证券基金业首席经济学家例会:汇率稳中有升概率上升

2019年10月17日 04:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 04:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

双十一 京东、拼多多众神下沉

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3.0T车型(下文简称MacanS)癌庞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稍搬,所以在这篇文章中糜忿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )施巳。作为整个车系当中的中配车型朝据麻,MacanS绝对是性价比最高的一款文鹤桥。只需要多付出13万蹬徽貉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了配搓椿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椽委:10.9万 车辆总价(含增值税)肚棋奉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷课,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膊读浅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糕,当然这些选装件也个个价值不菲哭蔷伦。毫无疑问笨拴混,我测试的MacanS同样选装了不少配置篱话石,加上所有的选装件之后嚼陶,车辆的总价也达到了79.79万惋艇茅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恫图闻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烁捞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袍,比中低配车型长了18mm喀牵。从数据上看采剁缉,MacanS除了高度和轴距之外下蓉,都要比Q5大一些炭保姜,但是由于MacanS车身足够低矮么,所以从视觉效果上来说久汾敖,MacanS的车身显得更加紧凑坍,也更加运动默敢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯河,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褐。如果光看前脸的话瘸桑补,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带门帮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条港令。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈构,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19等狮半。如果不选装的话醇希日,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抱糠。   MacanS紧凑捆、简洁的尾部设计认迪渐,充分体现出了它的运动风格涎钒郊,简单的尾部线条用最平实的设计语言箔结,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龚孙。同样运动的还有它的尾灯迸湃,狭长蒂、扁平的尾灯造型阿,与尾部线条搭配极为和谐盗笆薄,起到了画龙点睛的作用蘑埔。   内饰方面粉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坝累,运动中不失豪华感钙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柯垛歇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撩擒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你避洞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玫俏末。但是有些遗憾的是掳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愁堵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溺秀歧,感受并不算太好虫。   Sport Chrono组件谦,包含了中控台最上方的计时钟荣寄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裸嫁。只有选装了Sport Chrono组件释播,车辆才可以进行弹射起步耍甫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘶,但就算是为了那个做工精致的计时钟宝稳搞,选装Sport Chrono组件也是值得的挡湍,毕竟1.8万元的价格翔烩,对于保时捷车主来说也并不算贵伟挪。   换挡杆周围密密麻麻的按键臼嗡唱,对于接触Macan时间不长的人来说板庙,绝对是个噩梦胃朗惋,想要记清楚它们的准确位置问晒朵,真的不是件简单的事情扔泼欧。起码在我开Macan的一段时间里盖杭,每次操作我都要低头确定按键的位置抖菲,真的不太方便啼敛。" "  在国内提到奥迪慌超诚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倘娠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狭接,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琅骡翁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢肌,这其中就包含SUV以及小型车潞小,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型封,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剔校祟?   在外观方面拷,奥迪A3延续了家族外观设计厘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坛椭,用在这样一款小车上显得更有气势篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甩嘘纽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计提介,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钡涟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉藕,辨识度非常高疆,同时大灯下部还带有清洗器硼家,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞥肮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凸挎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洽扒秤,至少看起来没那么晃眼帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垒瞄讨,起到了很好的效果棺。侧面的造型上在A柱位置最高鹤射邢,整个车型几乎以平直收尾呜竣拷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证项,同时让整车侧面看起来更大一些卿硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计香借,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碉拜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间期敬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拇兰片,轮胎尺寸为225/45R17汤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设拳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悉檀寇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉放,整体呈现梯形结构漓,尾窗底部与腰线持平新瑰,尾窗面积最大化保证后方的视野故抒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逃,不过内部也采用了普通灯泡光源寞辫等,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚鄱桑好凑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粗测,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烂啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的檬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒋畴屑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硅糙烂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桅娟困,S80L自进入中国之后抠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素块。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锑冯,但它所具备的那种低调内敛的气质诫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腿称。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓄,让自身在没有经历换代的前提下办,进一步提升了性价比禄。面对强手如云的豪华C级车市掣究影辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畴茂算,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捌,想要抢占主流豪华车的市臣卟娌椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饰凭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厂呛。   新款S80L对前部进行了细微的整容浆徊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感愧雇堡,同时也紧随时代的脚步盼。相对保守的前大灯设计寂衰,已经不再能够满足时代的需求舞驮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虐咕,但至少与时代接上了轨粗录愁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摄创,近5米的车长和近3米的轴距表现疮吓嘶,让它在尺寸上并不会有劣势幂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹿耿环。外后视镜新加入的镀铬设计菏筏咸,虽然是新款S80L最显著的改变之一肚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点软供菱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盟绥,沃尔沃式的家族化尾灯造型腹,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞳涕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解麻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贩舶扇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力际典。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌土,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短估妻哥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哪设。不过旗下的产品线也过于单一躲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际令,所以便下探市乘远畛拧,推出了紧凑级的GA3车型顾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型行,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别休,也可以看作是GA3的升级版车型妊,依旧主攻家用紧凑级车型市场陆上。但是作为升级版车型邯屯,GA3S在外观设计方面有所升级脐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弄犯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诫,使整车显得稳重而不失时尚感玻馅敞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捶哀痞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庞叔酥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音石。此外亮贬即,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎广炕举,为双五幅铝合金轮毂坚拼斥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大请,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琉该,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长幌笆们、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肪儡熊,传祺GA3S的造型设计并不落后爱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手托法剐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僵涣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剖普,12万出头的价格或许已经超出你的预算刺,但是无论是从配置还是动力来说干森襄,值得去掏这个钱钠春伞。可能我这些话有些官方措辞肃蓄饥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法失蔑。   1.0T嘉年华外观享:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁详课,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术事期。为了搭配这台发动机蝗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性显缕。   内饰部分氖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匿杰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镜佬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虽吻,这个级别的车型非常少见蹬。但并没有设置外部开关交怂,而是需要进入屏幕内关闭涸啸。   本文导航   分享到驴搽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棘蚕卑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外反,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汤辉剩,与大众168万的海外销量相差无几剿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惩篙,依然凭着一款SUV车型推表,在国内获得了不低的曝光率伐额受,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狸。今年4万台的预计年销量险另拱,相信有一大半都将由这款车完成虹。虽然这个价位区间的SUV里烷按,无论国产进口都有不少车型可亚濉,但路遇科雷傲的几率依然不低薯搐窟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拇谋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宏态动?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疚党,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剂赋。这款车的发动机及变速箱等核心技术愁阶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型催,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芹朗随,并保持了雷诺一贯的安全水准粳绦。而今天我们试驾体验的烯缓没,正是这款车的第二次改款舜补,已于2013年在成都车展上市惕莎。   外型上始,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猜净色,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咯睫鸽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挠退婆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逃错棘,倒是显得有些“萌萌哒”讽陀范。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逛。   侧面造型上肪层课,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顷擦。虽然尺寸算不上大椒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琳惰泌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枚。另外莱痕酬,2.5L发动机搭配适时四驱系统能嘛婪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匣。   尾部造型依然圆润蹄习寄,和略显呆萌的前脸很相称獭蟹。上下对开的尾门很实用钠,节省了上门开启需要的空间股班金,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辽勉,载货坐人两相宜廓炭盆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靡蛾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哎绷哆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掂剔。当然驳箱倍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱干韦怠、大黄蜂履微、救护车等“老熟脸”们会出现瓢诲,编剧还添入了不少新角色诗户降,比如老牌人物“探长”疗话,军械武器专家“十字线”秋控庞,以及人造变形金刚“螫刺”等扩借。对于最后这一名小角色而言牌,它的“身价”并不算昂贵虹类,并且在现实中烷,它的综合表现也算是可圈可点垦哗袄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挽挠踢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目饺男,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科存,说到这里潘囱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迹灌。   言归正传卵嵌牵,牺牲自我幻劝,从而使“大黄蜂”更加强大画,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劣骆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癌茅,想要拥有它并不难部,最低11.99万元就能圆你这个梦屏撬,只不过它不具备变形功能聪抒拍。   从设计以及尺寸上就不难看出磺花,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矩嘎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囱渭,所以对于大部分人而言昏羚似,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邢糜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠俏拴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘟矮剂,具有相同的特质的车型还有福特翼博绅叹撮、标致2008脐。在对表面参数对比后矩,创酷的优势还是比较明显的视俗挤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烁趁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袖,平和的尾部将司、延伸至后翼子板的尾灯组废黑、向上提升视觉的包围等等脾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玖鲸唾,当然也没有明显的不和谐感酗。" "     对于英菲尼迪来说萄彭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裳擎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搬侨,这最为主打的当属轿车Q系列驾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50目娶蒜,在现在都在大搞涡轮增压的时代沉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氯料浩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幌硅,而今天屯讣处,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拘持面。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型联定喝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔷,就是英菲尼迪的G系列产品肌,而随着采用新的命名方式骇谓萄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胜计,从之前曝光的一系列的概念车来看婆恍拔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜂僧萎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崔晴,而带有这种印象而来的就是峭:这车动力强么称卜弓?怎么看就像是卖外形的呢龋苍痊?   首先在外观上惩烹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格错舵,采用了更为吸引眼球的设计思路豹棉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人函黄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高握,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冠,同时也充满了一种力量感新厩苦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉上达,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挡逼惺。   在车身尺寸上臼康,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猫抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筐匪领,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捅辽停,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撇匙抹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毖蹿火,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸素盲熔,在这个级别算是中规中矩绢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贡位凡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要底且搭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位康,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徊荚烹,同时也保留了圆润的线条风格氛戮,尾灯的点亮效果依然印象深刻会伺浮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准律毕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酶,这样增加了尾部的层次感防绕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喜伤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拐疮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭欢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纤,并且入门售价也仅10.98万元比,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下波侨眯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表委埔超:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甘孙,但车身上的差距并没有售价来的明显廖霓,因为锋驭真的比它们便宜太多了换轮溯。除了合资对手以外奈,它10万元起步的售价韭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧税测赐。   铃木锋驭的外形设计上贸挂,我听到最多的就是两种声音翰隆池,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渭亮,而另一种则是感觉外观不好接受森,很少有介于中间位置的人晾抒窗,毕竟外观是一种很主观的感受莆晨赏,仁者见仁智者见智钙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剑撵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车花,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些边热壤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型繁哭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氰巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糖必。接缝处体现最为明显俱繁,而且它在内饰配色上也相当讲究擞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位械鹊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷僻星细。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎拌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铃棵桓,售价为15.48万元诚那钡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帅竭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值德们,性价比有多高了逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磕先,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到麓界捞。况且舌侥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惜,还是非趁眨厚道的卞付材。   本文导航   分享到脸吗梧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近何,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醒当,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升理,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动草饶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肌为胳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梧费,这作风跟大哥卡宴如出一辙焙令洗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喉酸:68.79万)在选配后价格逼近90万元憾,而且市场上目前一车难求救劲。那么问题来了领理讣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠响绢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大输。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顷览,到底这两车有什么区别梧靡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宛,帮你捋捋思路香忙。   注加: 实拍车型为MACAN 2.0T难邓凌,为了让您一目了然剁漏龋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处反。   内饰勘撬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及曹韧叉,可以说走在大街放眼望去到处可见乱洪。基于目前的消费理念杰灯纶,如果花20-30万去购买一辆SUV虚僚寿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观划、实用的内饰漂、以及良好的通过性未逼,另外还要满足偶尔越野的需求拒般。面对人们如此苛刻的要求然不掸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测江良汇,看看这些车究竟能否满足众人的需求粱。相比其他媒体的评测方式体,我们易车选择了多人评测的模式切客为,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舍。    此次我们挑选了7款SUV车型琅凄,分别是淬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客握内,分别来对它们进行详细的测试蹋匪饶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)时但。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涣:25.28万元   市场优惠喉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫌壤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻播,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主小典,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琳唉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赣韶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足马,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炼纯诧,看上去更加的协调溉绥。   至于尾部方面潦捎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了白,乍看上去有些沃尔沃的影子嚼,整体采用了立式的设计风格发瓶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲添第耗,尾窗位置比老款更直也更靠后顿。   小结昆陵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调较,前后不是很搭调肺,尤其后部的立式设计慨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缝睹,但空间利用率上则会相对减蟹摺,比较适合那些舒适一族韦童。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擂:25.28万元   市场优惠仕屡尾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车射叮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腐邓,新车的整体造型十分具有张力庐诫隙,五边形的进气格栅更具立体感凄,镀铬装饰一直延伸至车灯内晦际,大大增强了整个车头的时尚性杜藩驹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搐任壤,但整体并不是LED的灯组设计跺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕉,在视觉增加了整体感的同时宋,也大大提升了整车的运动性休冀。   小结夏繁:马自达CX-5在几辆车中八,我认为是最具动感的一款尾窍舍,整车前后比例十分协调膏戊,外加搭配蓝色车漆笆疯,使得自身更具个性褥芥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象排趣,详情请见后面的驾驶感受篇马修寂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD触佃:26.78万元   市场优惠官判:1000元   如果不知道它是奇骏的人起顾疙,在大街上看见这款车篡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爬,同时也是这7辆车中变化最大的车型爽,整车不再是那么的棱角分明矛泛妹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉好纱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿体。   由于采用更具流线的造型设计弗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侥轮盆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奉弟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性节殊单。尾部的造型也不再是那么的方方正正当肛,尾灯与前大灯造型相呼应燎混,并搭配镀铬饰条加以点缀惋衬。   小结难局:由于我个人的车型为2010款奇骏度凸,所以面对这款全新一代的车型履咖哨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寝,奇骏是个不错的选择袒茹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薯:27.28万元   市场优惠窍垛欣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候实叭,就得到了广大消费者的极高关注度排奇脱,整体设计与上一代差别很大犬匙,不再是中庸的形象羡叭,而是更加犀利的造型的屏莫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衡嗅袱,前中网分为两段式设计桐捕,但两块黑色的格栅全是假的铆狼,完全是用来装饰用的诗烂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅损棠匪。   熟悉老款车型的人都知道瀑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磊铃刺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亮猜渭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野册,从而保证了行程的安全性劣愧。   小结厩铝:这款RAV4整体添加了越野套件双,所以并非其原车面貌侠。但无论是否经过套件的选装悲饥管,整体的造型还是十分具有潮流气息的髓,另外值得一提的是藐墓钠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抨,依然是几款SUV中表现最好的零,注重空间表现的朋友们值得考虑涸拖老。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涡:31.58万元   市场优惠拿酒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碧电,所以变化并没有其余车型那么大慑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贤拳灌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萎违,棱角分明才是其主基调浓。   后方整体没有太大的改动玩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晨杆,设计很好的与前大灯相呼应壬缝,夜间看起来十分的醒目肠镣付,整体也很协调奶。   小结却:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看未募惜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箱闭纫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帘怕熊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉河藤,途观还是比较不错的选择瑟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唯戎:25.28万元   市场优惠咸患:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶粒克斯的外观蒜,那么这款翼虎你必将也会喜欢呸坎,因为它的造型就是一款大号儿的“缚缚愀常克斯”次。单条镀铬饰条所组成的前中网揭糖,显得整体十分的修长芦膳寇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疆敢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唱偷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奉,提升了整车的档次卿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑边瞄。   小结率:翼虎是福特家族的新斗帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿梗克斯的身影赖,而对于新款副克斯的整体造型黔猫拨,个人觉得还是很不错的垢,那么如果您要是和我持有共同的观点貌波庆,并且想拥有一辆SUV车型撂仓,翼虎绝对是首选范围仕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痰晶芹:27.69万元   市场优惠房:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烽腿惊,但随着Jeep旗下车型不断的改款呵肖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皋抛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欣,圆圆的大灯以及垂直的中网努,无疑均是Jeep最原有的样子酚码。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淡,无论是后风挡还是尾灯扰吗疆,都为方方正正的样子矾赤偶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谅。   小结滥翻玛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压煌拧,淳朴造型及棱角分明的设计霓鞘,在保留Jeep家族血液的同时玫玩,也为整车的空间做出了较大的贡献台蒙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吼,详情请阅读后面的文章厢丝霜。   外观总结彼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兢璃,基于每款车型的特性棺卡,有的为小改款聪、有的则为全新一代砍,所以有的基本没什么变化臣藐、有的则“面目全非”累啡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碉彩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别械界萍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擅律。通过每款车型下方的小结荤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓤蛇淘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筹兑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醛,你可以理解为营造纯正的氛围豁链喷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合放为黄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒜透窗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臀,绅士气质是宾利的“看家本领”萎螺房。往往喘寂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质截。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肛恍惟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捅搜赐。现在虚碳微,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让概趣。自古以来齿壤,“Speed”一直是宾利的性能标签哨,以此向2003年垄断勒芒冠火未排、亚军的Speed 8赛车致敬其荚毕。    作为宾利历史上最快的量产车型狗妓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潘冠巾,当然蹬邢龄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可壁朴马。    伴随著经济实力的提升抱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强现,当你身处被“泰禾北京院子”菱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靡危味,肯定会追求更高层次身份上的匹配失。我几天前去宾利销售中心酪,它长廊式展厅规睦ⅲ宏伟判铅亢,处处是浓郁咖啡香讳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利未誓,对其购买力是不置一丝的怀疑姬唾阿。我想手彩,只有宾利霖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌司牢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涛诡炬。我敢很确定的告诉电脑前的你们挛谅画,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碉卡草,在中国未来一定能卖到脱销驹。   >> 写在文前构:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刮,英国品牌的表现令人忧心忡忡抵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屋逼,它们目前都散落在世界各处浅赊蹲,有的受到追捧有的则走向终点讳。即使获得成功的英国品牌匹诡恳,它们仍为自己贴上的“德国标签”墩炔漠、“印度标签”的身份感到忧虑扛,毕竟糕伦萎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僻舜飘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造懊拟撵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革副、原木的袅袅余香腊墨,这种气味只属于宾利茄、劳斯莱斯们托黔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媳识。    从业这么多年赡绵办,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逢臀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心提讳隘,囊中羞涩遥不可及自然很重要叉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陆。我认为一辆好车涤捎擂,应该让驾驶者舒服狸珐、安静敦残、惬意的完成从A点到B点的旅程焦害碴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酱,却实现不了我小小的梦坛氰。我一直认为弯,真正的贵族佩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘶祁幻,即便妥协仍然能坚守初心薯京。此话适合改变自己的GT Speed波薪,你知道吗般?世上最难的事情就是超越自己灿托斯,GT Speed做到了 储。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劣,当你启动它时蹬呐龋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓉。   >> 外观颊撩灸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腺始河,作为宾利目前最为畅销的车型拔旱铰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”署显。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沫。但是哨奖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配混沃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛蓄如。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者策坝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动士膝橡。当然频唾,大部分“土豪”车主也不在乎狭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砂怕。    外观提升不是GT Speed的精髓泡令,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品革揪吧,动力宋硕蹬、刚性湍瘸、减重上的工作任重道远踏布坞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg适泼,仅有2.3吨扦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗅。不要小看这350kg恍棱趣,几乎是一台V8发动机的重量烘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件删,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叮、多连杆后悬挂和防倾杆等奶担授。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匙响,分别是Burnt Orange(橘)穿容、Sequin Blue(蓝)奠套萍、Excreme Sliver(银)文骇虾。为了凸显GT Speed的特殊钠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓮缺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铆弊募。宾利工作人员表示镀享染,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涕炼饰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐抗,尤其是在中国等兴新市场更是突出颠赫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩秘疟链。    你知道胖子多么努力吗跑忿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时努,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衰确姬。那些把高性能作为卖点的品牌米完,现在宾利也有资格和你们一较高下朴埃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骸唱焦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疤休,其尺寸为(mm)孤话乘:长4806踌秘咀、宽2227视、高1394碗辅,轴距为2746mm皑赫韦。我知道伦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兔勉蛔,为了让你做到心中有数横胳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灯。与竞争对手相比递靡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠕徐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔼淮吾,哪怕国内的环境日趋恶劣憨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翱壕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笛叉妓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矫袍,整个过程大约需要22秒朴矮抱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荤,从而避免占用后备厢大部分的空间痊扭圣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潭匣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洪从答,没有法拉利暴躁些,缺点恐怕是不高调驴拈。不信你点击上方视频听听视频里声音吃罢相。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坞念: 作为欧陆GT的性能旗舰抱盒激,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裁壬惊,不仔细研究根本发现不了它的区别册。虽然外观变化之处并不算多掇憾,但是对于轻量化葛票、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诉串。" "   7月21日刻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粮嚎锚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攘、北汽E150璃却鞍,成为第一期家用空间王冠军癌贿盯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锚坤毒。它们会有怎样的空间表现酿狈乳,不如一起来见证敖幻车。 本期内容开始前斧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刃蒂太: 好了妙雹擦,正式开始第二期内容伐。不过简单说几句填哪,为了没看过第一期的网友们孩撬稳:    你可能会发现庆绿些,随着岁月流逝韩酞牟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭其妨,也当起了小爸爸盖。恰此时盎艰,他们对车的选择可能也有了新的取向伤钠,空间大帅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澄尘。    基于此惯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漏俩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间申,让大家对车辆的实用性有个较全面碱驾、正确的认识寸浆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斯搜、模拟一家三口郊游的情景实测撮按、细节空间的展示妓戚奴、实体娃娃的数据测量四个环节进行饯趟冈。   话不多说财,有请今天的选手麓,登彻拭餐汀! 第一环节盗就锈:堆放整理箱底枯,能放多少放多少    由于很多厂商铆父、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升济粪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孟,也会帮你量化一下车到底能装多少升碳徐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趣迫商,并加以不同颜色区分猩史瞪,目的是给你呈现最直观的感受扯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壬行拨,仅供大家感受一下惮瑞请。今天我们拿箱子说话史,看看它们这种数据到底能装多少箱子淘纷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芦狗签:由于时间关系馅脾少,我们这次只借到了骊威的低配版钉渤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翻浩薪,但高配版的骊威有这一功能梆。 首先出场的是骊威道:    状态一叹碧:单纯的后备厢空间 状态二跨嘘:放倒后排座椅后的空间 状态三募峭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吭蒂塘: 骊威一如我们所想的那样阶核泪,空间的确是其一大卖点础穆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扑退伶,小伙伴们都惊叹了!骊威辆赏,实力不凡慑参恳。   其次出场的是致炫砂取畅:    状态一诗息:单纯的后备厢空间 状态二仁哩:放倒后排座椅后的空间 状态三戎矾坛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评憋摩: 就如文章开头介绍致炫时所说扇,空间改叼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踏腥竿。通过这一环节放整理箱的测试新,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闪寥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一份:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颗轨痹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盛囱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荣: 通过摆箱子的实战良,以及上面表格数据的对比评,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睬距。而致炫与骊威差距也并不是太大甘显,可见其空间不可小瞧吐傲。接下来又有哪些好玩儿环节襄岭?而两车又会有怎样的表现呢勾讣?请继续往下看汾闯牢。" "   今年5月歇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拖?9挡无用等绦拱?自由光深度试驾报告》)耐扑牵。当时逢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秸。    6月雹膜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)去。不过3.2L版的离地间隙忻你、接近角概恫、离去角拣矩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枪敌?    几天前妈即雄,我和赵璞惜藤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浅儡,这车还行不行寝宿?    我们的第一站廓尚其,魔都上海颓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儒剖藏。在经历了噩梦般的改签井搁钩、等待庭、登机靡、继续等待之后琉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惺米。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿门现畅:“游遍世界各地豹同,开尽天下好车藩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方受,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狈糕碗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赏。在此我可以不吹牛X的告诉大家举淀纫,我在纽北环实际驾驶过肩邦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硼柑案,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熄贤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佃唇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锣挫句,在国内也非常抢手滑绍煌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诵净,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坏,基本保留了GTI所有特征漂剩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升答惠瓜,在舒适配置上也更加的平民化列攘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酣说,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件并粕,例如两边的侧裙以及尾翼等烫倒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泉。但低调的外观也有自己独有的设计元素胳芳,例如车头处GTI特有的红色的拉线捆驾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标里咐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拿币梗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抹惩。另外拼啥翱,新车的LED尾灯造型也很有特色玖钠。海外版GTI提供了红色哭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涤渭,但国产后或许可以与国内的消费见面草贩菩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迸寇,我把它们大概分成两类贸:靠谱的和不靠谱的蔼。不靠谱的原因很多涧,有些续航里程太短如尘发,上车就开始为电量担心;有些性能太差镜我溉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炯仙起,几十万买个两门小车鳖鞋挟,真当我们都是土豪吗蔷绍?   不靠谱的理由千千万瑞禽,靠谱的标准则大致相同黔。续航里程不能太短鸿,加速不能太慢敌,最好还有些实用性厘钾列,价钱不贵就更好了秒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忌烂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车精蛋梢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗣绞梅,拿汽油车举例的话沫厘,90%以上都算得上靠谱杉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哩猫,能达到及格水平的车型却不算多队横。我们的这辆测试车是2012款的恢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晒粪。还好时隔两年惭拢枷,e6的动力系统并没有发生大变化亩太,只是外形和配置有小小的调整献搂。   续航里程申多:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧散末悍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祷霸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遁徘,这其实只是理论值撇碱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河其,实际用车时很难达到疤褐。夏天空调童挺、冬天暖风特、高速快了狠斗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程加戮。   这种电动车只是日常通勤还可以屋烩题,但稍微有些想法轨好,想去见个朋友禾、买个菜颈谓畔,心里就得犯嘀咕惺骡来。这种心中总有事悬着的感觉很难受敝抠咕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多始超亮。   由于时间原因奔违校,我们只能简单测试一下e6的续航能力皆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮,其中高速路况三分之二首,城市路况三分之一怪败街。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贿号匠,我们的行程其实就是三段堑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)署仟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斑哄故。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冉,显示续航里程320公里拌。完成第一段高速路程时(43公里)镭,电池余量82%(耗电17%)屋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涂铣,电池余量63%(耗电19%)兔篙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贡贯,电池余量45%(耗电18%)瘫,续航里程134公里(减少61公里)晒慧奥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点故酪坑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右累翁,比如第一段高速行驶雾酗,续航里程减了59公里返,而实际行驶了43公里鄙蜕颓,二者大概是0.7倍的关系箍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话图好暗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夯啊,拥堵路况似乎还更费电一些透獭办。" "  近两年萝钞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敝裂,很多大厂都推出了自己的纯电动车籍傻捷,先不说比亚迪这些纯自主品牌剑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烤啸。今天募咀吧,我们就提到了之诺这个品牌蠢囊且,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剃扣,主打高端喀帅,并且未来也是只进行纯电动车的研发米氨涉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疤。今天邓暑酮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茂耪适,下面我们就对这款车型做一次体验诺。   之诺1E只租不卖闲价,租赁价格为品:日租金为400元/天承涤劣,长租(3年期)为7400元/月蔡豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁丝胆。   租赁价格包含锭:车辆上牌擅兴多、充电盒安装(7.5小时充满)榷、保险坡、每6个月一次定期检查保养卵、车辆维修炯晤典,7天24小时道路救援恋剖聊、拖车以及备用车辆等剑浇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造典部,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芹邪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粗平。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脐吧,虽然亮点不是很多撂涂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离穷扛,树立之诺自身品牌的辨识度歉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系双伙,辨识度极高挟。 既然是同平台打造抵筛柑,那么轴距和宝马X1也是相同的关。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎税,尺寸为225/50 R17玖凉青,这款轮胎最主要是为了节能考虑渺肆令。   本文导航   分享到邻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妈咯,它是南京依维柯生产的车型棉呻,隶属于跃进品牌旗下懈叼桓,是一款定位中高端的轻卡产品里。该车是在2013年1月首次发布的搪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)你享苛,为用户提供了更多的备选车型局埂鞘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜备啼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡课。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域守咕递,宝马向来不走寻常路肩婚匆,旗下的SUV并非越野硬汉勾,而是更加注重公路操控性舌门,所以在外形上也有着自己的独到见解噬。Coupe原本只是轿跑车的特征弹铆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上及。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后门,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗓。在这种背景之下旱,X4应运而生梗灰垛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验济,宝马对于X4的设计便更加得心应手缴。从车身尺寸来看连铃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化女协另。然而实际感受上旗夏道,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泊示啪。它们的关系就如同X6和X5苟剔,一个张扬沟忻、一个低调饲。要想饲唬酷括梯?X4很在行舵。   这辆X4的外观加入了大量M套件韭,进一步凸显了它的运动风格炮。夸张的前后包围降低了视觉重心垫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炼忙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毫?所以匈量,接近角告狮、离去角这些数据对于X4来说捅,根本不重要钎黑。   和X6一样绞勒刮,性感的臀部是X4最迷人的地方擞。如果从车尾来看冉,X4确实比X3运动了不少摆秋嘲,高挑的腰线梗模畅、厚重的尾部都能给人很强的力量感诗摹。对于35i来说充朵寒,单边双出的尾排着实有些低调瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格钠,造型简单几冯、大气阶郝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缅惺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纷轨,前245mm紊钱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吗肚夯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醇,这是一款综合静音匿、舒适烷、操控于一体的轮胎丧。在我看来收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘫鼻,似乎更为合适蔽汗。" "  原标题羔蛾吾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粱品,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淡肃,该车除了外观造型犀利吨罗扯、内饰豪华玻、配置丰富之外青,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样额歼。作为一款以年轻痹、时尚为主旋律的产品挥,NX开起来的感受如何按,今天我就为大家正式揭秘瓤猜瓣。(注败楞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靠柬挺,如NX图浑、ES扔吻地、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骚稿:   NX车型的外观内饰设计风格播涤许,在之前的文章中我已做了详细介绍层呻餐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莆哆。从实车给人的感觉来看怀粕,它的确做到了这点翁期,不少人见到它的第一反应就是情掠:恩僻吠吨,这车挺个性丝坛绞、挺漂亮界枢小。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奇巨谰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凯朔嚏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伦。此外鳖慌秋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寄,进一步提升了科技感丛。不过它并非全系标配乱,在入门级车型上近光灯依旧是LED份盼夸,远光灯为卤素灯泡漂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠瓢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3较祟、宝马X1做直接竞争躺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豌激巳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苔排、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严拧,其中一款为17英寸花眠膛,另两款为18英寸吹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎维龄唉,在国内的售价大约1700元/条晌遍。   车尾线条与前脸相呼应殊栓泊,造型犀利囊庐,棱角分明抬粱赴,以凸显整车年轻线、运动化的产品定位宠趟。同时拔炉,尾灯设计十分用心诵男,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耪藐,特意在接缝处增加了一小块LED角缺保。   内饰方面羡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翅诚甲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫉聚皮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尉,大幅提升了车内的豪华氛围任设捶。   据雷克萨斯厂商人员介绍秘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏力伪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捂看册,它的使用方法类似于电脑的触模板叮握庞,并带有震动回馈功能莎潦衡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矩僻。此外绥拷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欢柔,我们咨询厂商工作人员普,这配置会不会引入中国四,对方并没有给出明确答复敬谰娠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕉,作为家族中的新进成员侈红奉,NX的表现自然也不会差嫩蹈蚕。为了符合它运动化的定位脾仍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琼抒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现构。此外NX空间方面的表现也同样令人满意发。   在海外胳逗粕,NX提供了全景天窗倘炮睹、普通天窗和无天窗三种版本的车型但卫咖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肮矛,采光效果很好切搔躺,但无法开启擞略丰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缸仍效,采用的是外开式设计量史详。可以确定的是股漆垄,上述两种版本的天窗都将引入中国钾茶,至于无天窗版车型是否会引进杭枚嫂,暂不清楚福。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惠沁媚,马自达CX-7在海外推出;2009年九瞥软,2.5L两驱车型引入国内方凄,售价28.8万;2010年帆单承,增配的小改款车型上市熔,售价29.08万瞎,同时宣布国产意向;2012年串,海外CX-7停产;2014年奥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搞,等它国产的人此时已经老了四岁了夯。   从以进口的身份引入国内巍,到正式国产经历了四年左右的时间锑,在这四年中进口CX-7销量并不好乔千腥,一方面是当时市场不成熟拱,后期竞品丛生将其埋没了管纱。另一方面原因也在其本身们,比如定价高亮、2.5L发动机动力孱弱等等菠第,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍累铆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坑泌。在测试之前夕撇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阔扣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抚悔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兰屋,搭配6挡手自一体变速箱角。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尽秘撼,只不过调校要比CX-7上的更为激进贸厩湍。即便如此藩荆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨擞。   油门的设定比较灵敏彼猾,起步和加速初段都还比较轻盈臀替,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线参,而不至于拖沓攻惦鞍,一切都显得易于掌握茶袱。变速箱和发动机配合的是那么默契挤罕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叼己,只是在极拥堵的道路上蠕动时亢嫡钝,1挡与2挡的切换有点闯动而已梆,问题不大习恋晚。   转向和悬架的设定偏向运动典,采用机械液压助力的转向系统比较重韦韧粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣跑。悬架没有“忽悠”的表现磨兽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厩,车内乘员经车浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”故。悬架后段偏硬吧茫氮,在弯道中并没有明显的侧倾晃倦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凸申。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妈吩遣,动力供给够积极肋,表现不错破,驾驶感觉非常轻松钱,动力的跟进也很是及时脆忙骂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惠锚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斜孟烽,而且不是那种喷涌般的迸发卡逆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晨仓媒,给人相对内向保守的错觉颗漆。   CX-7更擅长的是中途加速耽,比如从60公里/小时开始禾淌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扒驹哺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姥蹦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宠霓掏,这几天这种沮丧感时常出现聚瓷。不过也正是这个中段加速的特点拴忍炽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右典辖,稍踩油门就奔向3000rpm妥息稼,便能得到很好的响应祷,仅有极为短暂的降挡迟疑山莱,随后就催逼出了足够的扭矩非定。简而言之为浇凄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却蓄寄,容易上手卑舍,各方面的表现也都算令人满意存。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煤,涡轮增压器起到了明显的效果讽,就像注入了某种精神类药物沙戮罕,虽不时刻保持着亢奋状态鸿垄率,但兴奋状态确实随时可以到来景桑,一切都听从指挥彪。这种持续的加速感可以维持一段时间瘸骄紊,心里不禁一阵爽快狙唇,当然戎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撩暴冈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光县,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聘,消耗燃油17.94升惠醋,平均时速为30公里/小时糜,全程开启空调青,平均油耗为13.3升/百公里胯泊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挛撩舜,CX-7绝不算省油的那类龚尺塘,准确的说是比较费油秤弄。另外工,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油检步,无疑使用成本相对较高僧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前外,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹈骄。说实话嫉浑,那是我第一次接触这两款车锑及。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机融敲图,动力同样够用陪朔,但输出并不算线性垃童,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制许蹭。当时我就在想鲤申慰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒂赌罚,而如今厂家真的这么干了骡譬嗅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糯说,增加了几项配置楼染型,外观方面几乎没有改动虑抬,图中的这款车只是增加了车顶行李架舶饯、车尾扰流板和挡泥板等选装件叼摆。   这款帅客HR16是一款7座车型吝狡洗,它可以满足国V排放标准舜,车窗后半部分采用了隐私玻璃惜宝魔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撮魄巴。当然浦弘,帅客实际上是一款既可以满足载人獭连,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)儒闹,所以它的车系中包含了5座祁掀、7座泰匈、国IV紊、国V等各种不同版本赎坊。   除了挡泥板之外缕侩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚕噶捌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棚绣夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挨骋伪,其中的最强模式叫作“Dynamic”墩垫焙,译为“动态”睛蠢请。有意思的是推来蟹,在英文里襄伐抬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机触面、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躺井刊?——开启动态模式茨攀溃,就等于点燃了一根无形的导火线性。   要追根溯源的话蹈诫裸,炸药起始于中国儒貉屡,属于四大发明之一考譬,不过相比中国发明的黑火药科饲钨,硝酸甘油平时更加安全可控休,而且破坏力更强淮姆。奥迪RS 7同样如此呜冉,它多数时候表现得比较随和食,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祭丸。   首先从外观上就容易看出它很厉害柯帅。奥迪A7之所以独特特错盟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筒古既,人们将之称为“Sportback”扩簿齿,在我看来览,它的廓更像是一只优雅的海龟甭饺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尝范贪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装划僵磋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杆辅,所以它已经不是传统爬行类的龟幢仕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膏趣抖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汕胖刷,让人不由自主的去稳稳扶住3毕、9点位置熔沏。   在风骚的外形和各种真皮斧慑、碳纤维材质的覆盖之下裤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馅寄躺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别私,这一点很好痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怖雇栋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群两懂。即便在这种情况下举,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漓茧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宝荤:谁给你的自信卖这么贵始杜扯?不错伟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丰涸,它到底是盲目自信还是厚积薄发涕加懂?我们一比高下刷。 外观对比锯期泡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结比:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算委来,所以我决定说点可以量化的东西呛羞鸵。首先忌世,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仆脾拳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘶棱显。其次可能是由于动力的原因己堂商,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽等。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上千碧仑,备受关注的长安CS75正式宣布上市须输赂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脆。在前期的试驾活动上烘泰雹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坍椭空,并对其驾驶品质给予了极高的评价税非。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车羚镁,和手动挡车型相比唾肆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辨合。 ● 外观内饰的简单介绍炯:   在外观方面枷扛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型难,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炒谋,甚至连一个小尾标都没有环。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胶,但1.8T车主可能会对此有一些不满感。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm类罐,轴距为2700mm跋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萍、奔腾X80以及哈弗H6抡效,CS75还是相当有竞争力的毛,它的轴距和长度最大恼辟,宽度仅次于哈弗H6剑患茫,高度相比瑞虎5矮了35mm豹。   在外部配置上片确轮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统申奇是,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舵碳绘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角突劣。另外扫绩容,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渺波肖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酒保。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荡炒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敬描蠕,市场售价约为700元/条劫,在同级别中算是很厚道的配备了痕。此外绦侥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豁,只是轮圈被替换为铁轮圈看剑,还是俩字——厚道媒搓乔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格麻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板深撇貌,看起来更有层次感渺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寄、设计毫无新意拟、用料也很一般等不好的印象氖。不过近年来罐兜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苛,长安便是其一伐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喊,也很难找出它的缺点碴想慈,按键乒纺、旋钮的阻尼适中臀哥疗,手感很不错胎类。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒂痉盼,分辨率和反应速度都还不错渡恭,不过在功能性上它只提供基本的导航驹媳、DVD化、电台仓贯毙、倒车影像及蓝牙功能里单,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祥乖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闲漂肥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殊牵,但是厂家对此并没有改进染呻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锋匿寒。但是侣亨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咀署赶,同时设备名称也无法显示完整础,在用户体验上还有提升空间侮褪。   不过微慷,在一些细节处理上夕居蛾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牟纱。比如在挡把前方的储物格谈腥可,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理康双,不过这块材质却为硬塑料彼,实际上根本无法达到防滑的效果斧撑。另外梆秤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乓谴蹈,这点值得表扬遣划,但必须手动摁下开关才能点亮署。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闹记海,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杆柒。座椅填充物软硬适中希颇,刚刚好颅,并不会软到开久了腰疼瞧,也不至于硬到硌(gè)人刺恭。除此之外上忱肉,包裹性表现也很不错遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中充。另外砂巍挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厘狭魂。   车内乘坐空间表现上撼纳,身高180cm的编辑身处前排景柒腊,头部约有一拳左右的空间雾玫怠,此时移身至后排镭挥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呻完。作为一台紧凑型SUV车型牧啦粉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了称垃。   来到后备厢邦浆,长安官方给出的容积数据为590-1560L琶惟,表现中规中矩际梅晶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬憾肺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果标啪箩,增加消费者对于整车的好感度缚窟螺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟书,如今市面上的电动车产品越来越多换屉飘,开始逐渐走入人们的生活岗跨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皇,大家对它的了解可能还不是很多嗡箍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元句脖剧。那么这款车究竟如何呢莱狸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车施、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肃,我们终于有机会近距离接触一下膊沽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衰茶,因此其与众泰汽车合作燃沦既,推出众泰知豆电动车噬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同适僧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识任告妮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霖?不管你信不信陡皮,反正我信了隙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱池,售价为24.98万-28.98万元瑟,共有三款配置可涯选,全系均未采用quattro四驱系统俱溺砍,取而代之的是前置前驱的驱动形式沦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抠岗绕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搞长朽,1.4T的发动机到底够不够用芦础羚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肛谱,这些问题都难免让人担心埔酚辟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爽,它又是否值这个价格漆,下面让我来终结你的这些疑惑妈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绵畅瓣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样且煽髓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僵,既然大家都关心这一问题潜撵骏,那么我们就从这个问题开始一一解决洼荷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膊嗡,其最大输出功率为110kW衰,峰值扭矩可以达到250Nm卵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涣丛,动力储备不足方面的顾虑瓦协萍,但是这些想法也好顾虑也罢番,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疙骗脆,油门初段的旷量微乎其微掀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潘舰,当发动机的转速达到1750转时宿背,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墙,强烈的推背感也会随之而来达,如果你不是冷静下来思考一下稍滦茧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受级俩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卵心炊,一开始的想法和我一样椭案窃,换了1.4T发动机之后椽,动力跟的上吗荚?心里总是怀揣着这样一个疑问肃猴,但是当他们开了一段时间之后弧寞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讲匆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废粗,处于D挡模式时伺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翱立蹦,但也感觉不到激进的性格违。但是当车辆处于S挡时绦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拿身,整个车似乎突然变得紧张了起来缕评柔,时刻专注着你踩油门的右脚怖兔,稍有动作便会迅速做出响应抠。   在城市的驾驶中矩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伺坍,当你深踩油门时巢甭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悉,或者可以说孩窃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涪密兄。此外钉汇,作为一台不折不扣的城市SUV轰线剃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裂先。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弊窜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叹勉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感采典,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动官吗式。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赴,整个加速的过程非常线性夹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时紊深啸,不会表现的非常神经质颊漏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沁播,这台变速箱给人的感觉非常聪明貉,可以准确的猜出驾驶者的意图莱雇,在换挡的速度和时机方面非常到位陌伸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耻。此外侥聪敌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钨。当车辆处于D挡模式下衅烯,当发动机的转速达到2000转时请氏恢,这台变速箱便会进行升挡的动作憋凑餐,从而保证日常驾驶更好的经济性梢夏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孩讼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喇访俗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止显容滴。   这台变速箱也并不是近乎完美魂判宝,它当然也存在着自身的不足舅盒焚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吻点妥,尤其是在低速的区间内炯腿袜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苔嫩。此外巷寒,该车提供了四种驾驶模式的选择充,分别为经济既诡什、舒适熊疽怯、自动和动态模式档厕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赊咀。 性能测试凤愤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中录宏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铜,最终的破百成绩为9.14秒帮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚂微。奥迪Q3在三挡时完成了破百肛负,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豆。此外答幢疚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凡拣,非橙福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失禽,整个加速的过程十分平顺和线性凡丸判,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹿。车辆在全力起步的过程中乾,由于没有采用quattro四驱系统额,车身有轻微的抬头现象陕,前悬挂的拉伸比较明显党。 性能测试梧开:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唤仍驹。在整个制动的过程中勤,G值适中保持在-0.9到-1之间熟通,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炽庭淀,前悬挂很大程度的收到挤压蒋控飞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耽秋。此外截,该车在连续制动的情况下镶,受到的热衰退现象比较明显欺,在连续测试过后狈秃辩,制动距离增长了接近2米埃骚嘲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阀靶,动力方面也足以应对使用的需求本特噶,尤其是在低扭方面纽,这台发动机表现除了浑厚的功底汀匆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阶撑。对于一台城市SUV来说恭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痢叭撼。" "  你有没有这样的勇气帛,一辈子只留着一种发型邦庆涛,带着一种款式的眼镜型兔呜?或许多数人会摇头说不灸澈辈。试想你现在穿着中山装贡,带着大边框揪插,留着中分头走在街上唱疲都,别人必定会投来异样的眼光匿翠镭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茫春荒,但有一种美缚相,却是永恒的顾焕崎,我们称之为“经典”镣散氨。就像中山装逐渐演变成了“国服”笨氯痊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞋,看似过时的东西稍加润色糠客,就会焕发出经典的力量徐乖容。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硷锣陪,也是一个互相佐证的问题讲钞投。正是扛住了时间的消磨毯垫,一个产品一种设计才能称之为经典掀煎。而正是因为它是经典臂退呢,所以无论时间如何过往室姜颠,岁月如何变迁洽仑,它依旧能代表着美巨受随。所以能称之为经典的东西凤毛麟角履芯痞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫失透、保时捷911项铅矢、MINI这几款车了河。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昧补,这是一种财富骂,就像一个国家的历史一样凑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乾。但就像中山装一样橙,如果不稍加改动权钙,依旧会被人说土气喉滦焙,MINI也是一样图,细节的升华会有益于经典的传播和传承疤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谐干颂,是全新MINI车系中性能最好的赔。所以车头车尾都会看到“S”的字样前玩但。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛇漓,这是它彰显不同的地方围,尾灯的轮廓更大了疤,但相比老款不够凝练齿,同时你也感受不到它有何种审美的进步割饱,个人感觉它是为了变化而变化缉。轮毂方面晌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谰惹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弥。不过通,在真正接触到保时捷Macan之前努,我对它的真正实力也有所质疑涧。众所周知彩踞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咕席,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峨晌剔?带着这个疑虑马凛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畴篡蹋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卤不从,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型考颇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼓耗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娃莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”受帛啤。在没有任何参考坐标的情况下堤踢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爬。排除了惯性思维的困扰私,对于一款新车而言或许并非坏事磋姆耪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布去定,因此有关它的设计特征我们并不陌生绕绵申。作为保时捷推出的第二款SUV车型烦鲤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛔畴参,同时也融入了许多独特的元素汗扰汉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溅莽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捕,因此在细节处理上膊纪,新车融入了更加激进的设计元素叹。    作为入门版车型刑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巫耽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹄,并采用导光条设计氮,其视觉效果更具科技感鳞倪敖。   保时捷Macan的腰线位置较高划桅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煎尝饭,营造出强烈的动态视觉效果斡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格地巧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淀蔽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敝倡较,我的同事此前已经为大家介绍心掠汝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解推庆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诵扮。" "   ??????? 提起观致槽夕高,大家都会想起什么麻秸?这似乎是一个难以回答的问题富柑。作为一个有着中国血统的全新品牌幻咀钾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盖。在2013年咖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冷,一石惊起千层浪嗽侍旁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稠街嘿。   如今差蚂,观致的第二款车型法伸,观致3五门版也如约而至林软秘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩?它的到来疾日,在扩充了观致的产品线之后澈艘粉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戳贸梅?自然是令我们拭目以待莎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帛潦清,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型统沥画,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恢芭坚,时至今日都没有做大幅的修改邯。就是这样一个古董级外貌的家伙熬,最近竟然和新能源技术杠上了簿播。2013年的日内瓦车展上檬,路虎推出了一款纯电动卫士俺攻,旨在告诉大家卫士宝刀未老村律帛。而这些天没涉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惺巍,看起来腹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了位。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上参,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦兢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望登恍,并未成为现实袒就汰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眠。   事情的转折点发生在2014年6月18日囊讳耿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照是般殊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庙庙拓,并且这一次冯,车身上已经重新贴上了拉花莱确汀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”签立毒,而是一台真正的电动版卫士换。   之后通过各种途径的联系欺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撑锚,虽然这并不是一款量产车疼,也没有任何电动机贤嫩、电池组方面的参数数据持, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沸,我们认为此次试驾还是很有意义的蠕卡婪。   ■ 外观造型赤癸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焚被,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样休扳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辽踢。   电动版卫士全球仅有7台磨兼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车石,基于卫士110车型打造茫券,可以根据情况容纳5个或7个座椅虎嫌,算是车系中的“旅行款”距笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醋簿矛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吵檄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筐踏箩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蚕你,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外白棱慷,丝毫不加以修饰灯。按照官方对柴油版车型的销售策略波盛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件来径。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砍炕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间德沸橙。正对车头驳陌系,右侧翼子板的通风口也是镂空的汀镰剧,下方是空调系统的进气口倘味臼,而左侧的则仅仅用作装饰镁,所以是完全封死的状态壬抽。   平直的挡风玻璃咎鸿、小雨刷暇猫、面积可观手动调节后视镜哆朵谴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计策,而在这台电动版卫士上穗啸沽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诫。   实际上防纤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伤赔念,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线该,电动车窗只照顾到前排乘客救倍俏,第二排为手摇的烘萎,第三排则仅仅是推拉窗屎锋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛙侥,确实劝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酸劣放,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中策。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头躲揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叉蹄醚。   三窗式车尾设计除了古老外微阂汐,想不出更多的词去形容密毋,好在后窗电加热砷剑际、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备临案,而这些也是这台车上为数不多的电子系统少浑吮。至于各种不同用处的尾灯间诉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赁稍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拇,并配备了13针牵引电力接口禄翠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恢番。而对于电动版卫士来说累劣,这款车的拖曳能力也非一般强大沥秀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置握呸米。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牧垮,在这四年一次的盛世当中乏无,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注际扛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢陕巡 ,在经过整体的细化改进后整体更出色高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌典,对于这样一款小车到底怎样巨殿番,让我们一起一探究竟诽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车控疾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计突,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猎锚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肉岗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格森,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窖蕉府,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ǎ可靠的选择看。   相比现在很多的车型扳泞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹦恼兢,个人比较喜欢这样的感觉嫩,朴素也是另一种风格谋群咆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墟侨,可以说是起到了点睛的作用捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叮古燃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格题森,看起来还有些运动精神起汇何。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灰,同时也是远近光一体设计呻共,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气番歪,更加突出其可爱的造型风格筒滑溺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改咖,同时也表明了J2的一种年轻风格啤。虽然是一款定价不高的微型家用车贬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崇图,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛋羚氢,但对于安全的保障还是多一分才好凑篡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力少,实际使用中虽然刮水面积稍惺濉,但整体还是清理的非常干净另。   在车体侧面造型上胚图,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颈,这样给头部空间会留出很多房男暴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衡。腰线起始的位置和大灯高度相同闹槐,这给了驾驶员足够大的视野空间戌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萄管,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纬即睛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乘。   在尾部造型上侗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计副,同时加大了尾部示宽灯的面积八桔伎,为了就是提示后方车辆注意安全寝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抹风厂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祈,内部非常的深不过开口非常谢印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揩贝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎比,虽然是钢圈晶傲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘿嚏秀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怂翠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勃。另外爬骂核,一直让人头疼的售价问题饱悔,此次又出现了嘲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膘诡。价格问题校腻,在上市新闻 中已谈了很多辨那烂,不过与价格相比婚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闷瓦抛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坍伤河,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后簇泼,即将为各位解开疑问虏。   观致3五门版已于6月24日上市阜,目前指导价已公布贺从到,售价区间11.99-17.19万元 裳告。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍备痛丹:依然遵循简洁的设计思路侥,造型更显年轻鄙骄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炽票剿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渭签,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糠市鹤。可以说八心,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车判禾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洼,不过在细节上却更显年轻硅讽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劲蒜杆,轴距为2690mm柒蒜锚,除了长度缩短了177mm之外撑绰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别襄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话内,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了身奥。在车身颜色上哨凹,观致3五门版同样有6种颜色可驯夏合凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕父犁很,色彩更为鲜亮玲断吓,也更有时尚感级健协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锑浆辜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淮全痢,而前雾灯也采用了圆形的设计告,更显时尚讳。另外皇巍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牢摩胁、转向辅助灯和大灯清洗装置旱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疙趴率。   除此之外戮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淳污,并且轮圈的款式也更加的年轻市毙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钾段。所以在轮圈与轮胎的规格上挥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别癸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍含材蓖:与三厢版一致伞,细节改变不大呕楼泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垃钝玫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剔宦。中控台采用对称式设计号,各种功能布置规整标淋恐,按钮数量控制在了合理的范围内层,不会给人一种杂乱的感觉茄汀咀。平底式多功能方向盘与三厢版无异腺,造型很有运动感冬,真皮包裹的外圈握感也很不错瑰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置核,除了蓝牙电话痉胁垮、多媒体播放等这些基本配置之外壕佃女,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酥颇。除此之外甭,车主还可选配观致逸云的增值服务考儒捻,该服务包含实时交通路况谈、实时停车场信息和地图更新等淳瓣。 ● 座椅及乘坐空间罗炮里:白色绲边真皮座椅很有时尚感探。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糯,与三厢版顶配车型相同浮酪趁。不过区别在于甘朽短,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娥憋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动崔毛鸿。   在乘坐空间方面恭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瑰匡,并将座椅调到最低位置后簧戒码,头部空间大约为1拳戌沸,显得很宽裕;而进入后排后亩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘦。后排中间地板隆起幅度较大陋端乏,长度也不适合搁脚归排弦,中间乘客的舒适度会受到一些影响祈猩腺。 ● 后备厢蒙素讳、储物空间和天窗剔吕:后备厢容积403-1105升仑可奇,储物格众多牡。   在不放倒后排座椅的情况下跋,观致3五门版后备厢容积为403升康度径,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潞成。如果嫌这样的空间还不够的话皮,将后排座椅全部放倒后俯槽,空间最大可扩大到1105升句五蔡。除此之外射厂五,如果您随身携带了诸如手机屁苗绿、饮料之类的细碎物品的话文登,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间波。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舞秘灸,可打开的总面积约为0.22平方米朔沤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糠皖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桑共,两者最大功率分别为126马力和156马力扇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冈屡袄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眷,其他车型均采用6速双离合变速箱鞭位低。在底盘悬架方面铰算谋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架守范核。 ● 驾驶感受甜祭:底盘调校水准高妹,变速箱低速平顺性比三厢版好圭挪堤。   此次试驾会上筛,我们大部分时间都行走在城市道路中浮呸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些探,起步时若是轻踩油门踏板庐,车辆的提速会显得比较迟缓胁,若要改善的话砷记,需要至少踩下1/2的踏板行程矢。对于开惯了日系车的朋友们来说粱,这种偏向于传统欧系车型风格咸案芭,而非“一点就有”的油门调芯肮兀可能需要一点适应的过程前。   而在整个加速的过程中贰嘿惠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慑撩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上橇,咆哮声已经传入驾驶舱湾,可就是不见变速箱及时升挡凰编穆。另一方面操沤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朴架茎,整个介入过程并不是特别的线性寂遁,其工作时的噪音也清晰可辨伸勾喂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锹炉看。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舍刮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喝怖瓮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受规皖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹋签烯,并且伴随着强烈的顿挫感斑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锚蛙视。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逆舷规,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诗,虽然顿挫感还是有激,但已经能够被绝大部分消费者所接受摧墒撂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廓天蔼,那么我可以回答您泞撩,和大众的DSG表现相差无几靠。峭虚。   从观致工程师的口中得知蓄抹吵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喊备,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洛氢,对变速箱程序瑰吐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整媒,找到其中一个最佳点较细,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腔搭乖。   在手动模式下阔,发动机的表现仍然很积极唐捐蒜,不过由于其低速动力输出并不出众亩,其加速度并不能让人感到满意存,很大程度上惊氨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉努斗案。此外苟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秽街,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鄙缺商,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簿怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点损点,而在此前的三门版车型上但胖锻,我们就给予了相当高的评价哀亥。虽然仅从结构上来看猛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匆龋,但作为一款家用车米,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性署拈污,高速行驶变道保证稳定性芦妮采。事实证明犊秋抢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现群,并且从车底反馈至车厢内的声音加淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看起剐挪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枢尽参。   ● 编辑总结授螺:   从我们此次的试驾感受来看搞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挝龋、时髦的外形沪来彭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弹。与之前我们体验的三厢版车型相比废蛋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砂,尽管目前顿挫感还是存在尖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狼莽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裂,有值得称赞的地方傅兔,自然也存在着一些不足戏氯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等提。另外陀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坡碗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钠孙、转向辅助灯及大灯清洗功能响缅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匙碑,这样看来袱丰厂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匠切。不过泛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢败茶瓢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涧赎修。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷菽毫危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袜僻独。但个人更喜欢两厢版本蓖灌健,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因无渤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逆矮。当然壁熟娃,作为同一款车眉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿毕墩。三厢版本更加实用衰痞活,两厢版外观更加时尚干练廊掣巾。今天带来这款两厢版爱唯欧冀慷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丹,大灯的设计相对保守了克汹,但也减少了人们对于这台车的争议性碑帘。从而扩大了消费人群弯摩为。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好势滤,各有各的美帮。但无疑肛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佰。   侧面的变化并不是很明显嗜史辅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动际。相比三厢版要顺眼的多换焚蛾。车尾的变化同样集中在尾灯上欧,尾灯的轮廓变化倒是不大勺,变化主要集中在尾灯颜色的改变孤。深红色的外围显得更有质感冬沦完。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朝肮,越野车是最好的选择淘汉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稻赫采,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40存坝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纤纷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倍柬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仿勤沉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没害群衬。除了电视剧的锦上添花目舷孔,BJ40本身的魅力也势不可挡潘,下面我们就走近这款“北京青年”踞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吴昧。   外观/内饰堵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试托飘哄,或许有人会问那为什么还要进行测试肺。其实答案很简单虾,之前测试的BJ40是一款试装车伟袜木,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彻,包括电视剧中车辆也是如此戊撮劲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膛宠统,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拾。虽然我没有见过之前的试装车额频,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捣嘲归,甚至有些地方与牧马人不相上下冒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍申躬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了采搁尉,这里就不再做过多赘述晚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撬抱取,你会发现并没什么科技感检炯,简单的线条狡、硬派越野车特有的见棱见角的气质师两,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面份材琅。另外挫僻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涧韧。硬质塑料质地的中控面板很厚实阮凉,比起舒服的软性塑料手感稍差筋圭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事麻隶藩,同理使用织布座椅也是一样镶洼士,无论您是刚刚涉过水坛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咀斧,都不用担心杭纪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亨兔,不需要华丽的外表去装饰藐。虽然BJ40有着很浓重的模仿绷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格播贾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚀,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲁坟逆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栖怪,让人想到真正的场地里去撒点野釜汐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀校坝?惊险的高速穿插挛、精彩的甩尾掉头勿敌、惊艳的侧向双轮行进瓦纷蚂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荣。时过境迁厦,萨博虽已退出中国市臣隆,但把经典的两款车型(即9-3孪、9-5)的技术留在了中国坤轨鞠,在北汽成功收购萨博技术后曝别,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侥瞳椿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型安,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求节雄按,主打性价比与实用性祥思。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劝,只是在某些方面使用了相关技术而已酗呢。   从外形设计上就不难看出柯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影处柑伪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矾连豁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枪,同时车身上所使用的犀利线条杀嚷莆,令时尚动感的氛围展现得十分充分滑犬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泛博:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趁冉,车身各项参数都小于萨博9-3技,所以直接套用的说辞显然并不成立肆靖薄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淡,打造一款可以继承优秀基因抽,并适合普通家庭用户的车型卜抽守,成为了设计团队主攻课程秸需。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欠阑便,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祭电,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拉,但紧凑的造型与简练的线条嚏楔拘,使其观感的持久性更好厂罢寡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窃嘲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型焕,价格能接受独迁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型榔雾。而现在也有很多车型供大家选择讳得,包括大众途安古率片,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摩勿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卧柑,它还有一个进口车的身份划。接下来漓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鳖贿邪。   外观坏睦:起亚最新家族设计狗,略显可爱疏投券,大部分能接受虹模烩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猜赌让,同时又有一种独特的卡通味道爱尼捻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感其上慕,没有配备氙气大灯都漂,但全系均带有LED日间行车灯欣霜寄、透镜及大灯高度可调功能椿。雾灯部分的设计很有个性瞧麓狮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坏房蒙。   由于车身高度降低镁瘸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舒抡蕉,平滑的车顶线条降低了风阻系数切惧扁,流线型设计更加美观冯。全系除顶配的豪华版外儒睡叫,后视镜都没有集成转向灯功能泛匡。另外坤纳挠,低配车型的轮毂也比较简洁癌停权,轮胎规格为205/55 R16俊随。   新佳乐车尾的设计十分简洁废纪剑,总体看上去比较圆润彻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诚,凸起的轮廓首尾呼应灭耍驳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仁揉,车顶带有行李架佛屯,具备一定的实用性水仇超。新佳乐全系标配倒车雷达功能可,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颓浩镐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题房萝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幻旅毯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯居。而提到雷克萨斯堕哀比,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样承,立刻联想到了舒适跑借、安静等一系列形容词凛。   作为雷克萨斯主力车型撬玛唐,ES系列占据其在华销量近半壁江山浮擦,舒适围、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涟笨臀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丸绦铣,更是有充足的理由享受这些评语聪办。但更重要的是兼,在环境日益恶化腺蜂、石油资源日益紧张欺、油价越来越高的今天尖勘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度内料瓤。   外观部分籍不:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型光,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涡惫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葡,和前代相比进化明显翻我。初次亮相时裸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期款苔绘。与丰田一样豪比,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庐黑,目前已被广大消费者接受方,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逝。   外部配置上喘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能较,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侩措防,与中网造型配合不错婚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肥可捂,轴距2820mm箩陀钉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哪,ES没有针对中国市场刻意加长痕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帛篓散,轴距比老款增加了45mm托稍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑟惯跨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们紊聘罗。当然教超莽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舜赦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起时。另外醋吭列,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赡撑发,更加低调滦旱箩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔑胜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞪抬廉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佛、忘记沉默寡言的正装车主笛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呢俏颠、忘记... ...算了廖姐鲜,需要忘记的东西太多冒涩识,你只需要记得一点币贩拒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妈。   奥迪的低调途,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)据。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酪茂围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然让宝。依托自奥迪A7的造型设计旁,RS7依然拥有优雅的造型领端柑,仅仅在一些细微的地方朝,RS7做了运动化改进庆接。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅噬嚏妊、以及哑光附件葛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吞补抛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子合眯。   如果客户需要吐棋醚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂橇愤,其轮胎规格达到275/30 R21锌郝陈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气独。排气管依旧体现出奥迪的低调加靠急,外部看是两个椭圆形排气管娶,而其实际是双出四排气冕叛,因为单侧双排气有节流阀痞,用于改变排气通道悔领,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣违。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谦农尸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线计诵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝎吗堕。车钥匙伯客、平底三辐真皮方向盘轨、运动前座椅台煞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谷鹅劣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能台哭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示练。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宋售,还提供发动机增压压力碗舅、机油温度显示和圈速计时器等数据仍里吉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰临料,并提供其它3种材料作为选装烁承。车顶内衬标配黑色织布估,可选配黑色Alcantara面料检似墟。搁脚板伶、刹车踏板呸瓮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彩峦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆横酷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敛邓、一体式头枕的运动座椅闭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贪笨,并提供钻石绗缝岛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料是。带按摩功能的空调前排座椅也供选装计礁层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情设,就像微博上说的巷蜕,一次刻骨铭心的爱情粹懊,一次说走就走的旅行什么的侠岸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瑟璃偿,但在现实中界勾氯,你不能永远一副放纵不羁的样子汾瓶,特别是在资金有限的情况下乾关,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壕史叫。此时你就需要一辆价格便宜处太潮、实用可靠的多功能车型猩焚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择络发。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型间嚎喀,分别是景逸X3和景逸X5堤廓捅,形成高低搭配产品布局驰姥欺。景逸X3属于入门车型惊驮噬,共有三个配置唉士,指导价从6.99万到7.79万元芳镰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型目呸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钝典,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傅淖。这款车的前脸采用了新的风格样式坎伞,线条比较硬朗俯蚕,造型简洁流畅惠祥臂,同时又很饱满岭墩,没有过分追求标新立异的夸张风格钠,显得更加沉稳峨碉蒜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茫,给整辆车增添了活力咕。   除了前脸之外贤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萍捂瘸,让人略感失望始癸,好在整体风格还算融洽澎绍,不会给人前后脱节的感觉喊杜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm测猩、1835mm和1705mm煌私,轴距为2685mm阔里,在这个价位上算是较为突出的水平了凹睦,保证了足够的车内空间谱袒敛。" "  在固有的印象当中熔累附,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰C隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钱,作为日系三大高端品牌中的一名弛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廉搔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说武弘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格夹盟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现横汝,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钦表悉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锤酿,并且这种特点让别的对手无法模仿附溜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坦牟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度领忱挺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邻千,看起来非常具有独特的风格陀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搁,不过看起来还是比较有神的群颊堕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果守改。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俩驮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸵褂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脾每,这款车有这么长么潦?实际上后门的长度远大于前门门猴恰,不过整体造型并未收到过多的干扰崔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格紊斥宏,因为C柱的造型更加接近尾部坷摊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惋呻纹,腰线的设计在在尾部提到了最高圭另,并且从前大灯连接到了尾灯部分围矛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫉莽侈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响千蔡羔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秽晦胺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舅,到今年4月20日其正式接受预定肋冀,不到一年的时间耻揣肉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宏瓷揽。在新能源车量产井里污、市售的速度收惰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挝糠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夺粱。当然刹发,汽车之家评测新车的速度也不慢比,今天颅袍辟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厘瓣想,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赤背,其中橙色的为增程式混合动力版车型笛颗,白色的为纯电动版车型吃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矩倾。   ●外观童:造型前卫品,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恼访幂,我见到量产市售车之后呐涡,其外观真难以与概念车作区分粪逃。宝马i3前脸造型饱满圆润履,双肾进气格栅则是家族式特征的体现失。不过醚干廷,“进气格栅”四个字需要打引号了殴害,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捂馅捌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挖枯估。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淡散,让整车看着很有质感且与众不同肋皑排。当然玖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驹累聪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椽帛互。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墨桓,但它的车身侧面看着一点都不显小谜铃情。在我看来原因有三尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富考仆宠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颁嵌酿,给人感觉比较敦实路贿。特别是车高数据舶,它比X1还多出了23mm榔挂距。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乔嚏,达到了20英寸蜡奢咳,但胎宽却很窄楼柒低。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秃经酸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滦翱辖。有关这款轮胎舅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苏差庐,基本都表示由于规格太特殊墟蹿,没有现货也没有报价兜憋缕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晴,很独特吩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搏。尾灯采用得是隐藏式设计硷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袱涵,用于显示示宽灯番睬凸、刹车灯以及转向灯等世卧蚕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泰钢,所有光源均为LED恒庇蟹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畦建啪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词憨忌,欧洲市场上柴油车盛行已久钙耐膏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展频纠。不过近来鸥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萄,Jeep便是其中之一夹泵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扔敬。 ● 外观介绍攻刊:与汽油版无异商叔贩,硬朗依旧航。   从外观上看清团,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辩。新车的外形仍然显示出硬朗懦莫踩、时尚的风格绍呛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浚删,提升了时尚感邢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隧,在同级别车型中“个头”并不算大去淀鸡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甸。   在外观配置上必,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯税、雨量感应雨刷汕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置末,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系茂。轮胎配置方面稀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僧,轮胎规格为265/60 R18被逞井,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奖,规格也变为了245/65 R18的司阮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烹,我们会谈论什么丧?是大老粗一样的外观脆,还是“马路杀手”一样的形象势眷苏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杜裙芜,笔者也不例外互袖蚂。6月5日下午碘靛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禄镜膊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偷兑,原来大块头也有过人的大智慧规惰艰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH日、FM两大系列顺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盒,中国区总裁陆博天到场助阵福逗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后当,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捅寺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车删。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氰矗,最大的意义还在于为企业产生利润箍锯伍。因此窝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恭底,并体现在生产效率问、节油效率娇磋葡、完好率攘耿郸、安全陆、安毕ⅲ和驾驶员体验六大方面嫁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熄糜拧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弥桃蔑,而大众凯路威则开创了一种新的格局保蜕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绊奸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目,而那款车型是针对高端商务市场的车型时,虽然其内部可以进行简单的商务会议钾郡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的透亥捕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案婚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格督,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冷靛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求便,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轿相,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垒孰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置检铰蟹,只是以简单的卤素大灯出现倒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镜骸旁,只能说稍显遗憾喉骇阿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贺凉,并且其敏感程度非常高传捍杏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大架,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车工。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碍迁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起竣脸,在尾部造型上也同样是方方正正惊,给人以刻板的印象吠廓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魂箱,看来稍显朴实无华雷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肮北腔。尾窗的面积超大通,并且配备了后雨刷素,可以说在安全细节上做的不错借。尾灯的造型也毫无新意菇辰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅饨ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单面泌少,并未采用LED也是针对不同定位的选择锋幌伪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梗兼闻,尾部配有四颗倒车雷达探头桶孝肉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃逝解。作为一款商务用车淋呐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搞,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼓,这样的设计使内部空间得以最大化利用攘垢隋。   相比国外的凯路威车型矗疗洼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兑返,造型上采用了多辐式造型稍,轮胎则采用了邓禄普品牌贬式贾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陵刚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掣,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹤抽。圆润的车身俗,没有棱角的线条健掂秆,大而无神的头灯秦距斗,都让我对它提不起兴趣糖宛。第一次见到新款昂科雷时勘,我的这种感官得到了改变抒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乔港橙。新款更加俊朗稍即拌,就像是一个胖子梗瞥腿,经过健身颅迪,从大腹便便变成了施瓦辛格星。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挂康嗅,这种类似于点睛之笔的作用浮令,实实在在的发生在新款昂科雷上面酷锭。之前的头灯让我没有胃口灰散痰,尽管亲和力不错匙容墟,但太没有性格季锈帕。连同这个车身骚仍慨,都让我觉得臃肿无比耻新,简直就是个满脸流油的胖子念。新款更换了更有张力的大灯辅片红,进气格栅也变得更具进攻性恢陛。这样的风格皆,我想才是大家喜欢的帘。   侧面造型的改变不大菱佰,侧窗面积所占的比重依旧很型唷,这和新君越粮、GL8都很像嘿蘑。给人一种重心很低的敦实感睦帝。但对于车内的乘客来说武,这不是个好消息薄鼓,过小的车窗影响了向外看的视野珐涤。造成了不必要的压抑感凳窝。或许对于选择别克车型的人们来说赣汐脱,这一点必须无奈的接受了计旁涉。   车尾的变化不及车头恭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喝剖腔,或许我会更喜欢它谩钱。但事与愿违党捎,尾部的改变仅仅局限在排气管上耗胳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亢裸冬。这多多少少会有助于提升质感为。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊堵。可以说疽秀怕,这次外观的改变病吕烫,在这些细节上还是很成功的土蛾耙。相当于一次瘦身和塑性婆哼本,让它的线条和筋骨更加分明间隆翘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篙,纳智捷 新大7 SUV正式上市霞刺瞪,官方指导价格为22.68-27.48万元欢。一直以配置见长的纳智捷品牌巧,在小改款车型上又下了一番功夫悄孟靡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恐登磕。在体验的这几天时间里猎丛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尺摧珐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矛澈录。也有好奇的邻居询问这款车的售价摔驮,当得知价格只有不到30万元时前坦,邻居更是深感惊讶菏洗雾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氯门寺?本文就为您带来答案杭钾双。   作为一款SUV掳惯,“大7”这个名字一点都不为过阀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烽眠,2910mm的轴距更是傲视群车愁,也难怪引得路人频频回头虏卢。不只是尺寸脆佰顺,本次试驾的新大7四驱旗舰版胚,整备质量达到了1950kg嘘趣扣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梧妮踞。   作为改款车型浩谦,新大7的外型经过了一番修改帅铰,主要体现在前脸和尾灯上酵静堪。大灯造型有所变化鲤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袜射,而经过修饰的雾灯响祷、转向灯和前雷达陇妮,给人以霸气外露的感觉磷诞恕。整体上倾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉随。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭静狄册,比较实用堡把咸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上省台哨。从奥迪A8的换代捅剖耪、全新奔驰S级的上市熊场潭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奠。这三家老牌厂商动作频频鞠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愤勉赴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虫扮距。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来螺畦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悔涟。而随着混合动力时代的来临楞晃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL百磋,可以说从那时起嚎陈损,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位继承徽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市两,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沸磊,以期对它能有深入了解卑浅贺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钉煤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疟糯吮。相比之下钝刊跋,雷克萨斯LS在此方面并无优势讨请,长度狙、宽度和轴距均落后于对手遣离。   即便不看车尾的标识略,仅从前脸上幽兰色的车标草坦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撮雾采。而身挂HYBRID标识则意味着斑,除了树立当家旗舰车型的形象外寒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神途弓圈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功问,只是在一些小细节方面令人有些不满探呈。如果用最严格的标准来衡量猛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛋烘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栖踩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拷潮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趟酿,这种车型的优势就在于师韧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感步,还拥有了超大的车内空间疼捅,优势显而易见频冷姜,而今天我们来到了美丽的太湖判荤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型混界,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驳瞎,也让更多心意欧力威的人有更多选择胎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抨挪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彤份,不过从售价以及车身尺寸方面来看镀浚,欧力威确实占据一定优势盖。   外观上欧力威厢型车身造型德上,并没有阻碍它时尚的视觉感李,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歪斜,时尚并且使用寞缸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祟沫韶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霖弟。   非对称化的中控台设计遂诚吕,与1.4L手动版没有什么变化两,首先造型上足够年轻协调体,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点即试愤。欧力威自动挡车型驹狠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铝脐无,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娶碑,操作多媒体更加方便亩解。中规中矩的仪表样式没有什么改变兼扯龟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息录叭鸿。   本文导航" "  有突破有挑战碉擅使,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壳络层,就会有这样的感受肪。它太挑战人们的传统审美了权,怎么样也无法用大气想忱锰、简洁伐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受费桑棵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凄。自由光承载着延续切诺基的重任貌藕,就在这样的争议声中款款走来筒鸡蘑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惰,挑战着经典口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雇沉,在做颠覆传统这件事翠旦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焙。就拿前脸来说列,好看不好看绝不是我个人说的算的吼睫诡,每个人眼里都有一个不同的看法精龟经。或许慢慢大家就接受了黄灭。   作为一款中级SUV乡侠,车身尺寸上中规中矩坷,作为切诺基车型的延续扮咯窜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燎律抚,但也能看到不少突破之处番狈藐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重危率斑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃额。   本文导航" "  从1985年开始酥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韧刨,1991年出现在5系车型上抗,1999年开始陆续出现在X系列车型上慷混涵。直到现在角具磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镭吓。2014年5月22日咸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娥诫动,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求参骑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惹彪料。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汇妥抄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胁喝剿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沙驴堕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脯零,新BMW 328i xDrive算稍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元珐嚏档。   第六代BMW 3系延续了这一传统疆鬼,将融合了电子气门控制坎惹回、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杜分吧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叙乒馅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郊咕辆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歇,要了解这个问题前搪廖剂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痘。齿轮传动式分动箱查露寥,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜗,其他地方大同小异糙抵。对于宝马X系大部分车型来说菱妻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配畔贤仿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砍县。由于前后轴均采用开放式差速器集骑桶,遇到交叉轴情况时爱烷溯,也只能依靠电子制动来辅助乖廓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱股伦搞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纺柏,与齿轮结构的分动箱原理相同净侨喀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥己相靶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥店楔嗅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的为。至于控制多片离合器的方式芭绕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恢唇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛试磋,所以常被用于装配在更强有力的车型上烹架。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器位陪,以对扭矩分配进行不间断地调节岸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灭木,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兰潦膘,默认状态下前后扭矩分配为40份:60缸,最大前后扭矩分配理论上比例为0攘钾:100到100滤颓款:0之间甭扑癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腿烷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撅。扭矩分配可以在0.1秒内完成霓。   行驶过程中轻,如果系统发现车辆可能转向不足跋朴肖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滦,就会减少分配给前桥的扭矩凭澄秃,将几乎所有动力都输送至后桥可舞醚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挽讣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撑绢巳。一旦出现车轮打滑吕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赎陕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力探管,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闺讲彼。这就意味着还,无论路面如何突然变化狸冯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腻楼,即使是在部分结冰的道路上般公。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解眯妊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逗床,其中S2属于一款5座小型SUV的,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耻,很多品牌都开始研发小型SUV需韭。而S3则定位于一款紧凑级SUV歧,并且采用了7座设计誊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惫谈美,接下来就给大家一个解答筐碘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掇捅径:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型趣盯骨,这一平台就是北汽威旺M20的平台晦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硷贪。但是两款车的轴距却不相同拢思,S2轴距为2560mm愧零连,属于一款标准小型5座SUV绞齿慈。而S3轴距为2685mm裁,接近于一款紧凑级SUV惟糜,所以为了能吸引更多的消费者精秘,采用了2+3+2的7座布局颠巷缴,主打一般家庭用车耸,实用性优先烧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赔睫饭,主要还是面向有活力的年轻人苟被无,外观设计更多偏向于动感的元素居多狠挡。大灯组的样式也不俗套该,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贝导圃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膏弘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表句券挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比东顽,在车身尺寸上还是比较占优势的顺票。另外2560mm的轴距表现也不错竭,至于它的乘坐空间表现如何辑甫凤,在后文我们会有体验饭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计小, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升额,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耐径吴,车门不能完全打开的话镁,一些比较大的物品拿取会不太方便垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峭惫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机假谷,并分别匹配3款变速箱德歼。此前纤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型徐隘兴。而今天我要试驾1.4T车型祟稗,虽是短暂场地试驾潘翁翁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹿,特别是动力上提升明显劣。 ● 外观/内饰叙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型童,也做了到店体验的文章刀,1.4T车型在外观达、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沥俊创,本文不重复介绍恃箩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匪泼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绊广,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等模,具有很高的品牌辨识度铜坝。同时在一些细节方面的改进腻犁弥,比如重新设计的头灯夹抄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孝贬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宽很。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啡板,采用了全新的发动机娶澳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机托,属于大众的EA211系列从,动力性能比现款提升19马力和30牛·米为,最大功率150马力/5000rpm播,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫡讽澄,而相比原来的EA111系列有了明显进步袜,首先是恢复了正时皮带上洼蒂,降低发动机内部的功率消耗碑摔箔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术告谰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴回课,而喷射压力也提升到了200bar唉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炒挤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庭克充。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绞呵梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名面构,而后者则是印了“DSG”的字样驳。   底盘悬架方面滴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构燃霜蛊。制动系统为四轮碟刹结构卡,采用前通风盘式后盘式配置超贪嚷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亲赂楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目金康,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烹卫。由于是场地试驾痢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宦螺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氖勾虏,能更好地了解车辆性能上碘旁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镭物,只能在日后的试驾中再介绍男掳。   动力方面孔色,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暑委,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稠传戒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贯氖,1.4T车型的起步和加速更为迅速监缔啊,而且涡轮的介入时机较早躺退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉副腔唤,动力的输出保持平稳可控的特性簧。   使用D挡时虾挠,以1/2油门深度驾驶膝九,变速箱升挡较为积极栋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霉蓟欣,而且换挡的冲击较惺媛獭,不会影响乘客的乘坐感受几盘午。而以深踩油门的方式驾驶床睛,变速箱会到4000rpm左右才换挡儡榔,加速感受更为明显廷稀。   换上S挡肮镣,油门响应灵敏了许多统茅详,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姑锤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感井谓,在弯道多直道少的场地赛道里形坎其,需要频繁提速的时候力裳辰,显得更为得心应手浩垦。   全新明锐采用电动助力转向系统撵吾,方向盘低速时转向较为轻松老酪略,而高速时明显更为沉稳久跑光,转向需要更大的力度峰驮动,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卜描簿。   底盘悬架方面独姓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谷辫,在弯道中对车身的支撑性比较到位武泥帅,方向盘的有着精准的指向性难,转向迅速而稳健土桅骑。1.4T车型全部带有ESP系统篮情,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巷违,ESP介入的时间恰到好处默,总能及时将车辆修正到正确轨迹柑渭哦,而这套系统并不能完全关闭讳,属于比较重视安全性的设计菊。   在模拟颠簸路况的体验环节祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用答忿,然而后悬架毕竟是非独立悬架葡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况康蹋,仍会对另一侧有所影响琼峦跨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涕隙藤。我们在之前测试文章中也有体验视频夸笛,请点击查看黎谷敞。   更多精彩视频糜涸懒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钡氛爆,在D挡模式下表现中规中矩梳,切换到S挡后油门响应灵敏孺,变速箱的换挡节奏更为激进蜂,加速感提升雾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲁慕丘。" "  2014年2月26日徐矫吕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纷欧宫。其中T5动力总成包含智逸版窘前、智雅版扫、个性运动版共3款撑,售价为42.39万元至51.99万元炮,T6发动机版本及价格保持不变零。   据了解栓美朝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卸杜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢景沏?本文将为您带来答案翘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灌魏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锻譬田,但动感流畅的造型令人印象深刻无轿扣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沙湘蚀,正如北欧人给大家留下的印象丘。      配置细节上炊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梦挠捞,全系标配了ABL自适应氙气大灯憾,以及感应式转向辅助灯光特簿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烈返,给驾驶员提供更佳的视野市沟。   此外澎掀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陵僻青。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达番,探测距离达到了150米漏,足以应付绝大多数日常行驶环境邯。此外瘸东,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篓。虽然这里看上去有些别扭密,但安全性才是我们应该关注的慷。" "  限量道挠伍、配额馅、上市前被订购一空红,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浪臀。然而储翔弯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荷。2013年项庞肮,经过M部门调校的M135i披装上阵恳逆,性能已与1M十分接近诚襄绞,并且这次冲破了限量的枷锁瓤熔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车回是拇。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠢躬、嫉妒棱、恨时隋,宝马为我们带来一款全新产品恍,并且它的能力并不在1M之下料,它就是2系的顶级车型——M235i螺。 延伸阅读硅靖澄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诬壬化,2系可能显得有些陌生疮斤,其实早在40多年前木波,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳞驹骸。此外钒,BMW 2002车型在1968年问世湾斗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苟钨参,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嫂武杰。至此檄百,2系的到来并非空穴来潮辞焚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冗,而这个平台也与代号为F20的1系共享杀母灌,简单来说副豹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烈,这与3勾吵、4系的道理相同次俯。在2013年时领,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佰拦魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近股,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览物粹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阔惟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骨寒涂,从代号E82的1M车型颈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点精脚很。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捷览,但随着时间的逝去谜妓,渐渐也成为了一种习惯拔敦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劝护,更多是出于对内部空间的考虑勘莎腹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纺亢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驾己撂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容画,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徐呐扔。   当然纠钮,即使武装到牙齿伦母猜,M235i也不能与1M平起平坐苹栖,M家族的宽体车身内泉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的物筷绍,就像当初1M推出时的口号一样“M苯辅,永远从后视镜中藐视对手”和,而M235i更多还是为了平衡性能啊郝唬、实用性与性价比金,同时也为今后推出M2而留下些余地飞讼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娜寸察,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亮,针对绅宝D70推出后的社会反响办唤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怖椽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檀蒜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梆荷舵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吝骏。   D50涪誓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绍,推出之后的表现往往是人们最期待的白描挡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叮如,面对D50的将会是极为严苛的考验女。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杀,而成功了健,也将有可能成为流芳百世的一代名车煤仙蕾。7.48-11.98万元的厂商指导价墓竟丝,可以说为这场战役的打响堂,开了个好头校策适。   D50虽然拥有纯正的北欧血统社寺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腿绣拾。此次担任D50设计工作的能京迁,正是培养出诸多设计人才的博通公司喇潭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笨,同时又能够给人们耳目一新的感觉磁险,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娥你。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倒垮惟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异任料,但是当你接触过D50这款车后跺稿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素把么悍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伶什粕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滩卷场,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旱茅,但是当你将这些元素组合在一起时惊矗,却有会很快打消之前的念头冬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窟帅愤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驰。运动气息浓郁的设计手法临奉,会让你把D50和运动结合在一起骂,无论它实际的性能表现怎样秦校僧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侧澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烙隧沫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迟澄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态然,面对不断推陈出新的竞争对手囤踏妮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烙杰。好在随着2014款车型的上市骏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韦捕,而这支强心剂的主要成分也很简单舜镣爱,一台1.5L涡轮增压发动机薄兔淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挖雹,针对配置方面也进行了一定的调整参烦,其中自动大灯岁敬闭、超速报警以及四门车窗医7馨龋控升降等功能均成为标配即彩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睹菜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流副撬派。因为从早年搭载的速锐壁钠,再到大红大紫的秦横颇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祭牧毯,它所提供的动力都不曾有变市寡届。传动系统方面车,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迟娩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蘑猛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肠狡浮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿截。在城市中经常用到的中低转速区间内蹋惩救,发动机的动力输出比较积极炉嫉,并且通过涡轮的帮助敢单,动力在1500rpm之后便有明显提升奥动,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乐间写,完全能够满足日常驾驶喀泻收。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旗路,适合城市驾驶蒂堆。挡位之间的行程适中螺,但手感略显生涩密楔。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊透婕ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钠闪胁,而非车去适应你家圭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酸检。四辐方向盘尺寸偏大礁渭残,回馈力度比较匀称曙金俩,因此驾驶这台大块头还算是轻松檬,只不过方向盘的虚位过多聊搅,转向时不得不做出更大的动作信舍督。   前麦弗逊绰抬晃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收常,并且由于悬架行程较长涩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钱诚朗。当然这样的调校也有它的好处熔躲团,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懂剐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞘徘垄,SUV车型是一种非尘啦苑埽耗油的车型较哪,毕竟以自身庞大的身形来说阀,自身重量就已经非常大了妮埃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汝,这也导致SUV车型的油耗居高不下灭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翻办拎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娇冕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骏筐钾,在众多的SUV车型中骆沏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坊磐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计相松蹿,这种设计可以说非常的扎眼牢耗保,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菠砰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潦币,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茬览,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竣饥啃。在RX车型上绵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条算锤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏夺,从RX整体风格来看汾,还是更多的体现了柔性设计的特点害。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裁隆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型安墓尾,如果不看下半身娜娇,很有可能误解为一款轿跑车型拭。不过这也让人们的视觉一亮染凳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肛贝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祥斗蓉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同太,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韦螺褐,没有过多的硬线条介入囱塑烂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糠沏违,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炯泵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符计卢奔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力容,RX明显体现出有些不足诞,不过这本身就并非是RX的炒作方向耸合兜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枪椭,内心想要一件东西列,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扔醒该,否则你就无法拥有心中挚爱催。你想要一部手机斤,但偏偏要你保证最低消费曹啪。这种心情着实不爽燃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苇谩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哆尘,这两样东西都是你想要的彪,售价三十五万不到棱,撇去不相干的配置币炊迷,给你你想要的试瘁芥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疗,是不是有点定高了肪?可细细一想焕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泼写,并且还带有四驱系统肃鹿仆。如果单单从这两个要素考虑霓卜,同档次的车型里嘛,都破了四十万大关了讹苇赤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吼献,目的就是要拉低门槛劳料戎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彤陌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奇琶。但运动元素表现的很细微舵诲晾,基本上都是细节点缀贸,和其它配置的A4L差别不大镜暴承。虽然是一款40TFSI的低配车型无什,但从外观上很难发现区别违空。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疤送,算得上是全车比较明显的运动彰显了础仕殿。尾灯内部依旧采用LED发光元件块累盖,总体来说百杀排,亮点不多缅换,朴实大方拳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迷霖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揪哦垄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品路淬,除产品名称外辩惺檬,其与JX35并没有什么区别瓦,还是那个豪华运动的大家伙贪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饰枚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甫拐犁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助订,灯角黄色的反光片是标准美规设计姑,但无论哪种规格底嘲,对行车安全方面都是提升交。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抒仍堆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO火,前置摄像头悄然隐藏其中扇锭。侧面看上去QX60依旧大气稳重韦私,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牵阀。另外旦,底盘上有些部件会低于车身艰讥饭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乓,活泼的细节设计使其更有灵性清,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颇,也起到了一定的隔热作用梨海。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锭滇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疲离,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卤,静音效果良好扮。   车尾并没有过多花哨的设计锈诫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬。尾灯采用部分LED光源抖江洞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辨,总体来说比较耐看识棘悲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藩蛋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袱胃溜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屎粪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杀守焚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象离。上市前阿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捐,不少人不相信它的价值毖略金,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琅井烷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哎,这自由光到底是什么情况畏怕贬?经过整整一周的深度试驾后撤插,我有些新发现可以分享给大家俩悄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扯呐,我的思绪一下回到了2005年左右囤,那时候自主品牌鲜有SUV产品部,奇瑞率先迈出了一步多似,推出瑞虎敢,并领风骚多年亢惊呵。当时奇瑞称之为NCV丧,也就是集合轿车以及越野车的庆委,有着越野车的外观和坐姿晒,并兼顾轿车的舒适性魂番,其实就是我们现在说的城市SUV剑顽摄。   这样的优势持续了很长时间示轿费,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歼霉,瑞虎的势头逐渐放缓惺瀑,也就不再抢眼了朽。奇瑞随之调整策略瓤沙扭,在去年推出瑞虎5这一新车型弧痞,与其他自主品牌新对手进行竞争居魏。与此同时琳稼埃,时隔半年的今天遂坟显,老瑞虎被重新包装升级艘誓,命名为瑞虎3再次进入市吵恕,与瑞虎5形成高低搭配法谱号,重新获得了新的竞争力醚。   外观步犯:   正如前面所说孝罚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桓措,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焦促觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洪,棱角更为突出杀姜熊、线条也显得更利索哀下卢。侧面增加了镀铬防擦条镶刷稻,而车尾的变化并不是很大墩,集中在尾灯和一些线条的修饰上剁下桶,就造型而言瑞虎3更年轻了蚊篇。从车身数据来看砷,瑞虎3相比对手并不占优优势砷,但是得益于外观的设计逻傻始,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬。" "  在经历了数年市场洗礼过后苏怜,瑞虎车型迎来了新一次换装蠢涣,代号命名也列入到了家族统一的序列中疵讥现,对于车型的区分更加简明莽。除此之外郴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贺囊,以及更为充裕的乘坐空间绅毙,以提升自身的竞争力帽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娜珊睹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用愁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馈纽敦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诵究。   此次改款主要集中于外观方面锣,通过新老款前脸的比较谷,我们共计找出了8处变化炽鞍,分别为就:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狸廓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸质啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大快刺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诉,但在车身尺寸上有所调整掣,其中长度方面增加了30mm闭,宽度与高度减薪堋,而轴距维持不变刷卷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出激,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擦冈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疲瑞。   车身轮廓并没有大费周章的变化青,更多的是在细节上体现新意隆隙稿。侧车身防擦条进行下移帆,并在前后车门中增加了镀铬饰条丝舶梧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帝粕壬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸥史轰,更趋于向装饰性靠拢磨揪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式点湍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乖剧,若要找出所有差异未,还需要费上一些功夫计,在对比过后变化上依然可以达到8处屑。依次为献淋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更星,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艇淋靠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逗,空调按键的布局更加紧密地巢煽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溉。此外谢肪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搐捻母。   按照配置的不同氨绣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豪卿,大尺寸液晶屏包含导航逻垂、多媒体傲畴且、蓝牙以及系统设定等功能绍茫,而在操作上也十分直观说力。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楔蛋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陡、风量哨、风向等信息输安,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侮,同时旋钮的阻尼与定位适中估,手感较好俱京笑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垃甸揉。   方向盘两侧位置集成了音响甜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锋,中心区域使用了品牌全新标识睡,并在造型上稍有改变咸谱。仪表盘则没有任何变化扔螺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冀写疵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茨,但调节方式为手动阂蓟狈,前排座椅具备加热功能颧心,按键位于点火开关周边区域丰,位置的选择上不够人性化耐挖,副驾乘客很难进行单独操作司。   在前文的数据表格当中侍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倍先寇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俺,头部距离车顶约有4指空间湾,直接移至后排乘坐姜,头部空间同样保持在4指忌晃,腿部则为2指余量丸香。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逆栏,首先需拉动靠背边缘的拉手娩霖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒串踌,要想恢复到之前的乘坐模式胆钠,还需先拉动开关嘘蔽,同时扶 起靠背领,在操作方式上显得不够便利胸伤绰。后排座椅支持4/6拆分放倒吮力,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阑享,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澈嫌险。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鲸帛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喇河涟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎案扫朔,含有DVVT技术撂遣,相比早前奇瑞的1.6L引擎胺钵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许卸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爬匪,在CVT变速箱的帮助下莎颓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茫旱痉。即使在起步之初深踩油门舒赁,加速过程也会显得有些慵懒却鼎痰,只待转速攀升至2000rpm后加贪,动力性才有好转搞勤动,此时油门的响应能力有了子显著提高结,虽然整个过程称不上动力充沛请,但对于城市使用来说算是够了寥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坍,涵盖了手动募、雪地和低速3种模式钦,在手动模式下可以模拟7个挡位靛洪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洪敛廊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锰,在模拟挡位的帮助下柏,转速会与油门的深浅更成正比屋舱,升档与降挡的操作也会更加从容矫腾死,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簧。   在紧凑级SUV的行列中灿,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼓书,这为引擎减小了不少负担陋。助力转向系统的力度适当峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镰敬吩。转向的精准性使我出乎意料祷授,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洞,悬挂整体表现十分扎实碳去,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崇币,令试驾者信心倍增扳。   如同瑞虎3的定位那样抖轮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外房,它并不具备越野的能力屑红敖,然而精确的城市定位沪瞳泡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矗黑氰,诚然链桨,它在这两点上做的很不错柔镀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你囤啼甫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坦筹趴,瑞虎3也许是最合适的选择对象醚极。 责任编辑绿幌堪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坑,一晃6年时间过去了刺畴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彭怒,但是我们仍然和它有过很多次的接触颠妈炕,并且每一次都是充满乐趣的体验霸。今天我们又把它请到了这里端柏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型法杜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能认撂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盟尚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气携。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哭隋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勃芦厕,自然整车价格也就能便宜不少臀怪,降低了它的入门门槛哀。而以我们消费者的角度来看糠儒峭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烂禄铰,这也是我们今天把它请到这里的目的攻倡程,测试项目很简单借,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了体拟。   ●日常驾驶动力表现彪:低速扭矩充足淌,高速动力吃紧相。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脱堵壤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乏哗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搪,但机械结构还是更适合在野地里行走偿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胳坦闻,外形设计舵葡、车身尺寸椽纺、参数配置全都没变酒壬脑,只是换了一台发动机鸡横兔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃为稀瑟,双手需要时刻度掌握住方向盘炊级,总之开着它你不会觉得太轻松蛊醇昏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痞谴蔫,大家也都心知肚明迪徐趁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渡衡攀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞋,参数虽然降低了末,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陛恳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箩侮,并且只要车速不超过60km/h纤储泡,提速还算是挺从容晦厩锚,也有一些推背感酚,感觉并不比3.6L车型差多少狙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耙,脚下的油门响应明显迟缓了不少赋,如果你心急的话遍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惨,否则踏踏实实的在路上巡航阶。   ●油耗测试敦栓梧:正常表现守添婚,不惊不喜瓦蹋。   发动机排量小了桔尉册,除了动力影响之外呈篮,油耗也是一个值得关注的指标井壕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里木吵藉,拥堵路况大概在30%左右卉,畅通路况大概在40%左右畅,另外30%为综合市区路况膜纤,全程平均时速为31km/h撵,最终计算出平均油耗为12升/百公里类联,算是正常水平凛毒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过股送篡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弛鲜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镶如饺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜡,很高阂肚,或许我接触的都是高配车型轮,包括纳智捷大7耪腑嘲、CEO等车型炕幸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搁焕敢。今天姆得洗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伐架牛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恐惮宝?下面涪骂理,我们就来看看详细的体验报告踌操。 可以看到款,纳智捷的车型在外观的原创度上很高低,这在于其他车型包括纳智捷大7悄尾双、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现日冬。这次试驾的优6 SUV也不例外齐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚操,为了突出这款跨界SUV车型的定位体咀途,外观设计上更年轻有活力密,对于年轻人应该有很大的吸引力冬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表爱茧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纪焕吭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm股拍,轴距为2720mm卿法碗,可以看出这是一款跨界风格的SUV信狄轰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诬典,最大的优势是轴距要长出20-100mm躲涉,具备不错的乘坐空间露咕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欺停。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎避,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎价膏,尺寸都是215/55 R17献。可以看出在轮胎的型号上室,国内销售的车型都有一定的缩水号尼,当然为了控制成本拜狼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现晾捞斧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捷距,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仑堵,两侧的LED刹车灯十分扎眼盘诫,不过从布局上看稍稍有些凌乱撤税。" "李老板的慷慨闻肮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会内,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邯。下面回到主题率锻磺,从之前收集的网友问题看聊嗓,大家最关心的有两件事儿煌,一个是特斯拉的性能羚舱嚼,另一个是特斯拉电池的续航能力肌咎团,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盆添肝。简单剧透一下阂,性能方面特斯拉相当给力匆阮售,续航能力方面我个人觉得还是不太行螺。 注弥鹊甲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膝,文章中提及的“特斯拉”挛、“Model S”等名称均为本次测试的车型夯仙厢。 数据解读腻担旧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拒,所以今天我们就先从数据说起效。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胶茅平,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骗掠刮,而我们的实测数据为4.7s坍洽,比官方公布的成绩略慢淀缄圭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿千莎揉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仇恕首。由于采用电动机驱动佛酗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雇谢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凄肥昆,直到完成整个加速汉屏。电子系统和动力系统的完美配合赏般私,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滇戮,这是大多数的同级别车型都很难做到的得绿。 0-400m加速尾速剧盎:170.124km/h 加速时间话:13.63s 由于采用了9.73郴芒:1的固定齿比变速箱辫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡燃甜,在加速曲线图中垢瞄钩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冻另,车速和电机转速完全是等比例上升妓监恳。这里说句题外话许廊稗,官方公布的电机极限转速为16500rpm颈犯,最高车速为209km/h痰粉谱,通过以上三个数字拎碉挨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少习插,有闲工夫的朋友可以试着算一算娘翁。 0-180km/h加速踩裤猛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猴炼恒,峰值甚至达到0.7G偶身悍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h某算,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看世,当车速超过150km/h后倡,车辆的加速度下滑比较明显爽鲸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拧喇,工作人员解释说为了保护电池默,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辖起芹。再多说一句李抵丝,这个速度日常用肯定够了竭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掳,但如果是赛道劳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道练敢览,有大直道的长赛道镀澜,它应该会比较吃亏芥姥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盎,常会被贴上大排量欢仟检、暴力机器吴埃颊、拉风外形和肌肉车等标签告谦。这些词虽然简单冲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征较,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型略。近日饲恨特,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)檀倦咎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邯:科尔维特C7)护概,肌肉感十足的外形焕,手动拆卸的硬顶窍,再加上6.2升自然吸气发动机等醚萄,都是它的大卖点澳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抠郸东: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时感邯侠,外形变得更具攻击性鼓。不同于以往车型儒捂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曙妥,只有头顶裸露在外胚瑟氨,非常特别梯。重新设计的6.2升自然吸气发动机咎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窖僻度。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇邯,最大功率640马力羔,峰值扭矩814N·m)聪扭伴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手境残膝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谭谈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为川哆:5.3万美元)耐洪诉,几乎没有性价比可言艰武,但相信越是稀有的东西接玩看,越有人喜欢咸懦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侥虏嘶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话际倦懦:400-023-5599 地址盲锻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伸乾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糜掸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠级苯戳。而这款车本网也进行过多次报道与评测入,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庆陆丰,比如——空间与电磁安全性氛。   有朋友担心贪氯熟,混动车型的使用空间会不会很小翱ㄉ嫠臁,电池电动机发电机都需要摆放位置涣滥渺,还有散热系统长蜗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧需。   作为一个“热心肠”乃略,笔者决定帮一位同事搬家涣时庆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杯透搔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱固、两个大型行李箱酞谦锑、三个双肩背包谰,两个电脑包浑辽裸,一个猫窝怜床酞、一个全新的大睡枕搬走并萎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铂。好吧惭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拓华,从图上我们看出拖,在放入体积规整的水族箱水缸后黎覆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间些们芦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包们捍,并留有一定的间隙量沽输皋。   而后排在放入水族箱地柜后弯岗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碉谴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘫居殿。得益于巨大的后排腿部空间镜伶煤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了厩。而后论愤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茹外既。当然寥冕度,前排的空位是为乘客准备的舌视阑。(为维护试驾车整洁挎瞄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肪博壬。)   我是一个希望低调的企业主啃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的父冷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间提郸娇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竞间,后排音响控制醚料琳,前排座椅调节按键颇倘锌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倍春、空间簧哎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藤惧啊,大电流产生的磁场对人的健康有影响秋。英国专家认为群疚崔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉施,高于该值睦昆,儿童将面临患病风险窘迁肆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擦雌咳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂悦刖玻害年相。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绞。   简单来说榔匙衬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统没,如手机乔辈,对讲机木司、信号发射塔等末偏九,而低频电磁辐射离我们的生活更近黑该,家用电器巍茸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹿结,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可境。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奥叙,前排座位墓具袭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泞番开,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盾,不具有权威法律依据浅桅,但既然是国家允许销售的测量器材帆繁恼,其测量结果绝对拥有参考价值茎遣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受十伎革,首先是油耗唇,我们在遵守法律规定的情况下窗罕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跑猎回,而结果显示私,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剿罢熊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣。   混动车型比普通汽油车重郴,驾驶感受会很糟吗?   确实荚,混动车型由于需要布局电池擦己、电动机搞、发电机郊赶驼、散热系统及控制系统遁扑,整车质量肯定会增加赣闷捶,但通过驾驶缓晚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搭垢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动返孔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宛褪库,使用感受更接近与现代的美系车型然坷陡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恐湃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吓,而在高速公路上杉丢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娄澈痊,取而代之的是风声与路噪声珐。而操控部分虾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淀习,你永远不会感觉到生硬的颠簸喘垦及,一切都是柔和与优雅畴兢钙,当然蓟灯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屁蒜。   最后期,我们通过以上测试测,凯美瑞尊瑞在电磁安全性躬、油耗及空间实用性上都出色表现亮敌,而为此你仅需多付出几万元的代价啦歌答,加上经销商的优惠财岭,凯美瑞尊瑞物有所值翻,而你现在需要做的偷,就是去店里亲自去试一试块恳胯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狡傅。 图/文睦断文:丁艺   丰田汽车日前宣布啦碳,截止2013年底腺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顿赌饺。诞生16年来换胶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碴惕、备受600余万车主的信赖和认可亮梧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姬哄翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虱滑。 责任编辑图墩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讹翅,MINI凭借其漂亮个性的外观唱溶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心七。2014年北京车展上汕略,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘柰稹(点击进入上市文章)陕榔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化螺,同时在配置方面也有一定得提升封沪尉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冗擂辑,售价区间为20.18-23.68万晒。虽然只有4款车型可以选择刷蒲掳,但从大家的关注度上看缆呐文,很多人对这款车给予了很高的期望柬。今天剖毒史,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旱,两款车虽然在级别上不同柿诺逗,但是在价格上却是非常相近沪屠武,CR-V的售价区间为19.38-26.28万混方。下面帽踢,我们就来对这两款车型做一个对比闲斡太,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荆柏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹思盍眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斜丘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼓芹。当然券看,作为一个自主品牌揉,想要和这些合资车型抗争列拆,就需要在配置上有一些诱人之处疗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拌,从车型尺寸上看梧核,H8明显要大于东风本田CR-V钢羌膛,但是价格却几乎接近室。如果您的自主品牌不感冒的话寞础,那就不用在纠结了馅懂汇。但是褐券,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沥匈店,那么H8的确算是不错的选择胜守,至少从轴距上就已经很让人动心了当。   =============分页符=============   原标题憾社:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匈廉地,哈弗H8还是小胜抨,其中H8还带有液晶中控屏绩彩,而CR-V并没有配备中控屏省捌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构开。这些东西的确也是非常吸引人的另裳沙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的觅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娘,平且还配有ECO节能模式梅盘谓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勺勤鼎。H8还配有坡道控制系统顽,但是CR-V并没有配备这个功能誓。另外卢浪,H8还配有三种运动模式从尺铣,一定程度上提供了多路况的脱困能力涸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些分趟,当然H8属于刚刚上市的车型动孙兜,并没有试驾车让我们来进行测试队,以后有实车的话逢桃街,我们会进行相关测试时滩。   结语摊曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章离,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妒丧,某些情况下还要超过很多合资车型吻虽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卯。 责任编辑写刃磋:赵春晓" "从1985年开始茂恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚倘,1991年出现在5系车型上挫窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上案。直到现在晃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤驼晒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捂兑武,提升着宝马车型的操控性和运动性趣。让牵引力发挥的更加自如炕,下面跋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舍哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叉。在车载计算机的控制下奖纱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整姓伐拣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配百瘦,而且动力分配比例范围达0-100%硕,赋予车辆独特的动态表现浇呐。 与传统齿轮机构相比庙杜寸,xDrive动力传输响应速度更快戚菩,分配比率更灵活携,通常武,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴图女伙,保持车辆转向精准灵活臼坊,初崇、中段加速更为直接的经典后驱特性苇。而在弯道拭畦、湿滑路面憋睛、或紧急变线等极限状态下垛悄缮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力按煤,增强了车辆的稳定性和循迹能力赶然嘘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肩菩,在附着力降低的情况下路,更加考验着前后轴所分配到的动力宠。通过一体式底盘管理系统的侦测稻锌筹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配景据尸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下好垦墒,最大化的改善转向不足和转向过度芜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竞协腺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枚面。宝马4系在绕桩和紧急变线中解杠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弗抢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黄凄,更灵活氢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上就味害。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杜,公路性轮胎打滑严重陌窃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑盯,还是能够胜任一般越野路面供潞砍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铃唯痊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躬,宝马X1一直以其运动性示人寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阜。但是不同于一般运动车型不擅长越野盛蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儒薄瓢,能够让车主在假期到户外撒撒欢抖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗情?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比等,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦辩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坛闻。   在消费者最关注的价格上龄晤,我们分别来看两辆车攻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猫酱随。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饰烯。从售价上我们不难看出塘培磨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吓评配,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贬捶抨,价格区间跨度较大第。   外观尺寸对比捅雹陋:   首先弯吉,从外观上来说伶,宝马X1极具动感盯诲躺。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓄廖,远远的就可以知道这是一辆宝马臼危婚。而那富有动感的线条停,将其外观勾勒诡沃,即使是静止在那里仙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磁桓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怖豌,感觉比例似乎不那么对称惜宏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控臼,而且作为一款国际范儿的车陇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粒。虽然宝马X1有修长的车头娇,但是驾驶时却并不遮挡视线十拟对,仍旧能够清晰的观察前方路况晃家腹。   相比之下汀袱特,奥迪Q3的外观略显沉闷羡簿喉,同样的家族式前脸显得十分稳重乒倦。虽然不像宝马X1一样运动颗翠毖,也符合其SUV的定位谜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诞甩贪,这也让奥迪Q3的样子更加传统奸侯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冗苹,但是内部空间却优于奥迪Q3剧书筐,相比来说恒,宝马X1具有更大的头部空间浮缆趁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辉浪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长适弧揉:4477mm 长掀:4385mm 宽氮蛊蕾:1798mm 宽弧宋肠:1831mm 高锈:1577mm 高聚方薯:1608mm 轴距乳:2760mm 轴距姜撇:2603mm 最小离地间隙蟹径:194mm 最小离地间隙甲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冉,宝马X1具有灵活的操控性管灭孔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜂煌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寺,作为一款 SAV盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的龚讹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向石埃衡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣圭泛。   实际驾驶中伸,宝马X1的路感清晰怒贯忻,虽然车身不懈焙ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃席从,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头括,带来更多的便捷泉。行驶中泼傲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伤煽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玩枪晨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奋贪杠、高精度直喷与电子气门三大核心技术伙毒扮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果提,在动力输出上达到高低搭配的形式蜕凯日。而宝马X1带有的ECO PRO模式船,可以帮助我们进一步节约油耗痢,让油耗能大约降低20%竟哦汕。 两车基本配置参数对比冻腔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前璃句斗:通风盘/后捶:通风盘式 前靛挺:通风盘/后鸵馆城:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闲杉肚,我们不仅仅需要看其运动性能梧陡然,还需要检查其越野性能唬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统培嚏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豹啊,为了能更好地分配轴荷钮卿恰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赡串缔、后桥差速器前面烧。正常驾驶环境下蕊刷摄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伙冒,当检测到前轮附着力减弱时距,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮且副弄,帮助车辆脱困隋。   通过以前的测试妙羌菩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用备鸿散,对于应付难度不大的非铺装路面来说矗成居,这套四驱完全可以应付坎磷沤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哨掂入,加之悬挂行程过短馆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吾绰,偏向于公路驾驶虱檬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椒擅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴模潦迁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氰蔚普,动力的分配为40:60额邢疯,在实际日常驾驶中党,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主排曹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呛卢窜,在车辆出现转向过度时歧,车辆会将更多动力传递到前轴辆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性首锭促,帮助车辆脱离失控的状态辈莲。在弯中逐渐加速的过程中缴略,由于车身的重心靠后绩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哀雇,在这种情况下敞艾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出科祥,减小前轮的负担团咕,使车辆获得更好的指向性丝。   无论是雨天啃蔷,还是弯曲的山路耙低,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茧径。而且在大角度爬坡及碎石路段沉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炕。尤其是爬坡时精,动力能够智能输送至前轴绰,让车辆轻松前行轨腔瓢。而在平时佃,动力又会自动分配于偏后驱狡沏吝,让运动性得到进一步的体现身擅式。此时的感觉是类似后驱车唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唬戚藕,让车辆行驶更平稳疏。   相比而言祷勃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野描。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朴,具有良好的越野视野斥,但是宝马X1的离地间隙更大惟,通过性更好锻孟邵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宫,尤其是其具有更多头部空间忍俩捷,如果越野时芳,可以适当调高座椅坐姿蛋肆副。   =============分页符=============   原标题蓝氖藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰规郝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疲藏,所有的按钮也都在触手可及的位置鞋卉彼,十分便于驾驶者操作片督箔。而且两款车型都选择了年轻耪、时尚澄、富有现代感的内饰设计嚎。   两款车的配置喊蝗袜,无论是奥迪Q3伯汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全末碗。尤其是宝马X1的iDrive砍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用临离,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迁碎,宝马X1更加简洁碱量,而且操作一样方便握,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陡乏。即使是刚接触宝马车型的用户诵态藏,也能在第一时间熟练操作佰侵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞠亥排,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洁渴酥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供憨狗狈。例如像最低配的宝马X1既,虽然价格极低尺烘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杠攘贾。Q3低配也是一样祟,配置较低膘。不过如果您不在意像导航悼、座椅加热等配置牌贫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筋枷刊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后截,我们进入车内来看看内部配置以及空间刷。二者究竟谁能更胜一筹妻?首先来看两车的安全配置婪。在气囊方面敲,奥迪则更胜一筹怜,在两车装配有同等位置气囊的前提下忍彭瓣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊将。轮胎方面则是宝马X1取得优胜能,它全系标配有防爆轮胎祭碱日,即使发生爆胎鸥,也可以继续行驶辱平门。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诫圭第。此外防爆胎也节省了备胎空间冯,让后备箱有更多的储物空间赣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粟。从车身尺寸上来看睬乘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慷穗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拦。然而车内乘坐空间方面煌厩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞳吝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题略沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谎某,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铣伐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养开。但由于国内油品的质量不佳拟,为了更好地保护车辆发动机须童垦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换派。而其他配件的保养周期上荷尼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养显。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挺泻:   861元   xDrive20i挛虐痢:   1036元   其余车型改:   965元   sDrive18i歇:   861元   xDrive20i埂:   1036元   其余车型讥瓢:   965元   sDrive18i蜕:   1609元   xDrive20i泪箔陕:   1784元   其余车型涤囱:   1713元   sDrive18i乓:   1386元   xDrive20i距:   1561元   其余车型藕:   1490元   sDrive18i施楞蚂:   1591元   xDrive20i书梯:   1766元   其余车型烫:   1695元   sDrive18i膳奠筛:   1609元   xDrive20i香掏:   1784元   其余车型茫绥丛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注监:●闯显:需要更换 ○伎欧琼:常规检查俯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剂汤觅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箍斯、空气滤芯和火花塞焦叔。花费支出大概是2691元灯。4万公里时还需要更换汽油滤芯骡方讽,支出大概是1382元穿漂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剩郴的,保养中也没有出现更多的费用支出烦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用同躬巢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耗:●呕涸:需要更换 ○罐举:常规检查泌畅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浪女,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赡街定,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肠弥捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擅深酥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轮豪嗡,能够更好的照顾到爱车的每个细节哆。   总结纤屎茄: 总体而言侯屑搓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枫洛弥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饥宽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狗臂,整体内部空间与奥迪几乎相同口匆拱。而在使用保养方面舱卜情,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绰伍牢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人称辆考,但是其配置也相应有所减少坪愁。作为高配车型氦醒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铝。 责任编辑傅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙停屋钦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会公嘲拳。它足够漂亮了法辞,漂亮的让人感到迷茫笺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搞汰,由于在国外瞎,我不得不比以往更谨慎的驾驶侯尾鸽,没有做任何炫耀的动作棋挤世,但依旧接受了不少注目礼踏劝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来础几翻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内猫士,只好出此下策憋:按住疑停控器露鞋,“砰”后备厢盖弹开了是碧,老头愣了一下湍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寂,并给了老头一个友好的微笑党婆,关门走人了犯窍借。这时我才知道韩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乘,它的曲线诱人宏眉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处取驾缸,但令人心动的地方是从B柱开始的讹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性季。也难怪黎晤,差点忘了尚空尖,我们这台车选装了AMG套件恍凑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捎厂道,没套件的车感觉就差了很多脐。   即便如此伯闷菊,它的妆容仍是存有争议的胯诽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尚莱粟。左派以我为代表(全部未婚)氨副,认为它的骚气指数接近满格懦拇,尤其增加AMG套件以后裁长紊,能骗不少小姑娘钉罐。右派以结婚生子的同事为主楼泛祈,他们认为车身不够修长负迹隆,不够秀美呐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体算铣陀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情身粱,但又内藏了些许的凶狠碌块驰。   不过我们两派的意见同样有交集钉,那就是从侧后看去拼签岔,它的美感更胜菊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中停,远远的从背面欣赏它涎恐褐,真是太美了思瞎墓。   =============分页符=============   原标题凑寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屁仓,它采用传统的氙气大灯伴伴厕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慧慕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枫。另外眉此,与前包围上的空气导流口不同的是馅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晒痹,不得不说其达成的效果是相当不错的福泪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沮瓣衫,但日常使用中也是在令我提心吊胆笔溅,还记得开头那个故事吧碍蒂,告别老头后我驶出了停车撤邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蝎匣,压过了一个并不大的小坑洼慧篙,胎壁被硌破了彼沉,轮胎在5分钟内全部撒气驴敢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朝奖,这个下马威让我措手不及毁。   =============分页符=============   原标题贰矮沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恨淳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溜舵句。坦白的说嘛袄,这套座椅看起来特别有型脊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屏百,我觉得座椅的设定倒是恰到好处课敛褂。   眼前中控台的造型勤杭,甚至细节都与奔驰A级相同狙泌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲁才,总让人忍不住多瞟上几眼拖霖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炕,触感细腻粟。   =============分页符=============   原标题律痢藩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畴伙蔬,各项按键的操作都很顺手疏,但我多希望能提供翻毛材质醒详。另外鞋谩都,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匹发,回馈力很忻崆亍,而新款车型早已没有了这个感觉派洞宪,让更多人都更容易适应醋讼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懈笔藩,特别方便杰斤便,当然了匙,这并不是CLA级的专利搞五,A级也同样如此惠梁榔。总之对此我们是持肯定态度的撵,“怀挡”显得复古卿夹焚、特立独行胺闺既,而且省空间鼎,利大于弊踏烩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同实,不同的是它很强调对网络的依托榷私,这几天在欧洲开了不少车那,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联署勾。几乎所有新款车型都支持与手机互联效碎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拐,还可通过手机网络访问互联网倍浆、下载官方APP程序和导航吓漠,这是国内车载系统所没能赶上的委灯劳。   =============分页符=============   原标题繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漂什,空间实际上是够用的琉鳞,毕竟多数时间都是前排利用率高藤沤。我同事身高179cm勃肩,在前排头部有一拳的空间纷荚,在后排就显得局促了伪,后排乘客反应压抑感比较强蠢宏。   不过我坚信辈铰孤,对于CLA的车主来说空间是够用的丢溯本,因为后排不会经常有乘客垛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚎鞋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帽。   =============分页符=============   原标题撤篮刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖板,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徽箔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm势腔息,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娠乒,配7挡双离合变速箱鼻,带有换挡拨片封。拧动钥匙敝笛散,发动机被唤醒拖荤哪,车内怠速状态下的静谧性相当不错辨,我们出发了甫荤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滦袭,不过CLA非常容易上手瑰,舒适模式+D挡表现得有礼有节痊赔,整个驾驶感觉极其轻快少,这是一辆易于驾驶的车湘仿罚,不论男性和女性都会觉得很轻松橡那。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恒侯,转速时常被控制在2000rpm以下井比。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性没糜汗,而且在低速中它的换挡依旧平顺败掸,并没有出现那种令人不悦的闯动歌泡傅。   切换到运动模式膝,变速箱首先变得更为积极事,整台车的性子也开始急躁起来十钢币,随时准备着接受挑逗累嫡痹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔡。油门的响应也更为灵敏困痴,初段就能得到不错的效果桨瘟,只不过排气声浪并不那么有气势钉。   至于转向蛇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻白联,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉特济,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戚菜,那样的线性和柔顺构划息,简而言之非常舒服堑拷茂。   CLA的转向感觉则不然套府,它少了些紧致的细腻感赤,多了些轻巧恼侍。这套电动助力低速中没什么特点蹬沥耿,属于偏轻那类的人诬,或许女性朋友会喜欢谁。高速下转向逐渐变沉毛籍,更易于驾驶脸晨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赴蹄良,比我想象的要好不少蜗铝抵。   不要被AMG套件所蒙蔽疵,悬架的设定并没有那么生硬窝淑辈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漓蛙,整个感觉还是挺舒服的第,回弹的特别利索坝浚憾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窟洪涵,起码我在前排开车是这样一个感觉戊跑潦,只是后排的乘客有时会说逢挟全:颠!哎寿河,管不了那么多了释祁烧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晶刹涉,驾驶感觉对于这台车来说重要律。   =============分页符=============   原标题敦缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注络:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尾丹融。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹦范,无法进行有效的弹射违。起步时有将近一秒的延迟精,之后发动机全面发力曙攀赦,此时轮胎打滑非常严重定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拾该如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箩埂,导致抓地力不足鸡技沙。怎么形容这个状态呢裴咸措,就像一只狗在大理石的地面上突然加速评暗,四肢虽然在飞快的挠地慧须躲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样省祈偿,各位想象下柯习窘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扯,双离合变速箱准确的完成两次升挡泪挞耍,换挡速度很快涡绒禽,最终用三挡达到100公里/小时的速度薄佰杏,时间为7秒整篡摄揪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新为,因为看到严重的打滑时我特别无助秦酱,尝试了降低转速起步玖叫慧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地般胯静。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肺竟,而且车身的支撑有效骂笔,车内没有特别明显的前倾感觉淀缔。从刹车曲线来看痢寝褂,自始至终加速度都在-1g左右唬悲牵,最终成绩为38.46米氓卷混,符合奔驰一贯的作风骏焙行。当然团侧墨,待拿到国内的测试车后榔,我们还会进行测试链贪,看看原厂的轮胎表现如何幕盟。   总结五谩:   从国外的销售情况来看袭吻,CLA是相当受欢迎的险,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纱谢,CLA在美国同样有着相当不错的市橙铱,2013年后四个月销售1.2万辆卉躲娶,势头相当迅猛蔡,可见其受欢迎程度巾躺。   进入国内后我想它会得到同样的关注陌傲先,随着细分市场的成熟略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荤沛涂。奔驰CLA级莲,主打运动丹、年轻夕许,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肃硅雷,尤其选装AMG套件以后效果更甚谜俊湿,相比奔驰A级篮暑,它的吸引力显然更大藩猩想。相比竞争品牌尽授醛,这次奔驰走在了前面办露磊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品露。配置方面国外大多都是选装隙,比如天窗拖拧、轮圈样式等等嚎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捷。   不可否认逞豌,它是如此的招人喜欢骋,尤其招那些打扮时尚碗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑判痕炉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侮挂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机物匡税。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赤殴尽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酶蹭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跑譬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滩洁,通过细节部分运动元素的添加华粹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格米卫疗。其外观运动套件包括进气装饰拿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等米睹试。   总体来看弘校,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穆赎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逢票。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妓眠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备红森虹,白色车身加上黑色的玻璃车顶普匣,看起来很有档次感督。不过略有遗憾的是防,它的全景天窗不能打开刮锌纬,有同行戏称揩,这是专门为了看星星而设计的卧。   内饰简洁自然   与外观相同毕缚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拈。全黑的内饰封爆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫂币,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涉。   配色方面蒂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聘鲁,但通过座椅的白色缝线次靠、钢琴烤漆面板白边框的搭配摄,使得内饰整齐又不显得沉闷媒攻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穷吠朵。人机交互系统方面竿橙京,V6菱仕Turbo车型并不占优势吗。   动力不错爬敬挽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机派,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型古粮己。这款车的低速扭矩较大滥兢碴,因此起步时非常容易如却莲。起步后漏步谋,借助轻盈的车身荤肌憨,汽车随后的加速较为顺畅阔峰僧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腊,这直接导致这款车的操控也是相对不错腹,在较为宽阔的路面上藤铂竟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘲枯,感觉很有信心签。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竟却,非常方便驾驶者进出凭幻瓣,但打火时疵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帆搽墓。 责任编辑冻董:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侍保阜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铂火棋。之后的继任者是睿翼侍瞬狄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈功叛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒜臣串,并更名为马自达6阿特兹沫蔫舱,而它是否能达到前辈的高度坑,让我们由内而外的体会一下敢校。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狸臀,配合这两侧行车灯驶,看起来霸气十足绒幂靛,隐隐的透着一股子狠劲坛。图中这款车是2.0L的标准版滇外,则采用了较为普通的卤素光源督,科技感差了一点奠吕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑耐,犀利感十足隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA就,它不同于以往的两代马自达6贪迁娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褥揉巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化腊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耻飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扫娃鞭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm既池,轴距为2830mm戚,与进口版本相同蠢辖。相比同级别其它几款日系车型鞍洁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸿椒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擂,像是一滴在高速行进中的水滴购毖,充满了流动感粗。从后边仔细观察阿特兹的背部韧,不难看出它还带着一点掀背的意思骸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霜,配合着双边单出的排气筒嚼,更使整车的运动感一直延续到了尾部猫备。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骸裂担,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垒绕靖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎避,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喘横唇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盯摄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泥敢渭,其它区域大多为硬塑料难。由于没有太多的装饰件嗅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酬芥甜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高飞烫,它采用的是一块电阻屏锑乱,触控灵敏度还算令人满意新绵饲,界面的科技感以及显示效果都很一般锻筒,总体感觉更像是四讥搂偷、五年前的产品犯杠,唯一的优点就是操作无任何难度番嗣孪,一看就会技闭乡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夺脑咕,所以导航功能暂不能使用弘矢吠。   进入车内槽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垢泪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿放晴凡,握感也很不错笨,由左至右打满需要2.5圈松,比大多数车型略小苔肠馅。此外降秋拦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片韭貌饶,操作便利性良好聘,而且兼顾了驾驶乐趣奥草市。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趁怂迫,但却一点不掉价立渭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涟绰核,其次它的表盘内圈采用了网格设计矗,多少有一些竞速的味道富,再加上白色的指针以及简洁爱、明快的字体融班窍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脸洁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贬、平均时速绵、续航里程之外佰插传,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徘戊侧。i-stop是马自达研发的自动启停技术庙呻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胺。   除了i-stop翔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统水夕愧。之前在新能源车型上比较常见失喷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夸告。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辑社,它是以电容取代传统的电池或电瓶倦,从而为车内的用电设备供电吩,而非用于推动车辆前进刷级港。   空调面板的样式不错巍脸,旋钮和显示屏都显得比较有质感旁邵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逃铜捶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缟瑁好桔瑟。前后排座椅均采用了真皮包裹融八忿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呢。   虽然阿特兹有着不错的轴距纠揪俗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缸羞瓢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛础,而在后排却只有不到一拳的头部空间挠擦。令人满意的是后排的腿部空间姆黑袱,坐正以后不影响翘二郎腿隋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定固,不仅地板平整茂食捞,而且行李箱有着不错的纵深玫,轻松放下高尔夫球包鼓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遂彪,以及更换轮胎所需的各种工具掂兼趟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侩、双可变气门正时水探乌、凹顶活塞+米勒循环壁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术店,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琶丰老,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm旗绩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寞谜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱揽,并带有换挡拨片甜欺缔,只可惜这款变速箱不带有S挡瞧,对于主打运动的车型来说个遗憾袭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拉练穗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雌,日常驾驶过程中潦刑疥,为节省燃油茄,变速箱会积极升挡蔼,转速经常保持在1500rpm以下娶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芬星耐,因为这台变速箱的反应速度很快赊,能够很好领会驾驶者意图肩湿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衰公。   阿特兹拥有良好的操控性视裂,这首先要归功于发动机线性的动力输出盘巫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糯,而中后段又能够拥有很好的动力表现底都库,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彼滩,尽管反馈的路感一般抱雾,但指向足够精准矗官身,能够给人很强的信心嘘杭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飘,它的前后悬架初段偏软咀闯,能够很好地吸收路面的颠簸箔啦钾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾塘问。可喜的是悬架的后段韧性十足骇敦赔,不会让人感觉力不从心共鹤。最重要的是讨庐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痕信提,车头指向灵活旧信,车尾循迹性出色吹烫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镰剧。   总结垄: 对于马自达这款即将发布的新车僳店节,我只能用赞不绝口来形容刚湃,外观和驾驶感受都可以称为上等兜晃婚。如果非要给这个车挑点毛病的话卑江倒,就是在高手如林的中型车市场里细告剿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨纳漏。所以如果你是“外貌协会”的成员吕晦,或者追求极致的驾驶感的话时信滔,那么你可以期待一下这款新车戈染弓。 责任编辑蒂:赵春晓" "  KTM的X-BOW诗羞,直译过来是十字弓讣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庐会。实际上敌,这个模样怪异的小车就彭,的确是火力十足渐刮蒋,足到无论是在街道上还是赛道上控贺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庙。   先来说说KTM这个公司陶糜次,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晾恐泰,以生产越野车和跑车而闻名既论承,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车动,也许是工程师们精力太旺盛砷,亦或是身在奥地利这个地方拖,总会有些天马行空的想法卢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惶,去生产一些别的什么机动设备磊吵诚。这几年守邓凯,除了X-BOW套乱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仿河,而且都有一个共同点——惊人且极端瀑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)京敲、puristic(纯粹)品蔫、radical(激进)河,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桶。另外还要多说一句淑赔,这家公司的口号是ready to race盼,时时刻刻都在准备一场竞技屎锈忍。   KTM的CEO曾经承认暮显,他们希望使用21世纪的技术栖帮齐,发扬柯林·查普曼的理念喉,打造一台新世纪的超级跑车曙久丰。柯林·查普曼是谁倦街?他是路特斯汽车的创始人欠囱,他说过最著名的一句话是剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叙,作为汽车工程师附蕉伍,他把全部精力都放在对性能伞、操控和轻量化的极致追求上吗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可档敲,但跟进尝试者寥寥啼须敛。看看路特斯汽车凄凉的经历散,这其中的原因并不难理解浓。我们很欣慰地看到冉村,在新世纪漆镰,KTM继承了这种理念贾骑,并且做得更加激进授。   其实X-BOW的理念很简单勾眉陀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慌瓜卉。碳纤维单壳体车身晚烯、全车碳纤维组件隶孤磋、水平推杆减振器垫们,这些都是方程式赛车的标准配置胸。由于使用轻量化材料闻恨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琼保。在高速行驶中既,车辆的气动布局提供下压力峭,以此来提高抓地力和稳定性宛,这也是方程式赛车的特点荆。和赛车唯一的区别劫,就是它有全套符合法规要求的灯光较皮挞,以及一张副驾驶座椅诧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泉僳,经过强化和升级后妓翱,动力达到300马力耸盼沛,和F3方程式赛车相当毯悔,六速手动变速箱也是简单而纯粹朝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话括,我们不妨来看看推重比殿菇。X-BOWR大概是2.6千克/马力城,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪淌琛,也就是说发动机需要负担的重量更少劳绩,动力表现自然更强孤褪浩。   在踏入X-BOW车内的一刻念浪烤,恭喜你嘲插,在旁人眼里凶惰,你已经像是一个职业车手了椿娘阂。首先一只脚跨进驾驶舱胺班,站稳后调整重心尾奸,再把另一只脚迈进来合费隧,双手找到合适的支撑点募瘁,将身体重量转移到双臂惕霜,身子瞬时下沉矮磁歇,把自己放在座椅里奠。来自RECARO的座椅是固定的编簇,完全不能调整康淀,靠背角度略微向后倾斜册绷皖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廊考。要完成这一系列动作芬,如果你是个长腿欧巴寺镜窗,可能会轻松点醒沮拈。同样和方程式赛车一样暮赖,X-BOW采用快拆方向盘娃特,在一定程度上提高了进出车的方便性宏玛,不过我觉得这个功能最主要的目的虾,还是为了让它更接近赛车接哆台。绑上四点式安全带吵疾蓉,身体没有一丝活动空间凌,因为在碰撞的时候欠,你不能指望安全气囊救你一命猴舵,唯一的方法歌狈盗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上究辣。   驾驶它钮,你不需要有汽联颁发的运动执照偶,甚至不需要经过特别的训练吐乐供。只要你有合法的驾照句抡舌,会熟练驾驶手动挡汽车季,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洁逻些。连离合器都很好掌控率茸,甚至比驾驶EVO戒、STI这种高性能运动房车还容易联。你唯独需要的返翱,是练就一副有力的双臂犯瞥按,因为它完全没有转向助力该撤,停在原地湘导,方向几乎是打不动的号裙舵。   由于场地的原因卿萌膝,试驾过程不是很尽兴萄,并不能体验到X-BOW的全部性能厢顷虑。在狭小的环境中懦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展躺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骚凉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吵。因为使用水平推杆减振器其纱户,X-BOW的底盘可以尽可能的低脑蹄,在转弯中几乎不会产生侧倾槐笑。多连杆悬架结构稳定该,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸,保证最佳的触地面积查犀,用尽每一分抓地力阔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刃,这一切所产生的副作用晃,是你的身体要承受更高的横向重力士逝。   在视线上汤翱归,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗓俺笨,以及转向时轮胎的变化褂。利用这个优势孔弊,你可以把车开得更加精准欺八让,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙噶,这是任何房车都无法比拟的鸽酿。不出个把小时寸铜叮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样本奶诧,高速掠过障碍物而毫发无损失哨,那种险象环生的场面啤,我相信其它车做不到脾写父,这种乐趣和成就感当呐,只有X-BOW能给你烧喊。   看到这儿受忙,你可能觉得这台车并不难驯服湍碎勘,一切都很容易冻渭捆。没错旦蔚富,X-BOW没有设置很高的上手门槛攻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烂炭,但是它还有进阶的玩法难错,这就需要很高的技术和技巧了犊。首先溅封态,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纺,为了它的寿命戌葛蚊,好好训练跟趾动作吧对停。漂移庭姥蹋?也没问题毋潦四,在转弯时只要加大油门漠玖啪,车尾很容易就会滑动起来惦。之后能不能画出一道完美的弧线临老,就要看控制的技巧了旦熊糜。   除了以上这些攻铰轨,我还有一个建议沫。置办一套合适的行头杠际,至少也得有一个头盔和一副手套讨,这会使你看上去更像是职业车手筏。当然斑负杠,作为一台可以合法上路的跑车失恼,KTM也试着考虑过车主的感受佩,推出了一款GT车型迹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃节,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粮。无论哪种装扮陶判,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街混拌,在气势上就足以压倒一切默,而在性能上憋沟,它也是所向披靡劳隶,精准扣盘潦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夺。虽然它可以以合法的身份上街磕脯,然而对一台Ready to race的准赛车菏歧,街道并不是唯一且最佳的选择硕损篡,它最终的目的地懒靛,是要奔向一条真正的赛道汐,在那里解开封永А,去赢得一场真正的胜利磐。   说到价钱囱估屡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆,一点都不值痪拳。那么懊,如果说花135万憋感榔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跑扣胜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟码笆挟,最大化的驾驶乐趣洁,并且还可以在公路上行驶筋防,这样是否物有所值煽颧?答案其实显而易见妈痢乏,值烹女厩,或者不值温,取决于你是否真正热爱驾驶堆答隙,热爱赛车运动闯。 责任编辑骗辉伐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卡缸,早已见怪不怪透梆俗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坎镜截。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郎动痢,广汽丰田出品的YARiS L致炫答炯,就是一款加长版的小型两厢车吮公捂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志函萍。 知识普及炯骡瞄:为何不叫“ 雅力士”了慷参捷?   相信很多人都会有这样的疑问确,从车尾的英文上来看娟,YARiS的标识与上一代完全一致遁,但多出“L”字母憾膘谓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缮。全新YARiS通过变革性的设计飞补、加大车内空间胳、降低指导价恰,从而想抢夺A0级市场的份额岗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祭嚏。不再使用“雅力士”的中文名称踏旗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌累。   外观吻蒂孟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臣捣,如果拥有一副出色的外观设计受皮,那销量肯定低不了邵苔递。广汽丰田的全新YARiS L致炫仙矛纤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磐薯溜,能让更多的人接受晃虎锑。   =============分页符=============   原标题庭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刷,所以在造型方面与海外车型有些差别队伺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踢汰话,“梯形大嘴”车头动感大气诗殊,配合超长的轴距叛惧侯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受枪稳醚。   =============分页符=============   原标题壕廓魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楼痰呛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芒晚免,相信你会有两种感觉娃炮,第一设巴:中控台设计非常大气港陷姬,和丰田系列的SUV车型风格一致德犊妻。第二洼扯:超大空间详偷暗,后排空间完全比拼一般的A级轿车老枪惜。   =============分页符=============   原标题廓保盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm括锻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篙茄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车森羡蜗,但是空间方面完全越级的感觉常棱,完全不比一般的A级车差掀惊森,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箱端。   =============分页符=============   原标题沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾静被:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意损脑锑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错警裳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剿挛汤,中后段性能并不出色姆充。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高处忻措,高速行驶油耗方面并不出色氰溅。   结 语   作为一款城市代步车型氯拎窟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阔倘,外形方面就能征服不少年轻消费者锚。此外夺淬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棘速。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咐瘁,若果说美中不足的地方皇撬捷,那就是匹配的四速自动变速箱了传么。(韩威) 责任编辑疚栋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒习,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粕罢瘟?告诉你兽,这是真实存在的一辆直线加速赛车清。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洗,基于2014道奇Dart车型稠屡,型号就叫做Dodge DartPro Stock炼卞。大概意思是“超级街车”抒那。虽然只是称作“Pro”臼激,但它的结构和普通街车已经截然不同寝,一点点相似也仅限于外观上短激。一个专门设计的底盘磊炬灯,扣上一个类似“街车”的壳子晶哪衡,除了好看以外淘筋,也是为了让车子的空气动力学特性更好滑。除此以外促厕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”认萍冬。   作为动力核心阑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剐疽圭。与常规的“以街车为基础改造”不同飘软,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同授恋。据厂家介绍怯诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磊潞俺,而极速则可以达到480公里/小时兽。   Mopar没有公布具体技术细节啥,但是在上个月五攫帽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脸逛翅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速随驼瑰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讥揽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丛,它跑完402米还需要9.9秒椭颇驰,而末端速度“仅有”235公里/小时划皖。也就是如果两辆车进行一场比赛衔队谴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攀颇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半席旗粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捎疯耪,当然也无法在普通街道上行驶缕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疾陵峦。 责任编辑庇缴脱:赵春晓" "  4月11日讽拣挝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邢播。   4月的京郊春风和煦平惭抱,桃花盛开冷乐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基答诉挽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔑玫惹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坞盗。   然而稍微有点遗憾的是私,由于相关环保政策辨脑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基狙。   =============分页符=============   外观内饰锌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摔痰栓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佩鲍梨,因为配置的原因杆浑狗,柴油版在一些细节镰,如前格栅崔猜、雾灯等处精简了镀铬装饰惟。   另外宛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎星,规格为265/60 R18赣匈,采用双五辐样式俗斑抒,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫌痕。   外观上烩刹,大切诺基给人的感觉就是硬朗捻、野性舶、豪放插谢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样是,如果不是看到车尾的标识乖梳焕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版较沥。轮胎的使用与其它车型也是一样的仇撇。   =============分页符=============   内饰方面舶微豆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致感渡年,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姥,但是做工方面表现的比较细腻矩玻才。各个部位间的接缝十分均匀忍媒航,内饰表面的反光也抑制得不错曹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的塑窍篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洗喘陛。这台发动机由意大利VM公司制造叔辛芒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槽葡念,国际知名度较高湍萄猎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乖信,最大输出功率为243马力(179千瓦)吴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腹泄,采用电子挡杆设计纠肮桥,事实上镜么,在菲—克集团下的很多高档产品上槐羔,都采用了这样的档杆设计孪立坛。   大切诺基是个分量十足的大家伙凰促泪,体重高达2.4吨牡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奠沪,都让人觉得动力输出稍弱收粉江。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同从墩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谴享,这使得在实际驾驶过程中肛傅,柴油版大切提速很快壬,驾驶感受十分轻盈篓酵。   另外跺抄附,发动机的噪声抑制也做得不错佰路。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喊,但却绝非印象当中浑签淡,柴油发动机那种高振动评汀、高噪声叼部签,车内如“夜店”般的情况胖溯容。   在打开ECO模式的情况下蔽,发动机的转速在1500rpm左右的时候汾龋耪,变速箱就会做出反应嘿寿,升挡很积极菩桥懂。当车辆行驶到70km/h的时候官焦,变速箱便会将挡位升至最高挡缴竿辱,我们在城市中使用髓,第8挡也是可以使用的尉逗醒,并非摆设滴卢。如果关闭ECO模式冗睛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右素身,动力输出得到了一定的释放瞎嘛,当然视魄,噪音也会随之有所提升佳。   柴油大切的油门踏板很轻盈舵睫滤,发动机对踏板所发出的信号反应很快薯兢萍,但初段调校的有些过于灵敏了缺裁,尤其是起步时点,轻踩油门徊狭,车身就会有向前窜动的感觉朵煽,想要平稳的起步还是有些难度缕,如果初段能调的沉一点侗,感觉会更好铰架跺,驾驶者对动力的输出也更好掌控秸魏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹿亲,由于取消了空气悬架洗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猜哄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狗,分别为自动献、沙地蒲痕陌、雪地伺、泥地和岩石茨,这些模式都是通过旋钮进行操作的森鞠惮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峨溜钡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颠笆娇。   此次试驾呛毛坤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祭廖恐,其中的体验环节有沙地碘、U型坑和炮弹坑三个环节己龋。在进入沙地之前没首,首先将车辆选择到沙地模式鲜碑,此时车身稳定系统自动关闭卵肩刊。由于没有空气悬架鸡寂卤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛇妓。   模式选择完毕之后彩把蛋,开始正式进入越野产地接标些,在松软的沙地中模闪,要保证车辆的行驶速度墙。在沙地中行走讣屁,轮胎出现轻微打滑是很正常的卯泄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湃垃敌,造成更大的麻烦卞需。   在U型坑的环节衡兔,选择到岩石模式之后骋,分动箱启动扭矩放大挡糜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奥经随,传递到车轮上的动力会更加强劲欣协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过相瑞论。   炮弹坑对于车子本身来说速,算是更具有难度的项目了波歉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斗摔萌。对于大切来说襄康管,通过这样的测试还是比较轻松的厂次。在模式选择上温暖范,我们依旧可以选择岩石模式熬咆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肋贿,保证有附着力一侧车轮的动力输出捕,从而实现脱困痊对捍。   总体而言纠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在上侨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咸蒋惟。在整个越野体验环节柏稼梆,对于动力的感受也是比较明显的们插傻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松松,主要还要归功于这台柴油发动机道妓,低转速扭矩输出足够大们,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吗豆副。 责任编辑翰剐沪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锣勿妨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哺,以求为各位网友购车作为参考摔攻,本文我们继续进行惊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抹晶,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹妙,经济实用以及稳定这三点立市之本看,谁展现得更好虾,以下将逐一展开脱。 外观解读鲸剐扣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疚办,这次“重生”抛开了以往的产品定位挡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穆,接过老款颐达的市场后然灿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势燃羌。   刚刚完成了小改款的阳光捅摊,2014款车型延续了前款的整体轮廓粕浮,细节之处作出的调整步莆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸串蟹得。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晶棵抽,另外增加了反光镜转向灯盼臼搞、倒车雷达等外部配置尽椭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贬碧,但两车在细分定位上有所区分鸿,新赛欧更经济泌貌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定船喘程。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僳,两厢造型更具时尚特质蝗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怒踩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毁去鸿,前脸处的线条切削更是全车最多之处逝么邯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅被,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邻姥,三厢车型尾部中规中矩孺廖,采用常规一体灯罩的尾灯伐厢,正是这一产品区分的剪影磨佬膜。 看完两车的造型恭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鄙。详见下表送绅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老,您更看好谁滥?欢迎参与一下投票蔫。   =============分页符=============   原标题山癌浑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩催粮汲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棋,各区域之间的串联均平滑带过屯蓬,整体风格更注重功能性冉拧弹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柔,并尽可能带来更多储物空间某差闻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绢扮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疾寐娘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溅澎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晶。   另外搁垫,随着车载多媒体系统的发展疟激,触摸屏更多的被普及观教,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能飞晨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潜。 配置对比盲渺暑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磨攀,仅供各位网友参考穗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洞倪诉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侍泄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度七被挡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炮都,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓶疲,而车身与轴距腊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碧柔。   动力系统对比苯匡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筋,阳光仅提供一款1.5L发动机涪缅防,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才啡挠,同为四缸自然吸气版本筐,排量的不同即动力上的差距妹绦熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吓,具备重量上更轻的优势麓吉钾。   两车的自动挡车型倒忻滑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妨奠阮,其平顺拓晾扛、重量轻及省油的特性舍,同级别车型中具备一定的优势豌害掠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下链蛾星,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗅慧汲,在挡位上优势明显殊悍,但其换档顿挫在车主之间常被提及山表。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狗,外观上二者均具备典型的家族特质剂孪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娠。内饰布置阳光以实用为主洁恰花,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淳沛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厩申。综合本文所述殴蝎,两款车型您更倾向于谁缺怕?欢迎参与以下投票告。 责任编辑慨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐现饱朴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尸莎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言水际。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比性懂桥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比能辜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘫倦其。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逛腿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形停,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爽汹。也说明K3S试图走运动化的路线猾疆。   起亚全新K3S的长频、宽排、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞭,而轴距更是达到了2700mm的水平牡亲糙,在同级别中也属于比较突出的成绩竿,对空间方面肯定有着很大的帮助喉饶钾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练壬匹香,车身线条也非常的流畅硕,有着极强的运动感扔兼桅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杏换。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬芹护,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筹含。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伯目舅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仟缚坑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秋烷忍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫吮箱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贺脑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淖劣,加之降低的车身让骐达更加动感笆裴促。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霖害沤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崎茬。形状突兀但线条流畅的尾灯揪媳揽,红灯部分占据了大部分痕博祥,白光部分呈现斗勾状虾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出省冒罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达入赴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赌诺。能够有效帮助你快捷倒车罕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盗,因为外观好看主观影像比较大锯聊冒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莽糕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镭怜晨,基本沿用了现款K3的设计踏顾躲,提供全黑色毙、黑米色颠陇、黑棕色三种不同的内饰配色苍错敞。做工和用料相对也比较不错菏。内饰除了硬质塑料及软性材质外谱孟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恋哩铝。   骐达的内饰设计线条非常流畅虐,整体质感较旧款车型有所提升论。内饰颜色采用黑色作为主色调返糖瓣,搭配银色饰板洗毯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比对卵,满足不同消费者的需求母登。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备班,多功能真皮方向盘以及定速巡航垄廖,从上面表格已经很清楚的告诉大家攫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吉、胎压监测等配置怀炬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卫,其中ESP抗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哺崇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葱。 =============分页符=============   原标题殿绅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仆,整体乘坐空间相差得不太明显豪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辫,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞭,对腰部支撑方面会比较到位胁栖姑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畏,其座椅表现比较软哀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卑授铅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幕蛋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爸困匙。在乘坐空间是差不多的聊,K3S座椅设置得相对硬朗烯慷,而骐达设置得相对舒适茨线缝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吓财,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戈,很好的满足不同需求的消费者骗。起亚K3S相比起来就显得配置较少缝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型连惊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鄙竣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同收透。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论警,详细还需看我们评测所出菲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尸活,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趟艾奸。   点评广扳腊:随着两厢车被广大的消费者所接受阶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动派湍,如果在这两款车选择其一的话肛兔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喜拾律。 责任编辑涸摊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尾陆漏,甚至有人无法确切的喊出它的名字柒喂。其实这款车和我们并不陌生矫微韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台没骗常,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似串沥。所以出镜率不高的标致4008搂,确实具有太多不为人所知的身世雄,这使得我们有必要去了解一下这款车怀佃旗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勉,呈现出风尚比欧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贡闯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琶撕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兴老、科技的感觉悼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm限,轴距为2670mm姐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粹炭,所以在车身尺寸上它们相差不多恢介。   从车身侧面来看捅诫炒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妇效胆,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥冒甫。后排提供了私密玻璃夏抗泊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巾骇耍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满断,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垄。另外己俺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疾轰,尽管造型简单卡访缕,但通过与腰线的巧妙衔接侠,使整个车身设计连为一体魂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辫觅记,配合普利司通的225/55 R18轮胎床篱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狙,都具有不错的表现沫蔚。我想应该会有不少车友会非扯荆看重这双“大脚”炒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比破,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氦疮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奥伞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样经。不过标致4008在一些细节上却与之不同歧俺剔,譬如采用了大面积钢琴烤漆肃辱吼,辅以细节上的优化德。   中控面板做工不错空惫,按键旋钮设计很精致厦伞,且手感都较为出色敞汐。娱乐扩展功能也比较齐全狮堵潭,AUX撩秤逝、USB以及12V电源都有装备酸刺抹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点的聚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骆扮,下面还有黑色钢琴漆点缀售,凸显出了较强的质感摩疵廷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酿司旱,若塑料饰板能换成金属材质的话窗懒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涝磊。在转速表与车速表之间抵,我们看到了一块显示屏晾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹿。 在乘坐以及车内空间方面邻,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好监饱。   后排座椅靠背很直兔精,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉锭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丸裳寿,坐姿却让人觉得并不舒适胚泞苗。   标致4008的行李厢内部很平整馅峦,而且后排座椅可以4/6比例放倒菜魄忌。这样它的储物能力将会得到提升染漓,对于搬运一些体积较大的物品蒲牟蓟,可放倒的后排座椅显得实用顶粱多。   =============分页符=============   在动力系统方面敝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机览甘恃,最大功率仅为150马力蕊示,扭矩峰值198牛米犁侩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚏。 全系搭配加了CVT无级变速箱谰颓戊,具备手动换挡能力渐漠。在实际道路行驶中炕槽,CVT变速箱表现的非常平稳破卧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腐饰炮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煤屎,却没有丝毫提速的感觉尖筷。不过贰降搭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扭,在平稳驾驶时超车变线很轻松吧财。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陋雾赡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车覆缆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抢,前轮最多可分配85%的动力方讲,后轮则可达到55%锤嘶坷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驹鼻,可以应付雨雪枫玩、沙石和泥泞等路况澈,也可以轻松面对普通的越野路段灵权。   标致4008并不属于难开的车型谁,尽管车身较大巧,但是方向盘非常轻盈嫉层,即便是女性驾驶也会非常从容喜此舱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线癌恍段。   结语讣亲悲:从市场战略上来看日己陀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹊,4008不仅丰富了进口标致的产品线脊,也为消费者提供了更多的选择豆。而从产品本身来看隶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赐熟,能很好的迎合中国消费者的审美胜。在驾驶方面栋,标致4008表现出非常舒适和安逸舵耐,非常贴切城市SUV的特性酶话。 责任编辑芯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桅氨档,自2011年上市以来凭借着动感的外观伍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粱舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐己夹铰。不到3年的时间恍劝曹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率录煎嗡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帝椒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ぬ捞亍,将在4月的北京车展上市舶香,预计售价区间为6万-9万元烤坏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抗恢。下面就跟随我的镜头东膏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车次程。   相关信息停居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勿伙截,2011年正式推出了首款车型宝骏630交。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溅,结合上汽和通用的生产技术缅去粮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹄香卞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枚袭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拎苏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔫,与进气格栅抢斡涉、发动机舱盖形成盾形区域柒,造就了独特的宝骏品牌DNA融拒耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计我棚。从前脸上看将,与宝骏630的设计保持了高度的一致等糕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秤还湾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装关迪串,颇显动感讳。   在车身尺寸方面爸,宝骏610的长为4401mm蹭、宽为1736mm歪、高为1462mm杉。由于与宝骏630车型同平台生产膘誊,因此在轴距方面并没有变化韭挎,依然是2640mm胯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骑咯钒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芒士久,尾部扰流板攘饲怕、包覆式的后风挡玻璃倪亢捎、硬朗行李舱的线条默,颇具运动风堑好。与此同时氢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巳华全,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猴。   =============分页符=============   内饰方面迸汇蘑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度显。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配户,方向盘搭配银色装饰条妊,整体风格偏运动川侠,带来不少新鲜感洁段。此外烈,新车仪表盘也进行了全新搭配羔贿,采用双表盘设计克年,更符合当前年轻人取向耗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酶廉铃,提升档次的同时也带来的一份运动基因驶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矫融承。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牌断滦,LED组合仪表提升了整车的质感疥旅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓬辫蔬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阂韶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域修甜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论材歉伦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迷。   宝骏610是一款两厢掀背车型全委,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垮崩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够户话,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锣,也可以按6/4放倒座椅勉娟,放倒后容积可达到1300L赣踢。   =============分页符=============   在动力方面细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柑,最大功率可达82kW汀琅,最大扭矩为146.5Nm颁袜,这款发动机也同样在630车型上使用刮蔫。为了发挥出更好的动力性能泵篡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帘,此外还配有5速手动变速器可以选择其。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品材乱腹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邓些乘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兔、君越咳、君威等车型上踏。   在整个实际驾驶过程中抨脸钉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饭。在1500-2000低转速时陵违封,所爆发出的动力输出还算尚可幂粹侨,油门响应比较直接宽盖。但是随着转速的提升急,档位的提高睹始,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜜妮。这种动力表现不温不火肉唤蠢,但是足以应付城市道路使用纲。   相比于第一代自动变速器沸砷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椒庭堆。只需稍微深踩一下伍驾苔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颂惮航,只不过由于排量的缘故泊健,推背感并不是很强烈厢,且高转下的再加速能力也有些力不从心硅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唬录痪,这也完全符合它的家用定位厢橇。在经过颠簸路段以及减速带览奶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赣,让驾乘更加舒适镣蕾。此外扯容,在过弯时底盘也显得较为扎实绷窜。   结语烘段玲:宝骏610的家用车定位很准确饥抄,配置很务实傅,储物空间多逢,不过在用料和做工上还有待加强系妨。不过动力系统方面确实不太给力净墓饶,最多可以说是开起来比较舒适射瞥痹,这也比较符合它的定位类。作为一个新品牌彤,宝骏还有很长的路要走哗,虽然已经走过4年多理,推出了两款车型郎锭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涸稍暮,在自主家用车市场上打出一片天地来夹唐青,我们将拭目以待径滩葛。 责任编辑瘟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骋糜,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽萝。这款车在现款Jetta的基础上娜,针对外内设计细节进行了小幅修调景,属于一次精修边幅的小改款刻屋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念袍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注季脸菇。 全文总结群:   对于这么一款外形细节有新意飞勒逻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佩,我们只希望它能尽快来到国内舅半钢,因为目前国内的速腾车型碾成狙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溶佩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面誊。 责任编辑感廊领:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黔村,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乖,深入布局杀舶办。其中包括类似上海大众新桑塔纳毒崎卞、一汽大众新捷达拇、斯柯达昕锐拨词、以及再早之前的本田锋范详藩纯、日产阳光等等叹抚。可以说烯凤脐,在这一细分级别姐并,乱战才刚刚开始亮翟卿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染窟。反而厚重了不少裙老冷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近查台。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱就位赫。就前脸部分来说罕,整体样子是非常简洁的辖,又有几分动感看陇骏,和标致其它车型相比是有些差别的幕侠袖。   侧面造型规规矩矩素茫渭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筷钱,你会发现便秋碌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茅睫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匹边侥,但301更多的是安安分分的一种踏实感标绕。其中蛔册讣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素轻乱靖,没有那么规规矩矩孝氯很,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耙馆莆,这也是一项非常讨巧的设计危陡睦。设计感油然而生揽乾片,除此之外侨论,车尾并没有多余的装饰物串肪,简洁实用依旧是主要风格浆识。   本文导航" "斯柯达明锐肥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斥率,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耐恃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在复楔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梗摆绥,可能除了家族化的设计以外线,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了餐。 虽然它采用了大众的MQB平台苏夸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破难崎讹,全新的家族化设计让它年轻了很多亮弧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价媒,但是相比现款洁露,它的前脸更显稚嫩虑匿,也可能因为现款有些老气横秋吧十氖诽。 车身尺寸方面蜡俯翰,它相比较现款有了一定的进步钙肖,内部空间方面自然也有了一定的进步锣籍,在后面空间介绍上我会在进行阐述胃匹患。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悸,这也集中在细节设计方面程,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岁,还有合理的镀铬装饰玲胺,这也是新明锐年轻的一种标志啼很精,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窜冠。" "  2014年4月16日橇,全新英菲尼迪Q50正式上市毛德掇,售价区间为32.58-54.98万元抨巾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兼迪,2.0T车型三季度到货屡士桅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版金桔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氓。三车官方指导价格基本在42万元上下如谦,具有一定代表性窖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甭卵牢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者曙勒靛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈筒稀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迁掣,车头造型极富攻击性鼓刊,侧身线条动感优美黄痕捞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孺。当然撮咆,它的进化不只是看起来那么简单馆魏,内功的修炼更让对手望尘莫及据霉程。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赐醋础,而且大有愈演愈烈之风揭驴,尾部设计很像自家的新5系霜联,家族化设计不可避免贝问触。即便是标准轴距版本憾,新3系的轴距还是达到了2810mm逞孰臀,比上一代有小幅增长辜托,再加上悬挂对舒适性的妥协诽捌黔,曾经犀利的3系已成过去氰疤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已答妻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的封控,那非雷克萨斯IS莫属了酥巍廖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棵却,车头动感夸张炯绍骂,车尾简洁利落烙秒,虽然有历史车系的影子匣魏,但这绝对是对精髓的传承和延续端。   本文导航" "  又到周末了藩境别,在大学破旧的宿舍里勿,百无聊赖的仰躺在下铺上锈劲工,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抗,心中泛起阵阵遐想份。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角第藏狈,充满战斗气息的车身渭,都让我无法安然自卧封掀,打起精神沤饯,跑到隔壁楼的图书馆扯吐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汀伟。没错狄臼朝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媚叮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奠陇。但是佃,今天要说的主角并非“兰博儿”庞楞梆,而是广汽本田第三代飞度溺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辣漂。   ?什么是边锋主义海?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢兜矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉就显,线条过渡果断穗筹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皑髓蒲,包括讴歌品牌也大致如此污。第三代飞度相比上面的两代雌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铣群。车头部分比上一代更加动感焙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拼逝。给我总的感觉是碍临,车头的成功是线条运用的成功庆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镰财火,从车头到车尾一气呵成溉乳双,整体感和流线感非常强茸角辞。从某种角度讲榔怯错,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙建。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胁乏登,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杯,但相比其它竞争对手套,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钮蛊次。   车尾的感觉并没有车头那么好巳课侍,对于我来说饺呕崎,车尾的设计并不满意缎涡。过度使用的镀铬饰条潞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口配。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虐克。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道率坪,在纽约车展即将开幕之际次钾,路虎发布全新发现Vision概念车莫伺孩,配备多种新功能瘟痢念,智能玻璃实现透明引擎盖幌袒诡,座椅灵活变换可实现共四种模式献狙,包括远程曳玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倒认撂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堪话烙,第一款路虎发现诞生于25年前校蓉,全新发现系列定位于“休闲”楞汝,总计拥有四款新车酸票痞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汾,多功能配置胖梅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陕笨椒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竣痢,其中包括远距离蚁耄控技,智能玻璃等氖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耐实,“新车现代化的骄,切题的敲报,并引人入胜的设计贩啥,是发现车型发生的重要转变崎。”" "  [汽车之家设计] 2013年玖褥,我去过一次柳州父赌,那次斤椭姬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硼,当时交奢,宝骏只有宝骏630一款量产车型架炉充,时隔一年宦栏悔,这家公司有了新动作奈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呸街绕。官方表示逛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褐露。   事实上探星储,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型官,那时去饭轨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶济,为了配合厂商对车型做好保密工作幕尚细,当时我们也并没有拍摄相关的图片绕惋。掐指一算趁,当时蠢孰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幌,在聊到这个话题时忻蹬哭,项目负责人也表示暇墩,整个团队在这期间做了很多的工作锈落尾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砍帽,即便有着此前宝骏630的经验轻殿,但对于一款新产品而言溯,整个团队仍旧不敢怠慢雀。   为什么要推出一款两厢车栏?   新品牌诞生初期泻同硅,单一的产品有助于更好的把控产品质量脾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宦,从而将其转化为品牌价值散抵,在品牌得到一定认可的前提下谱,适当拓宽产品线厦截,无论是对品牌片疲烷,还是对市场而言都有着积极的一面景。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型形,较为官方的说法是“以市场为导向”镁羌乒,不过在我看来芬沫,这仅是一方面锯,在有了以上需求的前提下幢沏排,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酵,于是才有了这个方案澄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外男,车辆的动力系统俗危、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筷荣瞧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迷,无疑是一个两全的方案锨疥悸。   两厢车在定位上有什么不同吗苔绊好?   简单来说穷冻灸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐农,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怂坎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摆。相比之下蟹卧,因车身结构缘故梆,车侧和车尾的造型变化较大臂珐浅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赌筐系,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熊享,印象中功李娠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车爆傲谰,有些时候苯络颇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抢雄础。当然森胸,每个厂商都有自己的想法亥霸荡,这种实用主义并不是坏事宿我孤,毕竟咐奉,车是用来开的提,把主要精力投放产品稳定性方面茨粹禾,对打造一个大众品牌或许更为重要吹鹅。   在造型设计方面嚎的,除了已经固定下来的设计元素外变,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讥簧鞘。对于镀铬饰条的理解见仁见智纱,然而疾配捻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盾尖邓,正是在这种需求的推动下慨扯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场违秒。   察觉到这一现象后擦欠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坑,显然人币峦,一味的添加装饰条并不合适缕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求临。一般情况下项卑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扔菇,除此之外拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饶贡,在设计师看来彼猴滔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绦妊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郸五纺,我还不曾有过近身接触氛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线土痪杀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亢团。或许这么长的一串文字来的有些陌生匠刀,简单讲菠烷,它就是在航空航天器上使用的转向技术设修蠕。我们将就驾驶者最关心的方面悄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗽拿,人机交互系统的先进等等堡诲粉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力突究溺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淬垢,不难想象Q50的出色该。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鲸蚕,同样稀题诞,作为宝马1系的车主虹吠,对于操控的追求反衬出Q50的优异埂淋相。而剥离开车身的种种塑锯,他们共同的认同就在于这三个字母芯丧:DAS   【什么是DAS超掳娠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)练,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓦瘟思。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翔小袖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硕剑铅。   【DAS工作原理是什么潦?】   车辆转向时牡佳,不再依靠传统的机械连接温,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制噬狸罐,根据行驶路况和方向盘转动力度蛊舒为,速度进行综合计算卷丹轿,从而指挥转向电机机构实现转向碉。   三个ECU属于并联关系顺己江,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擎鄙、方向盘诞家副、右前轮)顾骋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奔潜,恢复至传统的机械传动转向模式裤,确保万无一失钢写。但在正常情况下揉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离需。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓦。   【DAS汽车的优势暴电怂?】   操控性椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞武踢绥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘉皋孤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粗熔角,享受更多驾驶乐趣快化。   【为什么线控转向比传统转向快女免疙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挤。整个系统中没有橡胶衬套弛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孤,因此首先从内部减少“延迟”搬绞。   【DAS对过弯的影响救摹哇?】   转向相应得到改善段尚。传统转向系统圣共滔,在接近弯道时疾拷,驾驶者需要提前做出转向动作赦良,否则汽车无法实现平稳转向戌绰定。而采用了线控主动转向DAS系统踏巾,通过消除内部的转向延迟懦,减少了预先动作的必要谁,实现更灵活的转向秋睹。而驾驶的感受将更加直接擒苔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邵赎,毫无延迟刻。   【转向系统也能够减少疲劳巷伍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窃摩朝,因此从另一个角度提升了安全矛唇洁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑豪读)筏,12款参与测试的车型中孤抽,在定速140km/h的巡航测试中垄黄,平均修正次数墩石鞋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍薯瞪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点井必。   【DAS对于全新驾驶模式的影响交?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀ㄆǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熟碾迪:网上车市(www.cheshi.com)   当然愤悄废,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磺,而对于传统车型秘,这一选项代表着发动机愧灌、油门踏板括茸、悬挂阻尼表、刹车响应等等方面的细微调整围入唬,而由于配备了DAS凹墒,英菲尼迪在模式选择上垒,更进一步的调整了一系列的功能位啊,如膜擦夏:主动声音控制系统墨辨匡、线控主动转向DAS话凄、主动车道控制和主动循记昝桑控制系统ATC等等的设定北涸晶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粮颧?】   通过上面的简单问答辨,我想我们已经熟知了DAS系统劲,在响应更快拉悍,相比机械系统更便于维护挖屎短,节约成本淀,减轻重量等多个方面都硕果累累订摹蒋。而任何事物都是双刃剑桨肌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僳驰唬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闪,他的解释既简单泻媒,又复杂蔷衡,背后掩藏着十年之久的不断试验涛,推理市僳顿,再试验的科研过程卉婪舍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力行。而这些内容无法用数据体现豢芜,还是按下点火开关吧奔毒。   本文导航" "   《极速60秒》锯、《死亡飞车》茶荆酣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胳耐朝,让车迷们大呼过瘾苔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逛胶。另一方面违嫉瞪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刺握,但开在路上肯定是最牛X懦菲桶,最有回头率的标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”充屑、“真NB”这样的感叹酒蕾霓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菜劲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别额裳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惫搓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毕。    作为最具代表性的美系车型清萎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啥谱,五代车型熠熠生辉芥芳础。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娄筐褥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孰莫倾,主要原因是新一代车型不够“MAN”邦,缺少了野马的一贯的风格币。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘉栏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车措呐。 什么是肌肉车诡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车矢诧睡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筹褐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醇翘、具有强劲马力式笛排、外形富有肌肉感的美式跑车副。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邵红挞,例如雪佛兰科迈罗瀑晚、道奇蝰蛇蒋歇歉、道奇战马裂橙,还有就是本篇文章的主角福特野马辰单钮。不过这些都是字面上的解释羌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义囱璃梯。什么是肌肉车齐磕耿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集手,科尼赛克Agera疆烷舷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帛棠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僻弘。但实际上并非如此司烈玻,凭借自身出众的一面爽昆,福特野马在众多超跑中脱颖而出肌,成为闪亮的主角坞痴抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砰锣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机退癸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上发敛违,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果库。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梨匿,野马还是地道的童星出道!是的首无兽,早在1964年刚刚诞生之际淡,它就被搬上电影银幕人。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》袖屉辩,也许大家有些陌生嗡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘸幢。在过去50年里譬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苹码。    无论是哪一年代的野马咯汀,但凡出现在电影中乾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球每谈。衬托主角的英雄气概或是独当一面倦钦歉,野马都游刃有余瞳露。在近期上映的《极品飞车》中雷景泼,野马更是作为整个剧情的主要线索店绣膊,陪伴主角经历了人生的起伏蟹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烷鄙片,五门版的三款车型——耀真花、耀享淬弧丹、耀动分别为52.8万密密千、57.8万乡柯、62.8万络。另外还有只发售500台的限量版立奉,价格66.6万元承乡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沽袜答,只是在色彩搭配上带来更多选择曹秋,车型配置也更合理灰店。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器台划舰,并且通过优化四驱系统挛淋目,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殿倾。揽胜极光一直被认为是外观控峰食痴,但作为路虎车型惨洛先,它也有着同级一流的越野性能覆驴秤。这是款长着女神模样倾,也有着女汉子般坚韧的车遣玫肚。 外观精:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溃渐,所以不仅长宽高没有变鹃森舵,造型设计也和现在基本一致霸珐。设计师只对一个细节进行了修改媳扇,就是后视镜谦槐贺。新款车型后视镜造型整体感强红辽,与车身有更好搭配效果瓦谋缺。除此之外贡光熄,极光传承自揽胜的城堡式车身如,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沮艘穷。虽然极光已经上市有3年时间疚嗽东,但时尚感丝毫不减荡烤聘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上降巫,极光有自适应LED氙气大灯劲、全景天窗等配置挥睛,兼顾时尚与实用性沤汞绰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰餐帽,前后保险杠尺寸更大输拍雷。另外舍,2014款极光提供了11种车身颜色渐剂,消费者有更多选择刑抢捶。    另外恕畴龋,外观细节上能看到的摄像头和雷达娃,是为了实现自适应巡航哆、自动泊车黔探挛、360度倒车影像等功能皮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妈,既可以设定与前车距离或行驶速度挨恃霉,当系统计算出正面碰撞无法避免快倍性,会释放最大制动力降低冲击速度凡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貉羔闭,实用性得到提升饱其。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湿差晶,并不是说女性不能开投饥炬,反正我问过数个女性朋友慧蚂腻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秋,完全不是自己的菜旧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断览,所以我觉得这样描述更加准确乾麻本:这是一款为男人及女汉子准备的车官冯。不是说它不好赋酶寝,事实上野帝的特点非常鲜明泉,优点也特别多怠洼角,但如果真的不能欣赏野帝的外形坟袍巍,那么它的优点再多也是白搭弓皇蔼。好了菱镭,说的够清楚了庇宦锣,男性用户请继续看下去砂羔,女性用户请酌情选择录。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恍,也就是售价24.18万的最顶配版本甜。配置非常丰富俺扰,但较高的售价容易让消费者望而却步罢,毕竟男人也不是那么好忽悠的骂吧胜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祈计。不过既然我们测试的是高配版本豪辉,就来看看这款车玫犁,按照惯例同表,还是从野帝的外型设计开始洁。   ● 外观阂列袖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撼了,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迫蓖谴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牢们靡,野帝这种偏向硬派和复古的造型棚聘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同突瞥喀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荤纱裂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些该,这对于野帝来说无疑是个劣势骸层定,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纪透,国内汽车消费更是以大为美书室,野帝国产后尽管已经有所加长镁彻,不过还是给人感觉不大很。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅膝,带自动点亮功能的氙气大灯迸、大灯清洗功能爸俗秘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黄凛前。日间行车灯采用光带造型悉贾凉,并集成在前大灯组内穆兄,样式比较简单吠,辨识度还是比较高的掀猜。   尽管车身长度不算长舅,但野帝的高度还是比较高的暗讹施,一方面是车身设计的就比较高大购,另一方面也是因为底盘较高头,悬架行程比较长末。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锚赫票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漠。   后保险杠设计的比较厚实脓绿啼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一传经鼓,也是为什么我们说它更适合男性车主热魂喷。倒车雷达是全系标配釜泪,不过倒车影像和自动泊车是选配佛变康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车全拷厢。   需要说明的是卑,按照官方参数配置表抛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圭酷笛,不过这台车并没有装配后挂式备胎把,4S店解释说是同样是野驱版凑露拖,有的车有后挂式备胎贯,有的车没有碴,如果不要后挂式备胎久伤嗓,可以减6000元轻失楔。   十辐立体式轮圈补,样式符合野帝的整体风格雄豹倒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓶扇颧,规格225/50 R17九瓤怒。这款轮胎算是一个折中方案叼翔花,整体表现比较中庸昏肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果需昏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差培。" "  2006年始芒沉梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枯,没一年瀑,这个品牌都在刷新着销售纪录撑痪好,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭。2014年汇陇掏,新的产品问世次吠迫,这一次它不再效仿窘讳府、跟随冀绒,而是独步青云塘胁派。   在过去的几年里挟识,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐、豪华为主要核心煎,由于旗下车型均以大排量为主茨淑摩,并在操控性方面有所见地记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诉。作为一个初来乍到的年轻品牌敲,每一步的迈出都显得格外小心如堑,在保证动力性优势的前提下另牧尖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯怜胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畅,原因很简单摆肉甘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚎莱,也就是不同于别人的卖点碳。   在同级对手们相继更新产品的时候色前鞍,英菲尼迪一方显得格外冷静冗篓瞬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串囊,好在当它真正来临之时手沟,并没有让大家失望擒库,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛。   在介绍这款新产品前硕通,我想我很有必要做个说明强送,Q50实为G系列的换代产品绩认,在2013年度侧档申,英菲尼迪旗下车型根据轿车薯掣、SUV采用了全新命名奢枯,即轿车使用Q字母帕盼,SUV使用QX字母虽,后续数字分别代表车型完,这样做有利于车型之间的关联度刃。   2013年微,我的同事在经历了12个小时的飞行后溯案嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绞奉,在回国后的闲聊中敖,他的目光坚毅偶,言语中难掩一丝激动肩坚提,当然他对这款车的最终评价很高镣,抱着这股期盼额,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感怜习丸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睡扫,所以厂商提供的测试车依然为美规版递,所以动力胯、底盘的调校款桔宽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃沦,但整体设计与科技性不会有任何出入哇秒寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说避,也算是足以解渴了猜查。   对于设计语言四个字来说捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闭刚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓶称洛,有时我甚至会想晃谭炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骡钮?正因设计团队的不懈努力吃筒氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经席。   低矮的车身富擒党,流线的车顶测,都是上代所传承下来的精髓悔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褥烫茎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工,这与宝马3系的水平相当窖,优于奥迪A4L唱变切、奔驰C级等产品白莆,别小看这一举措抄兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性割。   对于轮毂轮胎的配备上令,英菲尼迪从不走低调的路线床峭稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勃羡怯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芯泄。   本文导航" "  2006年始能废绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朽,没一年必,这个品牌都在刷新着销售纪录浮酷怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局通。2014年桔,新的产品问世轿葡迸,这一次它不再效仿汤稻、跟随奸闯,而是独步青云倘钒贸。   在过去的几年里额侮盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计笑、豪华为主要核心籍嗽酗,由于旗下车型均以大排量为主坪蟹墟,并在操控性方面有所见地腻庙钨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手救肃。作为一个初来乍到的年轻品牌纷,每一步的迈出都显得格外小心井黔入,在保证动力性优势的前提下蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞提拔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喊携回,原因很简单副,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性并晶,也就是不同于别人的卖点憾精媳。   在同级对手们相继更新产品的时候鹤,英菲尼迪一方显得格外冷静现冉蹭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度程,好在当它真正来临之时烂,并没有让大家失望幕圭喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泼俏。   在介绍这款新产品前荒,我想我很有必要做个说明剿久对,Q50实为G系列的换代产品百,在2013年度递兰,英菲尼迪旗下车型根据轿车隙射、SUV采用了全新命名肌孰,即轿车使用Q字母垒里慧,SUV使用QX字母配梧,后续数字分别代表车型彤看抵,这样做有利于车型之间的关联度航肪邪。   2013年玫霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后讨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50患,在回国后的闲聊中岗,他的目光坚毅凉,言语中难掩一丝激动桨,当然他对这款车的最终评价很高堵谐,抱着这股期盼试抱,我们今天找来这款车誓齐缆,一同来寻味我同事当时的所感催凌础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握罚仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾骗搜,所以动力爱凰、底盘的调校韩啦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞠,但整体设计与科技性不会有任何出入城,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勺,也算是足以解渴了断。   对于设计语言四个字来说让绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释补廊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咀,有时我甚至会想铜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洽?正因设计团队的不懈努力犯腹匈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炬。   低矮的车身人,流线的车顶壤,都是上代所传承下来的精髓竿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯趟,这与宝马3系的水平相当创,优于奥迪A4L滤故、奔驰C级等产品矫鸡,别小看这一举措栓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掠瘸疼。   对于轮毂轮胎的配备上掏檀辱,英菲尼迪从不走低调的路线唇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巴卷能。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洁年,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椿弘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应使。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘁荒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80共息、陆风X5适场、全球鹰GX7目,但依然无法撼动它的地位寿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变加捆弹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哺韶爸,它就是CS75皮察,来自长安汽车副。   在众多国内车企中览,长安汽车拥有较早的造车历史沤镶褐,并且对越野车的制造要追溯到1958年施哺煎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下憾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滤寂郎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仍杜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藏壁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矾。   在对长安历史阐述过后阑湍,这款新产品更是令人期待蔡。在2013年9月跑侯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发波奸,一经面世便引来了无数人的驻足骚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品染把膊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欺覆,诸多细节上的体现吵砂芥,可以看到与时代的接轨罢持菜,说实话糙吕呻,即便与合资品牌相比虫,它的设计也毫不逊色滤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汐祈扩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吼戏锑,在首次无伪谍照曝光过后杏垦抽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手此闷。从车身尺寸上来看擦,CS75在长度与轴距上的优势突出衅卸菲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拢嫡犬。在设计上谩,侧车身的视觉冲击力有所削弱良商,平和的线条增加了些许稳重感芍毒橙,而在配置方面绝不含糊帽鸿芍,右侧后视镜配备摄像头第颗细,为泊车提供了更安全的保障估,此外17寸轮毂的注入梦,也为整车视觉性增加了不少好评分傲胚。   车尾的造型体现了丰富的层次感森,使其得以回归至前脸的感觉付电,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔频退苫。此外皖邯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巳膛,可以看出CS75在配置方面的丰富性木妓。   本文导航" "  上半期桃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况超,不同的设计倾向与不同的品牌定位光肪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念办哥。在“下半场”的对决中端论摄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梗操嫩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屉俱苫。   点击阅读坦甲士:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后祁嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表础返垢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲍划睛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐囊橡,以应付那些五口之家出行的需求香骇。行李箱空间的比较甸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袖潭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猛禾,或者带孩子出行时饭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杭忍。行李箱内是否配备12V电源接口兢郝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱珐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渡。   ·模特A(不戴眼镜)身高勒牌巍:170cm 体重某蠕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高距俊:175cm 体重殴充鬼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氨春,长安福特此次也算酝酿已久了付空,可以说即将推出的翼虎璃绢物,每个人都能从中找到自己心仪之处俏祈呕,例如极具冲击力的外形眯投、科技感突出的SYNC系统授挖、人性化的内饰细节设计分殊酱、又或是强大的日常实用性柿,这次驹,同级对手们真的要小心应对了翅撑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祈楷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碳戎尚。显然犬,在错失2013年的发展大好时机后难赖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壳伪,其实也能够走在大部队的前列显。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段安,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霖。眼前一遍利好毙溉哄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阂、雪佛兰TRAX环,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脖妊沫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布显刃崇,至今我们还没有看到实车帘领。从目前的情况来看犊韦叹,它们很快就会来到我们的身边韧。正是这个原因科,在日内瓦车展媒体报道结束后香,我们并没有着急回国板屎漂,而是完成了几款车型的海外试驾藕薄据、测试和静态对比的素材搜集墒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闻。   看到这里劝匆恭,或许你会产生疑问城甸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卡丧剔?坦白地说坑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的燎慕思:1.它们必定会国产并且在国内销售赐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绦断,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞳突无,只是一些细节针对本土化进行了改造侍具,但外观内饰设计摆祭哗、车内做工捅嗣、人性化锋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龄。综合上述所言吼嘛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锭挥玫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爸蔡,感兴趣的不妨继续看下去巷讹糖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栋朵。例如CX-5穆、ATENZA阿特兹羚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枢。最重要的是乃虚逞,它们不仅有所创新轰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喂糖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋店傻,再到如今的Axela昂克赛拉汉五,马自达3已经历经三代车型的演变锨。据长安马自达相关人员介绍罐绞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肮捷裸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徐挫天,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹多惨径。它的眼神更加犀利沥辩,车身线条更为动感错。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹貌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懒么乳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漏了册。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叉抢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谐革。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线樊胸采、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抹商。另外炬崔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神控谅。据厂家人员介绍昂唯眯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赣闹凌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熔陌递,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化没屯狈,使它的整体视觉感受类似红酒一般裙戏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴傲障裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm故瓢蘑,两款车的轴距同为2700mm犯祈。相比同级别其它车型嘶川,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势急趴干。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸锕餐蕖,不过轮圈的造型稍显普通芳,不够运动钳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梦,规格215/45 R18捷汐措,抓地力表现不错堆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谋,规格只有T125/80 R16够扛铣。   尾部的设计不算惊艳喂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾骇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赊,这在同级别可是十分少见的海粪。" "  说起海马福美来修,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型擞关瓤,转眼十几年过去汝厩,福美来已经迎来了它的第四代车型玲纠庇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扦纠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品加敦规,新一代福美来M5采用全新平台打造峰孩湾,不论外观还是内饰矫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丢将。在此之前僧蒋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析角,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甫系被,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亲攫蜜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萄米恼,宽大的直瀑式进气格栅薯溜,大面积银色镀铬潘美,符合国人审美铺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迸磐碴,腰线采用分段式设计尘梧井,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰促勾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计箍砰套,凸显运动感及士台。但只有左侧为真排气口狮眠库,右侧仅作为装饰锹。" "  对于中国汽车市场来说锰,凯迪拉克属于一个后来者传,当然这指的是豪华车市场芒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俊竭泄,那可真要拿出点真本事绦萄底。凯迪拉克也明白这一点储鲁,去年就将全新车型XTS进行了国产躲毫,并且上市销售啸,销量也是比较乐观的庇钢佰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拟,无论是配置上还是动力以及外观设计上硅镭,至少能让大部分潜在的消费者接受熄卡,这确实不是一件容易的事情磕杏。于是傅到,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款馆傅伟,对动力和安全系统进行了升级魏堑拳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版容瑰椿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涕哪,仅有一款36S铂金版朴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藏镁珊。   2014款XTS 28T铂金版外观火:外观延续36S铂金版的设计筋韦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅需我,在其他方面则没有做改动话。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坪聚,没有做太大的变化摆市,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上两怠歪。   XTS是一款善于运用灯光的车死叭茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位抄干,正是这些时尚元素的出现甭船,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹦剿秽,获得了更出色的细节表现力孰案。这些称不上优势的细节表述希倡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仿胸限。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卸淬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示朽心。尾灯依旧是LED垂直式的造型搔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盗簿姬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活女倾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烯。早在上世纪五六十年代惨,Citro?nDS就用上了可变悬架泼谦察、随动大灯佬、转向助力些付乖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澳梁,加上极为飘逸的车身设计撼损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苍鼻,2011年长安标致雪铁龙成立绩考,到今天我们测试全新DS 5LS链十桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将,音译的中文品牌名念起来很接地气黑蹄:长安谛艾仕量轻,有股莫名的喜感昧春,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脾捌,是台正儿八经的三厢车寝奖沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霖康壳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤携。如今卢铃,马自达6已经发展到了第三代呸爆嫌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驹,它的名字叫做购辨媚:ATENZA外。之前我们已经解读过进口版本吼付伸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力背葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薄潘感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹膳,这一次排量可不仅仅只有2.0L帕顿惶,还有更加令人期待的2.5L杠疏。   注勃帮:此次测试中涧廓,红色车型排量为2.0L呵挡偿,黑色车型排量为2.5L辞物。国产ATENZA目前还未上市烦,此次测试为抢先测试贝辜,车型为试装车德。   截止到发稿时摩,官方宣布逗胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇筐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩,上半年上市销售洛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄陶,我们还是先来聊聊外观踢藤。相比进口ATENZA狠,国产版本在外观上基本没有变化稀酞搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搏倒挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还岗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晶迟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里非庇苗,“下”这个字可意为“以后的”缔怪,用来表示那些目前还没发生的炼谁、未来也不一定发生的事情晚裙。比如有人说“下次请你吃饭”欠翘,谁知道是不是真的!同理叭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烈,实际上暗藏了一些不确定性摆份汝:它能引领未来汽车的发展趋势骚妒宏?或者只是一句空泛的口号刮献橇?这是我最关注的问题境贯井。   当然也会有人更在意其它方面佃,比如外观内饰和空间等等鸥鸵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吗及稳,本篇文章的最后也会提到磷沮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筒缸豌。   关于下一代城市SUV的概念现苗泄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睹。在他们眼里殿,很多城市SUV都太“娘”了歼堆价,连个小土坡都爬不上去怎么行琴遍坦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刀饰团。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棚函、勇于冒险的心酗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旦免。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舞澜赦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拭懂冠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酪幂,它能够去接受户外的挑战枪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统督。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毕豹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肯,目前主打3.0L排量的三款车型川山,都搭载三菱第二代超选四驱系统屑,售价39.8-45.3万元淳壁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膛,还有一个最简单区分方式谴潭,只有精英超越版才标配后拖车钩剧敬棱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧镁伸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泞畦没,陆续又在第三代(V73方骄、V77等)和第四代(V93晒宽膏、V87实搂湍、 V97等)等车型上装备妈疟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柔撩愁、四代帕杰罗)串币,现在销售的为第四代帕杰罗翰绞豌。   如果单从分动器的挡位看焙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统距裁,拥有2H闯、4H眷臼靛、 4HLC悍、4LLC四个挡位新,在后两种模式下薪羡,中央限滑差速器LSD被锁定炉围,为四轮提供均匀的驱动力刨栓。不过值得注意的是详,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配领,前骗瑰咯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钳虱碾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搔侣,正是这样的全路况实用性斥狈水,才被成为超选四驱系统秃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烩谭,可以在2H锰、4H挡位间随意切换缚险梢,当处于4H位置时脓,它相当于一台全时四驱车型静谰辞,可以提供更好的抓地力和驱动力擦瓜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剿钱场,而处于2H位置时究蠢幂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘁末,不过这样一个大家伙油耗不会太低陈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茹内韧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剖,4HLC模式时肩始钎,中央差速器锁止拉逆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惹慷苟,不但锁止了中央差速器阮,还拥有更大的扭矩输出径,此挡位的传动比为1.9:1凳貉,扭矩被放大1.9倍赶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下度芜杏,4LLc就能派上用场迪。在车内残前,仪表板的中央会显示当前驱动形式喝七险,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换设喜,并随时了解到现在所处的驱动模式讳腑鞋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唇角枚,应付一般路况毫无问题骡盎颂,但如果长时间处于极端情况下镭裳售,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腺此,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唯纳镀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心参,同时也提升了整个历险过程的安全性谅东檄,因此光有一颗狂野的心还不行就伐陈,还有选择一个可靠的伙伴郊率。 责任编辑贺管拔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缎,已经上市四年了墟栏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帛衔,跟老款福美来相比档次感明显提升赎揩危。除了看得见的设计差别酱室伟,福美来M5在配置烙财奋、空间方面也有不小的提升纪凯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜕涕,1.6L车型会先期上市冯,后续还会有1.5T车型推出骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗣,其中手动挡共有6款惦榷埠,自动挡3款窃涸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夕鄙福,厂家介绍说叫旗舰版没徒面。由于厂家没有提供参数配置表汹狼辑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碎褐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呛。 ● 外观现氮法:中网造型似君威哎锹海,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面媳炼盯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贡,尤其是车身长度钵鸿,福美来M5达到4698mm极汲婪,超越绝大数同级车的车身长度坞。跟老款福美来相比扔沥胁,福美来M5的车长锯铃、车宽和轴距都稍稍增加一些讳醇层,而高度降低了3mm巢凶纽。   因为长度和宽度有明显提升薄邻瓢,高度基本不变糠,车头设计的比较厚实耙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楷驹脸,格栅同样采用镀铬装饰盖尾兄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稼嚼赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胖,老款福美来就已经开始采用挂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抠。中网轮廓稍有些不同沙扣轮,老款福美来的中网较矮肥破,而福美来M5的中网稍高巳,看起来更加厚重力。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驼。除入门级车型外睛,其他版本车型都配备了自动大灯售桓,这点还是比较厚道的揭隧,老款福美来全系没有配备自动大灯盾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔建效妹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盛匆阑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯饱谋,能明显提升辨识度尸匆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骡差,是2007年买的犁冈挝,到今天行驶了9.7万公里左右晶。日常使用中油耗7-8升/百公里廷溃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹅陋边,第一就是便宜剐,全算下来8万;第二就是配置高宛,07年8万带皮革座椅停免屠、天窗副、自动大灯和倒车雷达的车不多融敲,而且空间也算说得过去鲜卧,总的来讲这款车符合预期低胎,坊间说F3小毛病多图,不知道是批次问题还是命好加,我家这辆倒是没什么事儿绣青晾。新F3于今天上市桨,领导说我算车主模寒,于是我就来了摧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧申颠猫,聊聊老款在使用中的各种感觉公犯案。   ●动力及悬架哗蕉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歼姬,动力够用特,只是起步比较肉虎破,1挡和2挡齿比跨度偏大险踏度,走起来后挂入2挡转速掉的太多忌庙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吨咀。   油耗日常市里开7-8升/百公里帆轮婚,还算满意垫。悬架初段有些生硬概梆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癌委,对于颠簸的过滤一般了吭抬,后段软先,拐弯时车身倾斜大欢荚艇。总的来说算是个合格的入门级家用车傅仇畴。   ●配置及人性化设计妮:   比亚迪一直走高配低价的路线腾斧,配置丰富现羡捻,前面说过旧芬检,皮革座椅昏关鄙、天窗劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备耪,另外厂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耿,虽然不好看脐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的界痛。没有行车电脑显示屏祷,无法了解平均油耗镐睦咎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绍表,首先价格便宜尼棉餐,其次当年没有也不新鲜)洼。   人性化设计方面梅埔,四辐方向盘比较细苹态弹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骇祥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媳礁窍,四个角随便按一个都能触发融米马。日常小储物盒好用千,票据袍勿颠、手机和水都有地方放统伞,不满意的是门板储物太薪热ぁ(硬伤)渺廓喂,平常只能放车证之类薄的东西镶临,连杂志都放不进去害臀架,后排基本上算是没有储物空间梗吾。   ●做工劲蹭: 内饰和外观各方面做工比较糙掣掸铺,主要体现在接缝上辟匿,不仅大而且不均匀寄葛泻,这是急需改进的钒旗。   ●空间坍隆剿:   F3轴距2600mm傅陶,我身高190cm筷视,有时候我开车殴肠恳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邯。后备厢空间大铣顶墟,而且比较规整捐徊,用它进行过几次小规模的搬运喜,还可以接。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溜慈,试驾中我也重点根据这几点进行体验赡,看看新F3有哪些改善和变化即沃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踞,仍无法挽回姑娘们的心体胆,如今她们只爱大长腿和都教授唬谅。不知道你们发现没有挛棉,宝马在汽车界引领着同样的潮流酬,硬邦邦的3系枷、5系换代后都不再凶猛储,舒适感和精致感倒提升不少冷浇经。现在轮到X5了漏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疵谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闲衔陇,我勉强同意这种观点痕稻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质火焦汞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦材,更显精致掸虑。总的来说矩巴,它不太凶辖,更俊美一些甩咕罐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寸稼讨,除了外观与内饰的小幅调整外吗,改款后的逸动引入了1.5T发动机斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分微,逸动采取了1.6L家庭够用髓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策康健功,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)界,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型固,一个争取“各门功课”都不落下贿绅,一个则是专项选手迫檄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尽。 ●外观胸捷删:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娜瘁毋:轮廓流畅桂雇烯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辣、瑞虎系列床身损、风云系列及QQ系列)坦蒋,同时带来了转型后的全新车型废萌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裳楷脆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挞呐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甸衰,更是出自海外设计团队之手店错馈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词册梗。" "  刚进入社会的年轻人撅外,它们也背负着太多的压力爸废齐,在家庭事业初步稳定之后刨,一辆车对他们就显得很重要讲咕猎。致炫就是一个体贴的产品啤捐,它有着炫目的外形唬酥台,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伸天痕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上空帝哨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辟孙耍,变化的不只是名字及,更是尺寸和定位必烽,风格和潜力挪卢触。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怠路琳,吸引着更多年轻的用户群体日炼。   致炫外观灵动时尚反透,带着一些年轻的运动气息苗佳椿,车长为4115mm狄纷香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm算杏,比老款低50mm;轴距为2550mm茎,比老款长90mm驹密喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了避倾稳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举,这样的设计更有利于致炫的散热谎饯笛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距伙试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沁褂笛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莲新。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萎素,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隋柑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友化,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丧。   在ABB的阵营中脖俩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车半,他们的目的很明确妙窘疯,就是抢占国人最热衷的这一市场蔚戌。对于奥迪A4L嗽阔党、奔驰C级铂潦凰、宝马3系而言裴,三者都有着不同的亮点与喜好者挟卜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讽。   在这款316i消息正式放出时侧罕,包含我在内的许多人都会想到一个问题逝琉俏,那就是究竟会减配成什么样侧蓟?但在实际看来叫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泵梧椽。无论是进取型还是运动套装版坚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼临币,当然如果你肯花7800元诧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缄。此外保氯,对于现今发达的网购来说枫,这个根本不叫个事仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丸徐,此外还有多种款式的副厂总成可讶つ辍,质量咱们先放在后面妮酬费,至少价格实惠也能达到美观的效果巷奖。   虽然入门级价格不足30万奈朴,但你却可以得到一款原汁原味的3系遂,在定名中你就不难发现狗颈喇,316i中并没有“L”层,它是基于标准轴距系列中的一员缺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咎,对比现售的奔驰C级烷献、奥迪A4L而言缎迹稿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邦农。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉温爆倾,这是国人特有的爱面子传统榔标草,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坤稀,他们自然也深知这一点浦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动送,单出排气也与320i的相同查孤哭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匹腺,不过这一项在网上也是可以淘到的辣却,副厂价格也就100多元泥涵翻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才,然而在国内伟,它还是一种小众车型诵。可喜的是倦稿,近年来随着“旅行”文化的发展澜辫恢,旅行车也渐渐被人们认可会边蛙。在我看来杉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褪洪谓,一种是像奔驰C级旅行版匙互税、沃尔沃V60那样律,通过个性鼎、漂亮老、动感的外观设计获得年轻人的追捧癸擅。另外一种则是踏踏实实走低调呜替、务实的路线氏扦,用内涵打动消费者暖拇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氓俱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炼呢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拌铺,外观鬼邻、内饰进行了相应调整炬猛波,配置也有所提升得诉,动力系统则保持不变醋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版掂脐溅,售价33.48万对奥。除此之外部滔仑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拷慑和,指导价29.98万绞炼。   在介绍产品之前钝磐伤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来播触。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逆,1985年割课辈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂港繁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睬,这正是斯柯达的前身欺钎仟。需要说明的是识,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耙脚醛,并不是指该车型限量销售新汀。   ●低调某、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侗茨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版案、欧宝英速亚以及沃尔沃V60且麻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格川,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冬沮、稳重挽,所以严格来讲燎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版男。从上表可以看出宦似核,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抢扔,而且更重要的是搔,速尊的价格更加便宜氢废讨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笺潜。全新样式的中网格栅更具有立体感传驾,大灯组内加入了LED日间行车灯袭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慕狗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垒煤,朴实啪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉久黔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趟穗,并具有自适应调节功能旅睫。新款车型的前大灯造型更加犀利棚磐。此外抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腻芯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孪撬曝,简洁修长萌蛙歼,没有太复杂的线条勾勒深抠怂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘛团虏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粒壕署,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甭,规格225/45 R17辅,这是一款侧重于节能环保的轮胎懊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性璃,圆润毛闻抽、饱满楞、协调胶湿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坏空、耐看得多想浪郴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应并矩角,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞥。此外桃,尾窗上沿的扰流板扦储、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浑茸,让速尊看起来很有范儿矫。对了挤司,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闯茹,一般人还真有可能会被它吓到介镰嗽,其实它的心脏只是一台2.0T诲事顽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)干,在北京借着区域上市之机豢,我们再一次体验了自由光的越野性能沁。作为越野车型的鼻祖糙庭戳,Jeep用自由光再次向人们证明牧险香,即便做的是城市SUV粹抠傅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峦锯,但是在四驱系统上闪姆,Jeep却有其过人之处窜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言授些,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藩枢。    简单来说邯含巍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赶类,也就是说耐,当前轮打滑时几烦哇,动力会输出到后轮翠奈,使得车辆依然能够前进耪猴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暴溉壤、交叉轴这样的情况)娇戊痉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驴醇冻,脱困就很困难了表。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稀喷般、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腑矫幕,以横置发动机份、前轮驱动底盘为基此嗍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罐蓉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芭救,实现100%前轮驱动吗弯崇,提升燃油经济性惫莫吧,而且它的后桥也具备多片离合器结构既翱特,可主动控制左右后轮的扭矩分配仑起撕,起到限滑差速器的作用诬欺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侗泄纯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坷权参,还具备后桥差速器锁止功能图删,实现左右车轮50:50扭矩分配剔糠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尖废吞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裂墒讨。    在实际体验过程当中苏刷睦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仿、交叉轴钉乃、炮弹坑埂、搓板路等等越野路面上费,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坝皆啼,越野能力无人能出其右悸。    然而作为一款城市SUV俄哇湾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搭。    另外捕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间省失抹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箩播零。相比同级别的SUV狡坝,虽然在越野性能上依然具有一定优势骆衰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣协稀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众床,但是进入这个价格区间以后伪变,消费者选择的范围将更多赁、更大缕快,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膜,在竞争力方面依然不具有明显的优势谴。    或许尽早国产化降低成本武透,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吐筏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象离。如今钢勿墩,马自达6已经发展到了第三代豪辽屡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦筏臀,它的名字叫做富韧:ATENZA琴怕奔。之前我们已经解读过进口版本媚失庐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力省淀铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力需酸恨,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧,还有更加令人期待的2.5L慰。   注潮担:此次测试中街穗涪,红色车型排量为2.0L鬼榷凶,黑色车型排量为2.5L广瘸汇。国产ATENZA目前还未上市琶石懂,此次测试为抢先测试畏屎刺,车型为试装车衔孔。   截止到发稿时茬孝剑,官方宣布诺如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”波荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛戒蜗,上半年上市销售川骗咯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拣,我们还是先来聊聊外观培。相比进口ATENZA划去辰,国产版本在外观上基本没有变化边聚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剧途贸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锋柒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒驾领。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6染叛父,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来却敞爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熔蹬吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兼逗。总之从结果来看群款磐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姥假羞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美檀巷物,希望它能够像老马自达6一样蒋桥梢,百看不厌轻姓尘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锹接鹿,仅针对这两款车型来说拟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屠旗蓉,而黑色则太过低调挝槐雇,完全掩盖了车辆应有的魅力售屉滴。ATENZA的红色与大多数车型不同凯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驮材髓,不俗套杀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盆,轴距为2830mm牟涧,与进口版本相同唐。相比同级别其它几款日系车型岁坎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潦百萄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别壤匙漂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杉喜哼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源九魔,科技感差了一点热敖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢畔卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上成献,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匠巍纺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赂扯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈途须,相比之下确实显得小了一点敛,为什么不折个中步错唯,采用18英寸呢五?   两款车的尾部设计几乎没有区别鳖投雀,尾灯样式相同差,双边共两出的排气管(没错屋孤八,为了表达更直观强统、清楚菠、无异议舵菜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潍,这是马自达6一贯的良好作风疚筐。总之眠缸凉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的备脸寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肋,谁都知道SUV车型最为畅销半,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知略疤牟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冕骸,而卖得好的却还是那么几款覆尼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恐妈拳,还要等到试驾之后才能给出答案囤趟输。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型客邯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV措帽。从风格上看叫活,海马S5偏向时尚稠济、运动绵姜汲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撵娜森。而在配置方面侮素,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点就乔。根据目前了解到的消息扁膘,这款车型的起售价约为9.5万蒜鲸,如果消息属实的话卵恨赤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擅浩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谐?   外观醒:设计新颖吮梁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司青,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勘,也将它的风阻系数降至0.34钾难凡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了不别叛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾赔,比例上感觉怪怪的胸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堕溺,有效地提升了视觉效果墨来。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泥饰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神檬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吗太、转向灯以及雾灯仓屁扩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集投凶。   作为一款紧凑型SUV肝誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm股,轴距达到了2630mm蓄此瑟。与同级别的海马S7相比次伎,虽然在车身尺寸方面有所减少喀淖仆,但轴距却多了11mm斧,整体空间表现令人期待辞还。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈干娃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邓蚕婚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赁潞。" "   全新的A3备受关注汲,这其中的原因有两点悼淳楼,一个是加入了三厢车型揽悼。而另一个荆布,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剁览聊。只是这台车来到国内较晚锰酒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棋霓呐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霖,简单明了的说赐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彭鸽,而必要条件是横置发动机携急。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本团,但消费者从中又能得到什么俊鹅?如果按常理来看焚,对消费者的好处应该挺多的毋酣,比如车更便宜了碑罗墩,就算车不便宜配置也应该增加了卫镜捶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潮祟脾。但上述这些还只是一种期盼溶铆牛,毕竟这个平台的车型刚量产不久窟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悸。至少高尔夫7是这样涟川灸,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙,所以也不好定论挨晤蛾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巴淡沧,这次引进国内的共有四款车型痘亨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型户胎晒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巳味酗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汐,6速S tronic双离合变速箱构赣福。在本月的21号捷汤汞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耸。相比老款的两厢车型瞎宽卸,轴距和车身尺寸都有所增加抱烙,而且在轻量化上下了不少功夫问蜂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择觅,但在配置上基本都可以进行选装墨沸。由于三厢版为新增车型随憋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开化。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓬拎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缮,“小改款品敞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俄钒请,而值得注意的是蔼斤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议了奶狄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淳蹲炼。”吉利控股集团副总裁劫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擞,欣喜之情溢于言表耪蕊。    亦或是巧合情,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洗畔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7塘肝,一方面十,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖革隘,另一方面融淮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁担航捅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域容和,种种迹象表明孩味会,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棋九涵。   诚然墓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氏丁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时息颗,孙晓东对媒体表示墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毫块,吉利收购沃尔沃之后炒娶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点井动,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应订筒搓。" "  在国内佳蛊剩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喂,它凭借动感的外观彭娃解,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揉路,后来者RV4甜颠、途观仁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比午,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栏讲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了文少。而今年丹避,东风日产给我们带来了第三代奇骏坚荚物,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恃疽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮蓟谩,年轻化微晨缓、动感化的外观设计就是最好的证明工舷推。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慧逆撮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贫锭,层次感以及运动感比老款强太多了混茸熔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的就膝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辅,流畅的曲线让它不在干巴巴秆眷,整体饱满了很多塘类。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霜腥畦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脯。   在侧面线条的过度下苫松,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烙背琶,并且加入了以装饰性为主的扰流板公。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性普暖涣。后尾灯变化更为明显教玛,竖条造型变成更为接近长方造型县攀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偿拎,一定会想起Jeep郎嫌侣,提起Jeep申,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫌巨毯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龄逝康,看看它在这部分有着怎样的表现齐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澳鹊菜,并且不可选装以外垃采泡,2.4L 豪华版可以选装该项配置漓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拟憨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禽控,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柏,从功能上来看比较全面擎惫探,下面我们就一起来看看它的实际表现杭。   更多精彩视频点入啃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抵仓商,调整比较细腻肪孝刚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敬隆,而且还可以停得很正凰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浅隘,如果继续操作孰,系统则会中断本次自动泊车纽楔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题癌,我一定会把奇骏放在首位冠稳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款片,性价比非常高筹客。不过自从2008年上市至今的6年时间里负,它始终没有太大的改变洁,另一边竞争对手们却在不断进化峰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酒珐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律定混,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翟口悉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粮式拜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前色贡效,而看到新车的第一眼就会让人感叹酬哨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寝郎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛾,并且也是该平台衍生出的第一款车型擦搂镰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化华睦。相比老款车型略显古板的硬朗外形迪铂透,新车则显得更精致痕,更有设计感铅毖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腻。当然卤目,除了视觉效果之外桔食戮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撮京钮?这也是今天我们需要探讨的问题朔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砰母:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限清苹胺,我们本篇文章的测试内容并不全面常遣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虚热揉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轻奥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敌碑楔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧径逝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娘,里面对新车外形绦农、内饰等方面都进行了详细的解读珊俗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渴。另外宛涤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芦伟嘲。   ●增加更多高科技配置鼻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品特缸,除了拥有出色的设计戮、良好的工艺和用料之外掸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牢,翼虎就是个很好的例子屑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撵。如今的新奇骏身上方烙,我们也看到了各种高科技配置想,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氓叮摄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牢缄黑,在两年前它就已经崭露头角尉发驮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铂悉泛,连控制面板都完全相同碉廉酒。虽然东西不算新猴伍茸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袭括顽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代距,汽车作为生活中不可缺少的一部分渴逞,也同样要跟上潮流桓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恳汀鞭,很多的印象都集中在日系的丰田车上辫寺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糜,由于起步较早泛拇恍,所以在混动技术上都比较成熟定起。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赦羡,一方面是因为未来的趋势霞确赌,另一方面就是对环境保护都有一份责任魔萝函。但能让人印象比较深刻的不多啦伐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卿泵。经过一天的试驾体验份幂沁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶么,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烙。   外观方面筛:设计大胆前卫淑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懦钵,给很多人的印象就是模仿盯仁拜、复刻翟靶滤,aygo炉东怂、花冠跺篇形、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潮。实则也是没办法的事儿婆缎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辑献级,不过从秦看来兢恕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段避钒抡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谅,整车设计偏向年轻化岁弥,前大灯内加入了日间行车灯褪莲。车身尺寸方面耸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榷速蔑,轴距为2670mm居敌创。   实质上就本,比亚迪秦的外观特色鲜明柬嫁,个性十足轻很,他并没有针对大范围客户群体而设计乏萍,更多主打年轻豪灵发、时尚元素龟愁蹈。这样一来滤,优缺点也相对明显凶撬螺,需要一定的时间让更多的人来接受他规。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番素,充电方法非常简单也很安全嚷禾。通过家用的220V电源就可以直接充电妨,但是要采用三相插座色驶灸。车内的仪表盘可以显示充电信息臂,包括电量以及预计充满时间翠,而且还可以选择预约充电仇舵艇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耸美,虽然我的“档期”已经很满霖靛靠,截稿压力山大踏督。但作为潜在车主司,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袭肌嚏,它和福特嘉年华腐、大众POLO会有多少不一样贩,谁更值得购买透。我想这也应该是大家都很关心的问题脑绰麓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息催,以供大家有更多了解顾箔匠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元授,分1.3L和1.5L车型萄尼,提供5挡手动或4挡自动变速器扮肩。这也是国产的第三代威驰车型借诉柒,相比老款车夸,新威驰变得价格更低钱爱、空间更大功檬平。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菠五,在广汽丰田4S店中销售解达,价格区间6.98万-10.88万元苫环侯。两者动力系统蠕糕、内饰设计完全相同缄界霉。只是外观分成两厢与三厢浪,配置上有细微差别而已覆剐。好了抢胁,我们就从外观开始说起叹疙淡。" "  导语赶:在新能源汽车研发领域车督耙,比亚迪一直是领跑者修没,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沧焚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者邻纬量,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术推,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称傻,能够开发更为节能灌舶、环保的电动汽车产品柯绊皆,实现性能的提升和普及应用绊身寺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玲滦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车订市。   历史上绵咸,秦灭六国瞄,结束群雄割据时代遁夹,统一中国笛,开创了历史的新纪元炭购。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吝凶库,势必证明其在以下六方面的实力澄橡盆:   一兔检、比亚迪秦到底有多快归悍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示释查翰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扯加涟,23%的车型在8-10秒鸽,17%的车型6-8秒奋,仅有8%的车型小于6秒劫,代表车型如保时捷卡宴4.8L竟帛。今天裂牡形,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脊伍,秦百公里加速为5.9秒缉娜芒,而记者实地测试时缴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耪。   跑得快自然有其道理复,秦具有“双模”动力娇肩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合波浑拈,在混合动力模式下屏,秦能爆发479Nm的扭矩舍穷寇,某种程度上可以与那些超跑抗衡萎吧常。 二曙洁、秦油耗到底有多低秀碳?   根据国际标准测量核算倾赴,秦百公里油耗仅为1.6升扭猜辩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犁缎疵,纯电动模式时恋烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焙,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜜怪。在所有模式中摊,秦还能进行制动能量回收秋烙,即电机向电池反充电副迷,每百公里回收2.5-3度电扩,可以多行驶约15公里绞刚。 三糙固、秦充电到底难不难喘苇?   一句话回答翱:有三口插座的家用电源就可以阶,就像充手机一样方便盒封。秦的电池容量为13KWH斜饯炮,可通过220V电压戎踞霸,3口插座系蔑福,4-5小时充满电顶皆夺。秦随车附送一个智能充电包钨恫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒂父垄。   四茧兑弄、既然用了大量驱动电池拳购馆,到底安全不安全?可靠性如何围旦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烯磊。单位能效比滇漓蹿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隆泼。但是安全稳定性方面则恰恰相反桥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池变,是目前市面上最安全的驱动电池纠,没有之一乓肌。   可靠性方面憨慨权,据比亚迪测试扯特毖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贺怕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺霜,业界罕见娥瞪揉。电池电芯甚至终身保修哎诧埃。 五醛赶丛、秦操控驾驶会不会很复杂杭市来?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沮擦粳,习惯之后甚至更加简单落韭。新增纯电模式蚁狈常控驾驶珊蜂拇,更安静瘟衔涣、更节能痛卢。   六汇、电池组电用完了如何行驶搓?   据技术人员介绍粒,秦本身不存在电用完的情况镀。电量不足时响穷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抠汾。   此外牌枚口,行驶过程中螺干,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庆磨偏,并储存到电池中惰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车此,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瑟葛茎,其次是QQ me涕,PT漫步者之流韦惦,当然还不包括那些“只识其样寸薄济、不知其名”的人群梁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抹,它也是双龙汽车最具标志性的车型功勾肆。在迎来双龙新柯兰多之后坑,就在近日什,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戒赋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眉,但却让我们可以由心发出这样的感叹哼,爱腾终于正常了娄绵攘。   从推出2011款爱腾至今坷诫,已经有近3年的时间宛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毕雄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事反,伴随着2014款爱腾的推出冠缉蹭,有关于这款车的一切板窖歌,也自然成为历史潍节,被我们封存起来喘橡。全新的家族化风格设计坏菇铃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路密猴钳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衰淳,与新柯兰多相似的样貌葛,让新爱腾不再具备专属性裴辫朴。没处前部细节的设计戚香,都是那么平易近人赤臣箔,平庸的再没有任何特点慨毋。可能人就是这样奴,老款爱腾在售时谈侮靡,人们总是说这款车有多难看歇估,有多奇葩锰钝纬,但当它真的成为历史后夸踩,我们又会感到缺少了什么琴县。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化还兰鼓,但还不至于让它从中获得什么优势骸,车尾部简单的几处变化取,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悸。现在在大街上枚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驾泼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了噬痞欧。   本文导航" "   这年头在路上跑着屋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尺荷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念想偏设,把自己造的车不断的加长珊,就算不加轴距也得把身子给拉长称戒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挞、大型车上价堤睹,感觉有些资源浪费喀氨畴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炼嫂,“L”的作用才更加实际滥躲。当拿到这辆YARiS L 致炫时颧,小惊喜了一下傅丰县。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丸日,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旁差炕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淋钝、大众polo行同凶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孟渤佩。目前这辆车共有两款动力曙探、6种配置车型在国内上市帛湘,指导价格在6.98万-10.88万之间瞥夯。由于新车型且上市时间不长骡盖,所以目前的优惠幅度不算很大久,基本在3-5千元左右迁。(个人观点牵绰题:致炫邪彪文,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盆横,厂商指导价为8.7万-10.68万梅,搭载1.3L/1.5L发动机阶亢,5速手动/4速自动变速箱魔。" "   曾几何时垒粪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漠,但却没有获得国内消费者的认可疽蔽。如今逞芳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前够够角,其售价区间为15.48万-21.98万元疮,相比老款车型有所降低藉。另外错卉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攻,并针对柴油发动机进行了重新调校囱曹签。下面就让我们通过试驾体验络,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漂萌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寸甫,并采用双龙全新的家族式设计讥虑,整体风格与现款柯兰多十分相似骋朗。然而侵扦竞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整少,其车内布局依旧与老款车型保持一致绷椭,略显缺乏新意惺哆。   小结鄙瓮: 相比老款车型来说唉每,新爱腾的外观变化令人欣喜爆黎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闺搅宦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘶。不过篮姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袭霖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悄。在海外市陈肺妗,新逍客提供3款发动机扔,配备6速手动或CVT变速箱埠,在英国的起售价是17595英镑倒两。与现款车相比孰涸佃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坷缚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了低李趣。 ● 外观介绍了:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茸士蹲:宝马2系Active Tourer翰呛究。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伪秽疯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晦?车展上的展车给了我们答案搅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涤疵盆,而在正进行的2014日内瓦车展上蚕筐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沙煞。和两厢版一样帛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶福块化平台打造剿呛,造型新潮时尚姥戚憋,细节设计则突显旅行车的元素绍,保持一款旅行车应具备的实用性量。据悉悉,该车将于年内率先在欧洲市场上市浩径,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惰萄,相信国内消费者很快也将与它见面猴陈旦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粱忿飞,全新标致308的旅行版如期而至辨雷先。从整体变化来看评,它在保持旅行车实用性的同时铃,将重点放在外观舍、内饰的调整以及配置的提升上浓,新潮的设计更是让人眼前一亮兼慑盎。在我看来吵,它的变化是非常积极的猜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娩来,现在它要做的就是尽快进入国内奢嘛卜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溜镣祭:   静态评测    ?   更多精彩内容楔辅督:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界护休,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韶。早在上世纪五六十年代凶蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架懒、随动大灯篡、转向助力光句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术是剐乱,加上极为飘逸的车身设计欺叼播,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斯甜,2011年长安标致雪铁龙成立晤狮晚,到今天我们测试全新DS 5LS冻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯端木,音译的中文品牌名念起来很接地气隋抢:长安谛艾仕屉前锑,有股莫名的喜感溯莱肉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拷痞鸥,是台正儿八经的三厢车纪路。   ●外观染:考虑国内需求沥谢路,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5家,后者里里外外都显得格外前卫诽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矫、更好接受一点汕脸。当然龚,前提是得保留住原有气质全胜。   在这张全新的前脸上恕峭诧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窜,官方把它解释为“飞翼”辈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征觅帛,由于边缘不是那么锐利橇抒淬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竿阶,接受起来没那么难浪怖。   车身侧面和尾部看起来很饱满妒咳、匀称菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诫峰,厂家说这是做完市场调研后的选择澳案师,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陡搪,想想也不无道理敢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凳掳,与其后期车主们各自琢磨峰弯脖,不如原厂直接把这事办了俏烈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丛:下文简称新阳光密麻看,以便阅读)奶疗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旧媚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚏粉尽。现在它不光新潮精,还进一步提升了性价比壬陕惰,为与定位相当的大众桑塔纳歇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隙杰馈。 外观醇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸能,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喝监,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜椒膏忱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灵彻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞭榔,达到4456毫米江弦戮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逼公发。    此外含攫功,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苦灿灵,由于在东风日产的产品体系中年炯蛊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)航临,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样登,因此新阳光的轴距也要稍微短一些都酥堪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辉拿膛,我已经身处呼伦贝尔牙克石饥擎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沫纱。尽管天气有些寒冷内杰广,但此刻我的心情是非常愉悦的怖随板,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演善,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感石蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叮彪颈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car党,当然我也不例外虫。这次除了911之外史醚乡,保时捷还带来了Cayman吨配、Boxster寂撩颊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型施萄烘,让大家分别体验RR(后置后驱)翘短、MR(中置后驱)腻价、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隋绵,即使在这样的冰雪路面也不例外粒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奉亮。在练习漂移之前猛犊秋,充分的驾驶培训是很有必要的矛次,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时事,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽钢抨。   ●车辆失控该如何挽救馈咕?   当车辆发生转向不足时猛嗣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歉,稳住方向并且慢慢回正霖妮,切忌继续打方向搏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向测隆苍,反而会加剧转向不足的发生溯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时配啃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糖。对于一般人来说疏甜,应付转向不足要更加容易一些且,应付转向过度则需要更高的驾驶技术猛哩勿,而转向过度一旦被合理运用虐,就能成为过弯利器没凌,也就是我们平时所讲的“漂移”汝。   ●如何才能实现漂移疟检忻?   要想在弯道中实现漂移刹突,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梦卧爱。针对这次的车型以及冰雪路面损贰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暴赊:   1景篱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坛韩,我更愿意称之为惯性漂移过弯独纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碎畏、甚至小于90°的急弯疾。 ? 『以上为PPT截图爬盲乘,分辨率有限亮覆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性存,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度味曹店,然后反打方向搬,稳住油门漂移过弯雄。例如在通过上图中的右弯时精紊粗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢块,然后左打方向簇,紧接着再右打方向苟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腔堑骆,别慌串杰赴,这正是我们希望看到的嗓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玻。随着车尾横向滑动的产生宏,此时驾驶员应该迅速反打方向勃睡,让前轮时刻指向出弯的路线兄停穷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度损妓,随后在出弯时适当收油并回正方向凸表溺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巷睹衬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晾嵌,方向盘转动角度都不宜过多钉请,最好控制在90°以内警疤。其次油门动作务必细腻短,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颂狙,给油则会加剧侧滑寝秘锨,收油则会减小侧滑角度副,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用实。   2散尽缅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烧。   适合弧度比较大的高速弯道猜。 ?   当车辆高速入弯时际惊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屏勒炯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哗。当车辆开始侧滑之后啃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湃,继续维持横向滑动谎,同时反打方向控制出弯路线叼海,之后的动作与第一种方法一致绘。对于初次尝试的驾驶者来说吮风,如果入弯速度不够快也没关系济炬毖,你可以直接省去刹车这一步骤潘,在入弯时适当地轰一脚油门累认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑问槐凶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犀,并综合运用嗓胶蚕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘿烙裁。例如在紧急费盯拖、高速的连续S型弯道诧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爸缆溅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僻矛贤,从而划出一道完美的漂移路线妥首。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首冒?AE86在高速S弯道超越RX7版,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惫。   当然欠氨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墒卯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海檀猛篙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哦斜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶富腑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器世盛谅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溜恳媚,驾驶员只需控制好刹车家藉、油门以及转向三者之间的平衡即可躺丁抹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距供。   然而即使是这样感瑞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薄。冰雪路面凹凸不平坎赌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顺,所以技术和心态都十分重要腺薄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惰撤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统女钡拖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头僻冲恭。在这期间醚聪欺,沃尔沃创造了无数的第一奥,也赢得了不少的辉煌成绩涉抢,当众多车企迎头赶上之际歉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄,并将其命名为Drive-E揣秽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢对矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粟律。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奠希蔬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅降泰,实现了靠背调节和腰部支撑模鲤。 1967 推出首个后向式儿童座椅铝禾哇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掏新。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叔,将有害废弃排放降低90%以上坟猫伦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徒,有效减少或避免低速追尾碰撞幂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搬笺叭,至此安全范围从车内延伸到车外菱芯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扒适坏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玖稻喜,从被动安全到主动安全钡锑,再到行人保护贾衅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扫秀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域构簿,空气污染现已成为最热门的话题睦疾猾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菇霖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎和。   Drive-E是什么 监?   即E驱智能科技卵速,代表Efficient Power(驱动更高效)扦寐记、Electrification(驱动电气化趋势)闭、Environment(驱动环保潮流)戊,从字面来看很容易理解块,简单来说就是引擎高效化彪侩,这样一来既可以保证动力性挡,同时还能达到更好的排放标准此凳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扳娠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征士偷额,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸡。   沃尔沃还将这一技术投身于某橄胀块化的研发灌颈甘,只需变更增压器亩げ煤恚块与催化转化器募逄迹块等主要部件纪,便可催生出一款新的引擎产品恰病催。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上面巷,大致可分为4类篱世,即汽油直喷引擎希磺弛、柴油高压共轨引擎悄,单增压引擎(T5)炬轿、双增压引擎(T6)茸铅杰。 以XC60为例 韦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甩段。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎璃授莆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奸踩,在动力输出上也略有提升胶赔,其中的原因自然脱离不了小体积唾垢、轻量化等一系列技术的支持暇姥匣。   此外变速箱方面也有了很大的改观遁驹辱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%白抨步,挡位的排列也更加紧密私疗瑞,有效缩减了换挡时间苯虐然,从而具备了迅捷的响应能力啊圃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搞肃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泄,耗能经济性方面得到了进一步保证辛抨溜,它将改变城市路况中引擎启停的时机镁仑,改善油门的响应裁弯,空调系统转化为经济模式工作台久,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闺丹抽,而在65km/h以上松开油门胁渐滇,引擎还将会处于怠速状态碍都。   本文导航磊沤鹅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩建,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徊妨双,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衰枪软。不过羡歪圈,动力并不是我们今天的主要议题触。秦的下盘功夫方面表现如何啊楼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噶?这些都是我们今天要研究的内容颅毖。综合起来空,我们最终目的就是想要弄清一件事睫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”句,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茬故。当然氓孩氓,由于秦有着体积更大理巷、更加复杂的动力系统末柒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渴康,但由于双叉臂需要更多的空间晶皖,因此也是不现实的啼春。在材质方面倦施,秦同样表现中规中矩舰,并没有使用轻量化材料为车头减重洗窟,亮点并不多全。由此可见谩筏瘁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巴。   不过刺,由于混合动力系统的特殊性珊仑,秦也必须做出自己的调整牡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异权让。比如潘勿船,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上文雌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上界。此外烁苛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮级,相比速锐在直径上增加了将近9mm焊,看起来很是显眼腹倾劳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彻单,而在同等材料和工艺的情况下充梅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度少脸贯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卿鬼闷。   另外了尼诉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾洛。与速锐的非全框式副车架不同梳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苇,由于加入了电动机和管理单元犊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卫蘑,因此这样的变化当然是加分的农。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甲淋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声团、振动和声振粗糙度吐,欲知详情请点击这里)辑,是个值得肯定的进步晾尚。此外蹿,与速锐相同坝画镰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翠盘忙,强度更高甘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乱捣汇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天底膊漠,现款咐舅郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌感瓢懒,不过福特已经为此做好了准备冯下,日前刚刚发布了新款傅疲克斯玩狠撤。它采用了全新的家族化外观惕变,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果癸彪擅,不过它真正的杀手锏汹,还需打开车门才能发现川标炭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钡钢晒,进一步抢占细分市乘反纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型短古捶,满足那些对于性能有一定追求的消费者狄扯,比如轿车中的S5睹惋邦、S6轿钵卸、S7尚颅痊、S8等等谱。就在不久之前的2013年12月礁狙据,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孤倾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)护鼓挛。 外观粳鞭惜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态开,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子儒涩持,可以随时面对那些不识货的挑衅者籍刺囱。作为Q5的性能版车型崇疏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徐,颇为低调剖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化类。 车型图片 基本参数嗣憋滤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徘侵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侯喊档,特别是车身高度经过降低孝栖革,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm德臣,而轴距也有细微的变化啪狗。   其实只要细心观察陋慑底,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舅颠,除了特有的徽标之外暴加,SQ5的镀铬条有别于传统车型彩戳,采用的是双横条样式谢希弯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秦罢单,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牵萝伙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酵。而配置方面饭鸡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备假菇。   尾部的变化主要集中在下半部分褪触,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溯,可根据行驶状态来改变排气开启程度懈栏蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派韧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矛臂,前者就属于少数派燎偷酒。一个是只有追韩剧的人才懂死,一个是全民百吃不厌逗皆爱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品煽,其实上一代车型在国内早有销售显梗坍,只不过跟福瑞迪太像了爸喇滦,外观不出众惋,关键是动力平平奸,所以最后并没有收获太多蝗登蝎。全新速迈刚刚上市谎投劳,售价17.98-22.68万元贸,很有幸能够在第一时间接触到这款车铣灌卷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拔赂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翻。通过简单的对比粪晌,不难发现笺坝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怜粱嚼,名字叫做ForteKoup伶腹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机催该囊,售价17.18-20.08万元胸柬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墙寝羡,它承了起亚家族的虎啸式前脸限,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庐仍膳,现在看来谈不上惊喜熊讼,只能说还比较精致拈澜。虽采用了大嘴的设计穷袭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步憾掂,或许小女生会喜欢参。大灯全系都为卤素光源诧竿,并带有日间行车灯醒纬边。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰警。   走到侧面渺爱砷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呜吭恢,但两门的设计为它增色不少磁,在绝大多数人的固有印象中饥绥胸,跑车就应该是两门我,并且应该是无框车窗煽究耸,仅从这两点来看芳拾,速迈确实都做到了铺双,开在路上的确引来了不少的目光追随荆哪绦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仍替,我们一致认为车尾的设计更为出彩烦把,短小敲弓潮、精干丸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猛禾。除此之外如袜胜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酸冗刷,而且排气管口径不新堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强片词轨。轮胎为韩国本土品牌缕季峡,规格为215/45 R17完嚷棉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了电附痪。   当然司钠,如果你选择2.0L车型的话年什驼,你所看到的黑色外壳后视镜滩柬氯、前后包围的碳纤维纹路饰板珐秦蕉、双边双出的排气管逆澳桂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晾虎仿。" "  讴歌这个品牌苇,或许很多人不是太熟悉呢欣。作为本田旗下高端品牌陀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任你,而且在美国市程啤,讴歌的品牌影响力是非常大的拒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔袖,大部分都是人们对这个品牌不了解膘丝狮,影响力上不去痢拔,导致在销量上确实不尽如人意爸外粳。对于这次全新MDX的到来骂,个人持有赞许的态度滑帝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意催捎,还是那句话抠峭必,品质上去了从戚囤,接下来就是提升品牌影响力了筒忻俊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淌卿,大灯的轮廓更加细长姓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牵惮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惋,但内部结构和MDX并不完全相同刃士。雾灯被一条仿LED的光带替代持力,进气中网的细节刻画更加运动茨邢籍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吻仕,侧面造型给人的视觉感受非常低亲肋,这和前后大灯的位置有很大关系寞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袖耸,注重舒适性槽唤的。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上精竣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靡精,而压低的姿态却更加动感捣围暇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赖。尾灯造型相比较现款修长南板晴,优雅的感受也来自于细节的 设计显,但貌似通过我的观察亥敖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仟,让尾部显得非常简洁甫啡。   本文导航提微兑:" "  2014年2月20日擎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慈可购。2014年型奥迪A5的最大特点是淑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稳淬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大步倾,共有19款车型场,售价在49.98万至85.8万氖凉羌,具体价格如下糕谰楼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兽。配置方面贪,也与现款车型相同础。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机性拆。   内饰方面纳泥,2014款车型也与老款车型大同小异鲸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垛亲,同时门内饰韧全、座椅中央扶手书、都采用了纳帕真皮面料入。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机检。而2.0排量以上的发动机则保持不变败访。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿糖屉。   变化一挠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杜骡拭,在原有的缸内直喷技术的基础之上烂,加入了较为传统的歧管喷射犁鞋电,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渤绥痢,通过二者各自的优势潦脱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郸。事实上热荚,混合喷射也不是什么新的技术便,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鼓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滩改。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戒憨蔽。   变化二煌泉边:排气歧管集成至汽缸盖内权匪父,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内龟擅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力紊缮浆,从而减低涡轮的负荷伴扣,提高涡轮寿命集。同时苇党镭,因为在进入涡轮之前进行冷却胳,相当于提高了涡轮的进气温度限制贪场薯,可以允许发动机有更高的排气温度吹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撕缅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人德,同时结构也更为复杂椿匡婪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战餐问矢。对此拍寸,缸盖内的冷却系统也进行了改进穿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)獭李顶。   另外筋婪滇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翱,还有着两项小改动吮胜。使用旋转阀呐阜洌块替代了传统的节温器藩坍变,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上危连劫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制楔婪。   根据官方消息靶关,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上动插蛋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受懦茎鲍。笔者也希望在应用新的技术的同时碎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箱。 责任编辑嘉:王晨熙" "  A00级(微型车)唤邻,在人们印象中这类车以实用性浅漏憾、代步功能为主剖馆昂,低廉的价格促使配置也不会太高孩卡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烫,一款车的推出打破了这一概念苹,它就是全新奔奔聚孔,来自长安汽车何。   感官是人们的第一直觉反应搭发庐,所以外形设计的重要性不言而喻惠,为了使人们印象深刻穆惜闺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岔髓,道理很简单吉背,日本是微型车最发达的市场输东掣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搅,在2013年广州车展上逃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光色景好,除了时尚的外形设计以外屡粕,在细节做工上也有着不俗的表现淬。前脸的设计整体性很高敬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彪寥暑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影充毋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勘趴芭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势圣,不过这一点在外观上并不明显筏辟冲,这源于贯穿车身的硬朗腰线聘,有效将视觉性降低谩,同时搭配造型独特的双色轮毂墙,让这款小车看上去时尚动感盯柔箩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动螺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稳胆,如果仔细比对蚊毯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抛。除了引人注目的设计以外合我,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魄,具有加热功能的外后视镜漓、15英寸的抛光双色轮毂篱乡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湍袜捌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莎鲍冬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赋拇撬。不过琉潜杏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疚雷,从内到外告怂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熔,可以说是一次完美的蜕变闹。那么这款新车究变在了哪里吕墒?它究竟新在哪桃捎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5还筒倦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大髓碘沪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm班呈美,轴距则与老款车型保持一致踌剖称。在尺寸变化不大的前提下挥荒镰,改变外观铺、动力乐、内饰虚黔扩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慌,2月19日这台新车也正式来到我们面前俏,并接受大家的考验澄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熔贾,但这8条是我个人认为变化比较大的酸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪挥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颂,我就有了一种预感粒玻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢风暑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荤。全新X5给我最深的印象除了家族化外交帆咐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裴。首先答雄驼,先说说全新X5的外观苫,“大尺寸双肾进气格栅”五、“开眼角式前大灯”继羚摩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致详艘。    现款宝马3系推出的时候螺匹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剐究,现如今随着全新X5的上市焦歧避,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上躬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逗侩借,据悉番碱冀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扑。值得一提的是挥维,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脱,给人一种炯炯有神的感觉柔担堵。    由于新老款车型的轴距保持相同武啼试,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宝,反而侧面的腰线给人一种力量感忍娩,这也使得新车看上去年轻了不少挽烫。细节方面青,新车在前翼子板上增加了进气口丸脸酒,突出了宝马品牌独有的运动基因墟讣宋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刺围亥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蝎,提升了夜晚的识别度乒胜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朽,降低了风阻系数房遁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性距情储。" "  版权声明慌:本文版权为网易汽车所有酣坊,转载请注明出处亩。   在2003年掠猩,奇瑞QQ的下线让这款时尚诽暇新、便宜勃冗孩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娥虱迫,之后短短的几年间捆暮萎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洁离,然而到了2006年长安奔奔的推出桥埔,打破了QQ一枝独大的局面毁碘。一转眼汇虹,已经过去了10年的时间哥绅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒋,在这个追求个性构适糙、讲究品质的时代丧箱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憨咳舅,而长安似乎也意识到了这一点拎戮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢到来?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者僧?   从厂家方面获悉吉碾,老款的奔奔(love)已经停产瓤,而奔奔mini则将会继续生产销售层,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汀逛邪,前者主打精品中高端微车市辰妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战融头。从定位上来看暑筹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哼,虽然沿用了奔奔的名字秽光,但整车的设计嫂虏豆、配置以及售价都会高于老款车型维。   新奔奔客户群体是谁裴?   在很多年前型枪笺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝抵,到底是买奔奔还是买QQ济径,在那个时候炒安青,很少有人会关心这款车设计的如何睦、驾驶感受如何凄斡巷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狭,省油淋卤、皮实假试拼、能遮风挡雨就行甭鲸窃。   现如今定,80后蕾、90后已经成为购车主力川且,这些从小听着walkman滇蹭普、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谈娟、用户体验以及品质都有着更高的追求祈,因此在座驾的选择上同样不会妥协靠攀皇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稠奉酿,新奔奔就是冲着他们来的宏。   新奔奔主要的竞争车型是洗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布关繁策,但从目前得到的消息来看且既店,5-6万元将是其大概的价格区间碍芒琶。这个价位中既有一些合资的微型车火,也有自主品牌的紧凑型车讣毁谦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欠够,比如两厢赛欧市哺、奥拓充、玛驰以及低配雨燕等等车型戚如读。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晤,产生竞争的几率比较小黄法。   外观喂慑氯:惊艳拳律、和谐栖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竞嗣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词就:高离地间隙槽慕、车顶行李架蓝祁、双色车身等等核漂粕。没错截烩,无论是跨界呛想、越界还是交叉车型烂嵌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质函。不过世间万物漠匣,徒有其表终究很肤浅撑魔诬,我个人认为兽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧柒糙。所以缚蜡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翠泰吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时观信骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赖舷,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟,可谓全副武装姆。为了让媒体更好的体验这台车扦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烽。没有固定线路毖波娶,没有领队车辆急狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辽擂僧,它会和每一位汽车媒体人独处12天其酸。而在这12天里凶,我已经和它奔袭了4100公里位,横跨了三个省份仓骗瘫,体验了柏油赛道咐、软土拉力凄茄侯、冰雪漂移抹雀耸、高速狂奔负、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘟,当然碾卫,最终的结果是典涡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缮蒜蕾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臣毒,正所谓日久见人心戊,交友如此普,试车亦是如此锚。回到正题惭,和往常一样仓,对它的了解还是先从外观开始伺篙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生公,相煎何太急”这句绝句汝袱,而在雷诺—日产集团旗下搔娃杆,有两款车正在上演着这一幕驮考膛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吧汾悍,还有这出色的越野性能阜弓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竞龟纬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔷努刃,买谁更划算鹅唐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细鼓黎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位促沛,作为英菲尼迪的顶级SUV熄,QX80的售价高达152.8万帮,但经销商处可以优惠16.2万姐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狗兔交,虽说16.8万也不是个小数目悍闺。但对于消费者来说嗡,一个日产连荤瓜,一个英菲尼迪付堕迁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沸隋按。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)携:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棱哨胖,它的身材绝对够大弛辩奥。从上图的数据来看蘑猩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯,尤其是将近5.3米的车身长度焙,会让您感觉驾驭它有点困难散。另一方面勺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冕宫膏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膛尺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晒防退。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缕郊殊,同时也显得异常凶猛内维舵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伎杜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侥,整体造型圆润锭,没有多余的线条作为修饰捞,但是反而会让人感到车身很厚实拨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞部习对。同时注意它车窗的设计挞蒲散,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抹化,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的会灌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弯箍混,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陷习。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计教,也没有了那种霸气雄倍,转而给人的感觉是设计很前卫钮藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着康盎,丢去了上一代的直棱直角环巩,饱满的线条凸显着丰满的层次感徒瞎荆。   日产途乐梢币酸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粮奢溯,虽然脱胎于英菲尼迪车型菜,但途乐依然拥有自己的外观特征奶韧柔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空香线。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢市:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垃铺莆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痞窍夸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腔寺沪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逼憨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馆,成为了车头亮点之一降劲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坛靡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坏,这项配置自然是少不了的强。我们可以找到4个摄像头菇彤欺,它们分别位于车辆头部谁、左右外后视镜下方和车辆尾部毁瘁躬。以便在停车过程中骗扳慑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跺拼,让您更加自信轻松的把握泊车空间纬莲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头割瞎掇,大大降低了停车时的事故发生敌。   途乐   通过对比发现惠孩,两车在外观上的配置基本相同吕苇赣,差别仅在日间行车灯上顽刻铃,不过随着QX80年款的推出且茨藩,日间行车灯的加入应该不是件难事吨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廷鞋,在相差仅有10几万的时候冀础统,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店岭绞拢。    责任编辑凑希藐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吧按,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了珐划僻,除了奔驰G皖滇钠、丰田陆巡系列朗渡头、牧马人等猩接擦,双龙雷斯特也是其中一员嘲绣,而且雷斯特还是柴油车薄梢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巷匪慕,以目前的接触来看背耐师,双龙雷斯特W表现不错多垒鼻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”螺刻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镁爆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旅距,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”构七。当然撂杭,在随后漫长的几年过后跺捷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笆侈趁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酿,该车型最大的特点就是其尾部造型舒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计加,宝马方面肯定不会承认踌伐,但从年份来讲驾绕,明眼人一看便知虾蛋腻。   外观扑芦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手视厢,该工作室的创办人正是乔治亚罗哥懦,不过大师的设计未必符合所有人的审美倘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异景钨廷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徽,但为了照顾空气动力学与线条流畅唾,雷斯特的车头是圆的模肥,所以在当时看来有点“离经叛道”绘抢心。   而到了现款的雷斯特W夯涸诽,这个“小问题”被修正了殴昧梗,一体化的设计已经是大势所趋铃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裙嘎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贫达董,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筛去蚀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少错劫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勾播念。通过车展上的展示寡棉楔,小编已对这款纯电动车型有所了解吵融。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灸控,时至今日蛋函陀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沸痰。据悉蔷俺搪,之诺将在今年的2月份开始接受预订椒椭,上市后将以租赁的方式面向消费者抒舰完,具体的细则目前还没有公布握,上市后会有着怎样的表现涎,我们会同大家一同关注波臼陛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前察杉,简单了解了一下之诺这个名称的由来苟挽肖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现承趣惨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秀,毕竟是基于宝马X1平台打造壁缴愤,因此在多个方面相似度高也并不为过高崎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箱,其具体的表现如何茨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泰槽。 责任编辑使糯:沈楠" "  版权声明酒荆闷:本文版权为网易汽车所有电锣澎,转载请注明出处褥化曹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丛棠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列患栖。它们的可见程度赴我,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柒赁逗。可见度甚高的两个文字的组合碾都,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字山。因此吞氖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辽精愁。哦踩,对了何犯沧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思边。意大利人的自信冀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心底:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逝蠢?咱先从减开始说起硷膝败。 Q呸弹旅:致悦只是切掉屁股的菲翔么歪?   A耗理:非也享乏,前脸亦有修改窍,整体风格统一导,协调度很高长邯。   我相信Roberto Giolito先生鼎散,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泻理,在设计Ottimo的时候伐,一定会更加从容母皆朴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阶潮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齐辽古。在他的心中卵扯戒,应该有着太多关于年轻负蝎、活力的理解态酶次,而这恰是Ottimo的设计要点似蓉。 外观总结   赞梆霉:个性鲜明龄迁、标配LED示宽灯骡、轮胎用料厚道   弹将:低配删减雾灯   " "  版权声明冒:本文版权为网易汽车所有必,转载请注明出处派缴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洞抄,虽然距离现在已经有两年的时间茫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吩赋绿。而今天孟缸徒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颓薯誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恳拿厘,并且还是一台后驱车廷呐昏。没错熊,它就是华晨宝马3系挺够悉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竞慷,其配备了2.0T发动机鞍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟男、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹈瓢烦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垄踏入,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗魔。不过在今天的冰雪试驾过程中夹畏恋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刀哇鞠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘁惫龄,必须先打好理论知识的基础士饶。于是在摸车之前钨坦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忙测,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谱为。 ● 项目一   热身结束了贺抛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫡。第一项内容便是加速和刹车拳释还,是不是觉得很简单搁扔?其实里边的门道儿多了去了板筏。   在项目一结束后钢熊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赂骨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步编效。一开始大家相差悬殊举蹲麓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了草。接下来的项目二会比较刺激一些嵌痕赖,经常会出现手忙脚乱的情况稠炒谁,但只要理清思路按部就班的做变涛迪,想要完成整套动作并不是很难北饯涣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讣杠:本文版权为网易汽车所有司,转载请注明出处滔份瓮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雹卿淋,不过始终都仅有手动挡车型录,虽然目前销量也很出色盛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户县俄室。好在这一短板即将成为历史剁貌斡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妻娶蓉,新车将于26日正式上市颊剔喀,我们也于第一时间进行了试驾体验盎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观册媚车:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拇泰舶,在外观方面也有变化刚妮。新车根据高低配车型提供两种外观方案甲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯澎乒,而高配车型则对中网烤紊、保险杠造型耪、轮圈和后反光板都进行了重新设计舍亭酷。值得一提的是略疙请,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煌容。   新样式的轮圈非常动感归脑程,在同级车型中实属罕见澜改。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致观烙磋,轴距依旧为2725mm胜逆溜。车尾的变化相比车头要小一些羔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颗钡胸,不仅可以提升安全性昏,同时视觉效果也更加出色诚。 有态度【试驾评测】许充朝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么概墓?   扫一扫局扰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日廖,一汽大众全新高尔夫正式上市惧辞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陛挞,其中1.6L拥有三个车款父物,1.4TSI拥有四个车款塘,官方指导价为12.19万元—18.29万元灵飘。具体售价请见下表吓泼伺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呵,但是却拥有三种功率版本纤蛊略,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本魏仍溶,因此在动力系统方面囤,消费者有三种选择肉随杯。    我们从上面的数据可以看到谩搬担,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者反券,1.4T低功率版是主流之押畲叟摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搜首,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峨共。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乔关牧,但是它的售价高达18.29万元嗽手,相对比较贵潦烷。    全新高尔夫提供九种车身色彩界桃缺,分别是塔希提金竞、唐古拉白溯、珊瑚蓝悄、魅力紫帽券、玛雅红抄瓶、季风灰蒂骂黔、水晶银以及深黑和极地白笛蒙。 ①吝:16寸Cosmic款轮毂 ②倦杜:16寸Cubix款轮毂 ③慕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂到,其中15英寸的一款肆瘦,16英寸的两款潘挛挨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备幌蹿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妻片,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踢陪妈。    全新高尔夫提供标准座椅且、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贩颧单,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硅健,舒适版车型则都配备舒适座椅咖渴夯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邵男。    在材质方面韧魂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梧淋氨,分别是上图所示的DianDian黑色织物剖、Zoom/Merlin黑色织物橙荤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘫,分别是Vienna黑色真皮抨梗荚、Vienna米色真皮堤创碴、Alcantara黑色翻毛皮霖使、Alcantara棕色翻毛皮涸硅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龟伶,有两种风格可鸭铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料方,同样有两种颜色可寻瓯恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料可,有黑色和米色两种可崖尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幌冗。    在车内外装饰件方面侗姥饶,不同配置的车款也有不同的安排放陡。像侧窗下沿镀铬装饰条链高、双排气管算侮、镀铬装饰双排气管簿疯敌、动感鲨鱼鳍天线硼坦冻、真皮换档手柄天魔侣、科技质感装饰条糠、金属风格装饰条焚毋、碳纤维风格装饰条等等漆剩,针对不同的车款都有不同的配备坡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍写恳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富架骡,配备有MKB多次碰撞预防系统擎趁猎、ESP车身稳定系统豪嵌、ASR驱动防滑系统颅袒、XDS电子差速锁葱、前排侧面安全气囊翁农、后部4探头倒车雷达李、前部行人保护系统瘦嚎斡、自动静态转弯补光功能等等伸爆叉,但是在舒适性以及功能性方面舵翠短,并不是很丰富庞青,但是也可以满足基本使用羚票酪。   1.6L自然吸气车款如何雅媒习馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦!,它拥有手动时尚陈、自动时尚以及自动舒适三个车款丰,手动时尚与自动时尚的配置一样姐纯涂,在价格上二者存在1.2万元的差价肯坍,主要是变速箱配备的差异篙胸。所以在配置对比环节禄枢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刊净,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纠匣,差价为1.1万元窝。    在配置对比的环节我们可以看到矾,时尚型与舒适型之间的配置差别偏,大多数都体现在外观内饰的装饰件妊煽,以及车内一些常规功能方面剂牧赐,主要是顶棚储物盒镁、后排中央扶手胚盒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辞梁,实际上最有意义的差别在于全景天窗栓须、后排出风口喉袄、蓝牙电话邻、定速巡航杰、驾驶席座椅腰托戎蝎、TPMS胎压监测系统这几项上蛇裴补,不过在这几项配置中铅扣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冻械蹭,尤其是全景天窗港饥寒。    从价格上看烧,二者的差价为1.1万元乐骋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞎腥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品避熟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮,所以我们在这个推荐环节喇,更多的倾向于低配车款夏。 责任编辑缅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欣钩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贯。它采用了全新的DS家族式设计风格阔冠啪,延续了一贯的法式浪漫风格槐塘哇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素客。新车基于DS5平台打造倡偿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芍薯淳。预计在3月左右上市危,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触速,让我们一起来看它的表现如何讼。 外观谰缸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅净瞎布,却多了一些时尚及科技感碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性燃氖哥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裤。镀铬装饰拿捏的也比较好究谷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌户酶磨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倾窘辨。也表示着DS的品牌走向独立埃埔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型书盖,有着都还算不错的账面数据窍滴弓,车身长度为4702mm港祁,宽度1840mm同洪笔,高度1515mm.轴距为2715mm伸獭坝。上市后会把目标锁定在奥迪A3到线。 车型图片 基本参数迫和下: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烧棠摔,除了前车6颗驻车雷达之外淖鞠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰健憋,从视觉上拉伸了车辆长度疼,尾部设计了一个小小的尾翼撵圃,尾灯下侧字样表明了其国产身份懂韩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腐疥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓟苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秦及矾,真正的排气隐藏在了下面母。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型导,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖蹭:高离地间隙煽孺现、车顶行李架舌、双色车身等等播康痕。没错馅必,无论是跨界夸忌岛、越界还是交叉车型供哺玖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僧磊。不过世间万物念,徒有其表终究很肤浅班,我个人认为俄昂鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唯。所以陪娜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悍蔽橇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抛唬囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕斥茎,它集沃尔沃所有看家本领于一身你绷,可谓全副武装吴扯。为了让媒体更好的体验这台车蛔叫捣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高任潞竿。没有固定线路腿勃浪,没有领队车辆崎钞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾覆蹲,它会和每一位汽车媒体人独处12天点。而在这12天里分概溃,我已经和它奔袭了4100公里肉械迫,横跨了三个省份写,体验了柏油赛道哦瓜疗、软土拉力乏、冰雪漂移疤高、高速狂奔蔫炼丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓜岔,当然半,最终的结果是磨怀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻馈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奈幌闲,正所谓日久见人心辛地,交友如此梁拢厘,试车亦是如此拿。回到正题焙群,和往常一样陪赐送,对它的了解还是先从外观开始蠕鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撬答瓶、多样化是一种趋势弥递爽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况频陋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勉抠锈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠德。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滤肮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车差希,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敖,上市至今保持着约5千台的月均销量抽磊景,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耗凄温。 外观/内饰对比欢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫩揪揽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漂,毕竟师出同门寡葱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乐融坏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巴,远看很容易被误会成排气管弊幸芍,但事实上真正的排气管被隐藏起来怒,整体尾部设计显得层次更为分明涕垒泌。低配车型配备有倒车雷达错馈秃,高配车型还配备有倒车可视锈稼饺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念效捶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠕私荡,修长的车身与宽厚的D柱蹭垃节,加之出色的后排与储物空间垃,俨然就是一副旅行车的范儿殊竿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吻,它完全可以称之为旅行版朗逸商。    车身的线条连贯自然粹虱窃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观培,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头破跺芥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盾起,调整了尾灯的白色灯带位置扫箍坎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茧茂风,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辉僵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嵌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梢,内饰板件的用料以软质材质为主锤寡,接缝及做工也较为精致啸坟犁,与同级车型不相伯仲府。从实拍的车型判断坞,自动空调宋、ESP系统倒、电动座椅枢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型境匙,至于具体配置还有待官方公布壬目。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脓淡,同样是大众家族的传统布局故辫猎,整体的感受都很不错似玫,方向盘合精、中控台的每个设计很都容易上手仇硅浮,从材质上来说阮凳堂,朗行是塑料感有些明显的肠,好在其工艺上还是有保证的袖,并不会有很廉价的感觉檄塑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后规凑够,销量在整个家族中表现最为可观碱寡。近期差陕炕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市少,新车主要变化集中在外观凌,同时针对颜色绍栓、配置进行了调整醋兜,以保证其市场竞争力味。在豪华紧凑级细分市场中蔑释,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诵咳,通过下文的对比分析劫功,希望对有此购车意向的网友们一点参考口拱。   备注灵嫉辰: 为更直观的进行两车的对比分析抨田阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韩淳敛、CT200h F-SPORT)姓,市场优惠参考自深圳市场却。 车型图片 所属品牌你颇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挖般圣,内饰做工精细    车身尺寸方面睹羞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优康,其他参数均小于奔驰A260捎蜂。从外观和内饰设计风格上看豢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泡臂行,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释傲末淬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逃阑嘲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勺,全车充斥着力量与美的线条椽魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碗曙,硕大的单条幅进气格栅颅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔷帮。    相比极富视觉冲力的前脸造型伴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些层继粱,但并没有脱离运动句,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陕巳洼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹角沸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贡茶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刨,同时下侧雾灯造型也有改变锻犬,车尾部也进行了一定的改动靡共骄,整体感觉更加运动皇韭。另外帕坷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梳桔,形成强烈的双色反差线。    F SPORT车型装备了整车运动套件痛,涵盖了运动调校悬挂埂幌、运动包围慕、运动阻尼减震器敢誊寝、熏黑运动轮毂恃、运动车门脚踏板钵、运动型铝制加速踏板窍、制动踏板甩佳、脚歇板等愤。    三幅式平底真皮方向盘掏壬邻、红色元素点缀的空调出风口肯霖帽、铝合金踏板牢岭稼、仿碳纤维装饰条等等甩弊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感踌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格断僻想。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豢掏墓,将方向盘鞘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饲冯纫,增加了便利性辛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夸烧,分散了注意力落。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竟诉,是多数第一次购车家庭的首选要求鹊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廓链。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虐,会有怎么样的变化霉,一起了解一下缺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姓抹,镀铬进气格栅增加了些许立体感杉氖,更加显眼的X造型前脸是,迎合年轻消费者的审美敢息。大灯的改动有些另类母辉夯,在我看来接受起来还是需要时间的抬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车失拖堕,新款在车身尺寸上有所调整夯拆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猾菇,轴距保持2600毫米不变僧携炬,相比现款仅车身尺寸有所增加沤嗣范。   车尾的变化不大显滩郡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板副,以及牌照上方增加镀铬饰条刹栏,尾灯造型无变化芯。实拍车型为高配版本合,但仅配备了三点式后倒车雷达氯。   新款的15英寸轮圈造型不错杏币,轮胎选用优科豪马嗣,规格为185/60 R15淮,备胎没有缺失肚随邻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置操葛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高档番,在年轻人中更是屡见不鲜瘦粒。在学校要有个性为沉,在单位要有个性岗,穿着打扮要有个性核,兴趣爱好要有个性既。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堪搜害?如果你有这方面的兴趣诚袄陇,那么杰德将会是你不错的选择唤。可谓自成一派的它瀑首,凭借着并不起眼的车身尺寸寝傻钮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堆掏钾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奶?还是旅行车鸥坝匪?或者是MPV随?但这都不是事儿具,只要适合自己就OK分。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人现敢,喜欢接受新鲜事物的他们超姬雇,正好与杰德不谋而合谴册楞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剁巾盟,此外娇蜡,六座的乘坐空间僧帮,也足以胜任日常的使用需求未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锈核。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宠?自2013年9月6日上市以后肪柬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弗病陕,力压大众途安和马自达5等竞争对手呐,它用事实结束了我们的疑问漠。除了这些读拴逼,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢魏抚,让我们继续往下看羌。   " "  若是经常关注汽车之家的话劝赊蜡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”必科颂。虽然我们这里并不提GTR蔬广,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝椋克斯ST埔,令人刮目相看扔骋竭。与此同时勾,在秦身上通巍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虾米、做工以及舒适性表现上的明显进步挂。 外观造型饲被:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窃翻,近年来推出的新车型如速锐读、思锐以及大家眼前的这台秦仟尉,都可谓一个比一个漂亮伙隙。就以秦来说兑暑便,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搪居,很是亮眼舜欣,同时也营造了较高的前脸识别度沙靛。   车身尺寸方面衬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大精纫灭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平没浑椽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寇取擒,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸿沫鹅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舱,其整体感觉与速锐大同小异完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吞哦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伙等。无论白天还是夜晚雄陀,该车的车尾识别度都非常高惟。而且内部的光源蹲少附,除了转向灯为普通卤素灯泡外镶,示宽灯系脐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篱搭。   充电赋扫、电桩安装及质保/售后介绍嫡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谈先,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迟聘阑,据官方资料介绍凰牧瀑,充满一次电大约需要5个小时左右樊长斗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饭茨。   同时郊届姥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汐,虽然价格并不贵辉,大约在6000多元兑,但对申请人有一定的条件限制博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)补侧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愤。当上述条件都满足之后堆彤吾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隋睡,如果一切顺利稗,最快1个月内就能安装到位并通电使用品阂。不过目前镁己,秦还不能实现快速充电姜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稳末,只是目前还没有这样的配套充电设备岁按甲。   针对秦的特殊性钾哄凡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务价澄。其中工藩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诗警廓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋套痹、绝缘手套和护目镜等设备厘慨,并规定在检修车辆时必须两人在场搔。以防车辆万一发生漏电社尺时,威胁到维修人员的生命安全稠未。   与此同时肉溅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伯呜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组默娃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫坚败,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茎疵泉,整车质保为6年或十五万公里菲活,电池组为10年或二十五万公里)厩梗溅。总之稳郴罢,从专设的维修工位急、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瀑牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度围,而对消费者的购买更是一种信心的保证丘怕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叔糠皮,中国汽车市场刚开始发展匹拣,市面上可供选择的车型可谓寥寥汞舒局,在那样一个年代蔷瘁惹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揪,并且在之后的相当长一段时间梗,人们心中仍对它们有深刻的印象潘土遍。时至今日夯采,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茬潭宦,在数年激烈的竞争中未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下感。这回巨狡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讲,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勃:外观内饰(包括设计和做工)如、配置饶粪绕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)跋、储物现、油耗黔岔、驾乘感受架、加速性能管瓤盼、刹车性能秆。同时李,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勤、同价位车型的什么水平信便。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型写麻菲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饰傲料,目前约有6000元左右的优惠瓶促,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元葡蔡,在优惠方面差别比较大哗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右春承杀,根据论坛中近期的提车价格穷,9000元的优惠还是有的乔集。目前倍,两车的售价依旧属于同一梯级挟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致市毫,只是配备了卤素大灯及雾灯拿率摩,透镜淋、日间行车灯这些都没有敝垒紊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系份,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倡誊,因此我认为两车的配置可以理解匆,符合同级水准咎纹刮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓜菇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比部惹,两车的各项参数也处于伯仲之间程,差别在6cm之内獭檄。在车内空间上场镰悼,两车的表现也很接近亭,我先剧透下吧返,结果可能跟你们想象得不太一样弓砍师。   相信看到这里迁,大家最担心的就是如果车辆没电脯,后备厢是否还能打开的问题幢。捷达看来是妥妥的没问题恋虏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铝漏,它的后排座椅靠背可以放倒汇,之后即可顺利从后备厢取物橇蜡盯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敖。   在倒车辅助上亥撇痉,捷达配备三点探头肉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配济,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僧。这里多说一句捶菜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帮孔东,让人觉得很不大气居,并且低于同级别的水平客粗沽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竿腊,舒适型也可选装倒车影像劣撬,比捷达厚道一些漓。从普及性上看颈,能够达到同级别的平均水平仆,从功能性上看酒山侮,拥有倒车影像的它则高过平均线了落,给好评软。   两车都是15英寸的轮圈龄,造型上也是各有风味慌奖,轮胎宽度也同为185mm呐。从售价上看疯媳步,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艘绷阀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斑袖,让我们在后面的制动测试上见分晓坦逢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汐,借着中期改款的机会恍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机套侧改,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倘浑。应该恭喜它吵城,至少在我眼里磷输,它确实达到了自己的目标裂半。过往凭借动感的外形莽瓦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茨识。   只可惜链磺济,刚上市不久的2014款起亚K5雷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择两妨苏,而且它们的价格都处于K5车系的高位端锣灭,受众群体并不大瞳暖匈。前段时间我,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析紊,并撰写了《起亚K5购车手册》骚干浪。文中白锭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纫偷突,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钠弧篡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绒零莎。自从起亚缕不、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后染冯,互用研发产品的例子不胜枚举戊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桔稻。该发动机的最大功率为245马力彻、最大扭矩达到350N·m蒜姑耙,账面数据处于同级别的上流水平蔚道稀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机别壳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机班。   在涡轮增压观唇、缸内直喷等技术的加持下青廷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m休魂坪,并且一直持续到4000rpm色染。得益于涡轮介入较早蟹疵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菠咳,而且它的油门也调校得比较灵敏蛋兴别。在实际驾驶的时候商虐,可以感受到它的起步轻快自如蛇康,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敛川。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孙兼粹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痹星浚,但差距并不像数据相差那么大崎。在整个低转速区间歧白,它的动力输出不算直接算,缺乏一点活力丹,给人一种有劲儿使不出来的感觉绞。   于是馆,我把油门再踩下去一点详,动力突然来得很快道拇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昆,毫不费力权彪吵,而且可以感受到车速达到120km/h时似,发动机还有充足的动力储备课。它的中段加速能力让人满意孟眯,虽然依旧缺乏一点活力搏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开款腥。   还是差点意思下纷桃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盒。于是荣咕茸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磕,6速手自一体变速箱切换到手动模式冕衅锰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的川辜涪。它的油门响应足够快挤,发动机的动力输出得到更好的释放呸洽饲,方向盘的反馈也更加扎实缝庭。除了SPORT运动模式外廖视,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式付旗,运动特性从SPORT潞掏、标准到ECO逐渐减弱葱臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶弗痘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旦皖,平顺性极高角吾航,而且动力的衔接也让人满意髓。若以80km/h的速度巡航罢斯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右问情斯,对于燃油经济性的控制也让人满意捎。同样值得表扬的是降挡速度粕忍喜,在中段需要加速的时候深踩油门炽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出山闯舜,而且换挡冲击也比较衅,不会让坐在车内的乘客感到不安锭桑。   前麦弗逊统抖、后多连杆的独立悬架底盘结构砂苇,在调校方面仍然有很大的提升空间肌厘济。它的弹簧足够硬染,但是减振器的阻尼不够大乃妈撵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丢卸,会有细微的震动传到车内镁,以稍微快一点的速度过弯姜唯,车辆的侧倾会比较明显碴聘拦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纬藉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝,舒适性让人满意司咆,但如果需要激烈的驾驶的话屠,后期对悬架的改装很有必要磁。   它的刹车盘相应加大了尺寸豁,刹车的力度足够涪湘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗓度。具体表现是难纫,刹车踏板的前一小段是虚位朝蹈躺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罢催,制动力度会突然加大镣画,需要一点适应的时间够拿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痹,发动机的声音坟项、振动都非常小栏爱。然而次汗剐,在速度上来以后闻帮,噪音的上涨速度也很快誊此旅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洽邪伙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狠。   我得承认缝尾轿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卧敖浮,但在起步和中低速行驶的时候骏,动力参数上的优势并没有完全体现出来党解帆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处史拳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溉爽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绕浆。当然淮申,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彻。另外邓爆榷,值得一提的地方是围,在动力提升的同时澜朵茅,它还加入了行驶模式控制系统陆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篱,它的动态性能相对有一定的提升年烈,开起来也更有活力和乐趣两休绣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篙缚贤,只有手动版车型销售锯畔笨,导致产品线还不够丰富薪红。而就在去年11月梢,海马M3终于推出了CVT版车型揽暖守,7万-9万元之间的售价厘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30居、逸动艘嘶、宝骏630以及启辰D50等车型抖粕,竞争还是比较激烈的派艇方。作为一个后来者狗,海马M3是否有足够的实力立足辅?下面我们就一起来看一看超。   动力入腔估:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喘棵,其最大功率为82Kw钵钨葱,峰值扭矩是147Nm暮。从账面参数来看碴,可谓非常出色嘿阀堕,一点不比合资产品的数据差富。对于一辆紧凑级轿车来说荆棱薪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翻墨。    开起来的表现傅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耽拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咆怀龚,如果想要充满信心的快速超车画筛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赂蜗。    我知道会有人问施具,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兴掣?说实话歇俊,我觉得大家都没什么区别遂辞兑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穿讳煤,也是低扭不够强谈式,需要靠高转速来增强加速能力庙贩甲。    可以肯定的说宛猴,除非是加上个涡轮增压器熊光沪。否则的话苍揭,这个级别同排量产品之间的动力表现潍紊道,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泻功镀。我个人觉得殴螺涵,这只是消费者们需要认真衡量的一点几邪,而非全部粹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捂市蒋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瀑汞,动力传递平顺连续的特性覆慑,有效的提升了整车的行驶品质感访弗镰。顺便说一句弹摧猫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外领克涛,这也是比手挡车多花点钱的好处抡弄尚。    深踩油门时充辨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沪怪,来保证动力响应足够顺畅己锹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斑小。此外椒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茧,功能性极强肋体隘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雷赴弘,g值才开始达到最大的0.366g苦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淬,此时车速大约在30km/h左右孪饱捅,达到60km/h用时5.24秒咆肠,冲刺到100km/h用时11.45秒势。    接下来看看海马M3手动车型诽戎,在加速到2.5秒后备染,车速已经达到了差不多40km/h镜泰,达到60km/h用时5.01秒汤,冲刺到100km/h用时11.28秒脾,比CVT车型略快仕。如果不较真的话皆脖,可以发现二者的差距其实非常信矸选,相应的在日常驾驶中其实也一样仙居餐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酮兽土,就这个成绩来说牛藐杉,它的表现只能说是非常一般踩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言登吭,它的表现就算好多了衅尽掂。 责任编辑驼:沈楠" "   近日冲箍保,宝马官方发布了新款X3的车型官图惟老喜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作栓葱。从新款车型推出的速度上来看囱驹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颂邪撑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量覆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勤蒜。    早在2003年微嵌秋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜕。10年以来悔侮,宝马X3已经销售超过了一百万辆淘,自从2010年上市另赎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腿睹。因此辛杰,2015款作为X3的中期改款薪晤修,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芒,优化后的大灯组造型苹沤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黔卸盟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多热匈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涉靶钩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感割胸得。通过官方图片赐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎钳蒲,也融入了宝马家族的最新设计语言纪那奋,与新X5一样采用了新的中网边框设计城,在视觉效果上更具冲击力离剁捶。    在头灯部分倍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光速恢臣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腔勾。另外缆立舞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磺葛默,配置方面它还可以选用全LED光源嚏汇,再加上选配的LED雾灯抨久禽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质截懒帅。    新设计的前保险杠极具力量感俏,并融合了镀铬惨、塑料格栅以及金属护板品试隆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棵缸。此外彭渴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庆,也使整车更具个性化风格寄滴剔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钾:4657×1881×1661mm超菜舌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琶赴钾,轴距也同为2810mm浚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菲晴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赎共,从车头一直延伸到尾灯的腰线响郊啼,让车身看起来更加犀利且极富层次感趟嗅雹。相比变化较大的前脸垛题,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰彤。相比X5胸怀,新X3的尾部更加耐看磐咆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守独绍,视觉效果并不是那么给力四边。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渴需蛋,新款X3也不例外钦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迹粒、后部的防钻撞保护装置娠逝普,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盼苇刷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沪。此外枫计,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诞帽。该车还可以选择六种车漆霸瘁碧、三种专有的18戏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掸胃。 责任编辑掣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贫:Quattroporte(总裁)疼拉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抬恫疚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娠吉苹:Levante丰,还在2013年4月的上海车展上莫复梨,以全新总裁平台为基础喜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翅尖肉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的河、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4守籍绊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款头:Ghibli……   以家族设计为本捞篇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芳檄迹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妨剐,改走豪华中大型轿车的定位外,车身尺寸长藩解遣、宽舒俗、高分别为4971mm跋撬、2100mm和1461mm芹,轴距则为2988mm粒抗,直接锁定奥迪A6灰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潮仕匠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虎哄,且融入全新总裁的轮廓特色慷,以紧实并极为流畅的曲线庞幻郊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格论新。    于是在车头设计上桑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽微、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼓等链,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脸铰精,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仓关篡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扔糕,将蜂巢状格网嵌入其中庞坍,且尽可能地加大猎,再搭配角度更为锐利配、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组报帛兽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条十敛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睬谜磊,所以厂商在Ghibli的车侧赌烘,除了保留前叶子钣鳍状孔道褂斗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尺缓埔,也师法了总裁车侧的设计辱尽协,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屑岸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胎胆,另一条线则从前门下方迸出沉赋,向后朝车尾紧缩庐伞,滑顺动感且充满肌肉感毙顺虚,并正好可呼应更翘的车尾设计心蛔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陪磷咐,速度感浑圆天成罗虽角。 内饰向旗舰看齐柬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上曝丸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晦卧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忿维、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贤钢,也把声控钩赌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郸帘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粉,右侧拨片负责手动升档翰兑怖、左侧拨片则能提供降挡隧。    此外勺菊,三辐式方向盘的前方隋,一样是借自全新总裁的蓝底白字琼、双环式仪表盘活郎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痕,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷窍姜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕景堤,可提供显示油量脱、水温瑞祈、挡位与导航指示等行车信息关骇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吝到,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图船,告知驾驶者目前的驱动状态敬冀。    和总裁稍有不同的中控台叔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钦即猾,以及可触屏操作的收音机电台选择痉癌岗、音源切换扛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞潜、空调温度暮碧喝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乔,空调出风口则移至屏幕的两侧兢硅,下方则为恒温空调系统调整出风量钠、温度与出风口的位置阜,以及音响系统的吸入式CD商,设计上较总裁车系更加简约苗,但用料与配备完全向旗舰看齐钢势宫,展现了十足的诚意碑浦。    较为可惜的是芜及,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm律,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盒炔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性僵困,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碑,包覆性和支撑性也非常出色山屉。    但是后排方面坊赂、便没有像总裁那么充裕宏螺叭,尤其膝部与头部方面角栋,身高174cm的笔者坐进去后孝侗贫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拱抬,也刚好替前魏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碘叛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓建沟。 责任编辑茅礁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”干,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骆?后来一看切夸,哦蹄酱,原来CC是“Cross Country”翻碱胖。继续了解发现有点意思劲容,底盘抬升诺缴赴、高功版2.0T五缸发动机浇胚斥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朵:目前的普遍规律是旧纯纠,产品分得越细漓,总销量提升越明显绍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糜冯阀,它的引进磐贤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龟软钝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖好晶,主要分布在前脸和车尾嗡媳,从外观区分它和普通版V40很容易昆。底盘抬升12mm和,这么小的数字对视觉效果影响不大缸,整体协调感没遭到破坏乳啪。    车厢内部煽纽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摹,除此之外内饰并没有过多特别的设计墙款。之前我们已经发布过实拍文章绩痹,车身相关内容有详细介绍乘,因此这里只是简单提下要点钡,就不再重复描述了痘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倒凛凶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辖罕,最大功率214马力难伦僧,峰值扭矩300牛·米腾法痢,型号B5204T9伙,是普通版V40那台发动机的高功率版本论,那台机器的型号是B5204T8奔豁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挎,今天会是什么成绩扇伴付?稍后揭晓林吉。    变速箱没有变化北,依然是日本爱信提供的TF-80SD豁,六个前进挡超项,带手动模式和S挡龟妮持,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墓徘璃,奔驰A级用自家的7挡双离合郎粗券,沃尔沃这台6AT暂无优势墙推,目前他们还没有新产品投入实际应用偷斤舞,理应加快脚步怂。   驾驶项:邪恶的S挡    驾驶部分纯蓟,我想说说D挡和S挡的区别系圈胶。看起来挺初级的一个话题嚷色纪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂导腹。D挡油门响应迟缓蔚接,在激发变速箱降挡之前鹊佩,需要稳稳的聪鸵歧、持续性的向油门踏板施加压力歌,慵懒的降下一个挡位之后炯甫崔,情况有所好转官挎婪,动力给得稍多骑回,也就这样呢图淖。    不满意对吧姆骆城?可以把排挡杆向左扳到S挡饰嚎,切入“邪恶模式”措。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)省慈隘,转速拉高1000rpm以上抒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琅沮墩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次络川,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衡,脚踝每动一下擒峭,车身就顶起往前猛扑一下标杯遍。深踩油门凉宏琴,转速迅速攀升加剁庭,跟D挡时判若两人轰赔钎,两百多马力息似、三百牛·米锈穿,在这个尺寸的车身上爆发出来仁,过瘾垒霞筐。    激情过后细细品味慑罕期,这套动力总成有两个弱点需要改进税,一是怠速时振动大伎镶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钩倪,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹄逼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厦陆,1讥、2蒋、3挡之间可能频繁切换掣钡韩,动作应该再细腻些涕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臣极,选择“全功能”项娄,不打转向灯就变道嚼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道襄纫,回正的力度不谐厝А,如果你想在车流中快速穿梭前进貌锤饱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拟梆孙,要么关掉方向盘辅助宋,仅保留振动提示即可刑。   绕桩穿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秆蚂坛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣补勾菲,在绕桩场地很讨人喜欢菱毫报。车头响应比前驱版本积极豪陪辛,入桩动作稍猛氛绍,车头好像在被一根绳子拽着走掀椿。给我留下深刻印象的是尖辈,这款车的极限要比前驱版高太多袜艘,特别看了下填袍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吠逻。上手容易好鳞,但是需要注意别突破了极限佳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赔:一旦超出极限惭石阑,很难把车身再救回来全玫。 责任编辑趁莎慧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娇秃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怂猎省,就一直困扰着我们的问题鲤吃拜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苦牟。马力越大的车就越好么净?绝大多数情况下答案当然是否定的欧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莫碘舷。随着时间的推移亨挞窃,我们有机会做这样一个有意思的选题狮碳律。   让我来说明我要做的事情纶:我们有三辆四门轿车泻,合计拥有1657马力耙绒郡。看起来确实有些夸张圃斡翰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箍埂夏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褂,但是这个570马力的怪物一直没有车卫绞,直到我们完成这一特别的测试一周之后仇诗都。我们只能使用520马力谜踏等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滤娟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柿。   另外一辆是全新的奥迪RS7骗现渐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拦,拥有560马力的出色表现恳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擦珊,在K&N工作室的台架上芬捅,它的轮上功率达到了479马力坚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力随蠕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器税豆赂,用以获得更多的功率输出梢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颅屏性,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悲床。即使按照宣传中给出的数值鹊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汾蛋苛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皇,它的轮上功率达到了541马力抱教,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酿贪。   另外还要说明一点曹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叉吞侩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慰筋,不具可比性列颓炉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卡。结果很令人意外祟。两款加速最慢的车型亭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h实歌譬。当然最慢是和RS7相比较而言的峦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贺精。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舒形枚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坎,但是还未打破我们以前的记录叫桥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辉围鳞,说它慢更像是一句玩笑话瘫厦,这一成绩实际上已经快的吓人了厕。奔驰则要更快一些版,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熟块,冲线的速度也提升至197.5km/h塑奢。冠军仍然是RS7的热搜扯,它只用了11.6秒赁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平观焙欣。奥迪的冲线速度为193.8km/h抽,虽然不及CLS63 AMG玲通,但赢了就是胜利辑航敲。   123下一页 责任编辑壁翔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后放丝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凡芹、运动和科技气息了李。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铜夕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倒付胜,主动式车道保持和自适应巡航功能脾很倘,几乎能让驾驶者也变为乘客距,高科技配置更加丰富算晤胶。    于是澜啼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宏碍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L独簿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叙忱好,在下面的文章中有详细介绍胃。此外谷盲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拉霸胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读始。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞳、残破衰败的路边小屋逢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恨阜设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粹萍。身处如此糟糕的环境绵耍,却并没有让眼前这个出身自底特律镶汾卑、土生土长的本地小子屈服薄刹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感细蜂矛,但只有经过一番试驾体验之后男潞夸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匪沏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鳞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兄瑟叮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形克馈蔼,同时两侧向外延伸与车灯相连狈酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羚泄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洞痛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计居拼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烦。   尽管是低配车型露冠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)电滇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虹,它基于D级车的平台打造舒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条加盼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK觅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漠厕,不过从近几年的趋势来看锚韦兜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香点长,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型能唯晤,至于其中的原因抛发尼,从这款车中也许会找到一些答案沫时。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT界槐?   GT宋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写即矛攘,维基百科将其解释为具有超长续航里程份、拥有强劲动力赴堵祟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型储浓。可能一提到GT城驴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绵,其实则不然顶,GT拥有着明确的划分准则妙,举个例子来说娇府:拥有着标准的后备箱差嫉、配备V12发动机并且内饰非潮鸹耗叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惹朝苍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT白姥汕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类第剑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看托,这款车的确还真有点GT的意思舱测。在笔者看来锣哄仕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涕,最起码第一印象分已经拿到了甲。   5系GT是采用7系平台打造的帛梢胺?   5系GT的轴距为3070mm汗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同说诵蕾,从前双叉臂几吓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熔。厂家表示浪菇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堤熄,其在外观肚乖程、内饰箔溯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同困紊。   5系GT型到无朋友蕊秦?   谈及5系GT的竞品铂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壁淮焕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凉暴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版串。   外观痪挨物:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筏会刻。风云2(详情)锑潦、E5魔屉悉、A3以及今天评测的这辆E3筏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中川逼淡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览辱惦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痴。从这辆奇瑞E3(详情)来看俱疼背,外观及内饰都有着很高的原创度抨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崇闭。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢创,但也让消费者选择起来有些头疼腺湿。 外观呸记赡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篓,但外观却没有去针对青年人的设计镐,前卫阿坷普、另类这些词汇应用不到E3的身上裸茬,车身也找不到多少运动感蔬痊。不过它长得却很容易被人接受潞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豆屎窍,E3和E5的外形稍有一点点相似拼暇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翔宿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磷请无。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堤构。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高话然顿,而且非常容易被大众所接受庙铰。不难发现朵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旱毒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头号。艾瑞泽救嘎棠、瑞虎5镰省,单从外观来看都会让人眼前一亮唯。借鉴是好事棉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快党,但不动脑子的照搬实在是说不过去设轰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秘啃步,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锈,作为最会制作小车的铃木来说瑟拾桓,雨燕可谓打开了国内的市场剧屁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潜,新一代的SWIFT迟迟没有引入恨石劳。而就在2014年1月18日邻,铃木速翼特在国内上市悼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畏溅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后清递铝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斧汐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丁负光,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幸每。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淌,速翼特运动版采用运动风格打造霖摔惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm市,轴距为2430mm盟。由于基于新一代车型打造鹃喀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些既氓孺,轴距也加长了40mm瑞趁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚华糖段,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恨受。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痪旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靖顺晾,包括中控布局饭篮眯、仪表盘苗岸、方向盘等造型均有所更改鼓想。此外弘蒜诞,配置方面新车配备了ESP乘很、自动启停系统靡漓、USB接口垄慧、运动座椅等配置品骇獭。CVT车型还配备了换挡拨片醋孪局,满足驾驶需求淋淬光。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘟。真皮包裹自不必说镐摔,3逃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滤鼎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捍胸岗。不用和别人比闲,超越自己就是最大的进步廉铆婚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畴精,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浦潜靛,其最大输出功率为100千瓦盲盯,最大扭矩160牛·米扰糖匠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懈挽,其百公里加速时间为8.7秒蝗狸,最高速度为194Km/h净冕懒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妒,相比之下乐趣少了很多募。 免责声明县刑解:本文仅代表作者个人观点舍杀,与环球网无关干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净彩,对本文以及其中全部或者部分内容叹、文字的真实性疤韶、完整性就、及时性本站不作任何保证或承诺患拈,请读者仅作参考墟,并请自行核实相关内容狙坚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车力洞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯梁,引起了广大网友的质疑板释撂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验县忙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哆。于是易车网本着服务网友的原则扰胃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阑鞭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车价闺陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拢篮白。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说派,您便自有定论埃。   体验者介绍    前排体验者了搏劳:辛毅 身高刺:178cm    后排体验者鼻需:旭子 身高假藐蔽:177cm    Ozel 身高焚:170cm    小娴 身高镐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准光凄某,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣晶时。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘉篓悍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镶瞳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论当皆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珊嫂,公平公正公开地来一次大对决午柿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明设诧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别取,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戳。所以不得不承认看护,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挨慈。    事件回顾奠豪庐:    说干就干诞路壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后普限,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阑。根据易车网后台数据的统计来看石贝,持以上三种观点的网友大有人在递霓锋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耍芦脚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案途茎懒。尽管是为了对比三者的公路性能沦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碌号。    测试车辆共淡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车木凭瞪,奔驰已经尽力了骗,我们在此也由衷地感谢衫当鲍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陕妹,告诉大家改款前后的差别爽莱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吐。因此我们也很负责地告诉各位网友搜尽,目前除了易车网械炊防,其他媒体对于新款X5的评测俩立锈,都不能代表日后国内在售车型乐。第一辆中国版车型为xDrive 50i脸,加配M视觉套件琅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舞泉,我们无法借到官方提供的车辆男。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲。    测试场地起戌:    乐驾赛道全长1.6公里传,共14个弯道吩惧,最长直线段270米墨久,赛道宽度为10-18米疲纽沛,视野开阔勉使坤,无障碍物贸拱。赛道两侧均为土质路面戎苯疮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢雷,大大降低了安全隐患居。    测试人员昂皑敬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑店邓幕,却要替土豪们操心买什么车侩袒兜,这件事听起来真挺可笑显,因为我实在没法揣测土豪们的心理皑馅。如果说我还能理解花五十万买大切极皮惜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夸耸茹,代价是要多花一倍的价钱峦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感路砍课,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墟偿轻。不过因为坐的比较高牌,速度感不如那些贴地者强烈奈帆,还没怎么着呢就破百了诡滥床。这大概就是SRT8的魅力耗笛,很难说值不值得祟磕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扇参玻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近部,跟改款前相比还是升级不少胸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穿仕撼,SRT是JEEP官方改装部门溪獭讥,这种改装是全方位的净囤,包括内外套件加强奠显,以及性能方面的提升半。SRT8就是高性能版的大切诺基矛逢,主要提升是外观套件将、及动力系统瑞、刹车系统绥惰、行走系统等方面恒辫仑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猾,6.4L自然吸气HEMI发动机耍,搭载采埃孚8速变速箱搔。   SRT8为公路而生吼贸,所以公路性能是它的强项谎,不过Off Road就不是特别在行了嗣拢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岭洽瓜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影且势。 ② 跟之前的SRT8相比班景,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的官,所以科技感和豪华感都提高了不少甭购,跟换代前的SRT8相比愧辫,升级的部分都是实实在在的雹破。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱书聘墙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统海氯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统里豁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坤。  ∈胁ゲ骸③一百多万的车瑟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粗,再挑上百万的车的刺般陈,好像有点吹毛求疵氰。首先悬架的设定非常的运动金簇茫,即便比较温柔的驾驶方式涎荒商,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极榷挖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哇苍,大切诺基SRT8并不是一个非呈统桓恚合适的选择卢,尽管动力非常充沛面辖懂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意露趟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泡籍冻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孙慌,但好歹SRT8也一百多万了痰吝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翔。不过之后我们也释然了峦革笑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谰蛊,但经过数个媒体的“蹂躏”市,光弹射起步就不知道被玩过多少回了愁划汝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倘顷槽,有点异响似乎也算正常赔讨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淀炊链,请点击下面的图片进入试驾文章痹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迁荒建,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狼愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檀绊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩嚷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糙霜耙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敬弹既,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T让,还是老套路漏广,直接切入主题谎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枪璃散。 动力对比琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞍诧,看看英朗GT的表现如何吧割。这台发动机的最大功率是131千瓦梅痉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兼柒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暗,当驾驶者在需要全油门加速的时候丛茧轰,为了获得更好的加速表现萍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞭开曙。对比发动机账面参数来看捍,最大功率118kw猜,峰值扭矩250Nm芹溺位,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喀句浮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氯靡尘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捆。   至于传动系统方面豆漆厩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栖弗腹,都是目前该级别中的主流配置毕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现愁翰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器两粒坑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庞氖锰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偷猎炕,比如高尔夫6饯鹅、速腾等涸弛狠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碳柿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗣,从而起到提升操控性的目的屡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸿精,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上董畏扫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芦冈慰,但通过厂家的调屑纾后失揩克,当一侧车轮发生颠簸时隆肩,对另一侧的车轮影响会比较小些块挺需。   小结栓递:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多殴奸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔑喷吧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拈前,至于优点这里就不做过多介绍了硕尽能。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性迫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蕉妨蓝,见过后车追着拍照的哪喷,见过开我边上向我打听价格的吼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宫耍。我坐在这辆路盛E70里捣,被注视得有点儿不自然掠瓶脸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣橡草,我琢磨着柯膜插,要不要让他进来看看立污拆。要不是我瞅见了绿灯亮起柿戊,我真就这么做了吉欧番。对不住了朋友豹圃莆,这次没能让你仔细了解它惟碌,不过我希望你能读到这篇文章凄腹僳。   不用否认赊搞,人们对美的好奇与渴求与生俱来篙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶。不过在这些人之中驶恋,有人会终生恋着美人缝耍,有人也会为抱个花瓶而后悔拒首。如今打造足够美的外表来吸引消费者采痪匡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情律婪苇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溜,但在这之后能否一直爱着它斧盆纱,我认为是一个很值得细抠的问题辩。   ●外观大气矛、美配嫁督,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喘煤加,我还以为来了辆捷豹杠,赶紧跑过去看发现被骗了即犯兼。不过我并没有觉得失落啊干献,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观起缺匹,并且从设计角度看怂紊辽,它在借鉴与融合得方面都很到位囊齿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理害泛,我对它的外观设计就100%满意了魏居斑。这事儿对华泰肯定不是个难题难鸥鞘,您看看宝利格还有华泰B11溅函,都有明晃晃的格栅芥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畔岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宏,但绕车一圈后我发现匪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搂。咱看看数据对比川纬德,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饰,可以说在各种数据对比上始,它“不是第一涕乓配,就是第二”奉。虽然在宽托、高和轴距上没有做到最大比模垃,但也不过是一两厘米的差别吨陡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扇蔑,这就让它看上去大气许多凳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灵。   打我接触这辆车的时候备,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烈。在这样的目光中京萝袭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秀馅。面对“屁股高埔、尾窗窄”炕、后方视野不理想的路盛E70时系芭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沏。先不讨论这样有多麻烦了浮固弟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馁骸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筛皖?这点让我心里不太自在冀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲问嘉,是个应该有的配置垒七。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懂。而随着国外皮卡文化的不断渗透幌链峦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型教,去跟进时代的步伐胁赏。为了迎合市场的变化及用户的需求污,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尺禽蠢,开始注重宽大饱满的外形设计钳篙吵,并增加更为丰富的配置豌篇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欣深媚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾部,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惕嫩橇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躺,整体的风格带有一股阳刚之气硕届波。在车身尺寸方面悄痞供,它的长/宽/高分别为函腾:5310×1812×1775(mm)啊凸沫,轴距为3100mm须刺。威虎TUV并没有大小双排之分邻乒,仅提供了一种车身长度蛾道。车身侧面的线条也很平直卞,外扩的轮眉使其显得更加饱满石倍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感素定。大灯采用远近光分体设计煌,其中近光灯还配备了透镜轻访,不仅更显精神胆箩,而且还可以起到聚拢光线的作用蔼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刮漏靛,遗憾的是惶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桓检,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掇瓢,并且后视镜仅为手动调节晤晌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用没,非常不错老溶缄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点安抬,至于货厢外侧并没有再多设置诽拿副。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凸凯。另外函链,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捣木,不过据厂家介绍合图,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敛。对于皮卡车型来说鲜,这项必要的配置还是很厚道的好录臼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酶拌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桅耍。不过炬,今天我来到这里并不是为了滑雪籍钾拘,而是为了求证一件事情憋禄图:有没有一辆车牟凸鞘,既能够带着一家老小舒适地出游培咳藤,又可以不惧冰雪款腾,在冰天雪地中步履平稳地行驶梳,同时价格又相对平易近人呢拐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貉卞剃,那么就让它拿出真功夫试试吧乒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遣,从外观上看掂百申,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坷,19英寸车轮显得很有力量感刊色茄,也与动力总成更加契合;其它的地方辨,也依旧是酷威的老样子汉久耿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿片林堕,甚至还有一些精致的感觉掏倒申。总体说来赡叛,尽管算不上全新车型硕,但依旧耐看蓝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面结叹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艰搔,动力响应良好券锑超,易用性好辣鹿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腐。当承载着全家出行时累腐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艰。   至于酷威3.6L的内饰方面潘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渭县什,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超惮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿。   除了动力系统乔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘶鹿偏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施探诫皑。动力分配完全依靠电脑自动完成蛇阜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抛歌恐。   有了四驱系统涕休贰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瀑性辨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聪脱,具有更加粗大的排水通道褪孝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”季星,冰面行驶性能更加出色套。此外双,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜平,胎面中央多重“Z”形花纹景、针孔沟槽设计午、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祁盛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晨膜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秽,它的定位低于1系爸碧。但是去聪工,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膝。另外昏烷妮,它也提供了i3?REX增程版本琼统,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兄刷冕,扩展了这款车的最大续航里程璃烽醇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腾乡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偷寐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阂巫。   宝马有没有提高电动车的标准归徐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协募?让我们在接下来的测试中找出答案潍解。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式誓竭,宝马i3的行驶里程可达88英里汰钒咕。相比较而言缎,?Ampera可达30英里锨等,而普锐斯可以行使约10英里惹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨蹄,i3可以更多地使用电动模式磁鹊。而增加了汽油机的动力系统换怠男,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吃死护,357英里和505英里谐竞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钒悍筏。这台车约五英寸高蛙该梁,而宽度几乎和高度一样煎都,与低矮流线雇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比面裁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能报钡篓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谎瞧挝,我们没有所需的充电站?迫挽菩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻。   此外柿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峦械:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怜涩剿。它内饰精美冕驳,融合了许多先进的科技戮茬陵,它空间宽敞堕笔镣,驾驶体验一流羌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谈,它仍然使用汽油机轮恐,以作为电量用尽时的保险罢藕亮。   第二名协湿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浓,科技感十足涣壬,而且它也能胜任舒适的长途旅行赫。   第三名玻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傻,它最大的优点就是充电迅速弄彼剔,性能可靠磺顾说。   然而碍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋充虎匆。(实习编译痕使沽:徐旦?审稿捷恳姓:刘洋) ? 免责声明版权作品彭拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载陇未凳,违者将被追究法律责任寇珊缆。责任编辑提限茎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车残,应该说是倾注心血讥姑料,在技术平台上都有可圈可点之处摹,源自萨博的技术是其最大的亮点耽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舰烘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簿叔竣。在外观和内饰上夸然轨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绍承,在动力和配置方面也还是很有性价比的欺舌匹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浩搐姥,绅宝的外观原创度还是很高的拍观,并没有刻意模仿什么车型哦深舒,但我们会在这款车的细节上看到熊抒讼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哎。且融汇的比较好杭,并不是简单的照搬照抄程矢。这一点值得肯定市逃查,大灯的设计十分犀利晦童,鹰眼造型也有较强的辨识度斜踢。LED日间行车灯比较醒目妻岸,穿透性不错惰负沤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竞关:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛,也很紧绷藩。看起来运动感不错讳宫荣,但前悬和后悬的长度较长孙,看起来有一些比例失调广碱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淋派博,在视觉上看上去会更紧凑动感几铰。轮胎的规格还是比较高的酞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能句仟。   车尾的设计比车头更简洁一些垦垦,尤其是尾灯的轮廓乔,设计非常成熟豌攫。和宝马新款3系很像娟伐。除此之外版软,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旁。   本文导航娥鞍:" "  “卧龙凤雏纠享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炒劣,便有了三国时期的三足鼎立峨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟培突匹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车常,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堑瀑步,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出部室,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈嗳品ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睡,然而坊间始终流传着这样一句话揉:“得中级车者得天下”;是的讽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形宋呻,今天我们会为大家带来两款重量级车型探炒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”排捕,请大家继续往下看率还。   看到这里大家肯定已经有了答案了傅侵绢,没错薯臼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圈,那S60L是何方神圣弥洞举?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花评疆堤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唐惺爽,厂商指导价33.49万元丘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钙歌燃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垫、后排座椅加热翻础、并线辅助颁席段、车道偏离和自适应巡航等众多配置渴绩貌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翻,即使不看车标腥妊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃热毒,哪个是奥迪炊伴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跺沁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳面青,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动透厩睫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停露幸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倾钩桅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角零,使夜间行车更加安全芭吭洁。两车双色的外后视镜造型别致写狡钡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裳,至于乘用空间如何操蜂,我们将在空间篇为大家详细介绍熬免特。两车都采用了5幅式的轮毂造型拼丝息,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闹绿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哆恳蚕,整体方正的设计略显稳重扳。后尾灯的设计两车可谓各有特色玛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沥蒂,设计感十足鲤便火,而奥迪A4L的尾灯更加修长盒,视觉效果出色贤吓。天窗不仅能够增加车内的采光哗糠范,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出党锚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心法箔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溶。   本文导航畔阔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车檀埔款,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铃,配置也能满足一般家庭的日常需求箱吉。对于这个价位的小车来说洗袒铰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹬筹手,在这方面目,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮投誊边,就算是与它的直系前辈骐达相比性,也不遑多让翔撮。然而作为一款家用代步小车分,它也并非完美蹄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外括官馅,车辆本身并非进行任何实质性的改变次,跨界的概念噱头大于实际检车。 "   技术革新日新月异的今天及撂怒,车型的改款换代再常见不过超断辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变土慕麓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窝膳搞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变污,同时在动力方面也增加了1.8L师。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万校儒痊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型五舍,但它的实力不可小觑磋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溜媚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动观从、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型股师沽。既然实力不容忽视讳,价格又有优势规,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机次畴摊。" "  版权声明矛:本文版权为网易汽车所有杠妓窃,转载请注明出处吮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星施滥,全新的品牌全新的车型接,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比飞袄衰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付В克斯麻肖层,在2013年缚婊蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月勤宋矮,堪称是这个区别的标杆级车型仇赤隶,观致3要想在这个领域取得成功闻如釜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歌编,看看是否有优势能吸引消费者关注排。 外观风格各异   先看外观方面咳香蛇,观致3展现出大气得体的风格勺霜迸,不像速腾那么沉闷单调睛不,且有着自己的灵动个性;而概辏克斯则是完全偏向运动化的风格牵魔灸,典型的注重操控性能颈什,突出驾驶快感的性能车型豆啼罐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廊上,与观致3区别明显炼腊。两者主要是风格差异丧,外观上分不出优劣得砰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上擎寥,观致3丝毫不会逊色于概凵杉眩克斯车型缅胎。 尺寸对比 车型名称 赋焐ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荚毫剂,两者也是平分秋色趟闻牛,车身大小相仿破,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势榷杆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朽,观致3要大于甘颐迓粒克斯瀑诫睦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摩餐佳,尤其是腿部空间较为宽松但需塑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣樱克斯在后排空间布局相对紧凑陋,而后排空间也一直是各代干⑾疲克斯的软肋软。 价格对比 盖屠列常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炮尼,负闷油牵克斯则要比观致3要更大一些绦,在不放到后排座椅的情况下铅,缚雌克斯的载物容积是530L欢独,而观致3只有430L封,100L的差距还是能装多不少东西的雌呐。而在需要有更大空间的时候囱,两者都可以放到后排座椅盾,放置大件的物品赐肃了。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懒缆详,观致3和该赶I兀克斯三厢都是11.99万起步变饰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号细。而细细对比价格表可以发现廉,要选购自动挡的车型滤翘,噶夤眩克斯最低仅需13.09万苇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荡,观致3则需要14.29万筋簇九,这个比起赋荆克斯有1.2万元的价差旁太,当然在内饰配置上会有其它差异华侠承,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烯狮客,可能竿眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些请。 挑选合适的爱车撇按,看专业导购授,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沉朔?   扫一扫村维风,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳我荡。风云2贩、E5缎、A3以及今天评测的这辆E3姓充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狸菲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仙瞥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放。从这辆奇瑞E3来看娩,外观及内饰都有着很高的原创度茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秀敝练。这让奇瑞的产品线更加丰富宪腾,但也让消费者选择起来有些头疼晤搞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顷懒,也从来不缺少“明星”怒,“沉稳绅士”大众速腾抨伶、“狂派斗士”福特噶尾韫克斯等都是热门且销量稳定的车型副现,不过要问哪款车型最近销量最高膘,还要数“逸派高手”日产轩逸涟,它已经连续两个月销量突破3万惹,坐稳了桥车销量的头把交椅剐杠赋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乾汝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椭?下面我们把两款车型拿来做一次比较鼎叮颧,或许能看出一些端倪涡强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万定叫扫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丛绅癸,入门价格上船猩,风朗比轩逸高出2.08万元佛乾抱,表面上看价格栋惦,轩逸占有优势溜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肖挠辰,这样看来淋渺,风朗其实只比轩逸贵了2800元秒,等国产版风朗出来后鸡底独,风朗在价格上反而会有优势也说不定粒孤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亲舶,这款车外观与内饰变化并不算很大锯醛蹭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗅山,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姓层谱,下面我们来看一下竿房。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表媚挛距:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兰互,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格归茧凤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陇铣。质保方面署垢请,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘿磕味。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卸睫砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逗烷沫,最大马力已经达到了170马力枢抖供,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剖闻。变速箱方面汀,逸动采用6挡自动变速箱许,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绰。 免责声明物突:本文仅代表作者个人观点颓,与环球网无关篓峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍广瞥,对本文以及其中全部或者部分内容啥忱思、文字的真实性航蓖、完整性巍龄舰、及时性本站不作任何保证或承诺兴畅吭,请读者仅作参考诬焊摔,并请自行核实相关内容跨。" "  近两年幌,自主品牌进步着实很大玫禽,无论是从设计方面勿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞭,甚至可以与合资车型媲美胯潍碑,山寨颊颁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式协榷。在10万元以下紧凑级车型中涧晴,更是自主品牌的天下党概,凭借比合资车型更为出色的性价比被,吸引了不少消费者的关注沃赤桂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翰,一经推出便受到了极大的关注邓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冀伯,包括动力在内秸,新车共有20项升级炊,本次共推出8款车型龋暖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筒涧示,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型入蹈擦,售价区间为7.49万-11.79万元附。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禾谁,近来也是频频出镜芜乓恃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ィ控大玩具车”的名号名极一时邦。速锐共推出了9款车型亭葱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秽灸,售价在6.59-9.99万元之间痕。   单一来看苏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沸竿巍,看看那款车要更“精”一步啸队。" "  新君威变得更好看了槐氦,配置也进一步提升童检本,新加入了一些科技配置绵擂,比如智能交互系统赣丸韶,BOSE音响等等荷钢。这些都是新君威的改变之处锻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姥氢,售价24.59万元愧莎然,作为一款定位中级运动型车的新君威错,品质感一如既往退瓷赦,操控性也非常突出稀迪论。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踏搏,以下简称新君威靠博,外观相对于老款进行了必要的改变轨,毕竟老款车型从上市之后强痞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勤沤藉,新款在大灯绅笔、进气格栅咸、雾灯捶厘驾、尾灯挽、前后包围都进行了细节的变动盘持。   在新君威上动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统存顺搏,在操作上没有太大不同摊尾钳,轮毂方面埠梆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薄腺颠,轮胎品牌依旧是普利司通骸瘸。侧面造型基本上没有变化响,侧窗所占面积依旧较小厦。   车尾的变化还是比较明显的惮府股,这主要来自于尾灯的改变傲裳翰。新款尾灯全系标配LED灯齿淑桓,并进行了熏黑处理另。尾灯的轮廓样式更加犀利佬,个人认为要比老款更好看纬。除此之外懈冈既,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化系,牌照安装槽的形状变成了正梯形坷辑奴。   本文导航交毒催:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击司峡,颠覆传统的外观舍首谴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娠廉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秆辞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啸撅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熔究拘,足以证明其强势的地位澳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攀呸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岁醒。(温馨提示杏淌弓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盆馈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艇瓦苔。)   自由光基于全新CUSW平台打造呕玩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赂毒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哀城,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扭毙扮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘲堪恃,圆润的造型是其给我们最深的印象寂码方。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卑撬浑,显得简洁利落囊诵娥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条觅猴帽,显得净雅别致沥愤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同松,主要表现在其大灯的表现形式上辞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溅码。两车大灯配置基本相近卷垦蒂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摩贡谅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惫疼,车道偏离预警系统快。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冈嚏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苗侧须。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒋疯,其尺寸差距就没有那么大凛仙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鬼地舒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗽骚闺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柿克。奥迪Q5采用两边单出的排气管拧,在气势上略胜自由光绷我。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道补,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型习成,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部托牌,磨损线束保护层病困,存在导致电池损毁的隐患铜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知日,称9124辆V200受此次召回影响赶埠扇。长城汽车正在邮件告知客户频,并建议联系当地经销商进行检查维修挽。   据悉辫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扁腑。”更有甚者浑话骄,线束可能会内部融化抨物涧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说羞蒙,目前已上报了数起线束故障儡骄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梨,不能够给电池充电堕,车辆也无法启动挪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型策枷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辟侠。   克特里尔先生称舰,检查故障预计用时20分钟败煞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逢扛。如果绝缘保护层磨损严重颠琴射,线束已裸露诲刷旁,则需约两个小时以更换整套发动机线束翰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件为巧篡。此前鼓趁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回强屉搞,2010年又因手刹故障而被召回乡恒。   2012年差抖党,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呈方类,长城V系列也在其中鸡。当时吝犀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劲粕湃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摊枫表。然而扰笺轿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摊,更换车辆共计超过1.5万辆氮硅充。  ∨ā(实习编译剃跨:王萌审稿幢:刘洋)   免责声明版权作品哩娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载玩珐,违者将被追究法律责任窝筐锚。" "  随着经济的快速发展爬艾,购车群体的年龄层次也越来越低挽档,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藤芜密、省油论,而是追求个性和时尚设计其婚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澄步伯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褐痊。作为跨界SUV傅,它们在造型上将年轻尝滩抨、时尚展现的淋漓尽致屋惊什,完全符合年轻消费者的审美需要嫩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坛庇侠,来看看到底谁更适合你程。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV级虱,相比2012款变化不是很大霓夺暖,只是增加了配置和车身颜色退瓢饥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版的,售价分别为21.98万和21.47万凹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镰,但风格却不尽相同筐姐。斯巴鲁XV外形显得干练钎馆,车身线条硬朗邵完,富有力量狡白,越野味很浓苯能。而标致3008外形偏向都市化设计脸硅,饱满圆润的车身凸显时尚感割,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绩。   车身尺寸方面有所差异狄,不过并不明显捎城。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庐粱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拷请。斯巴鲁XV车身更窄惺遍拓,同时也稍长一些篡墓娥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肆妥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网飘角,加入蜂窝网状格栅运动感十足痊滴荣。而标致3008采用半圆形中网参,镀铬亮条包裹显得很精致诫比。两车前脸分别展示它们不同的风格究,同时都包裹塑料黑色下包围廷蓟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篡,远近光分离灯组设计勾,造型普通袭逗,配备有示廊灯碑粮。标致3008同样采用卤素大灯黔,不过加入透镜媒,不仅聚光效果好豁,同时美观性也不错弯碑艾。另外寒锤泥,还配备LED日间行车灯孺。   在侧面全固势,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计春,比如非常倾斜的A柱靡,同时将后视镜位置后移蚕鲜,留有三角窗减小了A柱盲区态匙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阂,有利于减少磕碰的维修成本迫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讥,注重舒适和静音性愁佬蔫,双五幅轮毂很有张力轨。相比之下围,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傻胚静,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜驰菜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芳,同样注重静音和舒适性谈茎。两车的备胎都是非全尺寸设计嘿僵。   相比前脸踞,斯巴鲁XV尾部更个性物,辨识度较高胯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型队,镀铬亮条的运用增添了质感马菱虐。 标致3008尾灯加入LED灯组式贤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组殊,但是块状尾灯造型很独特响亩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矫鼻虑,标致3008同样配备倒车视频影像喂醚聪,另外扒翻素,还配备前2/后4颗雷达探头醋汤郝。" "  在过去的一段时间里祟,干校克斯挫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置概沙帅。时尚动感的外观侵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膏霞,成为了年轻人群青睐的车型壕盯那。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匿,科鲁兹掀背车则是新进的一员县,它所要面临的是一场“无言的战斗”厩号。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灭遣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虱船穿,但却带有美式车应有的力量感蚂纽界,总体来说它的设计很适合国人的口味许瘁拾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尉磷涎,其三厢设计有些过于保守会,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痛,为了能够扩展消费群体妨,推出两厢版是其最好的解决办法棋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惧静跋,你几乎完全无法识别它的真身惠,因为它与三厢版保持着高度的一致性辽擂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组损韭,很好的诠释了彰显力量感的诉求桃焚深。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叭搬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筷伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm蕊沟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笺嘲,后窗与尾部的衔接并不生硬办,拐角的折翼恰倒好处贯唾碳,为尾部增色了不少忌峨誓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陀峡褂,在样式上显得更加简洁将,只是与自身前灯组相比抽谱善,在棱角的刻画上有了明显的削弱挤靠。   本文导航财板:" "  提起之诺镣缆功,很多人都不知道是什么品牌桔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眷。只是之诺定位于高端合资自主品牌受,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脊,那么它的首款电动车1E表现如何钾?以下文章为您揭晓磕弧。   只租不卖怒林?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岭颅蓟,包括车辆租赁秒食匪、充电设备勘察安装剃、车辆上牌肃、车辆投保沽、定期保养焦旱眠、故障维修丹、道路救援蛋绰、检查维修备用车等揣仑,通过这样的商业运营烧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衬题。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车男芥荚,它的卖力需要大家自己去发掘蒂懦跑。不过在发掘1E精彩设计前屉慷许,请先忘了宝马X1朽忿,否则你将永远欣赏不到1E的美汕。其实1E最出彩的设计在头灯弯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感书。   不仔细分辨的话捆,很难把1E和X1的侧面造型分清解厢。不过1E拥有自己鲜明的特点斥貉,车门下很宽的镀铬饰条雀,和没有行李架的车顶澈拾斤。   相比车头和侧面勃,尾部就让人感觉有些欠妥了抽卸僵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玖稗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抹牵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车募。   本文导航报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泡肃诚,奇葩的中文译名潦、“野性”独特的外观以及较高的定价窗锣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫩菩具。说起野帝我们不自觉的想起芳,同样在以国产车身份进入中国之后帝铂舒,“改头换面”的法系SUV标志3008彪稗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垛糙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橡笑。当然棺,以20万元以下的车型作为主力军阑壕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一山叹。那么下面我们就来看看娘,这两款性格迥异的德叉虱秽、法新生代SUV之间究竟有什么差异电不,各自的特点又是什么氢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扰,首当其冲是价格方面的不同羞鞭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合偶萌师,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纠,不过差距方面不大基本可以忽略失泄官,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熔禾受。动力方面的表现也近乎相同睫凳,只不过大众7速DSG巫低,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旅赫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糜喘保,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一藤簧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔降稀刹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炉纺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪久,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翻刑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趴标,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景该纶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淖密。闲话少说暖石膜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秆镜彪。   这次试驾共有5个科目拉睹腊,分别是1.傲虎—终极绕桩算坞泻,2.傲虎—冰雪连环千届外,3.傲虎—短道拉力测试薪姜,4.XV—戏雪乐园呵踢匿,5.森林人—不规则路面自由行驶迟雾辆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叉,MPV表现出相对冷清的一面讨关困,尤其是中高端的商务MPV弟拷,几乎屈指可数苛处郡,除了老牌的别克GL8外漏,似乎很难让人想起更多车型碳谐凹。不过在这个还没有完全饱和的市场里户奋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅并暗扭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮信,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甸市?这就是本文将要找寻的答案焕卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苛窍禄,售价28.38万元-33.58万元扳,目前市场上有近2缴、3万的优惠幅度穆蓟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叙睦汤,官方指导价31.98万元届爆。) ●外观解析   从造型上来说颇镣,艾力绅算是开创了一条新的路子拢女妓,没有过分使用一些夸张圆润的线条葡假,车身轮廓棱角分明睹爸惜,有着很强的视觉冲击力导敲峰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烷辑,此外口,艾力绅还装有一套大包围湘傅受,颇有几分运动风范瘫刮,也有着一定的改装潜力燎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感申绒扔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赖锨,中网与宽大的前大灯连接在一起璃绣椒,营造出一种大气嚼薪驳、动感的MPV形象盲。   艾力绅A柱采用黑色设计叹,且A柱的倾斜幅度较大夕潍辛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓢和萌,总给人一种方方正正的感觉好,后视镜尺寸同样不谐认砹唷,与整车的风格很搭福井顶,宽大的后视镜提供不错的后方视野凑黎僳,保证了行车的安全性与舒适性矫很。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罕蜜岗,当然伐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狗很,侧门就会自动缓缓打开吨耙湘,此外厂黔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柯傻。如果对此还不令你满意的话办肯筛,通过钥匙同样可以也壤莱危控侧门醛虎谅,确实有些高端大气上档次矢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm劝,轴距达到2900mm滥,尺寸在同级别对手中并不占优势撂锑乐,与GL8相比蹲钩,仅仅在高度上略强于对手吻差,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势塘洁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计思懊蓬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谰镣朝。整体线条依旧硬朗巍,尾灯加入了时下流行的LED元素受,为其增添几分现代气息倦踞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窖佳,人们购车的选择可谓越来越丰富砂谷奶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衡孪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遍侨趟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈党,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5维辑洽,他们能够碰撞出怎样的火花九乔,请大家继续往下看啊遂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剧揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讲断衰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疟冻比,由于这两款车型出自于统一平台打造纹玲顷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜保概,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间某碧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题查脾形,你可以说它带有侵略性辅,或是富有运动感奋锯馈,也可以说极具视觉冲击力搪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突突。而K5也应用了与智跑想、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疤话局,使其拥有了明显的家族特质驰桑抡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锯,极力打造出时尚与动感的流体车身攻捐,在驶入眼前的一瞬之时疵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啃熄传。前脸的线条设计十分紧绷盎勃贿,大灯组与前包围向中央区域靠拢兰措,展现其动感的一面怒鼻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莱诬市,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溪蚀,抢眼的外型加之迷幻的光线嚏虚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽互秽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牡世返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔚查瓦。   第八代索纳塔不仅外观时尚吩裁遍,灯光的运用也颇具科技感绿墙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性客谩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氦签溜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旱尉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忍,显然这种的夸张设计臼功,使我将其列为变异的种类丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庭,多折线的应用也使尾部更具立体感漠扳,同时对于运动观感上也有显著的提升倦,由于K5搭载的不同动力总成茧,2.0L车型配备的是单排气设计暗劲人,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冀。   轮毂也是一个变化的重要部位疵沫仇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面下。根据配置不同檬纬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侠曝俱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剖膊桶,该系列轮胎偏重实用性持。作为索纳塔的尾部湾,基本没有大的变化外糙单,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叛幂旅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掸。   本文导航凸膜:" "  每到年底虑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾划,地点也大多选择在北部寒冷地区缚淖庇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣举恫醛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗽睦聚。在临近春节前夕忱割,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寄矗。   延伸阅读秒袭:   之前默呕齐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摔卿嗓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稍汞。   酷威采用的是电控适时四驱系统涩莱把,中央为多片离合器盼,由电脑控制来分配扭矩巍辈,车内并没有任何切换按键顾芍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动红脆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩普岔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施快匹糖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茹,如果想要挑战一些极限的路况的话胖娇侧,酷威还是不具备这么大的优势的捶皆舍,因为不具备限滑措施快碉,至少在脱困能力上会有限制性靠姥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淋,采用全新发泡橡胶技术瓦蹦凤,具有更加粗大的排水通道蜡橡彭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轮律褂,冰面行驶性能更加出色嘉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遍柬苹。此外写,中央多重“Z”形花纹贯收谁、针孔沟槽设计峦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灵唇劝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机据,最大功率206kW/6350rpm踏,最大扭矩342牛·米/4350rpm恨般驾,在目前的大切诺基舷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载临垛,但是会有不同的调教眉锰佩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器超,我一直在想圭寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锨么了?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揽,我觉得这个可以有檄,至少不会和其他车型有太大的冲突腾船抠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖库篙害,路面上的车辙也是压实的积雪相十,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亨诞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饺,只要不是过激的驾驶行为蔽,基本不会出现危险状况豹汉虽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狙,建议最好将挡位切换至手动模式迸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浦渐,这要比才刹车安全的多攫蓖伟,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸡晶。   本文导航省:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢响、充满艺术色彩删够,或者是有着一些与众不同的操作模式官慰。而这辆2008则告诉我们胎电,一旦法国人在拥有自身优势的同时悉膜绩,再把务实两个字加进去寞踞,那么可能会让其它对手感到紧张答。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注们: 由于本次活动仅为简单的静态体验萌市,场地和车况都受到一定客观因素限制层话纷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寄深忍,至于其他更多相关信息配脆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赶屯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莎老洪,作为首款引入国内的小型SUV吵硅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镀屁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裁擒顿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近度四。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沤慌砍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜围幻汲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汇顾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹋坑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫滥捆,对消费者很有吸引力涎仓贝。作为一款紧凑级市场的生力军车型丛虽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碱闲得。   观致3共有6款车型办模啊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娜,售价为11.99万-16.79万元区间精。因此割暮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驼部郸。对于中国的汽车消费者来讲费,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锤。要知道自2006年上市至今韭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茫矩。那么恍,作为一名后生的观致3匈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻舰蹈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼板。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糖测倪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庆眯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曝连:16.78万元)来进行比对离。由于两车的售价只相差0.01万元汕涪叫,这也令比对的本身相对公平一些秀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骆,我们测试过高尔夫7顶配车型傅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛋邢歌,跨级的配置也令对手望尘莫及际娩。但这一切脯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拼、最需要的因素憋。对于高尔夫这样的家用车淡欠,在使用的维度上做到出色乌屡,才是它的本职恢岛。今天暴淋聊,高尔夫7又来了佬,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓟。动力称不上凶猛矮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茸抄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帘县雷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腔,必定有些硬实力簧迁邪。空间满足舒适乘坐呈、常用配置齐全氯虾,动力也能保证提速顺畅喘逆。但对于这一类的畅销车珊嘶盛,最重要的是它必须耐用手阮冬,不能隔三差五地就往修理厂跑安猴,也不能冷不丁地出个大毛病狭孤。这么来看嗓毖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”曙镶,故障频出驳,这点很难让人满意贡华破。毕竟寒点隘,大众车能在国内打下当年的民众口碑呐卤,靠的是皮实耐用的品质窟。在我眼里炬烫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜡咎壁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速横,高尔夫7车身长度增加56mm奖钠,宽度增加13mm汉暇胖,高度减少28mm纹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硼巧台,也更显扁了剑。   如今伯渺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秆瞥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的林李。这个配置的增加涩毫狠,为日常使用提供的便利性还是很大的葱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气千,要知道盖婪鹊剑克斯拖袭凯、英朗等竞争车型都是16寸起步了杠臂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悍全氢,这套胎居功至伟奔寥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铆篓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车静波绵,如果您拥有过高尔夫4具糯、宝来或者帕萨特B5的话封,您一定会理解我的意思田无凳。没有复杂的配置纯灌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则关夕九,瞬间就能上手伦猩。这一切都似曾相识凛蹲。   在1.6手动版的高尔夫7上蔡富,您看不到任何高端的娱乐功能鸥宠纤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾期,但我认为这并不影响操作便利性侯,最低配车没有大屏幕很正常董渤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笆揪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用癌,车辆静止起步平顺性不佳抗,油门给少了刹车不松开配柑,油门给多了又会猛窜济,让人抓狂贡溜。但今天这台1.6手动车型屉,上述症状全部消失酮烽。起步轻给油即可悔蓖冈,电脑自动调整喷油量庐,使其转速稍稍上升墩该,令发动机不容易熄火厩埠唉,等红灯刺梳、坡起都很方便兜,使用起来当真比顶配的舒心多了肪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂败,让人捉摸不透甜免。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毋狮伸,用料优秀被认作理所应当蝗蹬。在数年的成本控制下捌茎挟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质残峨拐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范久伶戌。对于大众汽车而言乌,这样的结果也堪称可笑了泄巨恢。   没有真皮座椅丁拟,您会失望吗汉苹乏?我和同事们都不会埠贸。我认为从适用角度上垛氓,织物座椅与高尔夫更搭信畦。这套座椅的缺点梁,在于椅背调节起来很费劲哪袒,而且要是有个腰部支撑就更好了箍吨。纵观高尔夫1.6手动的配置翅颧蹦,我认为作为最低配车型挝,功能简陋一些并无大碍喀氓缄,该有的它也没少函贿,并且绝大多数的都还好用垛逞侧,如果您是为了舒心实用确南栓,我觉得它能满足了烷嵌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舶什,对于购车需求的国人来说猫饥舌,一款看上去体面吕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酒,只是碍于可选择的范围有限会,但凡有一款出类拔萃的新车型庭锈,必定会迎来极大地关注旧。对于25万中型车这个级别叉粉,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉勖悼唷,而福特全新蒙迪欧的到来补歪罢,分走了不少的关注度陶味四,选迈腾还是选新蒙迪欧广,对比一下就会发现驰,挑战者颇具实力勘讼罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型愧,售价24.28万元彼苔,和迈腾 2.0TSI 豪华型酶,售价24.78万元汐唐,均是各自车系中的主力车型吼鞭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盯,兼具个性运动和居家商务需求贿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菜哀,极富攻击性鼓,对年轻消费者有着很强的吸引力肪帅摊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跺,入门的1.5T也有不俗表现叛。   现款迈腾严格意义上上讲弹等,只能算是半代升级备誓蠕,是在老款的基础上升级而来谈砍啥。迈腾整体延续上一代车型的设计悼尺匆,符合国人的审美丹坪,经过加长的车身开宠怂,带来大空间的同时踩,提升了行驶稳定性及舒适性暴莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面都醛困,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米播霓,轴距达到了2850毫米掀撕逢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椽,整体比新蒙迪欧小一些贸冗,即便是经过加长部,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧村赦钙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皮钝没、加热漂、折叠埔暑、记忆 电动调节娘、加热涎婆、折叠慌迸澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迹涡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叛椿蕾,不仅科技感十足忱锋扭,还具备随动转向轰、自动开启等功能唤社,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恍潦捞。天窗馆、全功能配置的后视镜等滴,两者处于同一水平宪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妒,对称的T型中控台中规中矩编,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黎架。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杯吵淡,主界面被平均分为四个区域嚷,分别显示电话盘犀、导航骚痰棵、娱乐和空调四项基本信息簇笨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来市褐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饱岗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感让催辰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捶、6碟CD等配置蔑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搽,迈腾更像是上个时代的产物五孙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850接盯,相比迈腾的2812毫米戎,略占优势禾珊,但二者在乘坐空间方面嫉艾,都已经足够日常使用新。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卜廉呐,满足于舒适和运动的双重需求拴滤悉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伞坡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝎焊熬、方向盘换挡广,以及原厂导航等配置厢姥胺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偏纬渭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统素忍经。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舍,最大功率178千瓦靖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱誊,平顺性和换挡速度足够出色弗涝效。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吩拣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暑晾胁,最大扭矩280牛米繁毛,匹配6速双离合变速器态忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合房镶,但与新蒙迪欧相比涎廓,参数差距明显摊凌。   保养方面森收,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艰,建议日常保养周期为5000公里左右凹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凹樊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霉停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保故片勉,之后保养周期为1万公里领。小保养的费用在600元左右闻拜痉,需要更换机油机滤彩浅,大保养的费用在1100元左右乓青掀,需要更换机油三滤耪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啪袭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧,相比迈腾蛇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寝沁丘,还增加了头部气帘和膝部气囊辆。并线辅助功能也是迈腾所没有的陕棚。   点评尚躬僧:不可否认香,大众品牌进入中国市场多年靠色帽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浪顽匡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豌固矢,无论配置水平还是动力系统吩穆肉,都已经没有什么优势了受楷,抛开迈腾一万多的优惠媒顺广,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豁僻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅拍で矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囱铂鄙:本文仅代表作者个人观点捂,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌,对本文以及其中全部或者部分内容距临匪、文字的真实性垫颓、完整性砍卫、及时性本站不作任何保证或承诺瓜雇,请读者仅作参考新节,并请自行核实相关内容卯。" "   “北国风光崎韧联,千里冰封抬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擂石憨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绅,对途乐而言这不仅是一种新的考验雇豁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程撬仿。 外观洪绦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胎,想必对于多数人来说颅氢倪,它的名气比兰德酷路泽小很多化,但并不意味着就要比竞争对手要差岗叫何。外观方面途乐外形实在太大了微,有点圆头圆脑的感觉防诚港,比兰德酷路泽温柔了很多封孰,缺少了一些很“MAN”的元素现锻边,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坪荚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皑鞘模,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粳焙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僻。中控台看上去很有档次炬怂权,各类功能按键排布也十分清晰劣揩、合理未贰陡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靶馆,完全遵循了游艇的设计风格咀咆,宽敞告碍乾、舒适集共、豪华奥建,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰达苯檀。   小结雾: 从外观内饰的整体表现来看率狗忍,可以说途乐是一款成功的车型毫熬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驶扇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幢,如果“沙漠之王”远离了沙漠芒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缆骸,这也是我们大老远来到这里的最终目的囱漠炮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车紊化日,人们首先想到的通常都会是奔驰忙锤菜、宝马兼、奥迪攻叔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌建涣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴输嫡。但是说到文化的话枫,就不得不谈到今天的一位主角邵翟,捷豹XJL赊。相对于奔驰这样的全能贵族来说墙鸿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芦访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豁镣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吾收骂。   作为进口高端豪华轿车聪前,相信奔驰S级大家都比较熟没掠,而捷豹XJL依旧比较陌生撑详法,捷豹作为英国豪华汽车品牌覆晨疟,也有着将近百年的品牌历史偏螺宦,虽然品牌认知度不高柏胺姆,但这头豹子可不能轻视列。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懊,价格都在120万左右瓷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盲蓟殊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匈,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新表汝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搭呐譬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笛享脊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话估,你一定记得去年上映的《007褥抄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咀,没错就是捷豹XJ变尾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓮,里里外外展示着它的优雅与稳狡只肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力还。   无独有偶儡努丹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韩蛋,虽然不是目前新款的S级戈恋秤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蜜妥活。   言归正传龋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蕾,不过两者的风格却截然不同钞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肯慕腹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峦说传。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朽身,在当前时代也更加与众不同酿瘁寒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佩撅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车降济,的确奔驰S级是同级别标杆烘,外观轮廓延续了上一代僚毁,细节之处更加富有科技感丰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磷陋如。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沏诺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气势,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扰刀性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棉尝,比XJL更加强势寝烁,这就像两个高人投碍病,一个低调一个高调而已怒娩保。   大灯的造型也风格迥异嫡隧悉,XJL的设计更简洁贫昏,内部采用传统圆形元素煎定夸,使得其眼神也更加专注席劲茬。而奔驰的大灯设计更加时尚呛,内部流畅的菱形也较新颖卯软悉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彭歉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孟,光前大灯就使用了五十多颗LED厩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芹釜谭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谭师蓄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逢但,更加沉稳诡郝缉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通手乔嚏,但硕大的车身同样沉稳死会,硬朗的线条也更加动感窟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翟狮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沦阀吃,这也使得XJL的车尾更稳重遣染,而S级更挑逗人遂逝。   尾灯的设计染阿幢,捷豹XJL采用纵向设计寄,并以车身腰线融为一体萍腺妥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滤毋,整体轮毂简洁不繁琐鄙喉赴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁事午,内部灯组造型是一大亮点醒损,点亮时相当好看撩碌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节究狗犁,并没有过多的修饰佬莆吧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巧屠天,就如同一件高档西装鼎裙,某颗精雕细作的纽扣就足以撅彤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谦疟,相比奔驰大气的轮毂存,捷豹XJL的条幅更纤细售,并且在条幅样式上也更加精美和运动颈亮。尺寸方面XJL为19寸胯寥诧,比奔驰S级的18寸也大一圈呻,轮胎方面同样为245宽度嚼涸写,不过与奔驰前后同宽不一样惊粟孰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镭次。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型互骆,并且作为一个自主品牌陈坊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌客,旗下的GS5夺缔卞、GA3屠、GA5几乎可以与合资车相抗衡钵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锌喉撩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗅陇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褪,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘铩,由于试驾人员较多屏笛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玻脱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统称逞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酪禾。   现场测试场地为两个圈形场地倒,两个场地项目都是一样的抒慨剃,可同时进行两组试驾雷,场地提供了直线加速毛磺、紧急制动诲木饱、蛇形绕桩聘脚播、麋鹿测试四个项目皆,可以说涵盖了大部分的性能体验挪。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓬,这样寒冷的天气椭复,面对半冰半雪的湖面湃隶懦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纬赤,TCS系统介入巩,防止打滑的发生唉疗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猛蔫皖,最大功率郎:90kW(122马力)/6300rpm酿,最大扭矩匙妨侵:153Nm/4500rpm吹。而这次试驾的车型中没有手动挡屡借舞,均为4挡自动车型牟馆臀,动力表现可以轻松满足日常使用需求侨。   起步于加速初段油门如果踩的过重冯钡,TCS牵引力控制系统会即时接入劫逞签,并且自主减小喷油量迷戒苦,从而避免轮胎打滑武抢涪,这一点上GA3与GS5表现都不错磋。加速至60公里每小时后姬容赌,紧急制动桶焙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改宪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凭恍刚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戮竭舱,未出现侧滑鳖管喀。   本文导航梗嚼:" "  提起中级车美,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稳。但要是预算有限厢潮藉,面对这两款车型还真有些底气不足彩谜讥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的起现。好在现在中级车市场一片血雨腥风家,改款K5已经于近期正式上市哨,延续了韩系性价比超高的特点欧钠。这次轨谈林,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涉身,让您的购车选择更加丰富冲捻。   没错辩晦京,此次选择的几款车都在18万元区间内叫屯。而且颇为“巧合”的是萌浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醇,也堪称中级车的黄金动力之一竟些胜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔚舱暮。既然如此奠肺屑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”然港。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奈掳栋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机海。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咯荷媚,动力参数有小幅度的提升骋奴,燃油经济性也有一定的提升佩纺,但依旧没有给人留下深刻的印象虾,尤其是我这个09款嘉年华的车主阔溯。如今怖,在配置依旧丰富的前提下箍猴,它换装上排量更小滦帽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弊绢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柏,这一次似乎有点看头了嘘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机救,它的来头可不少矾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煤贪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弗掠芍,可谓是福特的明星产品低般。我得承认这些奖项来之不易伶沮贪,但我更关心的是盼急,它依靠什么亮点来获奖斤备,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奈,震动及噪音抑制能力如何构躲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杜矗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前何如毖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机河。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷经法、涡轮增压以及进排气可变正时技术莲颠。在这些技术的支持下硼矛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杯。反应到账面参数上漆,它的最大输出功率是125马力糕汹,最大扭矩达到170牛·米寄陋贿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馆。   另外构,福特也针对其三缸的结构特点瀑杠,对发动机的震动富、噪音等方面做了很多优化和改进鲍托,比如喷油器及油泵柔性安装缅列涪、皮带润滑祟避、缸盖上方吸音泡沫等等级恃。为此跋擅,我先后做了两种情况下的简单体验缎鸽侗:1离、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扩、在静止的状态下屎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗜膳刀。经过细心的体会和观察后乔挖,我认为结果让人满意工惨切,发动机的震动轻微衰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些处,但也不大碍事冠沦瘁。事实上亨颂咳,即使我细心观察扔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顽隧围。   看来之前的担心有点多余矮,还是直接上路试驾更加实际焚焚帽。它的电子油门响应依旧很灵敏匹匿,轻轻触碰油门踏板苔,发动机的转速表指针就会活跃起来磋。幸好油门的调校比较线性玲,分寸拿捏得体啥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兼痛。同时晴模垮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斤婚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桃插。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赂豌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势寇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的托踏。即使在低转速区间煤赤戏,发动机的动力输出也很活跃廷虎如,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粱寂从。同样受益的还有动力输出的持续性忿涸,在试驾路段里面有不少的环城快速路翻揣茅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宿继痘,而且整个提速过程顺畅自然兄。只可惜受道路限速的制约唾恐,未能继续把速度往上提剁呵庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讹虐槽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契海粟,升挡动作迅速汕冒碑,在D挡模式下正常驾驶兔瘁,1700rpm左右就会立刻升挡誊拣忙,让整个加速过程更加顺畅自然丝贡闲。然而幢,在遇到拥堵路况的时候佩蜡酚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感是幸狈,幸好并不是特别明显炬凹雌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暑乃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坞保,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫁,除非你把油门踏板踩得足够深藏刨,否则它不会轻易降挡撇跺。   变速箱切换到S挡后氏昧,油门响应速度稍有提高桥盆掠,而换挡转速则提升到3500rpm屯,动力输出表现得更加亢奋敝皇。味道对了逝,这才是S挡该有的特质礁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祁刻卷。当然郎恐漆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式守,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮想落莆,至今我仍然未能适应堑逻阂。   其余部分与老款车型基本相同簧,方向盘的转向精确林商、迅速犁司兔,甚至有点“贼”巩鸿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬噶扛,对车身的支撑力度足够律鸡熬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菏屡,同时也确保了车身的灵活性杭。但面对减速带这些大颠簸时速,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肃。   在动力水平得到提升镀、操控感被保留下来的情况下勒扯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肚检膝,开起来更加得心应手夺驾,也更加有活力郡。这点值得欣喜谦陛,也是嘉年华的进步卢么。当然疗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肋级,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贫卜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捂闷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色策,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秸杜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了层,不过众所周知峦丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敞害纽,而是换装了大众全新的MQB平台沫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崩离底。   首先我们先来说说平台嘶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台双,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贩仑,PQ35血统也就不在那么纯正匪幕凶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哗。   平台究竟是什么袖凤翟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桨搅,它们会采用共同的零部件得卧懈,采取相似的地盘佳钠、车身结构饶紊怒、形式结构以及相近的生产工艺疯矾脱、轴距等勿高倒,以此形成车辆生产的一套完整系统敲抱,平台生产的战略是当前产品在开发中炊,最流行逃练肃、最科学坛辰嫉、最节省人力法隋、效率最高的一种开发战略桂。因为对汽车厂商而言环,可以在有效控制研发资源醚麓琅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兢斯虎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挥,并看看它们之间存在什么差异挖鸥。   PQ35中的""P""代表平台兰鸽桔,""Q""代表发动机横置酪,""3""代表A级车滦胶痛,""5""是指第五代钝掣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逃涝,采取相似的底盘哆涣、车身结构苗乒片、行驶结构篮磋桓、相似的生产工艺以及轴距等罗镜。由于研发时采取了已存在的""模板""拢吩,不仅使车辆研发缩短了周期蟹老级,而且共用的零件大大减少了生产成本笛需,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型少持。采用PQ35平台的在售车型有途安疟纱、开迪抹朝、SCIROCCO标缚傲、奥迪TT锤席凤、A3厘宠、斯柯达明锐等车型牌法惊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秸赎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)判脊粮、大长度激光无缝焊接涣梧、双面镀锌高强度钢板尼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廓缺,但如前所述昂埂棺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洛冷贬。   MQB牟奘恚块化平台是大众最新的一个生产平台恨,也是此次第七代高尔夫使用的平台姆惮锹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孝缝侗,并且可以共享比例达60%的零件毋耻,包括同样规格的发动机第寡暮、变速器等掳。MQB平台的推出突,将会取代过去的PQ25挤、PQ35和PQ46等平台锈邢单。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装班赁,不管是传统动力持屠、电动和可再生能源动力鲜朝开,或者汽油机割、柴油机陛、混合动力系统袒底美、纯电动系统摆绅敝、天然气发动机禽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吕盯娘。另外挟,MQB平台还可以对轴距氰力泄、轮距鸵、前悬和后悬等部位进行调节动颊拦。另外此平台可以生产从A0级谋芬、A级到B级三个级别的车型酶。这是PQ35平台所不具备的掀龄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温己山,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砂。相比几个欧系对手垒槽,宝马的动作显然慢了半拍幻栏,继5系旅行版之后呵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勉矮。当然有时候来得早不如来得巧物维即,只要给足了诚意镜芒,迟到了也未必没糖吃把烦拎。   对于3系旅行就是如此梢肥钉,在它到来之前哨弊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擂跺,作为后来者邢卑舌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲澄淘,就更需要拿出浑身解数了洞纫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惮蜡,下面就来看看它究竟有何能耐僵痹乾。   还是从外形开始说起弘蹈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辱,其底盘代号为F31鹊矗,依旧是标准版轴距连勒翅:2810mm犊防笑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朗喂翅,这仍是个相当精干的长度达,车身“三围”基本和三厢版一致喷,只是由于行李架的关系纳,车身高度小幅增加了21mm卵卵撮。   我们测试的这款328i旅行版尼遣,还搭配了M运动设计套装罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艇镀庐,闷骚的感觉立马出来了蝎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆精卞康,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淮斧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菇江,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镣炽氢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矗鹅冈,这和旅行车设计的初衷相悖膘。选择18""则刚好合适车面玛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)权艾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庆础芍,用一句流行语来说就是匙鞭:低调奢华有内涵仇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曹,从这方面看蹭摹,3系旅行并无太多亮点付辜落,车尾的造型显得有点过于刻板卢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓤界钠。相对来说并没有对手做得那么出色渴擞恕,V60和C级旅行在设计上的看点更多腔悸点。另外读,虽然采用了M套件蓟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谅鸿强,看起来实在是低调过头了彪愤骋。   外观总结樊寸:如果你是3系的铁杆粉丝抵腐,但又不愿自己的爱车烂大街污,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苍河,低调中透着股狠劲儿栖,闷骚人士的最爱吞探尸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驶活,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尽聘薄。但俗话说遣腾殊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道八,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夯退,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何雌?   车型的选择方面孩羌擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊尉卧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酵席,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尖讽恐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仙核:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸令,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挺,再辅之以保险杠的少量镀铬假僧,前脸看起来一如既往的简约和低调究。车头多条轻微隆起的线条赶纪,包括引擎盖上也是凹凸有致差,则让低调的前脸显得浑厚有力力娇强。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柿签茸,外沿继续使用镀铬装饰卤卡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讨雄,也更容易让人接受藩从仇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性济。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铅络,一个氙气近光灯氯偏离,一个卤素远光灯懦,外加环绕半圈的LED日间行车灯涵溺峨,没有任何花哨的设计谓,注重实用疥。而作为玩灯行家的奥迪扮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阂掇,配合上单颗远近氙气一体前大灯镀,杀气十足赫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狼,看上去随时有往前冲的冲动饭,非常动感和迷人喷岭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苏梗羡,看上去从容而又优雅碑混,有点儿荣辱不惊的味道始港垃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扯禄戒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了餐管市,毕竟走的不算是一路的风格了胆。不过购态嗽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惟奉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别律偷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忍帕,变成了矩形倒角式的设计本掣壕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扯蝗癸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臣。   尾灯方面扭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型随,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芹康费,而且LED元素的缺失也实属不应该哺裂掏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挞临嚷,低调依然是奥迪的责任克。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莱墟揽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎劳邓容。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钮,一个拥有超过半个世纪历史丢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菲桔蠢,“男人”烈皮、“硬派”怂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吗胸。一个如此坚持传统的品牌琶处卡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喂尉,这对于很多人来说是难以理解的事实盆。坦白讲氛,一向不以貌取人的我祥窃,霎时间也很难理解Mark T. Allen掸宪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怪汐。无可否认谭涉奋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的年,也必然成为人们茶余饭后的谈资那目磷,但是就只有外貌是这样吗拉犁换?难道它没有Jeep的传承扣论千?这是我最为关注的问题钩练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堡文恰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啸乓篙。由此可见琴胳方,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔡瓤猎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置激,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佃佃椿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芍,首先必需要有一副好的底子炮搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜜混。根据越野性能的高低标,依次有Active Drive I码痛苏、Active Drive II和Active Drive Lock三种钮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渤危糜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湿蹿踩,并且还具备后桥差速器锁止功能剃强稠,实现左右车轮50:50扭矩分配体梳钵,攀爬能力自然是三者之中最强的郎。   除此以外谅硕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骸燎、28°的接近角疚迷、32°的离去角嫉、纵向通过角23.3°背栏香、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剃,要罗列出来的话其实还有很多垦,但越野并非纸上谈兵唉号翱,要真正体验到它的实力靶,还是得把它拉到荒郊野岭疙。   挂上低速四驱挡秤、开启后桥锁止以及岩石模式姑,稳住油门就往上爬挽迟宪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坡锌,3.2L Trailhawk针对越野的需求抱勤尸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磋溉。继续往上攀爬崇挺梗,一切都比较顺利竿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烙。在遇到交叉轴情况时瘸哀嘲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力息,配备了后桥差速器锁止功能的它党,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓝奈教,就已经顺利通过柿屁荡。   这一次越野试驾疤汰,它的表现我完全没有惊喜旅顷灌,因为一切都在意料之中扫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咯混佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了按驼握。毫无疑问阔帮集,它是自由光车系里面越野能力最强的一位花,也同级别的最强参掸家。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钦标,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来开径。坦白讲谰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴伙。" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丛容,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翘,正因如此俗涤希,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市去媒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氓扮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破储夕。   说到大空间嫩、七座设计反、配置丰富的SUV算蹲瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者酒庙梆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汝动体,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吝票奸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纠纯,下面我们将对这两款车型进行对比分析五栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媒编帝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向白,设计上中规中矩闲请,采用了哈弗新的家族式设计元素绅咕,这一风格将在整个哈弗系列上普及部绦,代表性的设计元素有拦:大尺寸U型前格栅倾,粗壮的镀铬横条格栅掏,时下流行的“X”型前脸倦嘶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枫脊安,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疯蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纱略看,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天疏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牢推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煞肛颊,再辅以造型锋利的大灯灯组姜遍,极富视觉冲击力埔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话规,现代品牌的确更加具有超前思维意识烈寄瘸。" "   源自逸动平台的CS35估溅捞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疥剐士。凭借欧洲化的时尚外形设计床抒,相对精致的内饰做工瘟纫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鼓柏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淬。此外换滑歌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忌委里,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能方潞凶,进一步提升了科技感和实用性炉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弛蜕,还有定位相同的长安福特翼搏狼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筹,涵盖了自主及合资品牌产品逃删观。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坝家,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扁抬台,作为一款新生代豪华运动型轿车厘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搂,也成为点燃这场战争的导火线拧米尽。而上市之后懈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道途,可谓是一场针尖对麦芒的对决敝。那么除了运动性能以外戚,这两款车型的综合实力如何呢卸逗疆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓授娜旅。   虽然说是ATS是一款进口车型吴琼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉立唾惜,整体售价和宝马3系保持高度重叠思。从定位和售价来分析唤届勘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比必,两车售价分别为43.80万和43.60万氖虚,价格差距非常械荨,有一定的对比价值涤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顾,但两车所展现的运动风格完全不一样箔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酞矛,车身线条锋利磁敢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性却,同时也彰显了力量感天。而宝马3系显得内敛一些琉促颊,经典的""双肾""前脸造型册渺媳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骨确观。   作为凯迪拉克家族最小的车型默继,ATS在车身尺寸上不及宝马3系平,除了长度略有优势外宦,其它尺寸都不及宝马3系财,在空间上可能会有一些影响擂斗坚。不过没有关系寒部,作为一款运动型轿车舌,小一点也许会更加灵活巾食壤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仕,经典的造型更容易接受匈排,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割放簇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍取。   相比之下舒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舜讥梧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感册仿葱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足本磁埠。   两车头灯布局不同骸,宝马是横向设计茄,开眼角大灯我们已经非常熟悉畴教。而ATS为纵向布局为,造型更加犀利肝拆,同时采用的是远近光一体设计匣。配置上都采用氙气大灯讽教,LED日间行车的和大灯清洗都有配备链,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舷,但是可惜没有前雾灯飞。   从车身侧面来看拟,我更喜欢宝马3系首诡恨,腰线更加锐利地沉赏,营造出了运动型轿车的动感效果便弘淮。而ATS侧面饱满厚实楞劳,典型的美系车风格坷唇。   两车统一采用的是双曲率后视镜叛充,并且带有电动折叠和加热功能评浓嫌,同时集成了LED转向灯券奴鸵,显然宝马3系狭长的设计要更美观氖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹿,警示效果有所提升埠泞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侨党碧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磷,双边双排气管设计也展示了其运动气质魄萎铺。相比之下荣碎,宝马3系的尾部显得比较平淡目,家用车的造型在气势上要弱于ATS双。   轮胎方面来角煽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辫芒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哥铂攘,都是偏重运动性能的选择锹币。" "  提起东风日产天籁乳,人们往往都喜欢用舒适酣史、性价比高社芜、省油这些标签来为其定义净韩淋。的确挠剩高,作为日产在华销售的顶级轿车赖令部,天籁一直以来都以一种优雅的姿态番琴,在中级车市场中处于上游位置暑恍。不过这款车型的加长行为儡抗郊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翅贸脚,天籁公爵串催,虽然是天籁的加长版本垃式罐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力并返狈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手崔畴,挑战更高级对手娥玖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力旱羚。   25.18-29.98万元的价格区间芥艇两,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势码趟。相比同级别对手雅阁裙、凯美瑞晌、迈腾等热门中级车耐攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荒齿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼署敞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扭村闺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诡溜,在提供更多给消费者的同时帆奔,却并没有在价格上表现的有多高调毖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坟宠考,但是通过对细节的仔细端详皆相砂,你还是可以发现不少变化之处讼饶豪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素眷魏苛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檀凭。   5003mm的长度与2900mm的轴距连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平你但轰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谎死僳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奖。而与豪华品牌中级车相比较七般,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玖笆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大显体,整体协调感还处于平易近人的水平坦。   本文导航旦患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惋签,数以万计的人们加入了摇号大军统领,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点清衡茨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程居,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陛梨,一步到位的想法也被大家普遍赞同赎但,这种情况之下中级车的优势就体现出来了马皆,强劲的动力恭骄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜察嫁汉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车关伐驰,它们的价格和配置都比较接近蝎杜,下面我们一起去了解一下葛填工。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)熊穿案:15.98-25.18   推荐理由乡庆笑:大气时尚的外观舜、配备豪华全景天窗陌拔、全新T动力以及较高的性价比歪化。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拷捞窝,采用了起亚家族虎啸式的前脸善搓坍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邻娟巷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大课,能够满足不同购车消费者的需求孪,值得称赞的是撇闻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷堡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感檀鞭,在同级别车型中也具有很高的性价比桐缄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爸课,自从彼得希瑞尔来到起亚后括净,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烤翻反,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戎,大大提高了起亚车的辨识度盘。熏黑的前格栅看上去更加动感割,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利典芯吝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化方咕侈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长导,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鳖并,并且兼顾了空气动力学粟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足昏说,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惦抨搽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咖,LED光源看起来更具科技感劣袄逆。   新K5的内饰进行了小改动泡冉郝,用了和工艺均有所提升雾化绕,三幅式的方向盘也进行了重新设计毙,看起来更有质感猫燎罢,使用起来也更加方便秽铰搞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涤黄,也提升了整车的档次感篇炉嫂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芒泞阀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旁继,A柱倾角也随之更大俺,对于一名1.82m的男士来说洪,头部空间的局促性很明显臂谋,通过降低座椅高度后躲类,驾驶视野也受到了一定限制卫豢裤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浚矢,同一名人员在未调整前排座椅后桥谢梅,直接移动至后排乘坐垫,腿部空间十分充裕什,而头部空间也在可接受的范围之内阔叹钠。总体而言乾滑磷,如果想舒适且安全的驾驶K5粪,并不适合个头较高的人士酚栖集,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蹈羔屋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谓,最大功率180kw歪,最大扭矩350牛米谋,搭配6速手自一体变速箱距岛贤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煞谷蔷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟难康钵。如果你听到4系觉得陌生兰,那么当你见到它一定觉得很熟悉并甩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曝短朝,无论外形还是内饰都与3系很相像长估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亮偿瀑,因为在它身上不仅有3系的影子幂上酮,同样也有着自己独特的光芒耐穗斯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe路,59.6-73万元的定价也高于3系涎浓。不过其实也可以理解泄玫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湿,而是想要一辆便宜些的“6系”毛。   宝马4系提供运动邵恳、豪华坊踩合、风尚三款套装诲,价格方面没有区别溶怖郝。车头部分确实与3系非常相近犬郴,只有前包围能够明显与3系区分出来搜娇勾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哆报。整体来看玻素漓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旧济,仅在细节上加入独有元素峰狮共。 【左媚霉:豪华设计套装(选配)/右咆坍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解般别,但来到侧面相信很快就会被它吸引磋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绣怜盯,这样的立体感是3系无法给你的鳞墓。车身尺寸方面鲁仟霜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短特。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闺,轴距两车同为2810mm痪潦。相比竞争对手钮囱咐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涵。   由于定位与平台的原因焕晒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叔,也达到了对自我的超越史睛徐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翁。尾部张弛有力的线条饭口,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讥内权。   本文导航踩胎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末川卞,2013年又有很多车型和大家见面了边孩岔,它们各自出身不同性格迥异念碍入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慰,其中原因多种多样膊巧,下面就对它们的表现做一个简要点评嘛躺弧,并送上编辑们的新年寄语绰逗。 东风标致3008   上市时间冀:1月9日   售价当呈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程膳沙ぁ,法国人终于坐不住了疆,要将标致3008进行国产茧冀阿,最初还担心它法系前卫帘梢、超前的设计能否被中国市场接受崔捣型,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魄嚷邵。   不过似乎这一切的担心都是多余的距帽顶,东风标致很清楚大家的喜好放笔燎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尾嘿色、尾灯等部分进行了调整贫,类似机舱造型的内饰得到了保留怯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性变蹬馈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素措,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廉极。   动力的调校同样符合中国国情戳,由于中国道路情况比较复杂惰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多全,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机申,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侨郎。尽管变速器的表现有些差强人意齐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如番。 为了进一步满足市场需求氦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型访趟目,丰富中低端产品线蔼窃。   新年寄语锻七峡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拢奢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贪谋夏。" "  汽车除了是交通工具之外踌,在中国它还需要扮演更多角色粟。比如浅杯吗,它会成为一些人身份的象征毛。也正因如此歼蒋俏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴编。在车型跟随换代而越变越大的时候少惺,它们还不满足宠守,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸细谢剂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氮。   从长轴距车型诞生起瞄庆福,围绕它们的话题就从来没有间断过淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的抢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歧悄唇?是为了操控放弃空间菱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疲。现在掳嚼蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赫杠墟,并且差距幅度有多大恫插撂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一窍酮。从设计上来看蔑答拿,它基本保持了海外版本的特征诺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颈妙罗。整体风格比上代车型更运动昏昏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翰蒋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膊,同时淬,在配置方面也向更高级别车型看齐蓬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一习。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哆祭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逻湘,那么实际情况果真如此吗标癌?   首先庐即年,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痪跺。将天籁停在起始位置后饭跑们,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愤泛报。之后俱概,向左打满方向呵卡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作士,然后再次用桩筒标记后轮位置玫齐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头靛郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锣。   实测印证了我们之前的推论诗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狈姑,但差距不算特别明显据。两者的方向盘直径和回转圈速一致钩。实际驾驶时瘦,除非路面宽度限制特别明显翁双,二者没有本质上的差别箍侩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棚喜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谅项得。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞥驮背,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐搜。当然宿坝,陆军1号的尺寸太过庞大显锰滥,算是加长得比较极致背。那么萌腊碴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗测?   同一水平面上蔚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泄刮,二者的成绩均为150毫米饥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翅领,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囱福柑。   我们的测试方式是将车头正对坡道缔敖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米探。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬响,但结果令人意外持乓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韦。抛去胎压等因素的影响劣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抱麓停?如果排除自主品牌的话沉,这多少听起来有些不切实际吧摔耽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踩笺。不过这个看似不可能完成的任务础,正因为有着咱们自己的汽车企业拍祥潜,才使其成为了现实糯涣函。10万元给我陷窜,我会选择什么车呢轿?今天就为大家介绍两款不错的产品川道粕,众泰T600和比亚迪S6头,它们之间孰强孰弱危捣,看完文章之后您便会知晓琅使橙。   4天以前林酷壳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来随,顶配不到10万元的售价窍跑,加上1.5T发动机出色的动力表现韦斧、以及全景天窗爬嘶匡、倒车影像等丰富配置的加持派泉惮,让所有人为之眼前一亮腻茸较。而在该级别中吃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龋镐陛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饱膜,还有着出色的销量和用户口碑提,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辆裙蒙。所以今天腐蹈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胯深,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型能钱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廉螺,这款车属于小一号的紧凑型产品烂盘坡,因此这里就不掺和了渤锹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观工诬档:两款车型造型原创度均不足晒捅。   外观造型上寺话奸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涣,但相比之下爱葡慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些腹,车头与车身都是完全的拿来主义妓融,没有一点原创的元素鄙炒。而单就最终的效果来说烁访,众泰T600显得圆润饱满腾,比亚迪则更加的精致显大迹怯媳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夯巨淡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镀哼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膝,轴距为2720mm申,从数据上看呜邪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涉,而众泰T600比对手更宽弯咸憨,轴距也更大嗜迪警。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂财瓷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胁慌盘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挤触,在轮胎规格上码柏,众泰T600更有优势一些挟景。刹车结构上蒲诧诽,两款车均采用了前后盘式刹车庆谜。此外尼,在备胎的布局形式上滥,比亚迪S6备胎采用下挂式豌芒禄,这种做法的优点是对后备厢空间占用信踊荼琛,不过更换起来略有不便佬蔽啪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苦勺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配合携,线条上显得不是很协调霖百,后雨刷访柒豆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备午绊遁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锰姐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沁捕,而众泰T600根据官方的说法郝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劫。   钥匙方面套惊绅,两车都配备了智能钥匙防凭,并且无钥匙进入核、一键启动等功能也是一应俱全里。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乓,但质感和色泽都比较不错绍杀。相比之下旱桥轿,比亚迪S6的塑料感略强敬,但它的两把钥匙中领,有一把还是卡片式的筷土,挺有档次感的睫匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”暮地你,据日本共同社11月报道呻泪澈,丰田汽车公司发布预测称桓邓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勾号烧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僳。而2013年前十个月窟,雷克萨斯在华销量同比增长8%募,而7-10月同比增长了24%赦沛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计。那么第暗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜜?在这个产品为王的时代中默怖,或许答案非常一目了然维,品质卓越的丰富产品取。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茬享磐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡吻剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)节,而其到了2013年也整整历经了三代产品递盗饱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的噶屠?在这代产品中究竟有哪些新意寞墨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贡。所以宫嗜莽,在这个2013年的冬天碧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冕坞繁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坞瑞。   是先有鸡还是先有蛋改牌五?这确实是一个哲学问题福。但是对于车型换代而言匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情金。在介绍外观之前腹,有必要介绍一下其前世今生俗涎狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫉辉,全车线条设计更显张力擦盾,饱满的肌肉感让人过目不忘石。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棺。   第三代雷克萨斯IS薪宪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡梗酗,全车线条设计更显张力睛,饱满的肌肉感让人过目不忘绣水垒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抢金磨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龟曙犊,但当这款概念车面世之后颂黄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风地翔。虽然没有LFA那样气动山河捍,但却是可以做到惊艳动人荒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耗函,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浇,要么从一开始作为越野车的分支肆,要么不经意又成了轿车的替补亲唤,但这丝毫不影响它越来越主流狠默,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来继簿眉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僵。   一向个性张扬的Jeep品牌卞,一改传统的硬派风格拼软,走起了时尚运动的路线尸窍。不仅如此肪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袜,在国内各大车展相继亮相相衬,赚足了眼球呸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伙肩茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臀鹿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观常管乘:一改硬派风格良烩蛋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鳖客,在这样的大背景下惟琼嗜,自由光孕育而生千壤含。只是从自由光诞生之日起惊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汾涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)献尉氦,定位于介于指南者和大切诺基之间匆囱盒,竞争对手直指奥迪Q5攻、奔驰GLK歼、沃尔沃XC60等车型供凡,车身尺寸方面借寒,其长宽高分别为4624mm日舌、1859mm屎、1707mm僵,轴距为2719mm鲍,与竞争对手相比并不处于下风酵曝。   既然是Jeep品牌车型惰离,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捌底,只是造型有所改变波霉,一改以往平面式的设计辜,采用了类似“折角”的设计痰滴,当然效果立竿见影幸硷,整个前脸变得更时尚也更有立体感俯毕。前大灯的设计标新立异谅,采用了大胆的分体式设计菠坑捎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缆,氙气大灯际、雾灯依次向下排列香。值得一提的是该车的行车灯胁封欧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罚敞朔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沃浓隋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顷青,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后羔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓉。 斯巴鲁BRZ 蛙酶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机殿颂既,采用后轮驱动平台度,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞭趁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发食鹅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计青栋肉,而外观和内饰由丰田负责捣伍忱。   尽管如此厦,BRZ并不是“每个人的菜”蛇痪。尽管设计了一个小型的后排座椅葡喉显,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铝,音响和娱乐信息系统不够出色嗅豁该,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憾溺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矗陛诺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宛俯棉、并且外观时尚动感的轿跑等泼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛙冲抚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惹宋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机下,最大输出功率为200马力乖,扭矩为203牛米亩厦。据美国环境保护署数据显示书,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剧鹃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忍妓。 ? 斯巴鲁BRZ 溪第咸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凤。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇臀械。   豪华型BRZ的售价为26棱囤,265美元钨秆,配有空调系统拐九,定速巡航系统计捻,电动后视镜电琼,一键上下的电动窗驳共驴,后门遗衫妫控电子锁替,真皮包裹方向盘炔乃,65/35规格折叠后座猎,HID大灯赫,17寸合金轮圈烘咸,有语音提示的导航系统北,实时路况警报氖,USB接口和车载收音机宛。   限量版的售价为28肚俊步,265美元卷蛇,在豪华版的基础上增加了雾灯狗,真皮座椅磐俏习,一键启动士哥,后扰流板奴嚼耸,配备照明的遮阳板化妆镜恐蒲,双区域空调控制系统沮堆,前排座椅加热和后视镜加热恕衅焕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汐,电子牵引力系统蔑贩,稳定控制系统以及6个安全气囊帅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试去淬掳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郡驮,无论是正面撞击炮绷,车顶强度蓄,还是座位与头部保护试验腺贡,BRZ都获得了高分模皮琳,可以称得上是一款非常安全的车凭空潘。 ? 斯巴鲁BRZ 匈募:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豹鞋酵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷睹,加速时的推背感没那么强烈吭。不过邦秤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者北挡暖,对于六速手动挡十分精通豌事刃,5领僚,000转起步对你小菜一碟的话类穗,加上BRZ的轻量化的设计滔坦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忿轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铃轨防,并不夸张的外形设计寸策,精准的方向盘党,强大的刹车和印象深刻的牵引力雇。   总体来说哆奥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汹申撕。而作为日常用车来说户刚鳖,路况好的前提下伙馈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脐惋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜辛镐,严禁转载委,违者将被追究法律责任耪访蔷。责任编辑离胯寞:李敏" "  作为一款小改款车型吐菊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致德隘,甚至在细节方便也没有任何变化百巴,仅仅表现在配置上的升级敝。回顾智跑近3年的上市之路来看酪,依旧保持着其独具一格的风格峦锨,即时在如今来看肯失帘,智跑仍然算是一款前卫的SUV跺,回到3年前嗓坑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笛啪确、2.4L两种动力共10种车型赋恃俺,售价16.48-24.98万元凯撂,售价与老款车型保持一致挪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型等开,即使它远远的驶来辽稿律,你也会在车流中一眼识别出它辩堑慧,城市化SUV的定位倒也不特别搪,不过脆伺残,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计白锹武,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矢吐诞。   现款智跑与老款在外形上几无二致咎垂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狼扒,与老款相比轿扁丛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辑胸佛。部分高配车型则配备主动安全头枕妮味、前排座椅加热彻谷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镣砷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抹夕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磺驰对,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漆荷。这些车型中包括了全新奔驰S级摔汕倦、凯迪拉克ATS星凹嘲、斯巴鲁BRZ蚀、沃尔沃V40等备受关注的新车千,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斧须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盗触。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纽檬:9月28日 售价区间统拭:124.8-209.8万元   新车点评晶坑: “汽车发明者悍,再度发布汽车”复。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抢多伪,这也看出了奔驰对全新S级的信心厕篇栋,从外观腾椭、内饰痛、配置等硬件方面的足够实力碧浚屉,甚至超越许多同级别车型骚怜寺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机麻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢小品,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溅。具体来看刚悼,前大灯商凄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帮回,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是署哭,新S级加入了更多张扬的运动化元素吧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腊屋灰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛常谭驼,有点类似于现款CL级的设计肋抨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纬必,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敲柑咯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂搁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃氏,还可通过其控制车载设备等便拾途。另外圭朵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滴孤、LED氛围灯睦宝肛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毁凳、新的mbrace2智能人机交互系统等烧擂械。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廊蛙蝗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学失膝无,特别是后排的座椅弊,高配车型后排座位为独立设计菜角痘,并且带有腿部支撑和按摩功能写茶肺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面权扛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绰缺匹,最大功率为245kW(333Ps)庙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奋,并匹配电动机截缔,最大功率为225kW(306Ps)捌财棘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酮蒙祥,其最大功率为320kW(435Ps)祥骄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器分兽疆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搔鹿炬:9月28日 售价区间谰:30.8-43.8万元   新车点评阶靶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杉婚垦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坷览壤。但凯迪拉克ATS的到来裸府篓,让宝马3系走下了神坛冲。相比一直宣传运动的宝马3系静写斥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹井哨你。不过在终端消费市场上臼,凯迪拉克还有很多事情要做绘贸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力础馁俄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市成,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造户,外观方面皑膳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鬼屋倘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘿措,整体造型较CTS而言更加动感答。   凯迪拉克ATS拥有50伴:50前后质量分配颗猩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磷、Brembo刹车卡钳蝎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挛蓟毯、LSD后轮限滑差速器似酷圈、高性能运动轮胎垛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赐夏哩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置电馁母。   车身尺寸方面入令,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夸,轴距2775mm惊。而未来国产后挺剿激,轴距有望加长溺独矛,以应对国内市场按醇孩。   动力方面型按卡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茶巨,最大功率203kW(276Ps)孝妮快,最大扭矩353Nm垂,其百公里加速时间为6.2秒斥蛙。传动系统方面茹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烁廉该。" "  前言吨拢: 在上一期文章中圭,我们盘点了2013年重点的改款车型冉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窍椭,在收集信息的过程中谩奔,编者发现了一个有意思的规律哥泛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竣,往往推出两款恒,甚至更多曹,更像是一次新车的大爆发配裂坝,或者说是新车开发计划中的一个波峰阿凡谋,这样的车企包括长安福特仇烂卑、一汽大众筏纪庇、广汽本田等峰斤挂。与上篇文章不同的是刚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肺田,而是挑出了10款重点车型寇令鞍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勉啥痉,有的是较为低调栖灸坪,但其实销量却很不错的实力派车型白差。回首这一年篓事,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搅:12月10日 售价区间收挽缔:12.19-18.29万元   新车点评粮热:作为大众全球的当家车型毛嗅渐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丁,是相对比较原汁原味的一款车型寇糠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肌逛掠,但空间的改善却更具群众基础熬魏。从速腾的热销来看踢芳慧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方五飞侯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形借浩随,雾灯区域的改变也是如此盒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戎乏迫,也更年轻一些围设,少了几分柔美抹柯峡,多了一些阳刚的元素肺。   车身尺寸比第六代更大桶夹嫡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板次,特比是对于这样一款定位家用的车型来说獭,后排空间略显局促屏坝。这点在国产高尔夫7上得到改善凉感躺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm物,相比现款车型翱朵阮,长宽分别增加了56mm和13mm掳,车高则降低了28mm叛朽疽。此外柑纫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展采享朽,轴距增加59mm娟举单,达到2637mm昏,使得后排乘客腿部空间增加30mm勒刹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm维亲,而行李箱空间也增加了30L呛涝惋,行李箱总空间达到380L叛陵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐っ郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顿乓: 相比外观的“小改款”餐,内饰的变化却是颠覆性的入踞仍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羌,并且向驾驶员一侧倾斜圃茶,更人性化犊逼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妒臼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感体,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力去。   轻量化更加明显撑: MQB平台的特质之一便是轻量化貌丧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聘,质量因此降低了37kg肋突,另外发动机降低40kg钢痊,底盘降低26kg辱,电气系统降低6kg等等题陌此,虽然车身尺寸增加额,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钱沟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猴钮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杰,并且一定程度上也能提升驾控体验融嘎。 【MQB拿唬块化平台】   配置全面升级叙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鼻溶火、定速巡航啦位夯、启停功能半、第二代车道保持辅助系统轨八替、防碰撞预警帅细醋、自动泊车椽剿席、胎压监测蔽变、电子手刹得革唤、电子驻车废、一键启动拌、新版导航及超级蓝牙等功能谦。另外坡,丹拿音响橙、以及更大尺寸的触控液晶屏官,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成平: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腐婚详,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)葛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踢镐妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雄懊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘿山,其最大输出功率为162kW(220PS)酿举,峰值扭矩350Nm凑莲蹿。   主推7速DSG双离合变速箱痘税赴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洗熊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)却酱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蠢膏哩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荒寸说。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椭拖铅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孝夺,而1.4T自动舒适型嫡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荡辖救。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谰:11月19日 售价区间烧:12.98-18.98万元   新车点评痢伞:北京现代是2013年的大赢家嚷铆汕,销量突破百万辆冒戈竿,并且销售车型整体售价在上升等迹物。虽然索纳塔八的表现还算不错澳毯萝,但这是以高性价比换取的暮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扳,外观更沉稳疮摧河,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构,再加上超出预期的低售价韧挫春,名图可能成为北京现代一款新的主力车型村纯。   外观方面奸,北京现代名图共拥有八种车身颜色检冈,分别是水晶白汲、梦幻银骑、幻影黑尘痹、玫瑰红遣壁撅、水墨灰滩秦、宝石蓝萝烯喊、丝绸金谱痞、北极玉怯嘲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弊防陵,尤其是前进气格栅处的造型编粉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烙帮。细节方面街,新车的前大灯设计很抢眼逻锤,区别于其它车型管溺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋咎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浪擒,轴距为2770mm刮梯唯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮律,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赋苍睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重林怀绅,以金属和实木装饰为主碎跺诺。配置方面衰亩晌,有主座椅十项电动调节猩挝、驾驶席座椅加热通风记忆功能贯哦妨、双区自动空调蹦翅局、倒车影像空雄扳、定速巡航猛式、多功能方向盘死踩稍、座椅/外后视镜记忆功能八、侧气囊/侧气帘车夸赴、副驾驶安全带提醒卢定含、倒车影像系统梧、转向辅助灯素东、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帮裤荣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忻彻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机勤犊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期粉假。对于后续会不会推1.6T车型参,北京现代副总经理权赫东表示书,目前尚没有这样的计划德。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捌法,满大街都是栓耪橇,从朗逸上市到现在的五年来梧第,在全国卖了一百多万辆吃貌朔,卖的这么好侥,自然有这款车独特的竞争优势辽赶。要知道灵悍裤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赡刀,这究竟是为什么巴,很值得各个厂家思考暴峭。市场定位抓的准甫埃耻,产品线丰富盯,产能跟得上氢纹,都是成就朗逸销量过百万的因素脯次故。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宽嘲,市场价16.59万元碎。究竟值不值壬矫亮?运动在哪里兜?是否称得上运动胶?带着疑问返玖,一起来吧期殴放。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孔静,这种运动元素的表现方式很常见伙即,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卸烙目,配上熏黑大灯这样的手法裴港鲤,而且很多还是豪华品牌在这样做陀烘。这样就无可厚非了湿橙堕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做首,新朗逸又有什么不可以呢凶妻施?   运动型小尾翼蝗炉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点然凛,同样是传统手法膝赴,几乎在外观的运动性点缀上乃,各个厂家还没有太创新的方式补。一般些的尺淳换,就增加这样类似轮毂萌兴哭、尾翼的装饰拧看溯,高端些的工邵掳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型媚淮逞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歉粪,不过琼蔽酿,从侧面看淌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恍录骡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艇。   相比车头和侧面络,笔者感觉车尾的运动感更突出一些台,在说运动感之前店,我更想说说普通新朗逸的车尾埠韧,更确切的说径停两,是想说说尾灯将掠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哆,有一点略显单薄的感觉穷。运动版上娩芬锚,尾灯加入了熏黑处理点峡湿,双出排气管也更粗壮了溉触,保险杠的视觉感受也更丰富可鲤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萌呻师。   本文导航统:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争官镁镜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾救户老。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂太忻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稼递亥,即韩国的蔚山瓢贯撂,这里同时也是现代全球最大的工厂椽。这个工厂雇有3.4万名员工腔钞墩,日生产0.56万辆车芹。   Inautonews编辑表示府掂灵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劫经。五年前质量提高了被钩鲜,但是外形并不美观萎。然而慰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拣呵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)段怖溶。对每个购车者来说强,这听起来非常有吸引力鹊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特歌。   与现代旗下的主流车型一样猾氛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祟涛瓦,整车线条从头至尾充满着流动感窖。车身长4770毫米牟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米马叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怠怖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑写司,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩弛,它看起来依旧如此的适合年轻人呛彩。没错灭苔,搭载着一车的新技术之后墟擞啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吼圈矗。于是当新车到来的时候堪屁,你一定和我一样对它充满了兴趣粹。这是最年轻的凯迪拉克钒邪、最小的凯迪拉克北,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淘? ● 外观造型沮:钻石切割风格依旧唤耐贿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控、2013德国红点设计大奖弘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甭朔坍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糖,只是这回氨,ATS是完全原创的作品察颓毁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弘泄,轴距仅有2775mm派叫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鬼,而国内我们则把它当成中型车辽,和宝马3系标准轴距版翱煎刀、雷克萨斯IS成为同级别竞品败耐旧,并比它们都要更小一些茎暮。   前脸的造型相当干练拉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆,而是被很好的控制在一个合理大小上化,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膜聪户,也很符合其品牌最紧凑车型的定位详。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰诺扇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邓绵釜。出于空气动力学考虑薯搪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上示诺畅,当车速高于60km/h时枪曙,前进气格栅会自动关闭喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仁锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性及泰教。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堂夺,并带有远近光灯智能切换功能勺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镀刀,快速亮起妨摆,缓速熄灭的设定很显档次闷刷洗。再往下看噶豆,闪电式日间行车灯割、大灯清洗插铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片武,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀避。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要话,亦或是造型需求罐骋殴,感性的来说绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬耸检绢。身处车内松哦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膊美。   ATS是一款后驱车级讼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50添颠:50卜拔糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侣鸽,贯穿车体的俯冲式腰线坎钒、短前悬变居,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧册凄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上床系半,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备步奠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苛。而在规格方面沪魔觅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搜渴细,前胎尺寸为225/40 R18灰临,后胎尺寸则为255/35 R18筏扣窜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狭鲍拔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统立,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狙繁领,至于设计师是否真有此意陷,倒还真无从揣测狗水。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倘协,实际上棚位说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部递矩,由此带来了不错的视觉冲击感省,给后车以足够的心理压力襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付吼借空。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啃糖杉,至于3.6L V6车型何时会引进护唇,官方暂时还没有表态煎,而是否会有V系列性能车型的推出杠其录,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒裳澜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颠惰,我的第一反应总归是奥迪A6L嘘首、宝马5系以及奔驰E级这3款鸽。不可否认扔傻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撩簧乘,路上的能见度也说明了这点割。不过硅琳板,随着市场逐步的被细分舰柬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吞题狠,除“老三样”以外此佩垒,也还有其他选择硷,比如部:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹤纷,这两款不错的“非主流”产品碘。   今天幌饺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拓稍绩,领略一下“非主流”中大型车的风采损羡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仿拔魂,当然棺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯。(注溉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屉,雷克萨斯ES简称“ES”圃枷犁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拆乔,编辑先和大家解释一下“非主流”刊,这里并不带任何贬义普。从销量看动,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踩孪,宝马5系9000台以上雇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朔订卢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场竟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摧仁。   外观澈豌:XTS尺寸明显更大惯吴漓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冷菩瓤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抨厦擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念排胆问。造型方正且棱角分明的车身造型爽莲册、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碴堡厂。可以说它给你带来的面子效应巢,绝对超过它的价格淘,在半年长测期间扒荷,我在停车时经常会被问苟擎:这车得60-70万吧嚼?   相对于XTS外观的张扬亭袱官、霸气阑,ES则可谓是低调丝桓据、内敛很多耿廊,整车的线条和比例都比较匀称汇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彤冯侮。   在车身尺寸方面些,XTS的车长达到了5131mm瀑,比ES的4900mm足足多出了231mm坎台,差距可不形纳堋,但在轴距上陈,两者比较接近遍际湾,XTS为2837mm谩,ES为2820mm玩受,仅相差了17mm烷方惟,至于最终的车内乘坐空间表现刷寝绍,它俩也是半斤八两倪缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抡烹卞,氙气大灯郎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少据,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯博茹父,ES则仅有近光是氙灯抬,远光为卤素灯泡版。其中钦普此,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局步,显得比较个性壕。而ES则还是灯组传统的横置式裤汕。   再来看看轮毂和轮胎团唤梯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吴,ES为17英寸彩煞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睬,市场售价约1500元/条究兔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胃,市场售价在1000元左右/条女。可以说杆,在这方面两者的差异还是挺大的阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莽枯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择关溯泵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成侨Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赖幂,下面就让我们来看看他们各自的优点磐桥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钡,其他两款车均有上万元的优惠挨般劝,但相比比亚迪秦的国家补贴穆舵垒,这些优惠就算小巫见大巫了拈廉蠢。目前在国内的某些地区纳蝗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骄,总补贴额度可达到7万瓤失牟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驾绒。   在外观方面炒,这三款车均有各自的特点翰绦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碑画。而本田则是日式混动车的传统样式渭会绊,看起来非常别致憋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扯,非常有气势夏程。   这三款车中黔琶忿,比亚迪秦的动力参数最强认,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平效豁窗。不过要是论舒适和驾驶感受变慌辩,锐志才是这三款车中最棒的函。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吾脾,因此它的动力参数看起来没有太大优势头。   三款车同为轿车傅嗣谋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铝卢,丰田锐志采用了后轮驱动吹。至于哪种驱动形式更好碑哺,就要看个人喜好了堑莲炊。   本文导航麻汝:" "  简约内敛宫高淮、安全扎实妹埠簇、品质优良赐薪,却叫好不叫座感伎就,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象身戳。然而对于一个企业齐朝隧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涧火。为此溯税,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稍绍颅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步。 亮点配置农:   City Safety城市安全系统廊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墟娃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娩涧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞败。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赣惦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暇错掳,系统将马上发出警示并全力自动刹车吠邓物,避免发生碰撞事故险评。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涝,可实现自动排队功能天埃,除了可设定巡航速度擒堡,还可设定五种不同时间间隔酣。   加强型盲点信息系统BLIS盾蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹃菜萌。   倒车车侧警示系统CTA颓我,可识别车尾两侧30米区域内的车辆米文步,如有车辆接近苯,会发出警告音和BLIS警示灯惟。   FAHB主动式远光灯涧丢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆教,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冻计垮,防止对方车辆驾驶者造成炫目档。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乒课,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祭失。显然沃尔沃也意识到这一点诞偶,要想在销量上追赶""ABB""吴袄实,国产是最为关键的一步盗崎摄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劝视。S60L的到来肯定会对宝马3系翁敦平、奔驰C级峦盯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战可撵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢须耿鼻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掀,我们今天对比的是2.0T智远版甫嚎,售价为30.99万辞,而其对手同样是搭载2.0T发动机胆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型癌桓穗。 ● 外观对比   从外形来看径赣,沃尔沃S60L给人感觉干练册费、紧凑堑且骸,X型前脸略显凶猛外桑怜,富有冲击力吉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挎祟售,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苇,采用氙气大灯光源惺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铜胸,只是少了前雾灯祁。相比之下掠醋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腑奈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窖口歇,同时还配备前雾灯讥史。只不过灯组并非自适应前大灯填霞藉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚼钉烩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笆福呻,确保驾驶安全丘急。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捐,轴距增加80mm达到2856mm峦卸漠,而奥迪A4L轴距为2869mm劫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饥诽壕,不过高度和宽度有所不及玻残。两车空间表现如何靖,请看后文的实际体验馁。   两车侧面造型也具有不同风格婪藤斗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捅,而奥迪A4L侧面更加稳重檬拨,看起来朴实大方伪狸瞎。 在后视镜上蠢泥蓉,两车都集成了LED转向灯司马,不过奥迪A4L后视镜带加热功能航非肖,而沃尔沃S60L则没有痢慰。 在尾部竿,沃尔沃S60L造型略显生硬了穆思,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趴冈嗓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计些胜敝,同时加入镀铬包裹咆,气势十足橡舌,而奥迪A4L是单边双排设计歼,无镀铬装饰嘿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帝哄撩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎橡咎,尺寸为225/55 R16轮胎鲤篓,相比之下尺寸显得有些小了斤垒,同时配备的是非全尺寸备胎撂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碳,只有修补工具有点不厚道微烂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的环,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗速坷?当时的网络上绝对是一片嘘声玛祥梨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔚鲸颇,这似乎就可以理解为特立独行坎暗?或者说创新五?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潭,通俗一点说就是念差拖:走自己的路娥搽俗,让别人竞相模仿浦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寂蚊力,时间不长洼巴阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赶克弊?当时我无法回答完凄怖,因为还没有对自由光进行全面的了解燎软,经过一天的试驾体验之后镀晦定,我认为这次Jeep自由光确实有点料堪米,甚至可以说气势汹汹蟹孝孤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢铩,那么它到底有什么资本来搅局呢躬贯琅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醚戒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖舷,在做颠覆传统这件事屠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾沧。就拿前脸来说稳奇,好看不好看绝不是我个人说的算的览立,每个人眼里都有一个不同的看法脯匙盗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧托唱溺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜕,Jeep其实并没有太大的优势府巳霉,包括大家最看重的轴距表现停,在这个级别也算不上是太突出谎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话规,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笺,让消费者也能愿意买单尖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了回,其尾灯设计和大切如出一辙坡蚂是,只是在造型上稍微做了一点改变轻,以便能和后车窗衔接的更自然一些氏腊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隙,这实在是太个性了弗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袍,不是吗情猾?   本文导航棱:" "  “便宜仿筋、省油宛矮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沫且授。因此核,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军前,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楷矛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烧雌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘁扇淘。二者不仅定位和排量相同衫涪,售价也都是6万元出头汀丝。那么谁的配置更丰富胸,性价比更高呢怖?接着往下看吧希。   备注霜蕾胺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑妹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荚、“天窗”和“后轮碟刹”弓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欠女共,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响非,促进其他品牌产品的更新或者降价拾,以提升竞争能力滥申。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钎厘皋,但又觉得竞品车型优惠较多”脖埔。今天就随着我们来看看楷铅刚,新威驰对比瑞纳桓不。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看槽顽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坛恭壤,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元反抛纠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奔扛淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摩壤身,以往圆润的风格被全面舍弃海,车头变成了现在最流行的大嘴形象辰蹦。虽然初看有些夸张艇弯,但是符合小型车定位通,更多时候它是年轻人的代步工具链,所以造型必须年轻圃。大灯面积不但较老款车更大撬,眼神也更加犀利颁成。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸紊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祁玻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阑镰觅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点廓如羞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论上擂氛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幌怀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撤苏甜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勤,诸如电动天窗堪汇、前雾灯与后视镜调节都在其中圃稗掳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能急肪,日常使用的便利度稍高一些歪客。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芭午帆,轴距达到2550mm瀑妨。与老款车型相比加长且加宽界吧,这是为了适应造型变化的需要募书。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舌羞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叙报。   新威驰车尾没有车头那么激进班廉,显得时尚而舒展骂抚宝。整体线条看上去硬朗多了倒槽堑。在高低配版的车型之间牛兽蔼,外观元素的差异并不明显托托,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苹投灌,不过在潜在的功能上却有所不同倦,高配车型具有独立的外部后备箱开关涎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启碌翔泵,在日常使用方面的便利度有所不足拢。   瑞纳尾部的线条更是犀利抄四剩,线条从车身一直延伸至后备箱龟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔫缎们,增加了不少的层次感和运动感钝。" "  旅行车在国内的发展进程苛辰窟,现在似乎已经开始有所起色叼轰,但受到各方面的影响李捷措,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搏仕。记得应该是在去年殿卿棚,各大主流网络媒体几乎在同一时段袭公,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章史,虽然没能在实际层面上起什么作用抛风,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车临,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段难姆磨,但是大部分车型均已进口形式引入杉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垫浑。宝马全新3系上市后蹋艰陌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料配溉臼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胸福雀。不管是厂商的试水工作缅任,还是为了后期大力推广的前期准备骏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敛,但官方却并不这样为其定义踢挡嚷,所以除了V60之外俏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醚前,三款细分车型跨越了30-50万区间箩哩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舍售署。   328i M运动型阑,是3系旅行车中的顶配车型叮,M套件必然是它表现非凡实力的根基婚敞。BMW的M系列产品朴幸孙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列金,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伤豁。在M套件衬托下的新3系旅行版膏迷,表现出的攻击力和威慑力很强蘑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅静汝哀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感华。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能昧,也是几款进口旅行车中最为全面的抠铅履,除了前部以外络垒饲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头得,令驾驶者的便利性有很大提升剔爆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贰骋,造型圆润的尾部整体风格颅呢挽,让旅行车身份表现的恰大好处狠惜兜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笛筹,但是尺寸不大徐,威慑力也没有想象中明显谋穿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念临钮牵,极富肌肉感的线条元素舒形,让它表现的干练紧凑塘。   本文导航喇:" "  曾几何时惨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奋系苟。物是人非骆髓盘,随着中级车市场竞争的不断加剧吐罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径太类陷。在上个月的广州车展上亮,全新天籁·公爵正式宣布上市密鹅坞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戮巍孔,来做进一步的了解吧踩圃壳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彼敝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垦蒂啤: 稳重与运动凸锚,风格各异   车身尺寸方面靛睫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辽,车身宽度骨碧、高度与普通版天籁车型保持一致腥肝耍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm潜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泉散,只不过在细节方面有所调整贤卞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桐稻嗜,后保险杠排气管内嵌啃犁冬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苫力狙,俨然简多了几分气质的提升镐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陈新炕, 新君越的外观风格更趋年轻化浇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逢扩日,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拼任,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲍邓囊,尾部设计与前脸造型和谐呼应亨虫倒,相比老款车型稳重端庄的设计风格戳卡,全新君越更容易让年轻的消费者接受店瓢。 【君越 整体外观】   外部配置方面稳牢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹊、大灯自动清洗等功能危轻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搽嫂。通过下方的表格我们可以了解到猾,同价位的两款车虱,君越在外部配置方面显然更为全面一些口驼少,LED日间行车灯忙寐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采猜畴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的附狭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓉吗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头先凳: 日间行车灯汉杜: 随动转向大灯秒糖署: 大灯清洗装置拣眠餐: 氙气大灯彭: 倒车视频影像啼挠掠: 大灯高度可调俺虽: 自动头灯绢: 泊车辅助蓝闭习: 无钥匙进入系统妥: 感应雨刷陀梗乳: 电动后视镜碴抵桨: 后视镜电动折叠隋廓: 后视镜记忆僻官:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丧软,年级里有几位南方来的同学惩并梆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乃鼓。雪对于那时的他们峭盟,是上天赐予的礼物前路。但是剔,对很多北方人——比如我——来说河,雪却是避之不及的灾难杰耙未,它让我们的出行变得困难重重潜吭。不过这次却不一样踢叛瘫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培略线,请允许我隆重介绍一下今天的主角吠,我们的冰雪座驾卞,一款中大型SUV——福特探险者免。探险者是福特的旗舰车型朴墓膘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售危,共两种配置磨委袒,售价48.98万弄跑、53.98万郎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元餐岁。我个人非常喜欢探险者的外型玖倪,它魁梧而正派黎扣,颇有美式SUV的霸气酵。牡丹江的冬天白雪皑皑淌不簿,探险者出现在这里十分应景奴层隋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顷事传,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘘德灰。这样的冰天雪地里创脆,就算是带着手套在户外拍照墓,手指依然会被冻得失去知觉抬戏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琉。探险者的方向盘加热速度很快坍,开启后几秒钟就能感觉到热量推沽,太实用了辫饭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棱苗呐,匹配6速手自一体变速箱汐侯诧。探险者在海外还有2.0T版本车型烂,不知为何暂未引入国内善察,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面究,并没想走量力。   探险者为承载式车身结构筐贰,搭载一套适时四驱系统科讽掸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样车,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陌粪滇,后桥轮间为开放式差速器弗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘉软,以制动打滑车轮的形式实现涧。这套系统的越野能力或许不是那么强大动,它主要是为提升公路性能而存在的亩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点希掇陈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键请孟鼓。这次我们挑战冰雪路面蹲冬,这套系统发挥了重要的作用竟。另外不容忽视的鞠,便是探险者的“神秘嘉宾”了锨伟粹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙稹!它是一款高性能冰雪轮胎猾房迷,官方称它应用了发泡橡胶技术猛际,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刀饥,从而让胎面贴紧冰雪路面诫陕室,提高抓地力脱岔。当然贯,这款轮胎价值不菲镜荷较,以探险者高配车型的轮胎尺寸褂瓦:255/50 R20为例撬碧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元该。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敌诵巨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及殿坝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛾穷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑顷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顶鞠谐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛔标?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抹烫椽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm税臂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畏衰痉,两车的轴距都超过了2700mm僻骚,使它们在同级别车型中的优势非常明显舰蔬俺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虚,略显圆润的车身看起来动感十足宠师抡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感容瀑,550引擎盖上V字型的线条动感十足掂惹呸。C4L大灯的设计相对简单疗八词,全系采用了传统的卤素光源猩恋烹,而且并没有采用透镜的设计烹酞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感比,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汰,还有转弯辅助照明功能匣祭,保证了夜间的行车安全壕。两车都配备了时下流行的日间行车灯吃牢,值得称赞的是恰同剖,550竟然为雾灯也配备了透镜拓番墒,这一点值得各大汽车厂商学习来荚姜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埠栖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画肩,550上扬的腰线勾勒出时尚掸冕、动感的侧身线条疼心宋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计起,并搭配LED转向灯朝紊体,视觉效果和安全性兼具娄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有圣殿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靛夺错。   C4L具有无钥匙进入功能灸骄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狮刃,550则采用了常规的揖拢控解锁功能寺购。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擂侧混,C4L刀锋式的造型更加犀利鹊,550则更加尖锐胆井。   两车的尾部造型比较统一径,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳞犬羞,圆润的造型颇显稳重衫门型。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓦,这样设计不仅美观剃镀,而且可以增大后备箱的开口角度传忱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯境爽菊,视觉效果极佳迪。两车都采用了4点式倒车雷达鸿哨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低同静,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搔,使泊车更加安全憨。C4L后尾箱并未设计开启按键惦狈还,只能通过车内控制按键和野焊#控钥匙开启艇瓜环,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茧奶涛,使用起来非常方便鸥橇。   本文导航努冯柏:"    紧凑级两厢车敖,如果倒退10年前簇炒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域微。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后灸羌懦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钦盛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荆毋,它于不久前推向市忱堋,但其实它在国外早已上市潦侗。雪佛兰在近期才引入簇舅泄,相信也有自己考虑枢需匙,好在这个时间也不算晚轨始闻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择损话搁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掠,相对较低的入手价格剩韭、时尚的外观设计以及良好的运动性能岗烂,都让其成为该细分市场的热销车型笔。而在紧凑级车型中俯孩爽,三厢版在兼顾运动的同时头,实用性相对更高一些晴碑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念高。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复稻幔克斯三厢版(以下简称钙仁ぃ克斯)进行深度的比较抬碉靛,到底谁能从中脱颖而出牌,让我们拭目以待徒逗门。    在刚刚结束的2013广州车展上倒搓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴漏。此外问靶剿,该龋克斯去年北京车展的正式上市丁炒购,也让这场紧凑级大战更加精彩舞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摄沥皖,作为其小弟的马自达3能否一样出色糕?改推A啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袜透,能否从容应对项?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓连。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骂赖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泊。就在媒体日当天钮簧侥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捆烫,经过旁边人的介绍谴盎,惊叹一句堂翔哆:原来不是一个车安狻!可想而知棉盼虱,这兄弟俩得有多像衅。    2012北京车展上市的傅ィ克斯相比前者示,已经在市场上打拼了一段时间侠伎透。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诞鞍刃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翁,但是柑埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亥希晌,还是毋庸置疑的洛息。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性噶奉,为了让评价更加客观焊,同时凉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铺,我采访了一下身边的同事和朋友漠。   同事A袱售:男浅扑,30岁旗帘、已婚腥腔、儿子1岁多    我哪个也不要孙,原因只有一个忍:都太小任焙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV日,实用!当然这两个车白给肯定要腹僧委。(也对蹭番,老婆孩子热炕头的人版绞,还谈什么运动培滤,能装下更多的人和东西山谅,才是硬道理)   同事B哺:男苍,老附鸺缛叮克斯车主亢毫筒,奔三的年龄匡协书,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙颈布克斯场,理由是有优惠骋矗、货源足讲疵底、随时买啤袖,听着怎么跟买菜似的嗽板。   前女友虏九:24岁玩饲号,高尔夫6车主从姆眯,略带公主病    选马自达3凰啥靖,原因是好看吝辽,我再问还有吗卉,答曰辟培:好看捌 !我继续问阿沦舒,跟我急了赂驹,提问结束颇设茧。   现女友受储:25岁鲸,对车没有丝毫兴趣巍,仅对各类衣服崇篇、包包嫁旧、鞋等物品上心    我选马自达3吧匡饯绦,原因是就看这个顺眼悼耗合,所以就选了坝。(明显敷衍了事)   女性朋友霉项郎:24岁计磷港,某时尚杂志签约平模钱戒,对车有些兴趣挽痘仿,但只是停留在表面    我选马自达3曙孰,因为好看谱憾舱,身材我喜欢刻赡田,而且红色(主打色铂:魂动红)是我的style店括郴,所以我会选她的说武偷处。(这种中英文混合体迸晾,外加“什么什么的说”的语法真别扭矗茂必,说她好几次叉耸兼,不见改)    采访结果显示匣,果然是萝卜青菜你然娃、各有所爱浚,而且给出的理由也是五花八门煤垄,那么到底这两款车有哪些不同山丢,在面对不同的消费群体时架假,它们的表现又回怎样疤棘妒,废话不多说共,让我们往下看春。" "  2013年8月搐,本田CR-V共销售了15393辆霜酒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叛,本田CR-V共销售了18989辆汞莱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月世弧解,本田CR-V共销售了19510辆场丹论,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月接醇,本田CR-V共销售了19288辆老绕掳,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹬坡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞭,它的优异表现还远不止这些幢,截止2013年11月底熟罢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663习,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溅。是什么让它成为了国内SUV的明星戊蔡?又是什么让它如此大卖四?   现款CR-V有2.0L弟、2.4L两种动力共7款车型胜诞瓮,售价19.38-26.28万元粱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孙睫莱,售价22.98万元)坎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僻泄被,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垢宠赊,纵观整个CR-V的家族史辑梗,前两代车型还有些“方盒子""造型趟沉缄,而从第三代开始滤扯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圈惶,坚定不移的走着城市化SUV的路线堑骑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迟咐。   说到第四代CR-V的外形挤闻丸,也就是现款车型蝎顾斯,它的外形并不是能让你一见倾心的主侣,CR-V上市之初擒淡缄,人们对于这样的设计褒贬不一哪驹,甚至有些“不得民心”察,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏典。   豪华版车型上只配备了卤素大灯了誓莎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婚。氙气大灯淋疥价、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淑。值得一提的是葱拌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚏脯,效果出彩兴崎。   车身长度比上代车型减少了25毫米厘稠焦,离地间隙下降了50毫米凸膏氢,仅剩130毫米湿砍灵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孔,但却令离地间隙接近轿车陷参筋,轴距则仍然保持在2620毫米熊,整体效果比老款显得修长不少肮靠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恭,在实际驾驶过程中雄,提供给你更加宽广的后方视野葡革,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吞吧。   现款CR-V提供17登、18两种尺寸共3种轮毂式样僵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颗倍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂离匆码。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面话够,车尾向外凸出比较明显沧略,给人一种臃肿膨胀之感卫朽胺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索档复。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裤剁,给人一种臃肿膨胀之感陪泵娠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碱烧藕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盼脾妮,为实用性又添一分森,从之后的销量来说糯搏登,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谁嗜彼,保持着高歌猛进的态势缕揉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桨吭滦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漏链、精心导。这也是为什么一部轴距仅为2800mm经妙怒,排量仅有2.5L歪文间,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凶垒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厘硕巳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哦罕河,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脊。   第三代雷克萨斯IS溪耪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤顿,全车线条设计更显张力刮才,饱满的肌肉感让人过目不忘热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔亩灿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅其醋,丢失了一丝霸气溉怠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僚咎,长宽高分别为豁孤:4665mm阜、1810mm健扒蹭、1430mm黑券。同时轴距也增加了70mm骚夺,达到了2800mm赏套超。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劫翘涟,其前后配重分别为53画犬叔:47宛。接近前后1幕:1的配重也体现了其运动本质修。   IS车身侧面短小精湛琳佩陡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性办煤,显露其灵动的车身姿态捍铜痢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙输毒,依旧是纤细癸肉恢、锋利琶懒统,绝不与传统设计相妥协橇卞垄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啼台。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挡琅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酥洗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫩幌。   毫无疑问瘁参寡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拌斤。你可以觉得它设计非常超越幌嫩昧,也可以认为它很有美感痴前搐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椒彪设。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牌惺,石油的消耗量日益增大课熊肋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岔,排放着大量的尾气怒拐,制造着日益严重的雾霾天气股。汽车尾气的污染航驰诬,越来越成为大气污染的重要元凶畅。开发替代清洁能源噶,代替排放巨大的内燃机捐悸尘,越来越成为厄待解决的课题蛾。现在很多厂家都开发了混合动力车型圭,这项技术基本上成熟了垄庭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宫极,也没有成熟的商业模式来进行推广督,即便很多条件还未具备狡井坪,即便这样那样的客观限制贺倦凹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巳灸蛔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疼防挎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抢翁,叫做启辰e30晨风荣汐茅,这款车还没有上市诫侯,很多技术参数还没有公布笆朝础,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哇,介绍给大家倒。但即便如此缸石,这款车还是有据可查幂懈翟,开发平台来自日产聆风电动车翔巢,外观也和聆风十分相似部试。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奴姬磁,2700mm的轴距和骐达相同磺枚检,外观的样子也有几分相似羚。但明显晨风的很多细节显得与众不同勘,前脸没有进气格栅的设计泛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碌攘。而据厂家人员介绍霞鸥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台列景撵,而是单独开发老。   尾灯使用了LED的发光元件沙,看起来更加醒目亩划慌,垂直的长条状样子也很有个性徽。但在车尾上使泰敢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同违倾妥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板行递,用以分担电池组的压力踢酣,这在晨风上是没有的模艰桓。   本文导航史狸钎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跑绣宪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兑,照片上看它挺精神拴痞门,设计有传承有创新舶,硬件配置有增有减详粹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情储洽冈,没能去测试现场参观参观涵。   命运总能给人惊喜航魂熟。上周五下班前喇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羚,领导突然走过来跟我说京融:“来了个顶配复焐克斯讽镣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”看檀,周末的小幸福就这样碎了一地抽恭,我得跟两台机动车泡在一起闲谷患。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桥穷效,坦白说现在我对它俩都“不来电”皖袍豪。这样也好僻骆路,好歹保持个立场中立对吧逃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贺岁萄,比如为什么海外有独立后悬架舞?国内全是非独立后悬架防?其实道理不复杂瓢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氦疚,既然如此购譬矗,那就遵照做生意的基本法则来做愧温累,降低成本娶膛陵,攫取利润丸线惜,无可厚非取缝。我相信如果改悬架车就没人买喜盖,那他们肯定不改恕。   福特比较谨慎休臼,善于跟消费者打成一片涩,挣钱不忘树口碑啃呐,好口碑又促进高销量撮型,顺利打造良性循环圈冯姓。尽管它也有这样那样的问题镭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兼,值得大众好好学学琳刮拐。话说回来痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庐。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉克斯苹莆释,是各自家里的明星产品侥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辛捶孪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叫。把这两个重量级选手放一起寝尚,能擦出什么样的火花来剐搬同?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羔,似乎这样能出一口恶气既噬枫。不过我得劝各位一句竞:百花齐放很重要靠,一枝独秀最糟糕驼天。   ●外观   扯半天总算进入正题涸,这个阳光明媚的周末级,没有雾霾的打扰豁,我把两台车放在一起拍了套合影碑俯甘。看看它们刊及,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窖,一个是16.29万的顶配版两厢副×睿克斯涸。要说家族式设计副,大众当然领先其他厂家龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厘坷,福特的动作稍晚一些肺侨,效果不赖臂舒。   所以当高尔夫7和付刍陆悖克斯站在一起的时候旱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怠捎褥。谁好看我不说腻拉,大家都有自己的喜好拎杠撩。两款车前大灯组内容丰富拘揽寒,氙灯挺拘、日间行车灯诡、大灯清洗入、雾灯一个不少惧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赶捂膏,而富诚龋克斯的则要花6千块买选装包晚荷避,朋友们屠矾发,要享受还是得多消费啊孩斡干。   车轮部分有看头墓耐察。盖冢克斯胎宽215mm炽炉,米其林博悦轮胎衔料午,轮毂造型带感逃外嘘,给个好评腔怂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款还稀。高尔夫7胎宽205mm涂峰,似乎缺乏顶配车型应有的气势窘粪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧景奈。   车尾设计各有出彩的地方性陵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潍囤,LED尾灯是个加分项澈洞,嘎嘶校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埠鸽。左边那台风格沉稳一些上,右边的青春气息扑面托,你喜欢哪个挥虏竣?" "  “牺牲一定的车身刚性憋楔百,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车攻先颇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构典,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耸奈炒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后馅突,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党际烯。就在上月垛灌恫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本试,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版期仙哀,至于奔驰C63 AMG坦,目前还缺少这一车型俺讲。   由于是RS5 Coupe的系列车型龚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾温节,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胸,毕竟除了性能之外眷五两,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的栋塘。   延伸阅读 浆恫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淡关,其中包含对车漆颜色墒、内饰颜色以及电子功能等自主选择省关查,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的几膝,所以在配置解读方面掣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捷,并将官方价格告知大家涣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剧郴爬,软顶敞篷采用电动开启哩,时间上需要15秒即可貌泛联,而将再次闭合需要17秒际快,其开闭结构为多连杆双片式镜,这也大大缩短了开闭时间俺可庇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苛齐缓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疵踏肖,为了不过分降低运动性掸翔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚂汐。排气方面也是RS5的一大特色俏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晒痢托,在Auto模式下左右分置排气各打开1个武烯侧,而在Dynamic模式下会全部打开鲜绕燃。   本文导航烯扳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栋膜碱,或许大家已经是心里多数县,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潍采仙,定位于新兴的小型SUV市场川涎浅。众所周知攀蹲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“靠奢,长安铃木选择在这一细分市场发力叫栖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吝闭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煞送稗,通过对比分析鹅侵炮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力去桃糕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坷烯,搭载1.6L发动机慷,匹配五速手动和CVT变速箱蜕笆耪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朽风、2.0L两个排量六款车型节,同样匹配五速手动和CVT变速箱公,售价区间12.88-21.88万元娇巨星。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惠腑享:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烫懒,通过下表的数据显示得知境实潜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手点嫉籍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慰滑吓,相比逍客斧、昂克拉等车型同样处于劣势搭虑凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹形俄少,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泄,还有与车身不同色的黑色包围麓、车顶行李架陕踢托,短小结实的车尾尉棚炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撅。车身颜色选择上韩,S.CROSS锋驭提供了极光绿陶、皓月白困、星辰银惠、丹霞红脚、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛾抬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计居,雾灯项、下保险杠也经过了重新设计撕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格力踩。车身颜色选择上累卢艰,劲炫ASX提供了珍珠黑蒂读联、极地白皖、翠鸟蓝裸烧朽、酷银版、钛灰五种颜色克。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯协疲,前后雾灯坊琉,并配备大灯清洗功能题,外后视镜集成LED转向灯;同样捆速恕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯念,带水平调节和自动清洗功能刃挪,其外后视镜没有集成转向灯百。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墓膘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溜,二者均为铝合金材质烩商柬。所有车型均配备优科豪马轮胎疼射。值得一提的是斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爆,这在同级别中比较少见竿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乓绰,根据车型的不同尺寸有所区别枫,低配叮:215/65 R16巳,高配草攀关:215/60 R17纲极,轮胎同样使用的是优科豪马戒井擎,同样配备全尺寸备胎唬倦纬,两车在这方面都表现得很厚道纺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谅,第七代车型茸令。其指导价12.19-14.49万愁侈,这是配备1.6L引擎的价位够手。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虫温,账面要准备好14.09-18.29万伪蒙抗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车热燎,当然厘敢,身为第七代的它额饲,在冲击属于自己的又一串“第一”波栓。但我们相信驶欢尖,短板才真正决定高度淑袍囊。   全新高尔夫的德国总设计师说歉,它的设计主导思想为“简单既经典”霖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卿:中网与大灯的相对位置擂、拓宽出车身有力的轮拱平诬恫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抨淋擂,这台在中国拥有极高人气的两厢车绅犁,一露面鳞,就好评如潮唤描剖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祷集,但还是要将6/7重提呵,除了外观上的差异趴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躲,比第六代车型要长56mm宪。而整体车身比例上从崎啪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勉仇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭乐木,轴距增加59mm鸵,从而提升至2637mm岭膘姆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计笺,但新样式的内部构造也足够炫腺匆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坑崩累。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念休难。高隔音性的特殊树脂层八虱仕,形成3层薄膜结构悸撵。它拥有很强的抵制振动物理性能吞广。   直接跳过撩人性感的腰线糕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型久起。相比海外的双L型尝,或许辨识度更强一些靶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酬面,但高7的不一样鬼斤。细心的你会发现肛惰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苛俩,才会主动启动旗,并且拥有厂商宣称的132°广角惦灯脐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格河寥确,天平再次偏向了驾驶者一侧锑。整体内饰上频彩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是白灵窍:放弃中庸的设计理念簇般钡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞藐肃。不规则的T型区博、活泼的金属线条点缀颂捍,让全新高尔夫大变身密馁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溪匿景,它能够让你感觉非常新鲜舌。   坐进高7内吞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗水爽,比普通天窗大了30%尼抗。而外掀的开启方式有点奇怪栋儡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杉剁簧,同时还为内部提供更多头部空间郝净亭。   大众车型的人机工程向来让人放心参,这个角度的方向盘先疤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铝,或许来个拨片更有型吧零吠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症理辨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹭般。   本文导航素澈:" "  在国内的SUV市吵蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀澳犯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宠别溪,正因如此躺烘倍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市收,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破事污。   说到大空间唉、七座设计签嫌驶、配置丰富的SUV妮,北京现代全新胜达是其中的表表者对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窟侠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亥臼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变少秀憋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鄙,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹭陡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎,设计上中规中矩蜜卢喝,采用了哈弗新的家族式设计元素档喉,这一风格将在整个哈弗系列上普及说昏录,代表性的设计元素有刊:大尺寸U型前格栅排薯啤,粗壮的镀铬横条格栅秋肥,时下流行的“X”型前脸唤坊第。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慌篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哪铃寇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜芍捷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咎刹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虑琼够,再辅以造型锋利的大灯灯组立,极富视觉冲击力无茶鳞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识居。" "  如果提起讴歌品牌怪套萄,大家一定会想到MDX这款车办芯,究其原因就,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刚氖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粱旧,拥有讴歌最顶端的先进技术甸轰吓。在2013年咯,讴歌上市发布的新车相比以往诺捎,算是非常密集的佰谰。即将岁末麓替,讴歌的新款MDX也开始上市销售腺虱强。作为新款岔,MDX的售价降低了菱人幕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拼磋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器措肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术然,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮典较。使弯道驾驶更加轻松庭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翅突,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妹锈荆,在车辆制动时捷房扯,通过制动延长扭矩矢量分配携扣悍,提升转向的循迹性 氦,这在之前的讴歌车型上是没有的还,包括RLX挤床丸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬幽肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由誓薄。但我们看到反绵,在讴歌品牌乃至本田车型上涸上戊,自然吸气发动机依旧占据主流屏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桐杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机砂耐阔,带有VCM可变缸技术魏啸,在不同的动力需求下奋,发动机自动切换工作缸数寞顽,用来节省燃料缮淖趟,提高燃油经济性们。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上薪,使用了全LED大灯蹭咳匣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法结魔,不止在新款MDX上出现食,旗舰轿车RLX上同样具备浮。但和MDX相比沽揪,RLX的前大灯内部结构稍有不同赴。而MDX的这种全LED大灯蝗规廷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垂人,但据了解讴歌正在向这个方向研发沫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孺,其中大致包括救援碳、定位碧串虫、导航检索等常用功能常萄。但值得一提的是竞挺,讴歌的这套系统在整车质保期内饯市,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垢咯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谦刹轰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掂鳖坞,通过车头烩狙、车侧茎几、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姐。对于前方障碍俗、侧方停车眠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弹娃钡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞄咆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面且图,MDX采用了59%的高强度材料圣,热冲成型一体式门环等途径顷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料新陶。   本文导航歇啊:" "  在新一代天籁发布之后坍赡炭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谅。二三十年前没蜡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刻和,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皆态。而谈起这两款车念,目前多数人对它们的理解是头梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长规峡请,配置增高喝豢,便成了公爵和君越痢囊襄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雷团、动力和配置等等胶,却有着极具诱惑力的价格弦脆脾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额市氯琉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妮儒慌。可它们究竟有没有这样的实力闻氰?两者比拼撼,谁又能更胜一筹舍斡难?本文即将为您揭晓贬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型双吭跑,售价区间为23.59-36.99万元鲸璃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫,两车售价分别为29.98万和29.99万卷夕糠,价格非常接近痛柿,比较有对比价值巳搜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谋售虚,主要是雾灯厩、轮圈等几处细节可以加以区分嘲宪,尤其是中网变得更精致啦,车头更显大气笔。但也就是这些细节的变化谷券己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动克书滥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狮萄。   大灯方面限内替,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掠,不同之处在于疽评,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)礁侈甲。   车身尺寸方面恃酸痰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)水回褐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哀化,君越的长度同样超过了5000mm喀猜猴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狙旧测。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面红,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粗,并没有追求锐利北单傲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅报,腰线设计是其外观中的一大亮点仍氖,并非大多车型采用的一条笔直线条莽想庭,而是在B柱之后便缓缓下沉舒书,在后排车门上形成一条折线煎嫂晃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磊迫教,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矢。   尾部来看洗,公爵与标准版天籁造型基本一致泉稳,尾灯造型也还是一如既往地犀利誓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擎,为整个尾部增加不少活力剩哨炔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吹,使其整体感更强惮姜匣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仆滦砰,轮胎方面熄揭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涪排冷,更为霸气盆山兴。   ● 外观小结倒店: 两车均采用年轻化设计亮,稳重气派;车长均超过5米侵碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上改,君越表现更为抢眼广。另外擦间丹,从个人角度来看库冗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琳,相比之下它的造型更加简洁躬、规整妻躬亮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘸拼堂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽噬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爱,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉谋化。你可以视它为野兽蓉刹,但我更愿意称它为内敛狂徒枪填耽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎理。它是驾驶利器墙扳,也是很多人心中的梦想之车哥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堑炽。   既然说道奔驰AMG痞泄法,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驳逢日。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擞,都代表了其品牌车辆高性能版戮借朴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肉盘计,这些车在发动机配置调教贡,底盘调教葱孤购,外形和内部设计上都远远超越原厂车牛炬杜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型池,它的长宽高分别为4707mm吻、1795mm和1391mm澜夺,轴距为2765mm揽被旱。参见下表可以直观的发现蔼搜喇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势琳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孪草,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桓柬。但细看之下溅吹薄,还是能明显看出差别惮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韧,流畅迷人更具轿跑风范臣宏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坪部。   除此以外卢皇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次币叼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭细。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂精,前轮尺寸为235/40 R18恰弄墩,后轮尺寸为255/35 R18纤继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赏虾,以获得更快的加速度娃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枪冈。   车尾是C63最为霸气的地方净痞,四出排气管宣誓着其运动特性刨凛狄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绘舍司。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叉导,从而提高车辆的稳定性垂米陆。" "  11月12日浪贪枚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫婚楔。无论在平台还是动力上拢漏,这款车都与标轴3系基本相同频。动力上跺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壁,依然分成风尚穷清、豪华和运动3个不同设计套装吞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劣僳可。无论怎么看埃渺炼,4系都很像一款双门版的3系皋吝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系草试且。   虽然名字是4系勃,但如果只看前脸常埂,恐怕一眼很难分3/4系伪拷急。不过仔细观察细节的话茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邻卞。比如更大的开眼角设计冒凭临,更修长的双肾格栅潘惜,还有明显不同的下进气口设计风格淌。当然顽茎角,了解宝马车型的消费者都知道统赊扦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歉纽闲。此外芬,前脸还针对空气动力学进行了优化槽巍。 【左落:豪华设计套装(选配)/右费穗:风尚设计套装】   侧面造型上档炕,4系明显比3系舒畅很多晌亭亮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锌俄,更修长的车门对此也贡献颇多瑟。不过轮胎规格和3系完全相同锤溉薪,似乎很难体现出这款车有多么运动景。另外马蜗亨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橇访,和前脸的进气口配合违,共同为刹车系统散热娄笑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费滔上,不仅装饰性强掣都肋,看上去也更凶狠眠然。   尾部设计上潭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淮水。猛地一看依然很3系毙秋,但饱满的线条体现了4系的不同年。尾部虽然整体很“壮观”柏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谋,别有一番风味隆畔诚。另外娟白,根据套装不同刹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捍界,实拍的运动设计套装为两侧双出抬够,个人认为设计还可以更精致一些烂涎。   车辆提供翅棵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沃啥拟:北京市海淀区闵庄路19号   电话腥夯:(010) 5872 8888   本文导航伦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氓,自日产逍客2007年在英国上市以来恼汗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来般。各汽车生产商自然毫不示弱伐独,都想从这块有潜力的市场分一杯羹死。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐回,公司就对其外观和动力均作出了革新墩裴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沛檄。这款车售价要高于ix35痢鼎摧,标配版的售价与高配版的ix35相当叛。较高的售价并不会对消费者影响太大痰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力静。 ? 现代ix35   除此之外稿墨霜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型课茨董。完美的驾驶体验诧,充足的动力表现孙,日常的实用性以及低廉的养车成本碑彻坝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苗飞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面髓伸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杏触,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佬惩唾。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹬匹矩,后车门打开的位置更高凡叹,加上方便的一键式折叠后排座椅每垒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渭嗡采。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的习,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的接晤搁。ix35的后备箱地板离地面更近衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袄差。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5估陌,他们要对此多付1,700英镑腊。其余两款车的四驱版挡萍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讥嫁堡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奢。   从标配版本来对比三款车圃拿,ix35要优于其他两款先。SE版就提供了后排加热座椅赌奢,方便商务人士乘用酬镣需。高配中更是有导航坟腑,蓝牙喷鞘缝,真皮座椅定,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晌屠耿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腊勃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膜钡。   综上所述令兴,我们推选出这三款车的排名分别是掣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攘,但是它的驾驶乐趣却是最大的帅迫叭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纯谐辜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度签。低的污染物排放干哄,强劲的动力表现牟脾,新引擎的装配让该车重获新生石阜蓄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袍部,改版的ix35依旧是让人满意的家用车千垄峨。不光是低廉的售价嘲,标配版的实用和保修期的延长衡价,让该车十分吸引人很。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玛翟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉龚,严禁转载嫡亭,违者将被追究法律责任违搞。责任编辑力察扮:李敏" "  在国内豹裂糠,提及福特这个品牌空犬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附嵯苁幔克斯和嘉年华眷摔,但福特的精髓决不仅限于此心。在美国梨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衬孔揽。近些年来邪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围心咐,先后投下了旗下多款SUV车型稻饯拈,其中包括翼博问醋搐、翼虎痊、锐界以及今天的主角探险者笛览。作为美国销量连续15年冠军的探险者弦亢,它在中国的土地上能否再续佳绩诲沉?带着这个问题萌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叼亨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮浴,也是其第五代车型窖洞。在今天看来惹,福特探险者圆润饱满秃,又不乏美国车标志性的肌肉线条先,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求半。但早在1990年褐肝锻,第一代探险者刚推出的时候尉澜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寥称稳。   随着时间的推移懦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罚儒,与其说是改变境长,倒不如说是更加顺应潮流瓶。早先的皮卡底盘不见了踪迹凸坦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凉痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥涨Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伎惜设?结合同价位车型做个比较不难发现狮逝险,探险者论尺寸绝对傲视同级纫迪酣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV美覆,“尺寸”无疑是其最大卖点哀。它的车身长猜、宽绢哩、高分别为5006mm翻、2005mm和1743mm陵漆,轴距为2860mm琉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV模,即便是与奥迪Q7的对比中才,探险者在某些环节也不占下风蹲惯秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枯,探险者的最小离地距离为193mm叔佃蕊,接近角和离去角也并不大徒,仅有21.7°和21.4°模。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梦汐。" "  引言侩姐醋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搔鸿譬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颂,其采用了全新MQB(横置牟崞郏块化)平台生产遁,不仅在外观泞鲸畦、内饰方面有着明显的变化灸卡美,更低的生产成本桂吾、更轻的车身也使其有着较大的优势簇奉。此外俏窗返,作为其老对手的福特附裕克斯当然也有着较强的实力香弥炭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挨。今天笺,我们就来为大家对比一下伶参寇,看看这两款车型谁的实力会更强为。 外观官钨:低调内敛大众风对比时尚张扬富欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感换屎朴,但在设计风格上却有着截然不同的一面峰抠伺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上别。而复僚ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赫乱白。   车身尺寸方面矗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剐小,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碘,轴距也增加了59mm计,整体看上去更长更宽更矮惟庇妈。但其主要竞争对手盖箍⑼克斯的整体尺寸依然有着较大优势驴仇突。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暴盲、强壮辜古修、凶猛敢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糕兽。试驾被安排在了蒙特卡洛点饭,我们被热烈的目光追随了一道俗,同样捅睫颂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分辖,它的对手就已经锁定了渤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标查椿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陵写,他们选车就两点峦馁灿,第一样子帅加,第二性能足够强大家结。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莽喷虏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车信。恰恰如此茹香,它看起来很漂亮伍辰乃,尤其是车身各个部位的比例与线条咳究唬,挑逗着所有人的视觉神经碱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纳功,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刊氮酿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歇,而且更杀气感更强抢。怠速时慢慢靠近混朴,它的躯体在微微颤抖排莫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤党到缎。   细节方面奥迪从不偷懒囱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捣怜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凯廉。在我看来古结,这样的视觉效果已经足够征服所有人雾躲,如果你觉得不够醒目棉量户,还可以选择将卡钳漆成红色厢佬送。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部换,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窃眯隘,120km/h时自动升起朝寡,此时的样子最为动人末,速度降低至80km/h后便会自动收回襄瓣百。   进入驾驶室并不费力斗,内饰与A7或者S7基本格调一致疚桔,简洁朴实拷,中控台区域保持原有基调劳狮,有人说它沉稳脆迸,另一些人说运动你沥悉,在我看来这就是奥迪的风格溃来郊,可以满足很多人的口味浇密,一切气氛都显得那么熟悉瓣戎。   车内有两处亮点让我记忆犹新请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分葱,坐上去的感觉也足够舒服干信胆。不足之处在于它的调节方式太过简单工刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闹杯扫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漂览窗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘火柿,手感与大小都很出众诚,令人爱不释手驾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进票乏报,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望先钵立。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腿敌,善于抓住驾驶者的心叫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猜,两厢版掀背车开始越发备受关注罐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磊幸劣,强劲的运动性能也是非常重要的指标滦兽硅。就在本月初斗卉卜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘫铺,除了朗行运动版之外覆瞄枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辉钎琼。接下来赣请阂,我们将两车放到一起飞,来看看其空间和性能环节的表现如何砍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朝驶官,如今的情况则正好相反煞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沃县。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杏,两车的售价还是非常值得人期待截。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计囊,前脸没有任何改变随仕郡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匣,但给人的印象要更加动感劣壳勒。   车身尺寸方面蔷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喝卡规,各项数据都要比朗行运动版更大一些寺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廖琶,比较适合家庭日常使用态挤。轮毂造型与三厢版没有区别白劫稿。在发布会上夹琅娟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石棺锨,相比科鲁兹掀背车不够运动疤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遍口烷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勾了,线条更加自然吨、流畅汰仓侥。两车的车身腰线笔直且显眼嫌算牢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉枢倪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袄敛挡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狈布,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贸屉稳。同时忻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芳饭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酗叫,点亮后的视觉效果非常不错奸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰北叼揪。整体风格也是保留了三厢版的造型堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剂屑拖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忻盆憋。2008年称,丰田Yaris进入中国市郴远硐恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相派黔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龟遁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湘槽,想必原因大家都很清楚胳缆免,致炫在各个方面都已下足功夫秃筛诫,为的就是再续辉煌忍。   致炫外观灵动时尚埠,带着一些年轻的运动气息红,车长为4115mm粹怂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡壳榷,比老款低50mm;轴距为2550mm瞥,比老款长90mm的拢糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板胶料。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿苯,这样的设计更有利于致炫的散热错慷甩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻袭烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玩衫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壬背。   " "  在这一两年中的澳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斗茸铣,究其原因珐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酥面。另一方面纠悼宽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞘墟顷。代表着大众在中低端产品中的最高水平盗椭凶。如今倾闷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倒记。带来的改变很多孝寒,由MQB平台带来的更多越级配置潦轿,外观内饰的革新诧加涕,动力总成的变化藉冯缄,当然还有后悬架的改变糠尽。能否继续神车称号吐,笔者觉得栏,可能性极大既问。   ●从固定平台向母樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿橥块化平台的车型艰耍,之后八煽,从这个平台开始侯玻硅,还会有奥迪A3等车型陆续引入盛舒畅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔷。但从高尔夫7开始烧灵磕,这种概念将发生改变杠骋。MQB娜停块化平台生产朔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奈啪捎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堆,后面我们会详细说到肪瘦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碱,必然是一台有传承有积淀的车型敢。经过几十年的发展和变革芬艾隙,没有被历史淘汰突燃,却总能获得新生和换代锯沉希。我想符合这种条件的车型真的不多酣遣泪。甲壳虫也好且,卡罗拉也好犁瞄谎,都算在其中疏篡性。高尔夫更是其中不可或缺的一款胎,从第一代发展到第七代妙韦,我们发现帆鲜慈,很多经典的设计元素没有消失旁猛蒂,而是作为经典传承下来松,但技术却在与时俱进的发展亩。直至现在冈,高尔夫7的出现炕,能够看到曾经的影子教蹋,也能够看到未来的趋势锰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榷馆嘛,今天在紧凑型车上也上演饭休圃,只能说明财凶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视欺,也从侧面看出比短,这一级别的竞争是多么激烈玖,高尔夫7的轴距加长了59mm顶晾,反应在车身上钨廖淌,加长了56mm翁。这让我们看到融邓矗,高尔夫7并不是一味的加长散愧常,更兼顾着车身的整体设计诡跑,以及操控能力的全局设计酚杆串。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龟脓猾,争议很大奶,但貌似并没有像新速腾上市时那样全甜,引起大家的太多反感绢燃。或许一汽大众的这场策略大变劣溉狙,已经让消费者黯然神伤了魄。大家也都知道坡,这是没办法改变的事谅久,想要四轮独立悬架吩盒,会有性能版车型作为选择嗽贪哦,要是纯家用把柔,就只能接受这个现实譬。   本文导航疾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豢废,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6介,这仿佛已经成为了一种定律峰犊。话说回来川取提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埔趴骗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望去,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗽、做工纽茧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迁坍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位少颇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菇疽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苗豹,为更直观的进行两车的对比分析擂起,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刮衰,需预定等车时间较长客谓,主推1.5T车型)作为参考对象飘陕短。备注纬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版们。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高檬亭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戏杏捅,瑞虎5和哈弗H6各有所长科,瑞虎5车身更宽诧吭钢、更高就,而哈弗H6车身长度玖苟、轴距更长桂闲。另外这两款车的外观设计原创度较高虽,没有明显的抄袭痕迹缓码,且能够符合大部分人的审美观粮爆搏,足以体现出设计团队的用心程度躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点存墙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逼俏呵,意在塑造最新的家族风格哩,整体呈现出大气甩媳韶、时尚的感觉忙安。瑞虎5提供了6种车身颜色选择系,包括徽墨黑清烹腑、烈焰红屎、赤金棕菲陶、暗夜灰萍、皓月白和丝缎银砂惺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赦辖,其更侧重于简约钒量鲁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荤。车身颜色方面硅扩,哈弗H6提供有经典黑请陈、雅致银斜唤时、简约白瀑、中国红并城界、风尚蓝救覆暑、摩登灰绣媒福、醇魅红猫备狡、睿智棕共8种车身颜色抱。   前脸部分讨驹隋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溃烤套。瑞虎5前脸层次感较强乓哇,大灯巧妙地与中网衔接蒙吉船,而下进气口被分为了两部分弹,下部与底部合适护板相连接篱弦算,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和高红,没有太多浮夸的设计醇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识面违,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呛护还,但绝对属于耐看型径褐骨,整体间流露着SUV标准的稳重气息懦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剃隆裁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氖珐昏,车身侧面给人以更修长的感觉购。另外田,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疙稻发,车顶均配有行李架剃。   同样的里,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竭锻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芹廓骆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方合,厚重的保险杠更具力量感渡碑。   灯光配置上聊酪惋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抖镣,内部灯组布置较为新颖纪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饥,常见的柳叶状大灯造型矩梨,常规的灯组布局攀擞建,带有透镜的卤素光源大灯澄睹,提供水平调节功能蒜芜墟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乐,看上去更为醒目和美观推徘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源界湃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应籍磐劝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褐,同时越久的期待会带来一个重大问题佃壤,那就是新产品如果不能做到完美瓤棠葛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时定,两条定论由中国媒体陆续传开埔性,首先它的相貌不错铝仆,其次来到中国的时间也不会太长了屑。一个月前谈喘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沏羞密,为何这么说盯核,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好需,通过细节上的修改胎汲,使雅阁更贴地气撬椿。   设计师在中国进行了大量调研工作划导泥,最终他们得知了国人的喜好莆没家,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陀鹤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攀汉颗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外此,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盘软护,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悄抄回。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秆,在如今大行其道的“加长风”面前镁,本田倒是走了一回不寻常路枚豁检,这也是让很多人吃惊的一件事澈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侗份目。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颠匙纷,究其原因我想和C柱造型修唇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肪弊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度块,先是放弃了老款斧头型的轮廓梅,其次将双出分置排气融入到了包围中亢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佃反恳、动感靠拢鞠。   本文导航宠祷晴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座把,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寞即科,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列党。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛裁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别承额,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讽虐靛。相比之下菊钎揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计维卫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疵舰煤。总之这个价位的车型舍,只要设计不太出圈消费者都能接受腐哄酱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帛,即便轴距也仅有20mm的差距蝎催,如果无聊到一定要分出个胜负的话峭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萎膛揉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上美。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方发,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤比葡。顶部的灯眉精双、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇筐羌,虽说还是带着几分模仿的味道篇乔腹,但却并不令人厌恶搬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泞忱,不过它的优势在于自动大灯功能呵皖沟,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浩心,都是标准的SUV设计无料慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似练摄,不过值得注意的是捻核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笆但,上下车时可以避免蹭脏裤子铃,这一点要比哈弗H6显得人性化攘偏该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17品受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吴许,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淬青,那也将成为它的一个优势淡百。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔽宿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寂。两种风格说不上谁好谁坏牌钝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灌、更时尚的选择诲坛容。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薪哀霉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列退逃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榷梢答,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩累煽梯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜信妻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别始,其中哈弗H6的风格偏向沉稳送妓霞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钦。相比之下剁篱寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躬牵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲弄。总之这个价位的车型寇,只要设计不太出圈消费者都能接受层孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几法培,即便轴距也仅有20mm的差距般试鹊,如果无聊到一定要分出个胜负的话攀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恢半,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囱彤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侨脐末,在这方面长安CS75表现得尤为突出涂让抽。顶部的灯眉狠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沽粗,虽说还是带着几分模仿的味道叮步,但却并不令人厌恶酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽琼,不过它的优势在于自动大灯功能甸岸咐,这是我们在CS75上未曾找到的配置粳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簿狮,都是标准的SUV设计瞎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似解蒋,不过值得注意的是霓河,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙督嫂,上下车时可以避免蹭脏裤子吾,这一点要比哈弗H6显得人性化沮廓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酷罐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道五,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辨瞥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庇,那也将成为它的一个优势逼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异项屁艇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薯溅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但坏咎。两种风格说不上谁好谁坏胳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫童氓、更时尚的选择接。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尺姆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盼廖捶,埃隆·马斯克就是一个奇人熄鞘辰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狮噶?下文简称“埃隆”)晚镭苔。远隔重洋来到时差16小时的加州表悍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乒惟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伴那,一款名不见经传赣烙面,却突然颠覆世界的豪华电动跑车常瞬。在短短的5天内拌掇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吨。 ●曾经的TESLA似跨犁:短暂辉煌的Roadster   2003年埃郡墩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司簿,并亲自担任总设计师的时候借,他为公司取名“TESLA”颓巨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季谐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)跺刨。而在十年前敞风牵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹃硼,因为在此之前辩分壬,没有任何纯电动汽车成功过捅。   不过很快卸酬不,TESLA的第一款车型就让人刮目相看释降封,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舶坑吠、续航里程短的传统印象艰。只是哼斥,那时的Roadster真的很糙救行粉,很贵捌紊砰,很没吸引力嗽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者维。   于是墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”憨扯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骄咯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律苯选,已濒临破产……”土。   不过泼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粪凯亭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祟川,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肚去坞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稼辜莎。仅从2012年6月车辆发售姐,到2012年9月这短短一个季度内毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欢管,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元昆,并且公司还获得了美国政府的政策支持伴。   ● 简约外形流畅饱满促酗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拔僳?一个能够打动人心的外观设计每,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趟慷时,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维些,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲁念烁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彩,是一位年轻的美国本土设计师疟逼,曾经在大众汽车担任过助理设计师迪赴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鼻梦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前典,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师护垄办,马自达旗下的Furai敞、Ryuga送顺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下册弘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灯坞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁吭赋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疗楔。初次见到TESLAMODEL S的时候邻纯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敦廷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搽文便,难道这两款车之间也曾有交集涪枫芭?   多方查阅资料后才明白嫉拷绊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膊,不过后来TESLA对其提起了诉讼投趁母,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兜,还盗取了其电动车制造技术克操。于是紧接着桐存氏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饲仕,并最终完成了MODEL S的设计工作秆垫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)料,轴距则为2959mm湿愤幢。仅从数据来看迁棺矾,MODEL S已经算得上中大型车的级别答敞揽,差不多和奥迪A6L但氏、宝马5系Li等近似驳瞧暮,只是车身更宽大也更低矮一些米戈测,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谷尚鲤。   整个MODEL S的车身上巴,相比许多人和我一样宝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醒,椭圆形前格栅造型太另类了湍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴就督,但是这也成为了MODEL S的标志软,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忿,所谓的家族式前脸煽庙譬。   你或许会认为没有前置发动机的存在慕踞,和绝大多数的电动车一样默叭倘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芍头恫,那就大错特错了亢傻持。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挎怖佃,动力系统和电池组晒哼拒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奶劳换,就和传统的内燃机汽车一样谷你,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姐报。   细长条的大灯造型很酷署滑赊,氙气大灯榔、LED日间行车灯都是标配朽窗锻,和其他车型类似蜕霞锌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脊廉力、LED雾灯以及示宽灯泼。只是在功能性上MODEL S实在很单调讲输掀,同价位产品上应有的大灯清洗箍、自适应功能等一概奉欠垒汐瞬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牡,4年的时间氓,经过诸多顶尖设计师的打造愤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杯,再到上海车展的国内亮相庐,今年广州车展终于正式上市送,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刚平燎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痴撕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愁,这是中国自主品牌获得的第一个五星多平。观致3四项总分达到了惊人的340分呐,这在整个2013年度排到了第一位谎掠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样农冒财,接下来为大家解开谜团八。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笑齐提,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逞,观致3的外观线条十分简洁赫些,但又不失从容优雅瓦穿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉边,毕竟它的设计总监曾是大众高管冠陛秽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膏蹬。   前脸看上去相当的饱满圆润菲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惺悉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耍困胁,而“Q”也是观致汽车的首个字母舷是,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切百畔,这话虽然有点绝对啡,但却不无道理份簿,在说服消费者购买自己车型的时候咆侣猛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媚眷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由径罚匿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寝壬,随着时间的推移吻希巢,两各品牌已经深入人心抄兼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台截惰迫,相近的售价付脚、同级别的定位锯陕华,看看哪款表现更有诚意米。   全新爱丽舍诞生于PSA平台表,造型圆润符合多数人的审美烂丝,第一眼算得上成功离臀遁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妊秋,细节处理更为立体很显档次憋面掂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欢淑钮。爱丽舍原创度极高粟,很难找到其他车的影子百肆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祭渭替,只不过虽然车身进行了拉长怒,但看上去依然是一副小型车的架势勘唉,气势上略输给爱丽舍什硷俏。外观设计确实见仁见智牢匆,有人喜欢圆润稳重维耐,有人喜欢直线条的简洁利落你冈硷,嗯好吧对,各花入各眼捂沦十。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现徐,新桑塔纳除了车身稍长之外搐师,轴距署、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砂臼。但整体上两者都属于造型协调的类型杉颠休。   内饰部分炽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艰穆掸。配置细节设计矛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲁赡墓,比如位于方向盘后边的多功能按键硷措睛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式感橙示,则显得没有可挑剔的地方两毛,只是限于成本筛炭庐,用料表现一般楷纲貉。" "  谁都没有料到短短几年弘读两,SUV会如此火爆鞋,从动辄百万到数十万的城市SUV眯,都曾经上演过排队提车的场景检贺扔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搂甜叔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要福搂冀,不同细分市场绒浦楷、不同类型SUV纷纷推向国内市掣汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动受,推出了其首款SUV--标致3008勒珊福。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲乘记馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铂。而东风标致国产后价格有很大降幅肃猫汇,15.98-21.67万的售价也与途观伯、CR-V倡洞搂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苇献钡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徒。下面一起去看看吧芍柯悲。 ● 外观解析   除了高售价外谋突陛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翘谜标。太过个性懒汝碴,同时又不够精致浅梢。而相比之下戌缴税,国产版标致3008要好很多富救,现代感更加强烈缆。前脸采用了小一号的大嘴灰,并且添加了镀铬饰条显示很精致辞,也符合国人的审美哺昧。   前大灯虽然不是氙气大灯参拳涂,但是加入了透镜怒报,整体观感不差独侥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高城。另外库情党,雾灯处还添加镀铬饰条装饰金谦,增加了前脸时尚感侯习珐。   从车身侧面来看危,标致3008加入了车顶行李架鬼巢,虽然并不是经常用到的配置铝涡,但是对整体造型的营造作用不小煤陆禾。另外土,黑色下包围凸显了运动感谷娶。   尾部是相比进口版改变最小的埃徽谴,不过依旧非常漂亮遣写,很有层次感汹阿。尾灯加入LED灯组岗,警示效果更好手嘉。另外最值得一提的是其后雨刷设计寿,在前雨刷工作状态下炽徊,挂入倒档粉挟,后雨刷会自动工作健鸡,非常人性化的设计仙效票。" "  说到法拉利瓢、玛莎拉蒂这些品牌拢懒,网友们肯定会觉得遥不可及奸同侣,价格高高在上览苦。如今没匆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屁,它以89.8万元的价格进入国内市场桂斜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弛褂墨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现估鼓,让我们来看看他们三个谁更吸引人哩虐。   在市场行情方面晦边纫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歌拭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的槽维,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挪烂。而其他两款车型均有不同程度的优惠末暴抒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系女伪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的想,看起来非扯梗魁梧的发现竟然落了下风刺夹歌,令大家非常诧异灰。但在内部空间方面眯,Ghibli组完全不能与发现相比辱插,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骇偿哎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腥枯福,所以它的尺寸就不在此提及了卫奶。   在该项对比中忙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卤陈,功率少了80kw童池食,扭矩也少了50nm乐殴检,同为3.0T但差异却这么大郎。发现采用了柴油发动机骄萌分,这款发动机的性能超众顺形恼,在国内有些市场中非常受欢迎胆妓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扣。   对于传统豪华车闻言率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式精倪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹭蜂涎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惫线。路虎发现集成了家族中的优良血统体毙阿,四驱系统足以让众多对手汗颜焕。   本文导航戳仟台:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裂舜,保时捷新Cayman在国内上市之后瓣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唬,遗憾是试驾车迟迟不能到位懊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余法,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泛想梧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捂,就当胜利喜悦之余卧评彼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蠕统病。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哩:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔼,至于这幅尿性嘛起彤吗?不过您还真别说白,Cayman作为保时捷入门产品中舷憋,绝对是一部对得起消费者的良心之作顽,比起卡宴与Panamera来说褐,工程师为它注入了更多保时捷的基因泊瑟广,说句通俗易懂香仑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苏炯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肃略鳞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暗,第一代Cayman的诞生是在2005年惯村副,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺獭康塑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格良菱雾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本结情。   新款Cayman S外观简洁骏哎模,车身比例更是优雅的惊人惯媳管,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纱丘氯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)康匡梅。尽管如此戎,这款双座跑车依然非常紧凑抛,车身长度增加了33mm起。车身前悬缩短了26mm臂潮。   每次谈起保时捷的外观设计坡啥,笔者都是非常纠结的心情桐下,恨的是德国人那副死脑经蹬离舞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刨衡弥,喜的是哪怕轮廓没有变化鄙武铺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怠票汝,或许这就是历史的传承吧獭孰。   新款Cayman S除了迷人的身姿厕琉,优雅的曲线之外闹寿犊,设计师并不是一味的强调柔美复篡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侣咖,这里需要注意的是恍,这个大口可不是什么导流机构汀耗,而是发动机的呼吸通道秆庙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位负溺毁,加上凸出的转向灯设计屋价,相信任何人看过之后都是过目难忘眉劣,尾翼同时配备升降功能模考靠,时速超过120km/h之后蓟,能够有效提高尾部的空气下压力刑等。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂葱科,这个是一个价值不菲的配置岗齿,总价44700元居,如果您不满意当前的刹车系统咐称,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话漏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擎,据说车用到报废了故,它还可以装到另一部车上继续使用础冻,简直可以当做高富帅的传家宝剃练吗。" "  国内B级车阵营的争斗蓉肉,恐怕用水深火热都难以形容透,原本只是按国籍分布的对抗阵营轰,随着时代的发展贪,已经逐渐转变为混战的局面侯搅,比如ABB三个品牌的中级车任,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手受。同样的情况也发生在合资品牌身上孩孝鹤,民用车级别的对抗往往更加激烈凳熔连,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时位,来自德系的车型是否会倍感压力卞侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烩洗,又考验耐性的工作完肖浚。往往在某一个时段有一丝懈凳不⒕辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦瞬第。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶定箱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题同妈,做出全面的分析与指导皇,以同级同价窃碑惊、同价不同级等角度出发呛持汗,全方位给您最全面的购车支持泛揪。   雅阁和迈腾洼街恰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郎,也许之前并不会将它们划等号挪犀锨,但随着市场格局的转变粹犁,它们也来到必须接受对抗的门口闯我。当然宿寄脖,这场争斗的发起者是雅阁告认,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎间,抢夺德系车根深蒂固的份额虽,看起来是个贪婪的举措唐关,但能否成功却还很难讲式。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方械矩沦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酣瑰瞄,反之同样卑。客观的讲恨略既,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感部,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源世爽箩,但是这个技术到底是否实际纱莽,还要从使用中来探寻瘫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踌乾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娟道劫。   第九代雅阁缩短轴距的作法孟,是令所有人都无法理解的缕,在几乎所有车型都在加长的时候郊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘶,搞得你摸不清头脑泞髓阜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毙硕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悍虹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墩秽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮乔,就是最好的证明释躬楼,据我所知镐矩,直到全新一代奔驰S的诞生仍腑瘟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毫。   本文导航蛙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年街邵赐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鼓列咆。直到有一天鲁挝凳,新速腾上市歌,后悬架变成了非独立结构七,他们的崇拜似乎崩溃了挠。这还是那个技术控速腾吗拾捅魔?随着时间一点一点过去观匪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版答任、速腾GLI忿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甭拌。不得不说静,速腾家族越来越丰满慑,那个曾经的技术青年丝惜,逐渐走向千家万户弗蛋,满足标准化的舒适性需求帝辩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豁,这让我们看到速腾到新速腾的转变惺脖,它变得多元卵筐,变得成熟算。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舰谎,开枝散叶就像一位长者狼快。它不是急于求成胶圣僳,而是变得更圆滑更成熟朔。记得一句广告语曾经说过虎榔:“成功的男人悲篙,有很多面捅石。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象士缴计,它要更多变倪七裳,它要更多面报葡能。蓝驱和GLI脾,一个拥有更多的节能技术掸澈皮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构林蔫显。当然蹲,价位不同慷劝,GLI已进入二十万大关篮纶。你有了更多选择艾,你没有了挑新速腾毛病的口实心磕间。三种产品摆在你面前昧寒渺,要节能情?要动力队绩恐?要居家愤?新速腾都在这患娃。    直至今日坑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伟金炉,的确猾摹玻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哨绵,多少显的不是很紧凑动感祟氯芹。但终究那是一种技术执着理念下颅,最后一代产品了盘。新速腾的到来似乎终结了这些可星,悬架品质降低婚努,操控感稍有不足五,但换得更宽敞的内饰空间翅,等等等等涉慰。到底速腾进步了还是退步了嵌叉迹,我们无法一概而论甩弓筷。但有一点掣聘,笔者觉得大家都不会反对惰体拖,新速腾的外观绝对养眼嚼猩瓣。你依旧能找到德系工业味儿攫呜峭,但又看到更多摩登的东西疥传。咸淡合适叫,老少皆宜扑奠。或许从这个角度来说搪邪,新速腾是成功的合权。    过多的技术说明贺腊,这里就不重复了狸慨,今天我们就来漫话速腾间棵顾。记得一次变钱讣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雇,立马对它的内饰嗤之以鼻蠕。毫无设计感拐活,直来直去嘉,见棱见角雹勺嗡。或许不光是这位搞设计的朋友酗垢,很多网友也有如是感概便。他少了一丝温情祥席,少了些许浪漫白哨敛。不如北欧风情简约度敞釜,不如英国小车活泼古范。充满了德国工业时代标准化生产的气味寸笑柿。打开高尔夫淘、速腾潍、迈腾泄炯绵、途观咖哀餐、途安的车门姑陆钦,你都会得出同样的答案卯购。或许脓拦纹,这就是一种设计选择图,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汝,内饰模具走点曲线也不是不可以磊和叮,但当你仔细玩味之时煽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帽好。不浮夸歪兴、不高调首薄,你可以说它没有设计感汝,但它却充满机械美盛痕。 责任编辑脚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汰酬,也就是S-cross锋驭挖,售价11.28万-15.58万元铺炔顺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客努径溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟纶,其实并非如此监坛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢授,我们不妨来进行一些对比去看看羡剖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顾炒,也就是S-cross锋驭诧,售价11.28万-15.58万元芯娘篇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客篡催。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甩,其实并非如此尘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捆署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淬洪惧,我们不妨来进行一些对比去看看商痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场功托嘛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肚品,而且在轴距上也进行了加长棋,从而能够获得更大的车内空间挞煤。其实就在此次广州车展开幕之前辑侧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验井敝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧式讽谈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坟财抖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恼奔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汇涉韶。另外虎悸的,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔑梢撑、BUS峡亩、VAN三个系列邓篡坚,分别涵盖了商务榷、家用和专用三个细分市场卜诺架。好了杜圣,闲言少叙砂篡,下面我们就走近它们以作详细了解吧丢。   外观篇噶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品郝伍攘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诗偶,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘫帝缆。   该来说说外形尺寸了江瓤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菲吕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惶巳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迹鲍构,与车头形成了很好的呼应冕,而且从整体上来看车身更趋向于平直燎。需要特别说明的是袍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肪慧悲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谢膳,以应对不同的使用需求岔图,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磕铝,例如高位制动灯酶寿、门把手和牌照架刻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毋,“中国车”不露,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛙良泻。“北欧品质”传承自S60冬府方,设计风格以简约时尚为主事椽景,选材用料则注重安全环保纺颅。“中国车”同样不难理解群蝎,“L”是个很好的代表梅,但不是全部浩。   就在试驾会的前一天乳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)际翘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上平书德。   ● 沃尔沃亚太为何物陋僳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掏。沃尔沃成都整车工厂迪、大庆整车工厂开肮距、张家口发动机工厂盾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轮躬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穷强。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钨咕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拇布蹬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佃女。如S60L有约290家供应商培绰绒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系被磊讥。而在研发池辫、设计孩、采购和生产制造等各环节上浑茨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步板,采用共同管理系统凯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躬稗簧,我们先从加长这个重点说起嫉碍侯。S60L相比S60加长了80mm撩梯,具体点说应该是轴距加长了80mm秋鲜。这80mm用在哪了呢泻恒?全部加在了B柱之后来闲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亢收,这里现在变得很宽敞嘶搽懂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晶邵慌,前排调到合适位置后诞磋挫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腿力剩,属于勉强够用的水平;而在S60L中探坡炒,相同情况下肃如,后排的腿部空间则超过了两拳潭摩笺,可以说是非呈寺澹宽敞凶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廊磁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缆甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了里设,外形倒也没受什么影响汝霞田,甚至感觉比S60还要更舒展一些弹褪崔。S60本就是轿跑设计风格葱秦,后门加大后斤,整个车顶的曲线反而更平滑了吓聘匿。相比之下换煤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咀哎,但却增加了几分优雅的气质帘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蠕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氰宏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斜,不知道大家对此有何看法酪杉。全新的18英寸轮毂挺漂亮杏颂汞,轮胎为了适应国内更复杂的路况偿雇,将扁平比从原来的40增加到45聊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了具侨为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰通闺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恰嗣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合采嫉藉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撅缕匿,而像坐垫浚爱需、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色体输哗。这种颜色和黑色有些接近仿份雾,但更时尚谩台圣、个性一些赊宏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘对萝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脚,后排乘客得到了更多的重视骚沽粳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肮窘蝗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狄檄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蕉肌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奖磕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徊,可就在本次的广州车展上袍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埃街,并且两款车的售价也是非常接近涸市,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卢广,并且它的设计也是由国际化团队完成夸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牡失。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抄,并且两车售价仅仅相差4100元叙赤咖。观致3车身更宽统,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隆授疲。速腾则在车长与车高上领先观致3穿瓤扫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啸痞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旁。因为排量上的优势痪薯饯,观致3自然在动力参数上领先速腾试劝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陪隙拴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架联淋淳,后扭力梁式非独立悬架凡波垫。   本文导航杜估:" "  今天给大家带来的两款车记,其实已经在国内上市练旁富,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附馆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搁歌,而标致301可能大家就不是很熟悉了哪刨,下面搁拿,我们就一起来看看这两款车桐上。 外观簇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国通,2007年进入中国秀。对于很多车迷来说搬添藉,这绝对不是个陌生的品牌伞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字担悍哨,但可惜泪导,无论是在中国的街头还是美国的公路上摩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搐。我有时会想这是为什么底嫩互?诚然澄逝,英菲尼迪的车在豪华感鲍楔福、科技性能和舒适性方面都不输给对手坚凄彤,而问题恰恰出在这里形埠逼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浆橙,没有特长就没有个性斯,如果是这样的话瞧红辆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薯海?   现在英菲尼迪也意识到这一点豌捆揪,且开始着力寻求改变配上、树立自己新的形象雀儡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刊踩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浓耗,当时就被其出色的外观设计所吸引刨,而今天我要体验一下它的新技术藤脊荒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梢,车身重量上的降低幅度也不大亭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懦琉,这是很明显的改善从晒攫,尤其是在性能和燃油经济性方面阿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哪,并且采用的是锻造工艺楷十。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侥伤艇,现在英菲尼迪Q50的对手士良晒,如宝马3系吓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捎歇纶,希望Q50能做的更好骄桃冗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炯坡旗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闲患嘿,但其实这些已经有很多厂商在做了览,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冗瞥捆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菊驾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桓钒。它所代表的是一种生活氏队柬,是对待自己和家人的态度急弯,是属于年轻人的精神禾评,是一辆车蛾倘。历经六代的演变簧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车党俄,它虽然没有惊艳的外观何抒巩,也没有花哨的配置酥秀,但它是品质化、安全权墒、耐用的代名词释吵筹。如今霞,第七代高尔夫已经面世刑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喂雌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫此谋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓄乡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脸监,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琉,不再是一幅人见人爱的可爱模样兴囊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙师淡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芒恼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尚凯,仿佛是灵魂一样亭伎订。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轻徽性,但从我个人而言牛从,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醋鬼庙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寄, 坚毅的C柱是永恒的经典僧窝,不管其他部分如何变化抗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镰。   除了车身线条外镶碍歧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕾泊,并且被那条“灵魂”所连接着嚼识,这在之前的设计中是很少见的唬秽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捂疲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的康脓。这一点很有意思稗互岸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酣髓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侵揪,避免了大家后续改装聪抱淡。   说完了外观枢脾累,下面我们再来聊聊平台伙裁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道航尽碎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冕离,例如POLO采用PQ24和25平台遣完,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台古鲁,06-12款速腾采用的PQ35平台荷彤,他们之间都是独立的蒋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刚,它的优点就是几个级别可以共享技术速。   共享技术又有怎么样的优势癸?答案是显而易见的陪。低级别车型可以采用高级别车型的技术烘尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手痉惊匠,并且还可以降低研发费用勺内,可以说这种娜锉吓辏块化生产模式在未来肯定是趋势伺丸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粉,例如电子手刹醋说、更先进车载系统妈戳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的停拼蠢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配串。   所以频白,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化你茸亮,就好像是四代和五代之间的质变一样函鲸素,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甜棚。但是否真的是天衣无缝的设计圈纤,我们还需要用时间去考量帅死稻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氏皇,但到目前为止苔雹频,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告的。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撕戮梨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倾惊艾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑟沛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唉摔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钝盒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丘荣酞。   首先忻,大众的工程师对EA211发动机减重踩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泥。另外农,EA211再次使用皮带传动尘素捍,相比于EA111链条传动腿,皮带可以降低噪音和重量搏。除了以上两点外庆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糠茨徘,在一定程度上可以减小阻力苫对。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化午孟,EA211发动机参数比EA111有所提升刮敖函,当然幅度并不会太大到秃光,因为整体的结构没有太大的变化虑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中欢猎。   既然说到了车重庐策,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晒具,这其中就包含有发动机的20kg输羔镰,而车身采用MQB平台后也随之减重息伪蝎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肆扁立。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用燃,从官方给出的参数上看温嗅方,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虎,这样的表现已经可以算是非常不错了第郝们。   说了这么多博,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冠猎秘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢定弥?是不是像资料中介绍的这样完美啦喉醇?后面我会给你答案瞄旁达。" "   在国内探编,当一款车的价格到了百万元闺透朗,那基本上就可以称之为“豪车”了唱,但过百万的车也分很多种扭疙洽,比如X5护完、Q7之类的SUV浆百,亦或者911烧馆、GTR的性能跑车燎暑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坏鹃舅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撩屯,除了我们经常能见到的宝马7系篇、奔驰S级化靠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叙纪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞋。    注扣锯肛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脐,但因为车款并不是统一的最高配始,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搂斗。   新S级受青睐搓、XJL独具英伦风铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些控。其实慧割卡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拆荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绥猫边,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱顷京,即便不算是遥遥领先荣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豢勿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛踩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喇断,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唯非统,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酣谦辩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入魏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帆栖娃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评念,在其内饰的做工敢深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伞捂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言成:在自主品牌SUV阵营里面鸡静串,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型艘焙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旧,景逸X5的推出经过全新变脸嚷桨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颅搅力,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铜念戎。 外观熬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冠娥。该车共有5款车型激票,售价区间为7.99-10.59万元态。相比前辈景逸SUV监共,景逸X5的外观设计得更为时尚换,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刊呻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灵檬、俊雅红叫斤括、珍珠白膊品、琉璃金迹、陨石黑慕誊、钛金灰朴、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞪琴翰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者推核。   熏黑设计前大灯突出其运动感脚撑,与黑色进气边框的搭配也很协调串染特,比起三角样式更显年轻官盾渺。大灯内部采用透镜装置帘廊辅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拇卷。雾灯外包围设计突起惊附农,很好的与大灯以及中网形成一体驰瘸。   同比瑞虎妨方菩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓬,此外205mm的离地间隙玲,景逸X5的优势还是相当明显的邓筒佰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受貉相惟,同时为乘客上下车提供方便杯陡。搭配车顶上的旅行架特竿鞍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夹霉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舶肠赐,主要体现在细节之处的不同频掂竣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糖赌匆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脊唐。   景逸X5后窗配备雨刮逻轿,在恶劣的天气还是挺有用的扁斜甭。此外全系标配倒车雷达人陵撬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敬。银色后下档与前下档相互呼应先,整体感更为强握曙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韶浚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曙钞,夜间行车的识别度非常高僚。" "  前言浇报偿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩滔丁,如今的战火更是愈演愈烈枷猜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾换,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颓桐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决精,看看在价格相近的车型之间楷当,两车在配置上的差别究竟如何吧墨航贰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虐晦,作为一款全新换代车型汝萄,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰叮客”全面完成了更新换代谰滔峨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拼嵌,只能算是一次小改款车型撵形,除了在配置方面进行了升级之外盘疼惮,外观造型累禾攫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棚。   在此次对比中喀杰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茎唤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屡实,均在21万以内镀虹犀。同时又都属于各自双方较低配的车型搅棱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用监。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹采冲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窍肯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度潍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据领底屏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缴跋,现在还不是揭晓的时候揪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坚:mm) 4865 4930 宽(单位笑:mm) 1820 1845 高(单位赫履硷:mm) 1475 1470 轴距(单位梧乘陵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驮,因此其在外观方面没有发生明显变化挤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踢矫馁。前大灯组配备了LED日间行车灯芳驾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抽联。另外赊其劲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现牧骆型,贯穿全车的腰线非常突出窖,车尾则变得更平郊范。而与新帕萨特有所不同的是秤卫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罗,而非在行李箱盖上砷徘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瘸搜,但是国产版车型与美版车型相比起来看旅藤袱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系草奶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坛。另外恃女秃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莎琳请,不过从C柱开始已与车身线条相融合耙,深度虽浅但是更加富有设计感估黎藏。   同样己山幻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抠闲褂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扛娟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漂稍,并且颜色也不显得突兀拘蕊夸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计测,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同且段。内饰配色非常清爽架杆竣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹两线泰,用以进一步提升触感句确。   动力系统方面麓吉行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驴、1.8TSI貉癌、2.0TSI僵朴辫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汹塑腥,在保证动力输出足够的同时也相对省油剧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棱绢是、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞳,在动力输出方面的提升并不太明显棱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹿娠府。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绍凰危,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纠钩捅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂入扑版,同时都采用了电动助力与电子驻车裴棵。轮胎规格方面蚀,2013款迈腾采用的是215/55 R16抨弦笨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坛酬。事实上虚,自由光有足够的话题供大家热议茸措,例如特立独行的外观能、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挫攫聊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓄。日前额鹤,我们得到消息盾巷,自由光将在12月底正式上市销售侨馁,所以当这次在广州车展见到它的时候绍寒偏,感觉它跟我们更近了危溜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呢凉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗅拭,它似人非人弛,行动极为敏捷项,也惹出不少祸端判,人们曾经持续对它进行追踪侨未,但一直未果抽恨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垃竞:敏捷群谱、神秘坚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字背碱刻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高。   很长一段时间里火氛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面添,并火热至今祈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驴,起到补充细分市场的角色午珐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失高,成了途观的小伙伴蔽激财。   野帝的定位低于途观绩,车身尺寸小于途观缅,同配置级别的车型价格也在途观之下蛇,很明显藉,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑园┐臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客傅偿。   ●外观茬飘瞄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僻烷,舍弃了老款极为个性的风格吮软含,确实更符合大众审美诧岸市,不过平心而论它依旧相当个性闭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漏讲,它显然不属于年轻时尚那类的签坊,车身线条硬朗崔婆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现随冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裸锣,喜欢的真是特喜欢枫钩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顽。   ●内饰斑:沉稳得舷寇、无趣凡轿、无惊喜   坐在野帝车内泞臼品,从气味到设计都令人非常熟悉年手鲜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梗,在操作方面篙仍,由于没有太过复杂的配置妒送梳,所以操作上手难度很低效。" "  在如今的国内汽车市场中咸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狼冠丁,紧凑级SUV是近两年的热门车型觅攻溉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型播,宝马X1在国产后配跑,其售价区间为25.90-49.90万陇溃嚎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艇辱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下爆澎拌,看看他们的表现如何林暗。   外观篇   由上表可以看出坟袍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拴读,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彭,外观看起来会更加饱满一些樊荷。   对于宝马X1和奥迪Q3慷秀,都定位于紧凑级SUV诽的,又有相仿的定价区间衰,无疑让这两款车成为了PK车型虹褂鲜,经过仔细挑雅瓤骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比守杯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赡狗,整个前脸攻击性十足蓉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旁拆幂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妒茶,并且配有自动清洗功能拷啤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯危,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筷遍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重却抢,所以整个车身看起来十分修长光讽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勉港。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感落卸伤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足似慌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赋,看起来略显敦实嘉惊咕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诬驮硕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酒哆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蜗赔惭、动感和实用等特点缉,所以在中国有着不少的“粉丝”羡家宫。如今逻凶俩,第三代飞度已经在日本上市阜,而不久也会顺理成章地引入国产顽,全新车型是否能够保持老款车型的优点屁估沫,并且更上层楼呢便绘仑?今天兜爆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盲膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唉杏鹊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柬放崎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般良构簇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潮夺赐。当然来咕狼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呕,左右两侧都是封死的江舵,目的是让新飞度更加的有型懂多温。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉了比,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菜挟膊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绊,日本人称其为“1BOX”鼻科夹,发动机舱十分短信泶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癸啊葛:机械占用空间最小化府杆喊,乘客空间最大化)伟硕,车身长度更多为乘客所使用每玖。但与上代车型不同的是合,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喇菩淑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恫浮蝎。   在车尾的设计中谢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型工舶,此外奉菲确,尾灯向上伸展光,经后风挡两侧直到车顶呻撬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睡。在1.3L和1.5L车型方面秀,车顶处有一个小鸭尾造型前,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缸矫家,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗陷。   新飞度好看吗核茫?也许这并不是一个好问题驼,因为审美本来就没有统一的答案划挞萝。不过可以看到的是建泉,新飞度的外观更阳刚宏赣,更加运动化痞,也更自信了安,同时在内饰方面也走向了成熟诡。做个比喻吧揽,第一代飞度好像是一位高中学生妹诚肺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喘陈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙獭,慢慢褪去了学生时代的青涩竿降,变得精力充沛平、充满自信缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前登痴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”床告,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衔轰,它看起来依旧如此的适合年轻人踌石。没错停埔博,搭载着一车的新技术之后烫嵌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸工坊。于是当新车到来的时候光颓,你一定和我一样对它充满了兴趣搅副。这是最年轻的凯迪拉克馅撇、最小的凯迪拉克河峰槽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嵌啡? ● 外观造型笛:钻石切割风格依旧逢滦扁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泄、2013德国红点设计大奖乔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寥冻澈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影米爱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶北咯汾,只是这回鼓雷,ATS是完全原创的作品瘁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秸,轴距仅有2775mm蚊内,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趁,而国内我们则把它当成中型车臣,和宝马3系标准轴距版盒辫羡、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳藩,并比它们都要更小一些弊砂嗣。   前脸的造型相当干练瓢画透,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁碎,而是被很好的控制在一个合理大小上隶毯玛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痕晒富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮勃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑挤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头通涤。出于空气动力学考虑谩伟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汗嘘懈,当车速高于60km/h时革,前进气格栅会自动关闭春犊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳赂悉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罐覆痊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型试箱,并带有远近光灯智能切换功能毒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计会竟,快速亮起撕,缓速熄灭的设定很显档次葱摹坏。再往下看沏,闪电式日间行车灯妈、大灯清洗僳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片美,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绵覆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑锚弟,亦或是造型需求嚏,感性的来说丸玫吴,可以视其为向着传统美系性能车致敬欣都汤。身处车内堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夺螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潍。   ATS是一款后驱车瑰莲烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚏殊:50谢疆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款传糯,贯穿车体的俯冲式腰线房惩虹、短前悬睦害,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态功盟偿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焦文。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琼却面,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛即慨。而在规格方面蠕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歪翘赤,前胎尺寸为225/40 R18溃屋,后胎尺寸则为255/35 R18阿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力县炕奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妮们,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楔媚嗡,至于设计师是否真有此意逗软,倒还真无从揣测烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昆,实际上砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁剩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览,由此带来了不错的视觉冲击感矛汗,给后车以足够的心理压力逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付怕棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怜械,至于3.6L V6车型何时会引进探娶赌,官方暂时还没有表态犀哦俊,而是否会有V系列性能车型的推出嫉弘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闻寿坞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衬汞伤,虽然它是一款两厢车苦,但当时也没阻止消费者对它的热爱酱捌阀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诽瞳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堤礁,两厢车朗行也就顺势推出湘,可上海大众并不为此满意丸惯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剂胯棉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弟贫踢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棘嚼恋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惶酶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倘物,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颈锋髓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎紊趴,这款引擎具有全铝轻量化的设计矾舜微,对于减重以及散热都有进一步提升取嵌郸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冷菏草。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统吨七,参数上的差别却没有这些技术来的明显恍卞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱久,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凉北哇,高尔夫在这里就比较有优势了隘伶,采用了四连杆独立悬架菱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锑笨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箱堕苦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邻撇逗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坪斯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迟稼堵,看看它的实力到底如何诚呈慰。 定位及对手分析裙撤:瑞虎5定位高于瑞虎收疽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钮,定位要高于瑞虎车型特测菏,预售价在10~15万元左右瞄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搐辰。定位的提升巢媳涎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巴氰频,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膝。 【左上副微惶:瑞虎5;右上癌:哈弗H6;左下廷疙:全球鹰GX7;右下脯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扁,目前市面上的哈弗H6此、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陈鞘插。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驳距恃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绷纪临,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键采两芥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馈刷挛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睦诵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何房瓣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来普轮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睡遣。 三款车型具体型号及价格参见下表卸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棠想,GLI是其中相对惹眼的一个眷彻,蜂窝状中网设计和GLI标识箔亩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酵曝钙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外式悉痴,另外两款车型都采用卤素光源茅骏。 车尾部三车间的区别更星病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼必庞兢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陋廷释。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扳城悼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惫世冀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荆刷录,侧重舒适性和耐用性刮崩耿。   内饰方面凸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钝。三款车无论是在方向盘禄、排挡杆底座还是座椅上罕诡矮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掳缎铰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章省末:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹿樊,奔驰就打出了“汽车发明者刻百,再次发明汽车”疙捞,对于前半句譬识,你应该可以了解呵从,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑控兔溶。但是后半句是不是有些困惑呢辰掏耻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话马承。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼长幂巫,全球订单销量迅速上升期,国内订车也需要很长时间敬鞭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了埔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淳蹈?除了进行试驾体验之外摊镜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比外,相信看完这篇文章之后良,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钱甭。   之前目窟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细究,如果你感兴趣可以点击图片阅读动。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兴癌,属于入门级别车型扰,排量为3.0T囱,售价区间为椒幂:124.8-141.8万元之间沦,只有两款车型可选长诵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T物朝,售价区间为179.1-204.8万元耽颅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敬氰疽。   对于汽车厂家而言羌里桥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缆骨,无论是从设计费、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瀑达。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疥湃,并不是要面面俱到的去介绍淋,如果这样的话丝,几大篇也不会介绍全撬镜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外客溉固,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比同仓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恢趁。   对于外观交,依旧是那句话瞳:仁者见仁舱募,智者见智椭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邵怜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气程,而奥迪则一直坚持这自己刚毅檀、冷峻的态度孪惦。如果非要比拼的话拟,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘堆狭。如果没有奔驰的奋起直追绅靠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呜圃脊,但现在我想应该不会了祁勃蒋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糜效。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泥垮,所以从侧面看起来就更明显了幌拆,奔驰依旧是将优雅做到极致趁毙仁,而奥迪A8L的车身线条并不明显寸蜗漓,前后比例也是十分协调肛巍,整体表现的是一种中性美搽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果糯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俊花,最能体现出美好一面的就是细节的处理绒。比如枢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阑,只有在R挡的时候才会开启苦污,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盘痹娇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俗闪郝,当然这也没有异议额颊,但是和奔驰S级对比之后茬,就能体现细节上的不足了枷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狮。   本文导航轻丛吓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菇、G狸菩、QX落、FX奇盎、EX苛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菠戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喘丹烂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韦版篙,趁着2013年的尾巴乖艇垦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe版。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吝蚊篓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褐,提高车型动力袜棱,一方面也使车身稳定性得以提高眉戌布。2850mm的轴距虽然没有变化郎踞,但是空间分配上水涉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泪。   前脸整体看上去十分圆润饱满枫让,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力释廉超,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墓地陇,L型大灯像两双飞翔的翅膀富,随着车子的启动刃笆邻,展翅上扬淘港。不过这款车的前脸上弟,我们并没有发现雾灯的身影寺蕉弟。   与前脸一样甸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蟹白纫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熟管,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力憨痹腐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蝗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涉筷,博得了不少的关注青。大家这么关注它肯定是有理由的缮簧,名图定位于索纳塔8代之下巢点辰、朗动之上脯嗜,依靠丰富的配置虎刃凤、合理的空间和稳重的外观内饰蚕,实实在在地填补了中间的空缺松火县。据了解老踏,名图上市后将会有8个车型唱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蝎?曝光北京现代名图详细配置)炯狗勉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寿,1.8L自动DLX遣澄度,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫岛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缴,启辰R50X为8.28万侠阀村,MG3 Xross的售价为8.47万元萝蹬。按照车型划分来说歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车擞悉叙,MG3 Xross属于小型跨界车观杠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锋。但在外观方面僵,MG3 Xross比启辰更都市瘦烘、更适合年轻消费者哀拌欠。   启辰R50X   外观方面鹅肚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贝抒刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咀弗。由于增加外观套件福,尺寸自然会比R50有所增加丝啥,不过也仅限于外观上娄,轴距依旧为R50的2600mm控信,同级车型中算是比较出色的数据澄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在佩橇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上被你芭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颗倘。   侧面变化不大耍既吧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妓茫返。典型的跨界车必备配置行李架屡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诉扔,有了它的陪伴庞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啡习。看似设计复杂的尾灯温仓徐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棚剩,也正是它的出现汗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝烩梗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斡伙搂,虽然MG3 Xross的售价更高继,但在配置上却没有太大优势镜关。启辰R50X中装备的倒车雷达凑阔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壁借。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性价还,同时对关注度和销量也有较大的影响嫂寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擂非,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涟弟当。另外挂,天窗也是大家乐意看到的配置籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气板朵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煤罕。三点式倒车雷达孟驳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侠颠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悲,也让尾部的整体感表现更佳好灌。   本文导航孩床毖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欧?”每个人都会在心里问这个问题十莲。它是个新来的家伙健戏郸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔猾聊蛔。“这不就是3系的Coupe版本吗桥融亢?”有人一语中的粕。故事讲到这里似乎就可以结束了覆,但事情真的这么简单吗菠烦?当然不邪塘。在真正去驾驶一辆宝马之前坊脊谩,我们无法给它下定论纤诧雹。于是问题变成了德:“4系是一辆什么样的车具?”   几个小时前(11月12日晚)桶嗓店,4系刚刚在国内上市帛凛萍,售价59.6-73万元刑乌美。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吭光臼,但不管你是不是4系的潜在买家扣途痴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滩茧。因此刨犀,我们为什么不暂且抛开一切杂念艇,而单单去欣赏这辆车呢工?   ●外观蒂密竞:若要欣赏疵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钩,中国官方名称435i 豪华设计套装泛娠曙。仅从外观来看灯且拒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穆逞精。原因很简单福享,它的确太像3系了骨划哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卜,4系如此像3系(F30)翱惜壕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肯稳烹。大家难免会因此而看轻它韭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睫。再瞧瞧6系安,虽然与5系和7系的关系不一般登,但它显然幸运得多倦蕊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地财冠锚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畦外,即便这辆车没有装备M套件轮墓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堵忱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耪辰,从这个角度看邦,再也没有人会说这是一台3系了痴鸿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攀持木。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溉,易成为人们眼球的聚焦点趟孝韩,有些喧宾夺主的意思口毖嫌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屑。不过轮胎的配备让人不免有些失望愁欣弘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竣嘎烹,对于435i这种动力配置来说乏瘁,225mm的轮胎确实有些太窄了姐柔。   从车头到车尾佛,你的心情会越来越好胚烷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哩邓。细看尾灯造型琳,它更扁更犀利白化官,与3系有了细微的差别的,配合流畅的线条朵貌燎,再没有旁枝末节圃,给人赏心悦目的视觉享受誓报快。   ●内饰躲轻椒:领导妹漆试,我可以直接贴3系的文章链接进来吗事? ? ?   4系的内饰应了那句老话阿彪昧:“以不变应万变”碌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”譬既沮。为什么这么说眠耐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灵逗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散频谐,如果真的会有人选择这款设计套装卫功,我只能说是萝卜白菜各有所爱了文。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人家褥韩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畦同,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炕,不如回过头来看看那些被你所遗忘绵抨劣,或从未关注过的豪华品牌盟热常。在它们身上眉,有你难以发现的豪华品质怯保,也有能够让你折服的豪华配置铰梳许,总之凑,在选车的过程中拳康,尽量不要做的太绝平曙,因为买车不是跟着别人的感觉走缎届,选到自己合适的才最重要邵非。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捂,又考验耐性的工作局艰。往往在某一个时段有一丝懈低凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生火泼袱。网上车市最新推出的《抉择》栏目苏李斥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题适,做出全面的分析与指导晨谋,以同级同价静烦、同价不同级等角度出发爬,全方位给您最全面的购车支持段筏。   X是一个颇具神秘感的字母冗开,我们经呈墓保可以在电影中看到这个字母的出现兴奥,往往能与这个字母挂钩的人物桑祈,若不是什么超级英雄露菜,就一定是罪大恶极的反面人物参钝绿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逗畏峭。由于种种原因笑伤,这些汽车界的X-man无法全部到嘲稹,而今天出场的这三位慷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睹侯。   两款日系一款美系露,这样的搭配或许有些欺负人瞬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轻钮山,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楼。作为ABB之外的豪华品牌瓢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兔,都在顶着巨大的压力在中国生存者蒋盎。当然卡,它们之间的生存状态可能有些并不相同彭,这与进入中国市场的时间回、推广力度篡、价格等多方面因素都有这直接原因屋府歪。SRX售测填、RDX和RX谎腊,既是同时拥有X标签的SUV车型济,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沥,这样的巧合其实并不常见黎,但名字的相近却并不能代表实力和销量适。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏田。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稀,将其取代的是刚中有柔尘拇,粗犷与细腻的结合体斡獭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱修坊。   本文导航胶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛋鳖,很多汽车厂商都为国人做出改变脓纯媚,纷纷推出加长版轿车弘库吹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藏。新车在天籁的基础上加长了135mm句淡,但它真的只有加长这么简单吗捕羔比?显然不是烤腹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己貉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雌搞赂,新车定位要高于普通天籁烯晒、迈腾雅阁等车型橙奉崎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剧桑边,与之前换汤不换药的公爵版相比诲,全新车型有着非常大的改变拘栖锭,它注重车内空间授,更注重后排的豪华感受梅究南。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桔,主要竞争对手为丰田皇冠拳、马自达929等车型冷。公爵自1960年以来共推出过10代车型梯聪。之后公爵被日产FUGA所取代琶且莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出统。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表殴赔顺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呵繁洛,新公爵版的车身长度完全领先于对手凄,并且在轴距方面邪,全新公爵版也击败了其他金正对手泥假。在车身尺寸方面狠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壕柯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了警队掂。   新车的前保险杠经过了重新设计把捌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁显逢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼎使舞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炮啼卢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臀。但全新外观并没有显得笨拙从寐,相反侧面线条看上去更显硬朗妥讳措,同时还提升了豪华感嫁疮喊。17寸轮毂采用了全新造型懊线,做工和视觉效果都要优于普通版天籁道。   同时新车的尾部也经过重新设计碘煽鲸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磺臂煌,让人心里觉得踏实菱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腐吵,这也是日系豪华车惯用的设计手法标踏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卞侮米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炔舞篱。   本文导航烩羡负:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可列荤式,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勾酵。不久前窗勘,哈弗H6推出升级版港撑,现代ix35也完成了小改款苯频队,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛾墟,看看在汽车领域内疵海,中韩的差距是像国足那样不争气炉妓温,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娃戳,而且发动机的选择也更多孤胯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兢饰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔷咳。售价方面两车差别较大妨匹,这一点也一直是自主品牌的优势所在峭项,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泞赏敛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岸。   外观缉埔适:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钵垄贸,比较明显的是在车头督辟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吓,另外在车头下部进气格栅渤逃辛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骇敬,不过因为仅有三款1.5T车型死彩,因此他并不是今天的主角病礁忙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型床:第八代索纳塔)腔梨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阔款蔚:全新胜达)确粪杉,两者在ix35身上很好的结合在了一起脊别埂,看起来既有轿车的美感牡恫林,又不失SUV硬朗的气质联旦。 外观配置对比槐康灰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大型,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹄钨,优惠后的成交价在15.84万元左右朔叉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娄锑功,因此我们拿出这两台车作对比和。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痞焊,除了天窗澜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藩挟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备病度粕。   车身颜色隧考:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鳖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墓奋,多了一个闪铜颜色的选择赫芒。哈弗H6颜色也足够丰富停盎蒋,平日最常见的白扳卵、黑沙、灰酚揉村、银都具备究才端,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舱,基本足够满足消费者对颜色的需求把。   外观小结徘抒购:   外观方面我认为两辆车都很耐看撑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斤,因此更显时尚艰、硬朗歌孝宝。哈弗H6外观也很不错孺玩,可以给人非常沉稳踏实的安全感秸炭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版木,外观就更不输给现代ix35了勤。更喜欢哪一款见仁见智精词,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比高。   >>>慎防购车陷阱铃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屡贯瞪?当然是因为它空间够大无掀柑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洪嫉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柑讼亮?或者说什么样的MPV算好梅疚?多大算大萍?今天盘焦,我就从一个汽车网站编辑的角度疮疆,跟大家分享一下我的标准和看法躬危试,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滑杜淳。   在我看来车吞翔,对于一款7座MPV来说诉结堑。大家应该首先关注它的乘坐空间靖,特别是第三排乘客的乘坐空间同。因为以我的经验谢牟官,7座车型中控谐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靖菩。要不就是顶腿邻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墩。所以在选车时刊操,这一点大家要尤为注意贺孔,否则第三排用不上蠢户搐,倒不如少花钱买辆5座车趁脑败,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趟。   第二个关注点是后备厢蓄帛劝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暮橙。很多7座车型在展开第三排座椅时芹履,后备厢连放个包都费劲了饥融。试想车里满满当当坐着六七个人的时候版糖,有可能一点行李都没有吗熄酷锨?所以这一点博喉晴,大家在选车的时候也要注意纽琳。   第三点是便利性绢十,这个除了日常的储物空间外咎,还包括第二排上下车的便利性蓉前、进入第三排的方便程度等褐。对于7座MPV车主来说碧淡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妨峦。一般来说前排往往是孩子爸妈托,而后两排则是父母和孩子测肩,可以说是老的老剔拎泌、小的新弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芭。   开头长了点络,主要是跟大家分享一些经验凳齿,下面我们进入夏朗评测垒擒嚏,看看它的表现如何扔狼温。按照刚才说的桑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晦玫滤。至于外观娶实、内饰荷节、动力等甩描,它们对于MPV来说属于非决定性的内容差,我们稍后再谈恭韩。   ●乘坐空间厩劝场:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弛匪,一辆7座MPV卷,前两排的空间肯定是没问题的丝。比如我身高175cm雷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咀按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捕判,靠背的角度也可以调整30°左右谅姆。前者很重要齐,可滑动的范围越大泄,和第三排相互迁就的能力也就越强葡。   从上面的体验来看广庙僵,至少从腿部空间方面来讲淡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞪卸,而且进入第三排也并不是很困难哆土泊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沁哀煌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm携饥,几乎领先于所有的同级别对手首烈,所以相应的伎熬漂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卤。另外有一点大家很容易忽视的是曝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局本泡横。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任车伎超,而较窄的第三排(受后轮偏毛、后悬架影响)则只乘坐两人立锭艘。   与夏朗相比哥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拇摊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拒琴淌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巢酵兜,满载时第三排的舒适性可以想象渴,一定好不到哪去萄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置素围叉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囤烂吃,而且五个座椅都是三点式安全带矮时,都配有头枕鸥,这也是其他车型都不能比拟的一点及。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胚线纤,比如长辈腿脚不方便进第三排搞黑奉,那你大可以将儿童座椅装到第三排垒赖鸡,这个很多对手真没有昂旱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立始爆,到2013年11月新车上市息,短短4年里沁氓,观致汽车为世界带来了太多惊喜卜饥匪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿办。新车迟迟不上市猜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开穷们,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莲凄便。是骡子是马竟,终究得拉出来溜溜羔隙梆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠啸漂,到底有没有想象中的那么优秀姆梦敖?趁着这次的试驾活动咐,必须让各位清楚的了解真相涪存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碗尚?这是个很敏感的话题腺,却在任何一个场合都不得不提戚殿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比离辞辈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扇棉歌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宛搐辑,而非决策权渗透瞎构躺,这个是一个需要十分明确的概念捞恃幂。   综合来说浦算皖,您只需要知道眷:它是一家合资公司疥甩,也是一个中国品牌感,但是它的发展不受制于任何人硕帝魏, 并拥有独立的厩鞍堡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奇铜顽,制造的也是全新的乡拇侈、面向国际化市场的高品质原创产品戳炬邦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墟,副董事长Volker Steinwascher石清仁孺棵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物双单嫂,前者曾是大众集团高管吩,后两者则是举世闻名的顶级设计师倘勺。所以在观致3的外观造型上卜萌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知帝澎雀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品华,车身尺寸姥枯递、腰线的丰富程度等客虑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球显媚溉。如果一定要说有什么特点的话秒熄女,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歉滔。   不过抬第闺,若是细细揣摩这款新车费荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仇磊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拱。而由法雷奥代工的前大灯侮渭褥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蟹酱谱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓟,如果您愿意再多支付一些费用磷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旦方杯、大灯自适应开启及清洗等配置唾。   除了前大灯内的LED转向灯之外吾,后视镜上同样布置了LED转向灯词滴,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇谜,点亮之后似乎缺少那么点感觉断苍拉,而厂家的工程师也很认同我们的看法乒,表示会很快对这种设计进行改进董颧释。而后视镜的特点是宽度很大邦介攫,可视面积优秀舒圃锤,并带有电加热功能峡八。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茧慌晚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茫汐毛,无论是大灯玫奠、尾灯组布局抚芦,还是倒车雷达的探头布置等等鼻。而很多时候哄慧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯宿,设计师的固执被得到了采纳苹捷。   有一个很好的例子来阐述这种情况汉刷鹤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本据玖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磋踌歌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晶确。用厂家工作人员的话来说筋帝胳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇,必须成双邪梅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拖煤:LED光源+导光条氦旦啪、双倒车灯俱、双后雾灯竭热,灯组的供应商仍为法雷奥冉吴。   尾灯组本身的效果相当漂亮宋放,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撩骄忌,但不得不承认的是侠群将,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侯顿。双边双出式排气管饺拔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到番,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搓吐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配存,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耽卢购,前者搭配在1.6L自然吸气车型上能豹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逛建堤。轮胎方面观致3也是十分的给力魏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摔皮,因此马牌就成为了唯一的选择缸,对于消费者而言自然是件好事咯瓢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓜烦毛,这款产品显然更注重驾驶舒适性朴目,但规格上似乎不那么亲民互密,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铂末皮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条污评,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了副贡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瀑奶,虽然市面上可选择的车型非常多告拈,但是想要在其中选择出一款空间够大纯,配置也不能太差的车型缎尖,着实有一番困难读灿燃。近期我正在为选车而烦恼榷哭,裸车预算在10万元上下失,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腻,所以对空间的需求比较大道陈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上封,今天刹疼,我们就在这两者之间忻,来一场空间的较量欠妻。   飞度共有5款车型性狮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芹,骊威共有8款车型联税芳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椒拴。此次对比文章中曝漠笑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比管茧搔,两者指导价分别为10.42万和10.58万伺裳犊,并且在上海都有一定幅度的优惠就,实际售价两车差异不大卡妈烙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芯酬炭:飞度时尚运动陷龟,骊威中规中矩皆暖斜。   在外观造型上回,飞度外观饱满肠急澎,硕大的前大灯鼎蔷相、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓖委幕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贾,不过现款的外形并不显落伍葱。骊威的前脸进行了重新设计惠午景,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寇笑,不过整体造型依然中规中矩梅熔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲骡肆,飞度长宽高三维尺寸分别为屁:3900×1695×1525mm侨梨公,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm户笛,轴距为2600mm错糯藐,从数据上看停凰笨,骊威具有绝对的优势罗裙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歇筹憨,请继续看下文卯瞎席。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脖渐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骚叭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驶吕厘。另外休戮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呵宛渴,飞度为前后盘式港恋,而骊威为前盘后鼓岁恼匿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顾秒喝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸥,对提高倒车的安全性也会有所帮助菩脑。相比之下穷溅,同价位的飞度没有此配置痛娜扳,有些遗憾氛蔑滴。两车都配备有依κダВ控钥匙诞,飞度将医叮控按钮集成在两把钥匙上丸且接,而骊威的椅叮控器与钥匙相互独立牡吩鞍,而且仅提供一个蚁韪唤剑控器胳还,不过两车都装备发动机电子防盗系统惺。" "  现在出现了一个有意思的局面襄到糖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钳匙径,而且还有像大众汽车那样绍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妹弯,在大众汽车之后烯彩浑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裙访构,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纫梨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窝家。下面我们就来一起看一看这款车沛唱喀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盘绦袖?不得不说铰陕,从外观上来讲愧涕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横,购买它的人们蔬,更多是在预算有限的情况下追求实用性赴恢鞠,谈不上什么审美喜好寇辨。而全新爱丽舍的外观设计秦,明显向前跨越了一大步凄参宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人到,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm郸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甜伪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的割。这很符合中国老百姓的用车需求痞骑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌净杆灌,注重舒适性奶北,但行车噪音比较大哎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酒能仙,除此之外丁,车外再没有开启的地方铆猎箔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臂挺世。除此之外梆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捞忙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臣,属于全新爱丽舍的卖点所在按。   本文导航汕忌牧:" "  一直以来水搜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烦嘛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辅氖,但始终让人觉得有些激情不足图烂皋,与犀利的外观不太相符墨。日前焙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钾苍,传动升级为6前速自动变速箱识,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橇,提升了该车型的整体素质嘲敌滴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞄叙,在外观内饰方面变化并不是特别大阿陶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己充鹃,新款MG5 1.5T也不例外撬擅颅。如果说红线彰显了运动气质涟怪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些班。   新款车的侧面造型与之前没有变化朔脓坪,作为强调运动的1.5T车型力崇差,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迁夸。车尾的变化也不多窗裁染,远观基本上发现不了变化所在棋。   本文导航凉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汇娃巍,而在中国市忱獭,两者的竞争更是激烈捷溯,A4L一直在销量上处于领先地位匪被鼎,但宝马必然不会轻易言败瞳,所以我们看到了宝马316i的上市纤氨,其价格下探到30万以内怂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郝,豪华品牌麻挺高、售价30万内华鞭苍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茬,还有手动与自动可训妓荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据茫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邯目,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凰滦,并且我们看到官方定价方面扣亮陵,316i进取型甚至还要便宜8000元脖慑堵,不管你是不是“壕”任,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观囊舒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磕,在大部分城市巴称伶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氢素都,所以过多的点评话语我就不多说了姓被,谁更好看都是自在人心的事尺筏怪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韦凑,但是小编还是要尽到自己的职责健,必要的展示必须得有芦疆,下面就看看两车的车头正面大图对比固,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闯房版,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装览迷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元靡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拦叔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吹鄙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驮鼻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计项,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勤枷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凶饥摧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焊,不过这都是个人审美的问题了隙,整体两车的外观设计还是在一个水准上功。   轮毂上唇贩,两款车作为车系入门版车型赣驰含,都使用了16寸轮毂梅车,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞋情,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎票,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炮堪鸡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咳,并且在胎面宽度上比316i更优梨漆价。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柔,用一款中级车以较高的姿态切入市趁埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巨,按部就班的推出了中级车GA5镰弛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型售,而随着国内SUV市场的井喷菲嗅稠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狠稿。   好的产品才能抓住消费者惨海伴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妨杀。在今天试驾的这款GS5身上恰邦戎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监临惺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来金蓟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诗皮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暇俩蔫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黎痢,看上去却十分洋气芥清。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732得锌、1854漆嗓烁、1680毫米踏奶碴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猎梅罐,这也是国人喜闻乐见的窍。   车头的设计略显凶悍葱廊,设计师称设计思路来源于雪豹小鸥亨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔽突,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舷晨吓。前大灯采用了透镜式的设计补忍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塑忌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裳眠,这个考虑绝对够实在殿涕驼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膜才,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏世间,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厦几淋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揩贫挂。   在轮胎方面能,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诗圭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黎徊将。轮毂的造型十分普通匡,只能说看上去很顺眼比较实用吧鬼趟呐。   尾部有一个明显的掀背设计霸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饲。尾灯采用了主流的LDE设计方死瘦,搭配大尺寸的高位刹车灯匙迪镜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色官,辨识度也更高围峰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车及睫?是豪华奢侈的奔驰S级剧,还是“上天入地”的路虎揽胜肆屋撼,亦或是驰骋四海的保时捷911尚哇?对这一价位的车型来说芍肆,什么才是决定性的购买因素恢既?是配置还是性能绘臂钒?车型对这一价位来说到底有多重要彩霉盆?要回答这些问题当然还需要专业的解答干。今天仕闷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车式按篓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜性,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寄困,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乔。非土豪们臀婚,退散~   由于有200万元这个限制疽峨沃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L含,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痉,但市场有20万左右的加价褐,且并无现车领。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潭俏,这款车终于摆脱加价户芬,进入平价销售阶段容,当然能否买到现车就看各位的运气了琅放。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凯臼戎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的括萝剃,但跑车的身份无疑是最拉风的邢嚎。   尺寸上实在没什么可比性瞪,加长S级无疑是其中最占长度优势的死,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苔少,跟标轴S级还真有一拼泌纪烂,巨大的高度也傲视群雄花词,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘶。最后我想说的是秋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了米翟拿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锚蔽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了椽很轨,公平起见还得排除车重因素限。别看S级一副身宽体胖的感觉丁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下另氦偷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳反举。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹦叮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涩胎逗,别吓坏了后座的VIP没背。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盗毯韧,但也确实相当可观了拌媳饯,不过由于这款引擎还是有一定年头的捞亩,其276kW的最大功率是三款车里最低的刺孰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巍丛团。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恕。不过写到这儿我很想问一句敛和彭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妨趣丛,就能成就今天的丰功伟业句哥,是这样吗困衬秆?就算这不是一个伪命题培,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卉协。那么奠笑,历史能代表什么泄?之前啸领,我肤浅地认为登低,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桐硕金,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扮损,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溯捕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鄙饭。 ●何为中国专属勉趁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虽朔突:S400L两款饺、S400L混合动力一款腑娥坦、S500L一款毒。相比世界范围内的S级缴畔,这些车型有三大特点巷懂涩:全部为长轴距版建寇乱、全部为汽油车憋裂圈、S400L两款车型为中国专属惮恍逢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屎涤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贩客腊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意融,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机被。因此拭,中国专属的S400L与它们相比嚎翻狸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机串。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庭百。我们已领略过S500L的魅力授纲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版答奖。   ●外型动恍:更长涩浚、更宽奥、更高嫁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晴侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椽,尺寸上冗缄瞪,它比上一代车型更大鳞胖,轴距则保持不变芒棵。从数据上看胚忍陀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行病,但落实到实际的视觉效果璃粉崇,我想没有人觉察出几十毫米的区别势。相反骸繁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大箔挽、霸气很多输赶乘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酸睛,根据车辆配置的不同缔挝抬,全车使用的LED数量有所不同撼镶。我们不知道具体车型的LED数量碉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彪揉,它足够惊人悲汹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烂培、中国市尘椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琳叙奴。对于中国人来说咖韶校,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滩新,中国人将有更多合适的车型可以选择星狭刀。同时料记稼,市场竞争日趋激烈途,汽车售价降低涝、经销商服务更好娶嘛媳。   作为目前全系的入门级车型纽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曹爬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用停霓拔。对于S级来说偷呕岛,无钥匙进入功能十分重要岭倾蔚,没有它黔踌,许多车主会无法接受籍。   如许多人看到的一样钠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醛刃。在奔驰车上题,总有许多你也许永远也发现不了的配置葱搭抵,它们中许多都与安全相关杰谷菲。比如S级全系标配的自适应制动灯敲块,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度回,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妮食谓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谎舒,什么是MPV车型彩偿猜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞘颅逝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念速娜旱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刊。是MPV饺怪?是轿车财酪惨?还是旅行车婚?这看起来确实是个很有难度的课题砷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牟烽。   当然这次大家不用只听我的一面之词屑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梯橙裴,而且他们一个是马自达5车主诫浑匈,另一个是沃尔沃V60的准车主亨瘦铜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘉虹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型方沛耪。   首先登场的是胡正暘嗡让皮,大家一定不陌生炕河秘,他是我们汽车之家评测团队的成员哄炼爽,今年27岁曝弘,算是个文艺小青年呕烤蓟,热爱生活脓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坎,刚刚新婚不久靶的,正是对未来充满希望与热情的时候颗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朴雹,如果家中添丁的话袒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标禾勿。   杰德测试车刚刚来到编辑部冠期缺,胡正暘就迫不及待的去体验了投,据他所说邢息绷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞄,属于一见钟情奔。另外从外形线条以及车身尺寸来看夕,杰德都和V60差不多持诵旱,是辆旅行版轿车的样子怯疾。   当然外形只是一方面庭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间供悲,特别是第三排座椅末煽惜。实际体验了一下欺屠,将第二排座椅滑动到最前面的位置俩鲤判,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量媒改究,头部也有四指空间喉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单十斧扁,之前的文章中我们也有过介绍昏殴瞧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窟辱。   更多精彩视频巫孝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰膳谱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阀,表现基本上与V60相当丁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吃竟丘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恼络肝,在放倒第三排座椅的情况下忙,用同样的一些物品存放来对比漠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呛,而如果使用上第三排座椅趣潞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胚。   胡正暘对于杰德的看法蠕:   首先杰德样子很好看嗽牛,够时尚称辽,年轻人都会喜欢努财。另外檄解铺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惰,但是内部空间利用率更高毙,实际空间体验也让人很满意瑞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间次,这点非常不错凶石千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕾。   不过它有个问题拳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坦,只适合短途出行脓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了类就辑,如果需要经常外出长途旅行的话玛,5座版车型更合适额。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赶卡粪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婪。近期为,2014款雷克萨斯GX400推出市成枥司Α,作为小改款车型砰慨惰,此次推出的新车在外观方面做了改动干跨娠,同时在配置上也有一定程度的提升怂,动力则保持不变淬亨,售价方面与老款车型保持一致卢纷宫,提升了新车的整体竞争能力鹊哺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肠秸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剑似酶、308敛颅缄、408唤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逆忍,现在又来个301恐汐型,不要说是消费者断洞撑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙快。这就是紧凑型车市撑饪谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惠粕。东风标致301矛头直指桑塔纳室、捷达和昕锐累,我闻到了火药味滑黄。   11月19日上市卧,预计售价9-11万沧,与雪铁龙爱丽舍同平台麻粕,只有1.6L一个排量驮诺,变速箱有5速手动和4速自动可选跨闻皇。以上这些是东风标致301的一些基本资料迪铂钠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碱,因此从很早开始便陆续放出各种消息剔妥,以增加关注度庐秀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欣喀踏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版林裤,为全系顶配称立。咱们从标致301的身世说起库雌,先把头绪给理清了厂桑。   ● 东风标致301是辆什么车拱诞?   听到301这个名字哎将踞,大家都能知道辞假,这是标致的“3系列”椒茎妻,但307帛、308听过成辑畏,301却是第一次听说京戳。其实301的身份一点儿也不神秘男,大家都记得富康吧夹?富康是雪铁龙ZX程垄,后来在中国改款改名眯,叫爱丽舍蕊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旁,这是它的第二代产品妨喝坞,而301乒抢泞,就是标致版本的全新爱丽舍己嫩,它们全都是一家人波。   对于大陆市场来说虫,标致301是张新面孔艘粹,其实早在去年底它便已在土耳其上市巾稻,之后陆续在阿尔及利亚次、俄罗斯等许多国家上市泻鞭耻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哀阔裴,同时拴归,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涂。它将被销售至世界各地惯,成为一款全球化的车型瀑湿尼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揉轰观,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舅憾,标致301的外观乍看上去没有什么特点奢才。你可以猜到这款车的定位了娃镭尸,30岁上下船豹窗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踞。   其实301长得有那么一点像508捣轰簧,这是很正常的篓,毕竟出自一家门逆席判。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通里徐。要让更多人接受敲,太个性肯定是不行的挡,所以这个设计思路挺好橡,也应该挺对中国人的胃口砂俄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型速儒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伙似钵、捷达爆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荆定,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猎。不过它的备胎又回归了185mm兽,而且绩揪吐,可能是出于成本控制等原因酗,备胎使用了不同品牌的轮胎崎苹。   我个人不太喜欢标致301的尾部必,总感觉哪里别扭茎串劣,也许将来出个两厢版会更好看庐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芹廊荚,而且中高配车型都有铂脸,比对手厚道其伤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翟曝,温度适中堑估畏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寥管,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驹糙,他们不仅发明了西餐餐具门椭:叉子佛,还孕育了诸多跑车品牌豢剃亮,比如骂擦:玛莎拉蒂里凄巧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车融,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肮奋。   ●外观现拍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兑乏绅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级村倪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姥际肠,它们都是标准的行政级豪华车节何醛,有着一副不苟言笑的严肃表情吃藏,外观线条规整节耐倾,那种气场让人敬畏撤习邵。   而玛莎拉蒂总裁则不然谜釜加,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抚霖躬,但气质却截然相反浓邓唱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辨袒始,标志性的大嘴咄咄逼人帝扛饺,意大利人对于设计确实有自己的卓见粹。   如果将总裁与同级别对手放在一起虚歧,它无疑是最夸张蛇、最具美感的柯绷。这的确也与细分定位有关系馆呛屡,奥迪A8填、宝马7系这些德系豪华车都以低调施、沉稳为不变的设计主线酗弛,更多的在表达权利譬啃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鄙泊兑。而意大利人则不然藕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸿拭,即便是这样一款行政豪华轿车心暴海,依旧坚持了张扬的风格父泄。   这是我第一次见到新总裁的实车尝,它确实比老款要漂亮刷暮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壤,而新款前脸带来的侵略性更具气质汗拜。   车尾相比车头略显内敛擦甘,双边四出的排气管成为了最大亮点腔郴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涵,聊及为何选择总裁时汇搏芳,他满脸诚意的跟我说募卡撂:“好看!跟找女人一样匪辣婚,好看票齐宦。”“呵呵酷霞,好吧虽背完。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兴斥奉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫉标,卡钳由Brembo提供辜讲,颜色理论上是可以进行选装的碳凉。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓶摔,前轮尺寸为245/40 R20价搽,后轮尺寸为285/35 R20饺赤蔚。   ●内饰逛细:运动豪华是主格调   置身车内恋斥槽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莲围楷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丰,显得有些过于保守了效樊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升摆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鳖。   方向盘直径略大纷侨,背面配有尺寸硕大的金属拨片庙袖,手感很棒甸摔。导航系统为Garmin悸豌,7英寸液晶屏尺寸不算大涂,中规中矩郡藕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坎溅,已经很少遇到长相令人深刻渡朵,而且相当满意的车了蓄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斑,价格低嚎挪,与同级别车型竞争性价比十分突出透餐。但在长相一直不怎么给力韩吮备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浮蔷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了动枢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准固,不走伪高端路线的致尚XT界病琴,其动感的造型非常独特定恨枪。在我看来胸腻挡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惹桂闹,购车群体越发的年轻化弘凑。   说他年轻焦汞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熟显。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淑,这只是时尚的一部分昏班。   前包围的造型充满了视觉张力戳妓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酬杠炒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赋坊垢,显得非常动感胸翱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懦募。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阑杜第,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纽董,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渺疲,这也是在向合资品牌看齐卷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利容径,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调提。而在车身尺寸上地炬促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格久多,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耽阑邢,与他同级别的对手相比有着明显的优势描辽尸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎继烘芥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笆酪,上窄下宽的造型十分饱满称,而且显得更加稳重唤赦鞠。尾灯的造型修长溉,且正好与车头灯遥相呼应胆前颓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壳蒙醋,动感拇蠢、年轻袄滤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置每起,虽然仅有三款车型配备此装置较,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲜晤妨,想必也是极为厚道的楔淀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颅,我是汽车之家刘涛伞了,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威发肯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烽匠。时隔一年后的2009年怠材,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杆,选择它的原因氛厢霸,用三个关键因素涵盖涤抖嘛:“外观内饰漂亮吹撅某、静音好衅摄剑、配置高”首泵默。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尘垦,作为老款车的车主苦钉,带着期许担靖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坦纽,有了下面的车评添。   注释匆讹:为了方便大家阅读孤钒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型干,描述为“新君威”慰波。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呈灯,以下各个环节的评价用满分十分制暖垫,做点评茨甫。   评分标准冕鸿:   及格哨陵:6分   表现尚可喊邓:7分   表现优秀错裸瑟:8-9分   表现完美杭:10分   外观隶瘦墒:先天胚子好挟柒捶,改改更“时髦”   改进评分抽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时其美群,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计獭碎僵,应用到了现实量产的车型中拟帆。在当时蓝,245mm的胎宽歧眉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缄嚷,毫无疑问是走在了对手的前面鞋寂。这种先入为主版,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呢好,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仕,说君威有一副“好相貌”千,我想没人会投反对票驮河腊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扩,18寸的大轮圈不仅保留瘸飞,而且换成了密辐条设计缓逻蓉,前格栅的修饰裙,在视觉上显得更为立体冉,但就我个人而言更喜欢老款科,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涣。俗话说“7分先天嗣饺,3分后天”侧劣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憋,应对国人对“时髦灯具”的要求煽淮叭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹,坦率讲防锣,不是我喜欢的风格行,如果换成一辆科迈罗习铺,我想我会投赞成票撮。后尾灯下鞍躬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惠,视觉效果不错权靡,灯源亮度不刺眼廖,亮起时不会让后车问候“家人”勤伐徽。   内装违河:对不足进行了优化推抖,细节仍留有遗憾   改进评分吹:7分   我必须要承认林闭酮,我是一个对细节做工异常挑剔的人摆娟。从2009年到2013年烷绒,新君威经历了至少两次改款升级握固,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题川侧,仍未得到改进呐胳秀。强迫症对于细节的不足暇,只需一眼就记在心里说,每天上车看到就会不舒服荆。尤其是共描,新君威的前排仪表台与座椅之间垂兜,留给司机的跨腿空间并不大庭,当你磕到膝盖外侧时非琉虐,你会嘬着牙花子家扁妙,蹦几个“脏字”公精靛。   聊完了不满媒,我再说说好的地方八。日常上下车湍绦透,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置技幸,我的09款君威开了4年跑了5万公里犁盖阶,座椅的“敏感”部位勃蕾,已被我蹂躏的起皮荡停携、掉渣匹残敌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱北,视觉上显得极为邋遢镁。此问题帽埔,在新款君威上得到了明显的改善拭,侧翼立起的角度变邪薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晦,但此问题我跟厂商确认过行激财,确实为真皮)卡踢弊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匪邻。凭此一项雀词,拉开车门的印象分就能加不少懊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磊磨叔,我的老款君威在二手车出售时泌,就因为座椅皮面老化的问题柿姐琳,被“扣分”虚雾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计码堪旦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑟,好了许多疚。8英寸监摊、带有触摸功能的中央显示屏膜券,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泊吓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后新,在实际操作时显得华而不实碉回。多数情况下要调节温度暴榔,只能用手指去“抹”记串,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秃,并且无任何的震动回馈提示呻滦,行驶中操作不够人性化镭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霉蛊死,相比老款的旋钮控制寿成唯,视觉上科技感更强梅掏闲。实际操作时凤讣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差傻休纹。尽管支持手写功能镰节保,但表面手写板的面积很邢赖浩巍,如果手指较为粗壮诚,表面面积不足以支持对手写区域的要求胆爆刀。索性揣颊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作详。   小贴士败舵奈:针对上述功能的操作“鸡肋”艰仿,我向厂商做过咨询填。对方最终给出的结论是济俊,此功能在研发初期阶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屉铣共,停留在几年前斑裴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求萝痕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呛。   仪表盘上的这块儿液晶屏僚诽奸,支持多种信息切换查阅涡钎,视觉效果自然更时尚苗,也符合当下的硬件的升级进化潮流券瑰推。但扒郴付,仅就我个人而言禾读蒜,我认为任何一项技术的进步与应用藉垢忿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的填峨赔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求水湿,所以仪表盘的车速指针夸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戮吻,当你想从正常模式切换至电台模式时弓富辨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晚棵码,时间大约在2秒左右税拧使。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞍拆,因为系统的升级发挪规,所以导航从路径开始到定位确认导航裸饲,逻辑上相比老款车型享,要合理很多钾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掂,被彻底改进掂赔顾。提个建议簿搓洪,新款对于路径导航的语音提升鲁抱般,在路径判断时惺漠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枚,如果将“请在下一个路口右转的话术”屡秽轨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捕藕丘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响试,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齐疥瘟。整体效果溶赊借,高音有提升怒颓铰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柿。以往那种“嘣呲钦呻庐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锹宏涸,无法在这套BOSE音响上找到文。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俊?加长版!与其给那些改装厂提供生意烙鞋凄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恨倦懊。近日苔辰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扁捍萌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上函,这款车就要正式发布了采卢,海外售价14万英镑起随侮,约合人民币138万谷锣撼。国内250万以内应该是不要想了铝涝,土豪们还等什么乌相惨,赶紧再加价20万下手吧P愠(注释棘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轻,外观上并无过多区别哇问,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伤眠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的袄虏,因为用三个字就能总结膛渐臀:没区别焚动窝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版懊。除了实实在在的空间优势隋赤,那种与众不同的气势也是重要因素之一筹,这种毫无区别的外观便,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睦。   英国人果然内(men)秀(sao)沪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞥抡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泡堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域妊,原本的中间座椅则变身中控台臼盲,提供了空调抠乐、多媒体吴叫敞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键免,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车餐齐寺。动力和传动系统方面短坡宠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厩苗。   总结戳袒貉:路虎揽胜L目前仅计划在中国水鞠苗、中东地区和北美市场推出怯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惺歉。另外封侧毖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坑菊轮,预计广州车展发布潞。土豪们继续准备银子吧缝。 免责声明沮轮沮:本文仅代表作者个人观点丸恒瑟,与环球网无关诞硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸,对本文以及其中全部或者部分内容摆眷惮、文字的真实性眯据巴、完整性蜗伸、及时性本站不作任何保证或承诺笺屑坦,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容狸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奢设,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相使涟,那就是新一代天籁·公爵嫁啸。早在2008年6月散,东风日产就推出了天籁·公爵尽骨,它的外观参送瓷、配置均有别于天籁其余版本铆盖,更加高端大气上档次醇靠。也许它不是最走量的版本奋,但绝对是天籁系列的一面旗帜草恫。在让大家久等逾半年后穗统冬,新一代天籁·公爵终于露面桓疥,我们也第一时间对其进行了实拍晌。据悉荷兔咀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弗。 『注捷凸去:为方便大家阅读悉帘,文中天籁·公爵简称公爵版踩娠沮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貉妻嫂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捕酶,时而艳阳高照彭,时而大雨倾盆凉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撬檄绅,与身旁碧绿的草地相得益彰忱隙栓。我盯着它看了许久凯侮歌,心里盘算着砍崩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来囱哩?   嗯衫脱,画下草图之前得好好思考这个问题掂僻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趴鹤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甩,唯独看起来太眼熟奔氮炯,对旗舰来说这可不是好事箍,在A6L甚至A4L面前藕盲,A8需要更多长者般的自信配示蒲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穆诵:六边形进气格栅面积比以前大了不少梁芬拟,而且线条硬朗到接近于矩形菇亲弦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陪春榔,从前脸横贯而过佃负,再加上全新的矩阵式LED大灯脓偿丛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乘烙碱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犊呜,它是A8这次改款最重要的升级之一陇讨系,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冯惋。以前大灯为例律恳肖,分为远光肆低、近光盆、转向/示宽这三组纹芍,所有光源都由LED组成建添偿,通过与摄像头梳刚、夜视系统柏兑磨、导航系统等部件的协作搐贪驶,可以实现几项很有趣的功能膊:   在Auto挡位开启远光灯攀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆波,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匿停,瞬间关闭部分独立的LED灯体笛,会车结束后摩眯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岸伺鼓。在整个会车过程中道,对向车辆的位置一直不被照亮埃举,而其余位置能保持远光照明状态刮戚据,既不妨碍对方驾驶员视线省,也不影响自己观察前方路况深,相当智能配枚隘。   当夜视系统探测到行人时螺玛行,LED灯会连续快速闪烁三下殊,对行人起警示作用喇蓝,如果夜视系统探测到牛诡、羊之类的大型动物腾虾,LED灯则不会闪烁堡弊娠,避免对动物造成惊吓剁田鹿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚀惩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整典。另外它的转向灯采用动态效果饰,灯光朝着转向的方向滚动点亮葱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钢诧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堂申李,提高安全性伦吉碌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钱猎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现边僻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拍贤,有些来自室内的模拟演示施伎接,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下库剑,看看这些功能的实际效果到底如何敖侣梧。   跟前脸的改进相比俏,车尾变化幅度要小得多倘,主要集中在尾灯部分岗痪,线条更加瘦长森抢、扁平染,视觉效果更干练绊簿扔。除了那个“A8”标识叉闹脾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尉,看上去还那么年轻运动挎,缺少沉稳气息皑。再打开车门一看骨星琅,我明白了汀赦乳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤啦ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寐,使用了和路虎卫士相同的发动机顶京,配备了六速手自一体变速箱辨孝弘,以及许多高端的配置摆缄。让这款车有了很多吸引人的地方侣戊腻,但通过试驾姬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感护。很多设计还不是很成熟衔傅桥,尽管这样钢,这款配备了柴油发动机的SUV倦歪岭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酵琅,依旧在同级别具有很强的竞争力惫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彭毫歼,尤其是大灯组的设计娟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遂翻绰,都比老款看着更有质感掣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剃里淘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辱。此外疚另,中网的设计很有层次感落棺嘿,运用了一些镀铬饰条炔刷陀,也让这款车的前脸显得更大方煎马。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀模潍,钣金工艺还有待提高惧孔才。   车身侧面造型亮点不多玫泵刑,线条还算比较和谐吧畅拜,亮银的行李架比较好看攻,但实际用途不大撅蹿。车窗所占的侧面比重较懈级稀,稍有点显得失重谭。四个车轮显得很粗犷需掳舌,轮胎品牌是玛吉斯秽慈,成本并不是很高耙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞬茫,注重排水性能丧舌哀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沫栖。   车尾的造型比较臃肿五惶剑,相比车头来说份漓仇,造型并不是很美观诫容,尾灯的轮廓没有什么美感可言糕,轮廓显得比较生硬似。车尾下包围外观设计的不算太成熟斤宏轰,驭胜使用了三点式倒车雷达久竿伎,在实际的体验中式顾,探头反应速度稍有些滞后隧撵,给驾驶者的观察带来一定的不便释膳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澜。   本文导航叼观:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搞,已经跨越了整整40年舌。在这期间擂店干,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吻攫?当这款全新君威GS出现在你面前己,这个数字就已经不再重要贯闷般。每当我们回顾历史非场,终究也是为了更好的感受当下词牵戈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迸瑰,的确也不太容易考究溉,所以话不多说些仿,马上进入主题赶箱般。   君威GS是别克君威的高性能版本诡判膛,作为其最明显的身份特征淑常,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懊,攻击性十足的设计让人印象深刻莽诽犯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熔撩碳,采用盾形设计铝核普,显得非常紧凑峭瑰璃。大灯部分全系新增了日间行车灯案,整体造型与普通版君威一致诗殿录,仅在内部细节上有些许不同懈希。   车身长度秤寝布、高度比老款略有增加疚磊无,宽度和轴距均未改变室辛聊。侧面线条也是延续了之前的设计矢,十足的运动紧凑风格嚷冠瘸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茬,十分醒目弧期。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泉瓷窜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竿嘉估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壬灿,更显紧凑殿。LED尾灯为全系标配屯恐焚,灯罩经过熏黑处理锈篱,提升运动感磕问。作为动力更强劲的运动版车型搏铝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葡辱,同时也满足了更大排气量的需求侧天。   本文导航欧:" "  近日久,奔驰MLC的效果图再次被曝光乃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫂迫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计麻蔫飞,融入了轿车的设计元素凭聘。据此前的消息钩尺,该款车有望2015年推出涛晤。 奔驰ML   从最新的效果图来看千窖稀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼎灯,拥有相似的大灯造型芜麓蔼,以及下保险杠的设计坟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泵枷。此番设计目标很明确贝百稠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骏罕杠。   动力方面也来自新款ML恰点,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渴,峰值扭矩400Nm偏仍,编者猜测未来MLC将会延续该动力愁。不过咎,MLC未来还将推出AMG版本蓟导纷。 责任编辑叭潍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年统,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擒扭撇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卧拷莽,然而对于消费者来说哩,可选择性太多也未必是件好事查。许多车型的定位都非常接近木铣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漏,那么它们到底谁更运动蹈,谁更适合日常驾驶棵,谁的性价比更高呢肆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫩稠陋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皖吭,马自达CX-5在价格上具有一定优势极炕腥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内激蕉攻,其它车型在20.78-25.28万之间随。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万形扦同,价格适中潮,而且动力和配置都很不错挞。反观翼虎秘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洞山,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聪惋,但翼虎胜在配置丰富梦典觅、动力强劲覆城。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粒际。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辉垄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膳缮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比关。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吮,这听上去有点意思虎额,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荚动绦,那么结果显而易见垃某蔼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涡惮迫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肮的导。然而消费者大可放心休,CX-5的动力也绝对称不上弱吕会齿,尤其是市区行驶煎粟乖,它的整体表现很轻盈恨董购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竣颊,没有涡轮发力时的突兀感剂浅痞,这让它驾驶起来更为轻松矫。   无独有偶饺比迹,两款车都采用了6AT变速箱泥担谅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钮。可惜的是巾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片错。另外戊群,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巫幂鹊,常规的形式很容易操作膏烧辣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浩,并不易于操作璃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淖摩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冈夕,与翼虎也有将近3米的差距房。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翅来咸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炒端田。   油耗向来是日系车的优势所在己,CX-5的发动机压缩比高达13:1弥秋仓,并且装备了i-stop启停系统去秀,这让它的节油表现比较突出胜。在气温32℃木团恼、全程空调恋散蔫、车载一人的情况下巨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试霜,其中经历了畅通和拥堵等路况口陡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km麻。同样路况下痉冻掸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犁,尤其在开空调的状态下恰藏双,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪存皮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粗捌。   作为一款城市SUV粒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赦烦,都采用了多片离合器式中央差速器蹦,并带有四轮电子辅助制动互,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炔。从我们之前的测试来看钎绅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显话,所以脱困相对轻松一些列观皆。不过在这里我们要告诫广大消费者贫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诉,但两者的定位都是城市SUV蔼,越野并不是它们的强项烤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窃射锌,油门踏板的脚感疯隆、方向盘的转向手感突屋浦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哺句,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袜姆裂。值得肯定的是辖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氛踞汲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准履。然而相比之下两疗隶,CX-5的整体感觉更加轻盈帘,它开起来并不像SUV堡,车头的反应更快口抖,油门踏板的调校也更加线性镰拆,而翼虎整体感觉更加沉稳陋,底盘扎实寸锤哄,但或许是由于整备质量更重的原因阜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馁喷。   就驾驶方面而言锌卤税,CX-5给人的整体感觉是动力够用孩寡、油门线性磐嫂讼、操控性出色寞谐,可以用“好开”来形容晒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凸衡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旗肮仿,但翼虎的发动机输出并不线性熊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度山。另外沪粉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暖,加速摄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缝菠博。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑委、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质都奶廉,放眼整个市趁韫哺省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见册,基本上5个手指头就能数过来太啤妙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者介。   有关于新款E级外观亢、内饰及空间方面的介绍攘交力,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓷。在我的这篇文章中鞘关亢,主要关注E260L动力方面的表现膜既皖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擅七祭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楞镶滔,最大扭矩则达到了310N.m搔莽。虽然排量并不大辨,但是通过加大增压值董桅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贡饭,对于这款变速箱四喷借,我想大家已经很熟悉了靛。只是我想再说一次聪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卡坞苫,但在日常驾驶过程中貌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腺颊逞。大多数情况下温和喊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檬赊。   只有在深踩油门的情况下仑亮,E260L才会爆发出他凶悍的一面邯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耗糕郡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豢错,你也可以说他动力输出不够平顺岔挠霖。   一直以来借驶,我都极为中意E级的悬挂调校抛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感推峦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候残,我挺惊讶的灰碧乡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锹薪磐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售率。可是仔细一想曙管橇,也很难怪宝马会这么着急嗣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醋体抛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芥久木。据悉夺,宝马4系Coupe将在11月12日上市景纯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寄。(注操:为方便大家阅读遍甭劝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糕培端,在你初见时翘恐呸,很难相信自己会喜欢上他韶僳墓。因为你花痴于帅气拉风的外观解,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讼慷,那么他的表现自然不会入你法眼顾啸。但时间久了侣娜,你发现再帅的外表也会看腻鳖普去,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掀,放松不下馅瞬布。这时托稿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僵释、运动但不难受的座驾蔡唉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车收哭,除此之外拓,他还是一台很顾家的车腥溯谷。   没错龄,他没有特别帅气的外表伍,没有特别强悍的动力连闻侣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棘冻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掂五登。下面珊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肉。   ●车头造型犀利吭酗蓬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潞拘,定位低于大众守孤。现如今斜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尚坦,而伊比飒便与POLO出自相同平台僻幂。因此在车长等诸多细节上蓝比薪,两者都十分类似舰梁氦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羔栓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闪良蒂、1.693米的宽度仿帕凭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丁辩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贯,这点确实让我感到吃惊波鳞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一础。可以肯定的是火,你无须对他的实用性产生怀疑低。   你有没有发现磁衔施,他的日间行车灯貉雾侥,很像同集团的老大哥奥迪A8秘档?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锻秀抱。但毕竟凄惩奔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匹窘痞,他的目光也需要这样嚣张爱赂裤。   从车侧过渡到车尾咐捣苛,顿时觉得福剔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格静,从凶狠瞬间变成温顺蜗木扣。我揣测不出设计师如此分裂的思路漂休袒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品繁蔑俗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顶脊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哇拴毛,而在我们的制动测试中氛,他的表现也确实不负众望浚眉龚。我写这段话的时候抒瑟绊,一名同事从我身后经过说了一句沮梗殴:“哎贪,这轮毂挺漂亮的”甩欢匙。确实竭貌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沉集,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名入晨侥,在我看来另外两位应该是300SL和964矩痰槽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缝瘸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佛脆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机文潍革。   直到1949年咯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲁借港,速度竟达到每小时 132 英里铺踌抢,不仅完成了试车赴毯,还一不小心成了世界上最快的量产车型篙墙捣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪裁,正当捷豹稳步发展的时候暖献,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脖煎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺架乡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抹孤,英国国宝收?人类想象力的结晶郸卉经?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷测贡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伍桃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巍,正当捷豹稳步发展的时候态,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捷宝说,自内而外散发出优雅迷人的气质梳纫,在这份自信与优雅之中饰,还蕴含着极强的力量感冗藕画。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滴棵。   作为E-Type在21世纪的继任者朝渺灰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩,他更是一台纯粹的运动机器累嫩侠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代距兴醚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犯似,刚刚我试驾的是一台量产车傻盎。即便是用再前卫的眼光去审视去猴恢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纷卤,不过现实就摆在我的面前惕,它的的确确是一台量产车纳拔归,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虚。所以北抚绿,还是让我们先合隆下巴弛乔埔、收起惊讶勉艰惩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙反。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碍钢古,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锣酱,而等待总是值得的檄砍,十年之后的今天捌导,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啥蛙。   ● 外观另滔阿:旨在降低风阻   关于XL1的外观杏律俱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悲吐仆,他们的心中只有一个目标卯猛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臣莆裴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掏,也皆源于此傲炮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氢畅狙,轴距也只有2224mm徐蛾扭,如果用世俗的眼观去衡量憾丁磷,它甚至比一台大众POLO还要行瞥轿俊,不过也正是因此辽牵,它才做到了POLO永远也做不到的板惩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氓党。   出于降低风阻考虑誓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恃赐煌,面对这样的设计赫坎掳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入了艰锯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辉阮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”幻巳遂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梅等颈,大众XL1的目的只有一个挎辟,那就是降低风阻庙。而为了达到这一目的俄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎七窃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像播,不过相比于传统的外后视镜冬,如何掌控与后车的距离是个问题媚。   ● 结构拘阿比:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埔该,除了完美的空气动力学设计外雾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炔。作为一台重量仅为795千克的车型其奋赔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酮,约占车辆总重的21.3%帆抄,除此之外收垦思,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾童此,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦谛ぁ,复古而粗犷的外形扒揭,彪悍的身姿充订日,经典的圆形头灯念母咖,这些都是我选择它的理由此。那么在我稍作白日梦之后催猛,请各位看官赶紧打断我的妄想攫极,拉回到现实里赂,假如我的预算仅仅有二十几万的话唉雹,那么好了幌邻焚,牧马人买不成揩馆,自由客或许能让我望梅止渴秦。同样复古的外形汾聊特,依旧是个好选择吩熔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皑活,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鄙叛发。单就车头来说杭寺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黎。简单中又透露着经典的味道咖实敌。另外尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条温俱,突出了力量感汲瘦,Jeep的家族风格立马突显仟舍矮。   车的侧面造型同样如此风格凤尸仿,走向笔直绷粪,简单饱满磋涉。当然不能仅仅介绍外观设计耙堂夸,作为一款SUV荤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雹沥量。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°确拖恰,离地间隙205mm虎冈陛,应对一般的越野路面足够了汉臀胎。   车尾的设计十分简洁膏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂,小巧又十分有力量感竟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烘凡盗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踞。从总体上看拔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丘镜蒲。   本文导航搞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尽,而“侠”自古就有不同定义牌,“言必行抱跑尚,行必果肉桔,己诺必诚茸掣猫,不爱其躯莆,赴士之阨困懦匆,千里诵义者也谓之侠”息。他的形象亦正亦邪圭菏伤,游走于主流与非主流之间自成一派位。随着近年来鼎,国内越来越多的人们假妓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色款,开始在国内市场发力绦潜顺。其中舜,路虎全新一代揽胜运动版纤城艇,向无数消费者展现了一种精神士捎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懦搬。   路虎全新一代揽胜运动版仙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撬刺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孝宝屋,它的独立特性被设计师完全释放膛妨愁。如今肠懈陛,这款至今为止速度最快啃、相应最迅速甫、反映最敏捷的全新路虎归,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寸,冲入国内汽车市尘辈莨蕖,夕阳下一人一车豪,古道中轿匆,说的是情义无价磷协。谁人不为它心动虏脊?路虎全新一代揽胜运动版储,驶入我们心中!   65年来碑械,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者队,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”女售廊。如今链棵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溉篇,再次席卷世界颊撩,那完美的车身比例顿梗屁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脾:4850mm*1983mm*1780mm炒窝,前后轴距2923mm壁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潞范送,3.0 V6 SC汽油版HSL瓜体蚀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忿签鞍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型散示馁。   姿态万千的路虎揽胜运动版炼韭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纳,无拘无束的气彻芴宥ā,气宇轩昂的出尘之表令,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钡官。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒塘涡娩,厚重的前脸蚕勘,配合后倾式格栅设计跑,更突显了它的自信纽疏淋。发动机盖上两条凌线刚强有力俱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凳菲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唐甲恒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滇。   车身侧面线条的风度也极不平凡磊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲸焊谈,带有亮黑色指状套件溪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诽,装有亮黑色装饰边的后视镜鲜窗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楼阮纫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矮屋,这些铝合金结构的轮毂分为扯盎秤:19英寸5辐式铝合金轮毂疲呸、20英寸5辐式铝合金轮毂赁涟晤、21英寸5辐式铝合金轮毂迪美播、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂多蠕、22英寸5辐式铝合金轮毂类岸,无论您选择其中任何一款使,它都可以陪您乘风破浪屉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徊刑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联通,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中睦其,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卿插比,整个车尾看似简单却极不简单熊。   本文导航汇朔腔:" "  1998年魂悄屏,广州本田成立币,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啪晶,而时光推移滔壁矮,今年9月12日读,2014款第九代雅阁在中国正式登陆先。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驰式距,我们今天将穿越时空迹女,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹲函簇。它虽然是日版右舵车型畴此,但3.3L/100km的平均油耗茧恃、双电机电动CVT钱佰、大容量锂电池褂袜曙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧违拍没,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娟谐。   外观更加原汁原味盟:说到原汁原味沛铅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本防畔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艰桂,更运动避哗交。混动蓝色特征囤碘:作为混动车型团,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标报互溶。   在下保险杠处告蠢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节九诵管,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闲。混动轮毂苛腿揭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馈船。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞬暴啦,为节能更尽一份力居馈涧。   本文导航邯:" "  就在前两周母,我的同事刚从上海归来楔,当时就是为了试驾上海大众的朗行殿,而在不久后的今天丘袜帮,我来到了大理飘芍,依然是试驾一款来自上海大众的新车芍静复,虽然我与我的同事地域不同崎,但对于这两款车而言川姐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尘,我不得不从朗逸说起盾,由于现如今大众那块化的产品研发瞄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品精境,朗逸定咳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫂画清,它们的关系算是孪生兄弟刊殿,反正我是这么理解的颈嚎。   目前朗境的广告已经全线铺开苦丰备,消费者的关注度也很高醛,虽然我个人比较抵触募赂ㄐ危块化的产物(感觉个性不足)堤盲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娟搁凌,其次在10多万的紧凑级车里坏烷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绩险。所以销量方面自然也很喜人屑澄碎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞥拣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盘扫梁。   从英文名来看码,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铃,朗行的英文则是Gran Lavida热靶隙,其实如果从相似度上来比较答踢坞,朗境与朗行更加接近蹬户琼,因为它们均属两厢车蜡水徊。我想对于这样一款车来说糙,大家都不会有什么陌生感唱哄村,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佃售,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绞,我在上面也为你准备了延伸阅读陶玫,可以先行了解一下猜坝奇。   说实话镭公反,朗逸篡、朗行督烂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盖喇,让我来区分一下仟锈辛,估计我也需要片刻的停顿来碱伎,因为它们实在太像了!就朗境而言骆捅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锤,并将内部更换为蜂窝状造型坑溜,包围下部使用了黑色塑料蠕,并加入跨级风格的银色护板取帝,此外前雾灯变成了圆形琶悉撵,以上就是全部它的特征了恼。   既然定位于跨界车卸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙返,同时为了更加配合Cross风格皑菩始,车顶还加装了行李架屏惮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙品,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杏。粗犷的风格也体现在轮毂上娃桔喷,样式上很难用语言准确的描述出来攘失付,总之很复杂梦村,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)说。   尾部的变化几乎与前部一致坝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仇,说实话就车尾而言惰,我感觉朗境比朗行好看了不少琅。其它方面再无不同刻韭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹭潞娘,转向灯测芹、倒车灯挛彻、刹车灯还都是卤素的鲸滇。   本文导航淘稼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玩恐洽,所以无论是合资蕾丧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芯介悍,白领阶层材快,夫妻年收入有50万元左右五,有房蚕,老公有车孝。实际上晶,女主角目前也有一部老速腾车堤恍,开了已经7年准备换一台豪华SUV歌。这位女车主喜欢玩洽,追求年轻盗,注重外形腺,并兼顾户外帝臼酶,不喜欢纯越野车型谭茶,而购买价位瞄准了40-50万元领域倾。所以我们直接选择了宝马X3斑鸿捞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幌。   为了公平竞争躲,我们选择的车型如下掏来卜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淌迁斥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赶,三车的价格虽然有些区别拒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定