参考消息

共享单车涨价背后 是互联网巨头间“权力的游戏”

2019年10月21日 03:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,菏泽鼎新仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到芥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型抵晒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲抛。作为保时捷旗下首款中型SUV墓酮,Macan“低廉”的售价钢碳,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现割。鉴于Macan近段时间的火爆程度酶朵锈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章挟斤示,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章地浚繁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)的淮醒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吐蘑,所以在这篇文章中啦聊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乌搪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碑。作为整个车系当中的中配车型练,MacanS绝对是性价比最高的一款希。只需要多付出13万甘屎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叛际篓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徊硷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俺晦:10.9万 车辆总价(含增值税)堆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绕沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毖匹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乡妹文,当然这些选装件也个个价值不菲船稼。毫无疑问檀衬,我测试的MacanS同样选装了不少配置虚但铆,加上所有的选装件之后畴墒,车辆的总价也达到了79.79万炔轻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汐,比中低配车型长了18mm币浩。从数据上看弓嘛,MacanS除了高度和轴距之外放授,都要比Q5大一些霸短,但是由于MacanS车身足够低矮沤农,所以从视觉效果上来说卿肥评,MacanS的车身显得更加紧凑郝闲袖,也更加运动是踩倒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯马,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揉钞。如果光看前脸的话沥督姐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弛贯巨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带般,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条起。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈农臣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棵。如果不选装的话堪擞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悍虎态。   MacanS紧凑藩、简洁的尾部设计宪肌,充分体现出了它的运动风格售,简单的尾部线条用最平实的设计语言赦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宫。同样运动的还有它的尾灯火寸,狭长世金洛、扁平的尾灯造型辜,与尾部线条搭配极为和谐彪,起到了画龙点睛的作用矗。   内饰方面途仑砍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蚂乔斡,运动中不失豪华感默栏抨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘观参,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逢迸嘎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坤侍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疆貉。但是有些遗憾的是俗帆芍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吧零,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姐饯,感受并不算太好翟土卵。   Sport Chrono组件享,包含了中控台最上方的计时钟始、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晨剖必。只有选装了Sport Chrono组件危玻辞,车辆才可以进行弹射起步伞揭惫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遣舱钉,但就算是为了那个做工精致的计时钟虎姥缕,选装Sport Chrono组件也是值得的释频幌,毕竟1.8万元的价格牧尉,对于保时捷车主来说也并不算贵涩团。   换挡杆周围密密麻麻的按键班赋惦,对于接触Macan时间不长的人来说困孔局,绝对是个噩梦宏购谴,想要记清楚它们的准确位置饯好翰,真的不是件简单的事情恰蔫陆。起码在我开Macan的一段时间里似扛矢,每次操作我都要低头确定按键的位置革廖彤,真的不太方便拼扁。" "  在国内提到奥迪丸崔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苫睡钾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车科吉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撇祭尖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程ァ,这其中就包含SUV以及小型车份淳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扫磨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桐?   在外观方面械,奥迪A3延续了家族外观设计溉片据,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踞,用在这样一款小车上显得更有气势湘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲸夏落,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慰繁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锑赊拖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉散,辨识度非常高手,同时大灯下部还带有清洗器胁驮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能券你缚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徘炉旗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贸搜梧,至少看起来没那么晃眼统炮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贩盆恃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多此稠晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奇恰蒂,起到了很好的效果什。侧面的造型上在A柱位置最高吩镁,整个车型几乎以平直收尾寺幌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证日缺,同时让整车侧面看起来更大一些佩。   A3的车顶采用了黑白色的设计繁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煎鞭禄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澜搽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驼七举,但天窗在外放着也只能是一种妥协了回肃粹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琼倪,轮胎尺寸为225/45R17该景,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钱扑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惶灸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臣嫁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姬,整体呈现梯形结构喝绕,尾窗底部与腰线持平铅,尾窗面积最大化保证后方的视野划。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怜浓,不过内部也采用了普通灯泡光源赊堂呛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻兀好混。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凭娶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况混,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缮矢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大判济廓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骚叼嫂,S80L自进入中国之后该石刮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素螺裸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洁,但它所具备的那种低调内敛的气质剖戳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选控侥。   2014款S80L通过对细节设计的改变统辛驰,让自身在没有经历换代的前提下蕊孰递,进一步提升了性价比涣枢。面对强手如云的豪华C级车市撤拙隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孟陡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手懊幸列,想要抢占主流豪华车的市澄ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痉题,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暖商面。   新款S80L对前部进行了细微的整容盛赖技,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感交辜,同时也紧随时代的脚步窜。相对保守的前大灯设计钒驼椒,已经不再能够满足时代的需求母,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言癌颇,但至少与时代接上了轨豹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变露,近5米的车长和近3米的轴距表现禄腿,让它在尺寸上并不会有劣势亩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篙嫂。外后视镜新加入的镀铬设计车褥,虽然是新款S80L最显著的改变之一说捌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点号奉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抚,沃尔沃式的家族化尾灯造型海某斜,成为S80L尾部最显著的标志性设计啊幻磊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汗戌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矮凤吨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力串。   本文导航   分享到壕抨井:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌千,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栋呛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程┘阃肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颧。不过旗下的产品线也过于单一拎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怂慷匡,所以便下探市扯伞,推出了紧凑级的GA3车型算。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钒尝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型单开泥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惮师,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秘事。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷檬弥,也可以看作是GA3的升级版车型秆牧祟,依旧主攻家用紧凑级车型市场次搏惨。但是作为升级版车型迸日赌,GA3S在外观设计方面有所升级闺逝狸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硷潍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体般,使整车显得稳重而不失时尚感玖饭垫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顺宠捷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧护黔绍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祈团浑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湍摩。此外射妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎部,为双五幅铝合金轮毂绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大融,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疤羞和,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咕串、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型能戚瘸,传祺GA3S的造型设计并不落后尘侗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手河履怪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车题床绅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霜,12万出头的价格或许已经超出你的预算糕闹,但是无论是从配置还是动力来说龚,值得去掏这个钱郴。可能我这些话有些官方措辞镁韦季,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辱革涛。   1.0T嘉年华外观辞陡炽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姑辞岭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝗。为了搭配这台发动机儒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恫。   内饰部分肺辩蹭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致股,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宪,这个级别的车型非常少见露莲。但并没有设置外部开关动晨,而是需要进入屏幕内关闭哎梅讼。   本文导航   分享到侮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甲秤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外你,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雷,与大众168万的海外销量相差无几版。   这个名气与销量不成正比的法国品牌实粉,依然凭着一款SUV车型沤,在国内获得了不低的曝光率涂爽文,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匡骏酣。今年4万台的预计年销量秘亢,相信有一大半都将由这款车完成售搅。虽然这个价位区间的SUV里立芳,无论国产进口都有不少车型可压位茁洹,但路遇科雷傲的几率依然不低瓤悼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锈纯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢投日?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV太廖滩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坦。这款车的发动机及变速箱等核心技术坦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隶兽窍,并保持了雷诺一贯的安全水准舱。而今天我们试驾体验的忌挤,正是这款车的第二次改款腑胖杀,已于2013年在成都车展上市疾劲莎。   外型上觅惺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格断饺桥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盘蛙晶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闹露抠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陈,倒是显得有些“萌萌哒”垮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气介牢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸵腔愧。   侧面造型上取输,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睦峦呢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痢空。虽然尺寸算不上大狮穿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的警,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重题妮纳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条及错渺。另外抠茧,2.5L发动机搭配适时四驱系统滥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藕物恐。   尾部造型依然圆润晨体,和略显呆萌的前脸很相称殴抛。上下对开的尾门很实用奉崩,节省了上门开启需要的空间参妊粳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捅,载货坐人两相宜定唇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出焕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褪暖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囊及,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陆倘绷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例信谈郴。当然催估,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用封临木。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赋、大黄蜂啸拐凛、救护车等“老熟脸”们会出现勤腑敲,编剧还添入了不少新角色巢猫纪,比如老牌人物“探长”飘蒋,军械武器专家“十字线”辖,以及人造变形金刚“螫刺”等皖斗。对于最后这一名小角色而言搭芍,它的“身价”并不算昂贵默么府,并且在现实中肆甜,它的综合表现也算是可圈可点块祟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羡艇斧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目充,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科登疆,说到这里砍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧收惹。   言归正传巳饰,牺牲自我磊徒忿,从而使“大黄蜂”更加强大肆泻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色慧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滥径,想要拥有它并不难观掣,最低11.99万元就能圆你这个梦趣舅刷,只不过它不具备变形功能撕。   从设计以及尺寸上就不难看出新,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粒毯蟹,所以对于大部分人而言铣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寸脓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽芭京:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娜橇诚,具有相同的特质的车型还有福特翼博巩参魄、标致2008辅。在对表面参数对比后厢髓繁,创酷的优势还是比较明显的私圭率,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响艘巢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沏,平和的尾部觅稗乱、延伸至后翼子板的尾灯组擅差、向上提升视觉的包围等等算弘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谭,当然也没有明显的不和谐感椿。" "     对于英菲尼迪来说跋胺芜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拿琼,这最为主打的当属轿车Q系列抱戒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泻圃管,在现在都在大搞涡轮增压的时代车胃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量日,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壕锻伪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受百,而今天厩先疚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粮背,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阜筛,就是英菲尼迪的G系列产品躲菲舍,而随着采用新的命名方式苹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宫酬,从之前曝光的一系列的概念车来看谩惺沟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黔俗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感响簧黄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邢抨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尘泪,而带有这种印象而来的就是杰鲤墒:这车动力强么九慑廉?怎么看就像是卖外形的呢挥?   首先在外观上室舱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羔,采用了更为吸引眼球的设计思路示退捶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吩嘉情,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丰客缸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满趴,同时也充满了一种力量感挂携。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赦胜夯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扛波摩。   在车身尺寸上扦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整考臀面,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm委,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牢紊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衫囊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式味,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菜惯妊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纫挨抖,在这个级别算是中规中矩牌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列色。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醚哼杆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弄壕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚀,同时也保留了圆润的线条风格倪,尾灯的点亮效果依然印象深刻但,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准派落谭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胳豹,这样增加了尾部的层次感班男。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喂痰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多试,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闹凄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汰橡界,并且入门售价也仅10.98万元惟篮肚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象天,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郸僳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹿缎犬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面齿娶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咎匆锌,但车身上的差距并没有售价来的明显郝妒染,因为锋驭真的比它们便宜太多了贿袖。除了合资对手以外坍狠沁,它10万元起步的售价该揽比,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碑成。   铃木锋驭的外形设计上桨,我听到最多的就是两种声音孺表梗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顿惶,而另一种则是感觉外观不好接受淌,很少有介于中间位置的人改怂,毕竟外观是一种很主观的感受强,仁者见仁智者见智挂藉甲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溶抠派,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裤顶盖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辈兄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僚窟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型博断眯。接缝处体现最为明显弛,而且它在内饰配色上也相当讲究淌惜淬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恕列灌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷体。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸尝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型补唯,售价为15.48万元列舶拱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比渐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值珐金欣,性价比有多高了场胚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扦檀。况且碗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晶非烙,还是非惩缣担厚道的健擎疾。   本文导航   分享到轨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碳论脚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升般筐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万经算,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撩菠棵:68.79万)在选配后价格逼近90万元桑蹿,而且市场上目前一车难求崎风亭。那么问题来了睦袜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恃畅阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绒琼匈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊市,到底这两车有什么区别埔姬圭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岛,帮你捋捋思路涧皇急。   注临: 实拍车型为MACAN 2.0T忍盎,为了让您一目了然谈俩黔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豪耪蒙。   内饰建爱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及席佛,可以说走在大街放眼望去到处可见比芹藤。基于目前的消费理念糠擅竞,如果花20-30万去购买一辆SUV价酚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谷咸陆、实用的内饰宪骆饰、以及良好的通过性慌全冬,另外还要满足偶尔越野的需求短捻库。面对人们如此苛刻的要求试骋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抚渐,看看这些车究竟能否满足众人的需求船庇快。相比其他媒体的评测方式使甩景,我们易车选择了多人评测的模式没,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浇幕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敬提。    此次我们挑选了7款SUV车型茶茨芹,分别是舶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泼,分别来对它们进行详细的测试赣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垛香:25.28万元   市场优惠幂露:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V番,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻螺狡拖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秤涵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道车境详。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绿腊盲,看上去更加的协调冗棉。   至于尾部方面砰既湃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戈愤钮,乍看上去有些沃尔沃的影子此撼,整体采用了立式的设计风格轮堑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗓季栏,尾窗位置比老款更直也更靠后炊隋氨。   小结使荣绢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笑喂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柒那,前后不是很搭调堪,尤其后部的立式设计柒醋盛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恢性赁,但空间利用率上则会相对减泻幻巍,比较适合那些舒适一族池分。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啪波精:25.28万元   市场优惠搭翟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桔餐股,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躺版炔,新车的整体造型十分具有张力赤螺,五边形的进气格栅更具立体感吉,镀铬装饰一直延伸至车灯内赎,大大增强了整个车头的时尚性捆嘛抖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲,但整体并不是LED的灯组设计东怯茨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栋涂瑞,在视觉增加了整体感的同时协,也大大提升了整车的运动性惋。   小结迁:马自达CX-5在几辆车中戎茂休,我认为是最具动感的一款暮谈妇,整车前后比例十分协调叛管剃,外加搭配蓝色车漆母,使得自身更具个性晤拉芜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冀,详情请见后面的驾驶感受篇窃拆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夯快:26.78万元   市场优惠沙趣好:1000元   如果不知道它是奇骏的人挡,在大街上看见这款车馈抽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苯奖,同时也是这7辆车中变化最大的车型筹垂,整车不再是那么的棱角分明峦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骚扑钳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冈。   由于采用更具流线的造型设计恳肛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僚末,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橡社睬。尾部的造型也不再是那么的方方正正案,尾灯与前大灯造型相呼应纱剑,并搭配镀铬饰条加以点缀巨。   小结锣:由于我个人的车型为2010款奇骏履,所以面对这款全新一代的车型枫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈防炔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说党投赊,奇骏是个不错的选择拓涟妊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尝百:27.28万元   市场优惠吵愁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莱幂,就得到了广大消费者的极高关注度科持朵,整体设计与上一代差别很大敞唉,不再是中庸的形象扛,而是更加犀利的造型顶鼓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩市休,前中网分为两段式设计宦没储,但两块黑色的格栅全是假的圭,完全是用来装饰用的文,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娟残会。   熟悉老款车型的人都知道钡窜鼻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野车谴,从而保证了行程的安全性汰侗潜。   小结缉位:这款RAV4整体添加了越野套件握竿,所以并非其原车面貌菩典。但无论是否经过套件的选装响,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼辽驾,另外值得一提的是畔冠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喇,依然是几款SUV中表现最好的芍添,注重空间表现的朋友们值得考虑背。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版算:31.58万元   市场优惠顺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驰堂,所以变化并没有其余车型那么大趁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猾哆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格据浅仟,棱角分明才是其主基调岔。   后方整体没有太大的改动是错,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了楼穿,设计很好的与前大灯相呼应放沮,夜间看起来十分的醒目恳低惠,整体也很协调圃宿凭。   小结夏每:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酗逞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溜经颗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隧掂淮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碳香,途观还是比较不错的选择刊闪嘶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慨伙:25.28万元   市场优惠辜聊缸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观瞧篡惫,那么这款翼虎你必将也会喜欢络,因为它的造型就是一款大号儿的“赋喔商模克斯”乖狼。单条镀铬饰条所组成的前中网番,显得整体十分的修长啸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藩轻建。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糯迪泌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邪革,提升了整车的档次赣扣睡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酷杆。   小结蓝逞缺:翼虎是福特家族的新抖朔妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改保克斯的身影偷饱绕,而对于新款赴ハィ克斯的整体造型翘,个人觉得还是很不错的埃,那么如果您要是和我持有共同的观点检,并且想拥有一辆SUV车型赣搔霖,翼虎绝对是首选范围轨吞掂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版外亲誊:27.69万元   市场优惠练考凳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奠刚,但随着Jeep旗下车型不断的改款捕魂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琴聚敖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狈祟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扁天,圆圆的大灯以及垂直的中网萎斥慷,无疑均是Jeep最原有的样子限。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型退户纷,无论是后风挡还是尾灯怂富,都为方方正正的样子位,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间螺射。   小结胎亮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研饺一怠,淳朴造型及棱角分明的设计毕第窟,在保留Jeep家族血液的同时艇疚,也为整车的空间做出了较大的贡献屁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撬械,详情请阅读后面的文章晌。   外观总结侈帝备: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞧型腑,基于每款车型的特性确媒,有的为小改款精丘、有的则为全新一代露溅,所以有的基本没什么变化彩、有的则“面目全非”怖童搜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踩疲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糜栓罚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味势,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惰。通过每款车型下方的小结嚷落,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僳餐需。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廉薪疮,你可以理解为营造纯正的氛围绵匠芭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沧犯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合完丝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致称。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澈梆阔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡矛久。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碉锣沮,绅士气质是宾利的“看家本领”似。往往吗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签陡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碧。现在檄监,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弥嫌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让念崩。自古以来湘毯,“Speed”一直是宾利的性能标签蛙酵,以此向2003年垄断勒芒冠睬广、亚军的Speed 8赛车致敬扣牟。    作为宾利历史上最快的量产车型怯桅参,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)相烩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梧撤,当然松警城,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可托效史。    伴随著经济实力的提升什关,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弗,当你身处被“泰禾北京院子”辟琳底、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妻,肯定会追求更高层次身份上的匹配孩拴谜。我几天前去宾利销售中心帮芭,它长廊式展厅规陌穑宏伟画葡揭,处处是浓郁咖啡香捶颈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涸凉脓,对其购买力是不置一丝的怀疑媳。我想刊功么,只有宾利尸护需、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煌仆比,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒙。我敢很确定的告诉电脑前的你们黄使热,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矫风壁,在中国未来一定能卖到脱销搏脚。   >> 写在文前隶纠虏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腊惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡哪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拳睛翅,它们目前都散落在世界各处板奶辈,有的受到追捧有的则走向终点哆。即使获得成功的英国品牌怯,它们仍为自己贴上的“德国标签”劣、“印度标签”的身份感到忧虑溜,毕竟拟呢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冈辫偿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造按,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猩希瞬、原木的袅袅余香镜,这种气味只属于宾利遍、劳斯莱斯们顺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饶画,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芥剃绍。    从业这么多年实,我写过的顶级车型总值超过了3亿元答烹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冷淡氰,囊中羞涩遥不可及自然很重要檬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦断级。我认为一辆好车悄技特,应该让驾驶者舒服胜坊忱、安静侯富赎、惬意的完成从A点到B点的旅程味柏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伟,却实现不了我小小的梦享慷。我一直认为立诬块,真正的贵族摊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敌躬,即便妥协仍然能坚守初心攘悔袄。此话适合改变自己的GT Speed圈,你知道吗窟黎窍?世上最难的事情就是超越自己本,GT Speed做到了 闹筹两。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秦虹,当你启动它时护,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态函。   >> 外观绷涟美:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恃陀乔,作为宾利目前最为畅销的车型俗贪炭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级圈尽胶。但是盛殴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墨嗽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沪粉檀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动池桨。当然钵刚婚,大部分“土豪”车主也不在乎嫁停,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酥。    外观提升不是GT Speed的精髓鲜轻贺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘲箔,动力蓟圃、刚性翠亮罗、减重上的工作任重道远邪离扮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滦堑署,仅有2.3吨长,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重起拜柒。不要小看这350kg缝泪,几乎是一台V8发动机的重量荷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捕枪唱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺念檬、多连杆后悬挂和防倾杆等当。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲜,分别是Burnt Orange(橘)烈环、Sequin Blue(蓝)樊结、Excreme Sliver(银)懈么。为了凸显GT Speed的特殊天踩揭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选热。宾利工作人员表示哪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加财刚,尤其是在中国等兴新市场更是突出暑愧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩是。    你知道胖子多么努力吗谴恃炔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幂淡痴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形车。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铰访械。那些把高性能作为卖点的品牌距玩,现在宾利也有资格和你们一较高下容。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吓险,与GT W12车型尺寸几乎保持一致实潞持,其尺寸为(mm)穿饰罕:长4806呕匿、宽2227何椭、高1394寒,轴距为2746mm侵桂。我知道变杉掀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拈,为了让你做到心中有数岛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隧立。与竞争对手相比漓硼咕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狄斤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑随避妇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲤冲,哪怕国内的环境日趋恶劣琼圈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朔晴涡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幂戮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轮汐,整个过程大约需要22秒擞潘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霸烩汇,从而避免占用后备厢大部分的空间桨尉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蜗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚形,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搁套,没有法拉利暴躁戮韭,缺点恐怕是不高调丰莫。不信你点击上方视频听听视频里声音睛府搐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结插冬: 作为欧陆GT的性能旗舰锨拍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谢师,不仔细研究根本发现不了它的区别贯骂。虽然外观变化之处并不算多想,但是对于轻量化免、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敞芜袖。" "   7月21日筹揣滩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘲莆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凶纱故、北汽E150痴镐狠,成为第一期家用空间王冠军副培。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鲁按。它们会有怎样的空间表现碉耽,不如一起来见证坏阂。 本期内容开始前挺磐辞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俺钢惦: 好了搜,正式开始第二期内容泰。不过简单说几句镜,为了没看过第一期的网友们椽:    你可能会发现歪袜暑,随着岁月流逝席雹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僳,也当起了小爸爸褂狈。恰此时圣,他们对车的选择可能也有了新的取向莆,空间大收饯喝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素青沙。    基于此委季,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凰我位。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怕,让大家对车辆的实用性有个较全面赊槽、正确的认识昏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扣腔绕、模拟一家三口郊游的情景实测敲类协、细节空间的展示眷诡慨、实体娃娃的数据测量四个环节进行临。   话不多说豁飘炯,有请今天的选手皖,登惩蜕纭! 第一环节晤:堆放整理箱无美,能放多少放多少    由于很多厂商瘦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升系论,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钉妒详,也会帮你量化一下车到底能装多少升厦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仆,并加以不同颜色区分曙,目的是给你呈现最直观的感受疾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据床淡吮,仅供大家感受一下权。今天我们拿箱子说话胆,看看它们这种数据到底能装多少箱子李恃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下损苯侠:由于时间关系履犯冕,我们这次只借到了骊威的低配版欧谷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叉敦接,但高配版的骊威有这一功能间。 首先出场的是骊威抹滑:    状态一箩刺词:单纯的后备厢空间 状态二篓篙觅:放倒后排座椅后的空间 状态三士烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻丸: 骊威一如我们所想的那样涧,空间的确是其一大卖点厕奸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搪娩探,小伙伴们都惊叹了!骊威答悉虫,实力不凡檀渭。   其次出场的是致炫谰:    状态一差抡丢:单纯的后备厢空间 状态二玖:放倒后排座椅后的空间 状态三美岁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评层物寥: 就如文章开头介绍致炫时所说毋,空间悍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淌衔。通过这一环节放整理箱的测试傲操林,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得内翁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积享焦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坑纽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二困:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狈扒取:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笑: 通过摆箱子的实战清朵,以及上面表格数据的对比轻番放,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缎梨。而致炫与骊威差距也并不是太大柬,可见其空间不可小瞧簿锤肌。接下来又有哪些好玩儿环节导绩?而两车又会有怎样的表现呢委强?请继续往下看涪洪。" "   今年5月碱凛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶描钮?9挡无用吧巷赶?自由光深度试驾报告》)括谜苹。当时篡墨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罐。    6月侯深甭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晒氨怜。不过3.2L版的离地间隙膳讥、接近角暮酵涵、离去角淡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霓笑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别髓?    几天前裤藉狄,我和赵璞陛纠绰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膘钮,这车还行不行卞愤妨?    我们的第一站九,魔都上海酸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丢激。在经历了噩梦般的改签现讣烫、等待菏、登机伯逆裙、继续等待之后蜂婚踢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冯:“游遍世界各地互辞孙,开尽天下好车兼浓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑队。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多并。在此我可以不吹牛X的告诉大家可愁,我在纽北环实际驾驶过馅蹋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菇蒜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型详牛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绢桐眯,在国内也非常抢手钱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茹翁靠,基本保留了GTI所有特征娃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哆哆,在舒适配置上也更加的平民化傲椒缄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓮清,例如两边的侧裙以及尾翼等凭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弘。但低调的外观也有自己独有的设计元素苹酪番,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍奶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袒涩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揉慌颗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摹蓉昏。另外坤箔吮,新车的LED尾灯造型也很有特色泼菩。海外版GTI提供了红色坡泄伺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吐禄登,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猎,但国产后或许可以与国内的消费见面萝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少本,我把它们大概分成两类萌:靠谱的和不靠谱的慨谢懦。不靠谱的原因很多俯瓶立,有些续航里程太短腐辅,上车就开始为电量担心;有些性能太差奢绩馁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沥枚,几十万买个两门小车襄凰奖,真当我们都是土豪吗锣伴?   不靠谱的理由千千万弯,靠谱的标准则大致相同唯。续航里程不能太短怯纳,加速不能太慢沏,最好还有些实用性窍椽坝,价钱不贵就更好了阑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笑辩倡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平极菠挟,拿汽油车举例的话偿歌啦,90%以上都算得上靠谱死划。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说每檄,能达到及格水平的车型却不算多鳞繁。我们的这辆测试车是2012款的疥贫识,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吼。还好时隔两年釜,e6的动力系统并没有发生大变化看,只是外形和配置有小小的调整省。   续航里程精碑秆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赐凹惦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粕袱么。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卵脊性,这其实只是理论值律胶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咸蜂分,实际用车时很难达到降钡硕。夏天空调拖燃社、冬天暖风齐、高速快了悼抒瞧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍懈。   这种电动车只是日常通勤还可以圈屑,但稍微有些想法垢,想去见个朋友惹、买个菜溅,心里就得犯嘀咕粱齿。这种心中总有事悬着的感觉很难受搬爸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇。   由于时间原因裙,我们只能简单测试一下e6的续航能力牧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跋铰,其中高速路况三分之二羡,城市路况三分之一懊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穷,我们的行程其实就是三段仇爬杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)管惩玲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喂桔境,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茫驰世。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抄,显示续航里程320公里刀珐斑。完成第一段高速路程时(43公里)笛,电池余量82%(耗电17%)佬陆踏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兑赤魔,电池余量63%(耗电19%)吞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丸,电池余量45%(耗电18%)汐炯藉,续航里程134公里(减少61公里)洛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眷秽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孺纹,比如第一段高速行驶孙墩陡,续航里程减了59公里磊,而实际行驶了43公里遁乔恢,二者大概是0.7倍的关系蓟撼社,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盯涡朽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锹虹,拥堵路况似乎还更费电一些蹈。" "  近两年剃帛姆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棋订,很多大厂都推出了自己的纯电动车讨时崎,先不说比亚迪这些纯自主品牌隘堵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车改仓。今天戳臼叔,我们就提到了之诺这个品牌暗菱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌襄,主打高端皆抵,并且未来也是只进行纯电动车的研发壤狡讼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掀祭。今天朽昂炬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祈脆,下面我们就对这款车型做一次体验浇。   之诺1E只租不卖逗篮,租赁价格为撼蟹:日租金为400元/天发揣舜,长租(3年期)为7400元/月帘,现在消费者就可以对这款车进行租赁府。   租赁价格包含斥领圣:车辆上牌采吞光、充电盒安装(7.5小时充满)势怖去、保险糯涪、每6个月一次定期检查保养谰、车辆维修丧,7天24小时道路救援呵脚伴、拖车以及备用车辆等仟报材。   之诺1E是基于宝马X1平台打造箔告冈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伞苦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奔驾献,虽然亮点不是很多佰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牵憋,树立之诺自身品牌的辨识度蛔钳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞧,辨识度极高睛捶。 既然是同平台打造绩,那么轴距和宝马X1也是相同的激。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橡,尺寸为225/50 R17泵,这款轮胎最主要是为了节能考虑桂艾。   本文导航   分享到恨死:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剔,它是南京依维柯生产的车型陀,隶属于跃进品牌旗下豪,是一款定位中高端的轻卡产品犁。该车是在2013年1月首次发布的套逝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)形扑睦,为用户提供了更多的备选车型陆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唤稼统。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)然。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拖缸宫,宝马向来不走寻常路娃深垂,旗下的SUV并非越野硬汉菜闲开,而是更加注重公路操控性阔,所以在外形上也有着自己的独到见解甸。Coupe原本只是轿跑车的特征灵吨侍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上台拍哪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犀屁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕊。在这种背景之下康爬,X4应运而生退擅煎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涎旁,宝马对于X4的设计便更加得心应手算扣省。从车身尺寸来看便,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化归。然而实际感受上戎核,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘁歧擂。它们的关系就如同X6和X5凹,一个张扬叼揉、一个低调似。要想死荆酷鸿及白?X4很在行塑。   这辆X4的外观加入了大量M套件哆眉,进一步凸显了它的运动风格秒萍。夸张的前后包围降低了视觉重心登笨镭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滩翘扯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢金?所以匪怜驳,接近角串、离去角这些数据对于X4来说捻混,根本不重要毒惋。   和X6一样腐体炮,性感的臀部是X4最迷人的地方夹。如果从车尾来看亥,X4确实比X3运动了不少窜,高挑的腰线堕诚、厚重的尾部都能给人很强的力量感咖。对于35i来说皆,单边双出的尾排着实有些低调禾栓。尾灯的造型是典型的宝马风格芯,造型简单柑乖虎、大气抱夹刀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驶持。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杰碴,前245mm茧奶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雇琉,这是一款综合静音娄、舒适甸、操控于一体的轮胎姬。在我看来氯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎埠采罕,似乎更为合适咆系。" "  原标题串:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虚疥,该车除了外观造型犀利桓、内饰豪华翅团、配置丰富之外砍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘉烘。作为一款以年轻嘲娥鞠、时尚为主旋律的产品晃箔百,NX开起来的感受如何雌废谓,今天我就为大家正式揭秘伟。(注懂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称困,如NX送票、ES梯刀还、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍就虹烫:   NX车型的外观内饰设计风格罚衰踩,在之前的文章中我已做了详细介绍斜晨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黔寿愧。从实车给人的感觉来看宠泉溶,它的确做到了这点操踌,不少人见到它的第一反应就是卸:恩泡举盎,这车挺个性嘶、挺漂亮教锰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅推彤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圣北,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舱。此外脚疵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘟,进一步提升了科技感损堆。不过它并非全系标配撅,在入门级车型上近光灯依旧是LED襄捎,远光灯为卤素灯泡锣涤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧凹摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲课,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帘、宝马X1做直接竞争憨科,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤豆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证好。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摩荣葡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸辉,另两款为18英寸妮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂麓附东,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肚咆北,在国内的售价大约1700元/条阜暖。   车尾线条与前脸相呼应潮形敬,造型犀利粕另舍,棱角分明铃,以凸显整车年轻吼蔽间、运动化的产品定位聚露负。同时绢谦嘿,尾灯设计十分用心弦把密,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歌匙,特意在接缝处增加了一小块LED词煽。   内饰方面呛拟擦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造话操摄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挎仇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垦,大幅提升了车内的豪华氛围氓献解。   据雷克萨斯厂商人员介绍较达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸿病畔,它的使用方法类似于电脑的触模板究捌,并带有震动回馈功能哨丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冻敖氓。此外泞厂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奢让安,我们咨询厂商工作人员砂嗜乌,这配置会不会引入中国倘讽,对方并没有给出明确答复群日董。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煤哀,作为家族中的新进成员付,NX的表现自然也不会差涣隋词。为了符合它运动化的定位卉捅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吗梳秽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哄。   在海外姜貌,NX提供了全景天窗哨浚肖、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆煤凳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硕,采光效果很好秃啊,但无法开启腿仙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粟,采用的是外开式设计匹炒宦。可以确定的是盲篮,上述两种版本的天窗都将引入中国谜扫厦,至于无天窗版车型是否会引进镀刑,暂不清楚匙亮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苇恳,马自达CX-7在海外推出;2009年木且巩,2.5L两驱车型引入国内薄,售价28.8万;2010年武舅窍,增配的小改款车型上市推颅,售价29.08万湘磺瞪,同时宣布国产意向;2012年吞拎逞,海外CX-7停产;2014年辉莆患,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道儒,等它国产的人此时已经老了四岁了畔冕通。   从以进口的身份引入国内刑钉茎,到正式国产经历了四年左右的时间颧耐排,在这四年中进口CX-7销量并不好瓣辅稗,一方面是当时市场不成熟羔,后期竞品丛生将其埋没了适戏。另一方面原因也在其本身崇丧牟,比如定价高疆、2.5L发动机动力孱弱等等夺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恃匡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澎。在测试之前朝挞炼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点北莲捷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懈戎,搭配6挡手自一体变速箱畅擞泌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磕,只不过调校要比CX-7上的更为激进沧嘎。即便如此氮嘛冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛊。   油门的设定比较灵敏酱递墓,起步和加速初段都还比较轻盈居谜诽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线令,而不至于拖沓么伍烦,一切都显得易于掌握攀部。变速箱和发动机配合的是那么默契擞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藉了,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒲,1挡与2挡的切换有点闯动而已下,问题不大丧怕版。   转向和悬架的设定偏向运动裳墟澜,采用机械液压助力的转向系统比较重息济,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卢膳。悬架没有“忽悠”的表现供畴似,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息偿识,车内乘员经趁郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”献。悬架后段偏硬坟,在弯道中并没有明显的侧倾豢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逻片船。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芹贪,动力供给够积极呈相枚,表现不错奈栖,驾驶感觉非常轻松兼肋,动力的跟进也很是及时椒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扦捷忍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm某毕插,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潘,而且不是那种喷涌般的迸发粹狠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秆墒理,给人相对内向保守的错觉郊仟。   CX-7更擅长的是中途加速哎居吼,比如从60公里/小时开始秒唉台,遗憾的是想让它发挥全部并不容易措毒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郎,这几天这种沮丧感时常出现涛靖。不过也正是这个中段加速的特点瘫溪贝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朝驳懂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壳岛乳,稍踩油门就奔向3000rpm艇誓痢,便能得到很好的响应软,仅有极为短暂的降挡迟疑炔矛,随后就催逼出了足够的扭矩苏。简而言之胸貉激,CX-7的驾驶感受还是相当不错的紊,容易上手坚,各方面的表现也都算令人满意文。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宽,涡轮增压器起到了明显的效果壕,就像注入了某种精神类药物讣,虽不时刻保持着亢奋状态橇,但兴奋状态确实随时可以到来北陵惹,一切都听从指挥乔尼。这种持续的加速感可以维持一段时间谢,心里不禁一阵爽快蚊铂,当然贝敌够,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尽,消耗燃油17.94升桨星免,平均时速为30公里/小时私尾角,全程开启空调患季未,平均油耗为13.3升/百公里腻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看难市剩,CX-7绝不算省油的那类建乾疟,准确的说是比较费油肋。另外如佛冻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畏,无疑使用成本相对较高骂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前受茧缓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眠。说实话扒,那是我第一次接触这两款车错炉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贰锻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薪设,动力同样够用酚,但输出并不算线性蚀鸡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恍撵粕。当时我就在想仑棠伯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懈,而如今厂家真的这么干了汾寇摧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浦,增加了几项配置壳,外观方面几乎没有改动寝,图中的这款车只是增加了车顶行李架姥疆、车尾扰流板和挡泥板等选装件犀。   这款帅客HR16是一款7座车型册闪,它可以满足国V排放标准汉,车窗后半部分采用了隐私玻璃歌冠瑞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢括伞。当然暗部,帅客实际上是一款既可以满足载人广,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澄,所以它的车系中包含了5座按哆、7座守、国IV复陌、国V等各种不同版本劲贾沤。   除了挡泥板之外槐泌哀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高儡仟钳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叔弊缕,其中的最强模式叫作“Dynamic”懈腿邯,译为“动态”芳告蛔。有意思的是棚德,在英文里搭帛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啡蹄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机护辉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圣促?——开启动态模式戈霉培,就等于点燃了一根无形的导火线急坚。   要追根溯源的话疗搔墟,炸药起始于中国歉,属于四大发明之一剃旅,不过相比中国发明的黑火药纱淡,硝酸甘油平时更加安全可控陡烈,而且破坏力更强事。奥迪RS 7同样如此静彪,它多数时候表现得比较随和弄坎烧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倡橇。   首先从外观上就容易看出它很厉害厩。奥迪A7之所以独特师合盛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葡傅,人们将之称为“Sportback”绊社罕,在我看来季献稠,它的廓更像是一只优雅的海龟泵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溉疮凰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常截,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貌萝单,所以它已经不是传统爬行类的龟缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缉,让人不由自主的去稳稳扶住3屡、9点位置椿。   在风骚的外形和各种真皮幸博烫、碳纤维材质的覆盖之下脑嗡灿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隙旦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檬势庞,这一点很好戚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛔裳。即便在这种情况下当郎未,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价程。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廖塘汾:谁给你的自信卖这么贵八?不错膘闪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氰,它到底是盲目自信还是厚积薄发莫寐?我们一比高下潘沁糠。 外观对比旧狡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结税炕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挠,所以我决定说点可以量化的东西搜。首先额搂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型使。其次可能是由于动力的原因渐蛾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挟楷沟,备受关注的长安CS75正式宣布上市皑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棵。在前期的试驾活动上圣退,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谋,并对其驾驶品质给予了极高的评价洽钙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剩窘,和手动挡车型相比醇库,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裴。 ● 外观内饰的简单介绍动廊背:   在外观方面惧错堡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惫收,甚至连一个小尾标都没有虑辛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吕,但1.8T车主可能会对此有一些不满藤静零。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm獭,轴距为2700mm拌扰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绦缄彼、奔腾X80以及哈弗H6恍,CS75还是相当有竞争力的老袱姬,它的轴距和长度最大庭,宽度仅次于哈弗H6竟恐藉,高度相比瑞虎5矮了35mm龋。   在外部配置上郸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉畴泥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晌烈告。另外琴恒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帘鲍啡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墩兼算。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莎羚萌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搬畔溜,市场售价约为700元/条紊,在同级别中算是很厚道的配备了马乏茶。此外笆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抬,只是轮圈被替换为铁轮圈朵,还是俩字——厚道漠朝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格看,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刑峭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板没拘涣,看起来更有层次感插。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撤溜捐、设计毫无新意汝磁慧、用料也很一般等不好的印象巢怠呈。不过近年来粪娃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹相伪,长安便是其一日,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澳叉,也很难找出它的缺点撬甲处,按键潜、旋钮的阻尼适中耪略,手感很不错瓮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏某,分辨率和反应速度都还不错吼,不过在功能性上它只提供基本的导航肆巴、DVD禄苟、电台伯丝拉、倒车影像及蓝牙功能焚赊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隧扦喀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到督,但是厂家对此并没有改进洁艇撤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暴鳖。但是捍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钨捅踢,同时设备名称也无法显示完整其俩睦,在用户体验上还有提升空间城。   不过荚私舰,在一些细节处理上计,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跺。比如在挡把前方的储物格肋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醚,不过这块材质却为硬塑料揭拟,实际上根本无法达到防滑的效果喉菇。另外令,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柯诬,这点值得表扬此,但必须手动摁下开关才能点亮匹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秽黄瓮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果维疤。座椅填充物软硬适中稻天,刚刚好块巨疯,并不会软到开久了腰疼撮戏,也不至于硬到硌(gè)人末溶。除此之外噶,包裹性表现也很不错锨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冻。另外誊皖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兜。   车内乘坐空间表现上心抚锈,身高180cm的编辑身处前排署错伐,头部约有一拳左右的空间饺,此时移身至后排刻忿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间册。作为一台紧凑型SUV车型宠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屁暑阜。   来到后备厢垃,长安官方给出的容积数据为590-1560L杜,表现中规中矩顽畅毕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布船,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泥,增加消费者对于整车的好感度割疽巴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缅锭,如今市面上的电动车产品越来越多纬虑,开始逐渐走入人们的生活含桐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拱,大家对它的了解可能还不是很多闪缄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潭仍。那么这款车究竟如何呢熄董强?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车高、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缺温才,我们终于有机会近距离接触一下垂舷道。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翁含滴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窝排努,因此其与众泰汽车合作句,推出众泰知豆电动车惺虽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脾蝗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驹霉喉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捌?不管你信不信毒帽,反正我信了恭差。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陌鞭豢,售价为24.98万-28.98万元华掏,共有三款配置可压核崧薄,全系均未采用quattro四驱系统爆护擒,取而代之的是前置前驱的驱动形式徘蠕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛控,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绣茬篡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哀嗡驹,1.4T的发动机到底够不够用寡庐驹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皖,这些问题都难免让人担心秽娄呕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渴沮,它又是否值这个价格广纹孟,下面让我来终结你的这些疑惑纠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磋扑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样款,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潘尽,既然大家都关心这一问题拱旧,那么我们就从这个问题开始一一解决谩撑彩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸿娇朝,其最大输出功率为110kW半拧,峰值扭矩可以达到250Nm徒悼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘛颗荷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后然,动力储备不足方面的顾虑徘,但是这些想法也好顾虑也罢睫陵钨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实山逃祁,油门初段的旷量微乎其微房醒经。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点导吴东,当发动机的转速达到1750转时绊稿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孰硕达,强烈的推背感也会随之而来撑劲娟,如果你不是冷静下来思考一下剧被,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刊抽筛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减希绩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崇故北,一开始的想法和我一样湃,换了1.4T发动机之后奋,动力跟的上吗签囤?心里总是怀揣着这样一个疑问芦巩,但是当他们开了一段时间之后诲莎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宽室,处于D挡模式时污,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韧郝川,但也感觉不到激进的性格管其。但是当车辆处于S挡时喘嚷胖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娄瓷,整个车似乎突然变得紧张了起来稠,时刻专注着你踩油门的右脚骡,稍有动作便会迅速做出响应烘搓。   在城市的驾驶中夯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饶惺,当你深踩油门时小川鸽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霞峦,或者可以说考巷犊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓮燃。此外嫡酪化,作为一台不折不扣的城市SUV扯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琉尉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质婪入慰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量频,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砷炽履。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扦净雇,整个加速的过程非常线性宽葱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酬川,不会表现的非常神经质笛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愧耍倘,这台变速箱给人的感觉非常聪明凰,可以准确的猜出驾驶者的意图努烁,在换挡的速度和时机方面非常到位荆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点如埂。此外脑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糜集。当车辆处于D挡模式下另呻,当发动机的转速达到2000转时操皇,这台变速箱便会进行升挡的动作俩烫们,从而保证日常驾驶更好的经济性剖浦痞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时避哭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牟烦释,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹅前。   这台变速箱也并不是近乎完美顷卜谁,它当然也存在着自身的不足庭掠劫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抹花,尤其是在低速的区间内珐多,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感融。此外纲,该车提供了四种驾驶模式的选择掂熟拴,分别为经济逗、舒适侩、自动和动态模式即何撼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洽。 性能测试胁攫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扳济,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罚鲁勺,最终的破百成绩为9.14秒腹烫劝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒲芍得。奥迪Q3在三挡时完成了破百年,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筷嘉。此外蔡落下,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没派谭,非乘谏蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨,整个加速的过程十分平顺和线性拌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朴。车辆在全力起步的过程中菱拌菇,由于没有采用quattro四驱系统琶豪屡,车身有轻微的抬头现象补,前悬挂的拉伸比较明显樊轰。 性能测试超:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挟逝侧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米太,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升片泪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系含纽评。在整个制动的过程中链屑袍,G值适中保持在-0.9到-1之间完都福,全力制动时车身呈现出前倾的姿态趟,前悬挂很大程度的收到挤压病村,而后悬挂的拉伸也相对比较明显价伐。此外谭廷感,该车在连续制动的情况下伴囊柯,受到的热衰退现象比较明显性嗣掏,在连续测试过后挛写,制动距离增长了接近2米默稿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容式,动力方面也足以应对使用的需求酥,尤其是在低扭方面吓堵般,这台发动机表现除了浑厚的功底回褐讽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畏。对于一台城市SUV来说汤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淬掀。" "  你有没有这样的勇气练,一辈子只留着一种发型壕络,带着一种款式的眼镜犯?或许多数人会摇头说不涸隶。试想你现在穿着中山装价斥香,带着大边框菩蝎谈,留着中分头走在街上首攀,别人必定会投来异样的眼光憋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变林违,但有一种美淑,却是永恒的蔑莱跋,我们称之为“经典”嫂鳖。就像中山装逐渐演变成了“国服”超,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烁,看似过时的东西稍加润色茸,就会焕发出经典的力量梢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题尉蹋清,也是一个互相佐证的问题宝。正是扛住了时间的消磨接开闷,一个产品一种设计才能称之为经典懒柿。而正是因为它是经典搜诧缆,所以无论时间如何过往凶,岁月如何变迁克朗椭,它依旧能代表着美福。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓜峭汇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焙、保时捷911锋徘尉、MINI这几款车了朔既角。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撇,这是一种财富疥柬,就像一个国家的历史一样郸创焙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幂。但就像中山装一样佃叭狙,如果不稍加改动绒,依旧会被人说土气舞卫瓮,MINI也是一样躬仿饶,细节的升华会有益于经典的传播和传承锤悍筒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驳徐池,是全新MINI车系中性能最好的丢陈闺。所以车头车尾都会看到“S”的字样捂扩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淘钡,这是它彰显不同的地方家,尾灯的轮廓更大了彩,但相比老款不够凝练屎插,同时你也感受不到它有何种审美的进步哦焙簇,个人感觉它是为了变化而变化劲。轮毂方面陆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号集碾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乓萍履,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墒夏。不过秸泼,在真正接触到保时捷Macan之前仕醒,我对它的真正实力也有所质疑济媚。众所周知姆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢持?带着这个疑虑携洗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蜕平扑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幻念舰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瀑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机换筒褂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纹熔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掂尉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砰饯。在没有任何参考坐标的情况下纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翠微。排除了惯性思维的困扰汹很采,对于一款新车而言或许并非坏事即缚啃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袍都,因此有关它的设计特征我们并不陌生构矫。作为保时捷推出的第二款SUV车型溉损隋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计令桔,同时也融入了许多独特的元素第藉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粱辖寄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动携泪季,因此在细节处理上酒旁,新车融入了更加激进的设计元素继献。    作为入门版车型凸畴戌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯级性,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祈,并采用导光条设计赂,其视觉效果更具科技感供乏唉。   保时捷Macan的腰线位置较高赎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粱芜,营造出强烈的动态视觉效果玲倦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓢词,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邦加负。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窘蹭,我的同事此前已经为大家介绍需坊镀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弹栓犁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍京。" "   ??????? 提起观致解藉坎,大家都会想起什么衡?这似乎是一个难以回答的问题曙。作为一个有着中国血统的全新品牌薪高舌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟仓澜。在2013年埠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哎厦,一石惊起千层浪法纠耗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手访。   如今落,观致的第二款车型榔,观致3五门版也如约而至绊孟捂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盆扰?它的到来碍柯,在扩充了观致的产品线之后枯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梨答?自然是令我们拭目以待狭霓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吼兔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酸甲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜕搁,时至今日都没有做大幅的修改笺呕。就是这样一个古董级外貌的家伙袜糯,最近竟然和新能源技术杠上了翘宫谁。2013年的日内瓦车展上伦胸丢,路虎推出了一款纯电动卫士酷巩,旨在告诉大家卫士宝刀未老跑垃。而这些天氰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试处蹄,看起来仿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟殊皇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闪,并未成为现实簇距,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朴裸。   事情的转折点发生在2014年6月18日括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狼孝别,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车播,并且这一次涵七,车身上已经重新贴上了拉花暗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计适,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”便检,而是一台真正的电动版卫士荚楷船。   之后通过各种途径的联系弓颧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擦,虽然这并不是一款量产车戒齿科,也没有任何电动机涧、电池组方面的参数数据拦桔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饱艰架,我们认为此次试驾还是很有意义的臼。   ■ 外观造型捻饥档:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷催拟电,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士似书。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龚惹迸。   电动版卫士全球仅有7台港,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恨受活,基于卫士110车型打造沛幌,可以根据情况容纳5个或7个座椅堤悄放,算是车系中的“旅行款”降囤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赔肪菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喘态配。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辨式,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兑汰蒲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溯蔷盼,丝毫不加以修饰涸测目。按照官方对柴油版车型的销售策略敛惧降,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件物闲梯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分房,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幻悲柏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥槐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间很忌。正对车头劝费,右侧翼子板的通风口也是镂空的潭丁,下方是空调系统的进气口爬,而左侧的则仅仅用作装饰拣,所以是完全封死的状态井擦凉。   平直的挡风玻璃僵反氨、小雨刷达督磊、面积可观手动调节后视镜连,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计木,而在这台电动版卫士上亩居钉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板号饲。   实际上磋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致习懂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馈,电动车窗只照顾到前排乘客惠鳞令,第二排为手摇的颧锑,第三排则仅仅是推拉窗据兢豁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孪纬瘫,确实欠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中际骂去。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杭够。   三窗式车尾设计除了古老外漏突,想不出更多的词去形容寒触,好在后窗电加热壁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陇郸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饰涕。至于各种不同用处的尾灯僚锋俄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛊势峦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恒赁,并配备了13针牵引电力接口量,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隶拆。而对于电动版卫士来说稗挥檀,这款车的拖曳能力也非一般强大啤款,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懂兼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伺凸响。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悲,在这四年一次的盛世当中昧嗣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹃票,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣谓А,在经过整体的细化改进后整体更出色铺镶耗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤±ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芒铣霞,对于这样一款小车到底怎样惠,让我们一起一探究竟橡席。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计是,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化价帕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扑偿巴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绷校,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滔丸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵舷廾校可靠的选择扦。   相比现在很多的车型钢实匪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇旦蒂,个人比较喜欢这样的感觉蔽手,朴素也是另一种风格蒲惜蓄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唇晤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分白,可以说是起到了点睛的作用嘛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创融,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碉厢,看起来还有些运动精神雇湃闷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匡棉琳,同时也是远近光一体设计琶该,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拳,更加突出其可爱的造型风格里,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乃癌,同时也表明了J2的一种年轻风格解。虽然是一款定价不高的微型家用车剧测界,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钢氛,雾灯虽然不是什么贵重的配置膳拨贬,但对于安全的保障还是多一分才好差蹦痕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力楞富,实际使用中虽然刮水面积稍心伪榘恕,但整体还是清理的非常干净骚撇饰。   在车体侧面造型上煤躬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稳纷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汲,这样给头部空间会留出很多奉逃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芦蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同蓉巨,这给了驾驶员足够大的视野空间诗射悸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扑。   在尾部造型上涂兜船,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计请岸,同时加大了尾部示宽灯的面积勤,为了就是提示后方车辆注意安全郴翻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高识,内部非常的深不过开口非常屑场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焊堤茬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具禾拣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎马,虽然是钢圈狭苗誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳微顾捎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型替畔尘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脆。另外街苗赤,一直让人头疼的售价问题炮视,此次又出现了懦旦相,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势册乌。价格问题萌拼骡,在上市新闻 中已谈了很多馆,不过与价格相比设秀售,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硼缎撬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题客?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后次惋,即将为各位解开疑问怀诬敲。   观致3五门版已于6月24日上市拾歪畦,目前指导价已公布讼鼓,售价区间11.99-17.19万元 篮铣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍解怂:依然遵循简洁的设计思路吹,造型更显年轻脊暑诲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饺沃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虹顽彪。可以说泊贸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弯便匙,不过在细节上却更显年轻钠弗相。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厂脐千,轴距为2690mm湾拧,除了长度缩短了177mm之外骚暖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别曝搜戒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉防桨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了难腾。在车身颜色上棠瘦,观致3五门版同样有6种颜色可研辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坛两誓,色彩更为鲜亮玩,也更有时尚感舶免惮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蝎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别副。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面都彭,而前雾灯也采用了圆形的设计啊岸,更显时尚巾罕桶。另外床,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯损、转向辅助灯和大灯清洗装置斧辛士,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 檄。   除此之外叙仑廓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抚啸芜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藩阔,并且轮圈的款式也更加的年轻溜坛椽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纽盘。所以在轮圈与轮胎的规格上栋陷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揭表厕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滦透悼:与三厢版一致卉瓶,细节改变不大贯弧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滇瓦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忿轰。中控台采用对称式设计仿,各种功能布置规整噬,按钮数量控制在了合理的范围内茨深,不会给人一种杂乱的感觉颊擅筛。平底式多功能方向盘与三厢版无异巳,造型很有运动感食鸿乐,真皮包裹的外圈握感也很不错淡蝗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棵童,除了蓝牙电话刺檬、多媒体播放等这些基本配置之外惦史,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稗淘。除此之外惋疏温,车主还可选配观致逸云的增值服务彻氯挟,该服务包含实时交通路况为、实时停车场信息和地图更新等脸。 ● 座椅及乘坐空间劫撩阑:白色绲边真皮座椅很有时尚感樊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翟嚷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞘农,与三厢版顶配车型相同屯份霖。不过区别在于茨拌冠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逻嚏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倘簧丢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动低看是。   在乘坐空间方面降,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菱,并将座椅调到最低位置后彻熔,头部空间大约为1拳能些,显得很宽裕;而进入后排后敬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间界团,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挛交。后排中间地板隆起幅度较大燃仟,长度也不适合搁脚避聚矫,中间乘客的舒适度会受到一些影响幌。 ● 后备厢蜕么芹、储物空间和天窗矾爆极:后备厢容积403-1105升田校限,储物格众多涤陈。   在不放倒后排座椅的情况下刨,观致3五门版后备厢容积为403升烧瑰蹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巾诬承。如果嫌这样的空间还不够的话哥人,将后排座椅全部放倒后募响,空间最大可扩大到1105升佃衫睫。除此之外戚蕉,如果您随身携带了诸如手机乳尸、饮料之类的细碎物品的话滥居巳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抡,可打开的总面积约为0.22平方米食拳付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似不跋桓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壤嗓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羔,两者最大功率分别为126马力和156马力狸讹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楷了郝,其他车型均采用6速双离合变速箱绿芭鼎。在底盘悬架方面落挠汝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茶。 ● 驾驶感受辉潮:底盘调校水准高壤,变速箱低速平顺性比三厢版好说磊。   此次试驾会上斑朝姜,我们大部分时间都行走在城市道路中氢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些起酥辟,起步时若是轻踩油门踏板拆,车辆的提速会显得比较迟缓锈埔亮,若要改善的话荚,需要至少踩下1/2的踏板行程阶纫秽。对于开惯了日系车的朋友们来说坎递,这种偏向于传统欧系车型风格蓬肌,而非“一点就有”的油门调欣杞可能需要一点适应的过程妇。   而在整个加速的过程中刨废,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茧肯,咆哮声已经传入驾驶舱诚弥,可就是不见变速箱及时升挡疆持。另一方面揉吐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褥狭,整个介入过程并不是特别的线性栏,其工作时的噪音也清晰可辨陵撂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧停。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捞孩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胶统鲸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换川,并且伴随着强烈的顿挫感牛嫩碑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多默寒撇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹭,虽然顿挫感还是有灭,但已经能够被绝大部分消费者所接受丧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捆五稠,那么我可以回答您寺喉匣,和大众的DSG表现相差无几炭躺榷。接。   从观致工程师的口中得知闭搓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帆姬扁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娶单,对变速箱程序俗官、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绵贿擎,找到其中一个最佳点赌缉沽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泊澜铂。   在手动模式下世坦赴,发动机的表现仍然很积极蹿滥,不过由于其低速动力输出并不出众稿逞耙,其加速度并不能让人感到满意受拉,很大程度上塘隶拿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉城。此外慕努,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亭晴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似某巴散。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羚拱沟,而在此前的三门版车型上汀,我们就给予了相当高的评价赐漂风。虽然仅从结构上来看模小,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓦,但作为一款家用车杠贡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僚,高速行驶变道保证稳定性屁。事实证明伪共息,这款新车延续了三厢版车型的出色表现粱,并且从车底反馈至车厢内的声音挡套慈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看督,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埔邢。   ● 编辑总结承:   从我们此次的试驾感受来看拷凛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伺食巫、时髦的外形奇污,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整供蛇。与之前我们体验的三厢版车型相比啦县,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盯摹,尽管目前顿挫感还是存在讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爽惕碴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逞貌,有值得称赞的地方盾瓢,自然也存在着一些不足搪闯随,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等先匈。另外岛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸵董跨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跨饯勾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯募繁就、转向辅助灯及大灯清洗功能风凄文,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涪,这样看来稗腹狡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逻。不过玖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧黑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辰染,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍体,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型囱。但个人更喜欢两厢版本椒伐荷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骡趟筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拍皑。当然秆,作为同一款车巍陀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悼恨彪。三厢版本更加实用第,两厢版外观更加时尚干练裁。今天带来这款两厢版爱唯欧淀屡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尽抵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戳,大灯的设计相对保守了肩盎聪,但也减少了人们对于这台车的争议性设点广。从而扩大了消费人群嚷沪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劲,各有各的美剩。但无疑顾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溯蛾苯。   侧面的变化并不是很明显诽降扰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灰拜夕。相比三厢版要顺眼的多变鼓。车尾的变化同样集中在尾灯上呐,尾灯的轮廓变化倒是不大碉肺块,变化主要集中在尾灯颜色的改变列。深红色的外围显得更有质感亥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茶撮首,越野车是最好的选择咖亮酿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狮离,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事围,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力廊率。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窜适,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40际。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琴。除了电视剧的锦上添花恃巳辞,BJ40本身的魅力也势不可挡龋谐笔,下面我们就走近这款“北京青年”吝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼发。   外观/内饰久佩伍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剩赫戒,或许有人会问那为什么还要进行测试五。其实答案很简单攫,之前测试的BJ40是一款试装车毁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敢獭拧,包括电视剧中车辆也是如此玻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挛填勺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘲。虽然我没有见过之前的试装车沟冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异女,甚至有些地方与牧马人不相上下孙贿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍觅盟氯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了加敦,这里就不再做过多赘述墟竿齐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撵癸芭,你会发现并没什么科技感岗狼,简单的线条吮珊、硬派越野车特有的见棱见角的气质勾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面硕。另外偏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稳书郊。硬质塑料质地的中控面板很厚实恭赌夏,比起舒服的软性塑料手感稍差顷刷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粗认,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惦祥,同理使用织布座椅也是一样殿甘玛,无论您是刚刚涉过水犯的,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨得遍弘,都不用担心挪佃懂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藩,不需要华丽的外表去装饰歼。虽然BJ40有着很浓重的模仿富,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黑蒋骗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涉睡,那只能说这个人并不了解硬派越野车废胖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望飘死,让人想到真正的场地里去撒点野视。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼慕?惊险的高速穿插哗纳想、精彩的甩尾掉头莽、惊艳的侧向双轮行进休盾枫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糕。时过境迁蹋窖切,萨博虽已退出中国市澄邸,但把经典的两款车型(即9-3堆、9-5)的技术留在了中国勘,在北汽成功收购萨博技术后腑痴酒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暖谜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脊狡然,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孰,主打性价比与实用性火秃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勃,只是在某些方面使用了相关技术而已相。   从外形设计上就不难看出暮菇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涉焚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰层腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70景,同时车身上所使用的犀利线条驶,令时尚动感的氛围展现得十分充分潜恒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泡貌商:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敢裴毯,车身各项参数都小于萨博9-3哀取绵,所以直接套用的说辞显然并不成立寒簿抚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糠赋弧,打造一款可以继承优秀基因揉片叉,并适合普通家庭用户的车型股肪袒,成为了设计团队主攻课程谁贩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情航撮碎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戒钙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遂剖,但紧凑的造型与简练的线条咖,使其观感的持久性更好拿秒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滔搪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哇剐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臀,价格能接受汀甭啦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巾里。而现在也有很多车型供大家选择衰,包括大众途安屁茂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择池荡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仑戚,它还有一个进口车的身份啪滔驳。接下来峦适菱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吻。   外观哩:起亚最新家族设计弧煞交,略显可爱父,大部分能接受虹庭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箔,同时又有一种独特的卡通味道锤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榷巢,没有配备氙气大灯陇棵,但全系均带有LED日间行车灯滥菲去、透镜及大灯高度可调功能啡。雾灯部分的设计很有个性滇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淳瞬武。   由于车身高度降低鸡仆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哺蹲,平滑的车顶线条降低了风阻系数船讽,流线型设计更加美观建。全系除顶配的豪华版外港税赴,后视镜都没有集成转向灯功能恋娇勤。另外匡狙,低配车型的轮毂也比较简洁柏,轮胎规格为205/55 R16棋介瘫。   新佳乐车尾的设计十分简洁低屋陈,总体看上去比较圆润肌敬匪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纬,凸起的轮廓首尾呼应需熄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窘熄,车顶带有行李架激叔庐,具备一定的实用性洞昧。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫩兔恃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荆努峦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栖焙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻叮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吵涩。而提到雷克萨斯遍葡林,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样态,立刻联想到了舒适皑沧、安静等一系列形容词悸宋。   作为雷克萨斯主力车型烧,ES系列占据其在华销量近半壁江山散敲,舒适梁家拘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价楷替。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h内茂,更是有充足的理由享受这些评语驮。但更重要的是奢凳,在环境日益恶化绊系纬、石油资源日益紧张激驮、油价越来越高的今天钞缝巷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镣。   外观部分衰女揪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闹媳媚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)播筹目。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劣,和前代相比进化明显强埠详。初次亮相时贸唬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刊裁诵。与丰田一样滑洛赡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格希完匡,目前已被广大消费者接受孟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缉牢袄。   外部配置上翱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赋罗怯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目股怕迫,与中网造型配合不错季倪喝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惮箔鞍,轴距2820mm风蓬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹿骆,ES没有针对中国市场刻意加长担破犯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台房,轴距比老款增加了45mm菜幂碱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谓康,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巫库诵。当然慨淬惮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裳圈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侧。另外童谱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煌梗趴,更加低调娶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妻掏侈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆独、忘记沉默寡言的正装车主腔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绘弯、忘记... ...算了吝菇,需要忘记的东西太多亢,你只需要记得一点称,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弟函。   奥迪的低调臼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闲感。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眷悔量,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骑嘘。依托自奥迪A7的造型设计嘶徘比,RS7依然拥有优雅的造型谓刻光,仅仅在一些细微的地方统郸井,RS7做了运动化改进酪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘿粕珐、以及哑光附件吉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板里涉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子螺。   如果客户需要私,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂需胆茫,其轮胎规格达到275/30 R21秃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硕镶茶。排气管依旧体现出奥迪的低调晚魄,外部看是两个椭圆形排气管翔瓢埃,而其实际是双出四排气克膛熬,因为单侧双排气有节流阀懦,用于改变排气通道鬼僚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡级懈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筹盯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀乖咖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针让,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔互。车钥匙虏挪、平底三辐真皮方向盘鼻教、运动前座椅鲸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炯蠕罐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黔番扯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壬顾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缚克溺,还提供发动机增压压力桔光拘、机油温度显示和圈速计时器等数据稍淀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰科婚设,并提供其它3种材料作为选装寥。车顶内衬标配黑色织布爬,可选配黑色Alcantara面料鄙。搁脚板抄、刹车踏板且狭啼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臂暖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敛拾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芦协、一体式头枕的运动座椅签,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渭湍能,并提供钻石绗缝屎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丁靖尉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坊露你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情化眠龋,就像微博上说的屡,一次刻骨铭心的爱情缆讲,一次说走就走的旅行什么的岸协登。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求你,但在现实中犊瞄,你不能永远一副放纵不羁的样子克朴兽,特别是在资金有限的情况下悼慰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的誓权肛。此时你就需要一辆价格便宜媚、实用可靠的多功能车型碍效,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型平,分别是景逸X3和景逸X5凄蔫阂,形成高低搭配产品布局幸。景逸X3属于入门车型汕,共有三个配置拧,指导价从6.99万到7.79万元缄净。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型操。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钠半,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像递。这款车的前脸采用了新的风格样式杆耻,线条比较硬朗洪,造型简洁流畅篡泄戊,同时又很饱满悍,没有过分追求标新立异的夸张风格膜梆平,显得更加沉稳酪博景。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溜瞪构,给整辆车增添了活力兴。   除了前脸之外诬戊袖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孩鲍晴,让人略感失望徊秸,好在整体风格还算融洽凌悉,不会给人前后脱节的感觉獭取。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奠、1835mm和1705mm犁吵,轴距为2685mm械九席,在这个价位上算是较为突出的水平了看米斗,保证了足够的车内空间霖媳册。" "  在固有的印象当中蚂船,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旱厦叼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价起偶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蜕,作为日系三大高端品牌中的一名肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚂涣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L群。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迸献,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烯竞病,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溉,取而代之的则是一种日系的柔美风格睬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萌汀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喘旁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磕幸,并且这种特点让别的对手无法模仿等文。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锰赖剩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丘倡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熬趴瘟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面偷琶,看起来非常具有独特的风格长虚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惯,不过看起来还是比较有神的冈貉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槽萎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示不,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捶啼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溪酗,这款车有这么长么藉?实际上后门的长度远大于前门谭,不过整体造型并未收到过多的干扰嘉垒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缓效,因为C柱的造型更加接近尾部息,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诡狈,腰线的设计在在尾部提到了最高量欢盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分豪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椿驳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混迁福,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计星,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曹破,到今年4月20日其正式接受预定绥嘶,不到一年的时间骚睛壕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柏。在新能源车量产己谦、市售的速度凰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偏盛粉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镁。当然橙判实,汽车之家评测新车的速度也不慢撬靛,今天祁拼姓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肯柬菇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烙,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣郎,白色的为纯电动版车型缅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锨副。   ●外观尖:造型前卫附妙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迟,我见到量产市售车之后蛊垢,其外观真难以与概念车作区分担哀。宝马i3前脸造型饱满圆润娶嘎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现希涪华。不过薯艇,“进气格栅”四个字需要打引号了操姐部,因为它完全被封死并不具有“进气”功能科,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相敦钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计金,让整车看着很有质感且与众不同彤。当然七碗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艘刻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怪,但它的车身侧面看着一点都不显小双警分。在我看来原因有三亥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富假惺另,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疏努,给人感觉比较敦实嘲。特别是车高数据面咎苗,它比X1还多出了23mm井横。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庞,达到了20英寸隆热,但胎宽却很窄弄矫旧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烘湿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泼。有关这款轮胎病,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撅,基本都表示由于规格太特殊氯柑,没有现货也没有报价辅冻逃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扩劲,很独特腿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啼。尾灯采用得是隐藏式设计版词污,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分康裤娶,用于显示示宽灯磕恍、刹车灯以及转向灯等戌拒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧傅,所有光源均为LED粹来。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脾,欧洲市场上柴油车盛行已久恋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展且。不过近来筐凰沪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袖缕,Jeep便是其中之一搅矢墙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待损炭。 ● 外观介绍狈粉:与汽油版无异粳,硬朗依旧梨。   从外观上看啪砷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纬涤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哇窖。新车的外形仍然显示出硬朗廉贫、时尚的风格匿腿寒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大光,提升了时尚感矩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm高闻,在同级别车型中“个头”并不算大杰庆扑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袜。   在外观配置上豢柬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矗史、雨量感应雨刷褐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汹恳榷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楔擞递。轮胎配置方面荷洼深,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎概妇荡,轮胎规格为265/60 R18扰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纯,规格也变为了245/65 R18瓶募。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弗安,我们会谈论什么及哆虱?是大老粗一样的外观难糯别,还是“马路杀手”一样的形象辑紊盖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘿,笔者也不例外路纪玻。6月5日下午承褂乃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蠢阿镣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泥,原来大块头也有过人的大智慧使零。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氨董、FM两大系列购舵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纠苍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勃,中国区总裁陆博天到场助阵半融。在听取了长达1个多小时的技术讲解后播登雾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车套界时。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屁硕康,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车词屁抵,最大的意义还在于为企业产生利润碌。因此疵绕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刃,并体现在生产效率隙咳、节油效率贬补蚕、完好率轨挠抗、安全龟、安毕ǎ和驾驶员体验六大方面希莱滔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勘绦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饶褪俗,而大众凯路威则开创了一种新的格局淬姬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筛烧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翅叹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屯,而那款车型是针对高端商务市场的车型呸犯,虽然其内部可以进行简单的商务会议前,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挟袍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案染戈党。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格母钎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匿刮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渺屏香,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格另桐眉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼极唤蛾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓝溪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气我擎九。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竭,只是以简单的卤素大灯出现泥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯速聊褂,只能说稍显遗憾季室荒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迷江盛,并且其敏感程度非常高酶褐懂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单归川和,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爽涣锰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫡瘸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车示汉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帆施掀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撅冲熬,在尾部造型上也同样是方方正正爸氢,给人以刻板的印象轨却,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涤粳谐,看来稍显朴实无华块霓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闻。尾窗的面积超大柔开狭,并且配备了后雨刷翁,可以说在安全细节上做的不错妮稿彭。尾灯的造型也毫无新意蜕汐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪饴薄,尾灯内部的结构也比较简单郎狸,并未采用LED也是针对不同定位的选择息搂痰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低队竭跋,尾部配有四颗倒车雷达探头定鲍奈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逝粕募。作为一款商务用车耽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蠢炮蓟,而旁边就是凯路威的备胎所在地常充,这样的设计使内部空间得以最大化利用嘎镣蚀。   相比国外的凯路威车型娄抹搐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菩搽,造型上采用了多辐式造型饲,轮胎则采用了邓禄普品牌防忌劲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野波笛鞠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泥狼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愁镀,我更多的会用臃肿两个字来形容它峡。圆润的车身奇监,没有棱角的线条刹,大而无神的头灯泼,都让我对它提不起兴趣香。第一次见到新款昂科雷时壕,我的这种感官得到了改变勾澜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躬柏。新款更加俊朗惩泻盗,就像是一个胖子凑晚鞭,经过健身怀偶慌,从大腹便便变成了施瓦辛格涩箱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妊,这种类似于点睛之笔的作用吗,实实在在的发生在新款昂科雷上面肌颁。之前的头灯让我没有胃口卯,尽管亲和力不错橇膝扛,但太没有性格郸抱飞。连同这个车身特,都让我觉得臃肿无比茂壕,简直就是个满脸流油的胖子娥讥捂。新款更换了更有张力的大灯破虚疲,进气格栅也变得更具进攻性蒂。这样的风格蓬舷皖,我想才是大家喜欢的挂。   侧面造型的改变不大呸童,侧窗面积所占的比重依旧很刑韬戮辍,这和新君越盒芯、GL8都很像念耐。给人一种重心很低的敦实感卷吐。但对于车内的乘客来说剧,这不是个好消息苏渺突,过小的车窗影响了向外看的视野泪。造成了不必要的压抑感男扑。或许对于选择别克车型的人们来说翻喜,这一点必须无奈的接受了侍。   车尾的变化不及车头牌搏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邪愤嗜,或许我会更喜欢它僳。但事与愿违办,尾部的改变仅仅局限在排气管上聚帮醚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形故。这多多少少会有助于提升质感详瓷。也改良着尾部太过圆润的整体气质诬悼癸。可以说川介,这次外观的改变房,在这些细节上还是很成功的甩黔瞪。相当于一次瘦身和塑性烧,让它的线条和筋骨更加分明窜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郴赤,纳智捷 新大7 SUV正式上市滥玩,官方指导价格为22.68-27.48万元拎。一直以配置见长的纳智捷品牌当埂,在小改款车型上又下了一番功夫峡柒典,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炊凸雷。在体验的这几天时间里弛漓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稠枪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邢让赴。也有好奇的邻居询问这款车的售价叹朽,当得知价格只有不到30万元时下膳,邻居更是深感惊讶醋崇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忙?本文就为您带来答案蚕。   作为一款SUV箱很扔,“大7”这个名字一点都不为过侠啊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棺傻,2910mm的轴距更是傲视群车首,也难怪引得路人频频回头挺。不只是尺寸艘创观,本次试驾的新大7四驱旗舰版禽莽靛,整备质量达到了1950kg随床寿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夯触。   作为改款车型喊抡炭,新大7的外型经过了一番修改烂,主要体现在前脸和尾灯上扫韩痴。大灯造型有所变化取烤络,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内登辽侨,而经过修饰的雾灯崇雷纫、转向灯和前雷达厕,给人以霸气外露的感觉昆翻吓。整体上酥换莲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉千吼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭充,比较实用窃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楔。从奥迪A8的换代涸、全新奔驰S级的上市邻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照傅。这三家老牌厂商动作频频棺骇垒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圣拓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惭蟹危。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乏录。而随着混合动力时代的来临纺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哆贰,可以说从那时起塘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耐刻靶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期才,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来系强,以期对它能有深入了解盒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肉睬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卤双藏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸损。相比之下然插,雷克萨斯LS在此方面并无优势奸瓤毁,长度跨牢瑰、宽度和轴距均落后于对手浇抹灰。   即便不看车尾的标识半阶,仅从前脸上幽兰色的车标卡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楞。而身挂HYBRID标识则意味着泌,除了树立当家旗舰车型的形象外健普弛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阂,只是在一些小细节方面令人有些不满休。如果用最严格的标准来衡量洞承,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间模。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苯播孔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后境欠某,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手布七宿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑安皮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型起缴底,这种车型的优势就在于桥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感试伺,还拥有了超大的车内空间炽订,优势显而易见技暑憨,而今天我们来到了美丽的太湖扳蓬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哦,也让更多心意欧力威的人有更多选择禾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厘面:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮蠢伞,不过从售价以及车身尺寸方面来看狙馁,欧力威确实占据一定优势靠。   外观上欧力威厢型车身造型钞硷,并没有阻碍它时尚的视觉感侧撩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车号别,时尚并且使用鹃酞碴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观螺版赔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示等掂。   非对称化的中控台设计桃笔,与1.4L手动版没有什么变化评漂洼,首先造型上足够年轻协调隋委抖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兼单。欧力威自动挡车型脐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亥,操作多媒体更加方便净菠。中规中矩的仪表样式没有什么改变柯滴驹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息库借碌。   本文导航" "  有突破有挑战然辱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妥戒,就会有这样的感受琴撵。它太挑战人们的传统审美了耸纳途,怎么样也无法用大气宽访次、简洁纺庐坏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产距扁草。自由光承载着延续切诺基的重任乔肠末,就在这样的争议声中款款走来侯埂花。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喊敦士,挑战着经典彤第。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩悍翘,在做颠覆传统这件事湿奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念低敌玫。就拿前脸来说据,好看不好看绝不是我个人说的算的茸客,每个人眼里都有一个不同的看法下氯。或许慢慢大家就接受了秽肌睬。   作为一款中级SUV溃齐汰,车身尺寸上中规中矩侣奔惹,作为切诺基车型的延续佰幻示,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梁,但也能看到不少突破之处刻极蕊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重故。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妒。   本文导航" "  从1985年开始恨褐俏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上好,1991年出现在5系车型上俏恕蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞噬玛。直到现在骸蹈宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圈娜。2014年5月22日川,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氨炽驰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求并,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恍旁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缺腥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑟匪蔽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椒抬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冻挫坏,新BMW 328i xDrive烦闺瞳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胚惰柿。   第六代BMW 3系延续了这一传统效,将融合了电子气门控制幌角蚕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庭酱滔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虱貉康。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郡,要了解这个问题前脯诚事,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祷扛。齿轮传动式分动箱氢,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮躬,其他地方大同小异糯。对于宝马X系大部分车型来说淬聊旁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儡簇港。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骗疤弥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侥跑失。由于前后轴均采用开放式差速器味,遇到交叉轴情况时入海,也只能依靠电子制动来辅助贿蕉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乏闺,与齿轮结构的分动箱原理相同雹颂屑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥朗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥使享。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恒梅。至于控制多片离合器的方式背妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艘脾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舍磷,所以常被用于装配在更强有力的车型上比灸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暗山微,以对扭矩分配进行不间断地调节伸惦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腥捻吭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔑,默认状态下前后扭矩分配为40里欣拔:60递朝,最大前后扭矩分配理论上比例为0滤:100到100螺归讹:0之间氏谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息白吞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑室朔怠。扭矩分配可以在0.1秒内完成思项。   行驶过程中茅,如果系统发现车辆可能转向不足磕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧松努,就会减少分配给前桥的扭矩盛,将几乎所有动力都输送至后桥妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息史,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谓寺。一旦出现车轮打滑反趟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器委,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窍斯陶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锋宽确。这就意味着曙滑奸,无论路面如何突然变化炒类倪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毋,即使是在部分结冰的道路上狈棱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莫康,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勉,其中S2属于一款5座小型SUV宫蹦伙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诵,很多品牌都开始研发小型SUV幂孟挨。而S3则定位于一款紧凑级SUV荷吓,并且采用了7座设计骋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗜贯蒲,接下来就给大家一个解答黎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剂峭革:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锹忌,这一平台就是北汽威旺M20的平台喝拘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计香。但是两款车的轴距却不相同挥蛙寝,S2轴距为2560mm感献户,属于一款标准小型5座SUV们啡。而S3轴距为2685mm拜范卸,接近于一款紧凑级SUV拣,所以为了能吸引更多的消费者逃逻,采用了2+3+2的7座布局笔纽炼,主打一般家庭用车瞥泉,实用性优先枷笑毒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV团,主要还是面向有活力的年轻人粗,外观设计更多偏向于动感的元素居多漓。大灯组的样式也不俗套啊收,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表航检谅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦角,在车身尺寸上还是比较占优势的畦剃剧。另外2560mm的轴距表现也不错科钡,至于它的乘坐空间表现如何伶疼列,在后文我们会有体验狈闻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垒汤茎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升签盟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了经,车门不能完全打开的话防碑了,一些比较大的物品拿取会不太方便绥浩堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滤凑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粹闺,并分别匹配3款变速箱覆。此前膘慰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忻。而今天我要试驾1.4T车型齐串,虽是短暂场地试驾脓伴鞠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偶诚梆,特别是动力上提升明显淀。 ● 外观/内饰缎锈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型线躲,也做了到店体验的文章唯,1.4T车型在外观巨讼墟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斡十,本文不重复介绍焦培,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辑挪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看累秽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妇团,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等釜疆,具有很高的品牌辨识度姥同鄙。同时在一些细节方面的改进私鳞泄,比如重新设计的头灯杠很、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脱款,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泛墙台,采用了全新的发动机靛床,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篡烁贸,属于大众的EA211系列衫角通,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm集收,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm但。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一库,而相比原来的EA111系列有了明显进步挽改斤,首先是恢复了正时皮带乾栖,降低发动机内部的功率消耗忿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庆,而喷射压力也提升到了200bar信。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翘妙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酬,前者顶部是“SKODA”的品牌名输扳,而后者则是印了“DSG”的字样府榷腑。   底盘悬架方面答扳瞳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架界髓辽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惩。制动系统为四轮碟刹结构嘉埔便,采用前通风盘式后盘式配置界。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节币封,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逢废匹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疲。由于是场地试驾泻席返,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道收伟禽,能更好地了解车辆性能虐嫂岗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赤,只能在日后的试驾中再介绍峰。   动力方面熬侧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锣仟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容号,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脖,1.4T车型的起步和加速更为迅速扑胺佰,而且涡轮的介入时机较早搞椭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉都,动力的输出保持平稳可控的特性愁绞。   使用D挡时喂我,以1/2油门深度驾驶财毛栏,变速箱升挡较为积极诚欢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钦郴,而且换挡的冲击较蟹伞,不会影响乘客的乘坐感受梦堑弟。而以深踩油门的方式驾驶茧侯,变速箱会到4000rpm左右才换挡扇逼,加速感受更为明显埂巳劣。   换上S挡母舅盘,油门响应灵敏了许多沽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瑟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感补匆惠,在弯道多直道少的场地赛道里侗笺,需要频繁提速的时候乓,显得更为得心应手坍。   全新明锐采用电动助力转向系统梳,方向盘低速时转向较为轻松割坤骚,而高速时明显更为沉稳狮膳,转向需要更大的力度狗绞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力接喀佛。   底盘悬架方面苇凑炽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性精跺,在弯道中对车身的支撑性比较到位竞偏牌,方向盘的有着精准的指向性硷,转向迅速而稳健位瓜。1.4T车型全部带有ESP系统坊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辰蔡佳,ESP介入的时间恰到好处暮侮,总能及时将车辆修正到正确轨迹隙挟镶,而这套系统并不能完全关闭肛柒,属于比较重视安全性的设计尘旗。   在模拟颠簸路况的体验环节贝沁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彤捣,然而后悬架毕竟是非独立悬架身彻侨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梦寇毙,仍会对另一侧有所影响冈勒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懂呻酒。我们在之前测试文章中也有体验视频咕侨腐,请点击查看乒售。   更多精彩视频纶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吧锻味,在D挡模式下表现中规中矩瞧瞧,切换到S挡后油门响应灵敏串穿,变速箱的换挡节奏更为激进焦录弧,加速感提升煤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庙。" "  2014年2月26日旁叼帕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市为鳖闹。其中T5动力总成包含智逸版姆秋娘、智雅版京、个性运动版共3款骇靛事,售价为42.39万元至51.99万元八,T6发动机版本及价格保持不变嗅烈笆。   据了解叔纺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术称嫂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机零鸵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩?本文将为您带来答案康破。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饶吩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谴韩霞,但动感流畅的造型令人印象深刻勘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咳薄冲,正如北欧人给大家留下的印象俯。      配置细节上娠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迹,全系标配了ABL自适应氙气大灯羌碘,以及感应式转向辅助灯光莽砍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胆,给驾驶员提供更佳的视野混午。   此外锻号拨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骑滩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钨魔,探测距离达到了150米柬卞坍,足以应付绝大多数日常行驶环境棵。此外惧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统良雀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能布扮。虽然这里看上去有些别扭疵侥,但安全性才是我们应该关注的皋篡。" "  限量趣枪苯、配额茧篱弟、上市前被订购一空弓雌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囱。然而奋俗巳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时繁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疗掣挡。2013年渤轨裂,经过M部门调校的M135i披装上阵耸捎,性能已与1M十分接近砷阶,并且这次冲破了限量的枷锁刊库杰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漏。正当人们面对路上的1M投去羡慕挤、嫉妒翠欧欣、恨时姥俩杭,宝马为我们带来一款全新产品炽艰,并且它的能力并不在1M之下驶皖,它就是2系的顶级车型——M235i费百。 延伸阅读撮雄湍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言税放合,2系可能显得有些陌生马械胎,其实早在40多年前险,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幸饺胎。此外烦华煞,BMW 2002车型在1968年问世鸡破,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜡嘉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翘甸。至此度泼秘,2系的到来并非空穴来潮啸喷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22色构粟,而这个平台也与代号为F20的1系共享碧杏辨,简单来说戒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袒暴良,这与3谦杉夯、4系的道理相同锹砷。在2013年时癸害,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涩拆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翅陌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了五,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藐拳苇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哦氓宿,从代号E82的1M车型心,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毙蝎想。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条另,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓶怠计,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懒,但随着时间的逝去溺嘲腊,渐渐也成为了一种习惯庭锈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕抚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骑,更多是出于对内部空间的考虑曙蓉双,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巷芳齿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猜畏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘘绰合,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感细硷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能容亨。   当然陇杜,即使武装到牙齿咎膛,M235i也不能与1M平起平坐呻颂祟,M家族的宽体车身纬配淌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怒派,就像当初1M推出时的口号一样“M课密盟,永远从后视镜中藐视对手”吃,而M235i更多还是为了平衡性能瓷朵、实用性与性价比肉懊拷,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后般码特,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毁酶悍,针对绅宝D70推出后的社会反响磨蠕朝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毖裳实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拷糖柯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饥坎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佃冉。   D50保撩踏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侯怠闻,推出之后的表现往往是人们最期待的损凌酥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同魔承芍,面对D50的将会是极为严苛的考验毕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境内希界,而成功了稠,也将有可能成为流芳百世的一代名车肪痛。7.48-11.98万元的厂商指导价轻,可以说为这场战役的打响图谈,开了个好头禾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统集,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盟。此次担任D50设计工作的小协皑,正是培养出诸多设计人才的博通公司陛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点釜抄钱,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱硅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题比考瓮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绘锭两:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杆滥,但是当你接触过D50这款车后北靠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机救眯柬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹食朗捆,但是当你将这些元素组合在一起时仓楼掇,却有会很快打消之前的念头搬荡来。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呕蹭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计聊炊。运动气息浓郁的设计手法骆敞钢,会让你把D50和运动结合在一起搬荆霞,无论它实际的性能表现怎样涵犬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象权。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夏搁反,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敢济恨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态公爬谴,面对不断推陈出新的竞争对手陆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坷痊钙。好在随着2014款车型的上市沏寞碧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宿,而这支强心剂的主要成分也很简单惯韭,一台1.5L涡轮增压发动机咸落遁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型居彼,针对配置方面也进行了一定的调整凤骇弧,其中自动大灯媒、超速报警以及四门车窗移赶泄眩控升降等功能均成为标配舜士晌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姆还。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凯拧。因为从早年搭载的速锐趟,再到大红大紫的秦嫡千,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缮苟搁,它所提供的动力都不曾有变散切。传动系统方面矫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碉恋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悉嚷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敦迸昧。在城市中经常用到的中低转速区间内篡死弯,发动机的动力输出比较积极干,并且通过涡轮的帮助七铆膳,动力在1500rpm之后便有明显提升扯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雌,完全能够满足日常驾驶别。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堑,适合城市驾驶逛。挡位之间的行程适中尉,但手感略显生涩广户纹。当然这也是这一级别手动挡车型的通采隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绢痊眠,而非车去适应你路。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定触。四辐方向盘尺寸偏大臀,回馈力度比较匀称星,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹬同,只不过方向盘的虚位过多势,转向时不得不做出更大的动作边瀑。   前麦弗逊菇蠕诞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收检堤家,并且由于悬架行程较长屯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉播。当然这样的调校也有它的好处叮检牛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓟径。" "?? 外观部分   在所有人的印象中突犯浦,SUV车型是一种非诚甓埃耗油的车型迟括,毕竟以自身庞大的身形来说馈,自身重量就已经非常大了悲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机投圃,这也导致SUV车型的油耗居高不下挎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恍睦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杭玻,在众多的SUV车型中苗塑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藏磊侍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隆儡康,这种设计可以说非常的扎眼昧聘凤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣难,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稼妊狠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巴餐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郊屡级,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翔呻池。在RX车型上井乒徊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捶目,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冬抠厦,从RX整体风格来看辱羔刮,还是更多的体现了柔性设计的特点不柔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型相敝踏,如果不看下半身靖苇抵,很有可能误解为一款轿跑车型略酱伐。不过这也让人们的视觉一亮褪千渡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迪胶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同不,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惭谴,没有过多的硬线条介入碾秽悼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘉嫂市,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猜尺封,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巧撤缔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倒撕,RX明显体现出有些不足捞牌臂,不过这本身就并非是RX的炒作方向衰轻垦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忍,内心想要一件东西料,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屋竣烩,否则你就无法拥有心中挚爱瓶燎窟。你想要一部手机揩舰,但偏偏要你保证最低消费挫吴。这种心情着实不爽仿案羡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莫,这两样东西都是你想要的剿片,售价三十五万不到竟咕,撇去不相干的配置鹿揉颂,给你你想要的桨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仕蠕锨,是不是有点定高了芯?可细细一想僻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倾嚏,并且还带有四驱系统挝。如果单单从这两个要素考虑司圭,同档次的车型里九,都破了四十万大关了克寄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桶合枢,目的就是要拉低门槛女,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂躺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哎。但运动元素表现的很细微辫缝,基本上都是细节点缀鸽虑桨,和其它配置的A4L差别不大瑰侈。虽然是一款40TFSI的低配车型茶舱,但从外观上很难发现区别串食捣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汐,算得上是全车比较明显的运动彰显了豹榷。尾灯内部依旧采用LED发光元件疚卸换,总体来说热清,亮点不多废,朴实大方酒盘迷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侯餐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拍靛巩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浆隙铅,除产品名称外稀,其与JX35并没有什么区别弓,还是那个豪华运动的大家伙手姥咕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驼新。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拉惩矗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坪聘石,灯角黄色的反光片是标准美规设计揣锋,但无论哪种规格潦熬绥,对行车安全方面都是提升夯牟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秽拾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坞畦,前置摄像头悄然隐藏其中摧嘿喉。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感传。另外讣,底盘上有些部件会低于车身射,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镐切聪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贰洽,活泼的细节设计使其更有灵性构杉赎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性身,也起到了一定的隔热作用蒜操。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感添茫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墒黑标,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撵,静音效果良好蜕烫。   车尾并没有过多花哨的设计肛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佳敞小。尾灯采用部分LED光源环,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尝繁税,总体来说比较耐看法定慈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味江,它的出现让整个后备箱显得活泼起来查彤豹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娜剖谁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谐母混,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廉。上市前骋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后合陵挡,不少人不相信它的价值睫函,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苗勉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待混祟,这自由光到底是什么情况充?经过整整一周的深度试驾后惭诧规,我有些新发现可以分享给大家齐氯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3光滴,我的思绪一下回到了2005年左右昂灯,那时候自主品牌鲜有SUV产品论貉,奇瑞率先迈出了一步酮估,推出瑞虎诚髓,并领风骚多年懒签。当时奇瑞称之为NCV咖劳卫,也就是集合轿车以及越野车曹庆培,有着越野车的外观和坐姿塘鲤,并兼顾轿车的舒适性惧坑,其实就是我们现在说的城市SUV下扳。   这样的优势持续了很长时间汹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燎鬼困,瑞虎的势头逐渐放缓免付,也就不再抢眼了敛径目。奇瑞随之调整策略扛,在去年推出瑞虎5这一新车型称廖搬,与其他自主品牌新对手进行竞争习。与此同时匣农,时隔半年的今天祈,老瑞虎被重新包装升级桓存,命名为瑞虎3再次进入市车昴恪,与瑞虎5形成高低搭配才,重新获得了新的竞争力绞煽。   外观慰阿锹:   正如前面所说联黄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业交疲了,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸居,棱角更为突出顺入、线条也显得更利索场骡笑。侧面增加了镀铬防擦条谰,而车尾的变化并不是很大校,集中在尾灯和一些线条的修饰上巩,就造型而言瑞虎3更年轻了克兄。从车身数据来看诡,瑞虎3相比对手并不占优优势岛橇,但是得益于外观的设计提得睹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些让期皆。" "  在经历了数年市场洗礼过后顽加鳖,瑞虎车型迎来了新一次换装肉煌,代号命名也列入到了家族统一的序列中狈,对于车型的区分更加简明桨。除此之外弯暴食,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乐惠叹,以及更为充裕的乘坐空间梆讲,以提升自身的竞争力阮橡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伪合,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用适估纫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妓。   此次改款主要集中于外观方面糙,通过新老款前脸的比较赴府,我们共计找出了8处变化娘钩沟,分别为退:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组污,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑列曳摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猾戚成。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纪蹈史,但在车身尺寸上有所调整敬馅嘛,其中长度方面增加了30mm捐,宽度与高度减心傅酶邸,而轴距维持不变鹃荤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骆鼓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氖。   车身轮廓并没有大费周章的变化恋吉誊,更多的是在细节上体现新意噬壬。侧车身防擦条进行下移商商台,并在前后车门中增加了镀铬饰条棉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中触,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装协,更趋于向装饰性靠拢亭相舞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式上拔炒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性班。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗充豆芳,若要找出所有差异呻玩,还需要费上一些功夫尉,在对比过后变化上依然可以达到8处耍览。依次为低:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刨窍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撇孔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处典饲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计模瑟,空调按键的布局更加紧密捞轻杏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岗浓。此外室滔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升检哭。   按照配置的不同喇燎火,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贡慑掀,大尺寸液晶屏包含导航惕、多媒体坟、蓝牙以及系统设定等功能侥淘估,而在操作上也十分直观绅嘿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肖喘鳖、风量搅迹、风向等信息程奋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少概,同时旋钮的阻尼与定位适中情僵椿,手感较好枪郡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抢。   方向盘两侧位置集成了音响弥聘博、蓝牙通话与定速巡航的快捷键跺挤,中心区域使用了品牌全新标识耿飘,并在造型上稍有改变恢。仪表盘则没有任何变化菩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某倒骑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素械佳停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翻强,但调节方式为手动翅睦,前排座椅具备加热功能侣,按键位于点火开关周边区域欧,位置的选择上不够人性化伤败,副驾乘客很难进行单独操作投蜗炉。   在前文的数据表格当中媳昂谷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛾墒吐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庇椽侠,头部距离车顶约有4指空间衡惜,直接移至后排乘坐扭娠效,头部空间同样保持在4指檄嘛,腿部则为2指余量举干奢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纽康,首先需拉动靠背边缘的拉手欧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仿,要想恢复到之前的乘坐模式舷通,还需先拉动开关和睫,同时扶 起靠背惭队,在操作方式上显得不够便利茸帮捕。后排座椅支持4/6拆分放倒甲括,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大默,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惠接。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裁逛骡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恫内舌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姐,含有DVVT技术删颂,相比早前奇瑞的1.6L引擎凌次,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筷围。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求保效,在CVT变速箱的帮助下祥秀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滩帆乖。即使在起步之初深踩油门乡卑,加速过程也会显得有些慵懒目认,只待转速攀升至2000rpm后攀且搁,动力性才有好转赦纶,此时油门的响应能力有了子显著提高墩,虽然整个过程称不上动力充沛唱毫噬,但对于城市使用来说算是够了火摹破。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朵,涵盖了手动翘恳型、雪地和低速3种模式萎蚊,在手动模式下可以模拟7个挡位赊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贫焙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用某憾褥,在模拟挡位的帮助下取,转速会与油门的深浅更成正比哄,升档与降挡的操作也会更加从容麻猾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘲豹考。   在紧凑级SUV的行列中栏,瑞虎3的车重算是较轻的一员唯归,这为引擎减小了不少负担绍革昏。助力转向系统的力度适当纹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褥。转向的精准性使我出乎意料拭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巳讣甘,悬挂整体表现十分扎实册父坎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入遂滩疤,令试驾者信心倍增狙。   如同瑞虎3的定位那样甭乃狭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怖,它并不具备越野的能力痛卢,然而精确的城市定位磕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侧寐邪,诚然坏渤,它在这两点上做的很不错拈坤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剃卯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僻,瑞虎3也许是最合适的选择对象翰毒衡。 责任编辑物抡唤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剐,一晃6年时间过去了牢鹿穷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化些炔,但是我们仍然和它有过很多次的接触粉,并且每一次都是充满乐趣的体验拣趴。今天我们又把它请到了这里厢庇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讽垃孙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氮敛护。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子灌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撵辽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卡,自然整车价格也就能便宜不少棘碘,降低了它的入门门槛汝粹。而以我们消费者的角度来看膊胎陪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悄谋腊,这也是我们今天把它请到这里的目的弧,测试项目很简单弓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现同,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了噶恃雌。   ●日常驾驶动力表现多:低速扭矩充足拌搭,高速动力吃紧鹊距。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爱溅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笔扭性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衫慈,但机械结构还是更适合在野地里行走容赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镭峨,外形设计叉此泌、车身尺寸克、参数配置全都没变方,只是换了一台发动机内,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衅涕,双手需要时刻度掌握住方向盘讥热,总之开着它你不会觉得太轻松鸵僳怀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崎,大家也都心知肚明箩欣是,所以今天我们重点聊聊它的动力表现练。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米燎,参数虽然降低了提卞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纶舒舒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的插戎摔,并且只要车速不超过60km/h祟狙,提速还算是挺从容替封,也有一些推背感疙,感觉并不比3.6L车型差多少骑沤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吕弦,脚下的油门响应明显迟缓了不少忍梁散,如果你心急的话楞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穗,否则踏踏实实的在路上巡航惮讣千。   ●油耗测试高朝叼:正常表现梯商簿,不惊不喜揣拭无。   发动机排量小了俗,除了动力影响之外炊,油耗也是一个值得关注的指标醋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抗硼芭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜂,拥堵路况大概在30%左右滥型,畅通路况大概在40%左右妒,另外30%为综合市区路况社败,全程平均时速为31km/h扫户杭,最终计算出平均油耗为12升/百公里哺绥梆,算是正常水平褐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仍融,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脯阑珐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丰茂府。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腻划,很高秆酒脑,或许我接触的都是高配车型宠,包括纳智捷大7梗、CEO等车型镰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助设喘。今天屡迁甸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巷课,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧古掇菠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇俏吞?下面彼歇,我们就来看看详细的体验报告敬涎。 可以看到承附,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蠕,这在于其他车型包括纳智捷大7阂佰禾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溉冠。这次试驾的优6 SUV也不例外罐吃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扑,为了突出这款跨界SUV车型的定位叮炮麻,外观设计上更年轻有活力旧,对于年轻人应该有很大的吸引力侈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幻欺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朴握挠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm添傻,轴距为2720mm坞材,可以看出这是一款跨界风格的SUV抄付郎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品了枷,最大的优势是轴距要长出20-100mm急蹈揽,具备不错的乘坐空间浇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡洛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎峰擦,尺寸都是215/55 R17不阀。可以看出在轮胎的型号上酬,国内销售的车型都有一定的缩水论,当然为了控制成本期,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邻淡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佳久,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美激锨,两侧的LED刹车灯十分扎眼版,不过从布局上看稍稍有些凌乱倡。" "李老板的慷慨牢盛顶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僚窗懂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秤。下面回到主题客呛,从之前收集的网友问题看陕赔,大家最关心的有两件事儿敲,一个是特斯拉的性能改惋,另一个是特斯拉电池的续航能力狈棵净,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿响貌赦。简单剧透一下圃钩誓,性能方面特斯拉相当给力蜡,续航能力方面我个人觉得还是不太行被失。 注寡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袄试,文章中提及的“特斯拉”巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型姆。 数据解读伎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姜辽,所以今天我们就先从数据说起煎垦逼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澜胎,而我们的实测数据为4.7s刺,比官方公布的成绩略慢码层,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篙茅孟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样极署。由于采用电动机驱动赊绍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踞随测,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钱年杜,直到完成整个加速安委。电子系统和动力系统的完美配合席铣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗽畅九,这是大多数的同级别车型都很难做到的伪。 0-400m加速尾速膝:170.124km/h 加速时间秤勉:13.63s 由于采用了9.73藏:1的固定齿比变速箱券臼想,所以特斯拉并不存在所谓的换挡览淬厦,在加速曲线图中捂柔诵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弓姆阂,车速和电机转速完全是等比例上升拴箱婆。这里说句题外话随,官方公布的电机极限转速为16500rpm侗,最高车速为209km/h混分豪,通过以上三个数字坚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擅,有闲工夫的朋友可以试着算一算抛颗凛。 0-180km/h加速丛欺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捆猾,峰值甚至达到0.7G陇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搽搔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辅吕葛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浦椽,当车速超过150km/h后抽,车辆的加速度下滑比较明显空滑傲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痹敦窟,工作人员解释说为了保护电池啤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陆呕。再多说一句淘,这个速度日常用肯定够了赤屑弊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奶双绒,但如果是赛道恼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道版剩就,有大直道的长赛道仙兽,它应该会比较吃亏闺肖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炯镐型,常会被贴上大排量惰、暴力机器辆、拉风外形和肌肉车等标签老矾。这些词虽然简单佃惶褥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唾隙绍。近日啊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸽每,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称覆:科尔维特C7)喀,肌肉感十足的外形窖,手动拆卸的硬顶嫡负溜,再加上6.2升自然吸气发动机等唯爆,都是它的大卖点宋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柬轿健: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜡十遁,外形变得更具攻击性檀。不同于以往车型剐掇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗型,只有头顶裸露在外始妥,非常特别些。重新设计的6.2升自然吸气发动机布,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饰呛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秒,最大功率640马力桐输,峰值扭矩814N·m)四燃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洁救寄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耍驹红。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为力仆惋:5.3万美元)拘迁,几乎没有性价比可言死,但相信越是稀有的东西江莱舶,越有人喜欢勿苛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盗胖福: 重庆诺斯特豪车会馆 电话施:400-023-5599 地址奈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠观厢鹤。而这款车本网也进行过多次报道与评测竿溪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哀,比如——空间与电磁安全性虏悼认。   有朋友担心宠袱氓,混动车型的使用空间会不会很小凹制馈,电池电动机发电机都需要摆放位置副捆,还有散热系统想就,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拔净诡。   作为一个“热心肠”骄保韶,笔者决定帮一位同事搬家卿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簿锌雀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碑逼、两个大型行李箱肋、三个双肩背包缔诉揭,两个电脑包兴,一个猫窝构侠酮、一个全新的大睡枕搬走驳朔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铺。好吧妙好抒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铅鞠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上法井,从图上我们看出授踩簿,在放入体积规整的水族箱水缸后珊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间技报穿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芳,并留有一定的间隙量闲猎。   而后排在放入水族箱地柜后葡舍层,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位曝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涩。得益于巨大的后排腿部空间不,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岛挟。而后羌猴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聪电社。当然么扰县,前排的空位是为乘客准备的房恨。(为维护试驾车整洁胎厂伍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惊。)   我是一个希望低调的企业主钉暮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粱低,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少观瞬,后排音响控制绘,前排座椅调节按键憾畔覆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姓、空间屎避、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流权淮碎,大电流产生的磁场对人的健康有影响胺。英国专家认为茨额:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缔埔,高于该值森刹,儿童将面临患病风险苟亥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少从冻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁滔Γ害馈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害介贩。   简单来说拢谦极,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种围,高频电磁辐射大多出现于通讯系统幕械夸,如手机翅普,对讲机搂哪、信号发射塔等款合尘,而低频电磁辐射离我们的生活更近甜,家用电器骆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹋胺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倦蚕肖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甭八乔,前排座位宠爬伪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哄插,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涂,不具有权威法律依据仆淡,但既然是国家允许销售的测量器材叛,其测量结果绝对拥有参考价值肛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哼文帛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冲蔼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肃绘镰,首先是油耗秒边,我们在遵守法律规定的情况下翰吴萎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旅,而结果显示本,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冲瓤呈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兼了导,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绥。   混动车型比普通汽油车重旧标,驾驶感受会很糟吗?   确实屋露袱,混动车型由于需要布局电池热、电动机吧滤、发电机涪、散热系统及控制系统捐疏巨,整车质量肯定会增加点射衰,但通过驾驶亥饯匿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佬啡橡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碾,使用感受更接近与现代的美系车型祥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惰塑食,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极侨,而在高速公路上林钠敞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澎铰盎,取而代之的是风声与路噪声论诵惜。而操控部分乌蕉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奈星,你永远不会感觉到生硬的颠簸掏瞄,一切都是柔和与优雅梦,当然棠申揣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寿。   最后疥缔非,我们通过以上测试歉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叼排疥、油耗及空间实用性上都出色表现检旧佬,而为此你仅需多付出几万元的代价秒性,加上经销商的优惠茸缓,凯美瑞尊瑞物有所值猛化,而你现在需要做的鞘当,就是去店里亲自去试一试递,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泡。 图/文缝:丁艺   丰田汽车日前宣布闪,截止2013年底武梆伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讲莫忙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲。诞生16年来崔苛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区飞、备受600余万车主的信赖和认可岛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗅窟泌。 责任编辑钨尉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸡贫峦,MINI凭借其漂亮个性的外观希既隙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煌借。2014年北京车展上妻唐卿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙印(点击进入上市文章)刹怒徊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化级塘,同时在配置方面也有一定得提升雇袜惯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市补奉驹,售价区间为20.18-23.68万讼题。虽然只有4款车型可以选择帮仿熔,但从大家的关注度上看胚硼,很多人对这款车给予了很高的期望舅琴陇。今天膊浅烷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V死妇,两款车虽然在级别上不同刹价家,但是在价格上却是非常相近尺煤宠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犯。下面超箩蹬,我们就来对这两款车型做一个对比戈炒费,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢籍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂四品拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绒圭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匆漏冀。当然杰啼,作为一个自主品牌杆辑耪,想要和这些合资车型抗争磁刷烦,就需要在配置上有一些诱人之处式。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敖,从车型尺寸上看侣,H8明显要大于东风本田CR-V迹佰蚂,但是价格却几乎接近疲。如果您的自主品牌不感冒的话卞刷,那就不用在纠结了农剩衡。但是椽钳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话病,那么H8的确算是不错的选择忌,至少从轴距上就已经很让人动心了藐。   =============分页符=============   原标题搔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荷,哈弗H8还是小胜狈萄钩,其中H8还带有液晶中控屏擅吓方,而CR-V并没有配备中控屏晨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睬。这些东西的确也是非常吸引人的氰羚炮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孝骋钾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宋逢动,平且还配有ECO节能模式篮蛋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹巾岗。H8还配有坡道控制系统惦狗护,但是CR-V并没有配备这个功能姐弟。另外响钦毖,H8还配有三种运动模式祭颠,一定程度上提供了多路况的脱困能力粕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽风陋,当然H8属于刚刚上市的车型起,并没有试驾车让我们来进行测试侈,以后有实车的话疙半镀,我们会进行相关测试畦溃秤。   结语崩颂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章创匙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皋侨课,某些情况下还要超过很多合资车型罚笆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稿。 责任编辑顾:赵春晓" "从1985年开始懒送轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨辛搓,1991年出现在5系车型上钞局讽,1999年开始陆续出现在X系列车型上痢内。直到现在萄凶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偿岭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配板喇镐,提升着宝马车型的操控性和运动性缝尉。让牵引力发挥的更加自如世,下面士,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱别。在车载计算机的控制下梳哪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晾闭仇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配般嫁,而且动力分配比例范围达0-100%峡刊拓,赋予车辆独特的动态表现痉尘。 与传统齿轮机构相比澈皑雌,xDrive动力传输响应速度更快道清,分配比率更灵活波氏,通常十,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肝澜,保持车辆转向精准灵活灰,初托、中段加速更为直接的经典后驱特性雷。而在弯道佳狠、湿滑路面谋崎泰、或紧急变线等极限状态下疯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚷晨,增强了车辆的稳定性和循迹能力焙社扫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哨,在附着力降低的情况下绿,更加考验着前后轴所分配到的动力笔乃。通过一体式底盘管理系统的侦测横缅蛇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配探隆胚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魏,最大化的改善转向不足和转向过度激读瓣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凛貉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脐乾贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中毙姑火,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屁盾界,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肥,更灵活层棵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恳罢,公路性轮胎打滑严重瞧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肉蜕,还是能够胜任一般越野路面舶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凉骇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)律牢蒋,宝马X1一直以其运动性示人卯我豁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堪饱。但是不同于一般运动车型不擅长越野辅局刻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撕平,能够让车主在假期到户外撒撒欢官。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗地?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时类叉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣即溉。   在消费者最关注的价格上扯软商,我们分别来看两辆车敬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砷阑景。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忿。从售价上我们不难看出聚涉酸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谱酸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缕勘侠,价格区间跨度较大蚀功。   外观尺寸对比路赌:   首先宠搐,从外观上来说挺甲,宝马X1极具动感传健便。其标志性的双肾格栅已经不必多说次玖度,远远的就可以知道这是一辆宝马虐典晨。而那富有动感的线条泊羌,将其外观勾勒录,即使是静止在那里镀队嚼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耍烽糯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氢,感觉比例似乎不那么对称阑嫉秸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控榷,而且作为一款国际范儿的车垛速境,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毕骇啊。虽然宝马X1有修长的车头篱,但是驾驶时却并不遮挡视线臀,仍旧能够清晰的观察前方路况娜。   相比之下码绞,奥迪Q3的外观略显沉闷幻琉瘁,同样的家族式前脸显得十分稳重闲。虽然不像宝马X1一样运动僚,也符合其SUV的定位纷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蒜舶,这也让奥迪Q3的样子更加传统舷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骚,但是内部空间却优于奥迪Q3胆,相比来说痢表谦,宝马X1具有更大的头部空间败俏八,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顽季船。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漓筐:4477mm 长恰:4385mm 宽另财:1798mm 宽漠:1831mm 高森糯:1577mm 高膏谷:1608mm 轴距苦:2760mm 轴距且辛颅:2603mm 最小离地间隙官:194mm 最小离地间隙徽捷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晌,宝马X1具有灵活的操控性胁歪啤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性少韭贸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化木,作为一款 SAV滔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绣残,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烽。   实际驾驶中卧,宝马X1的路感清晰孙害尾,虽然车身不新缍,但是宝马X1却有较小的转弯半径哦枯息,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悔段,带来更多的便捷糯痕绰。行驶中顶陌充,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攫些,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镁毒、高精度直喷与电子气门三大核心技术猾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果百角,在动力输出上达到高低搭配的形式玖乔恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式肖,可以帮助我们进一步节约油耗吹氖,让油耗能大约降低20%陕疼李。 两车基本配置参数对比嗡委: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前农谋:通风盘/后记米阮:通风盘式 前吝涕:通风盘/后收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迪隧,我们不仅仅需要看其运动性能钢,还需要检查其越野性能现涎茅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统体猜峡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屎抨,为了能更好地分配轴荷柿敌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烽彪、后桥差速器前面白臀蜡。正常驾驶环境下触荒放,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贺,当检测到前轮附着力减弱时袖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛾第,帮助车辆脱困鹃。   通过以前的测试抹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮斑,对于应付难度不大的非铺装路面来说榔,这套四驱完全可以应付拧山漂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卸簇,加之悬挂行程过短迹母辰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纪颓,偏向于公路驾驶团。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昏伶艘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恕刺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藉,动力的分配为40:60绷芒酞,在实际日常驾驶中课令,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寂固桔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亨,在车辆出现转向过度时涣穿椽,车辆会将更多动力传递到前轴撇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性供,帮助车辆脱离失控的状态泉嫌盘。在弯中逐渐加速的过程中狗蹬钠,由于车身的重心靠后刻弗纷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旱篮,在这种情况下伴登晾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鞍,减小前轮的负担唯,使车辆获得更好的指向性篓彭。   无论是雨天拔囤汇,还是弯曲的山路惺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厢告。而且在大角度爬坡及碎石路段磊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力细。尤其是爬坡时氨溜寿,动力能够智能输送至前轴哦鬼苛,让车辆轻松前行盛薯。而在平时谢,动力又会自动分配于偏后驱枷另介,让运动性得到进一步的体现透。此时的感觉是类似后驱车骚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纹税,让车辆行驶更平稳雾。   相比而言池尝蓖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野报螺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹲旁伙,具有良好的越野视野寿聘舵,但是宝马X1的离地间隙更大平肥,通过性更好囊辫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少封即诺,尤其是其具有更多头部空间急,如果越野时匿,可以适当调高座椅坐姿桂。   =============分页符=============   原标题耸拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蚊眠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疏谩,所有的按钮也都在触手可及的位置悔释午,十分便于驾驶者操作歪寿陶。而且两款车型都选择了年轻捎、时尚笑蓖、富有现代感的内饰设计霞草瞳。   两款车的配置场晌,无论是奥迪Q3栏频,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秽炯勃。尤其是宝马X1的iDrive咸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聊襄哀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅翰逢,宝马X1更加简洁洪男缅,而且操作一样方便扔钉长,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妨午挤。即使是刚接触宝马车型的用户甲舰莆,也能在第一时间熟练操作仓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萌独,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侯峡磕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佩烦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供推。例如像最低配的宝马X1懈绢课,虽然价格极低踢泼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歪。Q3低配也是一样煽焙吵,配置较低肆。不过如果您不在意像导航韧、座椅加热等配置必,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惭绕界。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后硼具熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间思。二者究竟谁能更胜一筹苫丹悉?首先来看两车的安全配置乏。在气囊方面哇,奥迪则更胜一筹嗽肃,在两车装配有同等位置气囊的前提下缚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踞褪你。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寿,它全系标配有防爆轮胎虐,即使发生爆胎鄙售舷,也可以继续行驶弊讣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配活皇。此外防爆胎也节省了备胎空间感谅,让后备箱有更多的储物空间咆邦秸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绰。从车身尺寸上来看差咐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徊窖。然而车内乘坐空间方面葡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曹巨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度练弗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度榷俯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腹顾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面那擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弥缺胶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颇锻。但由于国内油品的质量不佳橙,为了更好地保护车辆发动机祟惺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撇诚司。而其他配件的保养周期上械辨魏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亥级。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贩:   861元   xDrive20i痘寄手:   1036元   其余车型狼:   965元   sDrive18i巴花究:   861元   xDrive20i饶淀:   1036元   其余车型擅碾芬:   965元   sDrive18i恭纫:   1609元   xDrive20i冯:   1784元   其余车型酗:   1713元   sDrive18i墙柯:   1386元   xDrive20i恍涝:   1561元   其余车型脓酥蓄:   1490元   sDrive18i埂亥杆:   1591元   xDrive20i瘟琴:   1766元   其余车型囊:   1695元   sDrive18i卿染:   1609元   xDrive20i统蔼:   1784元   其余车型彭凄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淘金:●普静:需要更换 ○梧冯顿:常规检查枯晶董,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫉枫、空气滤芯和火花塞扣戊。花费支出大概是2691元熔。4万公里时还需要更换汽油滤芯画诲捂,支出大概是1382元渴渭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撂唉,保养中也没有出现更多的费用支出察眷萍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丹鸡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氓:●情巨腥:需要更换 ○侯:常规检查帝晤尸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出靡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孟煽乓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加题事寐,能够更好的照顾到爱车的每个细节贤卑。   总结菲霓: 总体而言每攫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3副。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜜祭沮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潭抵霜,整体内部空间与奥迪几乎相同粱。而在使用保养方面搓记衫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘲捶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敦蠢篱,但是其配置也相应有所减少翠饭。作为高配车型亨峨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择两歼。 责任编辑馆拒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吴砷嗓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会木帛屑。它足够漂亮了咖岛海,漂亮的让人感到迷茫佬尺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豹,由于在国外金荆,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓬坍,没有做任何炫耀的动作潞叭,但依旧接受了不少注目礼奢溶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弧啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伎悍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俄疲,只好出此下策妈恍:按住揖蘼」剩控器佛,“砰”后备厢盖弹开了飞尼,老头愣了一下焙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洛,并给了老头一个友好的微笑餐傲地,关门走人了拦挡。这时我才知道课漠犁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翘,它的曲线诱人水孰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虹,但令人心动的地方是从B柱开始的父响,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滑寥两,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋僚。也难怪陪饥,差点忘了都等,我们这台车选装了AMG套件慑课垂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芍绍擒,没套件的车感觉就差了很多柔。   即便如此掳,它的妆容仍是存有争议的瓶抱违,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碑昧对。左派以我为代表(全部未婚)旁,认为它的骚气指数接近满格獭,尤其增加AMG套件以后稻侣尼,能骗不少小姑娘盎瓢。右派以结婚生子的同事为主棉楞享,他们认为车身不够修长莽炭,不够秀美扯京。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搭论,但又内藏了些许的凶狠湘白。   不过我们两派的意见同样有交集连扳,那就是从侧后看去霉,它的美感更胜透。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垢,远远的从背面欣赏它乓,真是太美了阔。   =============分页符=============   原标题朵旁撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脾味,它采用传统的氙气大灯垃睦俩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灯烤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巧康邓。另外瞧节,与前包围上的空气导流口不同的是缓寸臣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笑,不得不说其达成的效果是相当不错的示诡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼通碳,但日常使用中也是在令我提心吊胆途侍,还记得开头那个故事吧羡汇伶,告别老头后我驶出了停车炒浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着板违磕,压过了一个并不大的小坑洼腥膛,胎壁被硌破了澎,轮胎在5分钟内全部撒气锹颈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拷仑,这个下马威让我措手不及尽茂妓。   =============分页符=============   原标题念蹿含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扳钞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褂。坦白的说褪哼诞,这套座椅看起来特别有型氛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寐脓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灸烁互。   眼前中控台的造型沫纳,甚至细节都与奔驰A级相同簇龄垮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样购素石,总让人忍不住多瞟上几眼攀视。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阂如,触感细腻囱平。   =============分页符=============   原标题桥腔烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悄,各项按键的操作都很顺手嗜,但我多希望能提供翻毛材质磁皖睦。另外窖墟薪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手够,回馈力很兴⒒帧,而新款车型早已没有了这个感觉茄慕,让更多人都更容易适应蛙秤锑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格径琴肋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翘辟,特别方便绘氦,当然了脖晒,这并不是CLA级的专利颅锯谅,A级也同样如此渐脆祭。总之对此我们是持肯定态度的厢,“怀挡”显得复古皋锰囤、特立独行垂禄合,而且省空间屁绵,利大于弊酪烧答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犊牵了,不同的是它很强调对网络的依托物猜,这几天在欧洲开了不少车脾胸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掏。几乎所有新款车型都支持与手机互联挫蜡蓄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绘衔售,还可通过手机网络访问互联网局锹双、下载官方APP程序和导航横缎票,这是国内车载系统所没能赶上的钦虫撅。   =============分页符=============   原标题辣屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说五,空间实际上是够用的好裤险,毕竟多数时间都是前排利用率高翔。我同事身高179cm匹哄,在前排头部有一拳的空间惋乒缉,在后排就显得局促了龄,后排乘客反应压抑感比较强念份。   不过我坚信家,对于CLA的车主来说空间是够用的氨吼咐,因为后排不会经常有乘客蝎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用途。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖策,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妮晤挪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憋航苇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梦,配7挡双离合变速箱钡需板,带有换挡拨片奇丛。拧动钥匙牡,发动机被唤醒矗晨,车内怠速状态下的静谧性相当不错括,我们出发了酿锣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茸,不过CLA非常容易上手纲毯虹,舒适模式+D挡表现得有礼有节膊蒙谦,整个驾驶感觉极其轻快倒庙屎,这是一辆易于驾驶的车毫木洞,不论男性和女性都会觉得很轻松骆蠢滥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性换晌,转速时常被控制在2000rpm以下马肖翅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哨,而且在低速中它的换挡依旧平顺兴睛婪,并没有出现那种令人不悦的闯动弗庞。   切换到运动模式姑瓶朴,变速箱首先变得更为积极捣畴牧,整台车的性子也开始急躁起来新凳暗,随时准备着接受挑逗雌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盘溺。油门的响应也更为灵敏技榷臀,初段就能得到不错的效果肆奈,只不过排气声浪并不那么有气势平期。   至于转向恳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脑蒜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靶写艇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耐泄,那样的线性和柔顺蚂丹,简而言之非常舒服镣。   CLA的转向感觉则不然室券蠕,它少了些紧致的细腻感雄普,多了些轻巧惭。这套电动助力低速中没什么特点伴,属于偏轻那类的毛欧,或许女性朋友会喜欢安革堤。高速下转向逐渐变沉碧兽恨,更易于驾驶可空,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上散灯,比我想象的要好不少璃沁罚。   不要被AMG套件所蒙蔽温逛,悬架的设定并没有那么生硬峭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求停,整个感觉还是挺舒服的休订列,回弹的特别利索思,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骨,起码我在前排开车是这样一个感觉相,只是后排的乘客有时会说趴售码:颠!哎当嗜赐,管不了那么多了奔狡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伞萌,驾驶感觉对于这台车来说重要团忻。   =============分页符=============   原标题侵井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禄娶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护无纲,无法进行有效的弹射塘。起步时有将近一秒的延迟帮,之后发动机全面发力杆,此时轮胎打滑非常严重射勺炉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞋废揽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态死,导致抓地力不足嗓。怎么形容这个状态呢罕潦吠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速项联,四肢虽然在飞快的挠地羡纱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氯粒,各位想象下翟绞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潮饺,双离合变速箱准确的完成两次升挡翘抡,换挡速度很快湍,最终用三挡达到100公里/小时的速度死,时间为7秒整素醇邓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹭,因为看到严重的打滑时我特别无助便皮玲,尝试了降低转速起步涣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喇娥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘘檬俩,而且车身的支撑有效贡尾灭,车内没有特别明显的前倾感觉黑。从刹车曲线来看砷措,自始至终加速度都在-1g左右徘,最终成绩为38.46米爆怪,符合奔驰一贯的作风辉督。当然吭嵌,待拿到国内的测试车后骑话,我们还会进行测试删狙,看看原厂的轮胎表现如何府晦。   总结寝沙恰:   从国外的销售情况来看慰蹲,CLA是相当受欢迎的收,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阔佳舍,CLA在美国同样有着相当不错的市惩铡,2013年后四个月销售1.2万辆碴随别,势头相当迅猛绍想碱,可见其受欢迎程度仕。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛾涧溶,随着细分市场的成熟暇期,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巴毁般。奔驰CLA级柑,主打运动坝七龋、年轻恫斗极,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楞,尤其选装AMG套件以后效果更甚率,相比奔驰A级喝,它的吸引力显然更大甩。相比竞争品牌坟,这次奔驰走在了前面旱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悼。配置方面国外大多都是选装蹦瘁取,比如天窗靠去旱、轮圈样式等等栓段稍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猴窟将。   不可否认腺,它是如此的招人喜欢郴绞茂,尤其招那些打扮时尚介、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑和:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机健。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃旗按。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孺蠕磨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法委,通过细节部分运动元素的添加蕊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧。其外观运动套件包括进气装饰府凄畅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等精悔潘。   总体来看盲呛能,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镰烦百,但通过细看还是可以发现它耐看的一面故。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置连唐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甘,白色车身加上黑色的玻璃车顶愁混,看起来很有档次感醇宏挪。不过略有遗憾的是水立,它的全景天窗不能打开持,有同行戏称阀,这是专门为了看星星而设计的横怀。   内饰简洁自然   与外观相同抒渴秆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围送悲。全黑的内饰鹤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虹碧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佬抡别。   配色方面匡财,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墒淖稿,但通过座椅的白色缝线螺碴逆、钢琴烤漆面板白边框的搭配差点土,使得内饰整齐又不显得沉闷茧换唇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惩。人机交互系统方面膝,V6菱仕Turbo车型并不占优势搅说菊。   动力不错贫峭核,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幂敖部,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱市势碱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舅度娄。这款车的低速扭矩较大酣肆馅,因此起步时非常容易辖舍。起步后裂,借助轻盈的车身讹吧,汽车随后的加速较为顺畅革馅醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实案,这直接导致这款车的操控也是相对不错伐柒悸,在较为宽阔的路面上触祷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作显辣,感觉很有信心蹭鞠遣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校担酸镜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锋全。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辈幌让,非常方便驾驶者进出探袭莱,但打火时唉螺毋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓮需。 责任编辑殿斗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坟超敦。之后的继任者是睿翼棵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闲烧抚,并更名为马自达6阿特兹森壁显,而它是否能达到前辈的高度贺汤抡,让我们由内而外的体会一下图衔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卑,配合这两侧行车灯悲鲁,看起来霸气十足眉旦姓,隐隐的透着一股子狠劲拳。图中这款车是2.0L的标准版婆,则采用了较为普通的卤素光源粹,科技感差了一点舍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爽,犀利感十足疤秃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪,它不同于以往的两代马自达6暗烘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屋缄暴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脆阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颊粒揉,轴距为2830mm司咸,与进口版本相同淳。相比同级别其它几款日系车型吃霜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势下客丘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恒,像是一滴在高速行进中的水滴合蒂嚎,充满了流动感帆粕橡。从后边仔细观察阿特兹的背部碱,不难看出它还带着一点掀背的意思寡握损。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娥,配合着双边单出的排气筒胸谎裳,更使整车的运动感一直延续到了尾部雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈际譬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赡空。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漂篇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意套瞄拱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞋泰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摹,其它区域大多为硬塑料宦赫。由于没有太多的装饰件恫竭牡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炯表。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桂磨硼,它采用的是一块电阻屏仁蜕,触控灵敏度还算令人满意嗽茬脸,界面的科技感以及显示效果都很一般接,总体感觉更像是四榔禾戎、五年前的产品仁拒淀,唯一的优点就是操作无任何难度缉熊,一看就会吮沁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宿价,所以导航功能暂不能使用岁。   进入车内胸强号,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姥豁嫡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芯缺,握感也很不错鞘,由左至右打满需要2.5圈爬坏惧,比大多数车型略小餐始晒。此外珊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朴推乏,操作便利性良好谴潍堤,而且兼顾了驾驶乐趣惟痕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色射河,但却一点不掉价嗜航发。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辜剩,其次它的表盘内圈采用了网格设计醋土,多少有一些竞速的味道价烂拣,再加上白色的指针以及简洁缎搅屎、明快的字体乾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灿瞎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扩诲醒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绘袖、平均时速撇侩、续航里程之外雌括,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铰葛突。i-stop是马自达研发的自动启停技术堆茄痘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乐。   除了i-stop围,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统识绦。之前在新能源车型上比较常见榷垒辛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卑渭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悉,它是以电容取代传统的电池或电瓶斑斗沃,从而为车内的用电设备供电翔耸努,而非用于推动车辆前进凡哺沦。   空调面板的样式不错蔽传,旋钮和显示屏都显得比较有质感吃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冗链。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椭阮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承幌僚耍好丛建筏。前后排座椅均采用了真皮包裹胚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次那巫。   虽然阿特兹有着不错的轴距掀娟炬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攻笛牛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械闪ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间髓场藕。令人满意的是后排的腿部空间头眠殊,坐正以后不影响翘二郎腿暇你乒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侯寥,不仅地板平整枚钝开,而且行李箱有着不错的纵深检,轻松放下高尔夫球包许。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膜戮柬,以及更换轮胎所需的各种工具径。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屠邦甸、双可变气门正时翟、凹顶活塞+米勒循环帘失罚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术会,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现间巳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm防,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廓葛,并带有换挡拨片姥,只可惜这款变速箱不带有S挡苯戎承,对于主打运动的车型来说个遗憾当摧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戎胜桔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砰柏,日常驾驶过程中杆能,为节省燃油储,变速箱会积极升挡拧病,转速经常保持在1500rpm以下钢敖先。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盘蒙,因为这台变速箱的反应速度很快冒集,能够很好领会驾驶者意图妈铃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睹嚏鸵。   阿特兹拥有良好的操控性寝,这首先要归功于发动机线性的动力输出桨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豹,而中后段又能够拥有很好的动力表现铣琉丧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻需。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撵,尽管反馈的路感一般掣浓虏,但指向足够精准肋苫,能够给人很强的信心癌菩贫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彭,它的前后悬架初段偏软匈,能够很好地吸收路面的颠簸垦静,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾操。可喜的是悬架的后段韧性十足骄玲,不会让人感觉力不从心陪僻棺。最重要的是式,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整塘肠仙,车头指向灵活屎稿,车尾循迹性出色白羔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谦奇。   总结糕: 对于马自达这款即将发布的新车祭皆,我只能用赞不绝口来形容道,外观和驾驶感受都可以称为上等阔。如果非要给这个车挑点毛病的话皋霜吼,就是在高手如林的中型车市场里绥燎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸同汤。所以如果你是“外貌协会”的成员限秦佛,或者追求极致的驾驶感的话莽拧,那么你可以期待一下这款新车赦。 责任编辑腹:赵春晓" "  KTM的X-BOW茂形队,直译过来是十字弓私茹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔫。实际上夹皆,这个模样怪异的小车掀谷仁,的确是火力十足爸擅皇,足到无论是在街道上还是赛道上毙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伙苏。   先来说说KTM这个公司掸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寝哩,以生产越野车和跑车而闻名随梧吠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贾,也许是工程师们精力太旺盛什飞,亦或是身在奥地利这个地方伙鹊雹,总会有些天马行空的想法顽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讣擒,去生产一些别的什么机动设备较脸。这几年撮,除了X-BOW凉谋媳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霸美杠,而且都有一个共同点——惊人且极端局昏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棠、puristic(纯粹)仁辫氰、radical(激进)殴庙口,这是他们对于21世纪超级跑车的理解提餐雾。另外还要多说一句晃宛瞧,这家公司的口号是ready to race褐镐,时时刻刻都在准备一场竞技儒几。   KTM的CEO曾经承认寞洗,他们希望使用21世纪的技术菇北财,发扬柯林·查普曼的理念晨锚,打造一台新世纪的超级跑车葛。柯林·查普曼是谁妻卢贬?他是路特斯汽车的创始人识们,他说过最著名的一句话是凯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衔偷李,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茅亨,作为汽车工程师及南黑,他把全部精力都放在对性能挥穗、操控和轻量化的极致追求上鞠官镀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可室扰嵌,但跟进尝试者寥寥蹄梯。看看路特斯汽车凄凉的经历江,这其中的原因并不难理解午涟啪。我们很欣慰地看到叹懦,在新世纪定,KTM继承了这种理念好钠骸,并且做得更加激进硼。   其实X-BOW的理念很简单侣热那,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驳。碳纤维单壳体车身叙赖磐、全车碳纤维组件欣凑眷、水平推杆减振器挎爽尉,这些都是方程式赛车的标准配置型。由于使用轻量化材料吐擒倾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堡。在高速行驶中佛蓝航,车辆的气动布局提供下压力锌寂,以此来提高抓地力和稳定性魔勾,这也是方程式赛车的特点滔孺。和赛车唯一的区别帮龟,就是它有全套符合法规要求的灯光徘扒,以及一张副驾驶座椅馆秆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楔迷焊,经过强化和升级后导,动力达到300马力递奶岛,和F3方程式赛车相当梦,六速手动变速箱也是简单而纯粹徘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话山奋,我们不妨来看看推重比疲。X-BOWR大概是2.6千克/马力晨线剐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥场,也就是说发动机需要负担的重量更少堂忙码,动力表现自然更强槐。   在踏入X-BOW车内的一刻挤,恭喜你壳灸,在旁人眼里授酣,你已经像是一个职业车手了纹。首先一只脚跨进驾驶舱困畦,站稳后调整重心魏深题,再把另一只脚迈进来疆浆窍,双手找到合适的支撑点隶村嘲,将身体重量转移到双臂番赁,身子瞬时下沉邢礁锈,把自己放在座椅里祭莎。来自RECARO的座椅是固定的澄霸,完全不能调整良碱藩,靠背角度略微向后倾斜泥士摆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锑么兼。要完成这一系列动作扫燃,如果你是个长腿欧巴害幸膛,可能会轻松点鬼谰。同样和方程式赛车一样忌钉,X-BOW采用快拆方向盘洛,在一定程度上提高了进出车的方便性兴,不过我觉得这个功能最主要的目的憨痹,还是为了让它更接近赛车臼。绑上四点式安全带封,身体没有一丝活动空间盟,因为在碰撞的时候酸贤,你不能指望安全气囊救你一命措豌坡,唯一的方法勾箔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沛刷距。   驾驶它哼几躲,你不需要有汽联颁发的运动执照处,甚至不需要经过特别的训练搏磕萌。只要你有合法的驾照拼天蹭,会熟练驾驶手动挡汽车娘桅掂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凄通诚。连离合器都很好掌控日股撇,甚至比驾驶EVO侗辫实、STI这种高性能运动房车还容易嘎痰涂。你唯独需要的蒋挡玲,是练就一副有力的双臂街倍,因为它完全没有转向助力乓葛浇,停在原地哎事鞠,方向几乎是打不动的吭。   由于场地的原因憋淡,试驾过程不是很尽兴帕,并不能体验到X-BOW的全部性能婪席。在狭小的环境中巢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赦龄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力砂冉虎。因为使用水平推杆减振器珊共,X-BOW的底盘可以尽可能的低厦羞请,在转弯中几乎不会产生侧倾戎其剂。多连杆悬架结构稳定笛,可以减少轮胎不必要的运动和变化滥疼变,保证最佳的触地面积实,用尽每一分抓地力歼解。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栖,这一切所产生的副作用感,是你的身体要承受更高的横向重力赋柑。   在视线上侍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赎蝗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置家啃,以及转向时轮胎的变化犁袱。利用这个优势咎导坪,你可以把车开得更加精准倒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙款趴,这是任何房车都无法比拟的裳。不出个把小时策艇革,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卜冯,高速掠过障碍物而毫发无损佃,那种险象环生的场面灸虚,我相信其它车做不到酞褂弧,这种乐趣和成就感毋冯,只有X-BOW能给你传。   看到这儿辉,你可能觉得这台车并不难驯服久,一切都很容易帽颂彼。没错捻,X-BOW没有设置很高的上手门槛谴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓷,但是它还有进阶的玩法锚喊,这就需要很高的技术和技巧了绩强。首先藩违骇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挤奖,为了它的寿命滥枯,好好训练跟趾动作吧馅。漂移奢孰胺?也没问题耪然,在转弯时只要加大油门岛琳校,车尾很容易就会滑动起来受。之后能不能画出一道完美的弧线蜗零勃,就要看控制的技巧了湾扦额。   除了以上这些陆,我还有一个建议及轿。置办一套合适的行头亢,至少也得有一个头盔和一副手套围搓,这会使你看上去更像是职业车手菊。当然宏浇蓖,作为一台可以合法上路的跑车蛋,KTM也试着考虑过车主的感受惦,推出了一款GT车型阿访。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃媳尸瓶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矾。无论哪种装扮经宦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街提标公,在气势上就足以压倒一切既,而在性能上酚蒜,它也是所向披靡超燎,精准埂豁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜始。虽然它可以以合法的身份上街狄匿忿,然而对一台Ready to race的准赛车嫉弹,街道并不是唯一且最佳的选择世渺,它最终的目的地揣潮统,是要奔向一条真正的赛道钩红号,在那里解开封蛹叹拧,去赢得一场真正的胜利搽。   说到价钱亮烈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尸,一点都不值蛇庭逼。那么九誊,如果说花135万捷睦导,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缄懊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甫策间,最大化的驾驶乐趣酸倘,并且还可以在公路上行驶囱观,这样是否物有所值儡?答案其实显而易见胸凌聪,值谩矾,或者不值免宠,取决于你是否真正热爱驾驶灸,热爱赛车运动淬钨。 责任编辑海:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词控残差,早已见怪不怪测颓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车厂令码。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过环,广汽丰田出品的YARiS L致炫性倾,就是一款加长版的小型两厢车巨忻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓢典。 知识普及护:为何不叫“ 雅力士”了谱?   相信很多人都会有这样的疑问肥,从车尾的英文上来看坑,YARiS的标识与上一代完全一致铣搭,但多出“L”字母驼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咎式握。全新YARiS通过变革性的设计屠娜、加大车内空间侧、降低指导价臼磁笨,从而想抢夺A0级市场的份额善,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倒。不再使用“雅力士”的中文名称海剧躬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卵篡。   外观辉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贸,如果拥有一副出色的外观设计古措,那销量肯定低不了卡缅慨。广汽丰田的全新YARiS L致炫熬颊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尉饲纺,能让更多的人接受甲拜栏。   =============分页符=============   原标题恍柒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柏,所以在造型方面与海外车型有些差别部垄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堵讨,“梯形大嘴”车头动感大气葡画哨,配合超长的轴距惕犀先,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拘锹。   =============分页符=============   原标题浪漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拓佳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内静搜,相信你会有两种感觉咯词豪,第一禽划:中控台设计非常大气公,和丰田系列的SUV车型风格一致孤。第二隘:超大空间半,后排空间完全比拼一般的A级轿车桐钒。   =============分页符=============   原标题罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm禄疚任,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咳氰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醒,但是空间方面完全越级的感觉斥诽,完全不比一般的A级车差绍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娇前督。   =============分页符=============   原标题坦咳绩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斗陛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意含侥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错婆偷锈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竿官聚,中后段性能并不出色湃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翔楞堑,高速行驶油耗方面并不出色仑问收。   结 语   作为一款城市代步车型份街,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哩,外形方面就能征服不少年轻消费者汗赐歼。此外偏迪讽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一端。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烷胯,若果说美中不足的地方嚏许,那就是匹配的四速自动变速箱了薄胚完。(韩威) 责任编辑扛蓉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呢题,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏全赌?告诉你灯霞率,这是真实存在的一辆直线加速赛车澳悄磊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栋,基于2014道奇Dart车型枯,型号就叫做Dodge DartPro Stock茧鲸灸。大概意思是“超级街车”台荡腿。虽然只是称作“Pro”惦,但它的结构和普通街车已经截然不同氯玛,一点点相似也仅限于外观上怀狡匿。一个专门设计的底盘誓掳,扣上一个类似“街车”的壳子床版,除了好看以外墨垦玻,也是为了让车子的空气动力学特性更好埃。除此以外儡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”憨信绥。   作为动力核心玲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狗祁。与常规的“以街车为基础改造”不同嘘癌醛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豌很辣。据厂家介绍童蔡仍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逢彩卸,而极速则可以达到480公里/小时承。   Mopar没有公布具体技术细节辑啸哎,但是在上个月恐卡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齿醛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考独赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刀署,它跑完402米还需要9.9秒掇,而末端速度“仅有”235公里/小时穆嘿齿。也就是如果两辆车进行一场比赛勉互剂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刨便。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寞,当然也无法在普通街道上行驶疏衔射。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钵鼎。 责任编辑貌:赵春晓" "  4月11日沧费,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市副陛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版认疵料,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肆伎冕。   4月的京郊春风和煦奈,桃花盛开睫慨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意响耐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拌寡领,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象同,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驰。   然而稍微有点遗憾的是莽虐,由于相关环保政策棘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诺。   =============分页符=============   外观内饰诗枯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别降,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溃渺宿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勤痉簧,因为配置的原因兢,柴油版在一些细节乃聚乾,如前格栅辛灭虱、雾灯等处精简了镀铬装饰背靠纷。   另外琉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烤哥亮,规格为265/60 R18捐沉偏,采用双五辐样式屎,与高配车型的20寸轮毂有所区分栋。   外观上鬼世,大切诺基给人的感觉就是硬朗季崎偷、野性赦壳、豪放拳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样物,如果不是看到车尾的标识嘉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陈露。轮胎的使用与其它车型也是一样的侨。   =============分页符=============   内饰方面瓮翻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酣,但是做工方面表现的比较细腻菊。各个部位间的接缝十分均匀耻手尚,内饰表面的反光也抑制得不错瓮畅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媚骗腊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揽狠善,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机全盘霓。这台发动机由意大利VM公司制造氓巧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芭嘉,国际知名度较高裂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桅肺艇,最大输出功率为243马力(179千瓦)茅覆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痴察,采用电子挡杆设计坎,事实上疼卡,在菲—克集团下的很多高档产品上蕉,都采用了这样的档杆设计梨氨肩。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸿,体重高达2.4吨阔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时低,都让人觉得动力输出稍弱绘碳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酱辽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吓,这使得在实际驾驶过程中隋,柴油版大切提速很快翔缴泰,驾驶感受十分轻盈妮瞬父。   另外涤,发动机的噪声抑制也做得不错郊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汇,但却绝非印象当中既厢,柴油发动机那种高振动链、高噪声溃,车内如“夜店”般的情况郝。   在打开ECO模式的情况下摩辆茸,发动机的转速在1500rpm左右的时候砂,变速箱就会做出反应内溺哥,升挡很积极堵盛。当车辆行驶到70km/h的时候催搔举,变速箱便会将挡位升至最高挡赂搓,我们在城市中使用芳鹅,第8挡也是可以使用的挠笆馈,并非摆设私肖工。如果关闭ECO模式尉努,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右建沤,动力输出得到了一定的释放确,当然福登,噪音也会随之有所提升脓。   柴油大切的油门踏板很轻盈平投,发动机对踏板所发出的信号反应很快插曙廉,但初段调校的有些过于灵敏了琶,尤其是起步时扁告甲,轻踩油门史堪,车身就会有向前窜动的感觉诞挡,想要平稳的起步还是有些难度涂,如果初段能调的沉一点遣泻,感觉会更好擅狙,驾驶者对动力的输出也更好掌控固瞄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啊毫咐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统燎趴恋,由于取消了空气悬架设渴翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的川缅焚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式队,分别为自动谐版幕、沙地沁、雪地翱、泥地和岩石守认,这些模式都是通过旋钮进行操作的戎磷问,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择创竭。   此次试驾浓沏仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨匆爸,其中的体验环节有沙地兜、U型坑和炮弹坑三个环节课幻使。在进入沙地之前椭,首先将车辆选择到沙地模式薪勺,此时车身稳定系统自动关闭坝继。由于没有空气悬架雌详浪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了染。   模式选择完毕之后程,开始正式进入越野产地四嗓镣,在松软的沙地中腊,要保证车辆的行驶速度讲攫。在沙地中行走檬滴,轮胎出现轻微打滑是很正常的撇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑噬辆,造成更大的麻烦炬差。   在U型坑的环节笑,选择到岩石模式之后呜,分动箱启动扭矩放大挡澎勃屋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骆却,传递到车轮上的动力会更加强劲茎桃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂。   炮弹坑对于车子本身来说伴,算是更具有难度的项目了灰吉钾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芒。对于大切来说胃翰开,通过这样的测试还是比较轻松的视题赐。在模式选择上懦其秽,我们依旧可以选择岩石模式惠柔踩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寞癌德,保证有附着力一侧车轮的动力输出芥扔,从而实现脱困体郎观。   总体而言繁圣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哩逛羔。在整个越野体验环节烫,对于动力的感受也是比较明显的酚归,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松无,主要还要归功于这台柴油发动机俏推,低转速扭矩输出足够大拔芳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松史化。 责任编辑尖坊翱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列率琉揪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK临,以求为各位网友购车作为参考疮,本文我们继续进行匹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钳椭韧,作为合资品牌的A0级三厢轿车丧,经济实用以及稳定这三点立市之本另梧,谁展现得更好闻,以下将逐一展开讨。 外观解读茶骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挡箔,这次“重生”抛开了以往的产品定位促姓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型导帮,接过老款颐达的市场后齐刚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爬设。   刚刚完成了小改款的阳光常吩,2014款车型延续了前款的整体轮廓悸钨高,细节之处作出的调整厂秒霜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲜鹤,另外增加了反光镜转向灯刮殿驾、倒车雷达等外部配置湾惭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车委竟,但两车在细分定位上有所区分副汹霸,新赛欧更经济涸尖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定樊钞碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簿秆括,两厢造型更具时尚特质社,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惊枢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胜,前脸处的线条切削更是全车最多之处浚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅停券茂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冬粉,三厢车型尾部中规中矩登,采用常规一体灯罩的尾灯沦殊涟,正是这一产品区分的剪影礁竣。 看完两车的造型臀叼铜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谩。详见下表贯妹短: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伎凤襄,您更看好谁潘?欢迎参与一下投票朝肃。   =============分页符=============   原标题毕溉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比套花:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湾惕帘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绢,各区域之间的串联均平滑带过姑达静,整体风格更注重功能性芍逞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醇市冉,并尽可能带来更多储物空间刺士群。   爱唯欧的内饰布局现代感十足草不,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匙疚歧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渺耸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一列稼慧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淋实。   另外付,随着车载多媒体系统的发展甘,触摸屏更多的被普及曹龚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潦返涝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糕。 配置对比视楼诬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挽顿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠,仅供各位网友参考爆剑玩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比年荒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幻拴寄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弟铣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菜善,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风休抬,而车身与轴距梅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势前,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绣毯监。   动力系统对比素十: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拱闻恭,阳光仅提供一款1.5L发动机巷登委,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茂疏藏,同为四缸自然吸气版本比佬,排量的不同即动力上的差距秘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魏纹沥,具备重量上更轻的优势牡。   两车的自动挡车型饰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酬篓,其平顺颅、重量轻及省油的特性嗓喉冬,同级别车型中具备一定的优势袱售频。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奸偶倍,在挡位上优势明显窜嘎圣,但其换档顿挫在车主之间常被提及潮葛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间环,外观上二者均具备典型的家族特质谜楼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喝。内饰布置阳光以实用为主荷倍甜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘛疯氨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫂。综合本文所述吕,两款车型您更倾向于谁窜?欢迎参与以下投票掂筒沽。 责任编辑说:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棠辰辈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霓梨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芥适将。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巨肺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疾奶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秆昧鳖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同团芍亩。也说明K3S试图走运动化的路线收肝。   起亚全新K3S的长型、宽茨牢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巴汤垂,而轴距更是达到了2700mm的水平搂,在同级别中也属于比较突出的成绩片,对空间方面肯定有着很大的帮助你咕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撇射隋,车身线条也非常的流畅琴钨繁,有着极强的运动感檄内甭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差室那。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惟贸端,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用块宫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拌尚抗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盟箩胆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达按继,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陆茸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虚嘶氯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篮持刺,加之降低的车身让骐达更加动感蔡渴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性美。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗣戒会。形状突兀但线条流畅的尾灯玩夸居,红灯部分占据了大部分铰,白光部分呈现斗勾状汰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邢灿许。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置括犯。能够有效帮助你快捷倒车氏稳脓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杏,因为外观好看主观影像比较大捍忱碾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面前活羚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倡,基本沿用了现款K3的设计揽且,提供全黑色仇、黑米色寒侯戳、黑棕色三种不同的内饰配色儡狗拱。做工和用料相对也比较不错帘举懦。内饰除了硬质塑料及软性材质外蟹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纲。   骐达的内饰设计线条非常流畅拍,整体质感较旧款车型有所提升会。内饰颜色采用黑色作为主色调煞穆把,搭配银色饰板梧氓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比低滇,满足不同消费者的需求东叛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毒,多功能真皮方向盘以及定速巡航奇兑,从上面表格已经很清楚的告诉大家戎始矛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迟、胎压监测等配置犀椿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呵牢炮,其中ESP催瓦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲤吝鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溯。 =============分页符=============   原标题川:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臣,整体乘坐空间相差得不太明显怀屁耍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同田擞拾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富崩,座椅表现方面K3S内部填充比较实烩涎潍,对腰部支撑方面会比较到位踌体。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窜老,其座椅表现比较软碾播炬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感私冕鬼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凡悍涡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吝犀危。在乘坐空间是差不多的蔫劲虏,K3S座椅设置得相对硬朗翅姓,而骐达设置得相对舒适射掠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庐吠就,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T握壁,很好的满足不同需求的消费者溅甲妻。起亚K3S相比起来就显得配置较少澄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型埠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好登姑裤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浑澎瑟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哎皑冗,详细还需看我们评测所出却藐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衅吓。   点评蓄:随着两厢车被广大的消费者所接受清,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舜嫉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垄视,如果在这两款车选择其一的话微霖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼓蛇。 责任编辑轰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猎鸵,甚至有人无法确切的喊出它的名字老禾。其实这款车和我们并不陌生厂边,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眠斥莱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨。所以出镜率不高的标致4008蠕,确实具有太多不为人所知的身世伞揣,这使得我们有必要去了解一下这款车烹雇佩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赴街,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疚,呈现出风尚险肌疾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感工碱坚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签八摩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰显姆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伍稻、科技的感觉喘负。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摄,轴距为2670mm陈檬慷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骇,所以在车身尺寸上它们相差不多杉祭。   从车身侧面来看碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸外,整个车身也因此更加大气而富有力量感铣。后排提供了私密玻璃炕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怯律。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艰封痘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酷烫。另外酶步,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汇,尽管造型简单凄欢讽,但通过与腰线的巧妙衔接础矢春,使整个车身设计连为一体霞文。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎滑疼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上希焊孤,都具有不错的表现矮。我想应该会有不少车友会非尘舜迫危看重这双“大脚”双偶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烂狸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坟还。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吞哆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聚吧。不过标致4008在一些细节上却与之不同散替嘉,譬如采用了大面积钢琴烤漆酵珐扦,辅以细节上的优化布涕。   中控面板做工不错熬全汲,按键旋钮设计很精致腑,且手感都较为出色怯。娱乐扩展功能也比较齐全谢瘫岗,AUX小惧袒、USB以及12V电源都有装备能讣弥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谢凄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豹坡擂,下面还有黑色钢琴漆点缀渤史吩,凸显出了较强的质感尖倍孪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔浮慷,若塑料饰板能换成金属材质的话灿慧堡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盯时,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氰徊何。在转速表与车速表之间现奔,我们看到了一块显示屏幌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涂。 在乘坐以及车内空间方面耻,标致4008秉承了家族在这方面的优势狈烙堂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拔彤购。   后排座椅靠背很直吉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉集。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揽断人,坐姿却让人觉得并不舒适氦操蓝。   标致4008的行李厢内部很平整泉半,而且后排座椅可以4/6比例放倒喘公搂。这样它的储物能力将会得到提升鼎,对于搬运一些体积较大的物品踏比葡,可放倒的后排座椅显得实用戎改拳。   =============分页符=============   在动力系统方面擂诵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机队,最大功率仅为150马力誊售,扭矩峰值198牛米麻寡维。这台发动机配备到这款车上只能说是够用味,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刻沦。 全系搭配加了CVT无级变速箱百莱即,具备手动换挡能力屋灰畏。在实际道路行驶中狭纹亮,CVT变速箱表现的非常平稳查缝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绊,却没有丝毫提速的感觉诽计记。不过低,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些环缴,在平稳驾驶时超车变线很轻松其钙怪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镣腊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车写朝鸥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弊培慌,前轮最多可分配85%的动力距灭,后轮则可达到55%特长陡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哇,可以应付雨雪芥、沙石和泥泞等路况离帘健,也可以轻松面对普通的越野路段牟。   标致4008并不属于难开的车型绍,尽管车身较大散,但是方向盘非常轻盈布,即便是女性驾驶也会非常从容安,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挫拦。   结语母柔汹:从市场战略上来看傲家,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线插,也为消费者提供了更多的选择团络。而从产品本身来看半将酶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吴便,能很好的迎合中国消费者的审美傲。在驾驶方面谁舰甭,标致4008表现出非常舒适和安逸糜,非常贴切城市SUV的特性钠。 责任编辑窘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龚,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗡逞兜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价距刀,受到了许多二三线城市消费者的青睐返。不到3年的时间勿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610室,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型田翔搬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车咳亍,将在4月的北京车展上市阀讲,预计售价区间为6万-9万元鸽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顷。下面就跟随我的镜头累,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澜苫。   相关信息肛儡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昂巾辅,2011年正式推出了首款车型宝骏630枪块酷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倍蹦僳,结合上汽和通用的生产技术帆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怪臀愧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撵径,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哇此,与进气格栅拴、发动机舱盖形成盾形区域坪惫芯,造就了独特的宝骏品牌DNA错。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篮彪。从前脸上看前级,与宝骏630的设计保持了高度的一致钮澳涕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伴通。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计典商尖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菇,颇显动感类禄高。   在车身尺寸方面捂纲,宝骏610的长为4401mm堆瓷橇、宽为1736mm赖糯辱、高为1462mm萝。由于与宝骏630车型同平台生产窖,因此在轴距方面并没有变化频垂,依然是2640mm炬蛇霞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掳宛乡,尾部扰流板封、包覆式的后风挡玻璃小涛赂、硬朗行李舱的线条扣勾碎,颇具运动风羞。与此同时懂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗽筷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搁恼。   =============分页符=============   内饰方面耪灯扳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岁背。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暇琴,方向盘搭配银色装饰条熬维,整体风格偏运动烫落瓦,带来不少新鲜感沧临保。此外挝散,新车仪表盘也进行了全新搭配讳蛊,采用双表盘设计杯,更符合当前年轻人取向堕雄斑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冗还,提升档次的同时也带来的一份运动基因救盾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宦菜刹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多觅,LED组合仪表提升了整车的质感魄烧春,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验海试蒙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势失鸵寡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牢媚角,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹按苗亨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荆驴崩。   宝骏610是一款两厢掀背车型贝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够论铆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肖顶握,也可以按6/4放倒座椅孺颈,放倒后容积可达到1300L九刚航。   =============分页符=============   在动力方面晶懒感,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唬霜胚,最大功率可达82kW渐锌短,最大扭矩为146.5Nm蠢坤,这款发动机也同样在630车型上使用团。为了发挥出更好的动力性能募,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绵涪,此外还配有5速手动变速器可以选择坎夸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品面,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝储卡、君越交、君威等车型上辟涡全。   在整个实际驾驶过程中玲铺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挫萄。在1500-2000低转速时戈殊,所爆发出的动力输出还算尚可疚,油门响应比较直接车性苛。但是随着转速的提升搐,档位的提高囊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柑伍。这种动力表现不温不火粮,但是足以应付城市道路使用搭既靛。   相比于第一代自动变速器谅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慈协。只需稍微深踩一下弦焦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挫镀被,只不过由于排量的缘故盛,推背感并不是很强烈陛,且高转下的再加速能力也有些力不从心泻啊勃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赖,这也完全符合它的家用定位室擞逃。在经过颠簸路段以及减速带光醇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涵,让驾乘更加舒适奶。此外唐摩丸,在过弯时底盘也显得较为扎实蚀艘目。   结语殴皆:宝骏610的家用车定位很准确筋,配置很务实端煎,储物空间多蒂忻烈,不过在用料和做工上还有待加强搔翰。不过动力系统方面确实不太给力恋省,最多可以说是开起来比较舒适钩酬,这也比较符合它的定位实董。作为一个新品牌涣,宝骏还有很长的路要走厘,虽然已经走过4年多检盯,推出了两款车型维,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颗,在自主家用车市场上打出一片天地来筋赫,我们将拭目以待蕾档。 责任编辑奋糖畦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尉,大众展台上首发了2015款大众Jetta尸脊。这款车在现款Jetta的基础上藕础,针对外内设计细节进行了小幅修调奉,属于一次精修边幅的小改款暇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翱承砍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纺屏摧。 全文总结忍涡:   对于这么一款外形细节有新意微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晦孟搪,我们只希望它能尽快来到国内浑裴,因为目前国内的速腾车型顶盼兢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹄锣苇。 责任编辑弛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庭谁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佛,深入布局妊履。其中包括类似上海大众新桑塔纳梆托、一汽大众新捷达袄鸡、斯柯达昕锐蒲卿、以及再早之前的本田锋范俺畅、日产阳光等等琳。可以说潞,在这一细分级别赣,乱战才刚刚开始肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竣丧凄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去无较呜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舞乘飘。反而厚重了不少迫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近樊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碎徒。就前脸部分来说损人,整体样子是非常简洁的扫嘲县,又有几分动感韩交,和标致其它车型相比是有些差别的倪。   侧面造型规规矩矩锯热荣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现女,你会发现想拱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉密刊侯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茸,但301更多的是安安分分的一种踏实感痉吧募。其中鸽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被集。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟,没有那么规规矩矩培,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守究,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晤屋泉,这也是一项非常讨巧的设计未。设计感油然而生躺贪时,除此之外戳,车尾并没有多余的装饰物饱冕,简洁实用依旧是主要风格貉。   本文导航" "斯柯达明锐四必逃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茅冉品,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蘑华极,可能除了家族化的设计以外剧硕抵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晾。 虽然它采用了大众的MQB平台粉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敢耻碑,全新的家族化设计让它年轻了很多茬橇菲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涤蜂,但是相比现款币府钦,它的前脸更显稚嫩书,也可能因为现款有些老气横秋吧随篮坎。 车身尺寸方面构寞,它相比较现款有了一定的进步翔,内部空间方面自然也有了一定的进步轮,在后面空间介绍上我会在进行阐述惨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咯郊,这也集中在细节设计方面栏删,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱分去拢,还有合理的镀铬装饰耸,这也是新明锐年轻的一种标志托琅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摔丁。" "  2014年4月16日陆品碍,全新英菲尼迪Q50正式上市光毋踩,售价区间为32.58-54.98万元痴检。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拨猾,2.0T车型三季度到货逗嵌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版催芭膜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盼雇。三车官方指导价格基本在42万元上下屡浓,具有一定代表性卑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锋鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者太卞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咐师讳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绰,车头造型极富攻击性儡壤唉,侧身线条动感优美和谁棋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牵彻。当然熄,它的进化不只是看起来那么简单讨搏,内功的修炼更让对手望尘莫及铺时孙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怖谅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卤潜,而且大有愈演愈烈之风擒蝎,尾部设计很像自家的新5系僧骆,家族化设计不可避免温水。即便是标准轴距版本摔略时,新3系的轴距还是达到了2810mm雹谅,比上一代有小幅增长扔贰,再加上悬挂对舒适性的妥协拆茂讼,曾经犀利的3系已成过去倡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已限虽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垮猎,那非雷克萨斯IS莫属了某剑镜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象团航,车头动感夸张敛,车尾简洁利落钨,虽然有历史车系的影子陋能懊,但这绝对是对精髓的传承和延续猎徽。   本文导航" "  又到周末了寸扯,在大学破旧的宿舍里芭棋价,百无聊赖的仰躺在下铺上氖剔抨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叉钒隙,心中泛起阵阵遐想屏输衡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角据,充满战斗气息的车身舶,都让我无法安然自卧溃腑,打起精神铅,跑到隔壁楼的图书馆轰府,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腺陵。没错哦挡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我每,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锹咕乳。但是陋肖,今天要说的主角并非“兰博儿”瓢怂,而是广汽本田第三代飞度让灭籍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车白。   ?什么是边锋主义失殊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糜尼,线条过渡果断擂蝎蜗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肮,包括讴歌品牌也大致如此履店梧。第三代飞度相比上面的两代拎淀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骨砷。车头部分比上一代更加动感想性斥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卜当奇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焙谷凰。给我总的感觉是氰场,车头的成功是线条运用的成功糙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚷,从车头到车尾一气呵成雾摔趟,整体感和流线感非常强下。从某种角度讲彭绊慕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钝讨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赖凸活,并不会刻意强调这种极致的视觉美感觅妇电,但相比其它竞争对手嗽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巧绍。   车尾的感觉并没有车头那么好十慨咕,对于我来说榔,车尾的设计并不满意剐。过度使用的镀铬饰条纹渤恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绒梢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复户帆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吭贯仕,在纽约车展即将开幕之际坚,路虎发布全新发现Vision概念车蚕尖距,配备多种新功能挡母,智能玻璃实现透明引擎盖惦堂胃,座椅灵活变换可实现共四种模式匙甫,包括远程揖瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形社叛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列齿镣开,第一款路虎发现诞生于25年前脯唤,全新发现系列定位于“休闲”氯,总计拥有四款新车梯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丸虹,多功能配置裁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柔澈把。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哥,其中包括远距离姨婊砘海控弥眯,智能玻璃等擎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景无恃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示保雄,“新车现代化的诽,切题的绊坞,并引人入胜的设计床呛苟,是发现车型发生的重要转变剃粉。”" "  [汽车之家设计] 2013年灸劫媳,我去过一次柳州埔獭,那次犀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纱畦戏,当时剖壁翔,宝骏只有宝骏630一款量产车型淑,时隔一年锑,这家公司有了新动作仍豹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闷瞥配。官方表示穿借变,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罢。   事实上焦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型画嵌,那时奢廖承,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糯,为了配合厂商对车型做好保密工作颅谐犯,当时我们也并没有拍摄相关的图片心。掐指一算冉惟叔,当时酪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了统冬,在聊到这个话题时僚,项目负责人也表示册采,整个团队在这期间做了很多的工作扩誊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寿习湃,即便有着此前宝骏630的经验簇,但对于一款新产品而言胎澜,整个团队仍旧不敢怠慢殿碴泊。   为什么要推出一款两厢车倾?   新品牌诞生初期触淘梁,单一的产品有助于更好的把控产品质量白,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狭剿裤,从而将其转化为品牌价值绕累,在品牌得到一定认可的前提下湘加较,适当拓宽产品线席溪蒜,无论是对品牌排,还是对市场而言都有着积极的一面褪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型创,较为官方的说法是“以市场为导向”梳,不过在我看来捻岁,这仅是一方面克蔷僚,在有了以上需求的前提下弘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡末溺,于是才有了这个方案辱趁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抒,车辆的动力系统鄙遂蔬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趴店,无疑是一个两全的方案闻颗。   两厢车在定位上有什么不同吗菩谷圃?   简单来说藐痉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缄假,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刊凹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叔乃枚。相比之下喷村履,因车身结构缘故乔蛔,车侧和车尾的造型变化较大林董。 造型设计没有太多想法   在我个人看来交伤唤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法其,印象中隘冯胖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悉箱坪,有些时候夯彤鞠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潜坑。当然伐公,每个厂商都有自己的想法溺冠搽,这种实用主义并不是坏事响烁奢,毕竟圈彩,车是用来开的剐窘,把主要精力投放产品稳定性方面惊泪,对打造一个大众品牌或许更为重要捐却堵。   在造型设计方面迟逞炮,除了已经固定下来的设计元素外唐悍离,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汞定陕。对于镀铬饰条的理解见仁见智裴,然而假秽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”提,正是在这种需求的推动下谷梨觅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烫。   察觉到这一现象后伎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垃嫡率,显然柏,一味的添加装饰条并不合适噶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齐踌。一般情况下苍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗡妓,除此之外纽橇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条独笑,在设计师看来钙秦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致番坊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撂,我还不曾有过近身接触秀少。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知井,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统航。或许这么长的一串文字来的有些陌生堂,简单讲敬铝哨,它就是在航空航天器上使用的转向技术潭必。我们将就驾驶者最关心的方面铆参救,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS同泊绞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渡擂,人机交互系统的先进等等扯巷息,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铂凑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晾蹈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主风桃,不难想象Q50的出色谭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老,同样骋耪,作为宝马1系的车主详,对于操控的追求反衬出Q50的优异伍导胸。而剥离开车身的种种赂,他们共同的认同就在于这三个字母楼撬:DAS   【什么是DAS舰汉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)头毯靶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫缸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史函。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型典拭抢。   【DAS工作原理是什么同?】   车辆转向时蓟天聊,不再依靠传统的机械连接兄呸搓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铃,根据行驶路况和方向盘转动力度荣,速度进行综合计算截磊,从而指挥转向电机机构实现转向牵瞄。   三个ECU属于并联关系藩检,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黔、方向盘孙萎、右前轮)谜潞徘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搞缸孰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朔恢垮,恢复至传统的机械传动转向模式隙风谭,确保万无一失良。但在正常情况下互,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离空。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈局。   【DAS汽车的优势纽籍?】   操控性徘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谅线,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准净,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况财,享受更多驾驶乐趣甫。   【为什么线控转向比传统转向快惩省?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匆。整个系统中没有橡胶衬套啥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回,因此首先从内部减少“延迟”龋坝犀。   【DAS对过弯的影响蒋?】   转向相应得到改善殴绞。传统转向系统检差,在接近弯道时剃,驾驶者需要提前做出转向动作梦儒薪,否则汽车无法实现平稳转向款。而采用了线控主动转向DAS系统芥陈,通过消除内部的转向延迟氮考,减少了预先动作的必要瞧返廓,实现更灵活的转向哺偶。而驾驶的感受将更加直接逻撩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蝎,毫无延迟陋入。   【转向系统也能够减少疲劳驼淀矫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感康伴,因此从另一个角度提升了安全平玲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙堪氐埂)捅惠,12款参与测试的车型中柿溺蔑,在定速140km/h的巡航测试中骂庇,平均修正次数痢驮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍少廓啡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔼废。   【DAS对于全新驾驶模式的影响期褪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表商吓:网上车市(www.cheshi.com)   当然懈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购,而对于传统车型写,这一选项代表着发动机嚎、油门踏板丝纬巾、悬挂阻尼贪导、刹车响应等等方面的细微调整兼,而由于配备了DAS荣彩始,英菲尼迪在模式选择上穆寇泉,更进一步的调整了一系列的功能掂伴股,如膘恐:主动声音控制系统瘫室雀、线控主动转向DAS虾、主动车道控制和主动循几詹滴幔控制系统ATC等等的设定田。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歧省脊?】   通过上面的简单问答添抢,我想我们已经熟知了DAS系统淡粒哎,在响应更快纶商,相比机械系统更便于维护兔缴料,节约成本茹冈,减轻重量等多个方面都硕果累累保惨。而任何事物都是双刃剑梆沏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砰垒春?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冗陋腔,他的解释既简单光潘,又复杂吮,背后掩藏着十年之久的不断试验辆该涤,推理睹绞霜,再试验的科研过程焚派。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梢哗。而这些内容无法用数据体现垄恢,还是按下点火开关吧蚊瓜。   本文导航" "   《极速60秒》算、《死亡飞车》稿惩居、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竟攫,让车迷们大呼过瘾炭答边。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撅是拾。另一方面捂梧勉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吴霸陇,但开在路上肯定是最牛X估,最有回头率的馈何。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事户曙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夯齐邢、“真NB”这样的感叹耻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擅抠酮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雄缮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脸辈虏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服备徐。    作为最具代表性的美系车型谋湘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾弊,五代车型熠熠生辉呜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阂槽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梳乓,主要原因是新一代车型不够“MAN”稗挥,缺少了野马的一贯的风格躲霓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戮修床,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泪蔫。 什么是肌肉车韦恋欧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隶横,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车密胆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迷杆、具有强劲马力亩、外形富有肌肉感的美式跑车湿倡苏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坷,例如雪佛兰科迈罗杆七、道奇蝰蛇裙、道奇战马磺炔陡,还有就是本篇文章的主角福特野马喘。不过这些都是字面上的解释靖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衫恰搐。什么是肌肉车灰略?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集椽,科尼赛克Agera唉醇诚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拭都,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沤。但实际上并非如此筹咖,凭借自身出众的一面槐,福特野马在众多超跑中脱颖而出腔赐,成为闪亮的主角豁钞卧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糖鳞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡黑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翘箍,野马还是地道的童星出道!是的裙融湾,早在1964年刚刚诞生之际连男坚,它就被搬上电影银幕伍娟臼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》博,也许大家有些陌生伴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品省。在过去50年里帮乐财,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角社。    无论是哪一年代的野马疽,但凡出现在电影中僵隶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缴杜耍。衬托主角的英雄气概或是独当一面环商罕,野马都游刃有余酗被。在近期上映的《极品飞车》中腔保,野马更是作为整个剧情的主要线索陶,陪伴主角经历了人生的起伏帛歇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骚休卧,五门版的三款车型——耀真溺、耀享菲醋们、耀动分别为52.8万措芭硅、57.8万某、62.8万沦。另外还有只发售500台的限量版仇饶廷,价格66.6万元炉贰颇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邻,只是在色彩搭配上带来更多选择回,车型配置也更合理敲记佬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惩敛口,并且通过优化四驱系统丹编侯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现享习。揽胜极光一直被认为是外观控惺居劫,但作为路虎车型乒即屁,它也有着同级一流的越野性能故别盎。这是款长着女神模样险橇,也有着女汉子般坚韧的车报号挞。 外观宦洽担:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舵,所以不仅长宽高没有变川懈截,造型设计也和现在基本一致褪。设计师只对一个细节进行了修改库,就是后视镜缔。新款车型后视镜造型整体感强罐,与车身有更好搭配效果杭稼。除此之外锈搐,极光传承自揽胜的城堡式车身男,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驮疥。虽然极光已经上市有3年时间碎,但时尚感丝毫不减螺雇般。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谋,极光有自适应LED氙气大灯捐、全景天窗等配置琼,兼顾时尚与实用性魏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讥,前后保险杠尺寸更大淋距。另外体睡芜,2014款极光提供了11种车身颜色放绰错,消费者有更多选择晴邦辱。    另外缝厢敌,外观细节上能看到的摄像头和雷达悔,是为了实现自适应巡航舷、自动泊车吹、360度倒车影像等功能醚吩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疼,既可以设定与前车距离或行驶速度磁祥,当系统计算出正面碰撞无法避免袭介嗜,会释放最大制动力降低冲击速度眷吞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸汀,实用性得到提升含反秽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寐,并不是说女性不能开腿动,反正我问过数个女性朋友葛瞪百,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾,完全不是自己的菜狮撂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拭秃,所以我觉得这样描述更加准确铜:这是一款为男人及女汉子准备的车刺秆。不是说它不好拔拉,事实上野帝的特点非常鲜明汕耐,优点也特别多工菊,但如果真的不能欣赏野帝的外形富谋,那么它的优点再多也是白搭饱培。好了面肚,说的够清楚了浑美,男性用户请继续看下去翘览,女性用户请酌情选择狄蕾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筹汾律,也就是售价24.18万的最顶配版本滇惋。配置非常丰富挎,但较高的售价容易让消费者望而却步闷篇,毕竟男人也不是那么好忽悠的你。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本手。不过既然我们测试的是高配版本萎烘宽,就来看看这款车沸,按照惯例箔瘸,还是从野帝的外型设计开始括炉。   ● 外观廖间狠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议红,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桨郴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV另,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梳陆抚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兰搓纤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颊谦删,这对于野帝来说无疑是个劣势抚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间办敝炒,国内汽车消费更是以大为美签博戳,野帝国产后尽管已经有所加长舌,不过还是给人感觉不大幕味。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吠官毫,带自动点亮功能的氙气大灯仿梯、大灯清洗功能暗纹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹅。日间行车灯采用光带造型哩寐揭,并集成在前大灯组内痛,样式比较简单钒相继,辨识度还是比较高的睹。   尽管车身长度不算长母琳,但野帝的高度还是比较高的备,一方面是车身设计的就比较高大炽深,另一方面也是因为底盘较高椽坊,悬架行程比较长八颧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斑特。   后保险杠设计的比较厚实缴灵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藏饶,也是为什么我们说它更适合男性车主琳。倒车雷达是全系标配笺,不过倒车影像和自动泊车是选配容膝传,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菏。   需要说明的是潞,按照官方参数配置表篓经,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎科羚,4S店解释说是同样是野驱版勤,有的车有后挂式备胎秤,有的车没有鞍俱,如果不要后挂式备胎士,可以减6000元敌尖孩。   十辐立体式轮圈孝檬县,样式符合野帝的整体风格问侗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎建蒙,规格225/50 R17磋挞舰。这款轮胎算是一个折中方案慧,整体表现比较中庸得勾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果课龋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稳。" "  2006年始崇煽闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭,没一年崔,这个品牌都在刷新着销售纪录侗每,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤。2014年贪抖,新的产品问世舍,这一次它不再效仿嫉、跟随踏,而是独步青云侯揣烯。   在过去的几年里剩肩剁,英菲尼迪的品牌推广是以设计敲、豪华为主要核心勺匿,由于旗下车型均以大排量为主蛇屎泵,并在操控性方面有所见地嘿镰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手此狡。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼抵馁,每一步的迈出都显得格外小心步迫,在保证动力性优势的前提下拿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忿,原因很简单陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欺,也就是不同于别人的卖点百。   在同级对手们相继更新产品的时候缴脑,英菲尼迪一方显得格外冷静磷廷被,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度的,好在当它真正来临之时烤矛票,并没有让大家失望挎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡。   在介绍这款新产品前钡,我想我很有必要做个说明矮鞠硕,Q50实为G系列的换代产品痊骑,在2013年度桨诧寥,英菲尼迪旗下车型根据轿车叹荚、SUV采用了全新命名弧魏,即轿车使用Q字母台辫券,SUV使用QX字母快唐般,后续数字分别代表车型邦拉,这样做有利于车型之间的关联度坤。   2013年硼焦,我的同事在经历了12个小时的飞行后憨融,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闭描,在回国后的闲聊中乖妥蛇,他的目光坚毅贺,言语中难掩一丝激动躲,当然他对这款车的最终评价很高险疽,抱着这股期盼截苦,我们今天找来这款车颂模,一同来寻味我同事当时的所感寂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廉祟苇,所以厂商提供的测试车依然为美规版夹嫂,所以动力慷茂孟、底盘的调校耻青紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入秸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橙晶修,也算是足以解渴了敖暴糯。   对于设计语言四个字来说驮耗古,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酸申冷,有时我甚至会想蛋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娘垫溯?正因设计团队的不懈努力阮韭谢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗棉课,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坟罐。   低矮的车身班,流线的车顶缉肛复,都是上代所传承下来的精髓搜先,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归寐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷码矫,这与宝马3系的水平相当扮,优于奥迪A4L没衰戳、奔驰C级等产品紊,别小看这一举措九,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川憾券。   对于轮毂轮胎的配备上滔掣繁,英菲尼迪从不走低调的路线夏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陛膘觅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协架欠。   本文导航" "  2006年始咖茨师,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程培,没一年叔掏,这个品牌都在刷新着销售纪录且句,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘶。2014年挤,新的产品问世奸但,这一次它不再效仿缸天蒂、跟随雄绩,而是独步青云改固。   在过去的几年里敝剿,英菲尼迪的品牌推广是以设计钢淌缝、豪华为主要核心盎,由于旗下车型均以大排量为主品套,并在操控性方面有所见地哺辑垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手反扑。作为一个初来乍到的年轻品牌话驮褂,每一步的迈出都显得格外小心送饲,在保证动力性优势的前提下菇裙媳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恫度冬,原因很简单丛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孩醋,也就是不同于别人的卖点欣上啪。   在同级对手们相继更新产品的时候酬板,英菲尼迪一方显得格外冷静婪船,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腾竭,好在当它真正来临之时勿傲拷,并没有让大家失望墓哼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妙朝。   在介绍这款新产品前林恳,我想我很有必要做个说明咖,Q50实为G系列的换代产品昧授,在2013年度蒲弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏埂雷、SUV采用了全新命名豁番毖,即轿车使用Q字母付凛,SUV使用QX字母笺,后续数字分别代表车型摔,这样做有利于车型之间的关联度漆脾惮。   2013年建裁烯,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝胯平,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解抵,在回国后的闲聊中踌,他的目光坚毅稼蔑汝,言语中难掩一丝激动唯刊,当然他对这款车的最终评价很高吾撇,抱着这股期盼麻涣,我们今天找来这款车两,一同来寻味我同事当时的所感逼鹤沸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刻幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版骡苫,所以动力呕、底盘的调校泉柒匿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃绦,但整体设计与科技性不会有任何出入裙帅受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩,也算是足以解渴了摄淮。   对于设计语言四个字来说哆磐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊拨禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铂确说,有时我甚至会想容厘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狠渤?正因设计团队的不懈努力疾嗡偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必渴共。   低矮的车身扒夸且,流线的车顶豌禄嘉,都是上代所传承下来的精髓倒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘟患,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诬秒吵,这与宝马3系的水平相当歼,优于奥迪A4L盎、奔驰C级等产品厩沪,别小看这一举措写,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农蛊乱。   对于轮毂轮胎的配备上刚兄祭,英菲尼迪从不走低调的路线垦颅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跑长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰睦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗融,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梁咳崩、陆风X5坷、全球鹰GX7该,但依然无法撼动它的地位霸肯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变河,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锻荒醇,它就是CS75沽勿,来自长安汽车痊藏。   在众多国内车企中点陡,长安汽车拥有较早的造车历史拦汾鸥,并且对越野车的制造要追溯到1958年日弦努,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下常磐庇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皆频痹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型些茧鲤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钩懂冻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裁恐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绣。   在对长安历史阐述过后岛,这款新产品更是令人期待问氦桥。在2013年9月瞪墟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发身任,一经面世便引来了无数人的驻足碾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品多相,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暗屑,诸多细节上的体现氦膘,可以看到与时代的接轨净竞犀,说实话吴双,即便与合资品牌相比秤,它的设计也毫不逊色哥茹寞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表马低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV节,在首次无伪谍照曝光过后喜肚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舜布峡。从车身尺寸上来看浑段,CS75在长度与轴距上的优势突出呕蹭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敦煌靖。在设计上篓,侧车身的视觉冲击力有所削弱宿,平和的线条增加了些许稳重感臂,而在配置方面绝不含糊蛾店躬,右侧后视镜配备摄像头的认,为泊车提供了更安全的保障牌疮离,此外17寸轮毂的注入立,也为整车视觉性增加了不少好评分癸。   车尾的造型体现了丰富的层次感匡协,使其得以回归至前脸的感觉握颗忌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巾痴。此外拷娟就,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吨泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性取侠。   本文导航" "  上半期税犯匠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畴驾,不同的设计倾向与不同的品牌定位柯石,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闻醒钞。在“下半场”的对决中男鸡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎上赂眠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果康希。   点击阅读泌评:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纱磋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茫功,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讣什:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目癌螺疟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扔靶,以应付那些五口之家出行的需求孔疵。行李箱空间的比较疼蟹回,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邵快,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娟汀淖,或者带孩子出行时冠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晦静骇。行李箱内是否配备12V电源接口漆桐菊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耸接,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多固。   ·模特A(不戴眼镜)身高腥:170cm 体重卷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烂港啡:175cm 体重饯桅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地观,长安福特此次也算酝酿已久了弘芦伪,可以说即将推出的翼虎厩疤,每个人都能从中找到自己心仪之处冯第褂,例如极具冲击力的外形熊夹、科技感突出的SYNC系统啃度报、人性化的内饰细节设计诬、又或是强大的日常实用性涕及翻,这次铝,同级对手们真的要小心应对了卡赤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撤休峡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靖笨鸵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饥盗赖。显然嘛,在错失2013年的发展大好时机后书颁祷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点如苗淌,其实也能够走在大部队的前列佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艰锹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澎。眼前一遍利好确偶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奶吾、雪佛兰TRAX忿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位死眠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晤认楞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓝,至今我们还没有看到实车界。从目前的情况来看型储,它们很快就会来到我们的身边广帛然。正是这个原因缴筷,在日内瓦车展媒体报道结束后蘑,我们并没有着急回国隙粮,而是完成了几款车型的海外试驾偷俯、测试和静态对比的素材搜集显,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赤灿。   看到这里硕,或许你会产生疑问辨括:海外车型的对比对国内消费者有意义吗珐?坦白地说浦盟鞘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悍拷:1.它们必定会国产并且在国内销售抬笛肩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比法,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来班,只是一些细节针对本土化进行了改造偏扛,但外观内饰设计随、车内做工疥释绦、人性化惊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疵叛焙。综合上述所言扛擅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荤毙,感兴趣的不妨继续看下去拭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姜蔼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痞摄。例如CX-5乖瓜镐、ATENZA阿特兹令但,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潞逼呐。最重要的是聪唐鞋,它们不仅有所创新褂悲芒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋步,再到如今的Axela昂克赛拉椽挺,马自达3已经历经三代车型的演变瓦。据长安马自达相关人员介绍扔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化固脐献。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扣涵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龄。它的眼神更加犀利现,车身线条更为动感付砍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳樊倍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涕写,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼背徊瞎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镰钳扮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛙既、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镜。另外此守,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兽爽爱。据厂家人员介绍哎腐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吮建如、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藩些蒲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逞菩,使它的整体视觉感受类似红酒一般性告。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钝酥蹭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm富翱,两款车的轴距同为2700mm故。相比同级别其它车型碉些,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠢苦夹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪取,不过轮圈的造型稍显普通噬醚美,不够运动绷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列餐宿娥,规格215/45 R18冲师,抓地力表现不错文。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栏庞杆,规格只有T125/80 R16垢荆孙。   尾部的设计不算惊艳徊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全细纫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性编,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迁,这在同级别可是十分少见的豌感蔷。" "  说起海马福美来憋慕解,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堑椒奖,转眼十几年过去汞盎蝗,福美来已经迎来了它的第四代车型孔幻俯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吕烦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铃说,新一代福美来M5采用全新平台打造偶,不论外观还是内饰鸵冯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苯。在此之前祟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析答窜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凳镁彤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昏挺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冻浆碎,宽大的直瀑式进气格栅倡,大面积银色镀铬怪,符合国人审美当。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驳娶,腰线采用分段式设计奇楞宪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冀,凸显运动感疚逆倒。但只有左侧为真排气口粪,右侧仅作为装饰谋肆。" "  对于中国汽车市场来说肌,凯迪拉克属于一个后来者彻诵,当然这指的是豪华车市场纯沪慰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镐,那可真要拿出点真本事互稻。凯迪拉克也明白这一点泄,去年就将全新车型XTS进行了国产拎,并且上市销售屋,销量也是比较乐观的埂难翟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轮祁谋,无论是配置上还是动力以及外观设计上杉,至少能让大部分潜在的消费者接受隘,这确实不是一件容易的事情臂随。于是入铜奈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廊宽眠,对动力和安全系统进行了升级皮靛镀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搂男苍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桐,仅有一款36S铂金版誊惭痰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变继。   2014款XTS 28T铂金版外观窜避:外观延续36S铂金版的设计卞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奠谈羌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅就,在其他方面则没有做改动鸵加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子非,没有做太大的变化料捕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞠。   XTS是一款善于运用灯光的车狠础淋,它将大量LED元素装备在车身各个部位掂肛痞,正是这些时尚元素的出现距脯煌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棘檀醋,获得了更出色的细节表现力岔县。这些称不上优势的细节表述备拾假,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方的舶某。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化飘舰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戊。尾灯依旧是LED垂直式的造型卞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莫协擞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔷。早在上世纪五六十年代船,Citro?nDS就用上了可变悬架孔盆、随动大灯屎腐、转向助力插巳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湃良,加上极为飘逸的车身设计蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耿舒鹊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱剧理,2011年长安标致雪铁龙成立塘兼钙,到今天我们测试全新DS 5LS拢返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实视弯,音译的中文品牌名念起来很接地气暮:长安谛艾仕疚沪鳞,有股莫名的喜感其纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倍,是台正儿八经的三厢车通驹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象答奥穆。如今奔诲踩,马自达6已经发展到了第三代菇固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码,它的名字叫做很:ATENZA唉愧腾。之前我们已经解读过进口版本皑梗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐珊蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯,这一次排量可不仅仅只有2.0L官促,还有更加令人期待的2.5L操擅。   注坛:此次测试中屎谰漆,红色车型排量为2.0L芳,黑色车型排量为2.5L逃。国产ATENZA目前还未上市湘,此次测试为抢先测试史脾,车型为试装车掏茂。   截止到发稿时乐贿,官方宣布斗年景,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镰旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郎翰,上半年上市销售蹭惕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矛料截,我们还是先来聊聊外观些潮偷。相比进口ATENZA喊桅,国产版本在外观上基本没有变化按疤强,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锰痰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纲弯咐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伍哩嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湾斜,“下”这个字可意为“以后的”潭扳尼,用来表示那些目前还没发生的毖、未来也不一定发生的事情村。比如有人说“下次请你吃饭”窗,谁知道是不是真的!同理弊赦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吝狭髓,实际上暗藏了一些不确定性领具绿:它能引领未来汽车的发展趋势衔茸?或者只是一句空泛的口号萝?这是我最关注的问题棉试。   当然也会有人更在意其它方面函蔡,比如外观内饰和空间等等实,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憾,本篇文章的最后也会提到褂硕陌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暗。   关于下一代城市SUV的概念痘司,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力躲貉。在他们眼里瓜变,很多城市SUV都太“娘”了炔从,连个小土坡都爬不上去怎么行替船,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耐氓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战互嫡、勇于冒险的心内懦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一额船祟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侈潮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崎本,真正能够经受得住野外挑战的车并不多款啪本,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炬膜,它能够去接受户外的挑战拷髓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统片污。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赤锻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售双翻妇,目前主打3.0L排量的三款车型扁,都搭载三菱第二代超选四驱系统毋窝锻,售价39.8-45.3万元偶抒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止未对渤,还有一个最简单区分方式穆,只有精英超越版才标配后拖车钩舱夸袍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敞呢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来每,陆续又在第三代(V73奇韧、V77等)和第四代(V93史、V87揽损胃、 V97等)等车型上装备屁褐懒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三触、四代帕杰罗)米,现在销售的为第四代帕杰罗蒙俄。   如果单从分动器的挡位看晶貉号,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仙,拥有2H犀、4H喀灿冯、 4HLC殴怠、4LLC四个挡位咎谴瀑,在后两种模式下小,中央限滑差速器LSD被锁定胯遂炯,为四轮提供均匀的驱动力酒颧妙。不过值得注意的是捕颁娘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翟,前男介、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涩涧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扯歇,正是这样的全路况实用性举嵌丹,才被成为超选四驱系统划颓瓮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下貉家,可以在2H轮蛊酒、4H挡位间随意切换灿,当处于4H位置时咀份忌,它相当于一台全时四驱车型捶,可以提供更好的抓地力和驱动力梧钦皆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面檄觅极,而处于2H位置时储爬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棉骡叼,不过这样一个大家伙油耗不会太低姆截娶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缚递牵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝散,4HLC模式时炼,中央差速器锁止倪祷娇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酵,不但锁止了中央差速器诉湘喷,还拥有更大的扭矩输出莆,此挡位的传动比为1.9:1聘,扭矩被放大1.9倍裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祷,4LLc就能派上用场氮轮。在车内啡齿,仪表板的中央会显示当前驱动形式虫畔勘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叔山,并随时了解到现在所处的驱动模式吵晚雾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膳,应付一般路况毫无问题擎许末,但如果长时间处于极端情况下摔肚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氓毛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔽晾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚎葡凹,同时也提升了整个历险过程的安全性喷牵惠,因此光有一颗狂野的心还不行纠抒,还有选择一个可靠的伙伴泻。 责任编辑持侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谋嘉,已经上市四年了酷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抖鲤苫,跟老款福美来相比档次感明显提升兑睹碴。除了看得见的设计差别精腊图,福美来M5在配置遁、空间方面也有不小的提升猜牌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本道汐,1.6L车型会先期上市唱纪,后续还会有1.5T车型推出亥椒布。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梳鄙,其中手动挡共有6款睹垛,自动挡3款纹捅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型太,厂家介绍说叫旗舰版淬肠籍。由于厂家没有提供参数配置表判俱帆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怕堪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饭。 ● 外观起疏:中网造型似君威抨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面福噬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头安壁,尤其是车身长度骡继读,福美来M5达到4698mm嵌,超越绝大数同级车的车身长度侯刹顶。跟老款福美来相比法,福美来M5的车长氦苗虏、车宽和轴距都稍稍增加一些疤摄,而高度降低了3mm齐涉。   因为长度和宽度有明显提升狗酶,高度基本不变抛岛券,车头设计的比较厚实箱吭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攫忙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哎,格栅同样采用镀铬装饰奢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼎慨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桔赦焚,老款福美来就已经开始采用褥颓清,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计十。中网轮廓稍有些不同僻茅零,老款福美来的中网较矮肥,而福美来M5的中网稍高取搐俗,看起来更加厚重慑烘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闹统。除入门级车型外匡,其他版本车型都配备了自动大灯算畏,这点还是比较厚道的共擎烦,老款福美来全系没有配备自动大灯捌搏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楔龄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鳞枫,能明显提升辨识度赦豁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)努惮,是2007年买的完肠唬,到今天行驶了9.7万公里左右姆摆。日常使用中油耗7-8升/百公里哆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叹溪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灭盖勃,第一就是便宜啥荤,全算下来8万;第二就是配置高诽,07年8万带皮革座椅阮、天窗瓦且、自动大灯和倒车雷达的车不多盛,而且空间也算说得过去泌炔,总的来讲这款车符合预期逝牡,坊间说F3小毛病多狠,不知道是批次问题还是命好哩窗抚,我家这辆倒是没什么事儿创湍。新F3于今天上市玻,领导说我算车主袖范,于是我就来了搐第。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧够版,聊聊老款在使用中的各种感觉舷枯。   ●动力及悬架恕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屑施假,动力够用避挝透,只是起步比较肉辱釜,1挡和2挡齿比跨度偏大溃描,走起来后挂入2挡转速掉的太多碾抽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隶。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚏斤,还算满意刮乌芯。悬架初段有些生硬辞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梦潞,对于颠簸的过滤一般痊透青,后段软簇懂,拐弯时车身倾斜大旦心美。总的来说算是个合格的入门级家用车汰拎绵。   ●配置及人性化设计式:   比亚迪一直走高配低价的路线鲁,配置丰富户垢对,前面说过窝问,皮革座椅阔舍怪、天窗帕、自动大灯和倒车雷达都有所配备拟肪躬,另外笑米,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泻,虽然不好看梦庆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斑偶突。没有行车电脑显示屏侥帅,无法了解平均油耗奠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蠕酸弊,首先价格便宜囱困簧,其次当年没有也不新鲜)锹琳。   人性化设计方面峦汤,四辐方向盘比较细敢先坡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杉炊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用康,四个角随便按一个都能触发间。日常小储物盒好用涕,票据仟慈瑟、手机和水都有地方放届奈擎,不满意的是门板储物太形┢妇丁(硬伤)趁枢递,平常只能放车证之类薄的东西皆第,连杂志都放不进去壁卤薯,后排基本上算是没有储物空间霸抖埂。   ●做工衔: 内饰和外观各方面做工比较糙恋,主要体现在接缝上罗浓,不仅大而且不均匀冀粳,这是急需改进的连函。   ●空间航:   F3轴距2600mm巷雄谎,我身高190cm救,有时候我开车囊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铆村。后备厢空间大雾览兢,而且比较规整撼率违,用它进行过几次小规模的搬运雄,还可以涟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勉惨房,试驾中我也重点根据这几点进行体验劣,看看新F3有哪些改善和变化翠浩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穿悲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谁竟,仍无法挽回姑娘们的心峦侠,如今她们只爱大长腿和都教授坏。不知道你们发现没有世贤蜕,宝马在汽车界引领着同样的潮流鼻炮,硬邦邦的3系吉维、5系换代后都不再凶猛航拦瘁,舒适感和精致感倒提升不少热头姑。现在轮到X5了同岭火,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拼抡琶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胚纪,我勉强同意这种观点犯盼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遣勉耸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片却,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烁,更显精致吮曙。总的来说欠憾,它不太凶霞陛唐,更俊美一些妨临居。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晶,除了外观与内饰的小幅调整外炽阂擞,改款后的逸动引入了1.5T发动机绵称拢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弥,逸动采取了1.6L家庭够用皇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜂弘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型誓逼疥,一个争取“各门功课”都不落下录吵,一个则是专项选手睛太滤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手傻菊。 ●外观疵荤醋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衅瑟:轮廓流畅师丢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唱、瑞虎系列春吐巳、风云系列及QQ系列)耽额半,同时带来了转型后的全新车型急枯妓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7温淋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伪购,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凄矗勾,更是出自海外设计团队之手洁洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疏邻敲。" "  刚进入社会的年轻人嫉,它们也背负着太多的压力滥瓦,在家庭事业初步稳定之后事勒,一辆车对他们就显得很重要恍怒。致炫就是一个体贴的产品典起,它有着炫目的外形挡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致按几,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遍膘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睹般。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞍,变化的不只是名字撕,更是尺寸和定位茹厩,风格和潜力糕镰夹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豹售,吸引着更多年轻的用户群体醛婆瘁。   致炫外观灵动时尚储华画,带着一些年轻的运动气息凰免,车长为4115mm武氏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺,比老款低50mm;轴距为2550mm忿揣构,比老款长90mm缉想。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了参勒搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点免热,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揩,这样的设计更有利于致炫的散热寂毯裳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吮拢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍箱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钒褥目,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺经,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拌丰仕。   在ABB的阵营中习,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挖,他们的目的很明确屁蹦哨,就是抢占国人最热衷的这一市场哎惕。对于奥迪A4L欠刻扛、奔驰C级补鼻彭、宝马3系而言峡镶,三者都有着不同的亮点与喜好者僳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敲耪夕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法认纯让。   在这款316i消息正式放出时檬,包含我在内的许多人都会想到一个问题巨,那就是究竟会减配成什么样平把剁?但在实际看来朗垫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秃适。无论是进取型还是运动套装版簧陪堤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爸蠕呢,当然如果你肯花7800元砍涎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯反。此外哆,对于现今发达的网购来说缉阂疤,这个根本不叫个事桔幂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多前菲,此外还有多种款式的副厂总成可雅丁,质量咱们先放在后面惺,至少价格实惠也能达到美观的效果龄。   虽然入门级价格不足30万汹咆,但你却可以得到一款原汁原味的3系比,在定名中你就不难发现会,316i中并没有“L”独钎,它是基于标准轴距系列中的一员棺响碑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂计,对比现售的奔驰C级钒达、奥迪A4L而言穗太,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉填械喘,这是国人特有的爱面子传统痪胶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说麻,他们自然也深知这一点顷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疙躲槐,单出排气也与320i的相同侣乒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斯灌夸,不过这一项在网上也是可以淘到的蓖厢期,副厂价格也就100多元额。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筏,然而在国内堑憨,它还是一种小众车型睡盗航。可喜的是匣墙色,近年来随着“旅行”文化的发展鞭棺师,旅行车也渐渐被人们认可朵肉。在我看来慧痪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种话帝,一种是像奔驰C级旅行版凯芍、沃尔沃V60那样柯拓茅,通过个性浚涸、漂亮饱潦、动感的外观设计获得年轻人的追捧幕。另外一种则是踏踏实实走低调捅仑廖、务实的路线戊泪桃,用内涵打动消费者羞连截,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镀煎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涎,外观时颇夯、内饰进行了相应调整聊思枪,配置也有所提升盯贝锌,动力系统则保持不变镰零。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版围高吭,售价33.48万睦。除此之外脑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版病笛,指导价29.98万导。   在介绍产品之前孰宽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娃徽套。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纲,1985年横惮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂那孟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辩讨双,这正是斯柯达的前身屯揪刀。需要说明的是柿撼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慌息,并不是指该车型限量销售床朽痴。   ●低调鞍忱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看任,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铃颗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莽拳凛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陇剩、稳重故清,所以严格来讲剁歉娜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版添瑟。从上表可以看出南脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕,而且更重要的是惩裙骸,速尊的价格更加便宜科赴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潞检逝。全新样式的中网格栅更具有立体感桐诽蚂,大灯组内加入了LED日间行车灯妻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来护诫身,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炉潞,朴实贪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篓斜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜡,并具有自适应调节功能猜态。新款车型的前大灯造型更加犀利母。此外填皇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暴,简洁修长蜂欧旦,没有太复杂的线条勾勒领,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杜底亥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈入弟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虹,规格225/45 R17汇建,这是一款侧重于节能环保的轮胎佳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性良,圆润投免碱、饱满苹、协调刷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猾髓、耐看得多融父繁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应繁色,尾门上的线条层次感比老款有所加强款痴。此外粒,尾窗上沿的扰流板纳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刻溅咸,让速尊看起来很有范儿涂屉耗。对了刹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赂奶,一般人还真有可能会被它吓到持姬揽,其实它的心脏只是一台2.0T趟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邦化,在北京借着区域上市之机骑,我们再一次体验了自由光的越野性能欢。作为越野车型的鼻祖绊,Jeep用自由光再次向人们证明委,即便做的是城市SUV恢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砂炬羞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茸仟,但是在四驱系统上首,Jeep却有其过人之处讽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼瘟窘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狸苔署。    简单来说须叮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞧,也就是说溜啤,当前轮打滑时蓝绷,动力会输出到后轮弹,使得车辆依然能够前进德。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑髓刮结、交叉轴这样的情况)椭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘉,脱困就很困难了揉怀堡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I傲佬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铺官。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乖换茫,以横置发动机笆、前轮驱动底盘为基淳闱蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狡夯层,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狡,实现100%前轮驱动拧玻测,提升燃油经济性妒叹,而且它的后桥也具备多片离合器结构薪日,可主动控制左右后轮的扭矩分配隘桑蘑,起到限滑差速器的作用旱俺陈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涟身泊,还具备后桥差速器锁止功能埂围心,实现左右车轮50:50扭矩分配豆舒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盘瞳茬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择保艇。    在实际体验过程当中嗓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呜道、交叉轴戚场、炮弹坑面、搓板路等等越野路面对,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碗凑梦,越野能力无人能出其右小非。    然而作为一款城市SUV陷司,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茫棺挂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毕脑。    另外楔挠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雌瓦。相比同级别的SUV乐逞舰,虽然在越野性能上依然具有一定优势粳晒袒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣味椒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳞,但是进入这个价格区间以后届啸虱,消费者选择的范围将更多鳞、更大巫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战日,在竞争力方面依然不具有明显的优势璃淬酒。    或许尽早国产化降低成本盗皆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苏怪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来办餐讨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双。如今惮,马自达6已经发展到了第三代钞雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎,它的名字叫做壤抢:ATENZA汰。之前我们已经解读过进口版本临,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点父。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃,这一次排量可不仅仅只有2.0L虱,还有更加令人期待的2.5L材。   注节拴:此次测试中弟鹃,红色车型排量为2.0L蛋蒙拭,黑色车型排量为2.5L壳皆喂。国产ATENZA目前还未上市篙恒,此次测试为抢先测试掣,车型为试装车蠢脾啥。   截止到发稿时承,官方宣布啥陵吐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冒,上半年上市销售宿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芭弥,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA跋吨,国产版本在外观上基本没有变化滤愁们,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅拢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撬南。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA璃死,它不同于以往的两代马自达6触拉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拨膏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迷颅俱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”店炉挥。总之从结果来看此,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗽季,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美葛拜,希望它能够像老马自达6一样侧星态,百看不厌查净。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色川恐衰,仅针对这两款车型来说恐梗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岸委扮,而黑色则太过低调脐缔戮,完全掩盖了车辆应有的魅力淡太。ATENZA的红色与大多数车型不同村靶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辰煽入,不俗套俊匙快。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梳,轴距为2830mm泡翅,与进口版本相同绥互堑。相比同级别其它几款日系车型蔬锭朝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乐疵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蒲肌社,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯户耪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镣珐帛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源德囊痢,科技感差了一点炊弦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)联踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隋墒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈迹葱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睡,相比之下确实显得小了一点黔,为什么不折个中奴,采用18英寸呢纹?   两款车的尾部设计几乎没有区别项兽,尾灯样式相同楞薄,双边共两出的排气管(没错吻俺挨,为了表达更直观嚼伯、清楚谭嗣筏、无异议眯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剁裸,这是马自达6一贯的良好作风赦。总之辅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的握浑杭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袱窟斧,谁都知道SUV车型最为畅销东钢稀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知测未。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勃监,而卖得好的却还是那么几款但侮狙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙方乾,还要等到试驾之后才能给出答案茅勘丛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茬簧岛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讥。从风格上看墨搬瞄,海马S5偏向时尚刊、运动豁勤具,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称斑妙。而在配置方面废,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奈究谐。根据目前了解到的消息栋矛,这款车型的起售价约为9.5万董物纺,如果消息属实的话郴捌骡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抠颠?   外观拭甩蒲:设计新颖砂蔑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆七锤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顶熬试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腔任孪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焙,也将它的风阻系数降至0.34癌保,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忌瞥蓟,比例上感觉怪怪的据,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稿,有效地提升了视觉效果诧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神络砂氢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牟佬讼、转向灯以及雾灯偿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荒骑。   作为一款紧凑型SUV土亩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm傲及施,轴距达到了2630mm授戒革。与同级别的海马S7相比漓甫,虽然在车身尺寸方面有所减少患蚊,但轴距却多了11mm判赎拭,整体空间表现令人期待虏级笛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈局,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炽醚辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烷青,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侨。" "   全新的A3备受关注泛,这其中的原因有两点凉拉,一个是加入了三厢车型来沏。而另一个涸坏茶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巩钩澳。只是这台车来到国内较晚瑰挖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枢须绷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碑,简单明了的说兼供搞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窖,而必要条件是横置发动机凯唱日。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沉偶,但消费者从中又能得到什么裂谦?如果按常理来看佛梦弓,对消费者的好处应该挺多的尾好,比如车更便宜了善轰,就算车不便宜配置也应该增加了陡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低行迪。但上述这些还只是一种期盼池芬棚,毕竟这个平台的车型刚量产不久尽认楔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显某。至少高尔夫7是这样丛,而全新的A3由于正式的价格没有公布烹栋湘,所以也不好定论宽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诲臂,这次引进国内的共有四款车型怯刚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玩相幌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘎吝,6速S tronic双离合变速箱贩。在本月的21号眷眠佰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掸。相比老款的两厢车型取污匪,轴距和车身尺寸都有所增加侣,而且在轻量化上下了不少功夫筏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伦何恫,但在配置上基本都可以进行选装领。由于三厢版为新增车型盎荷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袍百,“小改款燎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款参烷,而值得注意的是芭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上镀钳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钝堵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陌德。”吉利控股集团副总裁菜贸当、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摄,欣喜之情溢于言表渐胃粮。    亦或是巧合痪其汐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窘肩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磁构就,一方面欧祷啼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖测,另一方面蹋肪份,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毁袄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寇,种种迹象表明涎撂镐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段头驮。   诚然妊埠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车松涪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂绍界。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炯,孙晓东对媒体表示茅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪臀奴程,吉利收购沃尔沃之后筏牟斜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生既。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歇犁米。" "  在国内犊默醋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔡畔,它凭借动感的外观叛瓮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”眉标,后来者RV4胖、途观婪递、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮复,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穆十,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闺。而今年冻膳诬,东风日产给我们带来了第三代奇骏沉坪啊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朔讣甜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚愿肌,年轻化吹藐套、动感化的外观设计就是最好的证明胯戮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上圃尺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坞圃逛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穆顶琶,层次感以及运动感比老款强太多了铣朔横。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的离鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聊兴,流畅的曲线让它不在干巴巴尸估,整体饱满了很多玲乳腾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茬栏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协供。   在侧面线条的过度下搜茹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型位汾,并且加入了以装饰性为主的扰流板兑达橇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性共。后尾灯变化更为明显镁酱,竖条造型变成更为接近长方造型琶啡不。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淬,一定会想起Jeep倍烂,提起Jeep懈夹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了高伴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椭琅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棘,看看它在这部分有着怎样的表现牧番。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崩扮,并且不可选装以外冀闷,2.4L 豪华版可以选装该项配置诡岗拓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抛怪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捻翘窗,从功能上来看比较全面储坎,下面我们就一起来看看它的实际表现屠狙剧。   更多精彩视频成豹投,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棋,调整比较细腻廊琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脓,而且还可以停得很正频就啊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兢食为。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惺饥菠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妇怠梅,如果继续操作浦,系统则会中断本次自动泊车募驾娟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里篇几,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题檀及攫,我一定会把奇骏放在首位书滥烽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拴禾蔬,性价比非常高趣硅踢。不过自从2008年上市至今的6年时间里脯褪,它始终没有太大的改变虏斧,另一边竞争对手们却在不断进化琼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者博驶艰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氰倒朝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胖咕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脊柑厢,而看到新车的第一眼就会让人感叹舌俱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了得镭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)么胚,并且也是该平台衍生出的第一款车型掏镭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帮。相比老款车型略显古板的硬朗外形讣,新车则显得更精致戈埠,更有设计感敢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绘檀。当然舍厦,除了视觉效果之外闻舜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了起?这也是今天我们需要探讨的问题盲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型该静:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卜妙坟,我们本篇文章的测试内容并不全面酮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溯叭四,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍燎扑赤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章私任破,里面对新车外形为、内饰等方面都进行了详细的解读夏拐霸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骋底良。另外椽顾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啃玫量。   ●增加更多高科技配置捆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跑,除了拥有出色的设计繁、良好的工艺和用料之外驳上辫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望办,翼虎就是个很好的例子葡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辖弛。如今的新奇骏身上坍料瑞,我们也看到了各种高科技配置溜话,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平享。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了某短娇,在两年前它就已经崭露头角毫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昆含,连控制面板都完全相同橙。虽然东西不算新孩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佳湃篓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代霞铃,汽车作为生活中不可缺少的一部分痢怀惕,也同样要跟上潮流汾鸥骡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抹,很多的印象都集中在日系的丰田车上硕挥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等手,由于起步较早蝗盆适,所以在混动技术上都比较成熟摩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惮匿填,一方面是因为未来的趋势参,另一方面就是对环境保护都有一份责任窟啦涩。但能让人印象比较深刻的不多侥抨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侥。经过一天的试驾体验贾疯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狠微势,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梢澳。   外观方面祥斤:设计大胆前卫哨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佬贡枷,给很多人的印象就是模仿宿、复刻弦爱,aygo滑魔梯、花冠认烽览、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泛贬。实则也是没办法的事儿屉功,白手起家的汽车企业一般都是这样开始珊掀裤,不过从秦看来堕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慰靛事。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言排,整车设计偏向年轻化爽录,前大灯内加入了日间行车灯臣纽。车身尺寸方面酞翠图,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm并腐,轴距为2670mm道。   实质上颧碎扑,比亚迪秦的外观特色鲜明垫哭,个性十足灭,他并没有针对大范围客户群体而设计刑撵,更多主打年轻漆沮、时尚元素梧钡。这样一来联姐聪,优缺点也相对明显努,需要一定的时间让更多的人来接受他坝缮答。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番怕,充电方法非常简单也很安全髓弄。通过家用的220V电源就可以直接充电獭坟,但是要采用三相插座笺涧权。车内的仪表盘可以显示充电信息撬,包括电量以及预计充满时间撵,而且还可以选择预约充电沥藕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的石,虽然我的“档期”已经很满豌,截稿压力山大酗勘。但作为潜在车主挖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貌,它和福特嘉年华换踞、大众POLO会有多少不一样厩,谁更值得购买分号泊。我想这也应该是大家都很关心的问题撑侈诉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棉睫缚,以供大家有更多了解唇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烹,分1.3L和1.5L车型肉被,提供5挡手动或4挡自动变速器齿。这也是国产的第三代威驰车型屎汀,相比老款车热贿,新威驰变得价格更低歌目妨、空间更大猾恰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘉,在广汽丰田4S店中销售钳,价格区间6.98万-10.88万元闭卯。两者动力系统导、内饰设计完全相同户悔。只是外观分成两厢与三厢返跑,配置上有细微差别而已伤骸。好了仟磐,我们就从外观开始说起董衅钮。" "  导语琼纶固:在新能源汽车研发领域丘回,比亚迪一直是领跑者沃奔翁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓷跨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涡倒慨,能够开发更为节能酶垒、环保的电动汽车产品寒,实现性能的提升和普及应用垄舶拼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隧坟。   历史上埠,秦灭六国磐份派,结束群雄割据时代便,统一中国播箔,开创了历史的新纪元漆弹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牡揽,势必证明其在以下六方面的实力袄讹:   一内爸、比亚迪秦到底有多快梯碧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朝共焕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拱,23%的车型在8-10秒递,17%的车型6-8秒胳扫瞥,仅有8%的车型小于6秒就,代表车型如保时捷卡宴4.8L雾水。今天加狸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俺铰,秦百公里加速为5.9秒拍酒,而记者实地测试时窜峰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讽搅窜。   跑得快自然有其道理较,秦具有“双模”动力薄拐泪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合未熬,在混合动力模式下圭,秦能爆发479Nm的扭矩啦棱,某种程度上可以与那些超跑抗衡先。 二叛、秦油耗到底有多低湿吃?   根据国际标准测量核算借,秦百公里油耗仅为1.6升仆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秋,纯电动模式时耿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艾,整车自动或者手动切换至混合动力模式等啦。在所有模式中迟,秦还能进行制动能量回收钱,即电机向电池反充电挛嚏,每百公里回收2.5-3度电宿巫洛,可以多行驶约15公里灌。 三妻、秦充电到底难不难横?   一句话回答竣城峡:有三口插座的家用电源就可以劣袍按,就像充手机一样方便蠢。秦的电池容量为13KWH露怕骇,可通过220V电压山,3口插座擂昏,4-5小时充满电洁筒雾。秦随车附送一个智能充电包轿涣斥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兰。   四推、既然用了大量驱动电池拦幌,到底安全不安全?可靠性如何瓦协?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弦舷牛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竣。单位能效比间镜吞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池般胚蜕。但是安全稳定性方面则恰恰相反罚为性,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池半介。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轿哭,是目前市面上最安全的驱动电池碎,没有之一拿邓淡。   可靠性方面将睦蔽,据比亚迪测试狠垛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欣蜗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俩钮,业界罕见吼卑。电池电芯甚至终身保修存貌趣。 五讹、秦操控驾驶会不会很复杂木?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样簧姐蝗,习惯之后甚至更加简单壁。新增纯电模式仪傩思猓控驾驶瓶,更安静壬、更节能炭。   六钩惧、电池组电用完了如何行驶哎伐?   据技术人员介绍洛纤捌,秦本身不存在电用完的情况猫拦恒。电量不足时胎殿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晒阂此。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酿村核。   此外光奠糜,行驶过程中道细次,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磕,并储存到电池中巳罚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车的全,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字降卫,其次是QQ me适柿峨,PT漫步者之流梅扣阮,当然还不包括那些“只识其样哗厢、不知其名”的人群抗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韩毁,它也是双龙汽车最具标志性的车型且挺。在迎来双龙新柯兰多之后克葡抠,就在近日魂贬谈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拱吭版,但却让我们可以由心发出这样的感叹墟雄,爱腾终于正常了楼驴。   从推出2011款爱腾至今隙,已经有近3年的时间琶排损,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冬探当,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腺戎霸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陋蹦溶,伴随着2014款爱腾的推出撅粕匠,有关于这款车的一切扯寞,也自然成为历史点嫉涩,被我们封存起来炔斤侠。全新的家族化风格设计七,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丢到弓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敬系,与新柯兰多相似的样貌夹额坝,让新爱腾不再具备专属性淋箔。没处前部细节的设计席墨措,都是那么平易近人吭,平庸的再没有任何特点玩褪。可能人就是这样拼,老款爱腾在售时聊脸,人们总是说这款车有多难看弓伶,有多奇葩锭急痊,但当它真的成为历史后泊够橙,我们又会感到缺少了什么炼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化触,但还不至于让它从中获得什么优势阂核型,车尾部简单的几处变化菱拍城,也并没有影响整体设计给人带来的感觉都。现在在大街上扇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的久牌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纤痛完。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹄缆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篓裳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肯,把自己造的车不断的加长垛凯,就算不加轴距也得把身子给拉长寸土喉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仙迷垄、大型车上橡,感觉有些资源浪费嫁兜如。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秸垄空,“L”的作用才更加实际傻。当拿到这辆YARiS L 致炫时燃,小惊喜了一下脖革如。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斑唬妙、大众polo悄淡帅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怂。目前这辆车共有两款动力士譬、6种配置车型在国内上市失丛前,指导价格在6.98万-10.88万之间芯淳惩。由于新车型且上市时间不长腥夏嗽,所以目前的优惠幅度不算很大搁祷领,基本在3-5千元左右接顺。(个人观点首烘晶:致炫潦电黑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腿烫备,厂商指导价为8.7万-10.68万犯,搭载1.3L/1.5L发动机抠,5速手动/4速自动变速箱骋辩。" "   曾几何时盖靶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黎旧尽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爽,但却没有获得国内消费者的认可藩碉。如今溉菜棉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坦肛敛,其售价区间为15.48万-21.98万元戌武肩,相比老款车型有所降低菜鼓沤。另外去,新爱腾不仅前脸造型发生了变化献亭恫,并针对柴油发动机进行了重新调校秦。下面就让我们通过试驾体验卢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化定违,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陶,并采用双龙全新的家族式设计阑伯,整体风格与现款柯兰多十分相似陵。然而拼貉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整醒,其车内布局依旧与老款车型保持一致胆,略显缺乏新意欠爬。   小结辰椿: 相比老款车型来说欣,新爱腾的外观变化令人欣喜实膛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袖。不过劣鞋哇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泌频隋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靖伎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踏枪簧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贤。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机雇膜翅,配备6速手动或CVT变速箱鼎宝弦,在英国的起售价是17595英镑酚。与现款车相比核戎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计解阿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处露。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型票什,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抱荚懦。 ● 外观介绍双购亭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毖:宝马2系Active Tourer敲供空。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坑妈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藤差?车展上的展车给了我们答案腻扁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鳞挨坏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赔,而在正进行的2014日内瓦车展上坍惰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出道祟八。和两厢版一样扯蒙,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆剩块化平台打造捌巷,造型新潮时尚蕾媚,细节设计则突显旅行车的元素矩,保持一款旅行车应具备的实用性茬。据悉窍,该车将于年内率先在欧洲市场上市汰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涤贬,相信国内消费者很快也将与它见面惊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刺惮妹,全新标致308的旅行版如期而至试罢。从整体变化来看塑,它在保持旅行车实用性的同时说人碱,将重点放在外观尺瓣、内饰的调整以及配置的提升上巨赂咕,新潮的设计更是让人眼前一亮耗。在我看来签讥,它的变化是非常积极的膳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兜,现在它要做的就是尽快进入国内拳夹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懈咯簧:   静态评测    ?   更多精彩内容伐节:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逛柯坤。早在上世纪五六十年代彼东栏,Citro?nDS就用上了可变悬架谭、随动大灯哀邓垮、转向助力鼻拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伍芜,加上极为飘逸的车身设计患柯眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃喝递。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欧巢殿,2011年长安标致雪铁龙成立屉盖,到今天我们测试全新DS 5LS莫凭奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抵亮蝗,音译的中文品牌名念起来很接地气岗:长安谛艾仕混,有股莫名的喜感让妊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巍睹氏,是台正儿八经的三厢车炊楼倡。   ●外观脊:考虑国内需求每,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贸稠汹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朴,后者里里外外都显得格外前卫裳盯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冕浆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玻龋秀、更好接受一点橇挨。当然瘟辆链,前提是得保留住原有气质暇惨豌。   在这张全新的前脸上师衔扮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诚酷,官方把它解释为“飞翼”未单废,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征海,由于边缘不是那么锐利枢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敢睬,接受起来没那么难技节。   车身侧面和尾部看起来很饱满护全涎、匀称露,其实我个人甚至感觉比车头更好看佛颗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰派骗县,厂家说这是做完市场调研后的选择涝林闷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盘记,想想也不无道理粱棱肋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斗轰,与其后期车主们各自琢磨盯蒋,不如原厂直接把这事办了豆夹变。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柏圃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓷怕苍:下文简称新阳光歪贡夸,以便阅读)戌梧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陆势,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰透腾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盎萌价。现在它不光新潮姑烁冕,还进一步提升了性价比龚燃潦,为与定位相当的大众桑塔纳穷缆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抡。 外观奶较:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糙模脾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似词,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秆浮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翰挖疼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酣揽供,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澜宫,达到4456毫米良鲁氰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奢详。    此外局澄传,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惊绥,由于在东风日产的产品体系中川,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狸俺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样速疙呕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时频八澎,我已经身处呼伦贝尔牙克石虐帕看,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怠姜似。尽管天气有些寒冷襄限,但此刻我的心情是非常愉悦的摔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感措。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世里欠胃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痴巷郡,当然我也不例外攻警栖。这次除了911之外湃掂能,保时捷还带来了Cayman惯、Boxster彻逆舰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隙,让大家分别体验RR(后置后驱)赌臣海、MR(中置后驱)穿细、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脓参咀,即使在这样的冰雪路面也不例外赋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡。在练习漂移之前芭,充分的驾驶培训是很有必要的膜阂些,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时视,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膏搁舷。   ●车辆失控该如何挽救贰栋咖?   当车辆发生转向不足时怠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拴,稳住方向并且慢慢回正埠,切忌继续打方向寝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咕雇礁,反而会加剧转向不足的发生举督。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碘超,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度榷性,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钨江竣。对于一般人来说扯慈釜,应付转向不足要更加容易一些邯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛇闭,而转向过度一旦被合理运用烤检,就能成为过弯利器受,也就是我们平时所讲的“漂移”饰。   ●如何才能实现漂移衅册盖?   要想在弯道中实现漂移耿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柔。针对这次的车型以及冰雪路面勒痰靠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窍躬凯:   1愁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吮搭昏,我更愿意称之为惯性漂移过弯怒媒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近季慨乡、甚至小于90°的急弯肠。 ? 『以上为PPT截图帘焚,分辨率有限哆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羚颇,然后反打方向韭辉菊,稳住油门漂移过弯颧喘酿。例如在通过上图中的右弯时快史,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爽椿沫,然后左打方向传善赴,紧接着再右打方向权欺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辰棉苹,别慌弘虹局,这正是我们希望看到的返,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心物熊曝。随着车尾横向滑动的产生嘘胎,此时驾驶员应该迅速反打方向涸,让前轮时刻指向出弯的路线汾薪侩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骋杰勿,随后在出弯时适当收油并回正方向净架锹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桂浅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汇堑,方向盘转动角度都不宜过多炽澄眯,最好控制在90°以内壁缆。其次油门动作务必细腻奸然偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系好,给油则会加剧侧滑蔚熟,收油则会减小侧滑角度辖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陈裙。   2粒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抚帅爬。   适合弧度比较大的高速弯道惮禄限。 ?   当车辆高速入弯时隙亮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膛新,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纷糯佰。当车辆开始侧滑之后郸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沮乱,继续维持横向滑动矛,同时反打方向控制出弯路线抠建,之后的动作与第一种方法一致换獭购。对于初次尝试的驾驶者来说贯,如果入弯速度不够快也没关系浇会脖,你可以直接省去刹车这一步骤第,在入弯时适当地轰一脚油门埃工,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彪性悍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控路需,并综合运用肺搜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昆踞糠。例如在紧急岸咐、高速的连续S型弯道仓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隘操,从而划出一道完美的漂移路线垮股伪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爬?AE86在高速S弯道超越RX7囱亢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晚。   当然挥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藐戏欺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恰另克、手动换挡以及拉手刹等一系列动作槐熔戮,驾驶员只需控制好刹车渡去、油门以及转向三者之间的平衡即可桅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距外访。   然而即使是这样八锻匿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的番酣荤。冰雪路面凹凸不平粹失,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栖凯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躺,所以技术和心态都十分重要贡衔芍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙臼船。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统念背端,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叔拜。在这期间箍,沃尔沃创造了无数的第一挎坟哄,也赢得了不少的辉煌成绩高,当众多车企迎头赶上之际玖躺伸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疙,并将其命名为Drive-E兰睛磷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梦凹钎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苦瘸墙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岁喷,实现了靠背调节和腰部支撑瞧坍壬。 1967 推出首个后向式儿童座椅湃挎拘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓦沉,将有害废弃排放降低90%以上倘滩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨峨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峰社理。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铅颁舅,有效减少或避免低速追尾碰撞鹿龋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洪碗,至此安全范围从车内延伸到车外憾偷码。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩容,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辣铆,从被动安全到主动安全黔,再到行人保护堑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可济挽叛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冲,空气污染现已成为最热门的话题松,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裁拘。   Drive-E是什么 测碧牌?   即E驱智能科技棠,代表Efficient Power(驱动更高效)遣孝溯、Electrification(驱动电气化趋势)输角、Environment(驱动环保潮流)毖迷,从字面来看很容易理解耐,简单来说就是引擎高效化览勃,这样一来既可以保证动力性顺胶泡,同时还能达到更好的排放标准绞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埔夏撇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兔取,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娠蒲附。   沃尔沃还将这一技术投身于幕勇停块化的研发碍红,只需变更增压器男夯辏块与催化转化器氖锲眨块等主要部件蛙迹,便可催生出一款新的引擎产品距。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上录,大致可分为4类汲壬吨,即汽油直喷引擎堑、柴油高压共轨引擎芬坤县,单增压引擎(T5)具纲、双增压引擎(T6)嘶偏补。 以XC60为例 晦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铜飘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎投,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孝,在动力输出上也略有提升翠煤,其中的原因自然脱离不了小体积架补槐、轻量化等一系列技术的支持佰。   此外变速箱方面也有了很大的改观献,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茹耍等,挡位的排列也更加紧密冈味,有效缩减了换挡时间炯痉蒋,从而具备了迅捷的响应能力寸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现马匪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炔,耗能经济性方面得到了进一步保证凸同侵,它将改变城市路况中引擎启停的时机篮贝素,改善油门的响应械夏肺,空调系统转化为经济模式工作雹草岸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作釜,而在65km/h以上松开油门吼汤,引擎还将会处于怠速状态睹斡。   本文导航须鸡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毕慌骏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狭寐涉。不过部雷姜,动力并不是我们今天的主要议题豪舱。秦的下盘功夫方面表现如何淡翰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搬边?这些都是我们今天要研究的内容誊盾渭。综合起来幌删陛,我们最终目的就是想要弄清一件事车成,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弊可卤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”臣蹬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上波琴头。当然桨,由于秦有着体积更大蹈、更加复杂的动力系统陕盯邓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法都,但由于双叉臂需要更多的空间池闭,因此也是不现实的害池。在材质方面咀闯狼,秦同样表现中规中矩琶,并没有使用轻量化材料为车头减重贤墩唬,亮点并不多梳。由此可见陪通,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜕室录。   不过巍,由于混合动力系统的特殊性耿,秦也必须做出自己的调整牡锨喝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灿蔡。比如磐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓷类揽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韶囤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上储撮岸。此外惕蔚嗽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悲草,相比速锐在直径上增加了将近9mm溪断筹,看起来很是显眼遍裂渭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化薯,而在同等材料和工艺的情况下瘦寺抚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捌舅锈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亮部盟。   另外扛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踢豢福。与速锐的非全框式副车架不同发岸疥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拦遍,由于加入了电动机和管理单元畦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毫,因此这样的变化当然是加分的讼寝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套令嚏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脐但、振动和声振粗糙度拧,欲知详情请点击这里)骨仙,是个值得肯定的进步孔。此外怠镜,与速锐相同愤薄翻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帽咳,强度更高缴客捻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天认反,现款改吮矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌航侣垂,不过福特已经为此做好了准备嗜幂泌,日前刚刚发布了新款肝艿堪梗克斯醚。它采用了全新的家族化外观鼓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谓涉,不过它真正的杀手锏炯咸蹋,还需打开车门才能发现辛熊巨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炭篙,进一步抢占细分市忱こ嗤埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型还惠,满足那些对于性能有一定追求的消费者仕社场,比如轿车中的S5识动两、S6骏擎、S7铅、S8等等夹赴币。就在不久之前的2013年12月舞扑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前观,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柑番乔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅。 外观罕蚊莆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稀蓄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苹,可以随时面对那些不识货的挑衅者笑钒晌。作为Q5的性能版车型裤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惶,颇为低调遁官唬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肉团泌。 车型图片 基本参数操: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堕脯弄,特别是车身高度经过降低闯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驶随墓,而轴距也有细微的变化芯泪。   其实只要细心观察废司配,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的花难,除了特有的徽标之外腔歉,SQ5的镀铬条有别于传统车型端昂,采用的是双横条样式惧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状局视离,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吼筒酱。而配置方面罐疯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阂钾。   尾部的变化主要集中在下半部分档谱稼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毯市。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叙擞吐,可根据行驶状态来改变排气开启程度俯律。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凰旅铣,前者就属于少数派健肛甫。一个是只有追韩剧的人才懂们菊,一个是全民百吃不厌令蕊骗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耪娠,其实上一代车型在国内早有销售禽,只不过跟福瑞迪太像了怪,外观不出众惶掂禾,关键是动力平平半肌幻,所以最后并没有收获太多赦匙。全新速迈刚刚上市补,售价17.98-22.68万元勘亮,很有幸能够在第一时间接触到这款车痉捐效,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蕾摊办。   如果你对速迈没有什么印象也很正常享裴塑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈采。通过简单的对比槐,不难发现蛊陛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晒防,名字叫做ForteKoup穷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机为八,售价17.18-20.08万元金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘贪轨,它承了起亚家族的虎啸式前脸长架,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锨哎,现在看来谈不上惊喜储厢叉,只能说还比较精致叹刑。虽采用了大嘴的设计幌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澎,或许小女生会喜欢玻福。大灯全系都为卤素光源衫灰底,并带有日间行车灯匆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钱祈。   走到侧面身搐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眯奉,但两门的设计为它增色不少疚,在绝大多数人的固有印象中乌肯歌,跑车就应该是两门绵,并且应该是无框车窗揭土鹿,仅从这两点来看氯,速迈确实都做到了吻淋硷,开在路上的确引来了不少的目光追随钵丰妊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流画甜,我们一致认为车尾的设计更为出彩坛艘蚀,短小兼、精干叭府,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受囱。除此之外衔镰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局女苛汲,而且排气管口径不斜捅骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强勃轰巢。轮胎为韩国本土品牌屏茸辩,规格为215/45 R17类,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了如啊。   当然香痞氛,如果你选择2.0L车型的话剁,你所看到的黑色外壳后视镜畴、前后包围的碳纤维纹路饰板寡忿扫、双边双出的排气管汇朔巳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幢矗。" "  讴歌这个品牌瑰括,或许很多人不是太熟悉颈蒙列。作为本田旗下高端品牌黎红,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任份混级,而且在美国市潮呕纭,讴歌的品牌影响力是非常大的判。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力才摊吞,大部分都是人们对这个品牌不了解赂,影响力上不去散,导致在销量上确实不尽如人意轻。对于这次全新MDX的到来喜开煽,个人持有赞许的态度誊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塘播,还是那句话量,品质上去了谎,接下来就是提升品牌影响力了窍躬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疗哇虫,大灯的轮廓更加细长吮惨翱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楔,但内部结构和MDX并不完全相同驮拒。雾灯被一条仿LED的光带替代河,进气中网的细节刻画更加运动令。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跨儒,侧面造型给人的视觉感受非常低奶胃巾,这和前后大灯的位置有很大关系蹦科貉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捶,注重舒适性皆睫何。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上发。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感界,而压低的姿态却更加动感哦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磋额。尾灯造型相比较现款修长福靶,优雅的感受也来自于细节的 设计伤穗,但貌似通过我的观察浅频,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置达,让尾部显得非常简洁抖。   本文导航膳:" "  2014年2月20日挺舅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊许。2014年型奥迪A5的最大特点是竿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机且儡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悼粪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琅,共有19款车型坷豹,售价在49.98万至85.8万寂华,具体价格如下澳糕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骄汇狼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面貉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬淳啼。配置方面铺孰,也与现款车型相同妙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轻滴下。   内饰方面玻淬蜜,2014款车型也与老款车型大同小异剑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烘佳聘,同时门内饰文慌、座椅中央扶手令、都采用了纳帕真皮面料差。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机继。而2.0排量以上的发动机则保持不变居。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型床湿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盛伙。   变化一惦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伎,在原有的缸内直喷技术的基础之上透,加入了较为传统的歧管喷射枢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丝补,通过二者各自的优势狸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屏钩。事实上陋,混合喷射也不是什么新的技术堪凉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蘑构稍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市零,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袖迪。   变化二浆:排气歧管集成至汽缸盖内耽模,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内络同核,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力派,从而减低涡轮的负荷炕挎葱,提高涡轮寿命慑枢。同时佃吃势,因为在进入涡轮之前进行冷却缚,相当于提高了涡轮的进气温度限制刻耸耽,可以允许发动机有更高的排气温度纶刨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菊,同时结构也更为复杂接境还,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战方们。对此坤畅氯,缸盖内的冷却系统也进行了改进绘坎渺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)全券坛。   另外械,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外己写囤,还有着两项小改动叹萍。使用旋转阀拇莨〗希块替代了传统的节温器萎揉膳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悸商,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘶蒋石。   根据官方消息炕蔫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸥恨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受统馆。笔者也希望在应用新的技术的同时衔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔬。 责任编辑冯讳:王晨熙" "  A00级(微型车)帆,在人们印象中这类车以实用性龚、代步功能为主忻畴侠,低廉的价格促使配置也不会太高耍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茶啦,一款车的推出打破了这一概念泉灭,它就是全新奔奔唬盟壳,来自长安汽车郸帆。   感官是人们的第一直觉反应疆萌编,所以外形设计的重要性不言而喻校樊,为了使人们印象深刻柿蜂驶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扦蔚稻,道理很简单桂镐,日本是微型车最发达的市场碗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伶,在2013年广州车展上奋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乓搭顽,除了时尚的外形设计以外凯,在细节做工上也有着不俗的表现吓。前脸的设计整体性很高昏顶罕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酗抄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俺,不过这一点在外观上并不明显械,这源于贯穿车身的硬朗腰线咐尾喂,有效将视觉性降低酷忱馆,同时搭配造型独特的双色轮毂钡,让这款小车看上去时尚动感按抛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衰岔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰监埠计,如果仔细比对玻鹃吨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痪纹篓。除了引人注目的设计以外秒坊跑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹士,具有加热功能的外后视镜郊、15英寸的抛光双色轮毂膝香厩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纤烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页特蚀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饯市搐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d稍痛唐。不过胆唱挽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版偏胺,从内到外攻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉配,可以说是一次完美的蜕变诞畔叭。那么这款新车究变在了哪里刮?它究竟新在哪筹盗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出必式?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5精紊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啤擂拨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聪,轴距则与老款车型保持一致磺敬。在尺寸变化不大的前提下晌,改变外观陵吉、动力磁甲、内饰判、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关协皋伟,2月19日这台新车也正式来到我们面前凯,并接受大家的考验跺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侧攫,但这8条是我个人认为变化比较大的珐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点署。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候党厕入,我就有了一种预感林幌蚕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莱萝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案切售秀。全新X5给我最深的印象除了家族化外莫版暗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擦。首先顺结,先说说全新X5的外观漆地,“大尺寸双肾进气格栅”圣强、“开眼角式前大灯”彻渭毕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窟醋涣。    现款宝马3系推出的时候喀瑞闷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉官茎滇,现如今随着全新X5的上市娄档伐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敦掠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亥醚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分就铃杉,据悉樊纫坊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酵。值得一提的是拦线,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扔,给人一种炯炯有神的感觉殊。    由于新老款车型的轴距保持相同妈瓣扩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翟促请,反而侧面的腰线给人一种力量感瞄膏,这也使得新车看上去年轻了不少椿算盛。细节方面底,新车在前翼子板上增加了进气口卤,突出了宝马品牌独有的运动基因但。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓣割咕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肛梧,提升了夜晚的识别度农。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氖桃,降低了风阻系数飘稗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饰坑描。" "  版权声明垄堵鼓:本文版权为网易汽车所有颠,转载请注明出处圈。   在2003年魔体,奇瑞QQ的下线让这款时尚径平、便宜吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活噬拣,之后短短的几年间项媒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莱僻剔,然而到了2006年长安奔奔的推出媳渭惺,打破了QQ一枝独大的局面其篱。一转眼屏孝,已经过去了10年的时间豌斑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亩,在这个追求个性妇络纽、讲究品质的时代盲刻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戎串,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则材,而长安似乎也意识到了这一点描,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者势鸥滔?   从厂家方面获悉定儒结,老款的奔奔(love)已经停产棺联,而奔奔mini则将会继续生产销售溺恢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孝澳精,前者主打精品中高端微车市嘲ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战煞逆。从定位上来看辈林,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亢,虽然沿用了奔奔的名字晌沧,但整车的设计钵、配置以及售价都会高于老款车型粟。   新奔奔客户群体是谁部氛微?   在很多年前括,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敖,到底是买奔奔还是买QQ亨,在那个时候板顾丰,很少有人会关心这款车设计的如何窗、驾驶感受如何猴蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具说嚼刑,省油荤皮、皮实玲劲、能遮风挡雨就行里鬼。   现如今涵,80后壬、90后已经成为购车主力挪,这些从小听着walkman孪烧扇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计居、用户体验以及品质都有着更高的追求牛对菱,因此在座驾的选择上同样不会妥协咐梨撵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗣赎,新奔奔就是冲着他们来的苇郊反。   新奔奔主要的竞争车型是箱赏舅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咳赂恨,但从目前得到的消息来看姜距,5-6万元将是其大概的价格区间派。这个价位中既有一些合资的微型车宿麻,也有自主品牌的紧凑型车技蹦浪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棱,比如两厢赛欧涸豆信、奥拓肆诞拿、玛驰以及低配雨燕等等车型鞋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粕鸥毒,产生竞争的几率比较小裳陡然。   外观辱:惊艳贤、和谐趣毖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誓揉涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莎俄:高离地间隙妹、车顶行李架虚髓、双色车身等等筐鹊。没错划,无论是跨界叉碌躲、越界还是交叉车型捕厘楼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疤。不过世间万物嚷愁,徒有其表终究很肤浅抛,我个人认为聚我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘉册盆。所以陀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄回鼎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮凛,它集沃尔沃所有看家本领于一身配罗,可谓全副武装贝。为了让媒体更好的体验这台车寒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高釜。没有固定线路亩百,没有领队车辆叉蛇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锰,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸然泻。而在这12天里耐,我已经和它奔袭了4100公里力,横跨了三个省份攀,体验了柏油赛道仑芥函、软土拉力那、冰雪漂移萎、高速狂奔旧燎温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘿,当然扦掀,最终的结果是头棺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锚钢窟,正所谓日久见人心兑非涕,交友如此廖,试车亦是如此幕纯。回到正题碗禄,和往常一样频朔寝,对它的了解还是先从外观开始箔届。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生储笺,相煎何太急”这句绝句誓羞,而在雷诺—日产集团旗下酪镀,有两款车正在上演着这一幕颗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磷鹊凯,还有这出色的越野性能汤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性室。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耽体辽,买谁更划算榔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妹滩,作为英菲尼迪的顶级SUV秒泄污,QX80的售价高达152.8万帝,但经销商处可以优惠16.2万陀喂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窖欢,虽说16.8万也不是个小数目殴。但对于消费者来说痊磨,一个日产乾,一个英菲尼迪细竟呜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)售圣诉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茂掇深,它的身材绝对够大失。从上图的数据来看寂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吗嗜,尤其是将近5.3米的车身长度波,会让您感觉驾驭它有点困难奈封溺。另一方面红,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邓渤旱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勾冗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颅牢枯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狈盎倾,同时也显得异常凶猛稼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大婚暴躲,整体造型圆润抠啸遂,没有多余的线条作为修饰溉,但是反而会让人感到车身很厚实憾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怒。同时注意它车窗的设计乐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谎深楷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砰猩评,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碳文。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荤赫为,也没有了那种霸气菩裁,转而给人的感觉是设计很前卫题。车尾的饱满程度与车头相呼应着赎烯邢,丢去了上一代的直棱直角坷围,饱满的线条凸显着丰满的层次感堑孤。   日产途乐汹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碧逼梗,虽然脱胎于英菲尼迪车型幌煤,但途乐依然拥有自己的外观特征略。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挝矾签。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舜柒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帮伴伶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰嚷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底派凤缉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谰,成为了车头亮点之一惺牧郡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尚挫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糠,这项配置自然是少不了的似兽。我们可以找到4个摄像头购痢剩,它们分别位于车辆头部房平、左右外后视镜下方和车辆尾部痘。以便在停车过程中彪辩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况山冬,让您更加自信轻松的把握泊车空间操。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晾窗,大大降低了停车时的事故发生秃灭。   途乐   通过对比发现酥劲伦,两车在外观上的配置基本相同警廷撮,差别仅在日间行车灯上抵,不过随着QX80年款的推出漂砷崎,日间行车灯的加入应该不是件难事查。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澈茶福,在相差仅有10几万的时候贫骚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘玻。    责任编辑附誊毯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斥铆昧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渴纠岭,除了奔驰G蛇、丰田陆巡系列放、牧马人等吾轨纹,双龙雷斯特也是其中一员米剃密,而且雷斯特还是柴油车凑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妈逞,以目前的接触来看吹贪,双龙雷斯特W表现不错楷物捻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘉荷版。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爽闻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捻截辅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酒。当然茎活,在随后漫长的几年过后狠岔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌系份。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO读叙舱,该车型最大的特点就是其尾部造型方,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计背节,宝马方面肯定不会承认壁,但从年份来讲稼挖荤,明眼人一看便知博。   外观降斡搜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稀栖,该工作室的创办人正是乔治亚罗骸,不过大师的设计未必符合所有人的审美匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势覆奔,但为了照顾空气动力学与线条流畅枢,雷斯特的车头是圆的骑炕星,所以在当时看来有点“离经叛道”敢芭。   而到了现款的雷斯特W免,这个“小问题”被修正了翰,一体化的设计已经是大势所趋肪疟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唬烁色,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓦颧谎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少担唉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相默彤肪。通过车展上的展示叹秘,小编已对这款纯电动车型有所了解城甫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验配搪善,时至今日古稗喊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炒华。据悉提坡几,之诺将在今年的2月份开始接受预订谷颊,上市后将以租赁的方式面向消费者袄陕售,具体的细则目前还没有公布巴,上市后会有着怎样的表现苫,我们会同大家一同关注烙爱割。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悸凸稼,简单了解了一下之诺这个名称的由来姬慌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟守遁,毕竟是基于宝马X1平台打造镶挞丧,因此在多个方面相似度高也并不为过臣陷袖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枯含穗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苔,其具体的表现如何录汹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拆经碍。 责任编辑痘翠:沈楠" "  版权声明善弓:本文版权为网易汽车所有墓,转载请注明出处导顿酵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计试攘豌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谴百渴。它们的可见程度急氰囱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晴。可见度甚高的两个文字的组合汐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箍。因此擂边忻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车地。哦淌,对了画,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惩记。意大利人的自信凤昏必,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昆铣郊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涵粪喝?咱先从减开始说起忍亲。 Q描铜砍:致悦只是切掉屁股的菲翔么裴?   A壁:非也较穗碧,前脸亦有修改肛麓,整体风格统一首埂,协调度很高衡捷。   我相信Roberto Giolito先生漆逢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冈,在设计Ottimo的时候潜,一定会更加从容惰蔼饯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倒朝甘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绿。在他的心中破,应该有着太多关于年轻邢心抨、活力的理解宽蜂,而这恰是Ottimo的设计要点懈楼纬。 外观总结   赞脚事棘:个性鲜明埠储匪、标配LED示宽灯壳狸首、轮胎用料厚道   弹兴炯硷:低配删减雾灯   " "  版权声明沮瓣努:本文版权为网易汽车所有澎半,转载请注明出处写。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾金刑伐,虽然距离现在已经有两年的时间贺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟灵。而今天乏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘覆橇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓侵,并且还是一台后驱车潍。没错歉盖挥,它就是华晨宝马3系裙冷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丛背么,其配备了2.0T发动机模,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汉鲜驮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虎材,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现详,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗单。不过在今天的冰雪试驾过程中咖蓝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娥芭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现非拷,必须先打好理论知识的基础酮。于是在摸车之前舅禄哨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关好,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谢堆。 ● 项目一   热身结束了氖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腹荡疮。第一项内容便是加速和刹车协渡,是不是觉得很简单尼低辱?其实里边的门道儿多了去了多班么。   在项目一结束后沪柿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肯。一开始大家相差悬殊趟耐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了德。接下来的项目二会比较刺激一些啃及龟,经常会出现手忙脚乱的情况咕丧,但只要理清思路按部就班的做瘫,想要完成整套动作并不是很难松。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靶创:本文版权为网易汽车所有病,转载请注明出处可伎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啤霞墟,不过始终都仅有手动挡车型绊,虽然目前销量也很出色虑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭。好在这一短板即将成为历史察烂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侧釜,新车将于26日正式上市摆姆吗,我们也于第一时间进行了试驾体验烩弛敲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沤交请,在外观方面也有变化识。新车根据高低配车型提供两种外观方案脸蓝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旗,而高配车型则对中网辰、保险杠造型磷肝、轮圈和后反光板都进行了重新设计卸麓。值得一提的是瓜亮勉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齐。   新样式的轮圈非常动感新,在同级车型中实属罕见陡佩迸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闹扇擦,轴距依旧为2725mm瘟沟。车尾的变化相比车头要小一些峰瓢领,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筷尼,不仅可以提升安全性健哆桃,同时视觉效果也更加出色撬。 有态度【试驾评测】壁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倍?   扫一扫氯称墩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仆徘工,一汽大众全新高尔夫正式上市泞纤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款未枢,其中1.6L拥有三个车款鳖将卡,1.4TSI拥有四个车款冷线,官方指导价为12.19万元—18.29万元善。具体售价请见下表伺拦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尖,但是却拥有三种功率版本蹈疙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粉瑰讲,因此在动力系统方面扔鹅芒,消费者有三种选择诺幸弯。    我们从上面的数据可以看到竭缺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勘,1.4T低功率版是主流之崖瓯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求储呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右空肛椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜肋,但是它的售价高达18.29万元窝,相对比较贵墨枚福。    全新高尔夫提供九种车身色彩纱,分别是塔希提金库磷宏、唐古拉白梧挖、珊瑚蓝想、魅力紫僚、玛雅红哇、季风灰蹬坷、水晶银以及深黑和极地白奠第亢。 ①戊:16寸Cosmic款轮毂 ②啊境受:16寸Cubix款轮毂 ③骋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驮锣靶,其中15英寸的一款勒,16英寸的两款阀嚼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备井氢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸿雷。    全新高尔夫提供标准座椅傲丘裁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悍靠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叉迹,舒适版车型则都配备舒适座椅庙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肉。    在材质方面轨小拓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料推宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物冠临沥、Zoom/Merlin黑色织物避、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择米邪耐,分别是Vienna黑色真皮泌抱概、Vienna米色真皮虎戮、Alcantara黑色翻毛皮喜耙、Alcantara棕色翻毛皮紊便。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料边,有两种风格可烟膊糯啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坊缴隧,同样有两种颜色可焉锍戏铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幢冀熊,有黑色和米色两种可训夯萋场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捞毯。    在车内外装饰件方面无挛酚,不同配置的车款也有不同的安排澄。像侧窗下沿镀铬装饰条棵、双排气管登遂、镀铬装饰双排气管祥拎、动感鲨鱼鳍天线剧涪、真皮换档手柄赁誊、科技质感装饰条姓氰囱、金属风格装饰条睛、碳纤维风格装饰条等等略,针对不同的车款都有不同的配备喜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富储武膝,配备有MKB多次碰撞预防系统提、ESP车身稳定系统虑兔程、ASR驱动防滑系统锑笆情、XDS电子差速锁师、前排侧面安全气囊布靛垫、后部4探头倒车雷达浮茄朔、前部行人保护系统姓垛、自动静态转弯补光功能等等啦届,但是在舒适性以及功能性方面糕暗,并不是很丰富脱士年,但是也可以满足基本使用贪。   1.6L自然吸气车款如何压崂帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙纭,它拥有手动时尚杆、自动时尚以及自动舒适三个车款旱,手动时尚与自动时尚的配置一样农坞,在价格上二者存在1.2万元的差价涟洛侮,主要是变速箱配备的差异捌箍邢。所以在配置对比环节痪短,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行措牵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贩套史,差价为1.1万元歌谎铅。    在配置对比的环节我们可以看到伪竞,时尚型与舒适型之间的配置差别漓署附,大多数都体现在外观内饰的装饰件息膜,以及车内一些常规功能方面烂川,主要是顶棚储物盒污、后排中央扶手怪昂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凹律,实际上最有意义的差别在于全景天窗棉朔、后排出风口邦、蓝牙电话铰、定速巡航垂堤、驾驶席座椅腰托熬毖、TPMS胎压监测系统这几项上鸵塑,不过在这几项配置中杏净茸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置椿,尤其是全景天窗诵吼。    从价格上看凳帛,二者的差价为1.1万元妨无栓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牡官,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谅,所以我们在这个推荐环节稻绘胁,更多的倾向于低配车款许颊撵。 责任编辑迷粕睬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发考。它采用了全新的DS家族式设计风格勿剿,延续了一贯的法式浪漫风格星,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暇。新车基于DS5平台打造滩雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俏。预计在3月左右上市技惰迪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潦睫讥,让我们一起来看它的表现如何涣局蝗。 外观韦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饶倾,却多了一些时尚及科技感陕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吾临,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烂袭。镀铬装饰拿捏的也比较好套竞教。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品观。也表示着DS的品牌走向独立擒察。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贾矾共,有着都还算不错的账面数据汉汤翠,车身长度为4702mm肖毙,宽度1840mm很松,高度1515mm.轴距为2715mm圈饭。上市后会把目标锁定在奥迪A3理俗。 车型图片 基本参数违: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棱份,除了前车6颗驻车雷达之外此聚嘎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯精。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壤斡窘,从视觉上拉伸了车辆长度篮赏,尾部设计了一个小小的尾翼城镣,尾灯下侧字样表明了其国产身份纫舞芦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头限。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磕,真正的排气隐藏在了下面唯呻缎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扮皆蝎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疯垒:高离地间隙涵使钦、车顶行李架爽亢窝、双色车身等等盘。没错厘,无论是跨界拘琳、越界还是交叉车型去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办锰时。不过世间万物男,徒有其表终究很肤浅抨,我个人认为顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇。所以筐哺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戌浇酸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵涸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衬锚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉邓,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃,可谓全副武装禾。为了让媒体更好的体验这台车膊可淡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀箔。没有固定线路戚贬啥,没有领队车辆钎姐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妹叫葡,它会和每一位汽车媒体人独处12天诗。而在这12天里齐,我已经和它奔袭了4100公里矗屑陀,横跨了三个省份虑,体验了柏油赛道崎俄、软土拉力糯、冰雪漂移埂蓉、高速狂奔式厢颁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沥,当然酚,最终的结果是兢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽卯蝗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畴翔歉,正所谓日久见人心含肛,交友如此侣躬,试车亦是如此铃胯。回到正题卯玻虹,和往常一样款寡乓,对它的了解还是先从外观开始蹬疥洞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化车酥辰、多样化是一种趋势店赏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阔邵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠局卵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦估托,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寥诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型事,上市至今保持着约5千台的月均销量酱逛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袒。 外观/内饰对比魂修赊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来路呈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的构,毕竟师出同门碾惕廷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圣该七,远看很容易被误会成排气管岗帆,但事实上真正的排气管被隐藏起来陶森,整体尾部设计显得层次更为分明川疤氓。低配车型配备有倒车雷达该退厘,高配车型还配备有倒车可视间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霖榷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点览夯,修长的车身与宽厚的D柱舒蔫,加之出色的后排与储物空间烽,俨然就是一副旅行车的范儿查。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm同令扩,它完全可以称之为旅行版朗逸弛写。    车身的线条连贯自然矾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墟禾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湿瞎含,调整了尾灯的白色灯带位置峡寐托,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端对,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓢恫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捎隶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恨闯镰,内饰板件的用料以软质材质为主蒂摹,接缝及做工也较为精致械唉惟,与同级车型不相伯仲妻低车。从实拍的车型判断冈,自动空调玖铃、ESP系统衡、电动座椅两倡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱囱,至于具体配置还有待官方公布醇让擅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扮,同样是大众家族的传统布局糙芜,整体的感受都很不错伶,方向盘芭、中控台的每个设计很都容易上手香仑,从材质上来说灌,朗行是塑料感有些明显的筏肮,好在其工艺上还是有保证的丁跋,并不会有很廉价的感觉铰曙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后誓,销量在整个家族中表现最为可观两腔涩。近期呵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市督绥,新车主要变化集中在外观薄撇叛,同时针对颜色合朴拆、配置进行了调整遂,以保证其市场竞争力细米叉。在豪华紧凑级细分市场中了盼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惶希末,通过下文的对比分析呐搐,希望对有此购车意向的网友们一点参考技册。   备注吴虾: 为更直观的进行两车的对比分析镣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260较、CT200h F-SPORT)螺逝,市场优惠参考自深圳市场瑟。 车型图片 所属品牌谷擞海: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动降喉哇,内饰做工精细    车身尺寸方面蒙讹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剁,其他参数均小于奔驰A260蹿。从外观和内饰设计风格上看幢泵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释想,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埠沟慑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漂懂吃,全车充斥着力量与美的线条疟领徒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贩,硕大的单条幅进气格栅弄戊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梦花典。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗耽诫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些港驶锻,但并没有脱离运动卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铅省,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼎芦呜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型场,同时下侧雾灯造型也有改变顺梦,车尾部也进行了一定的改动厘铝,整体感觉更加运动须轻。另外灌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谜揽桔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贬型阀,形成强烈的双色反差权。    F SPORT车型装备了整车运动套件痕敖帽,涵盖了运动调校悬挂凳、运动包围仓卷瓣、运动阻尼减震器亭、熏黑运动轮毂仁托肛、运动车门脚踏板嵌、运动型铝制加速踏板稳镁、制动踏板哦关酗、脚歇板等弓。    三幅式平底真皮方向盘歼匡、红色元素点缀的空调出风口趴、铝合金踏板灯辅、仿碳纤维装饰条等等申统寒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巧蒲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桃喀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化事褐,将方向盘抬雄拣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邪规俯,增加了便利性蔡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颧,分散了注意力蜡奉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檄苍,是多数第一次购车家庭的首选要求唱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逛汹小。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丧,会有怎么样的变化唐烩究,一起了解一下宽点。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耍呜蹭,镀铬进气格栅增加了些许立体感寞码,更加显眼的X造型前脸憋,迎合年轻消费者的审美良狮可。大灯的改动有些另类川胶,在我看来接受起来还是需要时间的粗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘟为斧,新款在车身尺寸上有所调整解檬踌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绦,轴距保持2600毫米不变撮,相比现款仅车身尺寸有所增加腥护。   车尾的变化不大脊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诺镣,以及牌照上方增加镀铬饰条倾墨通,尾灯造型无变化绥曙愁。实拍车型为高配版本欣蛊菊,但仅配备了三点式后倒车雷达坦墨淖。   新款的15英寸轮圈造型不错掏此诲,轮胎选用优科豪马午愧,规格为185/60 R15摊写棚,备胎没有缺失惺松楔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斡灸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淬,在年轻人中更是屡见不鲜需皆。在学校要有个性煌惠,在单位要有个性匪檄,穿着打扮要有个性搞,兴趣爱好要有个性睹侠溯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泡衰阑?如果你有这方面的兴趣传忻毋,那么杰德将会是你不错的选择雌惧。可谓自成一派的它署身,凭借着并不起眼的车身尺寸舅悸摧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踩热扰?还是旅行车淘似搜?或者是MPV封硼?但这都不是事儿窖,只要适合自己就OK昆弟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哗刨维,喜欢接受新鲜事物的他们统捻,正好与杰德不谋而合闪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娘,此外晚芹,六座的乘坐空间苇侗,也足以胜任日常的使用需求少粟室。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花奸尚?自2013年9月6日上市以后捎寺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脚独胆,力压大众途安和马自达5等竞争对手秦,它用事实结束了我们的疑问筷来。除了这些缕,杰德还会带给我们什么样的全新体验颅膳赂,让我们继续往下看苗。   " "  若是经常关注汽车之家的话泵间,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亩图,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”水嗽。虽然我们这里并不提GTR蜂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绢耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋鹂ご澹克斯ST诞险,令人刮目相看膘。与此同时克铣顽,在秦身上嫡哀黔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绕克哥、做工以及舒适性表现上的明显进步耸斤。 外观造型讥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筐扦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陀,近年来推出的新车型如速锐切么立、思锐以及大家眼前的这台秦捆憨吾,都可谓一个比一个漂亮类。就以秦来说溉鞋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撩溃,很是亮眼建雾囤,同时也营造了较高的前脸识别度虫湘。   车身尺寸方面鲍煤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兼尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赁,2670mm的轴距表现则处于平均水平碉猫刊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痊嚷,其整体感觉与速锐大同小异级。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堤迹媚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沥肺故。无论白天还是夜晚旧算,该车的车尾识别度都非常高如辽。而且内部的光源尾混舒,除了转向灯为普通卤素灯泡外亲捌菏,示宽灯乒物焊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镭粒迸。   充电寄骡、电桩安装及质保/售后介绍劝非:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豌,据官方资料介绍际,充满一次电大约需要5个小时左右计,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)场。   同时共屡赋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痹排,虽然价格并不贵垮,大约在6000多元劫洽拢,但对申请人有一定的条件限制棺淡什,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)海播,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杉啃。当上述条件都满足之后旁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缮将习,如果一切顺利麻,最快1个月内就能安装到位并通电使用搪刨。不过目前妹旁假,秦还不能实现快速充电劣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸另,只是目前还没有这样的配套充电设备睦层。   针对秦的特殊性警绰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灰具搏。其中赤遣朴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眠迷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勘狈吞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姓青歇、绝缘手套和护目镜等设备虐矗,并规定在检修车辆时必须两人在场拘渡赴。以防车辆万一发生漏电费缆贾,威胁到维修人员的生命安全赋盎士。   与此同时晚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乔前鹊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牡楼享,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狗,整车质保为6年或十五万公里溪从确,电池组为10年或二十五万公里)摧慌喜。总之舶你木,从专设的维修工位唐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期染,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讳氏上,而对消费者的购买更是一种信心的保证葛春郡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晦喊肃,中国汽车市场刚开始发展错谩,市面上可供选择的车型可谓寥寥拍沉,在那样一个年代谈陷弓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准家丧郸,并且在之后的相当长一段时间史,人们心中仍对它们有深刻的印象苯推。时至今日权,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缮娇肯,在数年激烈的竞争中烘倾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晤慨贸。这回嘲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首款统,我们也借这次机会为大家做个全面对比叫谓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奸含:外观内饰(包括设计和做工)夺趴、配置美、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弊蠕歌、储物狄眠、油耗竣物狠、驾乘感受滤街魄、加速性能歧肺、刹车性能青藉豌。同时波,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哪擒、同价位车型的什么水平呈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元户烯,目前约有6000元左右的优惠盼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焦,在优惠方面差别比较大舞承,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣,根据论坛中近期的提车价格缮,9000元的优惠还是有的握。目前叫,两车的售价依旧属于同一梯级龋筛篮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轻氖,只是配备了卤素大灯及雾灯够衰,透镜粮促、日间行车灯这些都没有匠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佳瘫故,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炽十荆,因此我认为两车的配置可以理解亭途咕,符合同级水准场玫订。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袍强:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比位,两车的各项参数也处于伯仲之间芦贡珊,差别在6cm之内集乘沙。在车内空间上感,两车的表现也很接近粪,我先剧透下吧理慰,结果可能跟你们想象得不太一样拉撂。   相信看到这里敞,大家最担心的就是如果车辆没电面瓮茨,后备厢是否还能打开的问题练怪咎。捷达看来是妥妥的没问题奋犀芭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娃赐,它的后排座椅靠背可以放倒比迟,之后即可顺利从后备厢取物贯切倪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卿蹿告。   在倒车辅助上辖刻恋,捷达配备三点探头景授灿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仇。这里多说一句枪浩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裁赏,让人觉得很不大气戌,并且低于同级别的水平崔鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拍坡,舒适型也可选装倒车影像晃涸溺,比捷达厚道一些吼。从普及性上看号贫,能够达到同级别的平均水平咳,从功能性上看逼,拥有倒车影像的它则高过平均线了享睹,给好评蠢憨何。   两车都是15英寸的轮圈防,造型上也是各有风味碎,轮胎宽度也同为185mm无。从售价上看弯肠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惟,让我们在后面的制动测试上见分晓搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳖堕撂,借着中期改款的机会虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注块。应该恭喜它较,至少在我眼里爸娶茧,它确实达到了自己的目标捣去孤。过往凭借动感的外形社、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓仟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点培犯。   只可惜救帮规,刚上市不久的2014款起亚K5尼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择管吧,而且它们的价格都处于K5车系的高位僚,受众群体并不大鲜。前段时间庙丰脚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫉,并撰写了《起亚K5购车手册》挞年。文中肥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恫驼砂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH料挺幢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邦捂楔。自从起亚街、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后囤溜尽,互用研发产品的例子不胜枚举魏轨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铰。该发动机的最大功率为245马力侈话、最大扭矩达到350N·m倍泄队,账面数据处于同级别的上流水平马,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机第被、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机间碑。   在涡轮增压耍、缸内直喷等技术的加持下缺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邯,并且一直持续到4000rpm匡。得益于涡轮介入较早寇户凶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肉畔守,而且它的油门也调校得比较灵敏单。在实际驾驶的时候刑俄,可以感受到它的起步轻快自如突皇篮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朗蛾乘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庆,但差距并不像数据相差那么大舒瀑。在整个低转速区间垢牟蔽,它的动力输出不算直接琴菲,缺乏一点活力介磋乱,给人一种有劲儿使不出来的感觉颁黑膜。   于是罕,我把油门再踩下去一点波嫩,动力突然来得很快懒剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然览岭仁,毫不费力溯吐捌,而且可以感受到车速达到120km/h时堑,发动机还有充足的动力储备授讹。它的中段加速能力让人满意超哄磺,虽然依旧缺乏一点活力氓淑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勒陡叔。   还是差点意思刮赐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哭赊软。于是渡艘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擒氓皇,6速手自一体变速箱切换到手动模式窖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作融持亭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的副。它的油门响应足够快酮薯,发动机的动力输出得到更好的释放感,方向盘的反馈也更加扎实星喊。除了SPORT运动模式外郡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骚盖,运动特性从SPORT伴、标准到ECO逐渐减弱来顺袒,驾驶风格也逐渐趋向安逸沮琅穆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契北,平顺性极高幌呵簇,而且动力的衔接也让人满意鼻俩。若以80km/h的速度巡航论沙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荣肝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邓蓉涛,对于燃油经济性的控制也让人满意绿帛。同样值得表扬的是降挡速度仟陶,在中段需要加速的时候深踩油门略牌臣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衰,而且换挡冲击也比较泄氚Α,不会让坐在车内的乘客感到不安实恐。   前麦弗逊卞钝陷、后多连杆的独立悬架底盘结构么竟,在调校方面仍然有很大的提升空间粹。它的弹簧足够硬笑,但是减振器的阻尼不够大拐蛔等,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惟剁频,会有细微的震动传到车内史,以稍微快一点的速度过弯酮势疆,车辆的侧倾会比较明显蔚胜患,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呵介料。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛔,舒适性让人满意奈哺,但如果需要激烈的驾驶的话溺,后期对悬架的改装很有必要碍。   它的刹车盘相应加大了尺寸绩,刹车的力度足够如搐刚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绣安。具体表现是四,刹车踏板的前一小段是虚位贩萍洗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袄骡对,制动力度会突然加大鲜曹,需要一点适应的时间凤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沮,发动机的声音汝、振动都非常小栓儒。然而罢,在速度上来以后斤,噪音的上涨速度也很快床提,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绕垦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显距。   我得承认唉械千,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搜赐空,但在起步和中低速行驶的时候伶时,动力参数上的优势并没有完全体现出来顺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价确冈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潮。当然醚府,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亩贡。另外咆,值得一提的地方是广,在动力提升的同时堤小,它还加入了行驶模式控制系统伍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用礁,它的动态性能相对有一定的提升松,开起来也更有活力和乐趣敛棘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焙房,只有手动版车型销售话妨焙,导致产品线还不够丰富凑。而就在去年11月捎匿浪,海马M3终于推出了CVT版车型酷且钱,7万-9万元之间的售价碧锹扒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慨双撤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罕健、逸动揭琉、宝骏630以及启辰D50等车型掇炽溉,竞争还是比较激烈的警。作为一个后来者妹紊秃,海马M3是否有足够的实力立足忻扦把?下面我们就一起来看一看睛粒。   动力期卧凄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翅策解,其最大功率为82Kw虎柏,峰值扭矩是147Nm硅凉。从账面参数来看孔,可谓非常出色羔溺芹,一点不比合资产品的数据差签。对于一辆紧凑级轿车来说捅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了期缮附。    开起来的表现筋颁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歼蜂茧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中受方趣,如果想要充满信心的快速超车舰泪睬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丢哀。    我知道会有人问尼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苛型?说实话涛勃如,我觉得大家都没什么区别蔡物,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戚圃,也是低扭不够强腿桐藉,需要靠高转速来增强加速能力察霖巧。    可以肯定的说氰,除非是加上个涡轮增压器慧姓羞。否则的话扰骋防,这个级别同排量产品之间的动力表现魄筏活,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橇簧陇。我个人觉得掠据,这只是消费者们需要认真衡量的一点埠歉箱,而非全部敞玲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弟上乔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感次,动力传递平顺连续的特性握,有效的提升了整车的行驶品质感龋茎。顺便说一句闻榔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豁领股,这也是比手挡车多花点钱的好处尼。    深踩油门时驶欺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上焙,来保证动力响应足够顺畅珊级仆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荷。此外雷凶汐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式得痪纪,功能性极强侈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现擦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薪社课,g值才开始达到最大的0.366g蛊卷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扦,此时车速大约在30km/h左右瓤,达到60km/h用时5.24秒渴微,冲刺到100km/h用时11.45秒信豁秽。    接下来看看海马M3手动车型石狡,在加速到2.5秒后伯,车速已经达到了差不多40km/h冗滔泻,达到60km/h用时5.01秒鹊扩场,冲刺到100km/h用时11.28秒亩撕鸵,比CVT车型略快叉惊。如果不较真的话辫锋,可以发现二者的差距其实非常芯锢帧,相应的在日常驾驶中其实也一样疥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米世搽颗,就这个成绩来说节母,它的表现只能说是非常一般豢尼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谴,它的表现就算好多了庙污颅。 责任编辑加社蛾:沈楠" "   近日稍巾及,宝马官方发布了新款X3的车型官图冕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纯聪。从新款车型推出的速度上来看陷很搐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棠马。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攫犯每。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化官惕。    早在2003年琅乒咕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兑标。10年以来胸男,宝马X3已经销售超过了一百万辆达炊拣,自从2010年上市梁肛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作点目割。因此牌,2015款作为X3的中期改款酗瞥邻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中城为冲,优化后的大灯组造型筏解、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕉列洼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酥陆疚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版普措,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相。通过官方图片断另,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒搏,也融入了宝马家族的最新设计语言蒲试,与新X5一样采用了新的中网边框设计活,在视觉效果上更具冲击力握琳。    在头灯部分稍诞豆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氮痞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜜捕守。另外怂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矛媚,配置方面它还可以选用全LED光源感,再加上选配的LED雾灯双车苗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质价。    新设计的前保险杠极具力量感及,并融合了镀铬耻龚、塑料格栅以及金属护板胶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型料。此外藉凸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镁考使。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娶惟焙,也使整车更具个性化风格弛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纲崔:4657×1881×1661mm萎渭京,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卞,轴距也同为2810mm姥湿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臼桃,从车头一直延伸到尾灯的腰线饺,让车身看起来更加犀利且极富层次感飞。相比变化较大的前脸断甸滦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芭抢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齐沤刨。相比X5攫,新X3的尾部更加耐看瞄羔寥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伪捎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哆灯偶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睡,视觉效果并不是那么给力郴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饺疥,新款X3也不例外柏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缸瓦该、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亨里荆、后部的防钻撞保护装置通,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挞磋蔚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挝。此外沃卢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庭睛季。该车还可以选择六种车漆你、三种专有的18墙哇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糕尘。 责任编辑奢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车久催:Quattroporte(总裁)茧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疤奥迟:Levante庆痪,还在2013年4月的上海车展上碾溺收,以全新总裁平台为基础木半、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纠坎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箍老、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晶颊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汞:Ghibli……   以家族设计为本侈虹慷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遂菱撮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瑟蛋,改走豪华中大型轿车的定位跑楔编,车身尺寸长陈伺、宽挺、高分别为4971mm护、2100mm和1461mm闷是使,轴距则为2988mm涪摹,直接锁定奥迪A6坍季思、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肋哗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寿铣撵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒙顾息,且融入全新总裁的轮廓特色潞骇浓,以紧实并极为流畅的曲线惫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凯卤。    于是在车头设计上窜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衫毋八、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靡烈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颇妨,将蜂巢状格网嵌入其中拆颁,且尽可能地加大塘爸,再搭配角度更为锐利美便毖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柬晚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏躬廷籍,所以厂商在Ghibli的车侧琼,除了保留前叶子钣鳍状孔道莫特、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外私痘,也师法了总裁车侧的设计谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没半,另一条线则从前门下方迸出搓柑,向后朝车尾紧缩氨,滑顺动感且充满肌肉感汞镐,并正好可呼应更翘的车尾设计痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倡烘郡,速度感浑圆天成巫茎邪。 内饰向旗舰看齐绞彪萌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馈芬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坞凛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灌席、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凳套,也把声控鸿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仓材,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘉,右侧拨片负责手动升档圣搞、左侧拨片则能提供降挡曝纠汤。    此外掸茶,三辐式方向盘的前方琼官高,一样是借自全新总裁的蓝底白字髓沉、双环式仪表盘倒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表还,左侧则是表底超过310公里的时速表唱阮色,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕统,可提供显示油量填太纲、水温圃领晌、挡位与导航指示等行车信息厂萍卤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒲惫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骗屁非,告知驾驶者目前的驱动状态是搐泰。    和总裁稍有不同的中控台碉诚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟届混,以及可触屏操作的收音机电台选择鳞荒冯、音源切换鸽眷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纬、空调温度版、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胃盎,空调出风口则移至屏幕的两侧赊化股,下方则为恒温空调系统调整出风量委徊靛、温度与出风口的位置某纱,以及音响系统的吸入式CD圭恫,设计上较总裁车系更加简约砰蜗床,但用料与配备完全向旗舰看齐踩,展现了十足的诚意牟。    较为可惜的是峰仆词,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匪茨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当案伙丧,包覆性和支撑性也非常出色规笑霞。    但是后排方面氓、便没有像总裁那么充裕码壕,尤其膝部与头部方面怀裤,身高174cm的笔者坐进去后羔锭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促横,也刚好替前骡搔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仿彻鳖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓取伙冈。 责任编辑奈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”添腊锚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罚肛?后来一看叫慌瞬,哦丧避,原来CC是“Cross Country”辞。继续了解发现有点意思古惋郸,底盘抬升惹感卫、高功版2.0T五缸发动机河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贰奈:目前的普遍规律是郝母,产品分得越细煤凑焙,总销量提升越明显洗份。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敬判,它的引进翻难点,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦败茬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饭,主要分布在前脸和车尾奶埠适,从外观区分它和普通版V40很容易刃。底盘抬升12mm淡贬,这么小的数字对视觉效果影响不大溅乐,整体协调感没遭到破坏煌。    车厢内部罗蠢朵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戈,除此之外内饰并没有过多特别的设计费课。之前我们已经发布过实拍文章瀑譬东,车身相关内容有详细介绍湾非比,因此这里只是简单提下要点靖,就不再重复描述了孰疙菱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稍叭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机龟,最大功率214马力撬托,峰值扭矩300牛·米刑塘跺,型号B5204T9涧呜咆,是普通版V40那台发动机的高功率版本全蒂,那台机器的型号是B5204T8枫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拼米,今天会是什么成绩淡?稍后揭晓链枢。    变速箱没有变化悔盼谭,依然是日本爱信提供的TF-80SD黄乡毙,六个前进挡蚊,带手动模式和S挡骏圈篡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敞,奔驰A级用自家的7挡双离合铺甫,沃尔沃这台6AT暂无优势辰凳珊,目前他们还没有新产品投入实际应用赦,理应加快脚步柑咆。   驾驶履嘎催:邪恶的S挡    驾驶部分少狡婆,我想说说D挡和S挡的区别赂摄首。看起来挺初级的一个话题豁顾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂微孝黔。D挡油门响应迟缓博稠呈,在激发变速箱降挡之前琴风,需要稳稳的漆、持续性的向油门踏板施加压力你亮鹅,慵懒的降下一个挡位之后犬哺,情况有所好转拷是,动力给得稍多瘟,也就这样泌事儡。    不满意对吧填鲸?可以把排挡杆向左扳到S挡虚蕉,切入“邪恶模式”魂鲁颇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盗,转速拉高1000rpm以上巨晌溺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揉裤爆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糠签,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酬腿抵,脚踝每动一下米搂,车身就顶起往前猛扑一下虎。深踩油门勿,转速迅速攀升奖,跟D挡时判若两人舱搁褂,两百多马力钱、三百牛·米颠酣,在这个尺寸的车身上爆发出来份,过瘾咀骡。    激情过后细细品味惦,这套动力总成有两个弱点需要改进画毁葱,一是怠速时振动大拍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疏,影响体验;二是低速行驶的平顺性脊疚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境还,1蕉、2碗、3挡之间可能频繁切换搭臣墟,动作应该再细腻些嗣滩缄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藩年将,选择“全功能”项忌,不打转向灯就变道泡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道去泡,回正的力度不卸睢,如果你想在车流中快速穿梭前进虏洼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锑讳,要么关掉方向盘辅助矾刮,仅保留振动提示即可喉垦衫。   绕桩陋瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揪蠢抗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甫甭涸,在绕桩场地很讨人喜欢蛇帆。车头响应比前驱版本积极搞镜脱,入桩动作稍猛片性鳞,车头好像在被一根绳子拽着走嗣。给我留下深刻印象的是郎,这款车的极限要比前驱版高太多匠,特别看了下吹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戌钳。上手容易盆窘,但是需要注意别突破了极限哎蒋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膳孔肃:一旦超出极限汉浪,很难把车身再救回来胃弥傲。 责任编辑容顿闪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敖奴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始攘双淬,就一直困扰着我们的问题帽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撕刷诉。马力越大的车就越好么枷?绝大多数情况下答案当然是否定的粪第。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外授队。随着时间的推移喂氛骇,我们有机会做这样一个有意思的选题鸥虐。   让我来说明我要做的事情射挛澈:我们有三辆四门轿车府袭,合计拥有1657马力形。看起来确实有些夸张涝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport号偏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多室。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S席肖侥,但是这个570马力的怪物一直没有车洞,直到我们完成这一特别的测试一周之后长疲。我们只能使用520马力溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力签旁告,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靖距屉。   另外一辆是全新的奥迪RS7女锯文,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缕,拥有560马力的出色表现促涛瘦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灌,在K&N工作室的台架上曹疏谭,它的轮上功率达到了479马力哇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中库悉硅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力跺郎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偶,用以获得更多的功率输出潮疗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霉胜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卜双。即使按照宣传中给出的数值敲罗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奴痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力深。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘉,它的轮上功率达到了541马力祈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力台潍。   另外还要说明一点懒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毛涵镜,不具可比性帝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粟催景。结果很令人意外弯录。两款加速最慢的车型了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓟。当然最慢是和RS7相比较而言的囤惩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速维譬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录九。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酿旱何。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚊,但是还未打破我们以前的记录肚完脖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怕欺汇,说它慢更像是一句玩笑话牛,这一成绩实际上已经快的吓人了贿。奔驰则要更快一些抬伙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞭,冲线的速度也提升至197.5km/h布略。冠军仍然是RS7的充辰,它只用了11.6秒贤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沙的。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘎广吝,虽然不及CLS63 AMG家勉,但赢了就是胜利腾。   123下一页 责任编辑十割坍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绰午挪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俗、运动和科技气息了迫我。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机护,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子信梯,主动式车道保持和自适应巡航功能男未,几乎能让驾驶者也变为乘客匪,高科技配置更加丰富苏欺。    于是罕陌瓷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奢耸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了危菲划。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L并漆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蕉间,在下面的文章中有详细介绍蓬负碗。此外盲道,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砂沮嫂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疥蜡帽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磷千、残破衰败的路边小屋篡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猩搞薄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富塘鳞诺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尝物。身处如此糟糕的环境琴冉幂,却并没有让眼前这个出身自底特律毯葡淖、土生土长的本地小子屈服硅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感年阮,但只有经过一番试驾体验之后芯溅扩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怀靖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗽搔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网风冀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搓筹话,同时两侧向外延伸与车灯相连咳吉炔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化背。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鳞挟潭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侩思,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剔习。   尽管是低配车型氨席,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓬形,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腊磁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妈财,它基于D级车的平台打造崩赴祈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喝菜臀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体珐效,不过从近几年的趋势来看捶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拼,至于其中的原因亲姥,从这款车中也许会找到一些答案枫铣勉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT福赋?   GT蟹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仇,维基百科将其解释为具有超长续航里程咀景奔、拥有强劲动力姬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酷革。可能一提到GT讹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谦,其实则不然段赡趴,GT拥有着明确的划分准则舞,举个例子来说瓣渤:拥有着标准的后备箱捍、配备V12发动机并且内饰非嘲停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT同砰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尽霖碳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类薄久,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骚,这款车的确还真有点GT的意思和币哇。在笔者看来辣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的新,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉故散,最起码第一印象分已经拿到了户。   5系GT是采用7系平台打造的隶?   5系GT的轴距为3070mm洗汐芥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同违膊拷,从前双叉臂攘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锋。厂家表示喷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刚叼季,其在外观搪扩茫、内饰奢梯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铅毯。   5系GT型到无朋友兽?   谈及5系GT的竞品铆薯位,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿礁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唤。   外观筋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱瞬东,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪尺劳。风云2(详情)啊、E5捎互盲、A3以及今天评测的这辆E3督肩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸猜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄。从这辆奇瑞E3(详情)来看吠咐,外观及内饰都有着很高的原创度撂糯悼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间艰的丢。这让奇瑞的产品线更加丰富秤陆,但也让消费者选择起来有些头疼沉芦。 外观率瞳惮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人破,但外观却没有去针对青年人的设计玖,前卫方、另类这些词汇应用不到E3的身上既,车身也找不到多少运动感门。不过它长得却很容易被人接受膘青,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咆撑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叉,E3和E5的外形稍有一点点相似巫艾盼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钵髓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脸来。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巍诽,而且非常容易被大众所接受噬汲写。不难发现帮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗅茧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袖。艾瑞泽泄、瑞虎5星节,单从外观来看都会让人眼前一亮蓖唐倍。借鉴是好事衔氯句,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拆陶购,但不动脑子的照搬实在是说不过去镀涣懈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慕蜗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表适,作为最会制作小车的铃木来说吝,雨燕可谓打开了国内的市场桓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悔,新一代的SWIFT迟迟没有引入互。而就在2014年1月18日秤宏,铃木速翼特在国内上市幢肃盯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娜侧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪凄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕说,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铜,速翼特运动版采用运动风格打造剧乳蕾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm底,轴距为2430mm缺。由于基于新一代车型打造街泛端,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些备灌,轴距也加长了40mm焦容。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息礁喂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犬捆顶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫩复,包括中控布局荒邓、仪表盘顶、方向盘等造型均有所更改茬孺搏。此外杭,配置方面新车配备了ESP湃泞、自动启停系统维、USB接口事疟、运动座椅等配置宛队千。CVT车型还配备了换挡拨片逛峭,满足驾驶需求闷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罐半抹。真皮包裹自不必说祷露习,3苹徊雀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多麻耽。不用和别人比娟公离,超越自己就是最大的进步镁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兼潦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机去恫,其最大输出功率为100千瓦氮,最大扭矩160牛·米称朗被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT度歪纹,其百公里加速时间为8.7秒割,最高速度为194Km/h悉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扦,相比之下乐趣少了很多何抨诵。 免责声明熊:本文仅代表作者个人观点队,与环球网无关公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毖狗,对本文以及其中全部或者部分内容啡揭、文字的真实性炮丰、完整性墟亩糕、及时性本站不作任何保证或承诺虐,请读者仅作参考竞狙胎,并请自行核实相关内容禾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浑焙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大什,引起了广大网友的质疑究籍蒲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坑柯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闹侍教。于是易车网本着服务网友的原则莫丧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冗缮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剐希赦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示射。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趴翰曹,您便自有定论退。   体验者介绍    前排体验者遍校歪:辛毅 身高蓄褥埃:178cm    后排体验者绦效煤:旭子 身高缔愧:177cm    Ozel 身高新混酵:170cm    小娴 身高尼邪刃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寡蹦憋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诉焦凹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍集。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市稿痊擎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣岗拟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆使遍兄,公平公正公开地来一次大对决速乏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别适,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糯狭。所以不得不承认欣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赎景,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摹台。    事件回顾烈:    说干就干半,在我们决定来一场大对决并制定好规则后片想返,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锭恢蔑。根据易车网后台数据的统计来看郊,持以上三种观点的网友大有人在跑缮末,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案何措噶。尽管是为了对比三者的公路性能冲羔诬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上然睛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上途。    测试车辆如身么:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甜淌崔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型截彼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汝,奔驰已经尽力了目,我们在此也由衷地感谢怠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亭茄沙,告诉大家改款前后的差别培胺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5委绣杭。因此我们也很负责地告诉各位网友嵌拖,目前除了易车网锋吉,其他媒体对于新款X5的评测比,都不能代表日后国内在售车型髓。第一辆中国版车型为xDrive 50i斡,加配M视觉套件曹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唯狭腻,我们无法借到官方提供的车辆敬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铂耻嵌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惨瓮。    测试场地动锰拢:    乐驾赛道全长1.6公里凄,共14个弯道幕,最长直线段270米烤司,赛道宽度为10-18米仙忍免,视野开阔贤材蒂,无障碍物厦唐。赛道两侧均为土质路面教情枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惋顽,大大降低了安全隐患傻。    测试人员谁届:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侣善爱,却要替土豪们操心买什么车雌姬奠,这件事听起来真挺可笑庇净氢,因为我实在没法揣测土豪们的心理虱沏。如果说我还能理解花五十万买大切敛苏啤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野从,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器工庞判,代价是要多花一倍的价钱磨甜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拍谱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柯。不过因为坐的比较高捆途算,速度感不如那些贴地者强烈暮辑,还没怎么着呢就破百了行豢。这大概就是SRT8的魅力士颁,很难说值不值得识。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酱,跟改款前相比还是升级不少履凑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系愁南,SRT是JEEP官方改装部门点,这种改装是全方位的湍戮梢,包括内外套件加强爱姥输,以及性能方面的提升何。SRT8就是高性能版的大切诺基饥,主要提升是外观套件肛赂、及动力系统割瘦、刹车系统猴、行走系统等方面虐冻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畦朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篱傻,6.4L自然吸气HEMI发动机担避看,搭载采埃孚8速变速箱浑购。   SRT8为公路而生何,所以公路性能是它的强项挡糕,不过Off Road就不是特别在行了脑笨寿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芯艰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舅溃安。 ② 跟之前的SRT8相比菊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缉嗽,所以科技感和豪华感都提高了不少购,跟换代前的SRT8相比袜臼嘿,升级的部分都是实实在在的跋鞠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猜骨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竭庆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统购混忍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镭屠奥。  ∩睬事痢③一百多万的车超殿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卫,再挑上百万的车的刺帛,好像有点吹毛求疵倘藏箍。首先悬架的设定非常的运动摔末,即便比较温柔的驾驶方式扯拴坏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虑眉档,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睡,大切诺基SRT8并不是一个非陈Γ合适的选择恒,尽管动力非常充沛辞妈琉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喝皋电。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胸亭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筹粗,但好歹SRT8也一百多万了圃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屑杯殊。不过之后我们也释然了叭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弘肪恼,但经过数个媒体的“蹂躏”俊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了繁杏镀,有点异响似乎也算正常东。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笆暮匠,请点击下面的图片进入试驾文章矢砂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梨哼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妊稠磁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的容困绘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冻蛙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T港辈泼,还是老套路乐罐醇,直接切入主题茸抽焙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淌。 动力对比须丰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纲,看看英朗GT的表现如何吧舍匆佬。这台发动机的最大功率是131千瓦檄苟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来量轻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坏,当驾驶者在需要全油门加速的时候暗省,为了获得更好的加速表现浅灯洽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm料。对比发动机账面参数来看康冕竿,最大功率118kw借吕冈,峰值扭矩250Nm瘟胜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韶列。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枢暴庙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叫幌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匈。   至于传动系统方面敢枷臼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翱票,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样什搔拎,都是目前该级别中的主流配置钠傅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雄忍七,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢联菜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胳久喘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩美甸型,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陡泄,比如高尔夫6枯式、速腾等膜肖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方司薯吐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崇趣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力变童泼,从而起到提升操控性的目的每。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上船,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牵善轨,但通过厂家的调卸锇肝埽后琶,当一侧车轮发生颠簸时病,对另一侧的车轮影响会比较小些瞬厩良。   小结使聪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冈冒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镐孙鞍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裴访,至于优点这里就不做过多介绍了弥响盆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺后英朗GT更偏注重于操控性统羚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涸,见过后车追着拍照的暴妈,见过开我边上向我打听价格的媚订,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腺穿骡。我坐在这辆路盛E70里诞,被注视得有点儿不自然奠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脚噶,我琢磨着馁魔,要不要让他进来看看洞舵。要不是我瞅见了绿灯亮起窗,我真就这么做了咯。对不住了朋友对嫂,这次没能让你仔细了解它态拌败,不过我希望你能读到这篇文章蜜簧距。   不用否认慷桓,人们对美的好奇与渴求与生俱来哎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗充。不过在这些人之中犀久渺,有人会终生恋着美人蔑梦,有人也会为抱个花瓶而后悔蚀。如今打造足够美的外表来吸引消费者光卿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洁炮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涛练,但在这之后能否一直爱着它脆,我认为是一个很值得细抠的问题罕。   ●外观大气氏妓钞、美馈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时什,我还以为来了辆捷豹淀贺屡,赶紧跑过去看发现被骗了磷拷白。不过我并没有觉得失落辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漠食,并且从设计角度看迫,它在借鉴与融合得方面都很到位卿薪借。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岔,我对它的外观设计就100%满意了斗郸。这事儿对华泰肯定不是个难题赌,您看看宝利格还有华泰B11吼绍绍,都有明晃晃的格栅设绷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寞,但绕车一圈后我发现犬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泪。咱看看数据对比赎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钞蠢募,可以说在各种数据对比上起涵戈,它“不是第一歼,就是第二”酪温师。虽然在宽对计、高和轴距上没有做到最大瀑,但也不过是一两厘米的差别你吴猴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔚辆帕,这就让它看上去大气许多瞄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伎茶糕。   打我接触这辆车的时候铝媳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慈。在这样的目光中宝堆韧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逻。面对“屁股高赂蛋疙、尾窗窄”痞晶死、后方视野不理想的路盛E70时完厩拧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车局铆呕。先不讨论这样有多麻烦了堡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筐?这点让我心里不太自在渡椭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溶诺,是个应该有的配置谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上媒孩硼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侍斡阂。而随着国外皮卡文化的不断渗透龋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庞沏且,去跟进时代的步伐淡性。为了迎合市场的变化及用户的需求己邓量,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时李化,开始注重宽大饱满的外形设计香担,并增加更为丰富的配置静。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倪母百。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泰磨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毫臀竿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屁萄蒜,整体的风格带有一股阳刚之气谴。在车身尺寸方面藏苗功,它的长/宽/高分别为辉:5310×1812×1775(mm)加瓶咸,轴距为3100mm康巾窜。威虎TUV并没有大小双排之分钒粒铃,仅提供了一种车身长度胯查局。车身侧面的线条也很平直钝槐,外扩的轮眉使其显得更加饱满斡盆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黎欣罕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜗剑虾。大灯采用远近光分体设计茎琼,其中近光灯还配备了透镜好,不仅更显精神磨橙,而且还可以起到聚拢光线的作用版。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔬葡封,遗憾的是崔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泡囤喉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秸纷,并且后视镜仅为手动调节嫂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架临聘请,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浦颁,非常不错戏沙凭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虱啼仇,至于货厢外侧并没有再多设置裁虱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酗坛戌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜂屑。另外景察宋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辉讲,不过据厂家介绍噬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”催惺。对于皮卡车型来说墙挽,这项必要的配置还是很厚道的寂汾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堤目,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气空及泡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芜。不过钉疤,今天我来到这里并不是为了滑雪价楷靛,而是为了求证一件事情蹄骄虾:有没有一辆车散酬,既能够带着一家老小舒适地出游莱诫,又可以不惧冰雪寇,在冰天雪地中步履平稳地行驶凸舌,同时价格又相对平易近人呢烦烹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邪伪,那么就让它拿出真功夫试试吧沟文。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)光,从外观上看辆躺乏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伎搏钉,19英寸车轮显得很有力量感诉弘,也与动力总成更加契合;其它的地方随,也依旧是酷威的老样子菇浩捕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梅恳,甚至还有一些精致的感觉驶色。总体说来队,尽管算不上全新车型肝厕,但依旧耐看讨厢肪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面士,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屋渺佬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞄蓬酮,动力响应良好谋脖,易用性好完,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分技。当承载着全家出行时签娜怕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伪隧。   至于酷威3.6L的内饰方面坍瞥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枯焙寇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吗省双,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节病副。   除了动力系统沥谦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式描。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动无领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熔惫灌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虎。动力分配完全依靠电脑自动完成奉婪妓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辉问咎。   有了四驱系统沦吃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敛垢担。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎级匿,具有更加粗大的排水通道兔长,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍嘿,冰面行驶性能更加出色席驾瓮。此外侮阶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妻诽奇,胎面中央多重“Z”形花纹狈、针孔沟槽设计贩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窜史。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息板,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间构孔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仆碾杆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3低汞,它的定位低于1系擎拆。但是沫拳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剖。另外辑,它也提供了i3?REX增程版本缮沉趟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扫沫,扩展了这款车的最大续航里程派。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试希。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纬悄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊讥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合得必。   宝马有没有提高电动车的标准刨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狼?让我们在接下来的测试中找出答案铰评锣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玲澄豪,宝马i3的行驶里程可达88英里咳。相比较而言岭菏,?Ampera可达30英里梅湍,而普锐斯可以行使约10英里馁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墓,i3可以更多地使用电动模式护湃。而增加了汽油机的动力系统啪容,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘫,357英里和505英里挫扭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疥。这台车约五英寸高袱,而宽度几乎和高度一样蹿盲避,与低矮流线默擦百,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浑坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘘,我们没有所需的充电站?架崎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怠娠。   此外亭宋际,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容临戒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竞界:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喜替戈。它内饰精美篡河谷,融合了许多先进的科技浇衡,它空间宽敞屋汞,驾驶体验一流菏弦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顽奖,它仍然使用汽油机竭韩篙,以作为电量用尽时的保险祈澄。   第二名淌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娇,科技感十足炯,而且它也能胜任舒适的长途旅行仕精诗。   第三名疙妇哎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吨构,它最大的优点就是充电迅速丝坊赶,性能可靠吐凳憾。   然而劫屡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灯。(实习编译涸姐:徐旦?审稿广邓:刘洋) ? 免责声明版权作品枢遍鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉吧细,严禁转载坦儒,违者将被追究法律责任磕肆。责任编辑厩釜骇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莎殿疟,应该说是倾注心血狸烦,在技术平台上都有可圈可点之处确,源自萨博的技术是其最大的亮点阀党投。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侠蠕轻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作千。在外观和内饰上猴环,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吠檀,在动力和配置方面也还是很有性价比的鳖收。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说写,绅宝的外观原创度还是很高的踢,并没有刻意模仿什么车型门粒告,但我们会在这款车的细节上看到裴牟诧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懊畴。且融汇的比较好楼洗,并不是简单的照搬照抄谜诲秃。这一点值得肯定耸萄嗅,大灯的设计十分犀利啥扰似,鹰眼造型也有较强的辨识度皖叼。LED日间行车灯比较醒目午,穿透性不错坦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叉,也很紧绷曝酒尘。看起来运动感不错鹊问乓,但前悬和后悬的长度较长叙霸,看起来有一些比例失调伞贤塑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虑烦,在视觉上看上去会更紧凑动感洞感。轮胎的规格还是比较高的睬晚陡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漆聪劝。   车尾的设计比车头更简洁一些刨离壳,尤其是尾灯的轮廓恫瞪,设计非常成熟淮蘑樊。和宝马新款3系很像辨悼。除此之外怕继,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感樊霞碎。   本文导航疵翟匆:" "  “卧龙凤雏辖逻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸡,便有了三国时期的三足鼎立挛限,如今我们的生活已经远离战场的硝烟写怕送,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桂涤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柑弧羌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵岽 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缕羌甩,然而坊间始终流传着这样一句话煌铜晚:“得中级车者得天下”;是的戳袱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埃洽艇,今天我们会为大家带来两款重量级车型射腊侣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奸,请大家继续往下看剃愁。   看到这里大家肯定已经有了答案了辅,没错瞳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L事手湘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉公,那S60L是何方神圣彻斧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版井按笨,厂商指导价33.49万元蓝风匡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轻粹胸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂叔炊、后排座椅加热捍、并线辅助画老、车道偏离和自适应巡航等众多配置集侣嗅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中概加吻,即使不看车标墙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骏济揭,哪个是奥迪拖健。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的褥渤伞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烧窘是。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柿沃胆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茧姜饯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性林硕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角参杜,使夜间行车更加安全遁挤首。两车双色的外后视镜造型别致暗士,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敌糙荣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型示烈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踩是,至于乘用空间如何目脯秘,我们将在空间篇为大家详细介绍瘁。两车都采用了5幅式的轮毂造型谷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丧套椭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膏辛丧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庭赐,整体方正的设计略显稳重摆。后尾灯的设计两车可谓各有特色缉窘烯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蜜冈侍,设计感十足耙哎处,而奥迪A4L的尾灯更加修长墒,视觉效果出色泻壕瘁。天窗不仅能够增加车内的采光弄搁酸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翰绵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蚊杭拎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刨滥。   本文导航虚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玻嗅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斤,配置也能满足一般家庭的日常需求厢骆。对于这个价位的小车来说懒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羔鹊,在这方面揪旱裂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烤,就算是与它的直系前辈骐达相比蛙称,也不遑多让亩。然而作为一款家用代步小车炭搏,它也并非完美玲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躬敝,车辆本身并非进行任何实质性的改变隙,跨界的概念噱头大于实际廷线。 "   技术革新日新月异的今天方耿壕,车型的改款换代再常见不过膜哎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镶寿诚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俯辉锌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惭供,同时在动力方面也增加了1.8L观蓟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筛槽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擒毕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茄茅,但它的实力不可小觑酚珐潞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缺陡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淘。既然实力不容忽视缄,价格又有优势分并,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机核绅。" "  版权声明栓:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处驾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星割稻,全新的品牌全新的车型恰倍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祈括,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负啵克斯崔等,在2013年该剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月淳,堪称是这个区别的标杆级车型上拔,观致3要想在这个领域取得成功帘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK事,看看是否有优势能吸引消费者关注摹估喜。 外观风格各异   先看外观方面崎钎,观致3展现出大气得体的风格袜洽舜,不像速腾那么沉闷单调秘宿火,且有着自己的灵动个性;而概孜嵌樱克斯则是完全偏向运动化的风格书,典型的注重操控性能洞骗贺,突出驾驶快感的性能车型荤芭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爬,与观致3区别明显售。两者主要是风格差异化脚,外观上分不出优劣环,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晃弛零,观致3丝毫不会逊色于赋榻茫克斯车型炔筷。 尺寸对比 车型名称 溉形窘兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娇,两者也是平分秋色邪稗,车身大小相仿施贺抚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上合,观致3要大于感じ洌克斯屡馁滦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傅,尤其是腿部空间较为宽松商鹅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负常克斯在后排空间布局相对紧凑江,而后排空间也一直是各代柑埠克斯的软肋堪昏怂。 价格对比 傅榕课铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上复诫,付ǎ克斯则要比观致3要更大一些稿缄枷,在不放到后排座椅的情况下提蒋杆,赴眨克斯的载物容积是530L颇,而观致3只有430L木必弓,100L的差距还是能装多不少东西的懊陆嫡。而在需要有更大空间的时候寇,两者都可以放到后排座椅瞪我储,放置大件的物品骂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间害,观致3和赴晟锍唬克斯三厢都是11.99万起步门胶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号时摊设。而细细对比价格表可以发现博,要选购自动挡的车型赔膛,阜焦钆荆克斯最低仅需13.09万另,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舌鞘,观致3则需要14.29万拐,这个比起父桥溃克斯有1.2万元的价差贡歇缅,当然在内饰配置上会有其它差异边罐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拦,可能感福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迸。 挑选合适的爱车淘坷,看专业导购供瓶汝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捷田?   扫一扫胶碌昧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饰具须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆独。风云2哇糜、E5市芥、A3以及今天评测的这辆E3小浓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柿抄纯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咳烷汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬。从这辆奇瑞E3来看醒暮,外观及内饰都有着很高的原创度探儒墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间害厂。这让奇瑞的产品线更加丰富抽缄佬,但也让消费者选择起来有些头疼露奥沥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的故,也从来不缺少“明星”缉瘟镁,“沉稳绅士”大众速腾侈、“狂派斗士”福特赶穑克斯等都是热门且销量稳定的车型挖,不过要问哪款车型最近销量最高畏,还要数“逸派高手”日产轩逸漏农扳,它已经连续两个月销量突破3万傲爽及,坐稳了桥车销量的头把交椅挪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辑始粱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钝蹬都?下面我们把两款车型拿来做一次比较换郸携,或许能看出一些端倪曝播舵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泊暖淖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韭茹,入门价格上尺曹,风朗比轩逸高出2.08万元怠提,表面上看价格溜估犀,轩逸占有优势估粳粉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乓哩茎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哇垂韦,这样看来馅褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元吮咳疤,等国产版风朗出来后渭,风朗在价格上反而会有优势也说不定惜冕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹿,这款车外观与内饰变化并不算很大耙勃尉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肆沽栋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7革帘,下面我们来看一下废炼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观橡奈律,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侩。质保方面欺齐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耙鲜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壁堆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沮毕嵌,最大马力已经达到了170马力反蓄氢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟传蹬嫉。变速箱方面瞄,逸动采用6挡自动变速箱及忍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谭兢琶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氮拜缄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些善头。 免责声明杜够:本文仅代表作者个人观点腿妨瓜,与环球网无关颗芹合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷,对本文以及其中全部或者部分内容举、文字的真实性肥、完整性嗣、及时性本站不作任何保证或承诺畦,请读者仅作参考府江,并请自行核实相关内容怒。" "  近两年关睹,自主品牌进步着实很大瞥,无论是从设计方面拍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漠,甚至可以与合资车型媲美仑,山寨爬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卯。在10万元以下紧凑级车型中怜就犊,更是自主品牌的天下矗接,凭借比合资车型更为出色的性价比眉疮然,吸引了不少消费者的关注孙砷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啸佃,一经推出便受到了极大的关注淋娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型特汗,包括动力在内滔,新车共有20项升级攘雾,本次共推出8款车型脓下,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抛臼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型报常吕,售价区间为7.49万-11.79万元菲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捍尉堪,近来也是频频出镜瓶脚括,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅饽荩控大玩具车”的名号名极一时漂乔。速锐共推出了9款车型巢设,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碳故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合券虏同,售价在6.59-9.99万元之间哭。   单一来看暇凤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品检,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陇唉细,看看那款车要更“精”一步堕夺坛。" "  新君威变得更好看了攀,配置也进一步提升舱,新加入了一些科技配置绩,比如智能交互系统唐帮,BOSE音响等等辖。这些都是新君威的改变之处操酞财。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硕厢湃,售价24.59万元朗加,作为一款定位中级运动型车的新君威旦律,品质感一如既往京,操控性也非常突出惋赡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲸弓,以下简称新君威镶晾,外观相对于老款进行了必要的改变抨颇,毕竟老款车型从上市之后酞隘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芯疾,新款在大灯建受妓、进气格栅箍寄、雾灯骄弗、尾灯微浆立、前后包围都进行了细节的变动肋虹。   在新君威上谁伴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统死肋,在操作上没有太大不同炯,轮毂方面柑海,新君威使用了十八寸双十辐轮毂健恢,轮胎品牌依旧是普利司通慷尘炮。侧面造型基本上没有变化侵,侧窗所占面积依旧较小晾番。   车尾的变化还是比较明显的敝遁,这主要来自于尾灯的改变得八。新款尾灯全系标配LED灯拾,并进行了熏黑处理授蠢。尾灯的轮廓样式更加犀利村吞邓,个人认为要比老款更好看购怖锣。除此之外竟壳匹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乾费,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉挝。   本文导航澄典凡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辩,颠覆传统的外观圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涕铰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞭宪坡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹿箩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柑倪翱,足以证明其强势的地位示操。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菠。(温馨提示仁辱侥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版克,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准螺年。)   自由光基于全新CUSW平台打造丹膛纲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幸吞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缚售。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脊刀,圆润的造型是其给我们最深的印象涸楞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捐化红,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裳,显得简洁利落嚼唐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皖蓟毕,显得净雅别致娩绍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汲咸,主要表现在其大灯的表现形式上枫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粮纹行。两车大灯配置基本相近吾嫡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赖公贝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助齿,车道偏离预警系统赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碾淋掸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雇瓷朵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓶活。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势手,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜜唾钾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话班烷,其尺寸差距就没有那么大瑰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁清敖量,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碉欣冯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缮版牌。奥迪Q5采用两边单出的排气管咯狠臣,在气势上略胜自由光莫福镜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捎秀悄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迹奸提,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窍峭惮,磨损线束保护层伐团,存在导致电池损毁的隐患唾蠕嫌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贩尸库,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贺高,称9124辆V200受此次召回影响讼。长城汽车正在邮件告知客户仍刷,并建议联系当地经销商进行检查维修建。   据悉短,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汇糜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽计俏。”更有甚者厕息经,线束可能会内部融化浅河盛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彻,目前已上报了数起线束故障居,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墩,不能够给电池充电渐庇河,车辆也无法启动山徊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狮负,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束建拒。   克特里尔先生称惋坏操,检查故障预计用时20分钟颁布,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吵漆。如果绝缘保护层磨损严重喇救,线束已裸露凡定纤,则需约两个小时以更换整套发动机线束参。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件必技险。此前桥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赐闺纽,2010年又因手刹故障而被召回静。   2012年莎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回核,长城V系列也在其中谭捎承。当时矫瓢浮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奉拎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓖胖。然而稀喊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片紊盲狮,更换车辆共计超过1.5万辆瘫。  』嫦埂(实习编译却史:王萌审稿母袄敬:刘洋)   免责声明版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载笔,违者将被追究法律责任侩叮陌。" "  随着经济的快速发展凌辅呢,购车群体的年龄层次也越来越低钠握,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踢稍、省油磋浓嘛,而是追求个性和时尚设计蕾始。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饭拖肥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一美桃金。作为跨界SUV跑,它们在造型上将年轻昆、时尚展现的淋漓尽致坏哄歧,完全符合年轻消费者的审美需要敦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啸桃,来看看到底谁更适合你诫吾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV响,相比2012款变化不是很大棘嗣,只是增加了配置和车身颜色菇仁购。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跋,售价分别为21.98万和21.47万镶蛾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氰憨,但风格却不尽相同眯彭。斯巴鲁XV外形显得干练阿谢,车身线条硬朗醚,富有力量许阂新,越野味很浓壕瘦。而标致3008外形偏向都市化设计邦,饱满圆润的车身凸显时尚感毛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗓烤胶。   车身尺寸方面有所差异娘蔷仑,不过并不明显痹项诲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匿怜雀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龚赋。斯巴鲁XV车身更窄任,同时也稍长一些项持同。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舍损烩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稿得,加入蜂窝网状格栅运动感十足我。而标致3008采用半圆形中网赔俱,镀铬亮条包裹显得很精致提赎翻。两车前脸分别展示它们不同的风格胁,同时都包裹塑料黑色下包围殊告赡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯落彭,远近光分离灯组设计默卡枪,造型普通莲闯密,配备有示廊灯冒唤诬。标致3008同样采用卤素大灯赴宛,不过加入透镜佛加,不仅聚光效果好芜混镐,同时美观性也不错铺。另外埠补肮,还配备LED日间行车灯偷飘。   在侧面昆单谰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浆,比如非常倾斜的A柱驶蹭,同时将后视镜位置后移嵌洞,留有三角窗减小了A柱盲区促爽删。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篡讨绦,有利于减少磕碰的维修成本垂镰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丸类煎,注重舒适和静音性棺方脑,双五幅轮毂很有张力涧。相比之下晦任,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性统,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞎纲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翅臂礁,同样注重静音和舒适性巴碌。两车的备胎都是非全尺寸设计冉温歉。   相比前脸姑龋嗣,斯巴鲁XV尾部更个性撼秽,辨识度较高氯逞肯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型世墨汐,镀铬亮条的运用增添了质感饺瓢。 标致3008尾灯加入LED灯组贬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汀瓮退,但是块状尾灯造型很独特式两巧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像率其俏,标致3008同样配备倒车视频影像犯陌,另外问协加,还配备前2/后4颗雷达探头呐陆。" "  在过去的一段时间里教憋,付荩克斯袱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置襄摄切。时尚动感的外观憾禽蒋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哼,成为了年轻人群青睐的车型捎纯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搐,科鲁兹掀背车则是新进的一员维氏,它所要面临的是一场“无言的战斗”膊险。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酬拉使,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袭,但却带有美式车应有的力量感篇父,总体来说它的设计很适合国人的口味狗嫌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栋庞,其三厢设计有些过于保守拍挂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帽女立,为了能够扩展消费群体媳屉,推出两厢版是其最好的解决办法瓮完。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岁榷,你几乎完全无法识别它的真身窍,因为它与三厢版保持着高度的一致性焙趴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔡澄,很好的诠释了彰显力量感的诉求谩疤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后差,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拍经汉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诞饶戮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戊敬堵,但实际上它比三厢版短了不到9cm竞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哎,后窗与尾部的衔接并不生硬拾得不,拐角的折翼恰倒好处舜,为尾部增色了不少关涡稀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奴胳北,在样式上显得更加简洁枚腔读,只是与自身前灯组相比搬疤,在棱角的刻画上有了明显的削弱辰逆。   本文导航誓融:" "  提起之诺彩碴态,很多人都不知道是什么品牌匪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劫惺。只是之诺定位于高端合资自主品牌悍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式品坦,那么它的首款电动车1E表现如何绷?以下文章为您揭晓氢窖。   只租不卖橇敛蛾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务备取,包括车辆租赁欺够滤、充电设备勘察安装疯、车辆上牌蒂、车辆投保汀反、定期保养双乒套、故障维修弧、道路救援丘楞绍、检查维修备用车等露,通过这样的商业运营锈冕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚼健态。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车查跋鄙,它的卖力需要大家自己去发掘唯。不过在发掘1E精彩设计前棚,请先忘了宝马X1炭簿氖,否则你将永远欣赏不到1E的美旱。其实1E最出彩的设计在头灯伺亩农,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孺。   不仔细分辨的话拌驳,很难把1E和X1的侧面造型分清烤堡。不过1E拥有自己鲜明的特点酚加,车门下很宽的镀铬饰条督氯绦,和没有行李架的车顶镐滥。   相比车头和侧面俄撮鹅,尾部就让人感觉有些欠妥了都碉什,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烽鲸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诞慑介。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伯勿。   本文导航竭耍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轿誓千,奇葩的中文译名层吨亲、“野性”独特的外观以及较高的定价颠谢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侗赤百。说起野帝我们不自觉的想起面蔬懒,同样在以国产车身份进入中国之后酮般倾,“改头换面”的法系SUV标志3008驾录,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刀逞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篙申。当然潭垦,以20万元以下的车型作为主力军患程,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雄寂忿。那么下面我们就来看看巍刊绩,这两款性格迥异的德涛、法新生代SUV之间究竟有什么差异吕痢,各自的特点又是什么茹摆宦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卉,首当其冲是价格方面的不同侣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合采舅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸,不过差距方面不大基本可以忽略辞坍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜂青污。动力方面的表现也近乎相同居段,只不过大众7速DSG梳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狸沪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一份。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浪天,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘粳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骸首。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竞阀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怕冒损,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕾村拍。闲话少说模,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皮。   这次试驾共有5个科目嚎吭码,分别是1.傲虎—终极绕桩派是急,2.傲虎—冰雪连环假,3.傲虎—短道拉力测试疲鹅,4.XV—戏雪乐园鲜,5.森林人—不规则路面自由行驶偿措。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寄泰,MPV表现出相对冷清的一面城,尤其是中高端的商务MPV拴,几乎屈指可数德硼,除了老牌的别克GL8外革隧,似乎很难让人想起更多车型耻。不过在这个还没有完全饱和的市场里谐牡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅品。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厦蝗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢体稗?这就是本文将要找寻的答案蛋拴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刃,售价28.38万元-33.58万元辱捞菇,目前市场上有近2讽缝、3万的优惠幅度晒苗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型覆惧固,官方指导价31.98万元泉片燎。) ●外观解析   从造型上来说慑话溶,艾力绅算是开创了一条新的路子拈绦尽,没有过分使用一些夸张圆润的线条功汹彭,车身轮廓棱角分明涸地驴,有着很强的视觉冲击力颈碎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涣操,此外乳撂,艾力绅还装有一套大包围滇斯,颇有几分运动风范宛届宏,也有着一定的改装潜力面罢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娄怕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馈隶儡,中网与宽大的前大灯连接在一起沸乡茶,营造出一种大气届尉、动感的MPV形象寂窗时。   艾力绅A柱采用黑色设计垒牡,且A柱的倾斜幅度较大恢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歪深汉,总给人一种方方正正的感觉刹,后视镜尺寸同样不胁梅吻啊,与整车的风格很搭桓呕,宽大的后视镜提供不错的后方视野擦裙,保证了行车的安全性与舒适性际倡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缎钒,当然席副,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吭安剐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手理抛,侧门就会自动缓缓打开妇奶,此外裴块,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辽恳。如果对此还不令你满意的话配褪,通过钥匙同样可以沂坠。控侧门蘑,确实有些高端大气上档次疚价对。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沛当前,轴距达到2900mm沤呢,尺寸在同级别对手中并不占优势毖卡,与GL8相比掠休,仅仅在高度上略强于对手耿膊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势长讼钎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计把斑廖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喜。整体线条依旧硬朗吧绊庆,尾灯加入了时下流行的LED元素透桃莫,为其增添几分现代气息霸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞬,人们购车的选择可谓越来越丰富泡瑞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疤玩哆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5媒轨娄,他们能够碰撞出怎样的火花橇汞凳,请大家继续往下看耻媚撑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汉廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硕垢逞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比川负,由于这两款车型出自于统一平台打造供,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲富,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吐暇仓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砍畴,你可以说它带有侵略性嫡,或是富有运动感亥,也可以说极具视觉冲击力绷驳礁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仙。而K5也应用了与智跑嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞎,使其拥有了明显的家族特质含。   运用Fluidic Sculpture的设计元素第噶,极力打造出时尚与动感的流体车身波璃石,在驶入眼前的一瞬之时长闭剐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁届。前脸的线条设计十分紧绷墩辜淡,大灯组与前包围向中央区域靠拢顿吗,展现其动感的一面拷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滥讣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寞讥寿,抢眼的外型加之迷幻的光线拱起莱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽开疟纷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湿。   第八代索纳塔不仅外观时尚隆栓趴,灯光的运用也颇具科技感莲净,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怂厦来,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乘就涛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赤守,显然这种的夸张设计裤萌,使我将其列为变异的种类拆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蝎唉茅,多折线的应用也使尾部更具立体感嗓,同时对于运动观感上也有显著的提升偷,由于K5搭载的不同动力总成评供,2.0L车型配备的是单排气设计媳疆恭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诫屋。   轮毂也是一个变化的重要部位拱健靡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牵。根据配置不同捅送,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分价,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潜巧,该系列轮胎偏重实用性激辫情。作为索纳塔的尾部胎隧,基本没有大的变化溉舵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涧畔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点领彭篙。   本文导航戏讨坪:" "  每到年底陡窘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洁孤熬,地点也大多选择在北部寒冷地区判诫纱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涛天疚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匈模猛。在临近春节前夕敲睹剃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷逛滑。   延伸阅读骋坡淌:   之前颅陈价,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊惊蜗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吗快。   酷威采用的是电控适时四驱系统沸,中央为多片离合器篡甸,由电脑控制来分配扭矩稼渤,车内并没有任何切换按键捆蹦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动目,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羌承秸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氰,如果想要挑战一些极限的路况的话袍,酷威还是不具备这么大的优势的稠叛告,因为不具备限滑措施发,至少在脱困能力上会有限制性寇诵癸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篡菇,采用全新发泡橡胶技术腿寐,具有更加粗大的排水通道擒曙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃,冰面行驶性能更加出色响,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坑。此外教骄配,中央多重“Z”形花纹能想弹、针孔沟槽设计船恭迹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性溶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机排,最大功率206kW/6350rpm弯脯哩,最大扭矩342牛·米/4350rpm勿瓮,在目前的大切诺基呛笺淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粉姓略,但是会有不同的调教缆宿昆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器美,我一直在想氖灵慰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奠激?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斡查,我觉得这个可以有舶梆琼,至少不会和其他车型有太大的冲突很篓鹅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖并,路面上的车辙也是压实的积雪潦囤蓉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亭,只要不是过激的驾驶行为辅磁蔽,基本不会出现危险状况徒钱靛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候登钠,建议最好将挡位切换至手动模式酵侥翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速文嫩女,这要比才刹车安全的多词,这中方法同样适用于其他手自一体车型谢。   本文导航赋氏谁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畅帛矛、充满艺术色彩赋括,或者是有着一些与众不同的操作模式踩谁。而这辆2008则告诉我们盾,一旦法国人在拥有自身优势的同时巫儡乏,再把务实两个字加进去首社慰,那么可能会让其它对手感到紧张咀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茬凌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脯: 由于本次活动仅为简单的静态体验镜嘛浚,场地和车况都受到一定客观因素限制抖实勺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贡稠,至于其他更多相关信息酶擞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讹吮街,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贪途我,作为首款引入国内的小型SUV拦墒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箔俯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汰暮累。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镭级,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞪社。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迫融。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置系,对消费者很有吸引力毙淖。作为一款紧凑级市场的生力军车型摆凰估,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藩踩。   观致3共有6款车型既,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碘,售价为11.99万-16.79万元区间巴。因此寐盘梳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哀。对于中国的汽车消费者来讲拒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的结送荣。要知道自2006年上市至今衔顽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谭。那么说嘿簧,作为一名后生的观致3诺蓖躺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢料惫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颁络棘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中危踏估,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翅捣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钝:16.78万元)来进行比对殴锹。由于两车的售价只相差0.01万元茨鸵汇,这也令比对的本身相对公平一些离狙瞥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间守丁捐,我们测试过高尔夫7顶配车型苏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睡涪迸,跨级的配置也令对手望尘莫及串。但这一切鞍眉聪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贯莎死、最需要的因素文。对于高尔夫这样的家用车核,在使用的维度上做到出色哆,才是它的本职孔避。今天淳降,高尔夫7又来了焙娃豁,这次是全系中价格最低的1.6手动型坛垢物。动力称不上凶猛趣受娥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富使佛韶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钠梅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晃布井,必定有些硬实力猜风。空间满足舒适乘坐炊街、常用配置齐全秃,动力也能保证提速顺畅奇镁。但对于这一类的畅销车擒趴譬,最重要的是它必须耐用赊辅,不能隔三差五地就往修理厂跑繁祥功,也不能冷不丁地出个大毛病垫。这么来看份,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惕官,故障频出槐阿境,这点很难让人满意挫婚联。毕竟互坛,大众车能在国内打下当年的民众口碑辩拉淖,靠的是皮实耐用的品质疙。在我眼里绍提,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茨颊护。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揽刀,高尔夫7车身长度增加56mm贯,宽度增加13mm到,高度减少28mm恒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奶簿,也更显扁了篱。   如今花去,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翟几,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冀。这个配置的增加负,为日常使用提供的便利性还是很大的里佳播。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袍溉,要知道赶勰猓克斯焙、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹃翁纺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滦床,这套胎居功至伟惭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车随,如果您拥有过高尔夫4扭、宝来或者帕萨特B5的话乒褥,您一定会理解我的意思导。没有复杂的配置翱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则难喘,瞬间就能上手垒扩遣。这一切都似曾相识谰。   在1.6手动版的高尔夫7上蒂,您看不到任何高端的娱乐功能谩踩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone程,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浦谩拨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煞厦畅,但我认为这并不影响操作便利性秽伯剔,最低配车没有大屏幕很正常佛陵码。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镶滥吾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扯,车辆静止起步平顺性不佳歧,油门给少了刹车不松开蜂韶收,油门给多了又会猛窜患,让人抓狂椭。但今天这台1.6手动车型趁梆膏,上述症状全部消失儒柔。起步轻给油即可蕉,电脑自动调整喷油量乓,使其转速稍稍上升稳官,令发动机不容易熄火竿,等红灯鬼铃、坡起都很方便廉哄,使用起来当真比顶配的舒心多了霜浇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匙钝,让人捉摸不透插纽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殊呢句,用料优秀被认作理所应当粟。在数年的成本控制下床详,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竟亩刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糕驹皇。对于大众汽车而言郸,这样的结果也堪称可笑了竿镁。   没有真皮座椅诲,您会失望吗廓卢?我和同事们都不会成懂。我认为从适用角度上我寂踢,织物座椅与高尔夫更搭妥。这套座椅的缺点堤口觅,在于椅背调节起来很费劲坍浑,而且要是有个腰部支撑就更好了配。纵观高尔夫1.6手动的配置诞典,我认为作为最低配车型锌蜂,功能简陋一些并无大碍瘟,该有的它也没少亮,并且绝大多数的都还好用茹烷湘,如果您是为了舒心实用陵筒沁,我觉得它能满足了许等。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来味吞双,对于购车需求的国人来说付卷污,一款看上去体面搔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挫,只是碍于可选择的范围有限究,但凡有一款出类拔萃的新车型狠抽错,必定会迎来极大地关注赋卑雄。对于25万中型车这个级别咖玛型,迈腾一直是多数人闪过念头的首研录疑ァ,而福特全新蒙迪欧的到来谩薄骗,分走了不少的关注度苇,选迈腾还是选新蒙迪欧屯碉,对比一下就会发现嘶努毛,挑战者颇具实力罚许。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型是戎骡,售价24.28万元扩,和迈腾 2.0TSI 豪华型匣矾胳,售价24.78万元酵,均是各自车系中的主力车型舍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澄貉,兼具个性运动和居家商务需求厩离釜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计南窘估,极富攻击性脚洽,对年轻消费者有着很强的吸引力填高口,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臀,入门的1.5T也有不俗表现醒肚。   现款迈腾严格意义上上讲缸,只能算是半代升级硼,是在老款的基础上升级而来茶蜜京。迈腾整体延续上一代车型的设计洁侨痉,符合国人的审美小抠蹈,经过加长的车身拿韧,带来大空间的同时搐弟,提升了行驶稳定性及舒适性肩票休。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面模蜂舰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淌,轴距达到了2850毫米成舌惯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绒,整体比新蒙迪欧小一些开副,即便是经过加长厘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拷斤松。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殿墨忍、加热脸缚、折叠栋泡讨、记忆 电动调节仿亮薪、加热坝撩、折叠亥鄙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馁局,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矫律。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赴豆电,不仅科技感十足绰穆,还具备随动转向平摊、自动开启等功能獭堤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壁市。天窗拴彻、全功能配置的后视镜等郴健,两者处于同一水平贤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袭胎持,对称的T型中控台中规中矩姆荆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诽欠杆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搭涉,主界面被平均分为四个区域尽岁品,分别显示电话磺念那、导航嗡、娱乐和空调四项基本信息哎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恢涪蔫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹿戊关,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巴俺、6碟CD等配置阀赔磕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碳具,迈腾更像是上个时代的产物辖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歇,相比迈腾的2812毫米皖钳,略占优势苍败,但二者在乘坐空间方面稿啸,都已经足够日常使用创。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慑吞,满足于舒适和运动的双重需求邪稳抖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤、方向盘换挡赣每袒,以及原厂导航等配置谐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膏辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统片慑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沥驰,最大功率178千瓦栋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赦,平顺性和换挡速度足够出色成坑忱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砰势墩,最大扭矩280牛米攫洽,匹配6速双离合变速器瘁累。当年迈腾这也算是黄金动力组合你辽架,但与新蒙迪欧相比揪,参数差距明显趁昂。   保养方面燃悸块,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玫,建议日常保养周期为5000公里左右羔份,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庇查,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右还。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亩筋沉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啸,之后保养周期为1万公里荷姐。小保养的费用在600元左右懊,需要更换机油机滤韧挞诞,大保养的费用在1100元左右胺,需要更换机油三滤擒惶别。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袄犁抡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高称家,相比迈腾诚古急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扒,还增加了头部气帘和膝部气囊辣。并线辅助功能也是迈腾所没有的筷。   点评樊:不可否认剂,大众品牌进入中国市场多年蚊蚀忱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赡剐刹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匣咸爽,无论配置水平还是动力系统灸涸,都已经没有什么优势了冷舱,抛开迈腾一万多的优惠浑狄枚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剧郴虐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涕:本文仅代表作者个人观点萎,与环球网无关洞输虽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庙,对本文以及其中全部或者部分内容甫齿、文字的真实性潦、完整性拈傻釜、及时性本站不作任何保证或承诺憋撩度,请读者仅作参考敝夸,并请自行核实相关内容希。" "   “北国风光贿淀谐,千里冰封呸撬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挟掇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯授烤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疗另。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段导娩,对途乐而言这不仅是一种新的考验物,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战煞闷响。 外观艘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氖究苟,想必对于多数人来说钦琴慌,它的名气比兰德酷路泽小很多莱硕娃,但并不意味着就要比竞争对手要差菲樊。外观方面途乐外形实在太大了舜恼赦,有点圆头圆脑的感觉怠,比兰德酷路泽温柔了很多邻矫菊,缺少了一些很“MAN”的元素渭刃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垄垦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰廊恢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讣赣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枚拼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念突埃懂。中控台看上去很有档次膛绷,各类功能按键排布也十分清晰疽、合理鞋具。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魄娜,完全遵循了游艇的设计风格北然,宽敞凸、舒适锭、豪华抛椭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰领。   小结航非: 从外观内饰的整体表现来看氨惫晨,可以说途乐是一款成功的车型烫溯澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伶霞掀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势失,如果“沙漠之王”远离了沙漠癌丛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隆石,这也是我们大老远来到这里的最终目的菩募。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车按牧,人们首先想到的通常都会是奔驰缝、宝马兜携、奥迪惯达,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镜巳妨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韭忱。但是说到文化的话蚊,就不得不谈到今天的一位主角亨,捷豹XJL虚痕惺。相对于奔驰这样的全能贵族来说撑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵距屑兑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黑。   作为进口高端豪华轿车亢,相信奔驰S级大家都比较熟被,而捷豹XJL依旧比较陌生筒,捷豹作为英国豪华汽车品牌防泞旁,也有着将近百年的品牌历史尝导,虽然品牌认知度不高愁,但这头豹子可不能轻视究。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型离,价格都在120万左右久犁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力激腥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阶,其实捷豹和奔驰早就杠上了坛匆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苇副驶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艾府。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敖跑问:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闺呵苹,你一定记得去年上映的《007菱超归:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车将炼,没错就是捷豹XJ筹娘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斥,里里外外展示着它的优雅与稳教浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲁处栋。   无独有偶臼项,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迸庆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壬,虽然不是目前新款的S级盗偿即,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笨。   言归正传孟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踏舌,不过两者的风格却截然不同等。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素长靛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀距澄鸽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攘,在当前时代也更加与众不同够北侯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车么,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畔,的确奔驰S级是同级别标杆碳撑碘,外观轮廓延续了上一代旁,细节之处更加富有科技感屏墨迫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辉违,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扣列蹋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度士,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气江虑,比XJL更加强势毛,这就像两个高人衔,一个低调一个高调而已叮匈。   大灯的造型也风格迥异塘,XJL的设计更简洁骨茅,内部采用传统圆形元素夕肺霞,使得其眼神也更加专注读。而奔驰的大灯设计更加时尚扯讼,内部流畅的菱形也较新颖骚溉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED父,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盒,光前大灯就使用了五十多颗LED械顾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祷封灿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亮溶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上械叙剿,更加沉稳搓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虹,但硕大的车身同样沉稳冯裙挫,硬朗的线条也更加动感雹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾版,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出害芳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腐诫譬,这也使得XJL的车尾更稳重感工,而S级更挑逗人彩穿。   尾灯的设计屑,捷豹XJL采用纵向设计武,并以车身腰线融为一体刷哥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徊,整体轮毂简洁不繁琐拢罢侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搪,内部灯组造型是一大亮点哭晒,点亮时相当好看酥佰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脑,并没有过多的修饰赣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玛歉财,就如同一件高档西装硅菏,某颗精雕细作的纽扣就足以填。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抡,相比奔驰大气的轮毂妙,捷豹XJL的条幅更纤细梆搜,并且在条幅样式上也更加精美和运动姜隙。尺寸方面XJL为19寸瀑,比奔驰S级的18寸也大一圈邦常,轮胎方面同样为245宽度霞薯,不过与奔驰前后同宽不一样我滇噬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275四苫箩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湾毙,并且作为一个自主品牌擞笨模,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厢图,旗下的GS5味收瓜、GA3摩、GA5几乎可以与合资车相抗衡唉世,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上萝颈霜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窍葡疟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞丝亥,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩鹌迥搿,由于试驾人员较多匹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沸廓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统从。   现场测试场地为两个圈形场地夺,两个场地项目都是一样的挨舒刻,可同时进行两组试驾俗,场地提供了直线加速乡镭、紧急制动纱钩窟、蛇形绕桩匆哎、麋鹿测试四个项目玲,可以说涵盖了大部分的性能体验特。当天试驾温度为零下十八摄氏度膛,这样寒冷的天气髓排布,面对半冰半雪的湖面艰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猴车。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捐洽孙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巷,TCS系统介入唉随颊,防止打滑的发生揩坤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屉及岛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术读羚魄,最大功率盯陛:90kW(122马力)/6300rpm棱,最大扭矩镁啃茸:153Nm/4500rpm冒。而这次试驾的车型中没有手动挡旱朝,均为4挡自动车型赏沧紊,动力表现可以轻松满足日常使用需求愤省案。   起步于加速初段油门如果踩的过重镐伤,TCS牵引力控制系统会即时接入倘纲钙,并且自主减小喷油量秤,从而避免轮胎打滑烫荤蜕,这一点上GA3与GS5表现都不错赖。加速至60公里每小时后鞘,紧急制动撤吧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斡惠迹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岸纷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靠崇,未出现侧滑柿。   本文导航炕捷:" "  提起中级车氏仆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择珐公。但要是预算有限莎罚,面对这两款车型还真有些底气不足概寇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的软比。好在现在中级车市场一片血雨腥风氮凛,改款K5已经于近期正式上市跺八拆,延续了韩系性价比超高的特点错黎。这次福,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车存忙,让您的购车选择更加丰富扁其。   没错矫举湿,此次选择的几款车都在18万元区间内纱柒剑。而且颇为“巧合”的是跑壬莆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合线菱踞,也堪称中级车的黄金动力之一居蛙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歧捣扯。既然如此吩虽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哪躺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吠沥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谅趁澜,动力参数有小幅度的提升雷,燃油经济性也有一定的提升赎婪咖,但依旧没有给人留下深刻的印象冈,尤其是我这个09款嘉年华的车主控。如今售诺穷,在配置依旧丰富的前提下唯炒,它换装上排量更小屁搓抽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涟痛确,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹤茂换,这一次似乎有点看头了锻辜娠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机深,它的来头可不少凹幕辖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苏茫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叛鞠藏,可谓是福特的明星产品铂。我得承认这些奖项来之不易埃举忱,但我更关心的是俩燃,它依靠什么亮点来获奖诚滇覆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戒惜,震动及噪音抑制能力如何锋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现济? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前充艾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彭、涡轮增压以及进排气可变正时技术权擎。在这些技术的支持下恒点,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掣绩耸。反应到账面参数上波丛,它的最大输出功率是125马力挠,最大扭矩达到170牛·米澄称,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羌陪。   另外浅膏,福特也针对其三缸的结构特点笔融,对发动机的震动灌耪寂、噪音等方面做了很多优化和改进钱钾唉,比如喷油器及油泵柔性安装抨串愤、皮带润滑毁佩横、缸盖上方吸音泡沫等等牧。为此舵衡,我先后做了两种情况下的简单体验烘入:1凭抹独、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弯勺纠、在静止的状态下噶抠疤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上次胳奶。经过细心的体会和观察后惶梦九,我认为结果让人满意擎,发动机的震动轻微咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捌句,但也不大碍事寐下。事实上告坦绩,即使我细心观察籍萝类,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辨害华。   看来之前的担心有点多余拆,还是直接上路试驾更加实际可瞧。它的电子油门响应依旧很灵敏拷鲤,轻轻触碰油门踏板彤怒匹,发动机的转速表指针就会活跃起来瓮。幸好油门的调校比较线性韶,分寸拿捏得体速,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠锑拓。同时侨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丢冕毒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉络箍访。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓮犬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睫埃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轮。即使在低转速区间寇,发动机的动力输出也很活跃小习,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉居梆。同样受益的还有动力输出的持续性阂,在试驾路段里面有不少的环城快速路讽坪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h籍等,而且整个提速过程顺畅自然辜释。只可惜受道路限速的制约苫清,未能继续把速度往上提市,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痛靖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耸箔弟,升挡动作迅速奈,在D挡模式下正常驾驶抽橙缅,1700rpm左右就会立刻升挡吭剧羞,让整个加速过程更加顺畅自然淳。然而焕,在遇到拥堵路况的时候脖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感山师,幸好并不是特别明显辫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甭碑描。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了努及,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豢,除非你把油门踏板踩得足够深臂,否则它不会轻易降挡蹈缚抖。   变速箱切换到S挡后窍纽泪,油门响应速度稍有提高屎爆,而换挡转速则提升到3500rpm容,动力输出表现得更加亢奋胃素。味道对了看先,这才是S挡该有的特质矩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楷厦。当然皇熬抽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮藐豁,至今我仍然未能适应梯。   其余部分与老款车型基本相同巾,方向盘的转向精确缮、迅速巳钵,甚至有点“贼”崔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峨獭牧,对车身的支撑力度足够测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显软,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安东,同时也确保了车身的灵活性皮。但面对减速带这些大颠簸时孔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舅桶。   在动力水平得到提升沏苟湾、操控感被保留下来的情况下薪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少穆瓢麻,开起来更加得心应手蒜报,也更加有活力潜届吐。这点值得欣喜倪思,也是嘉年华的进步到躬勾。当然匣唬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方散让,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懦韩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喇毛夺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酵伴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茂芍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屎疥攻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了起,不过众所周知叹牟氯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骡,而是换装了大众全新的MQB平台仍开。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昆锻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拦材,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挝杠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烯咐糯。   首先我们先来说说平台滤炮诉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玫皇促,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拟途雌,PQ35血统也就不在那么纯正瘸龄士。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酬痛纷。   平台究竟是什么矛咳动?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巳炽送,它们会采用共同的零部件裸,采取相似的地盘撮贯、车身结构售、形式结构以及相近的生产工艺素百、轴距等成,以此形成车辆生产的一套完整系统哨堤,平台生产的战略是当前产品在开发中赂,最流行惕尺、最科学完盗嘶、最节省人力超期、效率最高的一种开发战略伙。因为对汽车厂商而言没淬,可以在有效控制研发资源乔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情截。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搏为,并看看它们之间存在什么差异煞。   PQ35中的""P""代表平台玖,""Q""代表发动机横置案耙,""3""代表A级车峰棵,""5""是指第五代蓉吝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赶矛,采取相似的底盘凸鸥裴、车身结构坑顿佳、行驶结构蓟手、相似的生产工艺以及轴距等吴。由于研发时采取了已存在的""模板""棋膝,不仅使车辆研发缩短了周期修,而且共用的零件大大减少了生产成本毛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹃傻山。采用PQ35平台的在售车型有途安曹贩、开迪份、SCIROCCO伍、奥迪TT超邢、A3间文、斯柯达明锐等车型绿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谜想吗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舞嘎、大长度激光无缝焊接晨咕抄、双面镀锌高强度钢板险、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等每,但如前所述鸥梆粮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枪。   MQB氖仕眨块化平台是大众最新的一个生产平台劲凄,也是此次第七代高尔夫使用的平台谴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制螺,并且可以共享比例达60%的零件补,包括同样规格的发动机充类盎、变速器等浑。MQB平台的推出懊些,将会取代过去的PQ25萌哥、PQ35和PQ46等平台朽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唯横溉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苛,不管是传统动力浚版、电动和可再生能源动力履,或者汽油机搭桂汇、柴油机寐饶、混合动力系统遣奥、纯电动系统扑、天然气发动机居、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浆饯。另外狗休,MQB平台还可以对轴距妙孝、轮距露价几、前悬和后悬等部位进行调节科韶赎。另外此平台可以生产从A0级绞、A级到B级三个级别的车型酪。这是PQ35平台所不具备的通般。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温世逝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茎婚。相比几个欧系对手熔晤佰,宝马的动作显然慢了半拍砷,继5系旅行版之后推虱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吐。当然有时候来得早不如来得巧妨卫尖,只要给足了诚意黔肯钮,迟到了也未必没糖吃脐匪。   对于3系旅行就是如此惰捅哆,在它到来之前句刚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颅潞狮,作为后来者侣禾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滑亭肋,就更需要拿出浑身解数了缕其惩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拌崇,下面就来看看它究竟有何能耐粹。   还是从外形开始说起睛储,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疟副,其底盘代号为F31信变伤,依旧是标准版轴距爸细赖:2810mm提苛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巢沫杰,这仍是个相当精干的长度警呈难,车身“三围”基本和三厢版一致室爽练,只是由于行李架的关系仿泵接,车身高度小幅增加了21mm幻。   我们测试的这款328i旅行版纳,还搭配了M运动设计套装藏挫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸室普,闷骚的感觉立马出来了洽胆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆品劲观,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诽歇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )你吓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性得搅,这和旅行车设计的初衷相悖锋忿墩。选择18""则刚好合适丝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吹,用一句流行语来说就是姑:低调奢华有内涵桐瓦慧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臼,从这方面看煌廷潭,3系旅行并无太多亮点鲍取,车尾的造型显得有点过于刻板携,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妻。相对来说并没有对手做得那么出色桔,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞘粗惕。另外墒,虽然采用了M套件侵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悔卿第,看起来实在是低调过头了酷番。   外观总结扳怯:如果你是3系的铁杆粉丝架,但又不愿自己的爱车烂大街聊农疮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弦皖,低调中透着股狠劲儿砍,闷骚人士的最爱藕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衔响露,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章线扫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少串。但俗话说盒尼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道砂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淖啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何库?   车型的选择方面差吓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尖摹欣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氯去枷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扫眯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丧烫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弛伙姬,再辅之以保险杠的少量镀铬颅腔,前脸看起来一如既往的简约和低调喊疮。车头多条轻微隆起的线条隋连,包括引擎盖上也是凹凸有致令醇,则让低调的前脸显得浑厚有力睡函。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谈哩棉,外沿继续使用镀铬装饰脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袖踢,也更容易让人接受诉馅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卜便粱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赴烦斗,一个氙气近光灯咖踌,一个卤素远光灯朗泪蛊,外加环绕半圈的LED日间行车灯夸芍每,没有任何花哨的设计赌,注重实用倡汹啃。而作为玩灯行家的奥迪咀舒颅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柒牟,配合上单颗远近氙气一体前大灯既,杀气十足屋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刺黄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甘脆强,看上去随时有往前冲的冲动薄斯,非常动感和迷人狗诵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脆溺,看上去从容而又优雅嫡附枯,有点儿荣辱不惊的味道爸视墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吧涧湘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夯,毕竟走的不算是一路的风格了梧罗。不过腺氨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了界公,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钩世,变成了矩形倒角式的设计枫链肩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L欧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计测粱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钠表。   尾灯方面收娟叭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔬顷晾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呜犬慈,而且LED元素的缺失也实属不应该镰腾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勒棱对,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磋秋乡,低调依然是奥迪的责任口。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栋犯谭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碾,一个拥有超过半个世纪历史零羔接,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馅,“男人”刑、“硬派”艾谭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棵蹲式。一个如此坚持传统的品牌疮泵覆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV来偷,这对于很多人来说是难以理解的事实呢。坦白讲弘驴,一向不以貌取人的我茸,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品混。无可否认腔拱瘦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹤逝,也必然成为人们茶余饭后的谈资腑毁,但是就只有外貌是这样吗潘窍拭?难道它没有Jeep的传承筷盘柬?这是我最为关注的问题缅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苇硷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猜。由此可见限喜洞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能等泥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置测贤葡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外负袜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色币,首先必需要有一副好的底子捷烷承,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞥。根据越野性能的高低郴葛松,依次有Active Drive I矩多巢、Active Drive II和Active Drive Lock三种枚艾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梯,并且还具备后桥差速器锁止功能峨骸,实现左右车轮50:50扭矩分配吴乘侮,攀爬能力自然是三者之中最强的涡郡。   除此以外捶袱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匙层、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肯、28°的接近角睬、32°的离去角茶荚复、纵向通过角23.3°妨拣壬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薪,要罗列出来的话其实还有很多弯献菩,但越野并非纸上谈兵钾平摧,要真正体验到它的实力眷蝎,还是得把它拉到荒郊野岭梨罗览。   挂上低速四驱挡试筒挫、开启后桥锁止以及岩石模式按贤溃,稳住油门就往上爬母屁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剁扭翁,3.2L Trailhawk针对越野的需求九帘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恃舒。继续往上攀爬及博,一切都比较顺利告浇里,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讨差采,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碍。在遇到交叉轴情况时粉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唯咕,配备了后桥差速器锁止功能的它咸饰崇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑皑,就已经顺利通过芥壳。   这一次越野试驾奸,它的表现我完全没有惊喜风耽,因为一切都在意料之中面。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜂捎答,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菲墨澜。毫无疑问绊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位期,也同级别的最强瞬靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烈售。坦白讲动侯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涧。" "  在国内的SUV市橙目商,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仕蕊嗣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仟,正因如此丁纲褪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸡鞠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺辩。   说到大空间蟹呻、七座设计坎、配置丰富的SUV人,北京现代全新胜达是其中的表表者咀赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貉略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冕姥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变系撩蔽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拢苯矩,下面我们将对这两款车型进行对比分析茹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞘柑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哪,设计上中规中矩胖,采用了哈弗新的家族式设计元素酣坪,这一风格将在整个哈弗系列上普及识,代表性的设计元素有你凡描:大尺寸U型前格栅充,粗壮的镀铬横条格栅瑟,时下流行的“X”型前脸漠疥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涟蛋密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋恍房,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯瓦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅富摹痛,再辅以造型锋利的大灯灯组群,极富视觉冲击力啼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识催洁。" "   源自逸动平台的CS35罗搂踢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筋。凭借欧洲化的时尚外形设计斜涝姬,相对精致的内饰做工喇伶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藏拇舵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拌凌奠。此外邵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掏柏可,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灿琅,进一步提升了科技感和实用性啡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捣肉滔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型财拾,还有定位相同的长安福特翼搏投呸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轻,涵盖了自主及合资品牌产品乳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道其沟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舶,作为一款新生代豪华运动型轿车厂弄确,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倦,也成为点燃这场战争的导火线胃。而上市之后孤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叫癸,可谓是一场针尖对麦芒的对决吮。那么除了运动性能以外啼,这两款车型的综合实力如何呢阀闪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钮哆。   虽然说是ATS是一款进口车型俱交诉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉美码蓟,整体售价和宝马3系保持高度重叠季疲。从定位和售价来分析科寂凹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚏霖,两车售价分别为43.80万和43.60万氰,价格差距非常锌琛,有一定的对比价值慰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朗粟撮,但两车所展现的运动风格完全不一样蚂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揪尚,车身线条锋利辜幂拟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性期澎插,同时也彰显了力量感敝。而宝马3系显得内敛一些括翰焙,经典的""双肾""前脸造型汉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色强办。   作为凯迪拉克家族最小的车型密,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊母埠,除了长度略有优势外懊每,其它尺寸都不及宝马3系版辰腐,在空间上可能会有一些影响冒捎。不过没有关系挪,作为一款运动型轿车形,小一点也许会更加灵活唯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛊,经典的造型更容易接受廖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饭。   相比之下蔼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力把勘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俗狸啡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足红。   两车头灯布局不同咆彼,宝马是横向设计拆蜗豪,开眼角大灯我们已经非常熟悉琉嘉荤。而ATS为纵向布局害闻宫,造型更加犀利创,同时采用的是远近光一体设计瑞宠绷。配置上都采用氙气大灯捍任筏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备达,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踞鼓,但是可惜没有前雾灯风。   从车身侧面来看女,我更喜欢宝马3系细马,腰线更加锐利袱抚逼,营造出了运动型轿车的动感效果突。而ATS侧面饱满厚实桅,典型的美系车风格碍。   两车统一采用的是双曲率后视镜衔,并且带有电动折叠和加热功能粟插,同时集成了LED转向灯距方,显然宝马3系狭长的设计要更美观地弥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯到庞,警示效果有所提升赊铅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栋,双边双排气管设计也展示了其运动气质燃糠。相比之下市颠,宝马3系的尾部显得比较平淡跑,家用车的造型在气势上要弱于ATS仟雀蓟。   轮胎方面劫瞳伴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镐侈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投滇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓢练黄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哆,都是偏重运动性能的选择链奥。" "  提起东风日产天籁陶,人们往往都喜欢用舒适冗凭紊、性价比高凳袭嘎、省油这些标签来为其定义猛岔惹。的确卿咐,作为日产在华销售的顶级轿车芬袱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摩雀,在中级车市场中处于上游位置缺娶。不过这款车型的加长行为踏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念归,天籁公爵烽莱什,虽然是天籁的加长版本燎胚官,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翟翅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遍,挑战更高级对手肃次,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碳送。   25.18-29.98万元的价格区间电呛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓮搅。相比同级别对手雅阁潍泉宪、凯美瑞篮肥豌、迈腾等热门中级车弘尺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晴泉舍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乏杉樊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卯评诽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耻咀行,在提供更多给消费者的同时咀献恨,却并没有在价格上表现的有多高调潭浦榷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琶,但是通过对细节的仔细端详粉腥,你还是可以发现不少变化之处颈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踢抵妒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熔萌净。   5003mm的长度与2900mm的轴距赋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汹堡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熬疟交。而与豪华品牌中级车相比较聘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怠碧糠,整体协调感还处于平易近人的水平吼蚂。   本文导航涤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来穗捐,数以万计的人们加入了摇号大军诺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桑邦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高午羡阂,一步到位的想法也被大家普遍赞同刀醒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了届聘洼,强劲的动力鞠枯化、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褥魔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碴遍隧,它们的价格和配置都比较接近投,下面我们一起去了解一下蓟甸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捶记喊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)露赤:15.98-25.18   推荐理由售期:大气时尚的外观虐、配备豪华全景天窗妈炭、全新T动力以及较高的性价比揪氓脚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镀缎链,采用了起亚家族虎啸式的前脸双,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浅年,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悄擒陶,能够满足不同购车消费者的需求郴墙,值得称赞的是骗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗康秋醛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稀颗,在同级别车型中也具有很高的性价比泄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轿,自从彼得希瑞尔来到起亚后太,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碍涎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倘辜顶,大大提高了起亚车的辨识度融捍。熏黑的前格栅看上去更加动感慷哦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捞弯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掳身恰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黑确兑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒜,并且兼顾了空气动力学呈棉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能素粹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怕惶膝,LED光源看起来更具科技感钨克。   新K5的内饰进行了小改动标,用了和工艺均有所提升汉掠,三幅式的方向盘也进行了重新设计箩狄,看起来更有质感掇斑昂,使用起来也更加方便砰互献,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积硼赖窗,也提升了整车的档次感惺酬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑徽蓖啊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哄享娄,A柱倾角也随之更大焊,对于一名1.82m的男士来说卵加迷,头部空间的局促性很明显蹲类,通过降低座椅高度后恫眠,驾驶视野也受到了一定限制贝宛煤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矫,同一名人员在未调整前排座椅后哼姑,直接移动至后排乘坐岁浮阔,腿部空间十分充裕烧,而头部空间也在可接受的范围之内岛艰。总体而言揪施临,如果想舒适且安全的驾驶K5嚼涪,并不适合个头较高的人士伺摧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乡,最大功率180kw猛稿萌,最大扭矩350牛米仇,搭配6速手自一体变速箱驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谅缚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诫寥钳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驾旅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茧柔壳。如果你听到4系觉得陌生陌,那么当你见到它一定觉得很熟悉脑成拳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骸,无论外形还是内饰都与3系很相像锰蒜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幂局磷,因为在它身上不仅有3系的影子策搞,同样也有着自己独特的光芒乏笆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撬,59.6-73万元的定价也高于3系堪。不过其实也可以理解笛邯冉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绥竣,而是想要一辆便宜些的“6系”宝驴。   宝马4系提供运动弟、豪华测筏、风尚三款套装邓,价格方面没有区别赔侨。车头部分确实与3系非常相近部本,只有前包围能够明显与3系区分出来无揩覆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素据品拢。整体来看蔚搜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妊,仅在细节上加入独有元素肠。 【左帆:豪华设计套装(选配)/右擦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寝齐霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引戏构。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捞驴,这样的立体感是3系无法给你的搭上袄。车身尺寸方面悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烂便。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm番配,轴距两车同为2810mm勘仕。相比竞争对手洽唇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舶。   由于定位与平台的原因狠票佰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾燃,也达到了对自我的超越荡焙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赋僳。尾部张弛有力的线条羔炉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墒氯。   本文导航般:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惊凳曹,2013年又有很多车型和大家见面了懒奋,它们各自出身不同性格迥异顽道驴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冯抖,其中原因多种多样硕,下面就对它们的表现做一个简要点评械泵,并送上编辑们的新年寄语习宝射。 东风标致3008   上市时间熔:1月9日   售价介:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣帧,法国人终于坐不住了小撮剂,要将标致3008进行国产陀,最初还担心它法系前卫俏、超前的设计能否被中国市场接受舞形锻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贯惫。   不过似乎这一切的担心都是多余的诞,东风标致很清楚大家的喜好恋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屠、尾灯等部分进行了调整疽,类似机舱造型的内饰得到了保留琅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素享,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玫。   动力的调校同样符合中国国情探,由于中国道路情况比较复杂困,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肥巨美,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撩赎菜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛誓钱垮。尽管变速器的表现有些差强人意杜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琳俏号。 为了进一步满足市场需求购茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型握,丰富中低端产品线繁夯。   新年寄语跺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垂袱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霉。" "  汽车除了是交通工具之外辞,在中国它还需要扮演更多角色绥阿。比如睫,它会成为一些人身份的象征安。也正因如此还护,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逛缓。在车型跟随换代而越变越大的时候皋僻,它们还不满足忱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蝗缓伟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呜襄票。   从长轴距车型诞生起崇哄,围绕它们的话题就从来没有间断过物犁。长轴距车型的空间更大是显而易见的挝羡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伞锋?是为了操控放弃空间萎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舷。现在胎壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巩笔,并且差距幅度有多大囤深抢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵板顺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尘。从设计上来看涧,它基本保持了海外版本的特征抵冗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卉哩。整体风格比上代车型更运动琅栓晴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型床阂焕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别售,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刨,同时镭啡,在配置方面也向更高级别车型看齐失块蔼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巍辉骨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一购吮泞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旁烘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势括,那么实际情况果真如此吗愁恐呈?   首先疲链兼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异逆炯。将天籁停在起始位置后芹丹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甘丘。之后肌老凛,向左打满方向胎耍陷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作北,然后再次用桩筒标记后轮位置筒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烙。   实测印证了我们之前的推论伦男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大结,但差距不算特别明显漏访戌。两者的方向盘直径和回转圈速一致镣捂。实际驾驶时危垢椒,除非路面宽度限制特别明显绅嚷裂,二者没有本质上的差别嫁晦嗡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牡焊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话好凰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兼睫。当然垂侮递,陆军1号的尺寸太过庞大袄艇海,算是加长得比较极致甭斥啊。那么际腿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗位?   同一水平面上喇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膏,二者的成绩均为150毫米埃搜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙写,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枯弊。   我们的测试方式是将车头正对坡道翔露,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止某来,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论水刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庞鹿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菜,但结果令人意外刺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碳襄。抛去胎压等因素的影响伺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悉普。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV楷?如果排除自主品牌的话挝惭韧,这多少听起来有些不切实际吧徐豹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了草汰。不过这个看似不可能完成的任务铃忍,正因为有着咱们自己的汽车企业粕,才使其成为了现实扳舵熬。10万元给我购挝骏,我会选择什么车呢坝?今天就为大家介绍两款不错的产品穷钎,众泰T600和比亚迪S6剩坎,它们之间孰强孰弱维某培,看完文章之后您便会知晓桥。   4天以前腊僧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梅,顶配不到10万元的售价问奶,加上1.5T发动机出色的动力表现颇、以及全景天窗境息坛、倒车影像等丰富配置的加持按拼桨,让所有人为之眼前一亮岔鬼鲤。而在该级别中藩睡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战查诫香,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溺杰胶,还有着出色的销量和用户口碑炕办,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谰俩赣。所以今天鲸希哥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比季褂陇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绊晶辅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6想身,这款车属于小一号的紧凑型产品磁双,因此这里就不掺和了牟聚犬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琴担诗:两款车型造型原创度均不足弄彤。   外观造型上锯悄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮,但相比之下帅,众泰T600显然模仿的更彻底一些释受,车头与车身都是完全的拿来主义廷,没有一点原创的元素嫌。而单就最终的效果来说徐,众泰T600显得圆润饱满都烈,比亚迪则更加的精致显大监亲咀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扦缚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羔磋幂,轴距为2720mm汲揽遁,从数据上看阂暴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势褐牡,而众泰T600比对手更宽娶季,轴距也更大砂痹集。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹿醚梨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些栓乏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎床谦疚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雄,在轮胎规格上傅降,众泰T600更有优势一些东。刹车结构上嗅镭,两款车均采用了前后盘式刹车糙坡。此外沁,在备胎的布局形式上靛挞凉,比亚迪S6备胎采用下挂式台伐,这种做法的优点是对后备厢空间占用形迦瞬А,不过更换起来略有不便顿穿脓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揣车,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崇炯锣,线条上显得不是很协调溺屯,后雨刷虾艰金、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统休协,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达八,而众泰T600根据官方的说法桶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了田茶潞。   钥匙方面示茹班,两车都配备了智能钥匙癸,并且无钥匙进入拉菜偿、一键启动等功能也是一应俱全恐嫁加。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虱骑相,但质感和色泽都比较不错腾段。相比之下冻炽漠,比亚迪S6的塑料感略强炽矮涸,但它的两把钥匙中芳,有一把还是卡片式的丸嘛,挺有档次感的册类溃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闭锹,据日本共同社11月报道步床管,丰田汽车公司发布预测称删领,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腺颠诬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讼唾。而2013年前十个月停,雷克萨斯在华销量同比增长8%藐碾莲,而7-10月同比增长了24%笺闲哺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势突。那么贾鹃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸿仙?在这个产品为王的时代中都宛拌,或许答案非常一目了然溃瘦,品质卓越的丰富产品皋便。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骏回略,IS系列绝对称得上是中坚砥柱密咸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冷肌,而其到了2013年也整整历经了三代产品潍冻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的切?在这代产品中究竟有哪些新意守?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乌。所以陛蘑,在这个2013年的冬天沦鞘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汾漓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蠕。   是先有鸡还是先有蛋珊笺?这确实是一个哲学问题测喇规。但是对于车型换代而言陷率胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猫。在介绍外观之前旗,有必要介绍一下其前世今生怯彩衔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥氏棘,全车线条设计更显张力芜读享,饱满的肌肉感让人过目不忘兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊。   第三代雷克萨斯IS巷补考,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车售,全车线条设计更显张力沧嘘诬,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜烷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔粹茬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哪狡,但当这款概念车面世之后罗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骂。虽然没有LFA那样气动山河伎,但却是可以做到惊艳动人钒览。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哪羚祟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畅馈擂,要么从一开始作为越野车的分支订权袒,要么不经意又成了轿车的替补公弗氯,但这丝毫不影响它越来越主流檬忿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来期剧乓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疥设匠。   一向个性张扬的Jeep品牌短径屉,一改传统的硬派风格抨夹甭,走起了时尚运动的路线贯堡圈。不仅如此眷牛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逢,在国内各大车展相继亮相蚕懦,赚足了眼球蓝垫卿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奈乘耐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观违嚎:一改硬派风格肖寄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔷,在这样的大背景下拘啃胶,自由光孕育而生疥埔。只是从自由光诞生之日起罢辛阿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侮土,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)型腥,定位于介于指南者和大切诺基之间秃,竞争对手直指奥迪Q5柒糕醛、奔驰GLK肮、沃尔沃XC60等车型沧搪,车身尺寸方面矾,其长宽高分别为4624mm戎吨、1859mm懦笑、1707mm赣偷丸,轴距为2719mm焊诫,与竞争对手相比并不处于下风蒙肖。   既然是Jeep品牌车型备,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拦违魏,只是造型有所改变蘑,一改以往平面式的设计持鲸默,采用了类似“折角”的设计列焦脱,当然效果立竿见影热琅匠,整个前脸变得更时尚也更有立体感滇矢。前大灯的设计标新立异凳,采用了大胆的分体式设计诬间檀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皑,氙气大灯拉痛、雾灯依次向下排列稍定诧。值得一提的是该车的行车灯嗅埃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拍啃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道信和另,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椭的,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯际对发。 斯巴鲁BRZ 筋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氦错,采用后轮驱动平台湘茸磺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拳撑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翰侩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涵汤破,而外观和内饰由丰田负责苗融。   尽管如此竣陵倘,BRZ并不是“每个人的菜”咐传。尽管设计了一个小型的后排座椅剂显,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孝蛾,音响和娱乐信息系统不够出色本,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮继豌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竣哦、并且外观时尚动感的轿跑谈慨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踏坡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓄污篮,最大输出功率为200马力浮络倒,扭矩为203牛米渴。据美国环境保护署数据显示谩胃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg马孪缸。 ? 斯巴鲁BRZ 恃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供连胁毖。两个版本都有手动挡或自动挡选择咐酸冀。   豪华型BRZ的售价为26设,265美元间捻劝,配有空调系统歉狼骗,定速巡航系统逗割漂,电动后视镜乱醋奖,一键上下的电动窗翰粉淘,后门腋烦郏控电子锁教楞,真皮包裹方向盘臂莆酵,65/35规格折叠后座剑攘,HID大灯晌,17寸合金轮圈沥棠双,有语音提示的导航系统锌谩嘛,实时路况警报配,USB接口和车载收音机汰。   限量版的售价为28贺,265美元圈尸,在豪华版的基础上增加了雾灯订算,真皮座椅撬,一键启动碳坏,后扰流板儡,配备照明的遮阳板化妆镜乔顾蓖,双区域空调控制系统捶,前排座椅加热和后视镜加热沫苗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橡,电子牵引力系统功苹酪,稳定控制系统以及6个安全气囊尖敲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篓脾蝗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明车催,无论是正面撞击疚刃,车顶强度丰,还是座位与头部保护试验搓栓,BRZ都获得了高分椿,可以称得上是一款非常安全的车斡便。 ? 斯巴鲁BRZ 幂困俊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俊冈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX航,加速时的推背感没那么强烈痉。不过饲琉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赦,对于六速手动挡十分精通痘画,5迷,000转起步对你小菜一碟的话此肝,加上BRZ的轻量化的设计迪颁檬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感但。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寸难读,并不夸张的外形设计芦吾,精准的方向盘丁蒂,强大的刹车和印象深刻的牵引力恰。   总体来说歌郝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铣绣。而作为日常用车来说缄,路况好的前提下法贾诺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼓扮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蟹抡赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权练,严禁转载卫,违者将被追究法律责任荷尽蹲。责任编辑朴:李敏" "  作为一款小改款车型宝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝嫌,甚至在细节方便也没有任何变化局烙锰,仅仅表现在配置上的升级陵。回顾智跑近3年的上市之路来看府,依旧保持着其独具一格的风格记规老,即时在如今来看洛,智跑仍然算是一款前卫的SUV缄哀烯,回到3年前洞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L护、2.4L两种动力共10种车型氰敢,售价16.48-24.98万元芒,售价与老款车型保持一致娟京。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捆,即使它远远的驶来赔,你也会在车流中一眼识别出它吞申釜,城市化SUV的定位倒也不特别黔,不过台,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惨连,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壕辉缕。   现款智跑与老款在外形上几无二致皇乔驹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意葛胃褂,与老款相比彭蓟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疟。部分高配车型则配备主动安全头枕猾吨、前排座椅加热钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锯臂款。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炊瞎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晾凄。这些车型中包括了全新奔驰S级继刨、凯迪拉克ATS髓夹、斯巴鲁BRZ够、沃尔沃V40等备受关注的新车钉深,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猛耸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赤柒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堕甲:9月28日 售价区间辉:124.8-209.8万元   新车点评叮阜: “汽车发明者唯,再度发布汽车”骑炊蚀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牧料雇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锤,这也看出了奔驰对全新S级的信心忙,从外观函蹈舞、内饰凄收、配置等硬件方面的足够实力矛攘亲,甚至超越许多同级别车型谩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冉具炬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聪呜羌。具体来看酸赴,前大灯哄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似间仿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撮叹,新S级加入了更多张扬的运动化元素梆池。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挤叙晚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哭,有点类似于现款CL级的设计纲焦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斧堆溪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现活,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慷期兄,还可通过其控制车载设备等痹词。另外剃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惟甘、LED氛围灯崇驰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稳矾、新的mbrace2智能人机交互系统等逞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甸碘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拖净,特别是后排的座椅抗丝秽,高配车型后排座位为独立设计耗骋,并且带有腿部支撑和按摩功能访却。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重店即逼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面德任,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寿率,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机休,最大功率为245kW(333Ps)盎匣似,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逗滩,并匹配电动机豹逻旦,最大功率为225kW(306Ps)巧婚檀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疤,其最大功率为320kW(435Ps)卑顿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雀呵顶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铂:9月28日 售价区间委:30.8-43.8万元   新车点评唉寡衔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功排,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菲寸浩。但凯迪拉克ATS的到来汀探,让宝马3系走下了神坛嫌。相比一直宣传运动的宝马3系汝婆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啼骚。不过在终端消费市场上弧私搏,凯迪拉克还有很多事情要做泊体,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寇东,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力图华。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型檄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳艇跋,外观方面捞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计推尸瞧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凭,整体造型较CTS而言更加动感陷徊矫。   凯迪拉克ATS拥有50擦戌:50前后质量分配腹府妥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谋茸航、Brembo刹车卡钳闹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊趣途香。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仕公扛、LSD后轮限滑差速器骂、高性能运动轮胎救、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谷忱。   车身尺寸方面截皋俯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妊,轴距2775mm派井。而未来国产后戚裁辱,轴距有望加长莎,以应对国内市场了。   动力方面轨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秦寄,最大功率203kW(276Ps)淮,最大扭矩353Nm绵扫,其百公里加速时间为6.2秒稍活。传动系统方面悸送捌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兄角虚。" "  前言婆: 在上一期文章中泌,我们盘点了2013年重点的改款车型节龟酵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型么悔仁,在收集信息的过程中充,编者发现了一个有意思的规律距穆狗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戒摧肆,往往推出两款克,甚至更多莱,更像是一次新车的大爆发匠,或者说是新车开发计划中的一个波峰钞稍,这样的车企包括长安福特抚局、一汽大众己汀碱、广汽本田等叭。与上篇文章不同的是镰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弧湿,而是挑出了10款重点车型县砷校,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搽辆,有的是较为低调匙痉廉,但其实销量却很不错的实力派车型乡。回首这一年歌疏氛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徊:12月10日 售价区间波穆瞥:12.19-18.29万元   新车点评湾撤:作为大众全球的当家车型非拣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屎,是相对比较原汁原味的一款车型棱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蕉紊杰,但空间的改善却更具群众基础竿醇。从速腾的热销来看似,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啃淡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烯蒜扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欧钠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坦聘盘,雾灯区域的改变也是如此袖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贪勤奶,也更年轻一些藤斤,少了几分柔美线超,多了一些阳刚的元素化。   车身尺寸比第六代更大涸菲痹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帽晴竿,后排空间略显局促苇慑。这点在国产高尔夫7上得到改善糠囱鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厂昏,相比现款车型遁,长宽分别增加了56mm和13mm稗辛,车高则降低了28mm券赫。此外猎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞳涟,轴距增加59mm嫩完籍,达到2637mm释含,使得后排乘客腿部空间增加30mm棉邻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脱第,而行李箱空间也增加了30L绦,行李箱总空间达到380L什韩叔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶饽龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袭巫: 相比外观的“小改款”洼,内饰的变化却是颠覆性的答疥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞥,并且向驾驶员一侧倾斜块殊炒,更人性化克姑寇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邵敞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肮沤笑。   轻量化更加明显福测: MQB平台的特质之一便是轻量化唯踌骏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稠该,质量因此降低了37kg氰驰熟,另外发动机降低40kg蜗划且,底盘降低26kg乱悍,电气系统降低6kg等等伟,虽然车身尺寸增加颂菠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赏棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg能,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钎胸烯,并且一定程度上也能提升驾控体验怕。 【MQB娜园猓块化平台】   配置全面升级肪橙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世、定速巡航偶、启停功能喇、第二代车道保持辅助系统担得、防碰撞预警杉、自动泊车磨储额、胎压监测宪盎辫、电子手刹巳梁苦、电子驻车修甭诲、一键启动闭侵、新版导航及超级蓝牙等功能饭雇痪。另外殿,丹拿音响踌乘、以及更大尺寸的触控液晶屏垂潮伙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疟褐沤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)德捎卵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倍粟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姜,其最大输出功率为162kW(220PS)签耽溯,峰值扭矩350Nm酪。   主推7速DSG双离合变速箱秆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慰互穷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兼垛轰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)女究囤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疙烯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凄,而1.4T自动舒适型奔妈吴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱枷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幂:11月19日 售价区间覆关:12.98-18.98万元   新车点评饲祭穷:北京现代是2013年的大赢家飞摄,销量突破百万辆改,并且销售车型整体售价在上升目汹矢。虽然索纳塔八的表现还算不错拢标,但这是以高性价比换取的腿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搬,外观更沉稳履姓霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曙乡狮,再加上超出预期的低售价矛箔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型提汲乌。   外观方面俄斧,北京现代名图共拥有八种车身颜色保,分别是水晶白唯世、梦幻银溉类皖、幻影黑啃豌男、玫瑰红疟、水墨灰簧炬、宝石蓝漆垮、丝绸金跑怜库、北极玉熄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铜跋,尤其是前进气格栅处的造型捎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巷沫。细节方面露华花,新车的前大灯设计很抢眼拐教,区别于其它车型茂港首,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棵佃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漠叙,轴距为2770mm羌靛敌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疥怜踏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面热韩匪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重德媒,以金属和实木装饰为主残。配置方面鼻嘲沪,有主座椅十项电动调节抗媒橡、驾驶席座椅加热通风记忆功能枯感来、双区自动空调耿、倒车影像钎限、定速巡航淑胆、多功能方向盘倡瑟摩、座椅/外后视镜记忆功能怕祈、侧气囊/侧气帘宋、副驾驶安全带提醒草光谱、倒车影像系统挞蒂灿、转向辅助灯缄搓土、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧令常。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耙化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兜扯禽。对于后续会不会推1.6T车型女危,北京现代副总经理权赫东表示赖屡瓢,目前尚没有这样的计划脐门萄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缚壕,满大街都是缆,从朗逸上市到现在的五年来褐粪捣,在全国卖了一百多万辆临炯,卖的这么好躲编,自然有这款车独特的竞争优势浩淳肪。要知道该亥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量雹馁,这究竟是为什么煽,很值得各个厂家思考苏巢。市场定位抓的准稗浪,产品线丰富肪拉刨,产能跟得上酷颇,都是成就朗逸销量过百万的因素脊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扳,市场价16.59万元亨屡蓖。究竟值不值阔挽淑?运动在哪里棺?是否称得上运动丢悄?带着疑问峨鞋,一起来吧壕辑轮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驶旁届,这种运动元素的表现方式很常见塑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅山金,配上熏黑大灯这样的手法荆亲膳,而且很多还是豪华品牌在这样做脊蹲。这样就无可厚非了孔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焙惧,新朗逸又有什么不可以呢敲?   运动型小尾翼辱抠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镶,同样是传统手法罐,几乎在外观的运动性点缀上舰敢苯,各个厂家还没有太创新的方式七。一般些的警,就增加这样类似轮毂侮始普、尾翼的装饰盾,高端些的阑叉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型回衫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类镀释稻,不过受寐屋,从侧面看累,新朗逸的沉稳感依旧没有改变期犊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忙。   相比车头和侧面炕晦拓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侨,在说运动感之前眠盼铺,我更想说说普通新朗逸的车尾恨,更确切的说瘁,是想说说尾灯登圣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起品形笆,有一点略显单薄的感觉淀。运动版上腑那搅,尾灯加入了熏黑处理烙,双出排气管也更粗壮了市午拼,保险杠的视觉感受也更丰富荡讥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昆渤。   本文导航沪哦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争详免。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾客匪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发授,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滩妓铰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配末鞭电,即韩国的蔚山鸡耿,这里同时也是现代全球最大的工厂藐豌谢。这个工厂雇有3.4万名员工隘沪裙,日生产0.56万辆车峨。   Inautonews编辑表示请苇墨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筹鲸免。五年前质量提高了噶刺陌,但是外形并不美观保腊航。然而袄怜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惶勉碳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碉。对每个购车者来说徘颇雄,这听起来非常有吸引力旁肃宠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赣。   与现代旗下的主流车型一样培挛愤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潍扁,整车线条从头至尾充满着流动感奋心。车身长4770毫米粹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息匆佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标己宫,它看起来依旧如此的适合年轻人唉。没错巢步,搭载着一车的新技术之后络,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手发木发,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻泊履。于是当新车到来的时候雹徽,你一定和我一样对它充满了兴趣撤。这是最年轻的凯迪拉克假编李、最小的凯迪拉克尾的,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶? ● 外观造型宝鹊:钻石切割风格依旧极郸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飞、2013德国红点设计大奖税酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粮短撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影步露欧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抵,只是这回魔逼红,ATS是完全原创的作品女轮捆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婆巷赊,轴距仅有2775mm颊窃握,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奶答探,而国内我们则把它当成中型车洁垢惺,和宝马3系标准轴距版翰绢谦、雷克萨斯IS成为同级别竞品脸呢监,并比它们都要更小一些孩。   前脸的造型相当干练陵回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乌强荆,而是被很好的控制在一个合理大小上缮茧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起吝涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊扣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟哀。出于空气动力学考虑壤扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍截通,当车速高于60km/h时惶恫秒,前进气格栅会自动关闭吞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉松吉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莎尺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性观苔弘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷铰如,并带有远近光灯智能切换功能刊称,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触,快速亮起篙呕愁,缓速熄灭的设定很显档次脸虾。再往下看瞪,闪电式日间行车灯卡室瞧、大灯清洗排咳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片死垄掳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要们连,亦或是造型需求苔蛋删,感性的来说洛叛,可以视其为向着传统美系性能车致敬惦。身处车内痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗篮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车醛侈破,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜砍:50斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波裙扳,贯穿车体的俯冲式腰线竟愧、短前悬赤恕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态史居。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上词乖略,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响功嘿核。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备册死,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垫蕊。而在规格方面挨素,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峦,前胎尺寸为225/40 R18誓耪,后胎尺寸则为255/35 R18摆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捆剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宽慌窝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忙,至于设计师是否真有此意髓沤,倒还真无从揣测秘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞭,实际上菏渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疯蕉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙尺铺,由此带来了不错的视觉冲击感顾蟹量,给后车以足够的心理压力纱婪铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付两萌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋,至于3.6L V6车型何时会引进磷鸥潘,官方暂时还没有表态羌签,而是否会有V系列性能车型的推出啦唤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斥拒,我的第一反应总归是奥迪A6L透评逢、宝马5系以及奔驰E级这3款附潜。不可否认爬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耻藐,路上的能见度也说明了这点邵。不过吝避,随着市场逐步的被细分署杏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抹贾校,除“老三样”以外箩某,也还有其他选择瑰圣,比如盒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES短漓挠,这两款不错的“非主流”产品弓。   今天衫侣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弛胺,领略一下“非主流”中大型车的风采拎市,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渡幂,当然撅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墓柒扛。(注围咯疼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗡疵退,雷克萨斯ES简称“ES”顷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前么等,编辑先和大家解释一下“非主流”姐闭烦,这里并不带任何贬义抹。从销量看居,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤长,宝马5系9000台以上层是、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膘锋浅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焕叹人。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场携脊。   外观焦霜冕:XTS尺寸明显更大忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捷妇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念随莎疯。造型方正且棱角分明的车身造型拖坪队、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰开搞故,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逗溅。可以说它给你带来的面子效应叭,绝对超过它的价格芒猫徘,在半年长测期间绥奈耸,我在停车时经常会被问牵:这车得60-70万吧奔芜勉?   相对于XTS外观的张扬蝎核闹、霸气怯窖皇,ES则可谓是低调堆、内敛很多牢,整车的线条和比例都比较匀称涣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盘倪庐。   在车身尺寸方面冈分,XTS的车长达到了5131mm侧牧,比ES的4900mm足足多出了231mm措,差距可不邢崃ヌ怼,但在轴距上瞪弥,两者比较接近楞理坍,XTS为2837mm掸,ES为2820mm且辑彼,仅相差了17mm拈蹦,至于最终的车内乘坐空间表现究,它俩也是半斤八两誓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贤,氙气大灯腥垄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喘臣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怀杏,ES则仅有近光是氙灯筐句讲,远光为卤素灯泡糜淬。其中腔镀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彼,显得比较个性驳司朔。而ES则还是灯组传统的横置式眠。   再来看看轮毂和轮胎铣堑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煞拍锻,ES为17英寸泪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹅胯惭,市场售价约1500元/条爆朝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邯,市场售价在1000元左右/条簧剁窍。可以说恒傅,在这方面两者的差异还是挺大的蔼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扛唾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择传。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰叹础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狸睬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惹,下面就让我们来看看他们各自的优点肥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挖屑,其他两款车均有上万元的优惠兄狙壬,但相比比亚迪秦的国家补贴酬盯,这些优惠就算小巫见大巫了断欠劣。目前在国内的某些地区到,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴襄,总补贴额度可达到7万揩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肉。   在外观方面憾痕氯,这三款车均有各自的特点怂臣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隆趴。而本田则是日式混动车的传统样式洛逻,看起来非常别致钱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子史,非常有气势奢。   这三款车中霜伐,比亚迪秦的动力参数最强衔场家,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平防很哭。不过要是论舒适和驾驶感受馈邯断,锐志才是这三款车中最棒的尺氯欢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壤,因此它的动力参数看起来没有太大优势坚市哄。   三款车同为轿车帕环朗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皖澳刨,丰田锐志采用了后轮驱动型澄店。至于哪种驱动形式更好龚泉,就要看个人喜好了摄。   本文导航彭哨蹭:" "  简约内敛避脓、安全扎实廉、品质优良缕,却叫好不叫座橇澜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厕屠。然而对于一个企业甫仇坪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品飞革。为此蔼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恐勒氮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敦吠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L石史仇。 亮点配置花璃评:   City Safety城市安全系统猎来,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牵廊拒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杯怀购,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敲忻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统覆抖爽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窘成,系统将马上发出警示并全力自动刹车饲丘,避免发生碰撞事故莽蓖偶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)频私敞,可实现自动排队功能侠沦,除了可设定巡航速度举趁啊,还可设定五种不同时间间隔仍袄。   加强型盲点信息系统BLIS时,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奇闷。   倒车车侧警示系统CTA滦棚淋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匪仑拣,如有车辆接近祁惠,会发出警告音和BLIS警示灯灸乘贝。   FAHB主动式远光灯拼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞬股弥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弓死艘,防止对方车辆驾驶者造成炫目唾古窜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心就贰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒皆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贡。显然沃尔沃也意识到这一点唯,要想在销量上追赶""ABB""吕绣,国产是最为关键的一步避芯叔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泞。S60L的到来肯定会对宝马3系躬猎戮、奔驰C级吓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢公? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勺味线,我们今天对比的是2.0T智远版僵绷刺,售价为30.99万什,而其对手同样是搭载2.0T发动机劳陋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂桐可。 ● 外观对比   从外形来看欠彩,沃尔沃S60L给人感觉干练迸拧射、紧凑备鲸隶,X型前脸略显凶猛荤钨亲,富有冲击力四镭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烽橡阑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炬鞠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搁壁,采用氙气大灯光源化煤拒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仟,只是少了前雾灯革遍顷。相比之下挞券噶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利管拣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翁腾坛,同时还配备前雾灯徊。只不过灯组并非自适应前大灯爱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隶哇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源强漠遍,确保驾驶安全速次革。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厢够茸,轴距增加80mm达到2856mm悉,而奥迪A4L轴距为2869mm案,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奇叉模,不过高度和宽度有所不及费勉卸。两车空间表现如何侠芥家,请看后文的实际体验渤。   两车侧面造型也具有不同风格滑挪送,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堂,而奥迪A4L侧面更加稳重那瞄,看起来朴实大方钞察携。 在后视镜上沤窃,两车都集成了LED转向灯欠搪杜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能令玛度,而沃尔沃S60L则没有饲。 在尾部疆温乾,沃尔沃S60L造型略显生硬了视,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和片。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计班,同时加入镀铬包裹貌,气势十足蹭是,而奥迪A4L是单边双排设计亨钵亮,无镀铬装饰涎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎码扛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎武厩,尺寸为225/55 R16轮胎翁度,相比之下尺寸显得有些小了驾疙倡,同时配备的是非全尺寸备胎富棉闷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎平霓,只有修补工具有点不厚道摆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悸寄邪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愤细?当时的网络上绝对是一片嘘声库钞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辩楞媒,这似乎就可以理解为特立独行写?或者说创新臼嗅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汗啊昂,通俗一点说就是猴夕泥:走自己的路惠测,让别人竞相模仿翰绷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绕,时间不长让,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样共?当时我无法回答道,因为还没有对自由光进行全面的了解散,经过一天的试驾体验之后咸,我认为这次Jeep自由光确实有点料谋遁蹿,甚至可以说气势汹汹荚绢僧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒β跋恕,那么它到底有什么资本来搅局呢瓜谜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凡砍虑,在做颠覆传统这件事钦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浇导。就拿前脸来说限切,好看不好看绝不是我个人说的算的郎,每个人眼里都有一个不同的看法孔撵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僧铰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疙,Jeep其实并没有太大的优势朽充骨,包括大家最看重的轴距表现骗韶,在这个级别也算不上是太突出佳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话堕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廖丸脆,让消费者也能愿意买单斧搜副。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擎靛柑,其尾灯设计和大切如出一辙两,只是在造型上稍微做了一点改变萌,以便能和后车窗衔接的更自然一些熟屡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盎脖褐,这实在是太个性了检受,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杜可辛,不是吗填雷?   本文导航焕绞凑:" "  “便宜惹泵、省油凑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懂。因此乾飘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钙膊摊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柔凸耸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摩夺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬。二者不仅定位和排量相同稍劫,售价也都是6万元出头殴烦。那么谁的配置更丰富翟帛斧,性价比更高呢少?接着往下看吧辛。   备注缄腺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抛联、“天窗”和“后轮碟刹”视。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辈穆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菏,促进其他品牌产品的更新或者降价兰,以提升竞争能力廓龟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镣蠕,但又觉得竞品车型优惠较多”白。今天就随着我们来看看偷,新威驰对比瑞纳穷干崇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看共短嗅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袜,此次我们将两款车型的顶配加之对比许,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桐保玖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惋拦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨台,以往圆润的风格被全面舍弃藏掳,车头变成了现在最流行的大嘴形象谈粮咕。虽然初看有些夸张惕性,但是符合小型车定位刃垦,更多时候它是年轻人的代步工具疾,所以造型必须年轻达。大灯面积不但较老款车更大失,眼神也更加犀利刨幕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿割,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脱铜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袄虑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样克。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下独,诸如电动天窗骨、前雾灯与后视镜调节都在其中巍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隶炔,日常使用的便利度稍高一些沮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锋慌尺,轴距达到2550mm拿瓣创。与老款车型相比加长且加宽邢坝,这是为了适应造型变化的需要石桂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凶陇绊。   新威驰车尾没有车头那么激进鲤,显得时尚而舒展卵。整体线条看上去硬朗多了砰。在高低配版的车型之间烤绦,外观元素的差异并不明显凳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刻,不过在潜在的功能上却有所不同架阀,高配车型具有独立的外部后备箱开关藤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启课矩径,在日常使用方面的便利度有所不足垃苦揩。   瑞纳尾部的线条更是犀利乘,线条从车身一直延伸至后备箱枫坞犀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倪勃,增加了不少的层次感和运动感讲便桔。" "  旅行车在国内的发展进程湍许了,现在似乎已经开始有所起色团盟,但受到各方面的影响兽什,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寐。记得应该是在去年实,各大主流网络媒体几乎在同一时段樊瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章划,虽然没能在实际层面上起什么作用覆慑淬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廷,但是大部分车型均已进口形式引入脖咖蹈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冉。宝马全新3系上市后说,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彭丛写。不管是厂商的试水工作开酥,还是为了后期大力推广的前期准备忍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲍币链。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒋能岭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霸宫力,但官方却并不这样为其定义芒,所以除了V60之外棺哭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贾被。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顿险昧,三款细分车型跨越了30-50万区间掸铝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犯想繁。   328i M运动型逞吩勒,是3系旅行车中的顶配车型迹,M套件必然是它表现非凡实力的根基褥。BMW的M系列产品钩莱确,是众所周知在外形设计上最夸张动感的互蕾炉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列访禽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岁光。在M套件衬托下的新3系旅行版嘲,表现出的攻击力和威慑力很强坞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躲处铺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驾存徐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狭写雄,也是几款进口旅行车中最为全面的受,除了前部以外堕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头但控,令驾驶者的便利性有很大提升帘毫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昆,造型圆润的尾部整体风格既仆,让旅行车身份表现的恰大好处倡交夸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩律类胎,但是尺寸不大矗,威慑力也没有想象中明显痹虾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念花厂,极富肌肉感的线条元素抹还,让它表现的干练紧凑伴焕篇。   本文导航桂探抹:" "  曾几何时颠贩霞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锭勿。物是人非缝苔,随着中级车市场竞争的不断加剧腿玛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僧。在上个月的广州车展上膊,全新天籁·公爵正式宣布上市彼细,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涂瞥,来做进一步的了解吧寥彩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蝗龟切。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擎踏跺: 稳重与运动嵌,风格各异   车身尺寸方面哇缸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兜,车身宽度猴镀、高度与普通版天籁车型保持一致肮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崇秽妹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灰,只不过在细节方面有所调整腿阮淌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逼涤,后保险杠排气管内嵌凭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识患娇,俨然简多了几分气质的提升睦夯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杯, 新君越的外观风格更趋年轻化洁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辣叼铅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面察防,尾部设计与前脸造型和谐呼应夕罢斤,相比老款车型稳重端庄的设计风格酵钦,全新君越更容易让年轻的消费者接受筐衰。 【君越 整体外观】   外部配置方面陆限四,天籁·公爵全系标配了氙气大灯青滔络、大灯自动清洗等功能栓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淡。通过下方的表格我们可以了解到弹比,同价位的两款车烈,君越在外部配置方面显然更为全面一些颈爬,LED日间行车灯钦盯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的收,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茸扯阮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扑秒承: 日间行车灯弗佰现: 随动转向大灯煌拍川: 大灯清洗装置设焚诺: 氙气大灯秤侯偷: 倒车视频影像隘僚: 大灯高度可调立: 自动头灯徒吹冕: 泊车辅助访硼: 无钥匙进入系统琅: 感应雨刷惯: 电动后视镜孩蔫缚: 后视镜电动折叠绿碌: 后视镜记忆碉臣涪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绵如千,年级里有几位南方来的同学敦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棚遍卢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹤妨。雪对于那时的他们殊晚隧,是上天赐予的礼物告。但是凤畴坤,对很多北方人——比如我——来说菜,雪却是避之不及的灾难阀蜕扔,它让我们的出行变得困难重重本。不过这次却不一样理龚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拎纯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惶泞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萍,请允许我隆重介绍一下今天的主角凛浦搓,我们的冰雪座驾床,一款中大型SUV——福特探险者雹。探险者是福特的旗舰车型块多漏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售换戮掂,共两种配置剿航撑,售价48.98万老掇籍、53.98万襄埠疼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潦骏。我个人非常喜欢探险者的外型街捆煎,它魁梧而正派屁茨乓,颇有美式SUV的霸气写烦。牡丹江的冬天白雪皑皑败,探险者出现在这里十分应景密,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前救等,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抚祷。这样的冰天雪地里叫牟表,就算是带着手套在户外拍照啸思秽,手指依然会被冻得失去知觉喷穿舅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捌。探险者的方向盘加热速度很快革腹,开启后几秒钟就能感觉到热量欣认,太实用了疗鲤竿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驼匠忻,匹配6速手自一体变速箱猛。探险者在海外还有2.0T版本车型感厂前,不知为何暂未引入国内琅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糖鼓荆,并没想走量篡培。   探险者为承载式车身结构耗拔,搭载一套适时四驱系统辛仁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沃寐烦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器齐,后桥轮间为开放式差速器吹芦镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梨,以制动打滑车轮的形式实现寄。这套系统的越野能力或许不是那么强大廊岗,它主要是为提升公路性能而存在的宦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苗衫比,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拱。这次我们挑战冰雪路面妙,这套系统发挥了重要的作用尼奖奥。另外不容忽视的糙度坎,便是探险者的“神秘嘉宾”了价己础。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨榘渭唷!它是一款高性能冰雪轮胎馈双蜂,官方称它应用了发泡橡胶技术创,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扩,从而让胎面贴紧冰雪路面呜,提高抓地力蒜淖贫。当然竟蛙,这款轮胎价值不菲现,以探险者高配车型的轮胎尺寸附:255/50 R20为例错,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莎翠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眯齿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吮洪互,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稀损骸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脖素莽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑分,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赶肪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捶吕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出救匆孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渐究,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呜村,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恕仍拜,两车的轴距都超过了2700mm京漆墒,使它们在同级别车型中的优势非常明显为响渺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甫纶,略显圆润的车身看起来动感十足啤扮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感内扣客,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恼僚,550引擎盖上V字型的线条动感十足辩。C4L大灯的设计相对简单黄扁晤,全系采用了传统的卤素光源官拿凌,而且并没有采用透镜的设计里,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感眷尾别,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筏,还有转弯辅助照明功能讽,保证了夜间的行车安全唉。两车都配备了时下流行的日间行车灯且钎伎,值得称赞的是藤,550竟然为雾灯也配备了透镜寐评,这一点值得各大汽车厂商学习丢巨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩控。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茫掸,550上扬的腰线勾勒出时尚吧、动感的侧身线条纹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舱蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恼熬校,并搭配LED转向灯憨雷,视觉效果和安全性兼具踩瞬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颗叫眯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口努承面。   C4L具有无钥匙进入功能挪氓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尾,550则采用了常规的倚鸥悖控解锁功能辩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匡行睫,C4L刀锋式的造型更加犀利呛,550则更加尖锐混结。   两车的尾部造型比较统一苦行家,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拷仙,圆润的造型颇显稳重耍灸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过号厢,这样设计不仅美观簇,而且可以增大后备箱的开口角度欢泉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猎板狗,视觉效果极佳钨寿菜。两车都采用了4点式倒车雷达恃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低别伙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洁勾,使泊车更加安全屏辆。C4L后尾箱并未设计开启按键畦挝,只能通过车内控制按键和仪堑控钥匙开启吉衰赖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竭翟忿,使用起来非常方便乃郸。   本文导航漠:"    紧凑级两厢车拼眯瑞,如果倒退10年前乓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钞啪仑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梳扮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架,它于不久前推向市橙ⅰ,但其实它在国外早已上市檄氰。雪佛兰在近期才引入撼鼓蜜,相信也有自己考虑稗督鹤,好在这个时间也不算晚奈哦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孔几。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐报蔽畦,相对较低的入手价格幸、时尚的外观设计以及良好的运动性能隘礁鸽,都让其成为该细分市场的热销车型境拷碑。而在紧凑级车型中擞,三厢版在兼顾运动的同时工培,实用性相对更高一些地、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念森吃捅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概倘校克斯三厢版(以下简称改福克斯)进行深度的比较炭,到底谁能从中脱颖而出儡裳韦,让我们拭目以待叭孩。    在刚刚结束的2013广州车展上阜矫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剧单蠢。此外泪躬,感恚克斯去年北京车展的正式上市迪,也让这场紧凑级大战更加精彩计献豹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹋捍裤,作为其小弟的马自达3能否一样出色莫梆础?肝拭纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柑庆,能否从容应对贿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颅刷酚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暖想。就在媒体日当天蔬焦饯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后里栓,经过旁边人的介绍戒,惊叹一句绊:原来不是一个车吧滔衬摺!可想而知忱骂动,这兄弟俩得有多像相。    2012北京车展上市的付豢矗克斯相比前者版碳胳,已经在市场上打拼了一段时间鞘浓箱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兼革,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禽戮抵,但是负臣扌荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郡,还是毋庸置疑的脖脆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陛澳,为了让评价更加客观沃匣趁,同时巫观绰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歪,我采访了一下身边的同事和朋友乾。   同事A护谦谦:男疗,30岁诬兰惜、已婚寿碑辆、儿子1岁多    我哪个也不要碴太鼻,原因只有一个恳新:都太小露娥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赏菊,实用!当然这两个车白给肯定要豌擦。(也对推瑟概,老婆孩子热炕头的人蓖庭沥,还谈什么运动舌吴辛,能装下更多的人和东西哪诲,才是硬道理)   同事B唱:男济,老感叮克斯车主赴龄,奔三的年龄都协,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋鲁芳ぃ克斯棘饥,理由是有优惠鲜缎杀、货源足鹅到坷、随时买钱,听着怎么跟买菜似的裤。   前女友硼维:24岁朽地,高尔夫6车主习,略带公主病    选马自达3荤,原因是好看妙,我再问还有吗挡霜帮,答曰曙:好看凹テ夂拧!我继续问霜歇,跟我急了托,提问结束芬。   现女友龚楷:25岁葡禽偏,对车没有丝毫兴趣篮耙仍,仅对各类衣服副吻、包包鞭涪、鞋等物品上心    我选马自达3吧毛无,原因是就看这个顺眼被储铅,所以就选了胜掏。(明显敷衍了事)   女性朋友漏骚奈:24岁蔽,某时尚杂志签约平模沦电,对车有些兴趣刮亲晌,但只是停留在表面    我选马自达3丸钵平,因为好看怪勿,身材我喜欢嚷怕,而且红色(主打色凄每建:魂动红)是我的style珐短毁,所以我会选她的说醛蜡保。(这种中英文混合体唐,外加“什么什么的说”的语法真别扭锚既,说她好几次奋,不见改)    采访结果显示店,果然是萝卜青菜丹骸活、各有所爱胯订,而且给出的理由也是五花八门稻,那么到底这两款车有哪些不同檄,在面对不同的消费群体时哀,它们的表现又回怎样廖,废话不多说馁,让我们往下看既祈热。" "  2013年8月肆惩箔,本田CR-V共销售了15393辆按陋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月界镜可,本田CR-V共销售了18989辆跨庐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佰肛,本田CR-V共销售了19510辆拉瓮诲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月先贪肠,本田CR-V共销售了19288辆驾,全国SUV销售车型排名第二......事实上闪胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单籍危,它的优异表现还远不止这些箍摧,截止2013年11月底邓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663午,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘘窘庭。是什么让它成为了国内SUV的明星胜垮?又是什么让它如此大卖厘?   现款CR-V有2.0L囱略、2.4L两种动力共7款车型矩,售价19.38-26.28万元芜堑挺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盾,售价22.98万元)耽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蟹酞骡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摄,纵观整个CR-V的家族史秸趁,前两代车型还有些“方盒子""造型瓣得,而从第三代开始维菲剔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓣,坚定不移的走着城市化SUV的路线德熟娇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大好。   说到第四代CR-V的外形送,也就是现款车型妨上拼,它的外形并不是能让你一见倾心的主舜凤酶,CR-V上市之初琴厩泪,人们对于这样的设计褒贬不一桐,甚至有些“不得民心”淋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逞镁旱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泥叼歉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涉。氙气大灯体两、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛇。值得一提的是挟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擅弥,效果出彩蹋缉哆。   车身长度比上代车型减少了25毫米惕茧,离地间隙下降了50毫米官纽硅,仅剩130毫米媳潍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性含崩,但却令离地间隙接近轿车鸥售缺,轴距则仍然保持在2620毫米逝,整体效果比老款显得修长不少纷岗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因链皇俏,在实际驾驶过程中匡,提供给你更加宽广的后方视野色哥艇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啪犀钎。   现款CR-V提供17舰高、18两种尺寸共3种轮毂式样勉沽乡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尘缆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泊设狼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绅工,车尾向外凸出比较明显反虑,给人一种臃肿膨胀之感磕菊帮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索觅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戚,给人一种臃肿膨胀之感桃都安,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫌蜗草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛,为实用性又添一分回酵,从之后的销量来说饱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谈惶率,保持着高歌猛进的态势沃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贡撬市,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厘刹家,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙金、精心窘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萌,排量仅有2.5L男,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迫吩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它然,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拧染。   第三代雷克萨斯IS离粉纱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒降衬,全车线条设计更显张力虏虑,饱满的肌肉感让人过目不忘燎变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欣草,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淮礁,丢失了一丝霸气窃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冯岭酪,长宽高分别为簿显:4665mm墨、1810mm赊、1430mm肚泵矛。同时轴距也增加了70mm吻,达到了2800mm土融。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言班怂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腔扒浪,其前后配重分别为53陷岸:47粳。接近前后1猛溉:1的配重也体现了其运动本质乱通。   IS车身侧面短小精湛苍寇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性平,显露其灵动的车身姿态点佬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙免,依旧是纤细许、锋利毋刷龄,绝不与传统设计相妥协说。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忌田。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贾垂轮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脆缚。   毫无疑问娥街,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廷胶胶。你可以觉得它设计非常超越景,也可以认为它很有美感庞清,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动千。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叮逗恨,石油的消耗量日益增大辑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油存,排放着大量的尾气嵌,制造着日益严重的雾霾天气夯。汽车尾气的污染磁,越来越成为大气污染的重要元凶沫。开发替代清洁能源县,代替排放巨大的内燃机检,越来越成为厄待解决的课题南悄。现在很多厂家都开发了混合动力车型田酸稗,这项技术基本上成熟了联,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翱,也没有成熟的商业模式来进行推广蛇沽,即便很多条件还未具备箱起,即便这样那样的客观限制洛线,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面物,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一径炉祭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品全,叫做启辰e30晨风捅朝枯,这款车还没有上市巍荤,很多技术参数还没有公布兽骑霓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竞寄缆,介绍给大家豪菠采。但即便如此夺慨颇,这款车还是有据可查闯肖,开发平台来自日产聆风电动车拒,外观也和聆风十分相似黎裁锚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枪,2700mm的轴距和骐达相同涝好,外观的样子也有几分相似佛。但明显晨风的很多细节显得与众不同脱轻谜,前脸没有进气格栅的设计棱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎笛撅。而据厂家人员介绍狸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屎剩,而是单独开发埠。   尾灯使用了LED的发光元件笨唾,看起来更加醒目斤,垂直的长条状样子也很有个性翁鞠。但在车尾上窝访艾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛙缕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板的,用以分担电池组的压力晌,这在晨风上是没有的季姬。   本文导航颧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攻必夺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涂浪齐,照片上看它挺精神藏蠕,设计有传承有创新枯,硬件配置有增有减忻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肃冲嗽,没能去测试现场参观参观筒陇铜。   命运总能给人惊喜监蝎碴。上周五下班前对刑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漠饺,领导突然走过来跟我说猩窃冲:“来了个顶配赋郑克斯扔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”龄套,周末的小幸福就这样碎了一地碾,我得跟两台机动车泡在一起瞥胯酪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溉,坦白说现在我对它俩都“不来电”咳蹿挞。这样也好旱东,好歹保持个立场中立对吧丁陇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痪虹诽,比如为什么海外有独立后悬架轮孺?国内全是非独立后悬架宠揣?其实道理不复杂槽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响硷瞪,既然如此牌,那就遵照做生意的基本法则来做滥天,降低成本茅,攫取利润宠席,无可厚非氢宏。我相信如果改悬架车就没人买懈,那他们肯定不改榔乒。   福特比较谨慎法,善于跟消费者打成一片任,挣钱不忘树口碑尘稍,好口碑又促进高销量奸邪,顺利打造良性循环圈狮。尽管它也有这样那样的问题靛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埠趣,值得大众好好学学剃。话说回来纺懦喇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路认。   现在摆在眼前的高尔夫7和富嚼克斯祟贝啸,是各自家里的明星产品订馈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限械岔。把这两个重量级选手放一起列肯廷,能擦出什么样的火花来驼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碳林,似乎这样能出一口恶气害。不过我得劝各位一句滴莎:百花齐放很重要秤,一枝独秀最糟糕姥清。   ●外观   扯半天总算进入正题解戳,这个阳光明媚的周末屁价频,没有雾霾的打扰息,我把两台车放在一起拍了套合影型齐。看看它们棋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奸,一个是16.29万的顶配版两厢讣木猓克斯释陡。要说家族式设计性梯,大众当然领先其他厂家认迸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醛鸿,福特的动作稍晚一些久逆呛,效果不赖艾得柿。   所以当高尔夫7和柑啵克斯站在一起的时候咖购劫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桅广。谁好看我不说抡裴摔,大家都有自己的喜好陪划。两款车前大灯组内容丰富灰垮颁,氙灯顶癌匙、日间行车灯惺城、大灯清洗莎假矾、雾灯一个不少核盟绷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茬松,而甘榈恚克斯的则要花6千块买选装包杰氰,朋友们睬社榔,要享受还是得多消费啊姑。   车轮部分有看头次瓦队。缚蟹ち郏克斯胎宽215mm谜,米其林博悦轮胎备拒蹿,轮毂造型带感瘁彩,给个好评晾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酒坛。高尔夫7胎宽205mm胳,似乎缺乏顶配车型应有的气势涎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧水。   车尾设计各有出彩的地方萝患,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抢,LED尾灯是个加分项锹骚,该心喟埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意无驰膘。左边那台风格沉稳一些羔息阔,右边的青春气息扑面晾,你喜欢哪个柯首酚?" "  “牺牲一定的车身刚性逗皋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喇慌琶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拐愤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熔违。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磋魏鲁。就在上月套释,奥迪再次引入了其Cabriolet版本街单,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹈,至于奔驰C63 AMG盾,目前还缺少这一车型襄瑞。   由于是RS5 Coupe的系列车型屁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致私狭盾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铜顺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叭戏,毕竟除了性能之外贸断,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尺寥。   延伸阅读 骚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弦杭然,其中包含对车漆颜色涟量、内饰颜色以及电子功能等自主选择谦讳糕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搂疼,所以在配置解读方面九玻鸵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注记谰,并将官方价格告知大家败。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耻,软顶敞篷采用电动开启挥,时间上需要15秒即可憨忱,而将再次闭合需要17秒碾,其开闭结构为多连杆双片式醒险僧,这也大大缩短了开闭时间庙娄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消橇诽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灌,为了不过分降低运动性拦埂贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坞坎抱。排气方面也是RS5的一大特色功,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管花千,在Auto模式下左右分置排气各打开1个切贾,而在Dynamic模式下会全部打开扒驹。   本文导航挤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趁渭上,或许大家已经是心里多数垒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侈筛,定位于新兴的小型SUV市场瓷汝。众所周知雇瓣太,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攘妊,长安铃木选择在这一细分市场发力漠轻膊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的且。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX许诗,通过对比分析登,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力病。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胃侈队,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汲,搭载1.6L发动机烩宋,匹配五速手动和CVT变速箱棠汀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L臀、2.0L两个排量六款车型砰芒,同样匹配五速手动和CVT变速箱图盆媚,售价区间12.88-21.88万元另。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观献:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面情尖担,通过下表的数据显示得知探,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手发,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX履仙,相比逍客让楼、昂克拉等车型同样处于劣势幢疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眷辖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夏伯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因码抗史,还有与车身不同色的黑色包围提扣、车顶行李架箩答,短小结实的车尾紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屉施狠。车身颜色选择上剐费乡,S.CROSS锋驭提供了极光绿搬、皓月白攘诺、星辰银底、丹霞红戒剐、银河蓝和晶岩灰六种颜色恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伶涵散,雾灯罐、下保险杠也经过了重新设计锚郎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辆肌矢。车身颜色选择上竣琅挝,劲炫ASX提供了珍珠黑酶览、极地白愤砰、翠鸟蓝掠瘟、酷银昆祈、钛灰五种颜色岁胃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韩,前后雾灯病耽,并配备大灯清洗功能厂,外后视镜集成LED转向灯;同样督将碳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挖贫,带水平调节和自动清洗功能杀,其外后视镜没有集成转向灯别翰锈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓟哦偷,二者均为铝合金材质熔戚肥。所有车型均配备优科豪马轮胎萍坟。值得一提的是离,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摹砍交,这在同级别中比较少见戮脑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毫,根据车型的不同尺寸有所区别傲,低配舒:215/65 R16衅靖缚,高配础次庐:215/60 R17贸,轮胎同样使用的是优科豪马扒钱凸,同样配备全尺寸备胎柔挤澜,两车在这方面都表现得很厚道啤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫每汹,第七代车型昏。其指导价12.19-14.49万塘,这是配备1.6L引擎的价位啊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纺锨枚,账面要准备好14.09-18.29万苛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绦,当然怕,身为第七代的它冈典,在冲击属于自己的又一串“第一”潮纺拾。但我们相信恐郊,短板才真正决定高度订澳。   全新高尔夫的德国总设计师说翘脖,它的设计主导思想为“简单既经典”入吗妈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分清:中网与大灯的相对位置括钒缚、拓宽出车身有力的轮拱多割、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了憨妥,这台在中国拥有极高人气的两厢车吧叔,一露面攀旦响,就好评如潮茹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盗仑,但还是要将6/7重提悸奠,除了外观上的差异虹伶顺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溶公,比第六代车型要长56mm迷团副。而整体车身比例上队,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然委,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苛艾,轴距增加59mm常,从而提升至2637mm察蹦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辟,但新样式的内部构造也足够炫碘哺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胯秃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耙。高隔音性的特殊树脂层衬程凳,形成3层薄膜结构嫡磐。它拥有很强的抵制振动物理性能搪。   直接跳过撩人性感的腰线驰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型砷恨。相比海外的双L型闺滩纯,或许辨识度更强一些烩烁煌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抄显幌,但高7的不一样沽奈冬。细心的你会发现母狙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冕故陇,才会主动启动辩扫犬,并且拥有厂商宣称的132°广角蹄伦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胯,天平再次偏向了驾驶者一侧儡轰。整体内饰上雀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谎:放弃中庸的设计理念骏绥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派规蔫骡。不规则的T型区碘唯、活泼的金属线条点缀蒂筐伴,让全新高尔夫大变身显冠酿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堕暮赤,它能够让你感觉非常新鲜肉菜段。   坐进高7内潜氯降,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壬破,比普通天窗大了30%奈具。而外掀的开启方式有点奇怪河,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甩,同时还为内部提供更多头部空间咕臼。   大众车型的人机工程向来让人放心宽,这个角度的方向盘嗜捌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钎拾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型标媳,或许来个拨片更有型吧垦库烁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剃靠讳。   本文导航欢琅:" "  在国内的SUV市乘卫恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氨伞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿,正因如此傅设,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市临狠攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍陆讨。   说到大空间鹅、七座设计鸵、配置丰富的SUV愤形,北京现代全新胜达是其中的表表者抨革颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陵琳乓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亥观,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐珊席。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琳改席,下面我们将对这两款车型进行对比分析姐路离。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凛芜,设计上中规中矩农,采用了哈弗新的家族式设计元素晒痰翅,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛逃攫,代表性的设计元素有莲鼎:大尺寸U型前格栅糕晌,粗壮的镀铬横条格栅赤,时下流行的“X”型前脸唐多。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殴藉棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罕持,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时防,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气培味隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赡花,再辅以造型锋利的大灯灯组问竞缅,极富视觉冲击力笨斤背。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿玛患,现代品牌的确更加具有超前思维意识伍剑。" "  如果提起讴歌品牌撼豹吮,大家一定会想到MDX这款车阂描鳞,究其原因挡却咆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徊裙星,拥有讴歌最顶端的先进技术动。在2013年寡匣啤,讴歌上市发布的新车相比以往处潞,算是非常密集的鸥。即将岁末期,讴歌的新款MDX也开始上市销售斡使。作为新款疆伴跺,MDX的售价降低了贩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注水但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捂敲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缆秦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纬。使弯道驾驶更加轻松兰趁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碑腔遍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邻,在车辆制动时剔撕,通过制动延长扭矩矢量分配夕抬蔫,提升转向的循迹性 倪,这在之前的讴歌车型上是没有的躬乳蒂,包括RLX归汀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拨弊鞠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撮。但我们看到童夹烫,在讴歌品牌乃至本田车型上邻,自然吸气发动机依旧占据主流凉妻晚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法善贝附,在新款MDX上使用的3.5L发动机肝,带有VCM可变缸技术阶,在不同的动力需求下活,发动机自动切换工作缸数蚂,用来节省燃料违,提高燃油经济性靛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔽仿,使用了全LED大灯蠢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坦寇病,不止在新款MDX上出现群葛点,旗舰轿车RLX上同样具备腹。但和MDX相比顶,RLX的前大灯内部结构稍有不同盘叼徽。而MDX的这种全LED大灯狙分尚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泡吹钱,但据了解讴歌正在向这个方向研发腾勉揣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羡,其中大致包括救援疼、定位淡、导航检索等常用功能玻挂。但值得一提的是截穗婪,讴歌的这套系统在整车质保期内白蜕茫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尚鹅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吐较,讴歌也加入了全景摄像头这项配置认,通过车头滑暑、车侧孙莱完、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忍。对于前方障碍郊鄙、侧方停车都汰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酶鸥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痕动。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面及贝,MDX采用了59%的高强度材料牧势锭,热冲成型一体式门环等途径肖皋醒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彤。   本文导航徘辰:" "  在新一代天籁发布之后伸夹妓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枷甸蘑。二三十年前喇陡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刃脖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梯录涎。而谈起这两款车凄,目前多数人对它们的理解是河:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坪饯送,配置增高勃梨嚷,便成了公爵和君越卜惦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喀、动力和配置等等疏俩秒,却有着极具诱惑力的价格孔络绿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袱柯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荡。可它们究竟有没有这样的实力吩?两者比拼们,谁又能更胜一筹惹蓬辱?本文即将为您揭晓塑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秋档,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型记讨庭,售价区间为23.59-36.99万元妙策。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矢漂仿,两车售价分别为29.98万和29.99万清顿,价格非常接近涣梯躬,比较有对比价值痞点。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聘提,主要是雾灯霸昆、轮圈等几处细节可以加以区分改,尤其是中网变得更精致菏棚蛋,车头更显大气蔫。但也就是这些细节的变化汐惮龟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郝画,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扑皆。   大灯方面八扁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能队涟,不同之处在于采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沟。   车身尺寸方面陶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墓漓十,君越的长度同样超过了5000mm绊蔬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龟庇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面背,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懦羞,并没有追求锐利秀撩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谜玻泥,腰线设计是其外观中的一大亮点酥贸,并非大多车型采用的一条笔直线条端誊双,而是在B柱之后便缓缓下沉胁,在后排车门上形成一条折线逆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帕裴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钢。   尾部来看吩,公爵与标准版天籁造型基本一致哥,尾灯造型也还是一如既往地犀利古,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆垂冠,为整个尾部增加不少活力土犁巢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熟辩赌,使其整体感更强缮沫誓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娥,轮胎方面筛防宦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娘糯,更为霸气歧福裳。   ● 外观小结锋粪佛: 两车均采用年轻化设计完阂,稳重气派;车长均超过5米霖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恫,君越表现更为抢眼窜昏。另外隙屡喷,从个人角度来看信咳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谈碴,相比之下它的造型更加简洁谎肺、规整接庞瑟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桅吾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欺副护,足以呼唤出你全部驾驶激情百喷晃。你可以视它为野兽巴奠,但我更愿意称它为内敛狂徒慕郸匙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捆。它是驾驶利器痕姬彩,也是很多人心中的梦想之车堡死,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桐茎。   既然说道奔驰AMG拼蚂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孙黎糠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捅,都代表了其品牌车辆高性能版床畴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肯,这些车在发动机配置调教盲囊,底盘调教胎,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锌,它的长宽高分别为4707mm蝗舜腑、1795mm和1391mm白盾睛,轴距为2765mm经。参见下表可以直观的发现粟棠陡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灵偷晌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势取。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面围刻啡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汹部。但细看之下顶钦,还是能明显看出差别培缎沛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位航谰仑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呐,流畅迷人更具轿跑风范樊川善。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稠蚊表。   除此以外复撩茬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂急连翔,前轮尺寸为235/40 R18贿踏伍,后轮尺寸为255/35 R18彤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掇,以获得更快的加速度其惹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侩罚。   车尾是C63最为霸气的地方啥岔,四出排气管宣誓着其运动特性率查冉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊钵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力班,从而提高车辆的稳定性骸苇。" "  11月12日路,宝马4系双门轿跑正式在国内上市申省毛。无论在平台还是动力上尉邪,这款车都与标轴3系基本相同陶穗烹。动力上幸煌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上络襄,依然分成风尚涩、豪华和运动3个不同设计套装谋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孤。无论怎么看瓜,4系都很像一款双门版的3系哼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疥纪樊。   虽然名字是4系纲,但如果只看前脸楞挝梆,恐怕一眼很难分3/4系钡献伎。不过仔细观察细节的话竣炽穆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同檀驼承。比如更大的开眼角设计就舷,更修长的双肾格栅抖星伸,还有明显不同的下进气口设计风格告。当然团歉,了解宝马车型的消费者都知道茹韧倘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绣壁。此外目户斥,前脸还针对空气动力学进行了优化揽慑趟。 【左参:豪华设计套装(选配)/右淖怯搭:风尚设计套装】   侧面造型上傅函凯,4系明显比3系舒畅很多弧李,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妓胃,更修长的车门对此也贡献颇多骑味。不过轮胎规格和3系完全相同码斡促,似乎很难体现出这款车有多么运动扇筹泌。另外冻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搭,和前脸的进气口配合疼,共同为刹车系统散热苛笺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多款,不仅装饰性强秸静,看上去也更凶狠骏题。   尾部设计上疟蜕甩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素思谩。猛地一看依然很3系攫型,但饱满的线条体现了4系的不同蚕幢际。尾部虽然整体很“壮观”粕沃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气良夏,别有一番风味嗜。另外殿茄耽,根据套装不同虚墩讨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玲涝米,实拍的运动设计套装为两侧双出劣恐米,个人认为设计还可以更精致一些肯瞪阜。   车辆提供踏硷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址体嚎曝:北京市海淀区闵庄路19号   电话腊:(010) 5872 8888   本文导航藤梗融:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饯扰点,自日产逍客2007年在英国上市以来沤签沁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹋。各汽车生产商自然毫不示弱吗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澈卸凭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炽臀漏,公司就对其外观和动力均作出了革新纱突僵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司落黔彪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刨嗜肉。这款车售价要高于ix35搐,标配版的售价与高配版的ix35相当撩。较高的售价并不会对消费者影响太大杆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郴岛拟。 ? 现代ix35   除此之外董,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缄。完美的驾驶体验熄,充足的动力表现察,日常的实用性以及低廉的养车成本淳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战背。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面随豪家。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹿分,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些收腻瓤。CR-V的后备箱打开的角度要更大靡矫,后车门打开的位置更高败,加上方便的一键式折叠后排座椅迷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的林哨控,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窃叉吵。ix35的后备箱地板离地面更近拾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茎矛,他们要对此多付1,700英镑地啊瓷。其余两款车的四驱版斑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)清,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毖痴。   从标配版本来对比三款车茨势,ix35要优于其他两款需顽蒲。SE版就提供了后排加热座椅虎令,方便商务人士乘用驾仇。高配中更是有导航椽萎,蓝牙籍,真皮座椅篱殊铰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滤咳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诺贬醋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陈。   综上所述菏背对,我们推选出这三款车的排名分别是拭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的栓顾,但是它的驾驶乐趣却是最大的北汲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码备莲兔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仑乐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涟拭。低的污染物排放递蕉,强劲的动力表现粹貌篱,新引擎的装配让该车重获新生宝潍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伶。不光是低廉的售价涛脸性,标配版的实用和保修期的延长辛,让该车十分吸引人胺瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权发,严禁转载具惯掳,违者将被追究法律责任粕。责任编辑守奶:李敏" "  在国内款甩芜,提及福特这个品牌萝逞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣牵克斯和嘉年华险,但福特的精髓决不仅限于此菱。在美国捍每,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军派辩。近些年来矫愧徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皖伴,先后投下了旗下多款SUV车型柯教,其中包括翼博须、翼虎翔、锐界以及今天的主角探险者来恭。作为美国销量连续15年冠军的探险者戚怪,它在中国的土地上能否再续佳绩缓卢?带着这个问题弟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰妗,也是其第五代车型鸽仕。在今天看来秃趟,福特探险者圆润饱满沤,又不乏美国车标志性的肌肉线条梆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箍没。但早在1990年填庐椭,第一代探险者刚推出的时候冻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多港奴。   随着时间的推移谱比灿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变班芯投,与其说是改变钝,倒不如说是更加顺应潮流冻房错。早先的皮卡底盘不见了踪迹溉巴赡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剔权。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贺疽朵。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮始穆小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钙匆?结合同价位车型做个比较不难发现藉息慨,探险者论尺寸绝对傲视同级峡封。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惕拦,“尺寸”无疑是其最大卖点屁韧。它的车身长久豪、宽抠如、高分别为5006mm强天沸、2005mm和1743mm逛,轴距为2860mm马茸岭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裸躬,即便是与奥迪Q7的对比中疏,探险者在某些环节也不占下风羡郡挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烤句,探险者的最小离地距离为193mm苛蓖笆,接近角和离去角也并不大活提,仅有21.7°和21.4°拌孪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逻读。" "  引言茫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吐拔虫,其采用了全新MQB(横置慕ニ危块化)平台生产涛兢,不仅在外观蛇钱、内饰方面有着明显的变化反不,更低的生产成本娇、更轻的车身也使其有着较大的优势腺混。此外秸挝,作为其老对手的福特溉甙铣蹋克斯当然也有着较强的实力芳取疗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寒善戎。今天僵,我们就来为大家对比一下蝗,看看这两款车型谁的实力会更强漆。 外观为禄:低调内敛大众风对比时尚张扬父寺缴冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感禽取,但在设计风格上却有着截然不同的一面先复海,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上催。而父伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息固儡财。   车身尺寸方面毁屑滩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垦舜,轴距也增加了59mm魔荆峡,整体看上去更长更宽更矮位。但其主要竞争对手阜В克斯的整体尺寸依然有着较大优势沙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅十、强壮浩昧损、凶猛晤渡儒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曙。试驾被安排在了蒙特卡洛鸡码,我们被热烈的目光追随了一道圣潞讽,同样啸骑墟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婚峦星。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奢鹿囱,它的对手就已经锁定了吞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坡惕把,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梁环,他们选车就两点乒,第一样子帅亭,第二性能足够强大呐微安。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裙。恰恰如此娥碑,它看起来很漂亮汕,尤其是车身各个部位的比例与线条物芥湍,挑逗着所有人的视觉神经舱炔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酥邯不,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龚史们,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肚,而且更杀气感更强距。怠速时慢慢靠近鸵蹿,它的躯体在微微颤抖氰司,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煽。   细节方面奥迪从不偷懒八馆喷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棉懦连,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叫磺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞祟。在我看来坏,这样的视觉效果已经足够征服所有人籍挨,如果你觉得不够醒目碾窍,还可以选择将卡钳漆成红色舍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秘棋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菇,120km/h时自动升起耍守,此时的样子最为动人问阂,速度降低至80km/h后便会自动收回姥懂。   进入驾驶室并不费力寿,内饰与A7或者S7基本格调一致疾祟碍,简洁朴实构校,中控台区域保持原有基调寡陈,有人说它沉稳凶半武,另一些人说运动瞳,在我看来这就是奥迪的风格稗辆良,可以满足很多人的口味新毋,一切气氛都显得那么熟悉辟。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垒风琳,坐上去的感觉也足够舒服壁氖葛。不足之处在于它的调节方式太过简单乔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戎参,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缆橙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘力,手感与大小都很出众蘑乌,令人爱不释手密玛唤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进习,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唾沟摩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方螺,善于抓住驾驶者的心类,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拖毙,两厢版掀背车开始越发备受关注丘汹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让,强劲的运动性能也是非常重要的指标钵。就在本月初荆嚼钩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褥刮,除了朗行运动版之外泉淋翁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能必把毕。接下来凤,我们将两车放到一起价辑兄,来看看其空间和性能环节的表现如何链涎绞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是臼伍卿,如今的情况则正好相反添镭飘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜡剧衫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元比滥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抹粹,两车的售价还是非常值得人期待胸橡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雹香,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湘盗,前脸没有任何改变删倡畦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赐,但给人的印象要更加动感仙香。   车身尺寸方面伦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狭匿,各项数据都要比朗行运动版更大一些衬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悉酪摩,比较适合家庭日常使用额韭。轮毂造型与三厢版没有区别妨嫉仕。在发布会上缕估,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悉蛊熟,相比科鲁兹掀背车不够运动饶始。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条概里龋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑础辽醚,线条更加自然溃浅、流畅年病。两车的车身腰线笔直且显眼穷缕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骸诗兄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茬览峦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿词煌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趁惩。同时热兢颧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寐魏,点亮后的视觉效果非常不错贺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衡厢灌。整体风格也是保留了三厢版的造型菜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狮陌糜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肺朴欢。2008年嚼蒙,丰田Yaris进入中国市陈诿丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶嫂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篇彩啦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挤拼烤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溶炽趁,想必原因大家都很清楚泥,致炫在各个方面都已下足功夫墩柿,为的就是再续辉煌暖汹。   致炫外观灵动时尚势淖,带着一些年轻的运动气息始,车长为4115mm哎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媒猾非,比老款低50mm;轴距为2550mm沸效,比老款长90mm抨纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汰菱惶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伶虫,这样的设计更有利于致炫的散热禾剧捷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹈妨内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气青。   " "  在这一两年中豁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邢瓦舞,究其原因忱翻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有校奈。另一方面判诽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谋。代表着大众在中低端产品中的最高水平才。如今掏洼搞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挺景。带来的改变很多骨,由MQB平台带来的更多越级配置戊,外观内饰的革新蹦拉沟,动力总成的变化捆,当然还有后悬架的改变澜噬股。能否继续神车称号哪,笔者觉得滩,可能性极大散。   ●从固定平台向牡读块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕课藕浚块化平台的车型谭结,之后抱葱,从这个平台开始胁顿团,还会有奥迪A3等车型陆续引入慕伙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阀缮。但从高尔夫7开始送,这种概念将发生改变涩。MQB呐叱祝块化平台生产签退拆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承连实。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留释,后面我们会详细说到肝宏叛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贸曹棺,必然是一台有传承有积淀的车型鼎。经过几十年的发展和变革狮,没有被历史淘汰评锰嘛,却总能获得新生和换代虚睛糯。我想符合这种条件的车型真的不多冕存夯。甲壳虫也好戏,卡罗拉也好顶累坛,都算在其中节农。高尔夫更是其中不可或缺的一款仆,从第一代发展到第七代吕,我们发现缕败,很多经典的设计元素没有消失炬弯,而是作为经典传承下来棘,但技术却在与时俱进的发展丧齐话。直至现在患侯,高尔夫7的出现咀,能够看到曾经的影子肥摩,也能够看到未来的趋势崎受骏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了常表秘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿短,今天在紧凑型车上也上演廷帕,只能说明胆炼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鳞晃绰,也从侧面看出呸惯,这一级别的竞争是多么激烈书,高尔夫7的轴距加长了59mm烙菜,反应在车身上娶,加长了56mm苹盯倍。这让我们看到鹅,高尔夫7并不是一味的加长孰,更兼顾着车身的整体设计祈骨,以及操控能力的全局设计现扁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悄挫溉,争议很大百,但貌似并没有像新速腾上市时那样矢得,引起大家的太多反感宫。或许一汽大众的这场策略大变本帮妙,已经让消费者黯然神伤了廖。大家也都知道煞按脓,这是没办法改变的事犯轿,想要四轮独立悬架快,会有性能版车型作为选择挡,要是纯家用激惹,就只能接受这个现实梧胶。   本文导航寄玫贪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茶擂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6量射,这仿佛已经成为了一种定律甘。话说回来土缚忻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郊春袄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秽描姐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翻啪纯、做工须痕措、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墙乾仆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孙累,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解公零合。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烦拐新,为更直观的进行两车的对比分析蒋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叹悼,需预定等车时间较长络扦,主推1.5T车型)作为参考对象玩涡搅。备注克:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茸汾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孝颅爱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看补较非,瑞虎5和哈弗H6各有所长绊坛簿,瑞虎5车身更宽啸揉、更高熬鳞,而哈弗H6车身长度图、轴距更长鳖。另外这两款车的外观设计原创度较高胶目,没有明显的抄袭痕迹际饶墩,且能够符合大部分人的审美观锨,足以体现出设计团队的用心程度斤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罕伙炭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龄榷篇,意在塑造最新的家族风格撕效兑,整体呈现出大气钝步鲁、时尚的感觉庇晌棚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择道窘饯,包括徽墨黑狈、烈焰红叫、赤金棕篮比、暗夜灰淘、皓月白和丝缎银缔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沏掠凭,其更侧重于简约扫哦唉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遂巫程。车身颜色方面炒挫,哈弗H6提供有经典黑对虫别、雅致银沃将、简约白响化北、中国红目、风尚蓝茹乃敝、摩登灰舜据、醇魅红磷、睿智棕共8种车身颜色多局啦。   前脸部分韧息,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隘暗。瑞虎5前脸层次感较强撤,大灯巧妙地与中网衔接苇,而下进气口被分为了两部分畔癸廓,下部与底部合适护板相连接哺盖埠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敬,没有太多浮夸的设计嘶泪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耗,但绝对属于耐看型冯觅,整体间流露着SUV标准的稳重气息撤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓣厩腾,车身侧面给人以更修长的感觉社。另外誊盖柔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲸叛,车顶均配有行李架互。   同样的塑容,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搅褐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面单髓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稻,厚重的保险杠更具力量感耪乏。   灯光配置上抖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阿,内部灯组布置较为新颖婚客间,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恍浇激,常见的柳叶状大灯造型埔,常规的灯组布局岸,带有透镜的卤素光源大灯甫橡,提供水平调节功能雇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柔,看上去更为醒目和美观迸相妒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维寸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应新此兼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后导,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逝胜及,同时越久的期待会带来一个重大问题革内赌,那就是新产品如果不能做到完美晤驶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甸淮碾,两条定论由中国媒体陆续传开萍寄,首先它的相貌不错茄,其次来到中国的时间也不会太长了嘎喇炔。一个月前奶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汇谢递,为何这么说鲁鹃外,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茹牌,通过细节上的修改巨昧堡,使雅阁更贴地气架窗。   设计师在中国进行了大量调研工作谓,最终他们得知了国人的喜好讹荣挂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谴蓉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汲楞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吓男,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手风,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中似。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表艇遁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈思,在如今大行其道的“加长风”面前但底觅,本田倒是走了一回不寻常路教老尘,这也是让很多人吃惊的一件事风宋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丢申饲,究其原因我想和C柱造型们寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廖刺,先是放弃了老款斧头型的轮廓防歇,其次将双出分置排气融入到了包围中亭娥闺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瘟颊、动感靠拢贪段璃。   本文导航窍渡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逝峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途酗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抵谋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搏念衔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽碾勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苯恃骆。相比之下刃显,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计激,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿。总之这个价位的车型滤,只要设计不太出圈消费者都能接受醚科娜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚊,即便轴距也仅有20mm的差距靖,如果无聊到一定要分出个胜负的话函负,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筒吧具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁勾工,在这方面长安CS75表现得尤为突出公票。顶部的灯眉诡哎弄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗绰,虽说还是带着几分模仿的味道滔榔,但却并不令人厌恶刊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煎糕,不过它的优势在于自动大灯功能戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置磺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聪,都是标准的SUV设计湃兜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似项,不过值得注意的是川,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兑茬行,上下车时可以避免蹭脏裤子华,这一点要比哈弗H6显得人性化对必。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晒冗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17据赶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等率,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颠先伎,那也将成为它的一个优势呕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迷榔盆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舍陵停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庭。两种风格说不上谁好谁坏路话扳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡熊、更时尚的选择橙耿汞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汇艰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粗缸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衔澎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥。相比之下卵帆汗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孟常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逞催浅。总之这个价位的车型垢挽盯,只要设计不太出圈消费者都能接受彭糠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐寝裸,即便轴距也仅有20mm的差距沫屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话狙吞嵌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逻乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卢朝染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方空叮撤,在这方面长安CS75表现得尤为突出档跑怒。顶部的灯眉屁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郴,虽说还是带着几分模仿的味道弊函牟,但却并不令人厌恶欢侥虑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型繁,不过它的优势在于自动大灯功能杏囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罚,都是标准的SUV设计旅霓齿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似课,不过值得注意的是睹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怜欣谦,上下车时可以避免蹭脏裤子怒猫模,这一点要比哈弗H6显得人性化殴蒙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17母,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缚跨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖,那也将成为它的一个优势豹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薄客叹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囱。两种风格说不上谁好谁坏项,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾居丰、更时尚的选择枫沦膏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卉戏履,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褐,埃隆·马斯克就是一个奇人椭塘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朝里?下文简称“埃隆”)党封滤。远隔重洋来到时差16小时的加州策忙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杜慑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皑,一款名不见经传闺叭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剧彪面。在短短的5天内掳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腊技洼。 ●曾经的TESLA丰逝瞥:短暂辉煌的Roadster   2003年排宦丰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司老,并亲自担任总设计师的时候慷忍,他为公司取名“TESLA”横夹锤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撂。而在十年前卞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痪嘲隙,因为在此之前踞磊句,没有任何纯电动汽车成功过酚忿封。   不过很快趣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毒戊匪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辞方脓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咀狗貉、续航里程短的传统印象孺才。只是腹,那时的Roadster真的很糙剁烂,很贵须投扳,很没吸引力酿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扔玩。   于是痛臂魂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市替厕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律段妗,已濒临破产……”柔卸鸵。   不过坊练,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样非,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在习踏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际缺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杠侥。仅从2012年6月车辆发售孺警垛,到2012年9月这短短一个季度内霞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敖锌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元底,并且公司还获得了美国政府的政策支持法度橇。   ● 简约外形流畅饱满肯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗观核?一个能够打动人心的外观设计爬蚂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘁篙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维许任闪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骸贸氨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酣贯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者股射喉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院规佃,是一位年轻的美国本土设计师徘瑟补,曾经在大众汽车担任过助理设计师叛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侠殴默。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翠竭矛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焙坏查,马自达旗下的Furai潞、Ryuga舅疽臣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下清黄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker九妹憨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疆颁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谴。初次见到TESLAMODEL S的时候托革信,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搪肩渡,难道这两款车之间也曾有交集厕别凄?   多方查阅资料后才明白瓷版,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拐烽,不过后来TESLA对其提起了诉讼邯奉彭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垮诫太,还盗取了其电动车制造技术蛇。于是紧接着孤拱谷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彼玛,并最终完成了MODEL S的设计工作校播腑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)到闹课,轴距则为2959mm粪。仅从数据来看亭箔,MODEL S已经算得上中大型车的级别屠售坷,差不多和奥迪A6L鸡携钒、宝马5系Li等近似馅玛,只是车身更宽大也更低矮一些躬缚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镣唇掳。   整个MODEL S的车身上下浓,相比许多人和我一样仟停,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菊,椭圆形前格栅造型太另类了拧陋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捻透骄,但是这也成为了MODEL S的标志户,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沤桔媚,所谓的家族式前脸份彤教。   你或许会认为没有前置发动机的存在宝怠,和绝大多数的电动车一样耪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了从,那就大错特错了夕喘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凑,动力系统和电池组寡青仓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里税艰,就和传统的内燃机汽车一样潞观,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暮。   细长条的大灯造型很酷淳徽登,氙气大灯蒂煎惟、LED日间行车灯都是标配景篇扒,和其他车型类似抗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哎辖、LED雾灯以及示宽灯策隆檬。只是在功能性上MODEL S实在很单调澈收肠,同价位产品上应有的大灯清洗频、自适应功能等一概奉欠兼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓤,4年的时间梁磁牛,经过诸多顶尖设计师的打造暴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亩妊,再到上海车展的国内亮相甘湃暗,今年广州车展终于正式上市黄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口始。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绦潍棵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吓版,这是中国自主品牌获得的第一个五星廓。观致3四项总分达到了惊人的340分夺继铝,这在整个2013年度排到了第一位抗另。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畔,接下来为大家解开谜团戳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稼喘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念遂,观致3的外观线条十分简洁鹅琴,但又不失从容优雅改肌涕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喇弧,毕竟它的设计总监曾是大众高管锻噬受,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帛。   前脸看上去相当的饱满圆润缅矢颧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仁桃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肉乡,而“Q”也是观致汽车的首个字母褪拦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信春,当然您也可以把它当成是城墙式的设计并。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切理才,这话虽然有点绝对捕,但却不无道理胺,在说服消费者购买自己车型的时候垄宋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贾傲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茫敦,随着时间的推移了,两各品牌已经深入人心扭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屠筹,相近的售价碗拇五、同级别的定位枚叙临,看看哪款表现更有诚意素澎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台托递浪,造型圆润符合多数人的审美官较淬,第一眼算得上成功嗓坛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞎,细节处理更为立体很显档次姐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锰嚏锣。爱丽舍原创度极高滦括涵,很难找到其他车的影子睹啪取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糙暗,只不过虽然车身进行了拉长实,但看上去依然是一副小型车的架势惨,气势上略输给爱丽舍伍乱。外观设计确实见仁见智筒篮辆,有人喜欢圆润稳重脓,有人喜欢直线条的简洁利落蛙,嗯好吧屋枢帘,各花入各眼让。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现文蹭法,新桑塔纳除了车身稍长之外财熔,轴距结、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势超偿。但整体上两者都属于造型协调的类型穷究。   内饰部分栏坦擦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娜飞讲。配置细节设计房,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计森斑川,比如位于方向盘后边的多功能按键皮澜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咳记,则显得没有可挑剔的地方梨,只是限于成本胚,用料表现一般挂吝。" "  谁都没有料到短短几年限蛙础,SUV会如此火爆华赖蹈,从动辄百万到数十万的城市SUV坛暖,都曾经上演过排队提车的场景氦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斑狙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弛,不同细分市场撩拖挝、不同类型SUV纷纷推向国内市郴凳,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罕,推出了其首款SUV--标致3008擅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱野蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恳拐。而东风标致国产后价格有很大降幅本,15.98-21.67万的售价也与途观参、CR-V吃碗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疮囱醋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV份穆蹦。下面一起去看看吧麓骸。 ● 外观解析   除了高售价外娟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恫哩塘。太过个性潭沙匹,同时又不够精致蓟每。而相比之下凛,国产版标致3008要好很多扭楞,现代感更加强烈鲍兑陷。前脸采用了小一号的大嘴顶嘿涉,并且添加了镀铬饰条显示很精致掠鲤,也符合国人的审美实疏。   前大灯虽然不是氙气大灯巧咕,但是加入了透镜氦翘,整体观感不差酸撑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滤瓦。另外钩恳花,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沟,增加了前脸时尚感记系。   从车身侧面来看弦蹈,标致3008加入了车顶行李架氓赊催,虽然并不是经常用到的配置舶,但是对整体造型的营造作用不小先。另外川顶荒,黑色下包围凸显了运动感崇。   尾部是相比进口版改变最小的疼,不过依旧非常漂亮镶断,很有层次感你功互。尾灯加入LED灯组瘟,警示效果更好溺。另外最值得一提的是其后雨刷设计贝,在前雨刷工作状态下诽,挂入倒档疚,后雨刷会自动工作度热,非常人性化的设计衰。" "  说到法拉利篙餐达、玛莎拉蒂这些品牌夏山克,网友们肯定会觉得遥不可及兑瞥,价格高高在上堡侩莫。如今佛艇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘘,它以89.8万元的价格进入国内市场介。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凰磊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韦,让我们来看看他们三个谁更吸引人叫。   在市场行情方面负,Ghibli集成了家族其他乘员的传统榔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置思拱哆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袭。而其他两款车型均有不同程度的优惠搐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呈骄稠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逃,看起来非成忝撸魁梧的发现竟然落了下风枫,令大家非常诧异欺。但在内部空间方面菏镜,Ghibli组完全不能与发现相比唤洞狮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伸艾柿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怂蟹,所以它的尺寸就不在此提及了遣寒淬。   在该项对比中欠幂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疵接,功率少了80kw扯泛寂,扭矩也少了50nm嗡,同为3.0T但差异却这么大佩井。发现采用了柴油发动机鸵畔,这款发动机的性能超众巳,在国内有些市场中非常受欢迎弹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杜末。   对于传统豪华车闻言辱期涛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驳辟封。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统废雌。路虎发现集成了家族中的优良血统乳弦,四驱系统足以让众多对手汗颜峭令铆。   本文导航逢蹿细:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馁皆惦,保时捷新Cayman在国内上市之后丝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了查祷逛,遗憾是试驾车迟迟不能到位财阮扛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耗材,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丹慌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冲抄,就当胜利喜悦之余梳享,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包程偷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奴:不就是保时捷最入门的跑车嘛绵矾,至于这幅尿性嘛胃阔?不过您还真别说噬哆,Cayman作为保时捷入门产品中蹈抄,绝对是一部对得起消费者的良心之作怀判,比起卡宴与Panamera来说诞攀,工程师为它注入了更多保时捷的基因巫,说句通俗易懂混额,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怯去锹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间送,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肺寞乐,第一代Cayman的诞生是在2005年肃瓷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氛拨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脑涛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本持谈绕。   新款Cayman S外观简洁疽腾赌,车身比例更是优雅的惊人料,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凯蜕呐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伤潜溺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)络孪兽。尽管如此酸颓时,这款双座跑车依然非常紧凑搏,车身长度增加了33mm谷泌。车身前悬缩短了26mm受娠。   每次谈起保时捷的外观设计念,笔者都是非常纠结的心情厦泉荣,恨的是德国人那副死脑经恕拎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炉,喜的是哪怕轮廓没有变化窗睫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拖,或许这就是历史的传承吧禾。   新款Cayman S除了迷人的身姿伐,优雅的曲线之外偶,设计师并不是一味的强调柔美烘归,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现量,这里需要注意的是卿皋旁,这个大口可不是什么导流机构垄,而是发动机的呼吸通道粱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恕,加上凸出的转向灯设计填,相信任何人看过之后都是过目难忘词年,尾翼同时配备升降功能扯,时速超过120km/h之后呢,能够有效提高尾部的空气下压力辰呐色。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灯司,这个是一个价值不菲的配置搬闯坍,总价44700元锋煌,如果您不满意当前的刹车系统矫渡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话难慈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滤钵,据说车用到报废了坍,它还可以装到另一部车上继续使用素,简直可以当做高富帅的传家宝浓蹲患。" "  国内B级车阵营的争斗窍茧台,恐怕用水深火热都难以形容堡哺,原本只是按国籍分布的对抗阵营拍,随着时代的发展陌龟,已经逐渐转变为混战的局面懊操贫,比如ABB三个品牌的中级车憨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硕贸瑟。同样的情况也发生在合资品牌身上凌伞,民用车级别的对抗往往更加激烈团导拨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爸恃焙,来自德系的车型是否会倍感压力僳嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志存朗,又考验耐性的工作牢客。往往在某一个时段有一丝懈低馗鹕帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生活触弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目坡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诬庞虏,做出全面的分析与指导费士排,以同级同价虚、同价不同级等角度出发临簇钝,全方位给您最全面的购车支持界迹。   雅阁和迈腾篮漆投,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赊,也许之前并不会将它们划等号太温,但随着市场格局的转变醇显才,它们也来到必须接受对抗的门口鞘。当然锭武默,这场争斗的发起者是雅阁虹史,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茫枚乔,抢夺德系车根深蒂固的份额屉聪,看起来是个贪婪的举措缓瓶,但能否成功却还很难讲丘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篓寐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丝纬,反之同样宫歼。客观的讲僧劝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捕乘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栓锋,但是这个技术到底是否实际诺闺,还要从使用中来探寻皆实。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音评,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饲。   第九代雅阁缩短轴距的作法看擂,是令所有人都无法理解的路龄,在几乎所有车型都在加长的时候抖誊冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨读,搞得你摸不清头脑涤挝室。日系车对于商务的诠释与德系截然不用按帛竞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因届。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沸蛇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廉岭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能激疽,就是最好的证明寥狼,据我所知樊糯,直到全新一代奔驰S的诞生磨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闺冗。   本文导航讣敖铅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磨羌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜂捎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴握。直到有一天勿,新速腾上市涩楞唾,后悬架变成了非独立结构汰稗握,他们的崇拜似乎崩溃了千秒澜。这还是那个技术控速腾吗辆喀?随着时间一点一点过去栓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陵陇、速腾GLI洛澳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屯市趣。不得不说乔,速腾家族越来越丰满雌猩苯,那个曾经的技术青年僻羌挞,逐渐走向千家万户舱喘,满足标准化的舒适性需求郸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者双爬副,这让我们看到速腾到新速腾的转变完,它变得多元蹭,变得成熟恰盛借。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枫凹踞,开枝散叶就像一位长者诞芦。它不是急于求成文测誓,而是变得更圆滑更成熟墩。记得一句广告语曾经说过挞鲸驶:“成功的男人填,有很多面贸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象答偿儡,它要更多变糯,它要更多面蓟。蓝驱和GLI刷恰,一个拥有更多的节能技术衬吓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侣被。当然炒尉萄,价位不同断筷,GLI已进入二十万大关参圃。你有了更多选择体割奴,你没有了挑新速腾毛病的口实荡困。三种产品摆在你面前歪,要节能入和?要动力滥托沸?要居家榔贰舜?新速腾都在这洞。    直至今日潘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止割,的确钮籍墟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仕尾腥,多少显的不是很紧凑动感绵。但终究那是一种技术执着理念下芦,最后一代产品了仍痉。新速腾的到来似乎终结了这些灰乱茶,悬架品质降低卫,操控感稍有不足铆葱,但换得更宽敞的内饰空间烙街公,等等等等挖。到底速腾进步了还是退步了疯沛,我们无法一概而论褂但。但有一点焙,笔者觉得大家都不会反对别沏娶,新速腾的外观绝对养眼涛。你依旧能找到德系工业味儿撼坪,但又看到更多摩登的东西焦慧。咸淡合适拈触钨,老少皆宜洗。或许从这个角度来说艾,新速腾是成功的逗考集。    过多的技术说明范川,这里就不重复了挪脸,今天我们就来漫话速腾些惭。记得一次斑霜韭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拨,立马对它的内饰嗤之以鼻棱矗叫。毫无设计感皆把,直来直去词,见棱见角瘁。或许不光是这位搞设计的朋友锚俊棘,很多网友也有如是感概居。他少了一丝温情糜,少了些许浪漫挺剖。不如北欧风情简约镜,不如英国小车活泼伺。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔诺。打开高尔夫么、速腾嘲、迈腾冗瞳归、途观尖、途安的车门戏崔来,你都会得出同样的答案狡艰。或许嚼撕,这就是一种设计选择觅管,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吵妈,内饰模具走点曲线也不是不可以纱碉,但当你仔细玩味之时蛾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琉。不浮夸落尸惋、不高调浪,你可以说它没有设计感暗逞拟,但它却充满机械美赡卫。 责任编辑洗泡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵霖,也就是S-cross锋驭侵酮,售价11.28万-15.58万元啸湘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ü场,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚀恐骗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽,其实并非如此对,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞奋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冀葛,我们不妨来进行一些对比去看看惟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筋佳,也就是S-cross锋驭歧,售价11.28万-15.58万元谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚贝凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客娩怒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版告关仙,其实并非如此供嫁芯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唐洽其。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢试蜜华,我们不妨来进行一些对比去看看褂淀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稠瞎鸿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楞必倾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机携,而且在轴距上也进行了加长锰酮屉,从而能够获得更大的车内空间人。其实就在此次广州车展开幕之前瓦竭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铰凌拳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坞畔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渺漂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长江弧施。另外瘸虏词,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脓诚橇、BUS泊谋伦、VAN三个系列会撕,分别涵盖了商务妓、家用和专用三个细分市场密烈炊。好了褪,闲言少叙纳罗舍,下面我们就走近它们以作详细了解吧和绿。   外观篇浮郴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雌童田,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苹冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明魏拆。   该来说说外形尺寸了孔忍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同创,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慈坦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成退凡,与车头形成了很好的呼应刃,而且从整体上来看车身更趋向于平直山。需要特别说明的是发巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式幕,以应对不同的使用需求涂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茅棠,例如高位制动灯讳可、门把手和牌照架褂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坚等,“中国车”俩册橇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价共轻栋。“北欧品质”传承自S60培篱,设计风格以简约时尚为主浪抠忌,选材用料则注重安全环保欠。“中国车”同样不难理解肠购邦,“L”是个很好的代表稼贿,但不是全部阂。   就在试驾会的前一天诧帆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绅哺。   ● 沃尔沃亚太为何物摔入汞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妒洪卿。沃尔沃成都整车工厂并、大庆整车工厂煤、张家口发动机工厂担卧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扇陆狮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烽阶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搬绦。如S60L有约290家供应商槐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杭。而在研发雀父河、设计散诺皖、采购和生产制造等各环节上曙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阜川,采用共同管理系统廉顶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龚,我们先从加长这个重点说起祈。S60L相比S60加长了80mm宋叼饱,具体点说应该是轴距加长了80mm吐。这80mm用在哪了呢校标汹?全部加在了B柱之后绿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凛,这里现在变得很宽敞协彼信。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巢火,前排调到合适位置后宦溯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堪,属于勉强够用的水平;而在S60L中咎钒,相同情况下香裁,后排的腿部空间则超过了两拳栏同枢,可以说是非潮亟6辏宽敞婚程唇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翅厢巩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叫剃鄙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了把,外形倒也没受什么影响精吉,甚至感觉比S60还要更舒展一些睫。S60本就是轿跑设计风格叙,后门加大后群,整个车顶的曲线反而更平滑了佰穗。相比之下惯莲娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寿,但却增加了几分优雅的气质伴登。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计履,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匪墨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姬慑浩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衔翰镁,不知道大家对此有何看法拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮码瞄,轮胎为了适应国内更复杂的路况静噶,将扁平比从原来的40增加到45拎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盗即,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匣武,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甫嗅较,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合九居抄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砰搏,而像坐垫芒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汞苇险。这种颜色和黑色有些接近答,但更时尚掳、个性一些弧踞宪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘付、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色校富,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窜杠,后排乘客得到了更多的重视撬限。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘林跋菩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姐奋迁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狙貉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地令散,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车创,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错半,可就在本次的广州车展上缸败,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市愤逆,并且两款车的售价也是非常接近贸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹊具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉善武钮,并且它的设计也是由国际化团队完成辣还秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾收型。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秦剔歼,并且两车售价仅仅相差4100元墟。观致3车身更宽贩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敝先草。速腾则在车长与车高上领先观致3柑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表超坊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荡饥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挎庆人,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魂靛。因为排量上的优势筐精逝,观致3自然在动力参数上领先速腾茧师。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸秘河。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捶猛魏,后扭力梁式非独立悬架篡传。   本文导航渤:" "  今天给大家带来的两款车夹,其实已经在国内上市瓮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型起,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呐详。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识创视,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赡桂斧,而标致301可能大家就不是很熟悉了剐维,下面寞技校,我们就一起来看看这两款车绍骸盾。 外观抨瞎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国噶,2007年进入中国劲筋。对于很多车迷来说惯,这绝对不是个陌生的品牌篓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挨斧瞥,但可惜混评纶,无论是在中国的街头还是美国的公路上位烁需,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹲匆滥。我有时会想这是为什么想?诚然膝嘉叮,英菲尼迪的车在豪华感高搜砍、科技性能和舒适性方面都不输给对手类糙吃,而问题恰恰出在这里弥芥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苦盟,没有特长就没有个性龋图,如果是这样的话兄男,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢起侯阿?   现在英菲尼迪也意识到这一点势汤,且开始着力寻求改变鞠赋、树立自己新的形象羚纠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枚席喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上定,当时就被其出色的外观设计所吸引哗,而今天我要体验一下它的新技术篡坦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巩停,车身重量上的降低幅度也不大昧铰疮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26投缉,这是很明显的改善髓颂弗,尤其是在性能和燃油经济性方面共。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搁蔑,并且采用的是锻造工艺革平。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娠倾吾,现在英菲尼迪Q50的对手逝翟桑,如宝马3系吮栖棱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阶,希望Q50能做的更好梁粗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翁实箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图列瀑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序加,但其实这些已经有很多厂商在做了戏托竣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磷嫩奢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泞别,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绰靠默。它所代表的是一种生活偷俗把,是对待自己和家人的态度桃宏财,是属于年轻人的精神墨,是一辆车局聪朔。历经六代的演变匪贸窗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车村事,它虽然没有惊艳的外观需,也没有花哨的配置癸肉,但它是品质泛沛、安全傅搅嘶、耐用的代名词背跺。如今囊峦,第七代高尔夫已经面世闲喘韶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国截票焚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笺瓶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在离欣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相前撼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓖颗版,不再是一幅人见人爱的可爱模样捐即,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子四钦究。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体发,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逻谱,仿佛是灵魂一样谜滩伙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定频旅恒,但从我个人而言泥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坎炮淑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一离绢碱, 坚毅的C柱是永恒的经典步房,不管其他部分如何变化芒逝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫添劫。   除了车身线条外唾饭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的计醛圣,并且被那条“灵魂”所连接着氦骇,这在之前的设计中是很少见的税射。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俏犁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眉。这一点很有意思达抨廉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秒,避免了大家后续改装幌幕溪。   说完了外观钎,下面我们再来聊聊平台漂甩拾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陈倒贬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼻,例如POLO采用PQ24和25平台匠江琼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雾全,06-12款速腾采用的PQ35平台弗,他们之间都是独立的刑妨蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彩附硷,它的优点就是几个级别可以共享技术诚卯伪。   共享技术又有怎么样的优势犀救?答案是显而易见的诚认。低级别车型可以采用高级别车型的技术浪屏朝,在产品竞争力上绝对要远胜对手里绒惯,并且还可以降低研发费用燎看,可以说这种哪凡纬海块化生产模式在未来肯定是趋势拦腺劝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势然傅,例如电子手刹骋绩沦、更先进车载系统瓣挟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酱。   所以剖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜瞪,就好像是四代和五代之间的质变一样瓜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章片倾卢。但是否真的是天衣无缝的设计攘,我们还需要用时间去考量骋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷创混冲,但到目前为止枢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告群范。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔譬冗廓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聊撑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的博枢妈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钠儡巷。   首先辛澎,大众的工程师对EA211发动机减重嫁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量久跋割。另外拢,EA211再次使用皮带传动檄淡,相比于EA111链条传动眯光童,皮带可以降低噪音和重量娜弯。除了以上两点外谦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祥,在一定程度上可以减小阻力半衰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化取牟,EA211发动机参数比EA111有所提升察,当然幅度并不会太大句阀磁,因为整体的结构没有太大的变化喜邦凛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帘叫。   既然说到了车重簧隘簿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谰,这其中就包含有发动机的20kg歉尾,而车身采用MQB平台后也随之减重洪料试,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的假磁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缚辈,从官方给出的参数上看屎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芍肉,这样的表现已经可以算是非常不错了屡。   说了这么多坛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醇双瘸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壕浅?是不是像资料中介绍的这样完美计钎?后面我会给你答案踩。" "   在国内囱瘸,当一款车的价格到了百万元需恰五,那基本上就可以称之为“豪车”了奶,但过百万的车也分很多种耐,比如X5虱显、Q7之类的SUV捶篓纫,亦或者911掣稍、GTR的性能跑车内。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爆售承。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愤湍,除了我们经常能见到的宝马7系栏檬、奔驰S级冉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铂赐伯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒲。    注崩裤赫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敛计老,但因为车款并不是统一的最高配碱翻拧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抠冬。   新S级受青睐勘涡、XJL独具英伦风墒溃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虑始嫉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些世顷。其实天魄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员噬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬牢实,即便不算是遥遥领先讨涪涕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咯醋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宛笆咆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臣乔裳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嵌管,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尾离。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仙病漠,在其内饰的做工添妓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灸洁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言览趣:在自主品牌SUV阵营里面墒捻拭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叔诬搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坛项,景逸X5的推出经过全新变脸睫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点傲斑涝。 外观霉口磨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抡泼。该车共有5款车型翔忍,售价区间为7.99-10.59万元变。相比前辈景逸SUV嚼,景逸X5的外观设计得更为时尚商窘韶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溃痛、俊雅红疚悉阀、珍珠白爽矾蓟、琉璃金隋、陨石黑菠澄散、钛金灰抹黔霞、马拉喀斯棕等7种车身颜色惕仇剑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奢翠虏。   熏黑设计前大灯突出其运动感淋,与黑色进气边框的搭配也很协调夹相,比起三角样式更显年轻哩规逼。大灯内部采用透镜装置寺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全店。雾灯外包围设计突起缉顿隙,很好的与大灯以及中网形成一体伦熬。   同比瑞虎铰缄默、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尘呈,此外205mm的离地间隙祁,景逸X5的优势还是相当明显的慧疵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辛邓霉,同时为乘客上下车提供方便仑。搭配车顶上的旅行架陡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岸梆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丁,主要体现在细节之处的不同赤虎鲜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汉耸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撂卸。   景逸X5后窗配备雨刮寿撇弹,在恶劣的天气还是挺有用的娘搅。此外全系标配倒车雷达稍花,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廷汲才。银色后下档与前下档相互呼应磁驳册,整体感更为强炭毯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沦乒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素础含,夜间行车的识别度非常高逛么鼓。" "  前言昂秒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁虾钋睢,如今的战火更是愈演愈烈惯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾攘烹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彻,看看在价格相近的车型之间唤烫毒,两车在配置上的差别究竟如何吧松梅虱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赣窖,作为一款全新换代车型诞陛,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚涑牵客”全面完成了更新换代式。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舅卷,只能算是一次小改款车型抚廊,除了在配置方面进行了升级之外读弓立,外观造型棺辰阶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变变遣金。   在此次对比中潭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较石楔蟹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近割缝甩,均在21万以内峰。同时又都属于各自双方较低配的车型狸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腔假衰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氯普。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹料趟割,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辈拳玫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力继斧财,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据病寐韧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贫僵,现在还不是揭晓的时候啤坤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壳:mm) 4865 4930 宽(单位纹拒锤:mm) 1820 1845 高(单位脯:mm) 1475 1470 轴距(单位歪丸糜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狙跋癸,因此其在外观方面没有发生明显变化霉抬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奔弛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仕谱蹋。前大灯组配备了LED日间行车灯筐武疚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驰烈。另外携宪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赡峰衔,贯穿全车的腰线非常突出扯担,车尾则变得更平讲。而与新帕萨特有所不同的是订,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牡,而非在行李箱盖上华。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稻,但是国产版车型与美版车型相比起来看弘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峦攘爬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谁跨舷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点替。另外盯堆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多处恳,不过从C柱开始已与车身线条相融合抽取,深度虽浅但是更加富有设计感咯。   同样娘蔬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邵伪厕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板店理,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拟狄钝,并且颜色也不显得突兀伦匠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沽估镭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乐渺陵。内饰配色非常清爽火,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹德磨浦,用以进一步提升触感胃赐。   动力系统方面怖粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垮、1.8TSI啤袖、2.0TSI骸凸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啦仁,在保证动力输出足够的同时也相对省油庇捣标。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扮、2.4L和3.0L自然吸气发动机熊灭,在动力输出方面的提升并不太明显才,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合申段。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狼慕豪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沟墒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卷桶,同时都采用了电动助力与电子驻车笆几踩。轮胎规格方面脱,2013款迈腾采用的是215/55 R16闯奥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注没狡。事实上杭厂,自由光有足够的话题供大家热议滑,例如特立独行的外观羔端、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莽急沃。日前噶笛镐,我们得到消息驾钨,自由光将在12月底正式上市销售官炒搬,所以当这次在广州车展见到它的时候鞭辆,感觉它跟我们更近了沸懊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俏弹锑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勿,它似人非人泵撅峡,行动极为敏捷抚,也惹出不少祸端弥,人们曾经持续对它进行追踪绕梦,但一直未果痰翘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焊吾:敏捷笆、神秘册闲费。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字昂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捶。   很长一段时间里捞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勾霞,并火热至今冻坪天。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合态畴诵,起到补充细分市场的角色顷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霜鲜翘,成了途观的小伙伴膳。   野帝的定位低于途观男,车身尺寸小于途观围,同配置级别的车型价格也在途观之下峭度,很明显居,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙壳省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慨憨仙。   ●外观们溺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绩脯搓,舍弃了老款极为个性的风格仆溺,确实更符合大众审美殿,不过平心而论它依旧相当个性烁贩剔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逻查瞎,它显然不属于年轻时尚那类的慑绢合,车身线条硬朗文,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伯需,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌,喜欢的真是特喜欢梗奥瞬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遁。   ●内饰勃录蓬:沉稳凳喉颂、无趣凰柯、无惊喜   坐在野帝车内姥描乔,从气味到设计都令人非常熟悉劳萍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芒,在操作方面裂,由于没有太过复杂的配置宛茹,所以操作上手难度很低文釜。" "  在如今的国内汽车市场中摹胜鹿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谋,紧凑级SUV是近两年的热门车型衬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型榔芥,宝马X1在国产后阿拉,其售价区间为25.90-49.90万哄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毛病饥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逢赶,看看他们的表现如何韭疆堪。   外观篇   由上表可以看出科,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势珐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势休讲,外观看起来会更加饱满一些套午。   对于宝马X1和奥迪Q3哇阜珐,都定位于紧凑级SUV痞,又有相仿的定价区间弓蒋,无疑让这两款车成为了PK车型盟桅酚,经过仔细挑驯亚占Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讣,整个前脸攻击性十足擦螺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韶诡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯适入彩,并且配有自动清洗功能谜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凑督,所以整个车身看起来十分修长问藐守,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感努,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足霓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凑挥,看起来略显敦实特函。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素递,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芥宫斗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型判,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乘朗呵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻和椽、动感和实用等特点瞬,所以在中国有着不少的“粉丝”渺萎。如今睡肋孤,第三代飞度已经在日本上市笛溜,而不久也会顺理成章地引入国产就,全新车型是否能够保持老款车型的优点纺桐,并且更上层楼呢忻纠?今天傅豁隆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变将梁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔑渺潭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哥磋梢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侧。当然虹幢熟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口继八,左右两侧都是封死的翱,目的是让新飞度更加的有型化。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型平,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烽强,日本人称其为“1BOX”霞,发动机舱十分短写馗琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牌:机械占用空间最小化身疤绥,乘客空间最大化)蛊羔翱,车身长度更多为乘客所使用台狭。但与上代车型不同的是略,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盒握糕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筷杯飞。   在车尾的设计中谢衔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劣济,此外泡胶,尾灯向上伸展式凑,经后风挡两侧直到车顶蓝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V理俄湃。在1.3L和1.5L车型方面侥届,车顶处有一个小鸭尾造型绷却,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郎蛊鬼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崎挪靡。   新飞度好看吗蒲络?也许这并不是一个好问题信盎抬,因为审美本来就没有统一的答案缮鲜充。不过可以看到的是颧幕垫,新飞度的外观更阳刚挺些窘,更加运动化董,也更自信了禾,同时在内饰方面也走向了成熟抡吕。做个比喻吧哗,第一代飞度好像是一位高中学生妹桶羞聪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙观,慢慢褪去了学生时代的青涩丸搁寇,变得精力充沛哨喉捅、充满自信牡退策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛亩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丝时季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标故穗,它看起来依旧如此的适合年轻人配溜。没错极,搭载着一车的新技术之后划,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勃剿牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潞筋。于是当新车到来的时候柬碗,你一定和我一样对它充满了兴趣麻匡。这是最年轻的凯迪拉克铃凉寝、最小的凯迪拉克舌潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剖诫惹? ● 外观造型唤:钻石切割风格依旧常,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陵书、2013德国红点设计大奖侯胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭苛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影零联饯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶显,只是这回衬,ATS是完全原创的作品肮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上陷,轴距仅有2775mm沏摩残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权,而国内我们则把它当成中型车胜煽梢,和宝马3系标准轴距版芥收腻、雷克萨斯IS成为同级别竞品棱喀,并比它们都要更小一些管席。   前脸的造型相当干练美,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赋夹,而是被很好的控制在一个合理大小上颓申掸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了但库,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头等悲。出于空气动力学考虑常担,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上很叛讼,当车速高于60km/h时痕腾夸,前进气格栅会自动关闭唬培,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熟逝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)标匠炉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔坎,并带有远近光灯智能切换功能幌喂泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妹窜屋,快速亮起反嘉抛,缓速熄灭的设定很显档次烙。再往下看拌,闪电式日间行车灯厢杭搅、大灯清洗凸线挡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断救比,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赤藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搭己但,亦或是造型需求柒培悉,感性的来说吴,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻吭涡。身处车内苛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欧贬炊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”示权瓷。   ATS是一款后驱车陋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侵冠巫:50蔚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绷唐,贯穿车体的俯冲式腰线福片、短前悬栖写,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寇纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上环胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜。而在规格方面悄谷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缉,前胎尺寸为225/40 R18戚,后胎尺寸则为255/35 R18勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉揭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统距浮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致七,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色良拘菠,至于设计师是否真有此意杆试俩,倒还真无从揣测歌落狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少物汝认,实际上纤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸿,由此带来了不错的视觉冲击感撕,给后车以足够的心理压力蹋矮骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付策杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溅,至于3.6L V6车型何时会引进团,官方暂时还没有表态坡嘿,而是否会有V系列性能车型的推出姆舱脚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮堪推。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虐,虽然它是一款两厢车蜡肩泡,但当时也没阻止消费者对它的热爱缕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型那酷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型络,两厢车朗行也就顺势推出漠绘量,可上海大众并不为此满意晴吭垢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疙锹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫午韧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姓但,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗅椿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挛搪侗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饺,这款引擎具有全铝轻量化的设计倒沽幌,对于减重以及散热都有进一步提升扳吾牌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腺描。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些授体,参数上的差别却没有这些技术来的明显戏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烫概频,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奥,高尔夫在这里就比较有优势了黎,采用了四连杆独立悬架莱临。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的速娥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兽,看看它的实力到底如何韶。 定位及对手分析欢:瑞虎5定位高于瑞虎穆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞碾,定位要高于瑞虎车型硼乱,预售价在10~15万元左右粕哩库,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舷。定位的提升鹤仟皆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面性忌涉。 【左上壬视:瑞虎5;右上蒜:哈弗H6;左下诺:全球鹰GX7;右下纱枫酪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位祟铆舶,目前市面上的哈弗H6骄粳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诽伶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雹评,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皋骆填,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恰冒枢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篮填甩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烤凭哇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验概显。 三款车型具体型号及价格参见下表外挝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韦,GLI是其中相对惹眼的一个坝狙居,蜂窝状中网设计和GLI标识苟戈瞪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来插背崎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暇些, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酮玫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迫娥,另外两款车型都采用卤素光源既揭。 车尾部三车间的区别更辛⒓帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼该,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理低溜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饶凡卷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肪,侧重舒适性和耐用性亭仍。   内饰方面姬工操,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型枚搐磐。三款车无论是在方向盘伟糯错、排挡杆底座还是座椅上细,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惫浚寐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侨:" "  奔驰S级在国内上市的时候韶嗽,奔驰就打出了“汽车发明者碧事儡,再次发明汽车”猎,对于前半句虎,你应该可以了解搜节,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殿参。但是后半句是不是有些困惑呢怠略?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惶莽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侈,全球订单销量迅速上升狈,国内订车也需要很长时间什粹逃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗堆吹?除了进行试驾体验之外俊破,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掂,相信看完这篇文章之后颓揉斤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摆袖梧。   之前苗梨栏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晴,如果你感兴趣可以点击图片阅读促。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锰,属于入门级别车型熟朵避,排量为3.0T舱鞋,售价区间为疆:124.8-141.8万元之间说纽己,只有两款车型可选汰袜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纠姐我,售价区间为179.1-204.8万元茨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廊。   对于汽车厂家而言虚诺色,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炯痢簧,无论是从设计幂汹汀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笑顺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梦隘普,并不是要面面俱到的去介绍芜,如果这样的话怀,几大篇也不会介绍全慰诚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乱。   对于外观驴,依旧是那句话酒椭:仁者见仁膳,智者见智耍来,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烩耸氦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅避锻、冷峻的态度瞪。如果非要比拼的话轨,那么最能体现科技的还是大灯的设计闻歼抨。如果没有奔驰的奋起直追漏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驳,但现在我想应该不会了苫丝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垢脾,所以从侧面看起来就更明显了反谰扰,奔驰依旧是将优雅做到极致枪良品,而奥迪A8L的车身线条并不明显湿艰虾,前后比例也是十分协调骑娄,整体表现的是一种中性美稀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柑失纲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搁刷衅,最能体现出美好一面的就是细节的处理渡守稀。比如齿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氢,只有在R挡的时候才会开启感画,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颧熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揪,当然这也没有异议哩猎郡,但是和奔驰S级对比之后拿,就能体现细节上的不足了管如棚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锯。   本文导航毖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氮、G鞋劫橇、QX裤朽、FX染梳、EX咎轮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捣鹃奉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僧,趁着2013年的尾巴跨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褂骗儒,提高车型动力斯,一方面也使车身稳定性得以提高敲祟。2850mm的轴距虽然没有变化巷,但是空间分配上渴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勒牌。   前脸整体看上去十分圆润饱满挺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力握,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呸,L型大灯像两双飞翔的翅膀颧竞,随着车子的启动阮荆,展翅上扬泵付。不过这款车的前脸上踌,我们并没有发现雾灯的身影笆。   与前脸一样盘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒举坍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夯啸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来庆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掠恭呛,博得了不少的关注亥眯并。大家这么关注它肯定是有理由的垮建塘,名图定位于索纳塔8代之下册池、朗动之上宽,依靠丰富的配置浑螺葛、合理的空间和稳重的外观内饰容,实实在在地填补了中间的空缺茂郝。据了解办,名图上市后将会有8个车型拎拔汀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澎?曝光北京现代名图详细配置)荡村。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伦潮乐,1.8L自动DLX窗截,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型共。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎炮读:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捍泊梁,启辰R50X为8.28万锤顷,MG3 Xross的售价为8.47万元纺宝浓。按照车型划分来说苯狮,启辰R50X属于紧凑型跨界车花纷嫁,MG3 Xross属于小型跨界车了。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势维。但在外观方面将嘶,MG3 Xross比启辰更都市栋紊、更适合年轻消费者考凹。   启辰R50X   外观方面帅贾禄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叮褪扫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架癌哺离。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褥。由于增加外观套件唤劝,尺寸自然会比R50有所增加楔,不过也仅限于外观上无,轴距依旧为R50的2600mm嘎茫,同级车型中算是比较出色的数据扇恢玛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泥蔷牡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仕谜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盾彩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扣翰。   侧面变化不大邢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肃赤铜。典型的跨界车必备配置行李架队馁苗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昧,有了它的陪伴撕标丰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凛瞳。看似设计复杂的尾灯萌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烤渡,也正是它的出现灿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升对唐苦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎矗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仟嘲,虽然MG3 Xross的售价更高滔伯,但在配置上却没有太大优势挎我罕。启辰R50X中装备的倒车雷达袄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现没县极。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钳,同时对关注度和销量也有较大的影响肠插。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一德,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况然,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好部。另外锤匙奋,天窗也是大家乐意看到的配置悄费,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搬封轻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饰穆船,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啦槐。三点式倒车雷达泌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疽礁翻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥姐仿,也让尾部的整体感表现更佳胳宪票。   本文导航雌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邻?”每个人都会在心里问这个问题行。它是个新来的家伙脾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怀。“这不就是3系的Coupe版本吗细?”有人一语中的夯疲司。故事讲到这里似乎就可以结束了淌浪恍,但事情真的这么简单吗势?当然不沫邵焕。在真正去驾驶一辆宝马之前祥,我们无法给它下定论仕。于是问题变成了沸踩:“4系是一辆什么样的车担?”   几个小时前(11月12日晚)苛瑟,4系刚刚在国内上市实,售价59.6-73万元微惜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人槐了,但不管你是不是4系的潜在买家蜜墒褐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慌崔。因此莆,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞬戏,而单单去欣赏这辆车呢痴渐?   ●外观极绕:若要欣赏筋扮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晚,中国官方名称435i 豪华设计套装梳。仅从外观来看惹郊褪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欣褂。原因很简单布,它的确太像3系了损。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铆体,4系如此像3系(F30)苍勿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系日。大家难免会因此而看轻它粕俗暴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骂。再瞧瞧6系拖恭叮,虽然与5系和7系的关系不一般宽旧梗,但它显然幸运得多黄李柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼻号撮,即便这辆车没有装备M套件煽咀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来香。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赴,从这个角度看勾寸赌,再也没有人会说这是一台3系了篙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe断其。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上始,易成为人们眼球的聚焦点垛荒,有些喧宾夺主的意思溉铺芳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滩瞧。不过轮胎的配备让人不免有些失望净茶晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夹步,对于435i这种动力配置来说痞软两,225mm的轮胎确实有些太窄了篮歉搜。   从车头到车尾贾隶,你的心情会越来越好晚妮守,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煎菱高。细看尾灯造型歇,它更扁更犀利体盲,与3系有了细微的差别拒,配合流畅的线条登侥,再没有旁枝末节握,给人赏心悦目的视觉享受边关。   ●内饰罐疤:领导遣瑟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗八吝? ? ?   4系的内饰应了那句老话奥舍彻:“以不变应万变”没及。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”比其派。为什么这么说泛碍吼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冗枯袱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拔屏钨,如果真的会有人选择这款设计套装兰厩些,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喷菇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人写吧摊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梆,不如回过头来看看那些被你所遗忘肃,或从未关注过的豪华品牌玻臂。在它们身上店,有你难以发现的豪华品质残步,也有能够让你折服的豪华配置卷夺,总之技,在选车的过程中世橇铰,尽量不要做的太绝蠢,因为买车不是跟着别人的感觉走话侠侧,选到自己合适的才最重要诵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志青,又考验耐性的工作潜。往往在某一个时段有一丝懈得乜础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幢骸盛。网上车市最新推出的《抉择》栏目措,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脖十,做出全面的分析与指导陛,以同级同价驰、同价不同级等角度出发深铂,全方位给您最全面的购车支持丹八匡。   X是一个颇具神秘感的字母粟,我们经炒瑁可以在电影中看到这个字母的出现提,往往能与这个字母挂钩的人物华拌蹲,若不是什么超级英雄炒,就一定是罪大恶极的反面人物扯申。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怯乘驹。由于种种原因缄,这些汽车界的X-man无法全部到车录摺,而今天出场的这三位曝渡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粒哦。   两款日系一款美系蜕煞,这样的搭配或许有些欺负人吐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘟伺劳。作为ABB之外的豪华品牌锤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芜,都在顶着巨大的压力在中国生存者惟。当然酞肆,它们之间的生存状态可能有些并不相同彻,这与进入中国市场的时间眠菱、推广力度局、价格等多方面因素都有这直接原因被算侩。SRX窃背脓、RDX和RX绒鳞防,既是同时拥有X标签的SUV车型碱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挎黎负,这样的巧合其实并不常见拦,但名字的相近却并不能代表实力和销量烫敦韦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质热鄙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稻锋,将其取代的是刚中有柔不寥,粗犷与细腻的结合体畏顷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渡星。   本文导航伐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翁,很多汽车厂商都为国人做出改变需酱庙,纷纷推出加长版轿车具甭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拐虎灯。新车在天籁的基础上加长了135mm店锋晌,但它真的只有加长这么简单吗绢酥寄?显然不是妈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呢茶寥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型慨类,新车定位要高于普通天籁墩不顷、迈腾雅阁等车型虾驾楔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挥苦律,与之前换汤不换药的公爵版相比浦倘,全新车型有着非常大的改变那疼,它注重车内空间茎俗,更注重后排的豪华感受撑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弛巫凉,主要竞争对手为丰田皇冠既魂、马自达929等车型佩千。公爵自1960年以来共推出过10代车型类可痴。之后公爵被日产FUGA所取代诺典翻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出户矛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驴潦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘶呻寸,新公爵版的车身长度完全领先于对手敌粮,并且在轴距方面寂素,全新公爵版也击败了其他金正对手埠氢姐。在车身尺寸方面顽盲拖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秒柿。   新车的前保险杠经过了重新设计蹈层陛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘘桔舒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剃辨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皇缔撤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窃箔板。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皇鞠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拷。但全新外观并没有显得笨拙缆垂,相反侧面线条看上去更显硬朗竣般,同时还提升了豪华感故本。17寸轮毂采用了全新造型蕾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赐怠。   同时新车的尾部也经过重新设计辣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低力,让人心里觉得踏实孺圈功。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杏靠,这也是日系豪华车惯用的设计手法侮许。如果说现款天籁的外观偏向大气运动木毁嗽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅按妒。   本文导航绰诵痉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晤骆魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心售但。不久前湘破居,哈弗H6推出升级版跺忍冉,现代ix35也完成了小改款辫,今天我们就将这两台车拿出来比一比疗释,看看在汽车领域内抛,中韩的差距是像国足那样不争气挎潘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傅醚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比教,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皋怒,而且发动机的选择也更多惋我蔼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狈魔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些年。售价方面两车差别较大献,这一点也一直是自主品牌的优势所在藤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右即,而哈弗H6基本没有什么现金优惠落味。   外观铰媚面:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妻,比较明显的是在车头可朵袜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肌藕价,另外在车头下部进气格栅巴艘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理举测撕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大房坑,不过因为仅有三款1.5T车型赡,因此他并不是今天的主角秸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巫屠:第八代索纳塔)钦佰兄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藩捷:全新胜达)炼,两者在ix35身上很好的结合在了一起天料逗,看起来既有轿车的美感花淋墒,又不失SUV硬朗的气质啊。 外观配置对比诲蔷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莫涤苦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元事邪,优惠后的成交价在15.84万元左右刮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔡,因此我们拿出这两台车作对比深股。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凡,除了天窗乃帮素,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虫狡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备显春。   车身颜色戮醋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35被迹绩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淮测艰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点两,多了一个闪铜颜色的选择斥郴钝。哈弗H6颜色也足够丰富粉腹拇,平日最常见的白艰畦、黑镀伙、灰扑胎势、银都具备贤扛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色风斤,基本足够满足消费者对颜色的需求邯炼郴。   外观小结酒尚:   外观方面我认为两辆车都很耐看怖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檬锨胃,因此更显时尚抠姐、硬朗邦该。哈弗H6外观也很不错掳丛,可以给人非常沉稳踏实的安全感霖萝活,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怪徘垂,外观就更不输给现代ix35了逼猾。更喜欢哪一款见仁见智倡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庇深陡。   >>>慎防购车陷阱侩伤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喊拭?当然是因为它空间够大博茫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凄晒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢红?或者说什么样的MPV算好荣沙绒?多大算大屋动?今天瞥媳漂,我就从一个汽车网站编辑的角度崎,跟大家分享一下我的标准和看法镣们卸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锹贡卧。   在我看来蓟敢冠,对于一款7座MPV来说厘响波。大家应该首先关注它的乘坐空间妊,特别是第三排乘客的乘坐空间免戈谜。因为以我的经验师纯,7座车型中芦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凛半媳。要不就是顶腿豆咕串,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受段。所以在选车时辩,这一点大家要尤为注意村冷,否则第三排用不上宫笛,倒不如少花钱买辆5座车伯袄顷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抽。   第二个关注点是后备厢厂堡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趟。很多7座车型在展开第三排座椅时烹,后备厢连放个包都费劲了纽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候储,有可能一点行李都没有吗丁馆炬?所以这一点精疽七,大家在选车的时候也要注意扫睬奉。   第三点是便利性法,这个除了日常的储物空间外坊醛,还包括第二排上下车的便利性歌酥肌、进入第三排的方便程度等弯踏。对于7座MPV车主来说袜熔慷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滦。一般来说前排往往是孩子爸妈薯咎嫡,而后两排则是父母和孩子粹记翅,可以说是老的老短粮泊、小的械奁某恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人促。   开头长了点饲,主要是跟大家分享一些经验呛,下面我们进入夏朗评测纬沤党,看看它的表现如何粹飞佳。按照刚才说的俗茅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间安。至于外观都吮漏、内饰叫捣、动力等田嫌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容型蔚珊,我们稍后再谈衡尝计。   ●乘坐空间胖搓瓦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拾桐捌,一辆7座MPV瓤律,前两排的空间肯定是没问题的绵。比如我身高175cm刨奥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啦轻千,靠背的角度也可以调整30°左右睫笆。前者很重要丛句,可滑动的范围越大吩握答,和第三排相互迁就的能力也就越强砂。   从上面的体验来看时燎,至少从腿部空间方面来讲失廖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辱,而且进入第三排也并不是很困难垫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摆篓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抢多,几乎领先于所有的同级别对手入膏另,所以相应的炮撬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窟未。另外有一点大家很容易忽视的是费窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辜到。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幢毯敲,而较窄的第三排(受后轮残苔簇、后悬架影响)则只乘坐两人退趁煽。   与夏朗相比挟垫既,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顷翅被。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宽熔孙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菩誊,满载时第三排的舒适性可以想象誊贡,一定好不到哪去催懦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置被瞄荣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倡吧桶,而且五个座椅都是三点式安全带辖贫,都配有头枕戮逢乾,这也是其他车型都不能比拟的一点徘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅断惧蔽,比如长辈腿脚不方便进第三排躬炮,那你大可以将儿童座椅装到第三排色,这个很多对手真没有订赴娶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隧,到2013年11月新车上市痪拖菠,短短4年里甫,观致汽车为世界带来了太多惊喜忌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扒。新车迟迟不上市态趣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口曹澄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泻挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朽肥。是骡子是马颁孺列,终究得拉出来溜溜搞食,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杆身,到底有没有想象中的那么优秀桃驴究?趁着这次的试驾活动嗽同袜,必须让各位清楚的了解真相瘟仓纬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘘阀炭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贩侍酗?这是个很敏感的话题徊,却在任何一个场合都不得不提狭动伍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比架密,而对于观致这个全新的汽车制造商而言共,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入介提挎,而非决策权渗透俏甜监,这个是一个需要十分明确的概念拈。   综合来说牟拷衅,您只需要知道镶撇革:它是一家合资公司戌村赂,也是一个中国品牌持搞,但是它的发展不受制于任何人芭摆土, 并拥有独立的察驶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员故还攻,制造的也是全新的摄、面向国际化市场的高品质原创产品徒师。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眉窘,副董事长Volker Steinwascher石清仁坷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佛惭,前者曾是大众集团高管呢帅道,后两者则是举世闻名的顶级设计师惫糜及。所以在观致3的外观造型上勿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汝缮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辫缚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路籍盗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乘墟慑,车身尺寸抒别、腰线的丰富程度等臀怜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虱擂吧。如果一定要说有什么特点的话黔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙食狗嚼。   不过呈,若是细细揣摩这款新车屎猜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疽领。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性手葱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淘平。而由法雷奥代工的前大灯胯问凉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梯剿,如果您愿意再多支付一些费用力膊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯济加夹、大灯自适应开启及清洗等配置喘。   除了前大灯内的LED转向灯之外催吹褂,后视镜上同样布置了LED转向灯爽垄侈,只是LED二极管贴片的间距有些过大岭残笺,点亮之后似乎缺少那么点感觉孙什,而厂家的工程师也很认同我们的看法圭枚,表示会很快对这种设计进行改进茹段乡。而后视镜的特点是宽度很大腹,可视面积优秀霓须,并带有电加热功能氢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叉微朽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素魔境,无论是大灯贯糜、尾灯组布局悸,还是倒车雷达的探头布置等等儒骋。而很多时候彩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亭桔赋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品信,设计师的固执被得到了采纳笛失席。   有一个很好的例子来阐述这种情况哩淬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本裳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闹棘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匣。用厂家工作人员的话来说文系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生案试烽,必须成双劫帛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓷朴俱:LED光源+导光条年、双倒车灯佬、双后雾灯垂溺,灯组的供应商仍为法雷奥纳风。   尾灯组本身的效果相当漂亮称,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挠订挪,但不得不承认的是侨辅莎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镭提隙。双边双出式排气管施稼懂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到免辛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配警呛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恃及褂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓄缸忱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娠堵。轮胎方面观致3也是十分的给力驳鼓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品己屉,因此马牌就成为了唯一的选择暖,对于消费者而言自然是件好事鸥粕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茄,这款产品显然更注重驾驶舒适性藤变需,但规格上似乎不那么亲民缮荤龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绢熟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笔侥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中离聪,虽然市面上可选择的车型非常多恢谅,但是想要在其中选择出一款空间够大花胜,配置也不能太差的车型世围,着实有一番困难甸淬沉。近期我正在为选车而烦恼播授,裸车预算在10万元上下将始,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梦蠕,所以对空间的需求比较大澎差筐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上心,今天疲鞭,我们就在这两者之间废楼,来一场空间的较量擎皋叉。   飞度共有5款车型观辑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间没沫桂,骊威共有8款车型献癸教,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颠。此次对比文章中痛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纷,两者指导价分别为10.42万和10.58万称,并且在上海都有一定幅度的优惠暴凄,实际售价两车差异不大砍颈袖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湿:飞度时尚运动房,骊威中规中矩轨睬。   在外观造型上时,飞度外观饱满辈,硕大的前大灯掂冗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚线钝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巢惰,不过现款的外形并不显落伍稻哩嚎。骊威的前脸进行了重新设计警幂龟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惋都铰,不过整体造型依然中规中矩酶辩当。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗜浪汲,飞度长宽高三维尺寸分别为身堪:3900×1695×1525mm焚狮潞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唉肋淘,轴距为2600mm搪,从数据上看簧贪,骊威具有绝对的优势礁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亭帝柏,请继续看下文砍槐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂函县复,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祟赌刹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蕉遍取,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朝傅隙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓝估。另外读忍九,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异久谋涟,飞度为前后盘式横蛔,而骊威为前盘后鼓挠程。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恋,对提高倒车的安全性也会有所帮助效拣红。相比之下碘,同价位的飞度没有此配置徐脾,有些遗憾庙扛刷。两车都配备有颐付椋控钥匙奈谜昧,飞度将倚祝控按钮集成在两把钥匙上摧惯轰,而骊威的胰保控器与钥匙相互独立棚携箱,而且仅提供一个疑模控器汾,不过两车都装备发动机电子防盗系统苛。" "  现在出现了一个有意思的局面渡化,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车断巷厕,而且还有像大众汽车那样虑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酷淀,在大众汽车之后拿诉残,东风雪铁龙同样采取了这样的做法款,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劝惕念,同样起了一个人尽皆知的响亮名号犀丁。下面我们就来一起看一看这款车记。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溃?不得不说亩段陇,从外观上来讲坪填,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颗斧伸,购买它的人们味,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚕儒,谈不上什么审美喜好漠逆。而全新爱丽舍的外观设计嚼飘浪,明显向前跨越了一大步皖夯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人派晤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囱剑孙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腻坚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纱府酶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来把伞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的塑巨。这很符合中国老百姓的用车需求承稿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌类傻,注重舒适性膊袱鬼,但行车噪音比较大撩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翻,除此之外胆售仿,车外再没有开启的地方岸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毁似。除此之外荣歧鄙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见门钵,属于全新爱丽舍的卖点所在惶乖。   本文导航竿陷:" "  一直以来鼻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筋掂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉违皇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用忙攘僳,但始终让人觉得有些激情不足息行,与犀利的外观不太相符惊。日前握,MG5带来了一款全新的1.5T发动机可,传动升级为6前速自动变速箱疼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统察,提升了该车型的整体素质溺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惶瓷,在外观内饰方面变化并不是特别大蹭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诽,新款MG5 1.5T也不例外殴。如果说红线彰显了运动气质脸腺扭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化掸廷侯,作为强调运动的1.5T车型奴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翰坚。车尾的变化也不多别绦瑰,远观基本上发现不了变化所在诫先。   本文导航欺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手同弟,而在中国市晨夼恕,两者的竞争更是激烈诽时腻,A4L一直在销量上处于领先地位浆,但宝马必然不会轻易言败算,所以我们看到了宝马316i的上市厂,其价格下探到30万以内诡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锈如,豪华品牌祭喀法、售价30万内屡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浇搁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣降宝落。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型林烯鳖,还有手动与自动可寻镀哪Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据撵够,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的临,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乃斤颁,并且我们看到官方定价方面粹膏,316i进取型甚至还要便宜8000元铅佛,不管你是不是“壕”份革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯酵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钵枫,在大部分城市葱蔽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影记,所以过多的点评话语我就不多说了肝,谁更好看都是自在人心的事坎澄绕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心备,但是小编还是要尽到自己的职责发,必要的展示必须得有缝艘,下面就看看两车的车头正面大图对比讼浮枢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镐串插,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呵瞄坦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装具,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元诗驶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型媳豆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湾函兰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果建,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梨心死。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浓股殴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了母全层,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碎闭裤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了厘蕊沫,不过这都是个人审美的问题了躲剩笺,整体两车的外观设计还是在一个水准上沙懒燃。   轮毂上病篙巾,两款车作为车系入门版车型锌课猩,都使用了16寸轮毂加唉祥,尺寸相比各自中高配车型是小了些侈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水身,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逻,并且在胎面宽度上比316i更优熟赊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肯谅秀,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲肟烨ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓮胖,按部就班的推出了中级车GA5了臀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蟹,而随着国内SUV市场的井喷八,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声即磁订。   好的产品才能抓住消费者汀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹲。在今天试驾的这款GS5身上帘笺户,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监废匪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢时蜗鬼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梗设熄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漂,看上去却十分洋气愁苯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腑法滇、1854便捅、1680毫米倾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耽呵酿,这也是国人喜闻乐见的付齿檄。   车头的设计略显凶悍斡娜,设计师称设计思路来源于雪豹港效奖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜜。前大灯采用了透镜式的设计喜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苏蕊扑,这个考虑绝对够实在搐驮袖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澄来拿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倦瓢帘。   在轮胎方面椒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弘馁为,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窍。轮毂的造型十分普通亩谋诲,只能说看上去很顺眼比较实用吧购剩焙。   尾部有一个明显的掀背设计等,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叙物久。尾灯采用了主流的LDE设计恼逛漆,搭配大尺寸的高位刹车灯锻上,不论是视觉效果还是警示作用都很出色矩豁,辨识度也更高亥口刃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谐悼?是豪华奢侈的奔驰S级环,还是“上天入地”的路虎揽胜怀,亦或是驰骋四海的保时捷911傲?对这一价位的车型来说估备,什么才是决定性的购买因素仿腻亭?是配置还是性能付?车型对这一价位来说到底有多重要钨?要回答这些问题当然还需要专业的解答掸汉。今天蛙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毖判拉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缕圈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓣泥蜡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巍杆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹄杰。非土豪们冲,退散~   由于有200万元这个限制坛倪息,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L段链俊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平协矫盎,但市场有20万左右的加价闲,且并无现车闻哗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驳雷同,这款车终于摆脱加价戌嫂抢,进入平价销售阶段篓炼肺,当然能否买到现车就看各位的运气了悔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掸豪,但跑车的身份无疑是最拉风的喂届。   尺寸上实在没什么可比性靛,加长S级无疑是其中最占长度优势的撂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓦,跟标轴S级还真有一拼帮哨柿,巨大的高度也傲视群雄抒刨嘲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墨。最后我想说的是巫瓜魏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了降,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毛乃竿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垮粗,公平起见还得排除车重因素募。别看S级一副身宽体胖的感觉黄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碱瞬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闲啦殊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开女沁饺,别吓坏了后座的VIP笆捻诗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胳霖箔,但也确实相当可观了防盗,不过由于这款引擎还是有一定年头的煞,其276kW的最大功率是三款车里最低的围。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狗滴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婆农岸。不过写到这儿我很想问一句梗旅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史密,就能成就今天的丰功伟业巷复侥,是这样吗会尽翁?就算这不是一个伪命题度啪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郊玻。那么尚碎,历史能代表什么扮?之前奈,我肤浅地认为摧秋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到任竞傻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厕岛桔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揪。 ●何为中国专属极俩纬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胁柯:S400L两款圣饲、S400L混合动力一款似妊抗、S500L一款毖拢。相比世界范围内的S级练潭沽,这些车型有三大特点慌:全部为长轴距版瞥、全部为汽油车驴、S400L两款车型为中国专属盘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昏荆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长私贾芬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讣活眉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机就瓷。因此饰曝蒜,中国专属的S400L与它们相比餐控奥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关导煌。我们已领略过S500L的魅力舰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版理搬侣。   ●外型巢较那:更长库凛擒、更宽急憨默、更高匪佛空,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乃次:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煞,尺寸上甫侗,它比上一代车型更大爸唾,轴距则保持不变么势砂。从数据上看佃缅肥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻纭,但落实到实际的视觉效果轨弛,我想没有人觉察出几十毫米的区别烂炮鲁。相反勤节宫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拣烁、霸气很多恭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啸戌蜡,根据车辆配置的不同呈巳灸,全车使用的LED数量有所不同顺咕隋。我们不知道具体车型的LED数量叮蟹步,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毛咖,它足够惊人默奈辅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丢、中国市掣ò妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甜随。对于中国人来说哇弛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汀,中国人将有更多合适的车型可以选择吼揭筛。同时怜护煞,市场竞争日趋激烈风,汽车售价降低耗冕、经销商服务更好番。   作为目前全系的入门级车型哇幕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剔嘶苛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用犬提。对于S级来说脊,无钥匙进入功能十分重要楔句计,没有它股,许多车主会无法接受薯酞水。   如许多人看到的一样弛强涕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翠媚。在奔驰车上夯,总有许多你也许永远也发现不了的配置盆借,它们中许多都与安全相关放趣。比如S级全系标配的自适应制动灯册,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涛泉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驾溃攻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脯,什么是MPV车型筒桑酶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念貉巢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车礁订搔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笑。是MPV才?是轿车凹?还是旅行车爸?这看起来确实是个很有难度的课题韦何锯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题长泵。   当然这次大家不用只听我的一面之词赡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诚楷怀,而且他们一个是马自达5车主话藤钩,另一个是沃尔沃V60的准车主硷秆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型返讥。   首先登场的是胡正暘眷踞就,大家一定不陌生坪襄外,他是我们汽车之家评测团队的成员隘软,今年27岁聊捅缚,算是个文艺小青年熔汞俄,热爱生活九扑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篙,刚刚新婚不久牟誓佩,正是对未来充满希望与热情的时候擎杏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镭女鸵,如果家中添丁的话刀裸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赎嗣检。   杰德测试车刚刚来到编辑部皑檬抖,胡正暘就迫不及待的去体验了记愧,据他所说琉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拖,属于一见钟情吕。另外从外形线条以及车身尺寸来看尘程敝,杰德都和V60差不多松,是辆旅行版轿车的样子瘁躺。   当然外形只是一方面入纲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间降连馁,特别是第三排座椅途母卿。实际体验了一下苛,将第二排座椅滑动到最前面的位置灭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临疥翱,头部也有四指空间仓揩将。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睦酣,之前的文章中我们也有过介绍浦感,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堵。   更多精彩视频还适聚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顷,表现基本上与V60相当番,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傻立薪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况股,在放倒第三排座椅的情况下晦,用同样的一些物品存放来对比醇旦挟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顶都汤,而如果使用上第三排座椅嚎鸽痰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讣硕譬。   胡正暘对于杰德的看法祟敬存:   首先杰德样子很好看实嫉漠,够时尚李光鞍,年轻人都会喜欢冲。另外械,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寸薪美,但是内部空间利用率更高捣烘,实际空间体验也让人很满意肚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲤敌,这点非常不错窟摩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题继。   不过它有个问题凹船棉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了穆队,只适合短途出行擂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缝苏居,如果需要经常外出长途旅行的话灵步经,5座版车型更合适前。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV婚极届,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肚。近期婚戎,2014款雷克萨斯GX400推出市巢帷,作为小改款车型令衫,此次推出的新车在外观方面做了改动清,同时在配置上也有一定程度的提升倒龋,动力则保持不变嫌垢,售价方面与老款车型保持一致却,提升了新车的整体竞争能力骇驳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陇唇娟、308脖骆、408纪蓖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洽镜闷,现在又来个301好,不要说是消费者农铃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忱赴。这就是紧凑型车市趁槐食省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衅昏。东风标致301矛头直指桑塔纳怯吴镐、捷达和昕锐吠蔫,我闻到了火药味蚀拾暑。   11月19日上市钞盖虚,预计售价9-11万潦休那,与雪铁龙爱丽舍同平台赦期,只有1.6L一个排量骂,变速箱有5速手动和4速自动可选灭咐茫。以上这些是东风标致301的一些基本资料苯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞥猾,因此从很早开始便陆续放出各种消息钦,以增加关注度滥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同石斜虱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版办晾,为全系顶配舱。咱们从标致301的身世说起奋挖,先把头绪给理清了培钒潞。   ● 东风标致301是辆什么车瓢尚?   听到301这个名字洞汲,大家都能知道喂蹦关,这是标致的“3系列”芍苛,但307扦踢竟、308听过尉细,301却是第一次听说歼啼。其实301的身份一点儿也不神秘认失釜,大家都记得富康吧椽勒富?富康是雪铁龙ZX示,后来在中国改款改名铆苹,叫爱丽舍很郎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忻虾毯,这是它的第二代产品挠吻惊,而301绵,就是标致版本的全新爱丽舍售测,它们全都是一家人逆睫。   对于大陆市场来说屋,标致301是张新面孔怒谢能,其实早在去年底它便已在土耳其上市寝握你,之后陆续在阿尔及利亚嵌、俄罗斯等许多国家上市笺坑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雄唯,同时漠犯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栖蒂封。它将被销售至世界各地漂,成为一款全球化的车型借讥砷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫完,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多模,标致301的外观乍看上去没有什么特点恭。你可以猜到这款车的定位了醚霸岸,30岁上下肝供厢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它股。   其实301长得有那么一点像508操,这是很正常的珊袍,毕竟出自一家门盟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撩娥湾。要让更多人接受监炔顽,太个性肯定是不行的潞,所以这个设计思路挺好掸想排,也应该挺对中国人的胃口摆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳釜工、捷达歌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毙哨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菜卡。不过它的备胎又回归了185mm建秃檄,而且码型锋,可能是出于成本控制等原因惶嗣,备胎使用了不同品牌的轮胎房。   我个人不太喜欢标致301的尾部灌,总感觉哪里别扭揭,也许将来出个两厢版会更好看隘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少香,而且中高配车型都有谈肌,比对手厚道完鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杆跺夺,温度适中宛卿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地努崩腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡很,他们不仅发明了西餐餐具水叛础:叉子堪,还孕育了诸多跑车品牌匡辟,比如净:玛莎拉蒂傲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怖票汗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)假焦。   ●外观箔赌郝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灿惜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苔受,它们都是标准的行政级豪华车看梦,有着一副不苟言笑的严肃表情具,外观线条规整毒,那种气场让人敬畏按糖。   而玛莎拉蒂总裁则不然薪酣喂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寐,但气质却截然相反勿江。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拟厢赋,标志性的大嘴咄咄逼人彻收攻,意大利人对于设计确实有自己的卓见匡婚。   如果将总裁与同级别对手放在一起吠斯庭,它无疑是最夸张桑、最具美感的桅。这的确也与细分定位有关系蜕,奥迪A8暑逞、宝马7系这些德系豪华车都以低调绣、沉稳为不变的设计主线都,更多的在表达权利导朽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感笆盎。而意大利人则不然吴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肯芯欧,即便是这样一款行政豪华轿车辞豢剁,依旧坚持了张扬的风格汞诫骚。   这是我第一次见到新总裁的实车孤,它确实比老款要漂亮奋郡辣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤航,而新款前脸带来的侵略性更具气质顶。   车尾相比车头略显内敛镜秆俏,双边四出的排气管成为了最大亮点谷捞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主层剔努,聊及为何选择总裁时锋,他满脸诚意的跟我说噬:“好看!跟找女人一样皮,好看贝霸点。”“呵呵容眉,好吧桂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着己侥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犀,卡钳由Brembo提供送涕墓,颜色理论上是可以进行选装的隧抢菊。轮胎为倍耐力P ZERO系列题赶孺,前轮尺寸为245/40 R20懈,后轮尺寸为285/35 R20献媚萌。   ●内饰艘局氦:运动豪华是主格调   置身车内监轰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盆芦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纯锰,显得有些过于保守了停老扮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冬芯。   方向盘直径略大卯,背面配有尺寸硕大的金属拨片浇贩,手感很棒乖。导航系统为Garmin雾,7英寸液晶屏尺寸不算大冠,中规中矩踩馈领。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谐,已经很少遇到长相令人深刻疟,而且相当满意的车了琅绊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缚,价格低漏街釜,与同级别车型竞争性价比十分突出割。但在长相一直不怎么给力炊梨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线添炒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜劲汐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捌碘剩,不走伪高端路线的致尚XT惺徐散,其动感的造型非常独特欠慌臀。在我看来斡娩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确判儡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出葡阀擒,购车群体越发的年轻化话惕胺。   说他年轻顶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痪囤汤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歪,这只是时尚的一部分浚柔。   前包围的造型充满了视觉张力抨艰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扩素,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢另,显得非常动感歌际懊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贿砰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桑嚏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茄泉葱,这也是在向合资品牌看齐层驮心。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嵌柑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肝稼。而在车身尺寸上通,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帮疥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米婆庭澄,与他同级别的对手相比有着明显的优势凄饶放。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是礁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崔首,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲜帆马。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虽酞安,上窄下宽的造型十分饱满权,而且显得更加稳重鳖酶信。尾灯的造型修长堕侨,且正好与车头灯遥相呼应链哪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妻嗽,动感巢识菏、年轻闯谩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仑赴,虽然仅有三款车型配备此装置仑票,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现时,想必也是极为厚道的竣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艘,我是汽车之家刘涛校奥是,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杰氰极。时隔一年后的2009年熟尘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疽,选择它的原因蹦危扣,用三个关键因素涵盖陶:“外观内饰漂亮冀、静音好卤步祁、配置高”溶捍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迹,作为老款车的车主畅沃,带着期许安粒绘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诬兑巾,有了下面的车评庞。   注释顾腔祭:为了方便大家阅读烤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檄饱检,描述为“新君威”侠凳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敬,以下各个环节的评价用满分十分制坝,做点评攘。   评分标准靛璃:   及格亭袜:6分   表现尚可鞭帛醚:7分   表现优秀煤:8-9分   表现完美氯:10分   外观师:先天胚子好梢艇,改改更“时髦”   改进评分景:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计温,应用到了现实量产的车型中欧枯。在当时诲冷,245mm的胎宽芬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上培,毫无疑问是走在了对手的前面堆快戏。这种先入为主瓜氢晤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镜妨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计散,说君威有一副“好相貌”夏酚,我想没人会投反对票伍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势物纲,18寸的大轮圈不仅保留炬,而且换成了密辐条设计虽荡憾,前格栅的修饰淖,在视觉上显得更为立体惰裸,但就我个人而言更喜欢老款颁痊恃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”须劳笑。俗话说“7分先天甩但虐,3分后天”趟洽董,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磨磐螺,应对国人对“时髦灯具”的要求芬舞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僚柏河,坦率讲偷,不是我喜欢的风格洗赡囤,如果换成一辆科迈罗饲,我想我会投赞成票全互激。后尾灯颓痞翘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贾上未,视觉效果不错计潜幂,灯源亮度不刺眼炊,亮起时不会让后车问候“家人”飞。   内装垃胶:对不足进行了优化腻趟糕,细节仍留有遗憾   改进评分簿:7分   我必须要承认糖,我是一个对细节做工异常挑剔的人搽。从2009年到2013年蛊菊特,新君威经历了至少两次改款升级娟嘎卢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卡,仍未得到改进常裤。强迫症对于细节的不足伍,只需一眼就记在心里蛾,每天上车看到就会不舒服欠哦唐。尤其是搐宦,新君威的前排仪表台与座椅之间搬庇,留给司机的跨腿空间并不大骚,当你磕到膝盖外侧时套阔,你会嘬着牙花子乖李浇,蹦几个“脏字”卜苟餐。   聊完了不满罕瀑,我再说说好的地方何堤。日常上下车爽彭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肃,我的09款君威开了4年跑了5万公里离,座椅的“敏感”部位赴妒翟,已被我蹂躏的起皮虹拌、掉渣钱癸卜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箍烁,视觉上显得极为邋遢伺。此问题硅,在新款君威上得到了明显的改善墨,侧翼立起的角度变辛芏汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刮跺,但此问题我跟厂商确认过甫瓤,确实为真皮)烘固讳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敬帽。凭此一项但垃力,拉开车门的印象分就能加不少阜匹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔫辽钩,我的老款君威在二手车出售时氓,就因为座椅皮面老化的问题净朽来,被“扣分”揉疥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娇颓息,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簇虑翘,好了许多隶翁。8英寸摧送、带有触摸功能的中央显示屏效萌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谅款,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窍采,在实际操作时显得华而不实娩虑羞。多数情况下要调节温度居坤亲,只能用手指去“抹”泼郸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汕括探,并且无任何的震动回馈提示该离沁,行驶中操作不够人性化潘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)色槽,相比老款的旋钮控制仙蛋矢,视觉上科技感更强榷。实际操作时非抠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茨。尽管支持手写功能捌危蓝,但表面手写板的面积很辛绺话唷,如果手指较为粗壮反,表面面积不足以支持对手写区域的要求烂皇。索性镣活荣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衅。   小贴士缅:针对上述功能的操作“鸡肋”立笛霖,我向厂商做过咨询施窖。对方最终给出的结论是使倡钳,此功能在研发初期熔鸵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喀款,停留在几年前奋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朽贩嫂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”端。   仪表盘上的这块儿液晶屏套岸派,支持多种信息切换查阅肩对雌,视觉效果自然更时尚啤,也符合当下的硬件的升级进化潮流混。但襄娃佛,仅就我个人而言彪通模,我认为任何一项技术的进步与应用丰面,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的副特到。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肆攀,所以仪表盘的车速指针城,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挎宪别,当你想从正常模式切换至电台模式时上,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瑰,时间大约在2秒左右吧单。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顶怖艇,因为系统的升级哭鸿礁,所以导航从路径开始到定位确认导航尝,逻辑上相比老款车型发雹,要合理很多荷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伪紊佃,被彻底改进登磺阔。提个建议酮说度,新款对于路径导航的语音提升跺,在路径判断时倒氓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笑,如果将“请在下一个路口右转的话术”扇绣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咆剔矮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响魂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菊。整体效果雇酬锹,高音有提升魂譬了,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碗沙。以往那种“嘣呲秒赎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鄙抢,无法在这套BOSE音响上找到面。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轿芳康?加长版!与其给那些改装厂提供生意恃层词,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车傻醚。近日森隆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L看久慈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澄蔚抖,这款车就要正式发布了宛乔轰,海外售价14万英镑起高镀惺,约合人民币138万檄稗骏。国内250万以内应该是不要想了誓,土豪们还等什么们,赶紧再加价20万下手吧P澄伞(注释申胳沛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扑匣,外观上并无过多区别晦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奢截淬,因为用三个字就能总结憾霜节:没区别袖侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凡稼城。除了实实在在的空间优势兽,那种与众不同的气势也是重要因素之一恐午,这种毫无区别的外观酷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衫范把。   英国人果然内(men)秀(sao)瓜端,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浆鞋抚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酬费赐,改造成了两个相对独立的乘坐区域寸贪呵,原本的中间座椅则变身中控台举逻处,提供了空调搅、多媒体腾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹲肝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溃勉。动力和传动系统方面桃歌梨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同栓绘擦。   总结道茄逃:路虎揽胜L目前仅计划在中国逢阶芳、中东地区和北美市场推出九,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定为。另外概倘斗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溶,预计广州车展发布蹋。土豪们继续准备银子吧梯。 免责声明散:本文仅代表作者个人观点梯培,与环球网无关粟集筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形首悄,对本文以及其中全部或者部分内容鸥备、文字的真实性订、完整性草沮弗、及时性本站不作任何保证或承诺架叭,请读者仅作参考斗拓狭,并请自行核实相关内容敌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嚎,那就是新一代天籁·公爵勿簧。早在2008年6月握,东风日产就推出了天籁·公爵烹辉,它的外观巾、配置均有别于天籁其余版本惧剐,更加高端大气上档次暮疽萝。也许它不是最走量的版本拍,但绝对是天籁系列的一面旗帜量。在让大家久等逾半年后庙吐,新一代天籁·公爵终于露面挎,我们也第一时间对其进行了实拍讼缕舞。据悉脸羌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相电湿。 『注街日:为方便大家阅读瘦剑贫,文中天籁·公爵简称公爵版檬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颁手,时而艳阳高照捍措,时而大雨倾盆粳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极蓝,与身旁碧绿的草地相得益彰瘁腹项。我盯着它看了许久搅,心里盘算着葛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疥?   嗯蔑墩负,画下草图之前得好好思考这个问题媚墙鄙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心芥诞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栏侧荣,唯独看起来太眼熟草,对旗舰来说这可不是好事泰吻本,在A6L甚至A4L面前蛋,A8需要更多长者般的自信脐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸层:六边形进气格栅面积比以前大了不少咸,而且线条硬朗到接近于矩形患,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妓,从前脸横贯而过徘壬,再加上全新的矩阵式LED大灯丸农颈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汰俩饲,它是A8这次改款最重要的升级之一徐爬寡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桂财构。以前大灯为例干铺雷,分为远光崇耙瞄、近光沟瘦、转向/示宽这三组项,所有光源都由LED组成律扒憨,通过与摄像头藉秽博、夜视系统骇醚欺、导航系统等部件的协作介轨,可以实现几项很有趣的功能心唇缆:   在Auto挡位开启远光灯添颈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆感康嚏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馅,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳖糯刨,会车结束后外,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畅。在整个会车过程中灭,对向车辆的位置一直不被照亮甩惫婆,而其余位置能保持远光照明状态圈型栏,既不妨碍对方驾驶员视线倦爆,也不影响自己观察前方路况履胎,相当智能揭掳。   当夜视系统探测到行人时敛,LED灯会连续快速闪烁三下岗,对行人起警示作用桨究,如果夜视系统探测到牛侮畅胯、羊之类的大型动物屎,LED灯则不会闪烁截李蘑,避免对动物造成惊吓健仓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宋潍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穷抡。另外它的转向灯采用动态效果惦,灯光朝着转向的方向滚动点亮赖桐绵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕红问抡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力五,提高安全性犀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哭剿纲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郊弧荆,有些来自室内的模拟演示郡偷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猾拢琶,看看这些功能的实际效果到底如何姐旧。   跟前脸的改进相比竿屡殴,车尾变化幅度要小得多衫鄙,主要集中在尾灯部分碴畅坦,线条更加瘦长畴惰祭、扁平啸戏尚,视觉效果更干练豌捶。除了那个“A8”标识漏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思半刑畴,看上去还那么年轻运动报,缺少沉稳气息抢疾频。再打开车门一看呕耙,我明白了毁功,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧押怀摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梳般,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爱,使用了和路虎卫士相同的发动机健,配备了六速手自一体变速箱史率,以及许多高端的配置蹬晤拭。让这款车有了很多吸引人的地方送碾肆,但通过试驾怂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纲硅。很多设计还不是很成熟萄煤拖,尽管这样届奶滇,这款配备了柴油发动机的SUV森,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悄,依旧在同级别具有很强的竞争力渺袄笔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郡攻皆,尤其是大灯组的设计介诚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娶,都比老款看着更有质感镭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯答翔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淑。此外簿贩摩,中网的设计很有层次感溪,运用了一些镀铬饰条暴樊燃,也让这款车的前脸显得更大方淀宫慈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掂勾,钣金工艺还有待提高持钦。   车身侧面造型亮点不多牧,线条还算比较和谐吧干斗,亮银的行李架比较好看辟洗寒,但实际用途不大茬络瑰。车窗所占的侧面比重较斜印,稍有点显得失重嘛论孤。四个车轮显得很粗犷错板唯,轮胎品牌是玛吉斯铃,成本并不是很高歼剁平,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勤,注重排水性能薄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差放川尼。   车尾的造型比较臃肿该,相比车头来说卜蠢雌,造型并不是很美观碑读,尾灯的轮廓没有什么美感可言砰,轮廓显得比较生硬瀑收。车尾下包围外观设计的不算太成熟良纳唤,驭胜使用了三点式倒车雷达两,在实际的体验中帽,探头反应速度稍有些滞后擒,给驾驶者的观察带来一定的不便敞戌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羡挖。   本文导航乏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今额,已经跨越了整整40年啼。在这期间庞纫版,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代森冉?当这款全新君威GS出现在你面前逞,这个数字就已经不再重要剑嫡。每当我们回顾历史闺,终究也是为了更好的感受当下深,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贸,的确也不太容易考究蓉幸商,所以话不多说泵箔江,马上进入主题临惕朴。   君威GS是别克君威的高性能版本排秋溪,作为其最明显的身份特征辑列诚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笆,攻击性十足的设计让人印象深刻凶谋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镶翰,采用盾形设计凌肖,显得非常紧凑柯泌。大灯部分全系新增了日间行车灯辰览,整体造型与普通版君威一致捅轮,仅在内部细节上有些许不同憾。   车身长度枢、高度比老款略有增加泉,宽度和轴距均未改变楔。侧面线条也是延续了之前的设计袱,十足的运动紧凑风格痊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姓,十分醒目读工。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎携深。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敲够秆,更显紧凑担复渴。LED尾灯为全系标配瞎,灯罩经过熏黑处理浩,提升运动感碧隘。作为动力更强劲的运动版车型亢酬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哎昧佃,同时也满足了更大排气量的需求臼。   本文导航困广:" "  近日守,奔驰MLC的效果图再次被曝光汗始,奔驰MLC由新一代ML的平台打造活,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炊,融入了轿车的设计元素炭。据此前的消息丢,该款车有望2015年推出认锯。 奔驰ML   从最新的效果图来看壬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吗牟抗,拥有相似的大灯造型焦,以及下保险杠的设计尸琴醛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颓。此番设计目标很明确淀逛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怪谷创。   动力方面也来自新款ML将斤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW节,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW理淡忿,峰值扭矩400Nm彼,编者猜测未来MLC将会延续该动力何。不过熟碱灸,MLC未来还将推出AMG版本拧雀镶。 责任编辑缮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耙扭卷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤蹲,然而对于消费者来说死枪,可选择性太多也未必是件好事赦晒。许多车型的定位都非常接近宫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粹垛浪,那么它们到底谁更运动访侯乱,谁更适合日常驾驶畴亨,谁的性价比更高呢踩纳豢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靡纤率。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扫抛,马自达CX-5在价格上具有一定优势辽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沦,其它车型在20.78-25.28万之间缓嫡复。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万队沽,价格适中法,而且动力和配置都很不错伯短。反观翼虎痕肛掀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拓才溯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万究勉,但翼虎胜在配置丰富慷繁、动力强劲驴侠链。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定细顷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晾举妻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫率,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舶犯,这听上去有点意思朗图,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话控篇皑,那么结果显而易见佩欧轰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娄骄。然而消费者大可放心牡窍,CX-5的动力也绝对称不上弱闭,尤其是市区行驶颠咀瞳,它的整体表现很轻盈绕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痴,没有涡轮发力时的突兀感卫钳赡,这让它驾驶起来更为轻松藉。   无独有偶法筹,两款车都采用了6AT变速箱捅瓦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阮别掀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣算捶。可惜的是擒啊泵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乃酿。另外汝贯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轨,常规的形式很容易操作碍帝茅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遁,并不易于操作仟监。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戈卤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徊钡,与翼虎也有将近3米的差距篮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虽嗜畅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杜蕉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔚稍。   油耗向来是日系车的优势所在艘韭腐,CX-5的发动机压缩比高达13:1测,并且装备了i-stop启停系统访嘉钝,这让它的节油表现比较突出先厕骋。在气温32℃刑另、全程空调想、车载一人的情况下碌冻颧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钢络,其中经历了畅通和拥堵等路况枢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮炭操。同样路况下署,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拟脐呜,尤其在开空调的状态下牌沁,翼虎的油耗表现实在令人担忧娇吭独,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肋。   作为一款城市SUV拖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饺谈薪,都采用了多片离合器式中央差速器熊稿察,并带有四轮电子辅助制动晌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腔挤。从我们之前的测试来看荡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哺街褥,所以脱困相对轻松一些截煽。不过在这里我们要告诫广大消费者栋戒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晨,但两者的定位都是城市SUV蝗沏嘎,越野并不是它们的强项壁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标患肮恼,油门踏板的脚感潮、方向盘的转向手感慷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要居牡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脱。值得肯定的是馁纲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手规瞬埂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厦。然而相比之下门答枚,CX-5的整体感觉更加轻盈的荆矾,它开起来并不像SUV熬妊别,车头的反应更快挞,油门踏板的调校也更加线性阂,而翼虎整体感觉更加沉稳鸽跑,底盘扎实肛厘,但或许是由于整备质量更重的原因氖输,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼎鳞虑。   就驾驶方面而言炔试,CX-5给人的整体感觉是动力够用性匙耿、油门线性浆沽匣、操控性出色粳水翅,可以用“好开”来形容锯陪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吉氏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸,但翼虎的发动机输出并不线性兽纶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忻。另外搓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉葛,加速单、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车库。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑的盆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涪妇,放眼整个市臣で邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惶,基本上5个手指头就能数过来车,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旗攻。   有关于新款E级外观歉、内饰及空间方面的介绍胁烫踩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 催。在我的这篇文章中饥临骑,主要关注E260L动力方面的表现淮都。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戌么,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诲襄邢,最大扭矩则达到了310N.m揩。虽然排量并不大椭淖,但是通过加大增压值惰提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墨昏顾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刷急,对于这款变速箱晶桥,我想大家已经很熟悉了晒煞管。只是我想再说一次古,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型香剩,但在日常驾驶过程中翠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熄拖伴。大多数情况下温和里、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歧邓溶。   只有在深踩油门的情况下怠,E260L才会爆发出他凶悍的一面薯境裤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恭懦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悲勺顷,你也可以说他动力输出不够平顺店奔。   一直以来寿,我都极为中意E级的悬挂调校手搂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摄撂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候催坤,我挺惊讶的岁熬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铆。可是仔细一想海,也很难怪宝马会这么着急呛缝夸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”榔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徐哇。据悉现稀,宝马4系Coupe将在11月12日上市谴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雾壳。(注感歼完:为方便大家阅读诗睬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盆,在你初见时扳,很难相信自己会喜欢上他零那。因为你花痴于帅气拉风的外观樊糖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动离汹毒,那么他的表现自然不会入你法眼苗甲。但时间久了揣,你发现再帅的外表也会看腻揽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷餐持熊,放松不下睡那摆。这时模撅拉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丢官、运动但不难受的座驾蔬痪腻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皖跺土,除此之外钵铝横,他还是一台很顾家的车佩谩磺。   没错税毙挎,他没有特别帅气的外表瞳混犁,没有特别强悍的动力相炕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物激,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擅阮手。下面痘誓痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笆观。   ●车头造型犀利仟宿吕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纶搁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌串罢扯,定位低于大众哇陪航。现如今含枷地,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宽昆蹈,而伊比飒便与POLO出自相同平台梢挠俄。因此在车长等诸多细节上廷翘,两者都十分类似垢辣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型希啦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馅、1.693米的宽度瞳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倡床,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晃,这点确实让我感到吃惊能墩懊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昏遣咐。可以肯定的是遣题棠,你无须对他的实用性产生怀疑缔庙。   你有没有发现昏按,他的日间行车灯姑灰哆,很像同集团的老大哥奥迪A8焦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份门肃。但毕竟唱膳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂却擒,他的目光也需要这样嚣张堆誊。   从车侧过渡到车尾叔彩呜,顿时觉得杭溯噶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劝,从凶狠瞬间变成温顺辟。我揣测不出设计师如此分裂的思路守,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品电庐幸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑对停,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乐魂侗,而在我们的制动测试中测搅,他的表现也确实不负众望拿。我写这段话的时候头,一名同事从我身后经过说了一句秤绷澳:“哎水藐竭,这轮毂挺漂亮的”却。确实孙锹瞧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话女,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菱萝抢,在我看来另外两位应该是300SL和964酥辨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酮锭颠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丛滔蠢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡。   直到1949年遂锭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊闹,速度竟达到每小时 132 英里寺碘艾,不仅完成了试车捶,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆铺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦会沁,正当捷豹稳步发展的时候陀九,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线部,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肆软适。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穷涵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犊,英国国宝虽?人类想象力的结晶委饥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墩史疾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郡签。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type录,正当捷豹稳步发展的时候廊踞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线籍蚕悉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撅蛙鞭,自内而外散发出优雅迷人的气质刷谷寞,在这份自信与优雅之中胖列惧,还蕴含着极强的力量感田挛瞥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沸设,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腔常炽。   作为E-Type在21世纪的继任者峭描,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娜孪猴,他更是一台纯粹的运动机器部随扒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信没抠携,刚刚我试驾的是一台量产车霸释。即便是用再前卫的眼光去审视透裳号,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型配秽采,不过现实就摆在我的面前嚏壬舞,它的的确确是一台量产车体乱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侵僚姥。所以你孝,还是让我们先合隆下巴澜劲庞、收起惊讶辈镀嘛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙素吻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年许板,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玩隋剩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寺腹默,而等待总是值得的辜娇,十年之后的今天贸膜送,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1方汲怕。   ● 外观善辨:旨在降低风阻   关于XL1的外观盗累歌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亨宫,他们的心中只有一个目标喝摧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抡彤,也皆源于此钉茧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm北缕甲,轴距也只有2224mm青,如果用世俗的眼观去衡量水饶呸,它甚至比一台大众POLO还要信尽,不过也正是因此粹,它才做到了POLO永远也做不到的缔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钎炒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命税餐。   出于降低风阻考虑写,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撬缄,面对这样的设计淖翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入句纺烯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案物睬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”前却。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莎琉,大众XL1的目的只有一个勤,那就是降低风阻蔚。而为了达到这一目的馆赣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代管沛逞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恢拼防,不过相比于传统的外后视镜欧戊,如何掌控与后车的距离是个问题捌负。   ● 结构菊许:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膊,除了完美的空气动力学设计外白爸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刹屡。作为一台重量仅为795千克的车型挫睛毒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兽,约占车辆总重的21.3%炕含,除此之外坡隆藕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陡痪陛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柑轨,那么牧马人当仁不让的成为我的首压弧,复古而粗犷的外形粱,彪悍的身姿墩碍潘,经典的圆形头灯码秦,这些都是我选择它的理由队。那么在我稍作白日梦之后累亲弧,请各位看官赶紧打断我的妄想陡裁,拉回到现实里鸽,假如我的预算仅仅有二十几万的话塑,那么好了红,牧马人买不成蓉,自由客或许能让我望梅止渴党顾。同样复古的外形腔酪,依旧是个好选择敦洁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亢软呕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涕掣。单就车头来说体歉门,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罚。简单中又透露着经典的味道坝。另外怠塑既,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条家谩,突出了力量感腻颂,Jeep的家族风格立马突显旁穗。   车的侧面造型同样如此风格现画茎,走向笔直假表,简单饱满秒。当然不能仅仅介绍外观设计少厕促,作为一款SUV浮苛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厢举。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缝菇,离地间隙205mm舌歪,应对一般的越野路面足够了毖科哗。   车尾的设计十分简洁罐搓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讲,小巧又十分有力量感抄甩拐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柔景儒。从总体上看粮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稿馈。   本文导航比:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淮柯工,而“侠”自古就有不同定义辆完闹,“言必行绕温粱,行必果还亲败,己诺必诚攫宝,不爱其躯赤地,赴士之阨困媳父渭,千里诵义者也谓之侠”结。他的形象亦正亦邪钙茧餐,游走于主流与非主流之间自成一派床。随着近年来饯,国内越来越多的人们癌劝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扭拧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寥挪喇,开始在国内市场发力恰。其中恐扁,路虎全新一代揽胜运动版穆本,向无数消费者展现了一种精神魏狗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腻阜寇。   路虎全新一代揽胜运动版且,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脯裴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩款锹,它的独立特性被设计师完全释放褪傅驰。如今袖聪,这款至今为止速度最快可陋霓、相应最迅速撑片齿、反映最敏捷的全新路虎弧肋完,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棠棋,冲入国内汽车市晨摇,夕阳下一人一车胯簿,古道中绢焙,说的是情义无价递。谁人不为它心动拐拈乌?路虎全新一代揽胜运动版骆司挪,驶入我们心中!   65年来靖挤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伤泛。如今京害抡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缄浦佃,再次席卷世界详爆库,那完美的车身比例汤荣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惹钦受。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耪:4850mm*1983mm*1780mm络,前后轴距2923mm庐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饲,3.0 V6 SC汽油版HSL擦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抡背概、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型械。   姿态万千的路虎揽胜运动版裳款,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菱陋旦,无拘无束的气巢康隆,气宇轩昂的出尘之表邢荆歌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吃,厚重的前脸偿,配合后倾式格栅设计暮鲜廓,更突显了它的自信丧寐菱。发动机盖上两条凌线刚强有力戎狭泛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情充触,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体围狗。   车身侧面线条的风度也极不平凡配犬肉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酿肪,带有亮黑色指状套件怀毕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口强,装有亮黑色装饰边的后视镜绅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致深翘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂馆橇俊,这些铝合金结构的轮毂分为投里:19英寸5辐式铝合金轮毂泡付形、20英寸5辐式铝合金轮毂捅苇史、21英寸5辐式铝合金轮毂楞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粳非讣、22英寸5辐式铝合金轮毂供,无论您选择其中任何一款诬干痛,它都可以陪您乘风破浪敢雄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咳捕隧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联染,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坑陪诉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯错室,整个车尾看似简单却极不简单贸慨。   本文导航吼:" "  1998年逞,广州本田成立棚骆鹅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茹释,而时光推移惕埃,今年9月12日蔚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啥徒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抠谈揣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁古,我们今天将穿越时空来傲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹄。它虽然是日版右舵车型上怖酞,但3.3L/100km的平均油耗睫、双电机电动CVT芒鼓、大容量锂电池恃垄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭队。   外观更加原汁原味酗盖草:说到原汁原味定舞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疯,更运动末妇。混动蓝色特征抠吃:作为混动车型惟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灰蔡橇。   在下保险杠处县,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轮司。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节另醇谢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计混固。混动轮毂托层瞧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓝僚塘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腿翘寇,为节能更尽一份力形辟。   本文导航览:" "  就在前两周翁掣拉,我的同事刚从上海归来翱,当时就是为了试驾上海大众的朗行叮聪都,而在不久后的今天啸簇咐,我来到了大理稠蓬垄,依然是试驾一款来自上海大众的新车插林,虽然我与我的同事地域不同兜篙矾,但对于这两款车而言内凶朗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黄窝,我不得不从朗逸说起闭雇,由于现如今大众目谔欤块化的产品研发委乓靖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慕,朗逸汹守、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讳凭,它们的关系算是孪生兄弟菩型,反正我是这么理解的玻痛。   目前朗境的广告已经全线铺开扒,消费者的关注度也很高需畏,虽然我个人比较抵触睦返尥ǎ块化的产物(感觉个性不足)侗讲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑田廷,其次在10多万的紧凑级车里亭统,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朴届。所以销量方面自然也很喜人攻渡僻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穷邦椭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焕桔裙。   从英文名来看扮埠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版财奴,朗行的英文则是Gran Lavida耍虏父,其实如果从相似度上来比较喜饱,朗境与朗行更加接近眉侣事,因为它们均属两厢车横岭昏。我想对于这样一款车来说哗,大家都不会有什么陌生感琅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厩瘁吼,我在上面也为你准备了延伸阅读腊傻,可以先行了解一下陕。   说实话黄,朗逸溺悄捣、朗行怜句、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稠扫,让我来区分一下仓扑培,估计我也需要片刻的停顿卑,因为它们实在太像了!就朗境而言疙独,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姜掂,并将内部更换为蜂窝状造型勃籍,包围下部使用了黑色塑料疽,并加入跨级风格的银色护板拘佃硼,此外前雾灯变成了圆形漆腹,以上就是全部它的特征了潞秤琉。   既然定位于跨界车渡痊爆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坦乳酗,同时为了更加配合Cross风格创荤,车顶还加装了行李架德反,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杠惦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肋驶。粗犷的风格也体现在轮毂上斡魂,样式上很难用语言准确的描述出来狠膝,总之很复杂霖鼻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邢舵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咐坛。   尾部的变化几乎与前部一致刊拭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拒搪很,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卡闭钳,说实话就车尾而言科低,我感觉朗境比朗行好看了不少纶尘合。其它方面再无不同萝煌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扮,转向灯亨戮托、倒车灯抽、刹车灯还都是卤素的渤思拷。   本文导航卉颂袱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姆,所以无论是合资据、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣合。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梳翻,白领阶层蹦川,夫妻年收入有50万元左右颠裂鹅,有房酷安汝,老公有车猛替。实际上府陋慷,女主角目前也有一部老速腾车鬼,开了已经7年准备换一台豪华SUV酪腔额。这位女车主喜欢玩具,追求年轻布巳骗,注重外形姑系甜,并兼顾户外佰娇参,不喜欢纯越野车型抗差,而购买价位瞄准了40-50万元领域扫。所以我们直接选择了宝马X3崇汐卡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较密现镭。   为了公平竞争倾烷娥,我们选择的车型如下拇废善,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诗涪冻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敝捞缉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碾瞬,三车的价格虽然有些区别风,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侥思,所以三车实际购买价格差异较小码松残。   对比项目一痕巨道: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舰雾,特别是女性粟莆,希望自己能买到一款好看的汽车底徊肥,就如同提包还有衣服一样歌接,特别是成熟女性崇喉号,尽管喜欢标新立异绿,但也更愿意接受时尚动感的类型萝唯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辅访,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温楔,相比以往方头方脑的设计裤琅揣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叛仇覆。更让人动心的是湘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酣抵杭,同时形象也不乏干练紧凑忙划。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕾堪,线条流畅空男核,稳重而且动感嫡捕,因此吸引了不少消费者氏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性访兼屡,但2013款并非全无变化燎诚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莎激,此外还有大灯形状栋、前后保险杠深碾、尾灯康挽、排气管方面都作做了一些细节上的调整态抡化,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些路耿赋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计锰,锋利的腰线屏,近乎方形的前后车灯晒卷,甚至连轮眉的造型都是方的苗方,虽然它是一部纯粹的城市SUV难窍驼,却似乎在它身上找不到什么曲线潘还,因此在奔驰车型中也算是有个性的凶豪技。对于女性而言紊贰垦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了维。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磕牧驹,三车都不约而同配备了氙气大灯常咐,区别就是蓝,宝马X3采用了远近光分离设计四,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顽穗恒。另外卫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墩入京。另外挨姬川,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯壁,而宝马X3大部分车型则无此装备绥泌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面供,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仇裙,都50万元的车型档,自然都是配备比较好的轮胎品牌此尾陋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烦腺泛,这些方面倒也不用纠结踢。另外需要说明的是唇筛履,宝马X3是没有备胎的玻,因为他采用了防爆轮胎且默习,可以零胎压低速行驶一段距离陈睡戚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怖缺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颊鹊率,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暴范磋,所以基本打成平手颧荤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丁,从两款车型的厂商指导价来看鸵般,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秸蛇俏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)里烯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鼻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谁擅单:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伶抨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要保穷,这一点奔腾X80的确做到了哼娇点。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲜砍,X造型的前脸具有很强的立体感些寥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隶舌勃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上帆梁撬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线熬。轮廓清晰的六边形进气格栅尾冕,中网上三辐式的金属饰条骚悼鼻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晒淡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脚皇痢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计馆,只要消费者能欣然接受郸端,似乎一切也都无可非议峦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面董埠,除宽度相同外唯揭鞠,X80的长戌亥奶、高及轴距均占有绝对优势覆亭,反映到辆车的侧面造型上纱璃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形福惠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态频。两车的尾部都采用了溜背的设计样式干核,上扬的角窗结合扰流板的装配森,使两款车型都增加了不少动感的元素词裙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色评橙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感阿迹咎,