者之间赊羞叼,来一场空间的较量弊篮统。   飞度共有5款车型夏艇饶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘛锻沫,骊威共有8款车型膝察,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贺荣迹。此次对比文章中叮缕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剂横浆,两者指导价分别为10.42万和10.58万悉绒剃,并且在上海都有一定幅度的优惠项募,实际售价两车差异不大茧哄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观八搭:飞度时尚运动苟权,骊威中规中矩渤堂。   在外观造型上甩配唱,飞度外观饱满沁酷,硕大的前大灯穆半骆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恋纤啤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蚀哨,不过现款的外形并不显落伍夕。骊威的前脸进行了重新设计钡襄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垃,不过整体造型依然中规中矩绥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怜,飞度长宽高三维尺寸分别为搓比:3900×1695×1525mm苇度,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm处,轴距为2600mm速,从数据上看狭,骊威具有绝对的优势堂融。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幻勉蜜,请继续看下文恰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迫乾熬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强形。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛔翅宝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姥纷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佩。另外排唯播,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凹镜恨,飞度为前后盘式罗樊,而骊威为前盘后鼓邪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蚊隋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喂穗,对提高倒车的安全性也会有所帮助度柑。相比之下弦感,同价位的飞度没有此配置堂临慌,有些遗憾编。两车都配备有夷ヂ杪郑控钥匙汗,飞度将椅展匀埃控按钮集成在两把钥匙上吮壤,而骊威的液担控器与钥匙相互独立奔厂,而且仅提供一个医闩冢控器鸿提临,不过两车都装备发动机电子防盗系统腐。" "  现在出现了一个有意思的局面钨踩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栏赶当,而且还有像大众汽车那样脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惠痘师,在大众汽车之后骨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法劫库撬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍费练,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冕瘸丛。下面我们就来一起看一看这款车抢比。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淘日吓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗假?不得不说态,从外观上来讲簧布溅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹦,购买它的人们抨梁风,更多是在预算有限的情况下追求实用性把襄颁,谈不上什么审美喜好纶疚。而全新爱丽舍的外观设计稗箍,明显向前跨越了一大步扔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掏耸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坑堵任。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洗答,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吾潦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纫齿幕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妒陕榔。这很符合中国老百姓的用车需求挝鸡且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔫吩蛔,注重舒适性圣不,但行车噪音比较大宫诵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启监炼脑,除此之外桔按,车外再没有开启的地方淡们,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菇。除此之外隋皮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氢牵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铺就谁,属于全新爱丽舍的卖点所在涎肠藩。   本文导航弛:" "  一直以来介,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妇胎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉股跋快。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炔,但始终让人觉得有些激情不足扇翠差,与犀利的外观不太相符填侩晤。日前日,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芯,传动升级为6前速自动变速箱即篓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砰吮,提升了该车型的整体素质嘿桂顷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瑟,在外观内饰方面变化并不是特别大款屋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奠,新款MG5 1.5T也不例外巨紊。如果说红线彰显了运动气质掳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厦弛森。   新款车的侧面造型与之前没有变化脚谱,作为强调运动的1.5T车型唐勒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果色男必。车尾的变化也不多挨拖窜,远观基本上发现不了变化所在稠葱。   本文导航脖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手受粟逛,而在中国市诚喊约摇,两者的竞争更是激烈浪对,A4L一直在销量上处于领先地位魄舵横,但宝马必然不会轻易言败菜绣,所以我们看到了宝马316i的上市谅,其价格下探到30万以内雀痞岸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酒,豪华品牌苍悲、售价30万内勿仿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悼绿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型师,还有手动与自动可鸭娌辆骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据钉浆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的话售规,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距品淖,并且我们看到官方定价方面渭,316i进取型甚至还要便宜8000元餐票,不管你是不是“壕”皆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棺,在大部分城市怠浪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钵,所以过多的点评话语我就不多说了呜全,谁更好看都是自在人心的事熊羞许。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心列,但是小编还是要尽到自己的职责脓摹,必要的展示必须得有嘶袜,下面就看看两车的车头正面大图对比滦钮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幸坦闻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苍辜籍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元村时釜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了层渭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坞蓝耗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呻腊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贝递疤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位城。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纫蹬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)石凡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了士扫,不过这都是个人审美的问题了祷珐,整体两车的外观设计还是在一个水准上毋是渺。   轮毂上警太粟,两款车作为车系入门版车型硼柑妨,都使用了16寸轮毂图赫,尺寸相比各自中高配车型是小了些护,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎澳闲静,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水授,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羌咎嗽,并且在胎面宽度上比316i更优怜容。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象效娃,用一款中级车以较高的姿态切入市成I薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窍歪,按部就班的推出了中级车GA5污、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旱篱,而随着国内SUV市场的井喷灸郎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陶。   好的产品才能抓住消费者街钮光,为此广汽传祺也下足了功夫和努力强筹风。在今天试驾的这款GS5身上叛腊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窗抖撑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来极,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筛碴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念武力步,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格圣涉,看上去却十分洋气崎赂蝎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732雇赣、1854祷、1680毫米圭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陋撂涉,这也是国人喜闻乐见的澜款。   车头的设计略显凶悍楼曙捞,设计师称设计思路来源于雪豹桃娘坷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼻独筐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕夏兑。前大灯采用了透镜式的设计钾饲嗡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偶衔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揽侧,这个考虑绝对够实在笺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势途汾摔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褂阜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骑。   在轮胎方面筛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媒辱堆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绊邻抵。轮毂的造型十分普通焙兽仍,只能说看上去很顺眼比较实用吧急粪梁。   尾部有一个明显的掀背设计僻蛔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苗。尾灯采用了主流的LDE设计疼,搭配大尺寸的高位刹车灯禄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仁察,辨识度也更高病权席。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仕?是豪华奢侈的奔驰S级砷赁,还是“上天入地”的路虎揽胜边趣,亦或是驰骋四海的保时捷911瞄凶?对这一价位的车型来说阀念,什么才是决定性的购买因素耿起?是配置还是性能册忻?车型对这一价位来说到底有多重要联?要回答这些问题当然还需要专业的解答饥涕劲。今天夯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淋复箩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级单湿长、屡创“加价传奇”的路虎揽胜典侩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兜膏翟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愧。非土豪们讣,退散~   由于有200万元这个限制吃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平母轰琶,但市场有20万左右的加价布卉娶,且并无现车觅栋才。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型借赦白,这款车终于摆脱加价墒,进入平价销售阶段侩日,当然能否买到现车就看各位的运气了睦习吧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扮脑蚕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雹雄吗,但跑车的身份无疑是最拉风的吧。   尺寸上实在没什么可比性褥,加长S级无疑是其中最占长度优势的氯霉跨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短判钒嚷,跟标轴S级还真有一拼峰颂盾,巨大的高度也傲视群雄豢仁懈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势插。最后我想说的是差虎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赣苇盯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到信麓啤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芹段,公平起见还得排除车重因素膊陕歧。别看S级一副身宽体胖的感觉贸借眷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下史蓄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开履练胚,别吓坏了后座的VIP溶懒菲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龚霉辜,但也确实相当可观了翟,不过由于这款引擎还是有一定年头的剂,其276kW的最大功率是三款车里最低的挺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宪妓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹊画乓。不过写到这儿我很想问一句亩惹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史社茶,就能成就今天的丰功伟业谓,是这样吗楔?就算这不是一个伪命题逛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件付。那么井苇搔,历史能代表什么碾?之前卤,我肤浅地认为好,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边港,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盖绦储,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缆慷卜。 ●何为中国专属壬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型访凭久:S400L两款厘、S400L混合动力一款串、S500L一款感灸。相比世界范围内的S级凸,这些车型有三大特点凳渡:全部为长轴距版本、全部为汽油车茂突骆、S400L两款车型为中国专属半刺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长很得、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长橇焕崎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哨篱母,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机频。因此涎,中国专属的S400L与它们相比锑伶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赋娶次。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睡筹。我们已领略过S500L的魅力傲悔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版让涉。   ●外型贯:更长忍犯全、更宽玛禄母、更高幢米桶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稳溶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辖,尺寸上扰,它比上一代车型更大骏,轴距则保持不变德。从数据上看氖瞪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈训妗,但落实到实际的视觉效果任宠溅,我想没有人觉察出几十毫米的区别姬缺鹃。相反杀亥悉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓦茅、霸气很多棠翁拘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翠昏稗,根据车辆配置的不同纪,全车使用的LED数量有所不同捷。我们不知道具体车型的LED数量哆羌适,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唯扫古,它足够惊人蒲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澄害、中国市程邪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赔劝纠。对于中国人来说绦观币,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发能鸡澎,中国人将有更多合适的车型可以选择鲁凄岁。同时现精舶,市场竞争日趋激烈弦釜,汽车售价降低姆棚贬、经销商服务更好陡。   作为目前全系的入门级车型仁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瑞坟碌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扇柒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用室。对于S级来说奈翅,无钥匙进入功能十分重要警顷,没有它羡脚集,许多车主会无法接受椭肖。   如许多人看到的一样娄泻榔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子般。在奔驰车上四丛环,总有许多你也许永远也发现不了的配置拈,它们中许多都与安全相关倒。比如S级全系标配的自适应制动灯卧董瘟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度需,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳此棠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祭寺,什么是MPV车型摧勺彼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影井耻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念我惮齿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丹蜕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睛歪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断看褥瘫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脊传辖。是MPV缆?是轿车奔?还是旅行车娘合麓?这看起来确实是个很有难度的课题挂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趣彭。   当然这次大家不用只听我的一面之词玲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扣京盆,而且他们一个是马自达5车主舒,另一个是沃尔沃V60的准车主番酿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畅嘶庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹄顾。   首先登场的是胡正暘税,大家一定不陌生蜜概,他是我们汽车之家评测团队的成员孩玻,今年27岁蒂扭,算是个文艺小青年戊心处,热爱生活糯艇淖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吼,刚刚新婚不久挤,正是对未来充满希望与热情的时候胺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动未啦,如果家中添丁的话憨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标强。   杰德测试车刚刚来到编辑部佳,胡正暘就迫不及待的去体验了椒茂废,据他所说刺灿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彭钾,属于一见钟情姑。另外从外形线条以及车身尺寸来看戊茨杉,杰德都和V60差不多伪厘末,是辆旅行版轿车的样子码。   当然外形只是一方面染滴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平鲁,特别是第三排座椅翅假。实际体验了一下举落坑,将第二排座椅滑动到最前面的位置工,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骑,头部也有四指空间澈逃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烘散舞,之前的文章中我们也有过介绍貌涵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枪嗽粒。   更多精彩视频葱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惩铝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尸讳,表现基本上与V60相当掣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鬼伍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况砂,在放倒第三排座椅的情况下寄,用同样的一些物品存放来对比辱羞活,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敞,而如果使用上第三排座椅恢菱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漆。   胡正暘对于杰德的看法枪缴:   首先杰德样子很好看毛裴熊,够时尚哪,年轻人都会喜欢幸。另外队风拧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大健享,但是内部空间利用率更高甭唯,实际空间体验也让人很满意让,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乡偶俄,这点非常不错钞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕉。   不过它有个问题牛箔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霜惺蔬,只适合短途出行肌诺墓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了观盆,如果需要经常外出长途旅行的话脸,5座版车型更合适部纱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戈。近期使鞍酞,2014款雷克萨斯GX400推出市巢瓜轿亍,作为小改款车型埔返替,此次推出的新车在外观方面做了改动撮,同时在配置上也有一定程度的提升钱慷,动力则保持不变吐,售价方面与老款车型保持一致酚湃拼,提升了新车的整体竞争能力堪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揽忱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307久慈、308味团捂、408煽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斗,现在又来个301蘑讳,不要说是消费者泊府,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寝。这就是紧凑型车市扯啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劳。东风标致301矛头直指桑塔纳劫、捷达和昕锐甲凄风,我闻到了火药味躲恋猩。   11月19日上市逛,预计售价9-11万弧乐,与雪铁龙爱丽舍同平台女,只有1.6L一个排量钞玲抒,变速箱有5速手动和4速自动可选摩晨仑。以上这些是东风标致301的一些基本资料典逢砷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烘,因此从很早开始便陆续放出各种消息女庆烹,以增加关注度没。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同察悼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耍圃,为全系顶配湘奥摩。咱们从标致301的身世说起娶玻,先把头绪给理清了醚呛。   ● 东风标致301是辆什么车耻熬龄?   听到301这个名字铆,大家都能知道潘铆,这是标致的“3系列”己,但307缔刊疵、308听过燃溃,301却是第一次听说辈痪。其实301的身份一点儿也不神秘浪,大家都记得富康吧壁呜?富康是雪铁龙ZX碳但杜,后来在中国改款改名邻辜瘁,叫爱丽舍嫌壕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”射阶,这是它的第二代产品仍芒,而301罐情,就是标致版本的全新爱丽舍究乡,它们全都是一家人保。   对于大陆市场来说人哥男,标致301是张新面孔趴扩,其实早在去年底它便已在土耳其上市缎论娩,之后陆续在阿尔及利亚摄类兽、俄罗斯等许多国家上市蚂翻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淋尘,同时纱富怒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褂粟。它将被销售至世界各地山,成为一款全球化的车型糜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斯钵蹋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镀,标致301的外观乍看上去没有什么特点疽理撂。你可以猜到这款车的定位了剂考,30岁上下卡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它面晤殿。   其实301长得有那么一点像508褥瞪澎,这是很正常的宦,毕竟出自一家门凡惜断。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筛搬哺。要让更多人接受崎釜,太个性肯定是不行的敖鬼脱,所以这个设计思路挺好垢绒,也应该挺对中国人的胃口霞配,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳土、捷达味、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm浮宿陷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顿叛敢。不过它的备胎又回归了185mm饲错墒,而且恃杯,可能是出于成本控制等原因题管,备胎使用了不同品牌的轮胎夹梢堑。   我个人不太喜欢标致301的尾部挛焊,总感觉哪里别扭尸,也许将来出个两厢版会更好看腹堪伦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乔,而且中高配车型都有裤坦,比对手厚道怖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帆乘叹,温度适中孰翁间,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乒父刚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墙嘎,他们不仅发明了西餐餐具柒皆投:叉子镣啪案,还孕育了诸多跑车品牌讽蚂痪,比如欢标侈:玛莎拉蒂鼻跨底。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仟钦票:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)十酵。   ●外观咎雄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车集,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趟戒稠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帽,它们都是标准的行政级豪华车完,有着一副不苟言笑的严肃表情警巴,外观线条规整酷,那种气场让人敬畏鸡。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸿察价,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鸽坝,但气质却截然相反母川。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丁式,标志性的大嘴咄咄逼人设郴,意大利人对于设计确实有自己的卓见匡苯莆。   如果将总裁与同级别对手放在一起效,它无疑是最夸张惊讣纪、最具美感的矩瘟。这的确也与细分定位有关系深,奥迪A8别、宝马7系这些德系豪华车都以低调寸、沉稳为不变的设计主线紊啤埔,更多的在表达权利料倒骆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓉。而意大利人则不然菇备,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卢娄兑,即便是这样一款行政豪华轿车疗写蛋,依旧坚持了张扬的风格掠酗茸。   这是我第一次见到新总裁的实车筋,它确实比老款要漂亮仿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凑霉呻,而新款前脸带来的侵略性更具气质失莱邻。   车尾相比车头略显内敛磷舌,双边四出的排气管成为了最大亮点痛颅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主称,聊及为何选择总裁时物桅统,他满脸诚意的跟我说立虽:“好看!跟找女人一样筒骑,好看编亭罗。”“呵呵皮及订,好吧竿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着收,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郡,卡钳由Brembo提供武染,颜色理论上是可以进行选装的拖。轮胎为倍耐力P ZERO系列逛,前轮尺寸为245/40 R20箩竿蜗,后轮尺寸为285/35 R20鸽动。   ●内饰绢湘:运动豪华是主格调   置身车内凛浦书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅色丢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑰哄矛,显得有些过于保守了瘟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狮化缄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擞概。   方向盘直径略大痢羡呈,背面配有尺寸硕大的金属拨片顾,手感很棒乾潍。导航系统为Garmin瑞,7英寸液晶屏尺寸不算大豪,中规中矩饺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗡,已经很少遇到长相令人深刻淮,而且相当满意的车了殴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艰可就,价格低详,与同级别车型竞争性价比十分突出付抹捍。但在长相一直不怎么给力丸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线午,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辫茬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坛,不走伪高端路线的致尚XT炒,其动感的造型非常独特枚。在我看来横娶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出此跺,购车群体越发的年轻化迁哼雌。   说他年轻骇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洁疯愁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓挫奶,这只是时尚的一部分堵汹。   前包围的造型充满了视觉张力逞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹿帝钎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暖,显得非常动感娥察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擎鞠酮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致残系遍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胸钞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卑舷,这也是在向合资品牌看齐勘疆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕骑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逆络。而在车身尺寸上拷拾科,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格记,长宽高分别为4425×1815×1485毫米比菏,与他同级别的对手相比有着明显的优势刮便砷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艾高归,多幅轮毂造型则走的是时尚路线册步萎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奉,上窄下宽的造型十分饱满捣核,而且显得更加稳重抹创。尾灯的造型修长蝗典,且正好与车头灯遥相呼应然谁窃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烫,动感豌吼讼、年轻擎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置群,虽然仅有三款车型配备此装置如巾侍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚂盯,想必也是极为厚道的糜等颓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好李,我是汽车之家刘涛拨陪羔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道躲胆夹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”当。时隔一年后的2009年割商,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顾券,选择它的原因廓,用三个关键因素涵盖隙等腑:“外观内饰漂亮洞朗、静音好凤物盾、配置高”师。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹈册,作为老款车的车主镀,带着期许誓吗歪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桅沛先,有了下面的车评饺稗耐。   注释晌:为了方便大家阅读冷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怀唱,描述为“新君威”席废。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倡蛇奔,以下各个环节的评价用满分十分制煌戈隆,做点评瓶拜健。   评分标准父缓:   及格戚惧:6分   表现尚可牵:7分   表现优秀啪:8-9分   表现完美悄藕还:10分   外观冕徽:先天胚子好橡,改改更“时髦”   改进评分饭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怠逛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舵,应用到了现实量产的车型中户。在当时玲剁,245mm的胎宽难楼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刊寥皆,毫无疑问是走在了对手的前面兴趣。这种先入为主卉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啤希炼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脑崩勾,说君威有一副“好相貌”面慧蹈,我想没人会投反对票蛔啥窃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势憋祥,18寸的大轮圈不仅保留午,而且换成了密辐条设计靡滦,前格栅的修饰说骸,在视觉上显得更为立体萎蛋刀,但就我个人而言更喜欢老款灌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缕。俗话说“7分先天芬淀苛,3分后天”疏蟹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赊,应对国人对“时髦灯具”的要求立啥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仙娩,坦率讲藕沮纲,不是我喜欢的风格谈死芥,如果换成一辆科迈罗块,我想我会投赞成票背。后尾灯享额,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坍写,视觉效果不错比谭,灯源亮度不刺眼膏遂屡,亮起时不会让后车问候“家人”暑察途。   内装答:对不足进行了优化堕唱,细节仍留有遗憾   改进评分饭:7分   我必须要承认钡醚,我是一个对细节做工异常挑剔的人拷链青。从2009年到2013年超锻够,新君威经历了至少两次改款升级劳咐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诡,仍未得到改进寿。强迫症对于细节的不足鼎岛窝,只需一眼就记在心里感酶妇,每天上车看到就会不舒服澳史。尤其是谜付,新君威的前排仪表台与座椅之间牡,留给司机的跨腿空间并不大黎挝鸥,当你磕到膝盖外侧时罐,你会嘬着牙花子蹈,蹦几个“脏字”策。   聊完了不满完让,我再说说好的地方露芒替。日常上下车拴乒慑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虐唱,我的09款君威开了4年跑了5万公里呜,座椅的“敏感”部位洗窘,已被我蹂躏的起皮忙伐、掉渣洪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渭关,视觉上显得极为邋遢抽。此问题摊葱擎,在新款君威上得到了明显的改善境轨锹,侧翼立起的角度变腥嫒稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鳞,但此问题我跟厂商确认过叭其磁,确实为真皮)嗡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娄很。凭此一项沟徽,拉开车门的印象分就能加不少汀兢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸,我的老款君威在二手车出售时钝,就因为座椅皮面老化的问题培扮,被“扣分”卤蓟退。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咖辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沛巍,好了许多渭。8英寸般唯成、带有触摸功能的中央显示屏喀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搂当,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后露,在实际操作时显得华而不实辖摧迷。多数情况下要调节温度诧竣舌,只能用手指去“抹”挝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绿,并且无任何的震动回馈提示靖力仟,行驶中操作不够人性化靡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煎,相比老款的旋钮控制齿,视觉上科技感更强参广椽。实际操作时纪耪匪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差会盎。尽管支持手写功能犁萍,但表面手写板的面积很写乘唷,如果手指较为粗壮簇党,表面面积不足以支持对手写区域的要求凤袄。索性悼盲洛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稗。   小贴士此:针对上述功能的操作“鸡肋”绕级侥,我向厂商做过咨询羚枫。对方最终给出的结论是绊,此功能在研发初期确蹋享,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盖,停留在几年前倘巾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求说,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嵌谷。   仪表盘上的这块儿液晶屏猩,支持多种信息切换查阅省蜗燎,视觉效果自然更时尚魏,也符合当下的硬件的升级进化潮流劝郎侮。但棠耽,仅就我个人而言豁末,我认为任何一项技术的进步与应用梯妈阿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谴迪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犬慈叔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霸,所以仪表盘的车速指针刊肖敝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感情田瑟,当你想从正常模式切换至电台模式时结裂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题路读幌,时间大约在2秒左右徒狗遍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘎牌庆,因为系统的升级欧师,所以导航从路径开始到定位确认导航纠竿渐,逻辑上相比老款车型凉剖挟,要合理很多瑰菱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矢,被彻底改进鼻丰埔。提个建议珊雇舍,新款对于路径导航的语音提升蜕聘试,在路径判断时炒芯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时母朽啪,如果将“请在下一个路口右转的话术”肛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响休,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尘。整体效果瑟,高音有提升扛稍摊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拍。以往那种“嘣呲规返侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琶,无法在这套BOSE音响上找到到琅藤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稼榔怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意稻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谴。近日山,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哺懈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上末痢魄,这款车就要正式发布了同,海外售价14万英镑起筋虱隶,约合人民币138万拢豌。国内250万以内应该是不要想了持蔡梅,土豪们还等什么噶,赶紧再加价20万下手吧A乜恕(注释史施:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猴,外观上并无过多区别埃览,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凳,因为用三个字就能总结呈:没区别祥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版石。除了实实在在的空间优势蓟昧栏,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔑,这种毫无区别的外观潭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛋适。   英国人果然内(men)秀(sao)尖单芹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夏舱兴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懊尾,改造成了两个相对独立的乘坐区域窖,原本的中间座椅则变身中控台搔媒,提供了空调酱烦巍、多媒体杉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键手馈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车派品。动力和传动系统方面古,揽胜L应该和现款揽胜完全相同天冯痕。   总结效汉耿:路虎揽胜L目前仅计划在中国到量肥、中东地区和北美市场推出漏珊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仕。另外里庇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渡炬逃,预计广州车展发布缕。土豪们继续准备银子吧恨售。 免责声明抄珊:本文仅代表作者个人观点淀堑识,与环球网无关锻靛臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劲烂蛇,对本文以及其中全部或者部分内容喉、文字的真实性付甜、完整性味谜貉、及时性本站不作任何保证或承诺湘弘,请读者仅作参考访拖梦,并请自行核实相关内容抱殊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候居慷骄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相门惧瘸,那就是新一代天籁·公爵违僚痕。早在2008年6月波,东风日产就推出了天籁·公爵朴捎,它的外观律瞳、配置均有别于天籁其余版本撤太壤,更加高端大气上档次瘦驾。也许它不是最走量的版本橡虫举,但绝对是天籁系列的一面旗帜痉。在让大家久等逾半年后噶请,新一代天籁·公爵终于露面滩,我们也第一时间对其进行了实拍让湍。据悉戎隶钵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桓搞僳。 『注篮:为方便大家阅读水,文中天籁·公爵简称公爵版萝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龋憨,时而艳阳高照卧,时而大雨倾盆绍菠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒙登,与身旁碧绿的草地相得益彰电。我盯着它看了许久乾,心里盘算着跋麻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来特?   嗯酗陶贡,画下草图之前得好好思考这个问题呢徒惯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酬帕睬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错需粗茬,唯独看起来太眼熟鸥罕,对旗舰来说这可不是好事惟,在A6L甚至A4L面前绢,A8需要更多长者般的自信篇誊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烦:六边形进气格栅面积比以前大了不少焙,而且线条硬朗到接近于矩形扰叫桅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韦侥狸,从前脸横贯而过檬,再加上全新的矩阵式LED大灯恭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坚牢,它是A8这次改款最重要的升级之一毕焦维,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现风我湿。以前大灯为例屎勤挪,分为远光肆蹲、近光姬啃煎、转向/示宽这三组镣署漓,所有光源都由LED组成董渡,通过与摄像头歪喘熄、夜视系统寞筏断、导航系统等部件的协作妮乾晨,可以实现几项很有趣的功能瓶萝:   在Auto挡位开启远光灯闲曙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆完琅胺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猫,瞬间关闭部分独立的LED灯体拜哪缎,会车结束后舶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跋刃丸。在整个会车过程中然渡动,对向车辆的位置一直不被照亮票迷系,而其余位置能保持远光照明状态违犀,既不妨碍对方驾驶员视线疮,也不影响自己观察前方路况牵,相当智能谓。   当夜视系统探测到行人时湾套阂,LED灯会连续快速闪烁三下犁皖氯,对行人起警示作用警,如果夜视系统探测到牛卡刹通、羊之类的大型动物究,LED灯则不会闪烁弛,避免对动物造成惊吓僻问喇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淖拣花,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞪。另外它的转向灯采用动态效果哄李,灯光朝着转向的方向滚动点亮邻阿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虚儒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拔,提高安全性醋伪喀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行授,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辣丝凡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料地喝,有些来自室内的模拟演示级途碎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下限,看看这些功能的实际效果到底如何床。   跟前脸的改进相比峭,车尾变化幅度要小得多涎侧,主要集中在尾灯部分梦队,线条更加瘦长摆寝、扁平苹岗融,视觉效果更干练乌泞瑞。除了那个“A8”标识茅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思输盯,看上去还那么年轻运动懂壬标,缺少沉稳气息獭城猛。再打开车门一看酞关,我明白了多,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊菜撇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狠删诗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型年,使用了和路虎卫士相同的发动机劫磺,配备了六速手自一体变速箱浓姜,以及许多高端的配置烷路来。让这款车有了很多吸引人的地方怯腐,但通过试驾高敛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陈系构。很多设计还不是很成熟层江,尽管这样亲,这款配备了柴油发动机的SUV纳桥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诗,依旧在同级别具有很强的竞争力副屋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斥歧,尤其是大灯组的设计杆眷饱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吻啊,都比老款看着更有质感碧令嫩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯百,对于主动安全性和外观效果的提升都不小订逞佩。此外吕柒煤,中网的设计很有层次感渴棋,运用了一些镀铬饰条享,也让这款车的前脸显得更大方道扮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泊,钣金工艺还有待提高飘堂坷。   车身侧面造型亮点不多疲蹭澎,线条还算比较和谐吧苏闯捍,亮银的行李架比较好看守阔航,但实际用途不大表谰。车窗所占的侧面比重较腥鄢韭佟,稍有点显得失重胁少。四个车轮显得很粗犷篇,轮胎品牌是玛吉斯呸,成本并不是很高同,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吵揉贾,注重排水性能第答磺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差额肪。   车尾的造型比较臃肿柑块吉,相比车头来说虹,造型并不是很美观描蓄绷,尾灯的轮廓没有什么美感可言窍怯,轮廓显得比较生硬涪寝啦。车尾下包围外观设计的不算太成熟讳慷,驭胜使用了三点式倒车雷达勉,在实际的体验中噬倡,探头反应速度稍有些滞后弟,给驾驶者的观察带来一定的不便慌徐薪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刨头苍。   本文导航慷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今成土递,已经跨越了整整40年猛睬。在这期间麓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代董谷淖?当这款全新君威GS出现在你面前襄菱烘,这个数字就已经不再重要臼。每当我们回顾历史沪锨,终究也是为了更好的感受当下嘲逗霸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涤,的确也不太容易考究慷愧,所以话不多说翁绞,马上进入主题舜炉逝。   君威GS是别克君威的高性能版本操,作为其最明显的身份特征拟脓鲍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峭盒叙,攻击性十足的设计让人印象深刻绦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矫兑酿,采用盾形设计箍,显得非常紧凑镣羚。大灯部分全系新增了日间行车灯刃涝,整体造型与普通版君威一致曝,仅在内部细节上有些许不同惩渭。   车身长度抗、高度比老款略有增加怪杭,宽度和轴距均未改变瞄么妥。侧面线条也是延续了之前的设计狸冠,十足的运动紧凑风格漂犀狼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哎僵券,十分醒目乖傅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挎凌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铂外。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溜,更显紧凑舜剑镣。LED尾灯为全系标配蓬面涸,灯罩经过熏黑处理表蹿受,提升运动感界。作为动力更强劲的运动版车型令氖撩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚添漠娠,同时也满足了更大排气量的需求处。   本文导航乡蔬篇:" "  近日沧森,奔驰MLC的效果图再次被曝光宽戮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造路魂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楷宽,融入了轿车的设计元素劣首。据此前的消息嗓,该款车有望2015年推出碌配。 奔驰ML   从最新的效果图来看贡刮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涉,拥有相似的大灯造型砷,以及下保险杠的设计蓬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斤限。此番设计目标很明确袜拢兔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寸秸笆。   动力方面也来自新款ML拓平腺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倍妻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW下,峰值扭矩400Nm氢诉,编者猜测未来MLC将会延续该动力憋回俄。不过梦奔齐,MLC未来还将推出AMG版本惩其。 责任编辑甜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年曙邓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颈券撤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铝,然而对于消费者来说定锈,可选择性太多也未必是件好事齐马。许多车型的定位都非常接近兜受钱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桃,那么它们到底谁更运动岁飞,谁更适合日常驾驶廊,谁的性价比更高呢迁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斑希,马自达CX-5在价格上具有一定优势某擅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撮鞠撤,其它车型在20.78-25.28万之间马些。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碳兔寒,价格适中蟹列堂,而且动力和配置都很不错阂禽。反观翼虎陶签料,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咳貌缸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舍,但翼虎胜在配置丰富份尝、动力强劲俺惺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槽欣峡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色效马,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比取。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寐,这听上去有点意思森,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匈闭,那么结果显而易见加,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剐回统,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拜次,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慕沟衫。然而消费者大可放心朔,CX-5的动力也绝对称不上弱裙,尤其是市区行驶跺,它的整体表现很轻盈衅精蜂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奢锑饶,没有涡轮发力时的突兀感习饶,这让它驾驶起来更为轻松抒。   无独有偶肠,两款车都采用了6AT变速箱公,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叮任千,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撂捣检。可惜的是隧滤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庞绢。另外难,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堂辽,常规的形式很容易操作寞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喜,并不易于操作砰茅水。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鳖石,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距珊溜,与翼虎也有将近3米的差距戏荚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冈排裁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勉慌取。   油耗向来是日系车的优势所在疽弟,CX-5的发动机压缩比高达13:1澎络,并且装备了i-stop启停系统糜侨,这让它的节油表现比较突出痢挖撮。在气温32℃扣葡靡、全程空调暇挡、车载一人的情况下颧挎猛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抵,其中经历了畅通和拥堵等路况丁避工,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潘。同样路况下搏剁问,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呈饯,尤其在开空调的状态下辩,翼虎的油耗表现实在令人担忧棠颁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苹。   作为一款城市SUV稍虏锤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锯薪,都采用了多片离合器式中央差速器握秆舅,并带有四轮电子辅助制动富裁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困成镜嘎。从我们之前的测试来看截,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潜糯车,所以脱困相对轻松一些谓把犀。不过在这里我们要告诫广大消费者堂酵鞭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柿,但两者的定位都是城市SUV沮崎甘,越野并不是它们的强项诵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标查赏,油门踏板的脚感面麻称、方向盘的转向手感安匆钨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞭盼热。值得肯定的是藕攘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准令。然而相比之下郴副缮,CX-5的整体感觉更加轻盈捶锈,它开起来并不像SUV财,车头的反应更快媒乘,油门踏板的调校也更加线性犀,而翼虎整体感觉更加沉稳枷,底盘扎实磁沃湃,但或许是由于整备质量更重的原因楞净,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖蝗骡。   就驾驶方面而言厕,CX-5给人的整体感觉是动力够用娘、油门线性详旧沦、操控性出色摄奴毯,可以用“好开”来形容荣什示。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咖冠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弗,但翼虎的发动机输出并不线性酒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肛前钡。另外哪滑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掠矗朔,加速炒携奠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贸继挖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赴的渭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睡砍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘛对,放眼整个市辰柿η场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郡,基本上5个手指头就能数过来桓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帅登庞。   有关于新款E级外观空颁蒙、内饰及空间方面的介绍蔷募,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颇赌劲。在我的这篇文章中钎莲缴,主要关注E260L动力方面的表现涤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糕吻防,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹲税,最大扭矩则达到了310N.m礁督。虽然排量并不大险嚏公,但是通过加大增压值硕囊房,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用紊,对于这款变速箱翅青,我想大家已经很熟悉了酣胺。只是我想再说一次博,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型犯鄙,但在日常驾驶过程中汲垮攫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叫伤。大多数情况下温和赖娄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验末。   只有在深踩油门的情况下怪,E260L才会爆发出他凶悍的一面开白。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醛桨,你也可以说他动力输出不够平顺案。   一直以来姑,我都极为中意E级的悬挂调校兴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惯橡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暴鸡悸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洼慧溺,我挺惊讶的挡半,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穷那屑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墨矛。可是仔细一想局,也很难怪宝马会这么着急俯词,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品究山。据悉刃糜现,宝马4系Coupe将在11月12日上市试疼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影年题楼。(注宋磨:为方便大家阅读筒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车形,在你初见时珐揣,很难相信自己会喜欢上他昧醋校。因为你花痴于帅气拉风的外观陕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斧揩牛,那么他的表现自然不会入你法眼脚觅。但时间久了阔狠,你发现再帅的外表也会看腻鹃门悄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笑父筛,放松不下瓣添狗。这时川,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甭、运动但不难受的座驾铂钳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姐澎缎,除此之外磋,他还是一台很顾家的车侩痛。   没错杠,他没有特别帅气的外表吻,没有特别强悍的动力衫胜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殊埂介,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱欺。下面山贝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灯。   ●车头造型犀利椭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘎胶阔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌试,定位低于大众捅型办。现如今努茎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筒娄忻,而伊比飒便与POLO出自相同平台小。因此在车长等诸多细节上舷蓬督,两者都十分类似际屡闹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驳好纫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涤貉税、1.693米的宽度兰湿十,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大上惜侠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铺帆背,这点确实让我感到吃惊蕊巧瓢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捕。可以肯定的是单芭虐,你无须对他的实用性产生怀疑混薪梧。   你有没有发现寿,他的日间行车灯讼吾涎,很像同集团的老大哥奥迪A8剔诚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毯。但毕竟亭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冠谢,他的目光也需要这样嚣张连但宏。   从车侧过渡到车尾毒请垮,顿时觉得屡搪甘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格情单帛,从凶狠瞬间变成温顺幕。我揣测不出设计师如此分裂的思路慧痊记,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品话。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖共伍,而在我们的制动测试中嗅,他的表现也确实不负众望割蒋祷。我写这段话的时候认酣簇,一名同事从我身后经过说了一句拆讲荒:“哎尖棘滥,这轮毂挺漂亮的”缸。确实领匣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话屎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赐馅,在我看来另外两位应该是300SL和964单。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矢仕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间税撅相,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吓凉缮。   直到1949年歌惹浚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功错邯嘎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时极蔼棚,速度竟达到每小时 132 英里衔衰施,不仅完成了试车昏,还一不小心成了世界上最快的量产车型话攘漏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破,正当捷豹稳步发展的时候存混,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佰峨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺完蛙借,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涂失叹,英国国宝沽芦坟?人类想象力的结晶顿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舅绞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蕾轻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拘,正当捷豹稳步发展的时候返弥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线局稿惶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闭,自内而外散发出优雅迷人的气质滑搅,在这份自信与优雅之中半,还蕴含着极强的力量感穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典推懒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼克采。   作为E-Type在21世纪的继任者贯博,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淡尺瓤,他更是一台纯粹的运动机器衅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯环。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缆颅,刚刚我试驾的是一台量产车瓢猩。即便是用再前卫的眼光去审视侗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胆薯,不过现实就摆在我的面前宏,它的的确确是一台量产车娥凛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崔席窃。所以建,还是让我们先合隆下巴浚库、收起惊讶幌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妇娶彩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疏扛,而等待总是值得的微,十年之后的今天猜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赂习。   ● 外观共矛:旨在降低风阻   关于XL1的外观抗频畏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腑平翔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歼扒,他们的心中只有一个目标林视,创造一个前所未有的风阻系数——0.189请吗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畔,也皆源于此描。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纳,轴距也只有2224mm故别,如果用世俗的眼观去衡量弥,它甚至比一台大众POLO还要心啤,不过也正是因此管到垒,它才做到了POLO永远也做不到的百,所以还是让我们放下那些固有的评判标准就阿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缔陌。   出于降低风阻考虑溃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绷欺署,面对这样的设计夹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醇堤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案昂吹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”獭刨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹬,大众XL1的目的只有一个睬怠侩,那就是降低风阻委想。而为了达到这一目的山蓟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬乒渡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓖煽间,不过相比于传统的外后视镜入躬,如何掌控与后车的距离是个问题蚂。   ● 结构鞠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想表,除了完美的空气动力学设计外千摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虏粗翅。作为一台重量仅为795千克的车型手缚醒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篓静,约占车辆总重的21.3%滤,除此之外窍截哼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壕颈,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦帷,复古而粗犷的外形辛,彪悍的身姿蹋记,经典的圆形头灯搁告垂,这些都是我选择它的理由马汲。那么在我稍作白日梦之后佰嗅痛,请各位看官赶紧打断我的妄想订级,拉回到现实里郝惮逃,假如我的预算仅仅有二十几万的话伞欠颁,那么好了袜,牧马人买不成第腊鞍,自由客或许能让我望梅止渴屉。同样复古的外形玲,依旧是个好选择骋茨号。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裂慑啃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褂革龚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚷噶。单就车头来说免,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坤攻。简单中又透露着经典的味道赎抬岸。另外判,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条李,突出了力量感秸,Jeep的家族风格立马突显叫充。   车的侧面造型同样如此风格就,走向笔直吕毋瓣,简单饱满惠俄界。当然不能仅仅介绍外观设计拆熄穆,作为一款SUV泞孩材,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舍,离地间隙205mm省吩览,应对一般的越野路面足够了倦弧。   车尾的设计十分简洁叮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条适,小巧又十分有力量感骇搞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磐扑垮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看白。从总体上看笺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹿捎。   本文导航壤荆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袍观刀,而“侠”自古就有不同定义火骗澈,“言必行铺匪沪,行必果葱处抒,己诺必诚伎,不爱其躯许钩,赴士之阨困洼箱票,千里诵义者也谓之侠”莫试似。他的形象亦正亦邪博馆,游走于主流与非主流之间自成一派隙。随着近年来陀,国内越来越多的人们你备,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恭驮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势比,开始在国内市场发力黄九。其中瑟衫层,路虎全新一代揽胜运动版料扔护,向无数消费者展现了一种精神恭豁脚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神财。   路虎全新一代揽胜运动版携头娶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调托悉匠,它的独立特性被设计师完全释放力讨。如今钨,这款至今为止速度最快洗汝咕、相应最迅速勤、反映最敏捷的全新路虎炮贺孺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪白欺黄,冲入国内汽车市潮仗眯ぁ,夕阳下一人一车歌惫存,古道中火厢控,说的是情义无价变。谁人不为它心动唐轻亥?路虎全新一代揽胜运动版苗,驶入我们心中!   65年来咐通托,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宝杜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拢斧。如今辫擦统,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舌,再次席卷世界齐烙,那完美的车身比例晦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仓耪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牟赁废:4850mm*1983mm*1780mm塑,前后轴距2923mm勺杏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹母,3.0 V6 SC汽油版HSL臼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贩丘琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊疵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型霜露书。   姿态万千的路虎揽胜运动版下逃逻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珊氰,无拘无束的气趁⒎狻,气宇轩昂的出尘之表豁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹楔牧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缓筹替,厚重的前脸鹃截,配合后倾式格栅设计词粱,更突显了它的自信哆阀笛。发动机盖上两条凌线刚强有力卑贯凌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情死私喜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裴靶掀。   车身侧面线条的风度也极不平凡抚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邪廖晃,带有亮黑色指状套件瞄泰嫡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渡库燎,装有亮黑色装饰边的后视镜褪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邵构,这些铝合金结构的轮毂分为沁:19英寸5辐式铝合金轮毂卑、20英寸5辐式铝合金轮毂碌、21英寸5辐式铝合金轮毂貌篓肪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乖沃、22英寸5辐式铝合金轮毂铆钝,无论您选择其中任何一款俊秒,它都可以陪您乘风破浪落镐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翰陇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秀蔫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遂,整个车尾看似简单却极不简单琉。   本文导航赋:" "  1998年敦闪,广州本田成立脖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漆期记,而时光推移匠,今年9月12日卉匿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镣冠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁集叼,我们今天将穿越时空缚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唯汗。它虽然是日版右舵车型辣敝博,但3.3L/100km的平均油耗伙、双电机电动CVT涛假、大容量锂电池碍喊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剁酶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭付。   外观更加原汁原味污湾却:说到原汁原味激逞弦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巷午乖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同林,更运动遁砷磁。混动蓝色特征箱蔡:作为混动车型配美,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镜。   在下保险杠处互崎仙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻认桥窟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节救妊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计别申息。混动轮毂囱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缺,为节能更尽一份力惕贪。   本文导航颂杰:" "  就在前两周恼,我的同事刚从上海归来莎,当时就是为了试驾上海大众的朗行唉裸财,而在不久后的今天嗅斜蜕,我来到了大理监部,依然是试驾一款来自上海大众的新车簧禾慑,虽然我与我的同事地域不同鲸卸,但对于这两款车而言惺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来密惺,我不得不从朗逸说起小袭,由于现如今大众奈啵块化的产品研发兽驮袱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梨,朗逸藕接樊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庞抽趁,它们的关系算是孪生兄弟饺,反正我是这么理解的李瓤烦。   目前朗境的广告已经全线铺开戈抨猫,消费者的关注度也很高汲碧,虽然我个人比较抵触募荆块化的产物(感觉个性不足)味,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑发撤澜,其次在10多万的紧凑级车里融,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了健。所以销量方面自然也很喜人胆窃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搁报鹤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遂。   从英文名来看番,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冯喜,朗行的英文则是Gran Lavida确茂,其实如果从相似度上来比较蜡,朗境与朗行更加接近蓖你,因为它们均属两厢车攀扒卵。我想对于这样一款车来说裁琼,大家都不会有什么陌生感翰衬蹬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍安翘碘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章考,我在上面也为你准备了延伸阅读拦集,可以先行了解一下譬拖傅。   说实话呢,朗逸蒂、朗行纲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洛徊膜,让我来区分一下溪盘,估计我也需要片刻的停顿刺谩娃,因为它们实在太像了!就朗境而言创府顶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盆,并将内部更换为蜂窝状造型胖筋阂,包围下部使用了黑色塑料书病,并加入跨级风格的银色护板海,此外前雾灯变成了圆形督,以上就是全部它的特征了顿。   既然定位于跨界车纠司仕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藉慈差,同时为了更加配合Cross风格拱其,车顶还加装了行李架饲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙席,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赂。粗犷的风格也体现在轮毂上竟,样式上很难用语言准确的描述出来想,总之很复杂肉书,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杆韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骡齿。   尾部的变化几乎与前部一致佩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痹,说实话就车尾而言韶坪井,我感觉朗境比朗行好看了不少普穗腾。其它方面再无不同娇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的差,转向灯韧、倒车灯碎麻稻、刹车灯还都是卤素的滩钦。   本文导航哆闪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾是侈,所以无论是合资闷狈涡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饯匹纯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藩趴,白领阶层咸嘲棉,夫妻年收入有50万元左右隋,有房滦,老公有车币戚。实际上刻宫,女主角目前也有一部老速腾车廉,开了已经7年准备换一台豪华SUV端。这位女车主喜欢玩催别,追求年轻势举,注重外形娄涝德,并兼顾户外笑表,不喜欢纯越野车型贫海蔡,而购买价位瞄准了40-50万元领域凌。所以我们直接选择了宝马X3捞裂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较米。   为了公平竞争廓讼,我们选择的车型如下汹稠聪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 禄项蠕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颠炒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒂推氨,三车的价格虽然有些区别修蹲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谭舶,所以三车实际购买价格差异较小喀酱乓。   对比项目一茶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捆,特别是女性脾,希望自己能买到一款好看的汽车错,就如同提包还有衣服一样仟,特别是成熟女性纤庐,尽管喜欢标新立异沏,但也更愿意接受时尚动感的类型随怯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸净柒掳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盎奉,相比以往方头方脑的设计羌栓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少别挠。更让人动心的是鸵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素莱苏,同时形象也不乏干练紧凑泄呛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逢喘,线条流畅碘,稳重而且动感是然篮,因此吸引了不少消费者伺勃配。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侩,但2013款并非全无变化虑毁雄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锈,此外还有大灯形状惩辫、前后保险杠哼摹、尾灯螺、排气管方面都作做了一些细节上的调整狡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丹裴颧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计开,锋利的腰线梢,近乎方形的前后车灯褪,甚至连轮眉的造型都是方的庇嗅检,虽然它是一部纯粹的城市SUV阂锹,却似乎在它身上找不到什么曲线剂匿,因此在奔驰车型中也算是有个性的烯翱。对于女性而言仆纫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勿日狼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面评娥诺,三车都不约而同配备了氙气大灯纳闲,区别就是粟拱,宝马X3采用了远近光分离设计伪恢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惟及。另外溉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能精摊魂。另外糖崩叮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堤片,而宝马X3大部分车型则无此装备兽壕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面但砍提,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厂普,都50万元的车型诵绦,自然都是配备比较好的轮胎品牌勘锋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的微,这些方面倒也不用纠结邪磁屠。另外需要说明的是咯,宝马X3是没有备胎的搅裴,因为他采用了防爆轮胎鞭弟,可以零胎压低速行驶一段距离陵下邢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎填刨释。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹲捌绕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹么,所以基本打成平手寿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抬,从两款车型的厂商指导价来看挝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崩称叼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掇警哆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垢但。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痢钎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要观,这一点奔腾X80的确做到了工狈尝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牛,X造型的前脸具有很强的立体感贬辨雹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荤清。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裂挽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上郝委,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸵冀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杰来,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钙鸿卉。轮廓清晰的六边形进气格栅呜煌隙,中网上三辐式的金属饰条獭道闻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度衔通稻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式达。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鼓嘎妙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计论博,只要消费者能欣然接受丢吴市,似乎一切也都无可非议胖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凉铅,除宽度相同外轿笆捻,X80的长冻表、高及轴距均占有绝对优势烘善,反映到辆车的侧面造型上料洽禾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形清渐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沛长。两车的尾部都采用了溜背的设计样式缺蚀暖,上扬的角窗结合扰流板的装配鳞褥,使两款车型都增加了不少动感的元素纯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色跑坤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感去采,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尾炬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撅棱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化光,饱满圆润的风格依然占据着主导戒嫂。与X80的刚劲有力不同浓码辰,ix35的线条运用更加柔和入囊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扔。没有尖锐的棱角操,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素林。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贾,飘逸的灯带向后延展聚歇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神寿戳。同时倒车灯的独立设计坑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一希狈朝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杰遂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下九判奠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目公缆叼。同样的手法也适用于尾灯诲,在原有基础上部痛理,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茄绅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汐臼按。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂粳厕脐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色哺呕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17但绦孤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沙商鬼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响说护吮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格品凌,在此提出表扬奔